{"id":61474,"date":"2025-10-14T16:43:32","date_gmt":"2025-10-14T14:43:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=61474"},"modified":"2025-10-14T16:43:32","modified_gmt":"2025-10-14T14:43:32","slug":"volkswagen-crafter-ou-mercedes-sprinter-le-comparatif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/volkswagen-crafter-ou-mercedes-sprinter-le-comparatif\/","title":{"rendered":"Volkswagen Crafter ou Mercedes Sprinter ? Le comparatif\u00a0"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12897],"tags":[],"class_list":["post-61474","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-volkswagen"],"acf":{"image":{"ID":61477,"id":61477,"title":"CrafterLIN20170913050 (1)","filename":"CrafterLIN20170913050-1-scaled.jpg","filesize":307417,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/CrafterLIN20170913050-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/volkswagen-crafter-ou-mercedes-sprinter-le-comparatif\/crafterlin20170913050-1\/","alt":"Volkswagen Crafter","author":"87","description":"","caption":"","name":"crafterlin20170913050-1","status":"inherit","uploaded_to":61474,"date":"2025-10-14 14:37:17","modified":"2025-10-14 14:38:01","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1654,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/CrafterLIN20170913050-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/CrafterLIN20170913050-1-300x194.jpg","medium-width":300,"medium-height":194,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/CrafterLIN20170913050-1-768x496.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":496,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/CrafterLIN20170913050-1-1024x662.jpg","large-width":1024,"large-height":662,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/CrafterLIN20170913050-1-1536x992.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":992,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/CrafterLIN20170913050-1-2048x1323.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1323}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Le <strong>Volkswagen Crafter<\/strong> se d\u00e9marque par son excellent rapport qualit\u00e9-prix, son volume de chargement sup\u00e9rieur (jusqu&rsquo;\u00e0 18,4 m\u00b3) et son moteur 2.0L particuli\u00e8rement silencieux, en faisant le choix id\u00e9al pour les professionnels recherchant capacit\u00e9 et \u00e9conomie.<\/li>\n<li>Le <strong>Mercedes Sprinter<\/strong> justifie son positionnement premium par une technologie embarqu\u00e9e plus avanc\u00e9e (syst\u00e8me MBUX), des motorisations plus puissantes (jusqu&rsquo;\u00e0 190 ch) et une excellente valeur de revente, s\u00e9duisant les entreprises privil\u00e9giant image de marque et confort.<\/li>\n<li>Pour un <strong>usage intensif<\/strong>, le Crafter TDI 136 ch offre le meilleur compromis puissance\/consommation, tandis que le Sprinter 315 CDI se distingue par sa fiabilit\u00e9 l\u00e9gendaire avec son moteur OM 654 capable d&rsquo;atteindre 500 000 km sans intervention majeure.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quel utilitaire allemand r\u00e9pond le mieux aux besoins des professionnels en 2025 ? Dans ce duel au sommet entre deux v\u00e9hicules utilitaires embl\u00e9matiques, nous passons au crible dimensions, performances, technologies et co\u00fbts pour vous aider \u00e0 choisir entre ces mod\u00e8les de r\u00e9f\u00e9rence sur le march\u00e9.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Volkswagen Crafter vs Mercedes Sprinter : aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral<\/h2>\n<p>Le Volkswagen Crafter et le Mercedes Sprinter partagent une histoire commune fascinante. Jusqu&rsquo;en 2017, ces deux utilitaires allemands \u00e9taient produits dans les m\u00eames usines de D\u00fcsseldorf et Ludwigsfelde, fruit d&rsquo;une collaboration entre Volkswagen et Daimler AG. Cette union a pris fin avec l&rsquo;arriv\u00e9e de la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du Crafter, d\u00e9sormais con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e exclusivement par Volkswagen. Le nouveau Crafter, r\u00e9cemment restyl\u00e9 en 2024, marque une \u00e9volution significative avec un cockpit enti\u00e8rement revisit\u00e9, un Digital Cockpit Pro de s\u00e9rie et des syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite modernis\u00e9s.