{"id":61601,"date":"2025-10-16T16:52:52","date_gmt":"2025-10-16T14:52:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=61601"},"modified":"2025-10-16T17:30:08","modified_gmt":"2025-10-16T15:30:08","slug":"volkswagen-id-3-ou-id-4-lequel-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/volkswagen-id-3-ou-id-4-lequel-choisir\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.3 ou ID.4 : lequel choisir ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12897],"tags":[],"class_list":["post-61601","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-volkswagen"],"acf":{"image":{"ID":61602,"id":61602,"title":"DB2024AU00587_large (1)","filename":"DB2024AU00587_large-1-scaled.jpg","filesize":516914,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00587_large-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/volkswagen-id-3-ou-id-4-lequel-choisir\/db2024au00587_large-1\/","alt":"Volkswagen ID.3","author":"87","description":"","caption":"","name":"db2024au00587_large-1","status":"inherit","uploaded_to":61601,"date":"2025-10-16 14:52:14","modified":"2025-10-16 14:52:36","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1707,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00587_large-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00587_large-1-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00587_large-1-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00587_large-1-1024x683.jpg","large-width":1024,"large-height":683,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00587_large-1-1536x1024.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1024,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00587_large-1-2048x1365.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1365}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>L&rsquo;ID.3 est une compacte urbaine (4,26 m) id\u00e9ale pour la ville avec une autonomie jusqu&rsquo;\u00e0 557 km et un prix d&rsquo;entr\u00e9e de 34.900 \u20ac*, parfaite pour un usage quotidien et citadin.<\/li>\n<li>L&rsquo;ID.4 est un SUV familial plus spacieux (4,58 m, coffre de 543 litres) disponible en transmission int\u00e9grale, propos\u00e9 \u00e0 partir de 42.500 \u20ac*, adapt\u00e9 aux familles et aux longs trajets.<\/li>\n<li>Les deux mod\u00e8les partagent la m\u00eame plateforme technique, des motorisations similaires (jusqu&rsquo;\u00e0 299 ch) et des technologies identiques, le choix d\u00e9pendant essentiellement de vos besoins en espace et de votre budget.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c0 l&rsquo;heure o\u00f9 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique r\u00e9volutionne notre fa\u00e7on de conduire, la gamme ID de Volkswagen s&rsquo;impose comme une r\u00e9f\u00e9rence incontournable avec ses mod\u00e8les innovants et durables. Entre l&rsquo;ID.3, compacte urbaine au design moderne, et l&rsquo;ID.4, SUV plus spacieux et polyvalent, quel v\u00e9hicule \u00e9lectrique correspond le mieux \u00e0 vos besoins et attentes ? BYmyCAR, expert des solutions automobiles \u00e9lectriques Volkswagen, vous guide dans ce comparatif d\u00e9taill\u00e9 pour faire le choix id\u00e9al.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Quelle diff\u00e9rence entre Volkswagen ID.3 et ID.4 ?<\/h2>\n<p>La gamme \u00e9lectrique de Volkswagen propose deux mod\u00e8les phares qui r\u00e9pondent \u00e0 des besoins diff\u00e9rents : l&rsquo;ID.3, compacte urbaine, et l&rsquo;ID.4, SUV familial. Si ces deux v\u00e9hicules partagent la m\u00eame plateforme MEB, ils pr\u00e9sentent des caract\u00e9ristiques bien distinctes qui influenceront votre choix selon votre mode de vie.<\/p>\n<h3>Dimensions et gabarit<\/h3>\n<p>L&rsquo;ID.3 et l&rsquo;ID.4 affichent des gabarits tr\u00e8s diff\u00e9rents qui refl\u00e8tent leurs positionnements respectifs. L&rsquo;ID.3, avec ses 4,26 m de longueur et 1,81 m de largeur, s&rsquo;inscrit clairement dans la cat\u00e9gorie des compactes, id\u00e9ale pour la ville. L&rsquo;ID.4, quant \u00e0 lui, assume pleinement son statut de SUV avec 4,58 m de long et une silhouette plus imposante. Cette diff\u00e9rence de gabarit se traduit \u00e9galement par un empattement plus g\u00e9n\u00e9reux sur l&rsquo;ID.4, offrant davantage d&rsquo;espace aux passagers arri\u00e8re.