{"id":61597,"date":"2025-10-16T16:44:01","date_gmt":"2025-10-16T14:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=61597"},"modified":"2025-10-16T17:31:18","modified_gmt":"2025-10-16T15:31:18","slug":"prix-volkswagen-id-3-compacte-electrique-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/prix-volkswagen-id-3-compacte-electrique-en-2025\/","title":{"rendered":"Prix Volkswagen ID.3 compacte \u00e9lectrique en 2025"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12897],"tags":[],"class_list":["post-61597","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-volkswagen"],"acf":{"image":{"ID":61599,"id":61599,"title":"DB2024AU00572_large (1)","filename":"DB2024AU00572_large-1-scaled.jpg","filesize":528111,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00572_large-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/prix-volkswagen-id-3-compacte-electrique-en-2025\/db2024au00572_large-1\/","alt":"Volkswagen ID.3","author":"87","description":"","caption":"","name":"db2024au00572_large-1","status":"inherit","uploaded_to":61597,"date":"2025-10-16 14:43:12","modified":"2025-10-16 14:43:51","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1706,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00572_large-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00572_large-1-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00572_large-1-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00572_large-1-1024x682.jpg","large-width":1024,"large-height":682,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00572_large-1-1536x1023.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1023,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DB2024AU00572_large-1-2048x1365.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1365}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La Volkswagen ID.3 2025 est propos\u00e9e \u00e0 partir de 33.990 \u20ac<em>, avec une gamme qui s&rsquo;\u00e9tend jusqu&rsquo;\u00e0 47.500 \u20ac<\/em> pour la version Pro S Style. Plusieurs formules de financement sont disponibles, dont une LOA \u00e0 partir de 169 \u20ac*\/mois.<\/li>\n<li>Quatre versions sont propos\u00e9es (Pure, Pro, Pro S et GTX) avec des autonomies allant de 350 \u00e0 604 km selon la batterie choisie (45 kWh, 58 kWh ou 77 kWh). Les puissances s&rsquo;\u00e9chelonnent de 150 \u00e0 326 ch.<\/li>\n<li>Le mod\u00e8le 2025 b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;am\u00e9liorations notables avec un nouvel \u00e9cran tactile de 12,9 pouces, des mat\u00e9riaux int\u00e9rieurs de meilleure qualit\u00e9 et des \u00e9quipements technologiques enrichis, tout en restant \u00e9ligible au bonus \u00e9cologique.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Volkswagen ID.3 s&rsquo;impose comme une r\u00e9f\u00e9rence incontournable dans l&rsquo;univers des compactes \u00e9lectriques en 2025. Ce v\u00e9hicule combine \u00e9l\u00e9gamment design moderne et performances impressionnantes, tout en proposant une autonomie adapt\u00e9e aux besoins quotidiens des conducteurs. D\u00e9couvrez dans cet article tout ce que vous devez savoir sur les tarifs, les diff\u00e9rentes finitions et les avantages de cette compacte \u00e9lectrique qui r\u00e9volutionne la mobilit\u00e9 urbaine.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Volkswagen ID.3 2025 : la voiture compacte \u00e9lectrique qui \u00e9volue<\/h2>\n<p>Lanc\u00e9e initialement comme le premier mod\u00e8le de la gamme \u00e9lectrique ID de Volkswagen, l&rsquo;ID.3 poursuit son \u00e9volution en 2025 avec des am\u00e9liorations significatives. Ce mod\u00e8le compact, qui a d\u00e9j\u00e0 conquis de nombreux automobilistes depuis son lancement, b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9sormais d&rsquo;une mise \u00e0 jour technique et esth\u00e9tique qui renforce son attrait sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Volkswagen continue ainsi d&rsquo;affiner sa proposition dans ce segment en pleine croissance, avec un v\u00e9hicule qui allie praticit\u00e9, autonomie et prix comp\u00e9titif.