{"id":61229,"date":"2025-10-10T16:09:44","date_gmt":"2025-10-10T14:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=61229"},"modified":"2025-10-10T16:09:44","modified_gmt":"2025-10-10T14:09:44","slug":"pourquoi-acheter-une-renault-clio-5-hybride-e-tech-doccasion-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/pourquoi-acheter-une-renault-clio-5-hybride-e-tech-doccasion-en-2025\/","title":{"rendered":"Pourquoi acheter une Renault Clio 5 hybride E-Tech d&rsquo;occasion en 2025 ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12895],"tags":[],"class_list":["post-61229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-renault"],"acf":{"image":{"ID":61230,"id":61230,"title":"Nouvelle Renault Clio (1)","filename":"Nouvelle-Renault-Clio-1-1-scaled.jpg","filesize":263947,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Renault-Clio-1-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/pourquoi-acheter-une-renault-clio-5-hybride-e-tech-doccasion-en-2025\/nouvelle-renault-clio-1-2\/","alt":"Renault Clio","author":"87","description":"","caption":"","name":"nouvelle-renault-clio-1-2","status":"inherit","uploaded_to":61229,"date":"2025-10-10 14:06:45","modified":"2025-10-10 14:07:06","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1706,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Renault-Clio-1-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Renault-Clio-1-1-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Renault-Clio-1-1-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Renault-Clio-1-1-1024x682.jpg","large-width":1024,"large-height":682,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Renault-Clio-1-1-1536x1023.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1023,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Renault-Clio-1-1-2048x1365.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1365}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La Clio 5 hybride E-Tech d&rsquo;occasion offre un excellent rapport qualit\u00e9-prix en 2025, avec une d\u00e9cote de 25% par rapport au neuf (\u00e0 partir de 18 599 \u20ac*) tout en conservant une garantie de 2 \u00e0 3 ans et en b\u00e9n\u00e9ficiant du bonus \u00e9cologique.<\/li>\n<li>Sa motorisation E-Tech 145 ch combine performances et sobri\u00e9t\u00e9 exemplaire avec une consommation moyenne de 4,2 \u00e0 5 l\/100 km en conditions r\u00e9elles et jusqu&rsquo;\u00e0 80% du temps en mode \u00e9lectrique en ville, permettant une autonomie totale jusqu&rsquo;\u00e0 780 km.<\/li>\n<li>Fiable et bien \u00e9quip\u00e9e, elle propose un habitacle moderne avec \u00e9cran tactile 9,3 pouces, compteur num\u00e9rique et de nombreuses aides \u00e0 la conduite. Les finitions Techno et Esprit Alpine offrent le meilleur compromis en termes d&rsquo;\u00e9quipements et de tarif sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous recherchez une citadine hybride \u00e9conomique et performante ? La Renault Clio E-Tech d&rsquo;occasion repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 exceptionnelle en 2025. Cette version hybride combine \u00e9conomies de carburant (jusqu&rsquo;\u00e0 40% par rapport \u00e0 un mod\u00e8le thermique) et agr\u00e9ment de conduite au quotidien. Avec des prix d&rsquo;occasion devenus tr\u00e8s attractifs et le bonus \u00e9cologique qui s&rsquo;applique, c&rsquo;est le moment id\u00e9al pour investir dans cette technologie \u00e9prouv\u00e9e. D\u00e9couvrez tous les avantages de la Clio hybride et consultez notre FAQ pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes vos questions !