<\/p>\n<h3>Capacit\u00e9 de coffre<\/h3>\n<p>La diff\u00e9rence de taille entre les deux mod\u00e8les se refl\u00e8te logiquement dans leur capacit\u00e9 de chargement :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>ID.3<\/th>\n<th>ID.4<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Volume de coffre standard<\/td>\n<td>385 litres<\/td>\n<td>543 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume maximal (banquette rabattue)<\/td>\n<td>1.267 litres<\/td>\n<td>1.575 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4,26 m<\/td>\n<td>4,58 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1,81 m<\/td>\n<td>1,85 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1,56 m<\/td>\n<td>1,66 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rayon de braquage<\/td>\n<td>10,2 m<\/td>\n<td>10,8 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>L&rsquo;ID.4 offre ainsi pr\u00e8s de 160 litres suppl\u00e9mentaires, un avantage consid\u00e9rable pour les familles ou les voyageurs r\u00e9guliers.<\/p>\n<h3>Usage au quotidien<\/h3>\n<p>Au quotidien, ces deux mod\u00e8les r\u00e9pondent \u00e0 des besoins diff\u00e9rents. L&rsquo;ID.3, plus compacte et maniable avec son rayon de braquage r\u00e9duit, excelle en environnement urbain. Sa taille contenue facilite le stationnement tout en offrant un habitacle spacieux pour sa cat\u00e9gorie. C\u00f4t\u00e9 autonomie, les versions \u00e9quip\u00e9es de la batterie de 77 kWh peuvent parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 425 km en conditions r\u00e9elles.<\/p>\n<p>L&rsquo;ID.4, en revanche, se positionne comme un v\u00e9ritable SUV familial. Son habitacle plus spacieux, sa console centrale r\u00e9glable et ses si\u00e8ges \u00e9lectriques \u00e0 m\u00e9moire de forme en font un compagnon id\u00e9al pour les longs trajets. Disponible en propulsion ou transmission int\u00e9grale selon les versions, il combine le confort d&rsquo;une berline avec la polyvalence d&rsquo;un SUV, tout en conservant une autonomie similaire \u00e0 celle de l&rsquo;ID.3 malgr\u00e9 son gabarit plus imposant.<\/p>\n<h2>Design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur : un redesign inspir\u00e9<\/h2>\n<h3>Lignes ext\u00e9rieures<\/h3>\n<p>Les Volkswagen ID.3 et ID.4 partagent un langage stylistique commun, tout en affirmant leurs personnalit\u00e9s distinctes. L&rsquo;ID.3 adopte une silhouette compacte et dynamique avec des lignes fluides qui optimisent l&rsquo;a\u00e9rodynamisme. Son design minimaliste est rehauss\u00e9 par une signature lumineuse distinctive \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, cr\u00e9ant une identit\u00e9 visuelle forte m\u00eame de nuit.<\/p>\n<p>L&rsquo;ID.4 reprend ces codes stylistiques en les adaptant \u00e0 sa stature de SUV. Plus imposant et plus haut sur roues, il arbore une face avant plus verticale et des lignes de caisse plus affirm\u00e9es. Ses grandes jantes (jusqu&rsquo;\u00e0 21 pouces sur certaines finitions) et ses barres de toit renforcent son caract\u00e8re aventurier, tandis que son design soign\u00e9 lui permet de conserver un coefficient a\u00e9rodynamique remarquable pour un SUV.<\/p>\n<h3>Ambiance int\u00e9rieure et grand \u00e9cran tactile<\/h3>\n<p>\u00c0 bord, les deux mod\u00e8les proposent un habitacle \u00e9pur\u00e9 et r\u00e9solument moderne. L&rsquo;ID.3 comme l&rsquo;ID.4 adoptent une planche de bord minimaliste domin\u00e9e par deux \u00e9crans : un combin\u00e9 d&rsquo;instrumentation digital et un grand \u00e9cran tactile central (10 \u00e0 12 pouces selon les versions) orient\u00e9 vers le conducteur pour une meilleure ergonomie.