<\/p>\n<h3>Design ext\u00e9rieur modernis\u00e9<\/h3>\n<p>Le design ext\u00e9rieur de la Volkswagen ID.3 2025 a \u00e9t\u00e9 subtilement affin\u00e9 pour lui conf\u00e9rer une allure plus affirm\u00e9e. Les lignes de carrosserie ont \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9es avec des ar\u00eates plus marqu\u00e9es au niveau des passages de roue, donnant au mod\u00e8le une pr\u00e9sence plus dynamique sur la route. La palette de couleurs s&rsquo;est enrichie avec notamment une nouvelle teinte verte aux reflets dor\u00e9s qui vient compl\u00e9ter les sept coloris disponibles.<\/p>\n<p>Les touches noires sur certaines parties de la carrosserie renforcent son identit\u00e9 de compacte \u00e9lectrique moderne. Le constructeur propose \u00e9galement diff\u00e9rents mod\u00e8les de jantes alliage, permettant une personnalisation qui refl\u00e8te le style du conducteur tout en optimisant les performances a\u00e9rodynamiques du v\u00e9hicule. Cette \u00e9volution esth\u00e9tique s&rsquo;inscrit dans la volont\u00e9 de Volkswagen de proposer un mod\u00e8le au design novateur tout en maintenant un prix comp\u00e9titif, avec une entr\u00e9e de gamme d\u00e9sormais accessible \u00e0 partir de 33.990 \u20ac*, bonus \u00e9cologique d\u00e9duit.<\/p>\n<h3>Un int\u00e9rieur repens\u00e9 et connect\u00e9<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle de l&rsquo;ID.3 2025 b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une nette am\u00e9lioration en termes de qualit\u00e9 per\u00e7ue et de technologie embarqu\u00e9e. L&rsquo;int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9 avec des mat\u00e9riaux de meilleure qualit\u00e9, dont une part significative de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s, conform\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;engagement environnemental de la marque. Des surpiq\u00fbres et un \u00e9clairage d&rsquo;ambiance rehaussent l&rsquo;atmosph\u00e8re \u00e0 bord.<\/p>\n<p>La pi\u00e8ce ma\u00eetresse de cet int\u00e9rieur modernis\u00e9 est sans conteste le nouvel \u00e9cran tactile de 12,9 pouces qui \u00e9quipe d\u00e9sormais toutes les versions. Ce syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement, plus fluide et r\u00e9actif, int\u00e8gre une commande vocale perfectionn\u00e9e qui facilite l&rsquo;interaction avec le v\u00e9hicule. Les a\u00e9rateurs centraux ont \u00e9t\u00e9 subtilement redessin\u00e9s avec le badge ID.3 en leur centre, apportant une touche d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 praticit\u00e9, l&rsquo;ID.3 conserve son habitabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9reuse pour un v\u00e9hicule de ce segment, avec un espace aux jambes confortable pour les passagers arri\u00e8re. La bo\u00eete de vitesse automatique, inh\u00e9rente \u00e0 sa motorisation \u00e9lectrique, lib\u00e8re de l&rsquo;espace entre les si\u00e8ges avant et contribue \u00e0 l&rsquo;impression d&rsquo;espace \u00e0 bord. Par rapport \u00e0 la version 2023, l&rsquo;ID.3 2025 offre une exp\u00e9rience utilisateur nettement am\u00e9lior\u00e9e, avec une interface plus intuitive et moins sujette aux bugs qui pouvaient affecter les versions pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n<h2>Autonomie et batteries : jusqu&rsquo;\u00e0 604 km pour l&rsquo;ID.3 Pro S<\/h2>\n<p>La Volkswagen ID.3 s&rsquo;impose comme une r\u00e9f\u00e9rence dans le segment des compactes \u00e9lectriques avec une autonomie impressionnante, notamment sur sa version Pro S qui peut parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 604 km avec une seule charge selon le cycle WLTP. Cette performance est rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 diff\u00e9rentes capacit\u00e9s de batteries propos\u00e9es selon les versions, offrant ainsi un large choix aux conducteurs en fonction de leurs besoins.