<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Les avantages financiers d&rsquo;une Clio 5 hybride d&rsquo;occasion en 2025<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Renault Clio neuve 2025<\/th>\n<th>Renault Clio occasion 2023-2024<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Prix moyen<\/td>\n<td>24 800 \u20ac*<\/td>\n<td>18 599 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e9cote %<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>25%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garantie restante<\/td>\n<td>Compl\u00e8te (5 ans)<\/td>\n<td>2 \u00e0 3 ans<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus \u00e9cologique<\/td>\n<td>Non applicable<\/td>\n<td>S&rsquo;applique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Opter pour une Clio hybride d&rsquo;occasion repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 financi\u00e8re particuli\u00e8rement int\u00e9ressante en 2025. Avec une d\u00e9cote relativement contenue de 25% par rapport au mod\u00e8le neuf, cette citadine conserve remarquablement sa valeur sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion, t\u00e9moignant de sa fiabilit\u00e9 et de sa popularit\u00e9.<\/p>\n<p>L&rsquo;atout majeur d&rsquo;une Clio E-Tech d&rsquo;occasion r\u00e9side dans son co\u00fbt d&rsquo;usage particuli\u00e8rement ma\u00eetris\u00e9. Sa motorisation hybride offre une consommation r\u00e9duite en cycle urbain, tandis que les frais d&rsquo;entretien restent similaires \u00e0 ceux d&rsquo;un mod\u00e8le r\u00e9cent. Le bonus \u00e9cologique qui s&rsquo;applique vient renforcer l&rsquo;attractivit\u00e9 financi\u00e8re de ce choix judicieux.<\/p>\n<p>Technologiquement, une Clio hybride de 2023-2024 reste parfaitement actuelle : son syst\u00e8me multim\u00e9dia, ses aides \u00e0 la conduite et sa motorisation E-Tech n&rsquo;ont connu que de petites am\u00e9liorations depuis. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez ainsi de l&rsquo;essentiel des innovations r\u00e9centes, tout en r\u00e9alisant une \u00e9conomie substantielle \u00e0 l&rsquo;achat.<\/p>\n<h2>Moteur E-Tech 145 : performance et sobri\u00e9t\u00e9 au quotidien<\/h2>\n<h3>Comment fonctionne l&rsquo;hybride E-Tech ?<\/h3>\n<p>La Renault Clio E-Tech 145 repose sur un syst\u00e8me hybride s\u00e9rie-parall\u00e8le sophistiqu\u00e9. Cette citadine hybride combine un moteur essence 4 cylindres 1,6 litre de 91 ch avec deux moteurs \u00e9lectriques : un principal de 48 ch et un alterno-d\u00e9marreur de 20 ch. L&rsquo;ensemble d\u00e9veloppe une puissance cumul\u00e9e de 145 ch, soit 5 ch de plus que la version pr\u00e9c\u00e9dente. La transmission innovante permet de d\u00e9marrer syst\u00e9matiquement en mode \u00e9lectrique, offrant une douceur de conduite incomparable en ville. La batterie de 1,2 kWh se recharge automatiquement lors des phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et de freinage, sans besoin de branchement externe.<\/p>\n<h3>Consommation r\u00e9elle : nos relev\u00e9s<\/h3>\n<p>Dans des conditions r\u00e9elles d&rsquo;utilisation, la version hybride de la Clio E-Tech affiche une consommation remarquablement basse. Nos relev\u00e9s montrent une moyenne de 4,2 \u00e0 5 l\/100 km en cycle mixte, tr\u00e8s proche des valeurs homologu\u00e9es. En milieu urbain, o\u00f9 l&rsquo;hybridation exprime tout son potentiel, la consommation peut m\u00eame descendre sous les 4,5 l\/100 km. Sur route et autoroute, comptez plut\u00f4t 5 l\/100 km, ce qui reste excellent pour une motorisation essence. Avec son r\u00e9servoir de 39 litres, l&rsquo;autonomie totale peut atteindre les 780 km, id\u00e9ale pour les longs trajets sans ravitaillement fr\u00e9quent.