<\/p>\n<p>La technologie de pointe se marie harmonieusement avec des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 et une attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 l&rsquo;espace. Les deux mod\u00e8les b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un plancher plat qui maximise l&rsquo;espace aux jambes, mais l&rsquo;ID.4 se d\u00e9marque par une sensation d&rsquo;espace sup\u00e9rieure, notamment pour les passagers arri\u00e8re. La cam\u00e9ra de recul, de s\u00e9rie sur toutes les finitions, facilite les man\u0153uvres malgr\u00e9 les dimensions g\u00e9n\u00e9reuses.<\/p>\n<h4>Points forts design<\/h4>\n<ul>\n<li>\u00c9clairage d&rsquo;ambiance personnalisable avec 30 coloris disponibles<\/li>\n<li>Affichage t\u00eate haute \u00e0 r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e sur les versions haut de gamme<\/li>\n<li>Mat\u00e9riaux durables et partiellement recycl\u00e9s pour l&rsquo;habitacle<\/li>\n<li>Syst\u00e8me audio immersif avec haut-parleurs parfaitement int\u00e9gr\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Performances, puissance et autonomie<\/h2>\n<h3>Motorisations et puissance<\/h3>\n<p>La Volkswagen ID.3 et ID.4 offrent une gamme de motorisations \u00e9lectriques pour r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rents besoins. L&rsquo;ID.3 propose plusieurs niveaux de puissance allant de 136 \u00e0 204 ch, tandis que les versions plus sportives peuvent atteindre 286 ch. Son cousin SUV, l&rsquo;ID.4, partage les m\u00eames bases techniques avec des motorisations similaires, culminant \u00e0 220 kW (299 ch) pour la version GTX \u00e0 transmission int\u00e9grale. Ces groupes motopropulseurs permettent des performances honorables avec un 0 \u00e0 100 km\/h r\u00e9alis\u00e9 en 7,5 secondes pour les versions interm\u00e9diaires de l&rsquo;ID.4, et une vitesse maximale g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9e \u00e0 160 km\/h pour optimiser l&rsquo;autonomie.<\/p>\n<h3>Batterie et temps de recharge<\/h3>\n<p>Les deux mod\u00e8les proposent diff\u00e9rentes capacit\u00e9s de batteries. L&rsquo;ID.3 est disponible avec trois tailles : 45 kWh, 58 kWh et 77 kWh, offrant respectivement jusqu&rsquo;\u00e0 352 km, 426 km et 557 km d&rsquo;autonomie WLTP. L&rsquo;ID.4 propose quant \u00e0 lui des batteries de 52 kWh et 77 kWh, permettant d&rsquo;atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 522 km d&rsquo;autonomie pour la version grande batterie. C\u00f4t\u00e9 recharge, les deux mod\u00e8les acceptent une puissance AC jusqu&rsquo;\u00e0 11 kW, tandis qu&rsquo;en charge rapide DC, ils peuvent encaisser jusqu&rsquo;\u00e0 170 kW, permettant de r\u00e9cup\u00e9rer 80% de batterie en moins de 30 minutes sur une borne adapt\u00e9e.<\/p>\n<h3>Consommation de carburant&#8230; \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>La consommation \u00e9lectrique est un point fort de ces deux mod\u00e8les. L&rsquo;ID.3 affiche une consommation moyenne d&rsquo;environ 13,3 kWh\/100 km en conditions mixtes r\u00e9elles, ce qui lui conf\u00e8re une excellente efficience \u00e9nerg\u00e9tique. Sur autoroute, la consommation augmente naturellement \u00e0 environ 21,3 kWh\/100 km \u00e0 130 km\/h. L&rsquo;ID.4, malgr\u00e9 son gabarit plus imposant et son poids sup\u00e9rieur (environ 350 kg de plus), maintient une consommation raisonnable de l&rsquo;ordre de 18 kWh\/100 km en usage mixte. Ces performances permettent d&rsquo;envisager de longs trajets avec des arr\u00eats planifi\u00e9s aux stations de recharge rapide disponibles sur les grands axes.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Puissance max<\/th>\n<th>Autonomie WLTP<\/th>\n<th>Temps de recharge AC (11 kW)<\/th>\n<th>Temps de recharge DC (0-80%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ID.3 Pro<\/td>\n<td>150 kW\/204 ch<\/td>\n<td>426 km<\/td>\n<td>5h30<\/td>\n<td>30 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ID.3 Pro S<\/td>\n<td>150 kW\/204 ch<\/td>\n<td>557 km<\/td>\n<td>7h30<\/td>\n<td>30 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ID.4 Pro<\/td>\n<td>150 kW\/204 ch<\/td>\n<td>522 km<\/td>\n<td>7h30<\/td>\n<td>30 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ID.4 GTX<\/td>\n<td>220 kW\/299 ch<\/td>\n<td>480 km<\/td>\n<td>7h30<\/td>\n<td>30 min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Gamme ID : Pro, Pro S, Life Max&#8230; comment s&rsquo;y retrouver ?