{"id":61241,"date":"2025-10-10T16:59:59","date_gmt":"2025-10-10T14:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=61241"},"modified":"2025-10-10T16:59:59","modified_gmt":"2025-10-10T14:59:59","slug":"renault-kadjar-doccasion-ou-austral-neuf-comment-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-kadjar-doccasion-ou-austral-neuf-comment-choisir\/","title":{"rendered":"Renault Kadjar d&rsquo;occasion ou Austral neuf : comment choisir ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12895],"tags":[],"class_list":["post-61241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-renault"],"acf":{"image":{"ID":61242,"id":61242,"title":"Nouveau Renault Austral - Esprit Alpine - Gris Schiste Satin (1)","filename":"Nouveau-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Gris-Schiste-Satin-1-2-scaled.jpg","filesize":396285,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouveau-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Gris-Schiste-Satin-1-2-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-kadjar-doccasion-ou-austral-neuf-comment-choisir\/nouveau-renault-austral-esprit-alpine-gris-schiste-satin-1-3\/","alt":"Renault Austral","author":"87","description":"","caption":"","name":"nouveau-renault-austral-esprit-alpine-gris-schiste-satin-1-3","status":"inherit","uploaded_to":61241,"date":"2025-10-10 14:56:58","modified":"2025-10-10 14:57:15","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1920,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouveau-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Gris-Schiste-Satin-1-2-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouveau-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Gris-Schiste-Satin-1-2-300x225.jpg","medium-width":300,"medium-height":225,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouveau-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Gris-Schiste-Satin-1-2-768x576.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":576,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouveau-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Gris-Schiste-Satin-1-2-1024x768.jpg","large-width":1024,"large-height":768,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouveau-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Gris-Schiste-Satin-1-2-1536x1152.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1152,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouveau-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Gris-Schiste-Satin-1-2-2048x1536.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1536}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>L&rsquo;Austral neuf repr\u00e9sente un investissement plus important (\u00e0 partir de 41.800 \u20ac*) mais offre une motorisation hybride moderne, des technologies de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et le bonus \u00e9cologique<\/li>\n<li>Le Kadjar d&rsquo;occasion constitue une alternative \u00e9conomique (15.000 \u20ac* \u00e0 22.000 \u20ac*) avec des motorisations \u00e9prouv\u00e9es et un excellent rapport qualit\u00e9\/prix en seconde main<\/li>\n<li>Le choix d\u00e9pend principalement de votre budget et de votre usage : l&rsquo;Austral s&rsquo;impose pour un usage urbain gr\u00e2ce \u00e0 son hybridation, tandis que le Kadjar diesel d&rsquo;occasion reste pertinent pour les grands rouleurs cherchant l&rsquo;\u00e9conomie<\/li>\n<\/ul>\n<p>Face au dilemme entre un Renault Kadjar d&rsquo;occasion et un Austral neuf, de nombreux automobilistes h\u00e9sitent entre \u00e9conomie et technologie r\u00e9cente. Ce choix crucial entre un mod\u00e8le d&rsquo;occasion \u00e9prouv\u00e9 et un v\u00e9hicule neuf full hybrid m\u00e9rite r\u00e9flexion, d&rsquo;autant que l&rsquo;Austral propose des motorisations hybrides modernes mais \u00e0 un tarif de d\u00e9part plus \u00e9lev\u00e9 que son pr\u00e9d\u00e9cesseur.