<\/p>\n<h3>Comparatif des capacit\u00e9s de batteries (kWh)<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Capacit\u00e9 batterie<\/th>\n<th>Puissance moteur<\/th>\n<th>Autonomie WLTP<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Pure<\/td>\n<td>45 kWh<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>350 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pro<\/td>\n<td>58 kWh<\/td>\n<td>204 ch<\/td>\n<td>418 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pro S<\/td>\n<td>77 kWh<\/td>\n<td>204 ch<\/td>\n<td>604 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GTX<\/td>\n<td>77 kWh<\/td>\n<td>326 ch<\/td>\n<td>594 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Performances et recharge du v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>L&rsquo;ID.3 Pro S se distingue par des performances \u00e9quilibr\u00e9es avec un 0 \u00e0 100 km\/h abattu en 7,3 secondes, tandis que la version GTX Performance, plus sportive, r\u00e9alise cet exercice en seulement 5,7 secondes gr\u00e2ce \u00e0 ses 326 ch, pour une vitesse maximale de 200 km\/h. Le v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Volkswagen est \u00e9galement performant en mati\u00e8re de recharge : sur une borne rapide, le temps de recharge de 10 \u00e0 80% n&rsquo;est que de 26 minutes pour la version Pro S, gr\u00e2ce \u00e0 une puissance de charge accept\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 185 kW.<\/p>\n<p>L&rsquo;autonomie r\u00e9elle du v\u00e9hicule varie toutefois en fonction de plusieurs facteurs, notamment la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure. En effet, les batteries lithium-ion sont particuli\u00e8rement sensibles au froid, qui peut r\u00e9duire l&rsquo;autonomie de 20 \u00e0 30% lorsque le thermom\u00e8tre descend sous 0\u00b0C. En hiver, l&rsquo;utilisation du chauffage dans l&rsquo;habitacle sollicite \u00e9galement davantage la batterie, diminuant ainsi l&rsquo;autonomie globale du v\u00e9hicule. \u00c0 l&rsquo;inverse, des temp\u00e9ratures mod\u00e9r\u00e9es entre 15 et 25\u00b0C offrent les conditions optimales pour maximiser l&rsquo;autonomie.<\/p>\n<p>Bonne nouvelle pour les acheteurs, le bonus \u00e9cologique s&rsquo;applique sur ce mod\u00e8le \u00e9lectrique fabriqu\u00e9 en Europe, rendant son acquisition encore plus attractive. Un atout suppl\u00e9mentaire pour ce v\u00e9hicule qui combine autonomie g\u00e9n\u00e9reuse et performances de premier plan.<\/p>\n<h2>Prix Volkswagen ID.3 2025 : combien co\u00fbte la compacte \u00e9lectrique ?<\/h2>\n<p>La Volkswagen ID.3 s&rsquo;impose comme une r\u00e9f\u00e9rence incontournable sur le march\u00e9 des compactes \u00e9lectriques en 2025. Avec son design moderne et ses performances \u00e9lectriques convaincantes, cette compacte allemande propose un tarif bien plac\u00e9 par rapport \u00e0 la concurrence. D\u00e9couvrons en d\u00e9tail sa grille tarifaire et les options de financement disponibles.<\/p>\n<h3>Grille tarifaire 2025<\/h3>\n<p>La gamme ID.3 s&rsquo;articule autour de plusieurs finitions et capacit\u00e9s de batterie, permettant \u00e0 chacun de trouver la configuration qui correspond le mieux \u00e0 ses besoins et \u00e0 son budget.