<\/p>\n<h3>Autonomie \u00e9lectrique en ville<\/h3>\n<p>En circulation urbaine, la Clio E-Tech 145 peut fonctionner jusqu&rsquo;\u00e0 80% du temps en mode tout \u00e9lectrique. Le moteur \u00e9lectrique reste actif jusqu&rsquo;\u00e0 environ 70-75 km\/h, couvrant parfaitement les besoins de d\u00e9placement en ville. Cette autonomie \u00e9lectrique significative explique la sobri\u00e9t\u00e9 exceptionnelle en milieu urbain. Les transitions entre les modes thermique et \u00e9lectrique s&rsquo;effectuent en douceur, sans \u00e0-coups perceptibles. Un confort suppl\u00e9mentaire est apport\u00e9 par les vitres arri\u00e8re surteint\u00e9es, disponibles sur certaines finitions, qui prot\u00e8gent les passagers des regards ext\u00e9rieurs tout en limitant la chaleur dans l&rsquo;habitacle lors des journ\u00e9es ensoleill\u00e9es.<\/p>\n<h2>Fiabilit\u00e9 et entretien de la Clio 5 hybride<\/h2>\n<h3>Fiabilit\u00e9 Clio 5 : que disent les chiffres ?<\/h3>\n<p>La Renault Clio 5 en version hybride E-Tech se distingue par une fiabilit\u00e9 globalement satisfaisante selon les enqu\u00eates r\u00e9centes. Lanc\u00e9e en 2020, cette motorisation b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9sormais d&rsquo;un recul suffisant pour en tirer des conclusions positives. La cha\u00eene de traction E-Tech, bien qu&rsquo;ayant connu quelques ajustements initiaux, s&rsquo;av\u00e8re aujourd&rsquo;hui particuli\u00e8rement \u00e9prouv\u00e9e. Renault a d&rsquo;ailleurs proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une reprogrammation des calculateurs du syst\u00e8me hybride en 2023 pour optimiser sa long\u00e9vit\u00e9, preuve d&rsquo;un suivi attentif du constructeur.<\/p>\n<p>Les retours d&rsquo;utilisateurs soulignent des consommations particuli\u00e8rement ma\u00eetris\u00e9es en cycle urbain (environ 4,5 l\/100 km), confirmant l&rsquo;efficience de cette citadine hybride qui rivalise d\u00e9sormais avec les r\u00e9f\u00e9rences du segment.<\/p>\n<h3>Co\u00fbt d&rsquo;entretien et garanties BYmyCAR<\/h3>\n<p>L&rsquo;un des avantages majeurs de la Clio 5 hybride r\u00e9side dans ses intervalles d&rsquo;entretien espac\u00e9s : 30 000 km ou 2 ans, contre 15 000 km pour les versions classiques. Cette fr\u00e9quence r\u00e9duite permet de diminuer significativement le budget maintenance. De plus, l&rsquo;absence d&#8217;embrayage traditionnel sur la version E-Tech \u00e9limine un poste d&rsquo;usure souvent co\u00fbteux.<\/p>\n<p>Chez BYmyCAR, chaque Renault Clio 5 hybride d&rsquo;occasion b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une garantie \u00e9tendue et d&rsquo;un contr\u00f4le technique complet avant sa mise en vente. Pour une tranquillit\u00e9 absolue, notre service d&rsquo;estimation personnalis\u00e9e vous permet d&rsquo;\u00e9valuer pr\u00e9cis\u00e9ment le co\u00fbt total de possession, incluant l&rsquo;entretien programm\u00e9. Une solution id\u00e9ale pour les automobilistes souhaitant conjuguer \u00e9conomies au quotidien et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 sur le long terme avec cette citadine hybride particuli\u00e8rement aboutie.<\/p>\n<h2>Clio 5 Phase 2, \u00c9volution, Esprit Alpine : quelles diff\u00e9rences ?<\/h2>\n<h3>Design ext\u00e9rieur : signature lumineuse modernis\u00e9e<\/h3>\n<p>La Clio 5 Phase 2 introduite en 2023 se distingue par une face avant totalement repens\u00e9e. Le nouveau logo Renault s&rsquo;int\u00e8gre d\u00e9sormais dans une calandre \u00e0 damiers chrom\u00e9s, tandis que les phares adoptent un design in\u00e9dit. L&rsquo;\u00e9volution la plus marquante reste la nouvelle signature lumineuse en forme de demi-losange, apportant une touche d&rsquo;agressivit\u00e9 bienvenue. La finition Esprit Alpine se d\u00e9marque avec une lame gris mat exclusive sur le bas du bouclier, alors que les finitions Techno et Evolution se contentent d&rsquo;une lame couleur carrosserie.