<\/p>\n<p>Sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires lourds, ces deux mod\u00e8les dominent leur segment avec des usages multiples. Le Crafter s&rsquo;est impos\u00e9 comme une r\u00e9f\u00e9rence pour les professionnels du transport, les entreprises de livraison et de messagerie express, gr\u00e2ce \u00e0 sa capacit\u00e9 de chargement optimis\u00e9e. Particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 des gestionnaires de flottes, il sert \u00e9galement aux services publics et conna\u00eet un succ\u00e8s grandissant dans le secteur des am\u00e9nagements camping-car, notamment avec sa version Grand California.<\/p>\n<h2>Dimensions et capacit\u00e9 de chargement<\/h2>\n<h3>Longueur, hauteur et empattement<\/h3>\n<p>Le Volkswagen Crafter et le Mercedes Sprinter se d\u00e9clinent en trois longueurs distinctes pour r\u00e9pondre aux besoins vari\u00e9s des professionnels. Le Crafter propose des dimensions allant de 5,98 m\u00e8tres pour la version courte jusqu&rsquo;\u00e0 7,4 m\u00e8tres pour la version longue, avec des empattements variant de 3,64 \u00e0 4,49 m\u00e8tres. La hauteur se d\u00e9cline en trois variantes (2,41 m, 2,70 m et 2,94 m), optimisant l&rsquo;espace de chargement int\u00e9rieur. Le poste de conduite b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une excellente visibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un tableau de bord ergonomique et une position sur\u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<h3>Volume utile et PTAC jusqu&rsquo;\u00e0 5 t<\/h3>\n<p>Les deux utilitaires allemands se distinguent par leur impressionnante capacit\u00e9 de charge. Disponibles dans des versions allant de 3 \u00e0 5 tonnes de PTAC, ils r\u00e9pondent aux exigences des professionnels transportant des charges lourdes. Les versions poids lourds du Sprinter peuvent atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 5,5 tonnes de PTAC. Le Crafter propose un volume de chargement variant de 7,5 \u00e0 17 m\u00b3 selon les configurations. Un atout majeur du Crafter en version traction avant (FWD) r\u00e9side dans son seuil de chargement particuli\u00e8rement bas, facilitant l&rsquo;acc\u00e8s et la manutention des marchandises volumineuses.<\/p>\n<h2>Motorisations, performances et versions 4&#215;4<\/h2>\n<h3>Diesel : puissance et couple<\/h3>\n<p>La gamme des utilitaires propose aujourd&rsquo;hui une large palette de motorisations diesel, avec des puissances s&rsquo;\u00e9chelonnant de 102 \u00e0 190 ch. Le Mercedes Sprinter se distingue particuli\u00e8rement avec son moteur 2.0 turbo d\u00e9clin\u00e9 en quatre niveaux de puissance : 114, 150, 170 et 190 ch. La version la plus puissante de 190 ch offre des performances remarquables pour un utilitaire. Du c\u00f4t\u00e9 de Volkswagen, le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/volkswagen-utilitaires-crafter-loa\">Volkswagen Crafter<\/a> impressionne avec son moteur BiTDI 177 ch, qui d\u00e9veloppe un couple g\u00e9n\u00e9reux permettant d&rsquo;affronter les charges lourdes avec aisance.<\/p>\n<h3>\u00c9lectrique : \u00e9volutions \u00e0 venir<\/h3>\n<p>L&rsquo;\u00e9lectrification des utilitaires s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re avec des mod\u00e8les comme le Mercedes e-Sprinter qui b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9sormais de deux variantes de moteurs : 135 ch en entr\u00e9e de gamme et 200 ch pour la version sup\u00e9rieure. C\u00f4t\u00e9 Volkswagen, l&rsquo;e-Crafter dispose d&rsquo;une batterie de 43 kWh offrant une autonomie estim\u00e9e \u00e0 208 km, avec une charge utile pr\u00e9serv\u00e9e \u00e0 1.709 kg. Ces utilitaires \u00e9lectriques repr\u00e9sentent l&rsquo;avenir du segment, avec des am\u00e9liorations constantes en termes d&rsquo;autonomie et de temps de recharge.<\/p>\n<h3>Transmission int\u00e9grale vs 4Motion<\/h3>\n<p>Pour les professionnels \u00e9voluant sur terrains difficiles, les versions \u00e0 transmission int\u00e9grale constituent un atout majeur. Le syst\u00e8me 4Motion de Volkswagen \u00e9quipe environ 5% des Crafter vendus, offrant une motricit\u00e9 optimale sur tous types de surfaces. Cette technologie assure une r\u00e9partition intelligente du couple entre les essieux avant et arri\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 un diff\u00e9rentiel Haldex qui ajuste automatiquement la distribution de la puissance. Le Mercedes Sprinter propose \u00e9galement une version 4&#215;4, disponible uniquement avec la motorisation de 190 ch, moyennant un suppl\u00e9ment d&rsquo;environ 5.236 \u20ac*.