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Finition<\/th>\n<th>Batterie<\/th>\n<th>Prix catalogue<\/th>\n<th>Prix apr\u00e8s remises constructeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Pure Life Max<\/td>\n<td>52 kWh<\/td>\n<td>39 990 \u20ac*<\/td>\n<td>35 990 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pro Performance Life Plus<\/td>\n<td>58 kWh<\/td>\n<td>42 990 \u20ac*<\/td>\n<td>38 990 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pro S Life Max<\/td>\n<td>77 kWh<\/td>\n<td>45 700 \u20ac*<\/td>\n<td>41 700 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pro S Style<\/td>\n<td>77 kWh<\/td>\n<td>47 500 \u20ac*<\/td>\n<td>43 500 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La version Pure Life Max constitue l&rsquo;entr\u00e9e de gamme avec un prix comp\u00e9titif, tout en offrant un \u00e9quipement d\u00e9j\u00e0 complet incluant climatisation, \u00e9cran tactile de 10,1 pouces et aides \u00e0 la conduite. Les remises constructeur de 4 000 \u20ac* permettent de rendre cette compacte \u00e9lectrique encore plus accessible.<\/p>\n<h3>Financement, LOA et bonus \u00e9cologique<\/h3>\n<p>Pour faciliter l&rsquo;acquisition de votre ID.3, Volkswagen propose plusieurs solutions de financement adapt\u00e9es \u00e0 tous les profils. La Location avec Option d&rsquo;Achat (LOA) est particuli\u00e8rement avantageuse avec des offres \u00e0 partir de 169 \u20ac*\/mois pour une ID.3 Pure Life Max, apr\u00e8s un premier loyer de 5 000 \u20ac* (d\u00e9duction faite de la Prime CEE).<\/p>\n<p>Le leasing social fait \u00e9galement son grand retour depuis le 30 septembre 2025, permettant aux m\u00e9nages modestes d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00e0 partir de 139 \u20ac*\/mois sans apport. Ce dispositif gouvernemental vise \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9cologique des v\u00e9hicules avec une enveloppe de pr\u00e8s de 370 millions d&rsquo;euros.<\/p>\n<p>Pour ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent devenir propri\u00e9taires imm\u00e9diatement, le cr\u00e9dit classique reste une option int\u00e9ressante, avec des taux attractifs propos\u00e9s par Volkswagen Bank. N&rsquo;oublions pas que le bonus \u00e9cologique s&rsquo;applique toujours sur l&rsquo;ID.3, ce qui constitue un avantage consid\u00e9rable par rapport \u00e0 des mod\u00e8les thermiques comme la <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/volkswagen\/touareg\">Volkswagen Touareg<\/a>, plus imposante mais \u00e9galement plus on\u00e9reuse.<\/p>\n<p>Quelle que soit la formule choisie, l&rsquo;ID.3 2025 se positionne comme une solution de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique au tarif bien plac\u00e9, combinant autonomie satisfaisante, technologies modernes et agr\u00e9ment de conduite.<\/p>\n<h2>Finitions Life, Tech et Pure Life Max : toute la technologie ID3 tech<\/h2>\n<h3>Aides \u00e0 la conduite et commande vocale<\/h3>\n<p>La Volkswagen ID3 se d\u00e9marque par ses finitions hautement technologiques, chacune proposant un niveau d&rsquo;\u00e9quipement adapt\u00e9 aux besoins des conducteurs modernes. La finition Life constitue une entr\u00e9e de gamme d\u00e9j\u00e0 bien dot\u00e9e avec climatisation, radar de recul et interface m\u00e9dia de 10,1 pouces. La finition Tech, comme son nom l&rsquo;indique, s&rsquo;adresse particuli\u00e8rement aux amateurs de technologies avec un \u00e9quipement enrichi, tandis que la Pure Life Max repr\u00e9sente un excellent compromis \u00e0 partir de 169 \u20ac*\/mois.<\/p>\n<p>L&rsquo;un des \u00e9quipements phares disponible sur ces finitions est l&rsquo;impressionnant affichage t\u00eate haute en r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e, une v\u00e9ritable prouesse technologique. Ce syst\u00e8me projette directement dans le champ de vision du conducteur des informations essentielles, fusionnant virtuellement avec l&rsquo;environnement r\u00e9el. Les fl\u00e8ches de navigation et autres alertes se superposent ainsi \u00e0 la route, offrant une exp\u00e9rience immersive et s\u00e9curisante.