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Les Crossover compacts : pr\u00e9sentation rapide des deux mod\u00e8les<\/h2>\n<p>Le Renault Austral a fait son entr\u00e9e officielle sur le march\u00e9 le 20 septembre 2022, venant directement remplacer le Renault Kadjar apr\u00e8s sept ans de bons et loyaux services. Ce nouveau crossover compact marque un positionnement plus haut de gamme pour Renault dans le segment des SUV compacts, avec une ambition claire : devenir une v\u00e9ritable alternative au Peugeot 3008, leader incontest\u00e9 du march\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\n<p>Plus grand que son pr\u00e9d\u00e9cesseur avec ses 4,51 m\u00e8tres de longueur (contre 4,47 m pour le Kadjar), l&rsquo;Austral affiche un design nettement plus moderne et des finitions soign\u00e9es. Sa plateforme technique enti\u00e8rement nouvelle lui permet d&rsquo;offrir des prestations routi\u00e8res de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure et d&rsquo;accueillir des motorisations hybrides performantes, dont la version E-Tech Full Hybrid de 200 ch qui constitue le c\u0153ur de la gamme depuis son restylage en 2025.<\/p>\n<h2>Pourquoi choisir un Renault Kadjar d&rsquo;occasion ?<\/h2>\n<p>Le march\u00e9 de l&rsquo;occasion offre aujourd&rsquo;hui une opportunit\u00e9 exceptionnelle d&rsquo;acqu\u00e9rir un Renault Kadjar \u00e0 un prix particuli\u00e8rement avantageux. Ce SUV compact, l&rsquo;un des plus populaires de sa cat\u00e9gorie, s\u00e9duit par son excellent rapport qualit\u00e9-prix en seconde main. Avec des tarifs d\u00e9butant bien en-dessous du neuf, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&rsquo;une d\u00e9cote int\u00e9ressante tout en conservant un v\u00e9hicule aux prestations toujours pertinentes.<\/p>\n<p>Le Kadjar d&rsquo;occasion pr\u00e9sente l&rsquo;avantage d&rsquo;une disponibilit\u00e9 imm\u00e9diate et d&rsquo;un large choix de motorisations et de finitions. Que vous recherchiez une version essence, diesel ou m\u00eame une bo\u00eete automatique, le march\u00e9 regorge d&rsquo;options pour tous les budgets. Sa technologie, bien que n&rsquo;\u00e9tant plus de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, reste parfaitement adapt\u00e9e aux besoins quotidiens avec une fiabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e par le temps, notamment pour ses bo\u00eetes de vitesses reconnues pour leur robustesse.<\/p>\n<h2>Renault Austral neuf : les atouts du rempla\u00e7ant du Kadjar<\/h2>\n<p>Le Renault Austral s&rsquo;impose comme un successeur nettement plus ambitieux du Kadjar avec son design affirm\u00e9 et ses technologies de pointe. Plus long de 2 cm que son pr\u00e9d\u00e9cesseur (4,51 m), ce SUV compact se distingue par sa motorisation full hybrid E-Tech 200 ch qui lui conf\u00e8re une consommation remarquablement basse de 4,6 l\/100 km en cycle mixte. Sa garantie constructeur et son absence de malus \u00e9cologique en font un choix particuli\u00e8rement judicieux pour qui recherche un v\u00e9hicule familial moderne.<\/p>\n<p>L&rsquo;habitacle du nouvel <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-austral-occasion\">Austral<\/a> marque une v\u00e9ritable mont\u00e9e en gamme avec son \u00e9cran tactile de grande taille et ses finitions soign\u00e9es. Sa technologie exclusive de roues arri\u00e8re directrices (syst\u00e8me 4Control) lui offre une agilit\u00e9 exceptionnelle en ville tout en garantissant une stabilit\u00e9 rassurante sur route. BYmyCAR vous propose ce mod\u00e8le dans toutes ses finitions, de l&rsquo;entr\u00e9e de gamme Techno jusqu&rsquo;\u00e0 la version Esprit Alpine.<\/p>\n<ul>\n<li>Motorisation full hybrid E-Tech 200 ch offrant une autonomie comparable \u00e0 celle d&rsquo;un diesel<\/li>\n<li>R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et pr\u00e9dictif avec conduite semi-autonome de niveau 2<\/li>\n<li>Bonus \u00e9cologique applicable pour une mobilit\u00e9 plus respectueuse de l&rsquo;environnement<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kadjar vs. Austral : prix neuf et tarifs actuels<\/h2>\n<p>Le Renault Kadjar, SUV compact de r\u00e9f\u00e9rence, a c\u00e9d\u00e9 sa place au nouvel Austral dans la gamme Renault. Si vous h\u00e9sitez entre rechercher un Kadjar d&rsquo;occasion ou investir dans le tout nouvel Austral, voici un comparatif des tarifs qui vous aidera \u00e0 y voir plus clair. L&rsquo;Austral, d\u00e9sormais exclusivement disponible en motorisation hybride 200 ch en France, affiche une mont\u00e9e en gamme significative par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur.<\/p>\n<p>Pour l&rsquo;Austral 2025, Renault a simplifi\u00e9 sa gamme avec seulement trois finitions, toutes propos\u00e9es avec la motorisation full Hybrid 200 ch. Le prix d&rsquo;entr\u00e9e d\u00e9marre \u00e0 41.800 \u20ac* pour la version \u00c9volution, tandis que le Kadjar d&rsquo;occasion reste une alternative \u00e9conomique avec des mod\u00e8les bien \u00e9quip\u00e9s disponibles \u00e0 des tarifs nettement inf\u00e9rieurs sur le march\u00e9 de la seconde main.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Prix catalogue<\/th>\n<th>Prix moyen occasion<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Renault Kadjar<\/td>\n<td>Fin de commercialisation<\/td>\n<td>15.000 \u20ac* \u00e0 22.000 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Renault Austral \u00c9volution<\/td>\n<td>41.800 \u20ac*<\/td>\n<td>32.000 \u20ac* \u00e0 38.000 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Renault Austral Techno<\/td>\n<td>43.000 \u20ac*<\/td>\n<td>34.000 \u20ac* \u00e0 40.000 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Renault Austral Esprit Alpine<\/td>\n<td>45.900 \u20ac*<\/td>\n<td>37.000 \u20ac* \u00e0 43.000 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Motorisations : essence, diesel ou full hybrid ?<\/h2>\n<p>La transition entre le Kadjar et l&rsquo;Austral illustre parfaitement l&rsquo;\u00e9volution du march\u00e9 automobile vers l&rsquo;\u00e9lectrification. Alors que le Kadjar proposait essentiellement des motorisations conventionnelles, l&rsquo;Austral mise tout sur l&rsquo;hybridation pour r\u00e9pondre aux nouvelles exigences environnementales et offrir une exp\u00e9rience de conduite plus moderne.<\/p>\n<h3>Puissance totale et consommation moyenne<\/h3>\n<p>Le Kadjar \u00e9tait disponible en plusieurs motorisations, dont les plus courantes sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion sont le TCe 140 ch essence et le Blue dCi 115 ch diesel. Ces blocs affichent des consommations moyennes de 6,5 \u00e0 7 l\/100 km pour l&rsquo;essence et 4,5 \u00e0 5 l\/100 km pour le diesel. L&rsquo;Austral E-Tech full hybrid 200 ch, quant \u00e0 lui, d\u00e9veloppe une puissance totale sup\u00e9rieure tout en limitant sa consommation \u00e0 environ 4,6 l\/100 km en cycle mixte, un excellent compromis entre performances et sobri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<h3>Moteur \u00e9lectrique et technologie E-Tech<\/h3>\n<p>L&rsquo;Austral E-Tech full hybrid 200 ch combine un moteur essence 1.2 turbo de 130 ch avec deux moteurs \u00e9lectriques pour une puissance cumul\u00e9e de 200 ch. Cette configuration permet de d\u00e9marrer syst\u00e9matiquement en mode \u00e9lectrique et de rouler jusqu&rsquo;\u00e0 80% du temps sans utiliser le moteur thermique en conduite urbaine. Sa batterie de 2 kWh se recharge lors des phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et de freinage, sans n\u00e9cessiter de branchement externe.<\/p>\n<h3>Quel carburant pour quel usage ?<\/h3>\n<p>Pour un usage principalement urbain, l&rsquo;Austral E-Tech hybrid s&rsquo;impose naturellement par sa sobri\u00e9t\u00e9 et son agr\u00e9ment de conduite. Les conducteurs effectuant de longs trajets autoroutiers peuvent envisager un Kadjar diesel d&rsquo;occasion, particuli\u00e8rement \u00e9conomique sur autoroute. Les utilisateurs mixtes (ville\/route) trouveront dans l&rsquo;Austral hybride un excellent compromis, combinant l&rsquo;\u00e9conomie du diesel et la souplesse de l&rsquo;essence, sans contrainte d&rsquo;autonomie.<\/p>\n<h2>Int\u00e9rieur et confort \u00e0 bord<\/h2>\n<p>L&rsquo;habitacle du Renault Austral marque une nette \u00e9volution par rapport \u00e0 celui du Kadjar, avec une ambiance plus technologique et des mat\u00e9riaux de meilleure qualit\u00e9. L&rsquo;\u00e9cran OpenR Link vertical de 12 pouces, associ\u00e9 \u00e0 un tableau de bord num\u00e9rique de 12,3 pouces, offre une exp\u00e9rience multim\u00e9dia moderne et intuitive que l&rsquo;on ne retrouve pas sur le Kadjar, m\u00eame dans ses derni\u00e8res versions.