<\/p>\n<h2>Technologies d&rsquo;aide \u00e0 la conduite et s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<p>Les utilitaires modernes b\u00e9n\u00e9ficient aujourd&rsquo;hui de technologies avanc\u00e9es qui facilitent grandement la conduite au quotidien. Ces aides \u00e0 la conduite transforment l&rsquo;exp\u00e9rience des professionnels en leur offrant plus de confort et de s\u00e9curit\u00e9 sur la route.<\/p>\n<h3>Assistances de s\u00e9rie<\/h3>\n<p>Le niveau d&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie des fourgons actuels impressionne par sa richesse technologique. Parmi les principales assistances propos\u00e9es d&rsquo;office :<\/p>\n<ul>\n<li>Assistant au maintien de voie \u00ab\u00a0Lane Assist\u00a0\u00bb<\/li>\n<li>Freinage automatique d&rsquo;urgence avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons<\/li>\n<li>Reconnaissance des panneaux de signalisation<\/li>\n<li>R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif<\/li>\n<li>Radar de recul<\/li>\n<li>Essuie-glaces automatiques avec capteurs de pluie<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Options high-tech et tableau de bord num\u00e9rique<\/h3>\n<p>Pour une exp\u00e9rience encore plus connect\u00e9e, les constructeurs proposent des \u00e9quipements optionnels sophistiqu\u00e9s. Le Crafter de Volkswagen se distingue par son syst\u00e8me \u00ab\u00a0Trailer Assist\u00a0\u00bb qui facilite les man\u0153uvres avec remorque, tandis que le Mercedes Sprinter impressionne avec son syst\u00e8me MBUX. Ce dernier offre un \u00e9cran tactile (7 ou 10,25 pouces) donnant acc\u00e8s \u00e0 la navigation, la cam\u00e9ra de recul et la connectivit\u00e9 Apple CarPlay\/Android Auto. Le tableau de bord num\u00e9rique \u00ab\u00a0Digital Cockpit Pro\u00a0\u00bb du Crafter permet quant \u00e0 lui de garder les informations essentielles sous les yeux pour une conduite plus sereine.<\/p>\n<h2>Fiabilit\u00e9 et co\u00fbts d&rsquo;exploitation : quel Sprinter est le plus fiable ?<\/h2>\n<p>Le Mercedes Sprinter s&rsquo;est impos\u00e9 comme une r\u00e9f\u00e9rence dans le monde des utilitaires professionnels. Mais face \u00e0 la concurrence, notamment du Volkswagen Crafter, il est l\u00e9gitime de se demander quel mod\u00e8le offre la meilleure fiabilit\u00e9 et les co\u00fbts d&rsquo;exploitation les plus avantageux.<\/p>\n<h3>Entretien et intervalles<\/h3>\n<p>Le moteur 2.1 OM 651 est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9 comme le \u00ab\u00a0Mercedes Sprinter le plus fiable\u00a0\u00bb de la gamme. Apr\u00e8s des d\u00e9buts difficiles lors de son lancement en 2009, ce bloc a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de nombreuses am\u00e9liorations techniques qui ont consid\u00e9rablement renforc\u00e9 sa fiabilit\u00e9. Les intervalles d&rsquo;entretien du Sprinter sont g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9s tous les 20 000 km ou une fois par an, selon les pr\u00e9conisations du constructeur. Le co\u00fbt moyen d&rsquo;une r\u00e9vision standard se situe autour de 155 \u20ac*, mais peut varier selon le mod\u00e8le et les op\u00e9rations \u00e0 r\u00e9aliser.<\/p>\n<h3>Valeur de revente et garanties<\/h3>\n<p>Les <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/mercedes-sprinter-propulsion-arriere\">Mercedes Sprinter<\/a> conservent g\u00e9n\u00e9ralement une excellente valeur r\u00e9siduelle sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion, un atout majeur pour les entreprises qui renouvellent r\u00e9guli\u00e8rement leur flotte de v\u00e9hicules. Cette bonne cote s&rsquo;explique par la r\u00e9putation de robustesse de ces mod\u00e8les, particuli\u00e8rement ceux \u00e9quip\u00e9s du moteur 2.1 OM 651, tr\u00e8s recherch\u00e9s par les professionnels.<\/p>\n<p>Les garanties propos\u00e9es par Mercedes-Benz sont \u00e9galement un argument de poids, avec une couverture standard de 2 ans kilom\u00e9trage illimit\u00e9, extensible en option. Le Crafter propose des formules similaires, mais les t\u00e9moignages d&rsquo;utilisateurs soulignent souvent la qualit\u00e9 du r\u00e9seau apr\u00e8s-vente Mercedes comme un avantage d\u00e9cisif pour la maintenance \u00e0 long terme.