<\/p>\n<p>La commande vocale intuitive constitue \u00e9galement un atout majeur du v\u00e9hicule, permettant de contr\u00f4ler de nombreuses fonctions sans quitter la route des yeux. Ce syst\u00e8me intelligent reconna\u00eet les instructions naturelles pour lancer la navigation, r\u00e9gler la temp\u00e9rature ou changer de station radio, renfor\u00e7ant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de conduite.<\/p>\n<h3>Infodivertissement et mises \u00e0 jour OTA<\/h3>\n<p>L&rsquo;ID3 brille \u00e9galement par son syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement ultramoderne, avec un \u00e9cran tactile central orient\u00e9 vers le conducteur pour une utilisation optimale. Les diff\u00e9rentes finitions proposent une interface intuitive qui centralise toutes les fonctions du v\u00e9hicule, des param\u00e8tres de conduite \u00e0 la navigation, en passant par les m\u00e9dias et la connectivit\u00e9 smartphone.<\/p>\n<p>L&rsquo;un des avantages majeurs du syst\u00e8me Volkswagen est la possibilit\u00e9 de recevoir des mises \u00e0 jour \u00ab\u00a0Over The Air\u00a0\u00bb (OTA), permettant au constructeur d&rsquo;am\u00e9liorer continuellement les fonctionnalit\u00e9s du v\u00e9hicule sans n\u00e9cessiter de visite en concession. Cette technologie assure que votre ID3 reste \u00e0 jour avec les derni\u00e8res innovations logicielles.<\/p>\n<p>Le pilotage \u00e0 distance via application constitue un autre atout consid\u00e9rable. Gr\u00e2ce au service e-Remote, les propri\u00e9taires peuvent contr\u00f4ler plusieurs fonctions essentielles de leur v\u00e9hicule depuis leur smartphone : v\u00e9rification de l&rsquo;\u00e9tat de charge, d\u00e9marrage ou arr\u00eat de la recharge, et m\u00eame pr\u00e9climatisation de l&rsquo;habitacle avant de prendre la route. Cette connectivit\u00e9 avanc\u00e9e place l&rsquo;ID3 parmi les v\u00e9hicules les plus technologiques de sa cat\u00e9gorie, surpassant sur certains aspects la <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-e-208-occasion\">Peugeot e-208 d&rsquo;occasion<\/a> qui, bien qu&rsquo;offrant un int\u00e9rieur plus raffin\u00e9, propose une technologie embarqu\u00e9e moins d\u00e9velopp\u00e9e.<\/p>\n<h2>ID.3 face aux autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques compacts<\/h2>\n<h3>Comparaison avec la Polo \u00e9lectrique et la concurrence<\/h3>\n<p>Sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques compacts, la Volkswagen ID.3 se positionne comme une r\u00e9f\u00e9rence avec un prix de d\u00e9part \u00e0 34.220 \u20ac* (tarif juillet 2025). Avec une autonomie qui varie de 350 \u00e0 602 km selon les versions, elle offre l&rsquo;un des meilleurs rayons d&rsquo;action de sa cat\u00e9gorie. Son gabarit de compacte lui permet de conserver une grande polyvalence urbaine tout en offrant un espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux.<\/p>\n<p>Face \u00e0 elle, la Peugeot e-208 propose une autonomie de 362 \u00e0 398 km pour un prix l\u00e9g\u00e8rement plus accessible. Plus compacte, elle cible davantage les trajets urbains. La Renault M\u00e9gane E-Tech, positionn\u00e9e sur le m\u00eame segment que l&rsquo;ID.3, d\u00e9marre \u00e0 environ 25.580 \u20ac* avec des prestations similaires mais une autonomie g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieure.<\/p>\n<p>La BYD Dolphin, nouveau venu sur le march\u00e9, impressionne avec une autonomie pouvant atteindre 427 km pour un prix comp\u00e9titif autour de 33.990 \u20ac* (hors bonus \u00e9cologique). Elle b\u00e9n\u00e9ficie de la technologie de batterie Blade LFP d\u00e9velopp\u00e9e par le constructeur, garantissant s\u00e9curit\u00e9 et long\u00e9vit\u00e9.