<\/p>\n<h3>\u00c9quipements technologiques suppl\u00e9mentaires<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle conserve la m\u00eame planche de bord, mais l&rsquo;instrumentation devient 100% num\u00e9rique sur toutes les finitions, disponible en 7 ou 10 pouces selon le niveau. Le syst\u00e8me multim\u00e9dia EasyLink a \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9 et offre la r\u00e9plication smartphone de s\u00e9rie. Les packs s\u00e9curit\u00e9 et multim\u00e9dia enrichissent l&rsquo;exp\u00e9rience, avec notamment le freinage automatique d&rsquo;urgence, la cam\u00e9ra de recul et l&rsquo;interface m\u00e9dia avec GPS. Les vitres arri\u00e8re surteint\u00e9es, \u00e9quipement particuli\u00e8rement recherch\u00e9, sont disponibles sur les versions sup\u00e9rieures.<\/p>\n<h3>Quelle finition choisir en 2025 ?<\/h3>\n<p>En 2025, la gamme s&rsquo;articule autour de trois finitions principales. L&rsquo;Evolution constitue l&rsquo;entr\u00e9e de gamme avec l&rsquo;essentiel : climatisation et \u00e9cran tactile 7 pouces. La Techno, plus vendue, ajoute des \u00e9quipements pratiques et technologiques. L&rsquo;Esprit Alpine, qui a remplac\u00e9 la RS Line, repr\u00e9sente le haut de gamme avec une pr\u00e9sentation plus sportive et des \u00e9quipements premium. Une nouvelle finition G\u00e9n\u00e9ration, plus accessible (\u00e0 partir de 16 900 \u20ac*), est apparue r\u00e9cemment pour concurrencer la Citro\u00ebn C3, en attendant l&rsquo;arriv\u00e9e de la Clio 6 pr\u00e9vue fin 2025.<\/p>\n<h2>Vie \u00e0 bord : un int\u00e9rieur moderne et connect\u00e9<\/h2>\n<h3>Confort et espace pour cinq passagers<\/h3>\n<p>La Renault Clio offre un int\u00e9rieur raffin\u00e9 qui n&rsquo;a rien \u00e0 envier aux mod\u00e8les neufs. Cette citadine hybride s\u00e9duit par sa sellerie soign\u00e9e et son habitacle pens\u00e9 pour le confort de tous les occupants. L&rsquo;espace \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re reste g\u00e9n\u00e9reux quelle que soit la taille des passagers, permettant d&rsquo;accueillir confortablement trois personnes sur la banquette. Le coffre affiche une modularit\u00e9 remarquable avec son plancher mobile qui permet de cr\u00e9er un espace totalement plat lorsque les si\u00e8ges arri\u00e8re sont rabattus. Astuce pratique : le plancher peut \u00eatre positionn\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rentes hauteurs, compartimentant ainsi le coffre en deux espaces distincts pour une organisation optimale de vos bagages.<\/p>\n<h3>Infodivertissement et aides \u00e0 la conduite<\/h3>\n<p>L&rsquo;\u00e9cran tactile de 9,3 pouces tr\u00f4ne au centre de la planche de bord, offrant une interface intuitive et r\u00e9active. Compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, il permet une r\u00e9plication smartphone parfaite pour rester connect\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9. Le syst\u00e8me multim\u00e9dia easy link se compl\u00e8te d&rsquo;un compteur num\u00e9rique personnalisable plac\u00e9 dans le champ de vision du conducteur. C\u00f4t\u00e9 s\u00e9curit\u00e9, la Clio b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un ensemble complet d&rsquo;aides ADAS, incluant le freinage automatique d&rsquo;urgence, l&rsquo;alerte de franchissement de ligne et la reconnaissance des panneaux de signalisation. En cas de besoin d&rsquo;assistance, un simple appui sur l&rsquo;ic\u00f4ne de l&rsquo;\u00e9cran tactile vous met en relation avec Renault Assistance.