<\/h2>\n<h3>Volkswagen ID.3 Pro S<\/h3>\n<p>La version Pro S de l&rsquo;ID.3 se distingue par sa batterie de plus grande capacit\u00e9 (77 kWh) offrant une autonomie sup\u00e9rieure, jusqu&rsquo;\u00e0 550 km en cycle WLTP. Cette variante est \u00e9quip\u00e9e de jantes en alliage de 20 pouces \u00ab\u00a0Sanya\u00a0\u00bb bicolore argent, conf\u00e9rant une allure plus premium au v\u00e9hicule. C\u00f4t\u00e9 \u00e9quipements, elle propose un syst\u00e8me de navigation Discover Pro avec services de streaming et radio via Internet, un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, ainsi qu&rsquo;une interface t\u00e9l\u00e9phonique avec fonction de chargement inductive.<\/p>\n<h3>ID.3 Pro Life Max et Pure Life Max<\/h3>\n<p>La finition Life Max repr\u00e9sente un excellent compromis entre prix et \u00e9quipements. L&rsquo;ID.3 Pure Life Max, avec sa batterie de 52 kWh, est accessible \u00e0 partir de 169\u20ac\/mois en Location Longue Dur\u00e9e. La version Pro Life Max, plus puissante (204 ch contre 170 ch pour la Pure), est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une batterie de 59 kWh. Ces deux versions partagent des \u00e9quipements de s\u00e9rie notables :<\/p>\n<ul>\n<li>Climatiseur bi-zone Air Care Climatronic<\/li>\n<li>Syst\u00e8me de navigation et Infotainment avec \u00e9cran 10,1&Prime;<\/li>\n<li>Volant multifonction avec commandes tactiles<\/li>\n<li>Jantes en alliage 18 pouces \u00ab\u00a0East Derry\u00a0\u00bb pour la Pure<\/li>\n<li>Radar de stationnement avant et arri\u00e8re<\/li>\n<li>Cam\u00e9ra de recul<\/li>\n<\/ul>\n<h3>ID.4 Pro et GTX<\/h3>\n<p>L&rsquo;ID.4 Pro b\u00e9n\u00e9ficie du nouveau moteur \u00e9lectrique APP550 d\u00e9veloppant d\u00e9sormais 286 ch (contre 204 ch auparavant), associ\u00e9 \u00e0 une batterie de 77 kWh. La version 4Motion (quatre roues motrices) offre une autonomie mixte de 535 km WLTP. La version GTX, plus sportive, dispose d&rsquo;une transmission int\u00e9grale avec un moteur sur chaque essieu pour des performances accrues (0 \u00e0 100 km\/h en 6,8 secondes). Elle se distingue par un \u00e9quipement plus complet incluant l&rsquo;amortissement pilot\u00e9 DCC et des \u00e9l\u00e9ments de design sp\u00e9cifiques, mais n&rsquo;est pas \u00e9ligible au bonus \u00e9cologique contrairement \u00e0 la version Pro.<\/p>\n<h2>Prix, leasing et bonus \u00e9cologique : quel budget pr\u00e9voir ?<\/h2>\n<p>La gamme \u00e9lectrique Volkswagen offre des solutions flexibles adapt\u00e9es \u00e0 tous les budgets. L&rsquo;ID.3, plus compacte, se positionne comme la porte d&rsquo;entr\u00e9e vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, tandis que l&rsquo;ID.4 propose davantage d&rsquo;espace pour les longs trajets.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Prix entr\u00e9e de gamme<\/th>\n<th>Finition haute<\/th>\n<th>Offre LLD<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ID.3<\/td>\n<td>\u00c0 partir de 34.900 \u20ac*<\/td>\n<td>41.900 \u20ac*<\/td>\n<td>D\u00e8s 139 \u20ac*\/mois (sans apport)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ID.4<\/td>\n<td>\u00c0 partir de 42.500 \u20ac*<\/td>\n<td>49.900 \u20ac*<\/td>\n<td>D\u00e8s 169 \u20ac*\/mois (apport 5.000 \u20ac)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Les deux mod\u00e8les b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;avantages financiers significatifs. Le bonus \u00e9cologique s&rsquo;applique encore pour les commandes pass\u00e9es avant le 1er juillet 2025, sous r\u00e9serve de facturation avant fin septembre. \u00c0 noter que le leasing social sera disponible \u00e0 partir de septembre 2025, offrant une solution encore plus accessible pour d\u00e9couvrir la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Pour les professionnels comme pour les particuliers, BYmyCAR propose des formules de financement personnalis\u00e9es incluant l&rsquo;entretien, la garantie et l&rsquo;assistance pendant toute la dur\u00e9e du contrat.