<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 ces mod\u00e8les, il n&rsquo;existe pas encore de Polo \u00e9lectrique dans la gamme Volkswagen, la marque ayant fait le choix strat\u00e9gique de d\u00e9velopper une plateforme d\u00e9di\u00e9e (MEB) pour ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques plut\u00f4t que d&rsquo;\u00e9lectrifier ses mod\u00e8les thermiques existants.<\/p>\n<h3>Quid d&rsquo;une version utilitaire \u00e9lectrique ?<\/h3>\n<p>Volkswagen n&rsquo;a pas pr\u00e9vu de d\u00e9clinaison utilitaire de l&rsquo;ID.3, cette compacte \u00e9tant con\u00e7ue principalement pour un usage particulier. Cependant, le groupe allemand n&rsquo;a pas n\u00e9glig\u00e9 le segment des utilitaires \u00e9lectriques, bien au contraire.<\/p>\n<p>La gamme utilitaire \u00e9lectrique de Volkswagen est repr\u00e9sent\u00e9e par l&rsquo;ID. Buzz Cargo, premier v\u00e9hicule utilitaire de conception enti\u00e8rement \u00e9lectrique de la marque. Inspir\u00e9 visuellement du l\u00e9gendaire Combi, il offre jusqu&rsquo;\u00e0 3,9 m\u00b3 de volume de chargement et une autonomie pouvant atteindre 448 kilom\u00e8tres. Ce v\u00e9hicule r\u00e9pond aux besoins des professionnels avec une charge utile de 740 kg et une capacit\u00e9 de traction de 1.200 kg.<\/p>\n<p>Les constructeurs automobiles investissent massivement dans le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour tous les segments, l&rsquo;autonomie restant le crit\u00e8re d\u00e9terminant pour les acheteurs. La transition vers l&rsquo;\u00e9lectrique s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re avec des mod\u00e8les de plus en plus performants et adapt\u00e9s aux diff\u00e9rents usages, qu&rsquo;ils soient particuliers ou professionnels.<\/p>\n<h2>Volkswagen ID.3 occasion : un choix pertinent en 2025<\/h2>\n<h3>Pourquoi choisir une ID.3 d&rsquo;occasion ?<\/h3>\n<p>La Volkswagen ID.3 d&rsquo;occasion repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 exceptionnelle pour entrer dans l&rsquo;univers de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Ce mod\u00e8le embl\u00e9matique de la gamme ID. de Volkswagen se distingue par sa fiabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e, notamment au niveau de sa batterie. Celle-ci b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une garantie constructeur de 8 ans ou 160 000 km, assurant que sa capacit\u00e9 ne descendra pas en-dessous de 70% pendant cette p\u00e9riode. Un atout majeur pour les acheteurs de v\u00e9hicules d&rsquo;occasion qui peuvent ainsi acqu\u00e9rir un mod\u00e8le avec une garantie batterie encore active.<\/p>\n<p>L&rsquo;entretien d&rsquo;une ID.3 est consid\u00e9rablement r\u00e9duit par rapport \u00e0 un v\u00e9hicule thermique : pas de vidange d&rsquo;huile moteur, moins de pi\u00e8ces d&rsquo;usure, et des freinages r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratifs qui pr\u00e9servent les plaquettes. Ces caract\u00e9ristiques techniques, associ\u00e9es \u00e0 un prix comp\u00e9titif sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion, font de l&rsquo;ID.3 un investissement judicieux pour le long terme.<\/p>\n<h3>Valeur r\u00e9siduelle et options de reprise BYmyCAR<\/h3>\n<p>La valeur r\u00e9siduelle des voitures \u00e9lectriques se stabilise progressivement, offrant une meilleure visibilit\u00e9 pour les acheteurs comme pour les vendeurs. L&rsquo;ID.3 b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une cote particuli\u00e8rement stable gr\u00e2ce \u00e0 la demande croissante de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion. BYmyCAR propose un service de reprise transparent qui valorise justement votre v\u00e9hicule actuel, d\u00e9duction faite du prix de votre ID.3 d&rsquo;occasion.