<\/p>\n<h2>Clio 5 hybride vs concurrentes 2025<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Toyota Yaris<\/strong> : La r\u00e9f\u00e9rence historique propose deux niveaux de puissance (116 et 130 ch) pour 2025, avec une qualit\u00e9 de fabrication fran\u00e7aise et un syst\u00e8me hybride \u00e9prouv\u00e9. Cependant, la Clio E-Tech 145 ch offre un meilleur rapport espace\/prix avec son coffre plus g\u00e9n\u00e9reux.<\/li>\n<li><strong>Peugeot 208 Hybrid<\/strong> : \u00c9quip\u00e9e d&rsquo;une micro-hybridation 48V de 100 ch depuis son restylage, elle s\u00e9duit par son style distinctif mais dispose d&rsquo;une technologie moins aboutie que la Clio qui, avec sa finition Esprit Alpine, propose une allure plus sportive pour un prix comp\u00e9titif.<\/li>\n<li><strong>Honda Jazz e:HEV<\/strong> : Cette citadine ing\u00e9nieuse b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un syst\u00e8me hybride efficace et d&rsquo;un habitacle modulable, mais son style moins consensuel et son prix plus \u00e9lev\u00e9 jouent en sa d\u00e9faveur face \u00e0 la version hybride de la Clio, plus dynamique et accessible chez BYmyCAR.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Clio 2025 : prix et niveaux de finition sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Finition<\/th>\n<th>Ann\u00e9e<\/th>\n<th>Kilom\u00e9trage moyen<\/th>\n<th>Prix moyen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Evolution<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>15.000 km<\/td>\n<td>17.490 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Techno<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>20.000 km<\/td>\n<td>19.200 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Esprit Alpine<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>10.000 km<\/td>\n<td>21.500 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>E-Tech Hybride<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>15.000 km<\/td>\n<td>22.900 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le prix d&rsquo;une Clio 2025 d&rsquo;occasion varie consid\u00e9rablement selon plusieurs facteurs cl\u00e9s. Le kilom\u00e9trage reste l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment le plus d\u00e9terminant, avec une d\u00e9cote d&rsquo;environ 500\u20ac tous les 10.000 km parcourus. L&rsquo;\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du v\u00e9hicule influence \u00e9galement fortement la valeur, les mod\u00e8les sans accrocs ou d\u00e9fauts m\u00e9caniques se n\u00e9gociant jusqu&rsquo;\u00e0 1.500\u20ac plus cher. Enfin, le niveau d&rsquo;\u00e9quipement joue un r\u00f4le majeur, les versions Esprit Alpine bien dot\u00e9es conservant mieux leur valeur que les finitions d&rsquo;entr\u00e9e de gamme.<\/p>\n<p>Pour les conducteurs recherchant une alternative neuve avec bo\u00eete automatique, d\u00e9couvrez les <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-clio-v-hybride-neuve\">Prix &#8211; Clio hybride neuve automatique<\/a> propos\u00e9s par BYmyCAR.<\/p>\n<h2>Nos conseils pour bien choisir votre Clio 5 hybride d&rsquo;occasion<\/h2>\n<h3>V\u00e9rifier l&rsquo;historique d&rsquo;entretien<\/h3>\n<p>Avant tout achat, exigez le carnet d&rsquo;entretien complet du v\u00e9hicule. Pour une Clio 5 E-Tech, assurez-vous que les r\u00e9visions sp\u00e9cifiques au syst\u00e8me hybride ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es selon les pr\u00e9conisations Renault. V\u00e9rifiez particuli\u00e8rement l&rsquo;\u00e9tat de la batterie hybride et demandez un diagnostic \u00e9lectronique complet que les experts BYmyCAR peuvent r\u00e9aliser pour vous.