<\/p>\n<p>L&rsquo;espace \u00e0 bord reste g\u00e9n\u00e9reux dans les deux mod\u00e8les, avec un l\u00e9ger avantage pour l&rsquo;Austral qui optimise mieux son habitabilit\u00e9 malgr\u00e9 des dimensions ext\u00e9rieures similaires. Les passagers arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un bon d\u00e9gagement aux jambes et d&rsquo;une assise confortable, id\u00e9ale pour les longs trajets. Le v\u00e9hicule se distingue par son r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif particuli\u00e8rement sophistiqu\u00e9, capable d&rsquo;anticiper les virages et les limitations de vitesse gr\u00e2ce \u00e0 sa navigation connect\u00e9e, un \u00e9quipement absent du Kadjar.<\/p>\n<h2>Finitions, coloris noir et options de personnalisation<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Kadjar Intens<\/strong> : finition haut de gamme proposant des jantes alliage 19 pouces, phares full LED, cam\u00e9ra de recul et sellerie mixte carbone fonc\u00e9 pour un look raffin\u00e9<\/li>\n<li><strong>Austral Esprit Alpine<\/strong> : version sportive disponible en Techno ou Iconic avec un design distinctif, syst\u00e8me multim\u00e9dia avanc\u00e9 et motorisation E-Tech full hybrid 200 ch<\/li>\n<li><strong>Teintes noires<\/strong> : le Noir Cr\u00e9puscule, couleur embl\u00e9matique de la gamme SUV Renault, disponible sur les deux mod\u00e8les pour un style \u00e9l\u00e9gant et intemporel<\/li>\n<li><strong>Personnalisation<\/strong> : barres de toit, jantes sp\u00e9cifiques en alliage triple ton diamant\u00e9, et skis avant\/arri\u00e8re gris Erb\u00e9 brillant pour un SUV compact \u00e0 votre image<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/renault\/nouveau-kadjar\/kadjar-sl-black-edition\">Nouveau Renault Kadjar<\/a> \u00e9tait \u00e9galement disponible dans l&rsquo;\u00e9l\u00e9gante finition Black Edition, particuli\u00e8rement recherch\u00e9e sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion pour son look distinctif et son excellent niveau d&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n<h2>Bo\u00eete automatique : confort et fiabilit\u00e9 sur Kadjar d&rsquo;occasion<\/h2>\n<p>La bo\u00eete EDC \u00e0 double embrayage du Renault Kadjar offre une conduite fluide et confortable, particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable en milieu urbain. Ce syst\u00e8me \u00e0 six rapports, disponible avec les motorisations dCi 110 et TCe 130, transforme l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite du v\u00e9hicule en \u00e9liminant les \u00e0-coups lors des changements de vitesse. Un atout majeur pour ce mod\u00e8le qui privil\u00e9gie une conduite paisible plut\u00f4t que sportive.<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 la transmission CVT X-Tronic de l&rsquo;Austral qui peut para\u00eetre bruyante \u00e0 forte acc\u00e9l\u00e9ration, la bo\u00eete EDC du Kadjar se montre plus discr\u00e8te tout en maintenant une consommation ma\u00eetris\u00e9e. Cette technologie \u00e9prouv\u00e9e repr\u00e9sente un excellent compromis pour les conducteurs recherchant un SUV d&rsquo;occasion alliant confort quotidien et fiabilit\u00e9 sur la dur\u00e9e, sans sacrifier l&rsquo;agr\u00e9ment de conduite en circulation dense.<\/p>\n<h2>Bien acheter sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion : contr\u00f4les techniques \u00e0 v\u00e9rifier<\/h2>\n<p>Avant de finaliser l&rsquo;achat d&rsquo;un v\u00e9hicule d&rsquo;occasion, il est essentiel de proc\u00e9der \u00e0 plusieurs v\u00e9rifications pour \u00e9viter les mauvaises surprises. La loi exige qu&rsquo;un contr\u00f4le technique de moins de 6 mois soit fourni pour tout v\u00e9hicule de plus de 4 ans vendu entre particuliers. Cette obligation prot\u00e8ge l&rsquo;acheteur et permet d&rsquo;identifier d&rsquo;\u00e9ventuels probl\u00e8mes m\u00e9caniques importants avant la transaction.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de l&rsquo;aspect l\u00e9gal, prenez le temps d&rsquo;examiner attentivement l&rsquo;historique d&rsquo;entretien, les factures de r\u00e9parations et l&rsquo;\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du v\u00e9hicule. Un essai routier d&rsquo;au moins 15 minutes est indispensable pour v\u00e9rifier le comportement du v\u00e9hicule, les bruits suspects et le bon fonctionnement de tous les \u00e9quipements. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 vous faire accompagner par un expert si vous avez le moindre doute.<\/p>\n<h3>Checklist essentielle avant achat :<\/h3>\n<ul>\n<li>\u2713 Contr\u00f4le technique r\u00e9cent (moins de 6 mois)<\/li>\n<li>\u2713 Carnet d&rsquo;entretien complet et tamponn\u00e9<\/li>\n<li>\u2713 V\u00e9rification du kilom\u00e9trage (coh\u00e9rence avec l&rsquo;\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral)<\/li>\n<li>\u2713 Historique des r\u00e9parations et factures d&rsquo;entretien<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bonus \u00e9cologique et autres aides \u00e0 l&rsquo;achat<\/h2>\n<p>Le Renault Austral en version full hybrid b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;avantages financiers appr\u00e9ciables pour les acqu\u00e9reurs. En effet, le bonus \u00e9cologique s&rsquo;applique sur ce mod\u00e8le, permettant de r\u00e9duire significativement l&rsquo;investissement initial. Cette aide gouvernementale, combin\u00e9e aux performances \u00e9conomiques de sa motorisation hybride, fait de l&rsquo;Austral une option particuli\u00e8rement attractive pour les automobilistes soucieux de leur budget et de l&rsquo;environnement. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 vous renseigner aupr\u00e8s de votre conseiller BYmyCAR pour conna\u00eetre toutes les aides disponibles.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>La Renault Austral est-elle plus grande que le Kadjar ?<\/h3>\n<p>Oui, l&rsquo;Austral mesure 4,51 m\u00e8tres, soit 4 cm de plus en longueur que le Kadjar. Cette diff\u00e9rence offre un espace l\u00e9g\u00e8rement plus g\u00e9n\u00e9reux, notamment \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re o\u00f9 deux adultes sont confortablement install\u00e9s.<\/p>\n<h3>Quel est le prix neuf moyen d&rsquo;un Kadjar avant arr\u00eat de production ?<\/h3>\n<p>Le Kadjar affichait un prix d\u00e9butant autour de 27.000 \u20ac* avant la fin de sa commercialisation en 2022. Les derni\u00e8res versions proposaient diff\u00e9rentes finitions et motorisations, mais sans hybride complet au catalogue.<\/p>\n<h3>Le Kadjar existe-t-il en version full hybrid ?<\/h3>\n<p>Non, le Kadjar n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 en version full hybrid. Il \u00e9tait disponible uniquement en motorisations essence, diesel et avec une l\u00e9g\u00e8re hybridation sur certaines versions de fin de carri\u00e8re.<\/p>\n<h3>Quelle consommation moyenne pour l&rsquo;Austral hybride ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;Austral E-Tech full hybrid affiche une consommation moyenne d&rsquo;environ 5,3 \u00e0 6 l\/100 km en usage urbain et p\u00e9riurbain. Ce chiffre peut varier selon les conditions de conduite et la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure.<\/p>\n<h3>Un Kadjar diesel d&rsquo;occasion est-il un bon choix pour la ville ?<\/h3>\n<p>Le Kadjar diesel n&rsquo;est pas la meilleure option pour un usage exclusivement urbain. Sa consommation et ses \u00e9missions sont optimis\u00e9es pour les longs trajets, tandis que l&rsquo;Austral hybride sera plus \u00e9conomique en ville.<\/p>\n<h3>Quelle bo\u00eete automatique \u00e9quipe l&rsquo;Austral ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;Austral E-Tech full hybrid est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 crabots sans embrayage. Les versions mild-hybrid 160 ch disposent quant \u00e0 elles d&rsquo;une transmission automatique X-Tronic \u00e0 variation continue.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Renault Kadjar d&#039;occasion ou Austral neuf : comment choisir ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-kadjar-doccasion-ou-austral-neuf-comment-choisir\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Kadjar d&#039;occasion ou Austral neuf : comment choisir ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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