<\/p>\n<p>Sachez \u00e9galement qu&rsquo;un bonus \u00e9cologique peut s&rsquo;appliquer sous certaines conditions pour l&rsquo;acquisition d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique d&rsquo;occasion. Bien que les modalit\u00e9s aient \u00e9volu\u00e9 r\u00e9cemment, certains mod\u00e8les restent \u00e9ligibles \u00e0 des aides, renfor\u00e7ant encore l&rsquo;attractivit\u00e9 de ce choix. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter nos experts BYmyCAR pour conna\u00eetre les dispositifs en vigueur et b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un accompagnement personnalis\u00e9 dans votre transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique avec une Volkswagen ID.3.<\/p>\n<h2>FAQ sur la Volkswagen ID.3 2025<\/h2>\n<h3>Quel est le prix d&rsquo;une Volkswagen ID.3 \u00e9lectrique en 2025 ?<\/h3>\n<p>La Volkswagen ID.3 2025 est propos\u00e9e \u00e0 partir de 33.990 \u20ac*, bonus \u00e9cologique d\u00e9duit. Ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique est \u00e9galement disponible en leasing \u00e0 partir de 169 \u20ac* par mois sans apport, une offre permettant d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.<\/p>\n<h3>Quelle est l&rsquo;autonomie de l&rsquo;ID.3 2025 ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;autonomie du v\u00e9hicule varie selon la batterie choisie : de 350 km pour la version Pure (52 kWh) jusqu&rsquo;\u00e0 604 km pour la version Pro S (77 kWh). La Volkswagen ID.3 propose ainsi une autonomie adapt\u00e9e \u00e0 tous les besoins quotidiens et aux trajets plus longs.<\/p>\n<h3>Quelle diff\u00e9rence entre ID.3 Pro et Pro S ?<\/h3>\n<p>La principale diff\u00e9rence r\u00e9side dans la capacit\u00e9 de batterie : 58 kWh pour la Pro contre 77 kWh pour la Pro S, cette derni\u00e8re offrant une autonomie nettement sup\u00e9rieure. Les deux versions d\u00e9veloppent la m\u00eame puissance de 204 ch, mais la Pro S se distingue par son statut haut de gamme.<\/p>\n<h3>L&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;ID.3 est-il r\u00e9ellement spacieux ?<\/h3>\n<p>Absolument ! Avec ses dimensions de 4,26 m de long et 1,81 m de large, la Volkswagen ID.3 offre un espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux comparable \u00e0 celui d&rsquo;une Passat dans l&rsquo;encombrement d&rsquo;une Golf. L&rsquo;absence de tunnel central augmente le confort pour 5 passagers.<\/p>\n<h3>ID.3 Tech : que comprend cette finition ?<\/h3>\n<p>La finition Tech de l&rsquo;ID.3 propose un \u00e9quipement complet incluant l&rsquo;\u00e9cran tactile de 12,9 pouces, la navigation connect\u00e9e, l&rsquo;acc\u00e8s et d\u00e9marrage sans cl\u00e9, la climatisation automatique et de nombreuses aides \u00e0 la conduite. Ce v\u00e9hicule technologique offre une exp\u00e9rience premium \u00e0 prix ma\u00eetris\u00e9.<\/p>\n<h3>Existe-t-il une version utilitaire \u00e9lectrique de la Volkswagen ID ?<\/h3>\n<p>Volkswagen propose l&rsquo;ID. Buzz, premier van enti\u00e8rement \u00e9lectrique de la marque. Ce n&rsquo;est pas une d\u00e9clinaison utilitaire de l&rsquo;ID.3, mais un v\u00e9hicule distinct, polyvalent et spacieux, id\u00e9al pour les professionnels recherchant un utilitaire \u00e9lectrique avec l&rsquo;ADN Volkswagen.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Prix Volkswagen ID.3 compacte \u00e9lectrique en 2025<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/prix-volkswagen-id-3-compacte-electrique-en-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prix Volkswagen ID.3 compacte \u00e9lectrique en 2025\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/prix-volkswagen-id-3-compacte-electrique-en-2025\/\" \/>\n<meta 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