<\/p>\n<h2>Tableau comparatif r\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Crit\u00e8re<\/th>\n<th>Volkswagen Crafter<\/th>\n<th>Mercedes Sprinter<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Dimensions maxi<\/td>\n<td>4,41 m de long, volume jusqu&rsquo;\u00e0 18,4 m\u00b3<\/td>\n<td>4,76 m de long, volume jusqu&rsquo;\u00e0 17 m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance (max)<\/td>\n<td>177 ch (410 Nm de couple)<\/td>\n<td>190 ch (version diesel)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Charge utile<\/td>\n<td>De 1023 \u00e0 1614 kg selon version<\/td>\n<td>Variable selon PTAC (3,2 \u00e0 5 tonnes)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aides \u00e0 la conduite<\/td>\n<td>Surveillance angles morts, aide au maintien de trajectoire, compensation vent lat\u00e9ral<\/td>\n<td>Syst\u00e8me MBUX, r\u00e9gulateur adaptatif, \u00e9cran tactile haute r\u00e9solution<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ces deux utilitaires allemands se d\u00e9marquent par leur polyvalence et leurs \u00e9quipements technologiques. Si le Crafter offre un volume de chargement l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur, le Sprinter se distingue par un niveau de finition plus raffin\u00e9 et des motorisations l\u00e9g\u00e8rement plus puissantes.<\/p>\n<h2>Quel utilitaire choisir pour votre activit\u00e9 ? Notre verdict<\/h2>\n<p>H\u00e9sitant entre le VW Crafter et le Mercedes Sprinter pour votre entreprise ? Chaque mod\u00e8le pr\u00e9sente des atouts distincts. Le Crafter 2025 impressionne par sa capacit\u00e9 de chargement exceptionnelle et son silence de fonctionnement, id\u00e9al pour les m\u00e9tiers n\u00e9cessitant un volume maximal. Le Sprinter se d\u00e9marque par sa technologie de pointe (MBUX nouvelle g\u00e9n\u00e9ration) et son image premium qui valorisera votre activit\u00e9. Les deux mod\u00e8les sont disponibles en LOA chez BYmyCAR, une solution flexible qui s&rsquo;adapte parfaitement \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution de vos besoins professionnels.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Les fourgons Volkswagen Crafter sont-ils fiables ?<\/h3>\n<p>Les Volkswagen Crafter se distinguent par leur robustesse et leur syst\u00e8me de motorisation efficace. La version 136 ch offre une puissance adapt\u00e9e pour des charges jusqu&rsquo;\u00e0 800 kg, avec une fiabilit\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e sur plus de 200 000 km sans entretien particulier.<\/p>\n<h3>Qu&rsquo;est-ce qui est mieux, Mercedes Sprinter ou Volkswagen Crafter ?<\/h3>\n<p>Le Crafter propose un moteur 2.0L plus silencieux et \u00e9conomique, tandis que le Sprinter excelle par son confort et ses technologies embarqu\u00e9es. Le Volkswagen offre un meilleur rapport qualit\u00e9-prix avec quatre niveaux de puissance (102 \u00e0 177 ch) adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents besoins professionnels.<\/p>\n<h3>Quel est le Mercedes Sprinter le plus fiable ?<\/h3>\n<p>Le mod\u00e8le 315 CDI \u00e9quip\u00e9 de la motorisation OM 654 est reconnu comme le plus fiable de la gamme. Les versions diesel restent plus \u00e9prouv\u00e9es que l&rsquo;eSprinter \u00e9lectrique, avec une durabilit\u00e9 exceptionnelle permettant d&rsquo;atteindre pr\u00e8s de 500 000 km sans intervention majeure.<\/p>\n<h3>Quel est le meilleur mod\u00e8le de Volkswagen Crafter ?<\/h3>\n<p>Le Crafter TDI 136 ch repr\u00e9sente l&rsquo;\u00e9quilibre optimal entre puissance et \u00e9conomie pour un usage courant. Pour les charges plus lourdes, la version 163 ch est recommand\u00e9e. Le Crafter Van est consid\u00e9r\u00e9 comme le meilleur de sa cat\u00e9gorie en termes de capacit\u00e9 et de syst\u00e8me de s\u00e9curisation du chargement.<\/p>\n<h3>Le Mercedes Crafter 4&#215;4 existe-t-il vraiment ?<\/h3>\n<p>Non, le \u00ab\u00a0Mercedes Crafter\u00a0\u00bb n&rsquo;existe pas. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une confusion entre deux mod\u00e8les distincts : le Mercedes Sprinter et le Volkswagen Crafter. Ces deux v\u00e9hicules \u00e9taient autrefois produits sur la m\u00eame base technique, mais depuis 2016, ils sont totalement ind\u00e9pendants avec leurs propres syst\u00e8mes 4&#215;4.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Volkswagen Crafter ou Mercedes Sprinter ? Le comparatif\u00a0<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/volkswagen-crafter-ou-mercedes-sprinter-le-comparatif\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen Crafter ou Mercedes Sprinter ? 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