<\/p>\n<h2>ID.3 et ID.4 d&rsquo;occasion : une option avantageuse<\/h2>\n<p>Opter pour une <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/volkswagen-id-3-occasion\">Volkswagen ID.3 occasion<\/a> ou une <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/volkswagen-id-4-occasion\">ID.4 occasion<\/a> repr\u00e9sente une solution \u00e9conomique pour acc\u00e9der \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Ces mod\u00e8les r\u00e9cents offrent les m\u00eames technologies avanc\u00e9es que les v\u00e9hicules neufs (autonomie jusqu&rsquo;\u00e0 549 km pour l&rsquo;ID.3, syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite) tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;une d\u00e9cote attractive. Dans le r\u00e9seau BYmyCAR, chaque v\u00e9hicule d&rsquo;occasion est rigoureusement contr\u00f4l\u00e9 et garanti, vous assurant une durabilit\u00e9 optimale et une tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit. Avec plus de 8000 v\u00e9hicules en stock, vous trouverez forc\u00e9ment le mod\u00e8le qui correspond \u00e0 vos besoins dans l&rsquo;un de nos points de vente. Une solution id\u00e9ale pour conjuguer performance, \u00e9cologie et \u00e9conomie !<\/p>\n<h2>FAQ sur les Volkswagen ID \u00e9lectriques<\/h2>\n<h3>Quelle est la diff\u00e9rence entre la Volkswagen ID.3 et la Volkswagen ID.4 ?<\/h3>\n<p>La Volkswagen ID.3 est une compacte \u00e9lectrique polyvalente avec une autonomie similaire \u00e0 l&rsquo;ID.4, allant jusqu&rsquo;\u00e0 557 km. L&rsquo;ID.4 est un SUV plus spacieux (4,58 m de long) offrant un coffre de 543 litres, id\u00e9al pour les familles et aventuriers souhaitant plus d&rsquo;espace sans compromettre les performances \u00e9lectriques.<\/p>\n<h3>Quelle est la gamme ID de Volkswagen ?<\/h3>\n<p>La gamme ID comprend plusieurs mod\u00e8les 100% \u00e9lectriques : l&rsquo;ID.3 (compacte), l&rsquo;ID.4 (SUV), l&rsquo;ID.5 (SUV coup\u00e9), l&rsquo;ID.7 (berline) et l&rsquo;ID.Buzz (van inspir\u00e9 du Combi). Cette famille s&rsquo;inscrit dans la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0Way to Zero\u00a0\u00bb de Volkswagen visant une mobilit\u00e9 neutre en carbone avec des v\u00e9hicules adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents besoins.<\/p>\n<h3>Combien de temps faut-il pour recharger une ID.3 ?<\/h3>\n<p>La recharge d&rsquo;une ID.3 varie selon la puissance utilis\u00e9e. Sur une borne rapide en courant continu (120 kW), elle peut r\u00e9cup\u00e9rer 80% de batterie en seulement 22 minutes. En courant alternatif, elle accepte jusqu&rsquo;\u00e0 11 kW, permettant une recharge compl\u00e8te durant la nuit aux stations de recharge domestiques.<\/p>\n<h3>L&rsquo;ID.4 est-elle adapt\u00e9e aux longs trajets ?<\/h3>\n<p>Parfaitement adapt\u00e9e aux longs trajets, l&rsquo;ID.4 offre une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 520 km selon la version. Sa batterie de 77 kWh et sa capacit\u00e9 de recharge rapide permettent de voyager sereinement. Son confort de suspension et sa bonne insonorisation en font une excellente compagne de route pour les grands voyages.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Volkswagen ID.3 ou ID.4 : lequel choisir ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/volkswagen-id-3-ou-id-4-lequel-choisir\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen ID.3 ou ID.4 : lequel choisir ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/volkswagen-id-3-ou-id-4-lequel-choisir\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Webzine auto BYmyCAR\" 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