<\/p>\n<h3>Essai routier : points \u00e0 observer<\/h3>\n<p>Lors de l&rsquo;essai, soyez attentif aux transitions entre mode \u00e9lectrique et thermique qui doivent \u00eatre fluides. Testez la r\u00e9activit\u00e9 de la bo\u00eete automatique et v\u00e9rifiez l&rsquo;absence d&rsquo;\u00e0-coups. Surveillez la consommation qui devrait avoisiner 5,3 l\/100 km en usage mixte. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 tester la <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-renault-clio-5-choisir\/\">Renault Clio<\/a> sur diff\u00e9rents types de routes pour \u00e9valuer son comportement.<\/p>\n<h3>Financement et reprise BYmyCAR<\/h3>\n<p>BYmyCAR vous propose des solutions de financement adapt\u00e9es pour votre Clio 5 hybride d&rsquo;occasion, avec des offres de LOA ou cr\u00e9dit classique. Comparez ces options avec l&rsquo;achat d&rsquo;un mod\u00e8le r\u00e9cent pour d\u00e9terminer la solution la plus avantageuse. Nos conseillers \u00e9valuent \u00e9galement votre v\u00e9hicule actuel pour une reprise au meilleur prix, simplifiant ainsi votre d\u00e9marche d&rsquo;achat.<\/p>\n<h2>FAQ sur la Renault Clio 5 hybride d&rsquo;occasion en 2025<\/h2>\n<h3>Quelle Clio 5 hybride choisir en 2025 ?<\/h3>\n<p>La version E-Tech hybride 145 ch en finition Intens ou Esprit Alpine offre le meilleur compromis confort\/\u00e9quipement. Cette citadine hybride combine sobri\u00e9t\u00e9, performances correctes et \u00e9quipements modernes, id\u00e9ale pour une utilisation quotidienne en ville comme sur route.<\/p>\n<h3>Quelle est la gamme de Renault Clio 5 hybride disponible en 2025 ?<\/h3>\n<p>En 2025, la Clio 5 hybride se d\u00e9cline uniquement en version E-Tech 145 ch, disponible en plusieurs finitions : Evolution (entr\u00e9e de gamme), Techno, Intens, RS Line et Esprit Alpine. La gamme sera renouvel\u00e9e fin 2025 avec l&rsquo;arriv\u00e9e de la Clio 6.<\/p>\n<h3>Quels sont les avis sur la Renault Clio 5 E-Tech hybride ?<\/h3>\n<p>Les propri\u00e9taires louent sa sobri\u00e9t\u00e9 (environ 5L\/100km), son confort et son agr\u00e9ment de conduite en ville. Certains pointent cependant des probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 sur les premiers mod\u00e8les et une bo\u00eete automatique parfois h\u00e9sitante en conduite dynamique ou en mont\u00e9e.<\/p>\n<h3>Faut-il acheter une Renault Clio 5 hybride E-Tech d&rsquo;occasion en 2025 ?<\/h3>\n<p>Oui, c&rsquo;est un bon choix avec des prix d&rsquo;occasion attractifs d\u00e9butant autour de 13 500\u20ac pour cette version hybride \u00e9conomique. Privil\u00e9giez les mod\u00e8les r\u00e9cents post-2022 qui b\u00e9n\u00e9ficient des am\u00e9liorations techniques et v\u00e9rifiez l&rsquo;historique d&rsquo;entretien complet.<\/p>\n<h3>Quelle diff\u00e9rence entre la Clio 5 TCe 90 et 100 ?<\/h3>\n<p>La TCe 100 offre 10 ch et 10 Nm de couple suppl\u00e9mentaires par rapport \u00e0 la TCe 90, avec une meilleure souplesse \u00e0 bas r\u00e9gimes. La version TCe 100 est \u00e9galement disponible en GPL (100 ch), alors que la TCe 90 dispose d&rsquo;une bo\u00eete 6 vitesses contre 5 pour certaines TCe 100.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pourquoi acheter une Renault Clio 5 hybride E-Tech d&#039;occasion en 2025 ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/pourquoi-acheter-une-renault-clio-5-hybride-e-tech-doccasion-en-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pourquoi acheter une Renault Clio 5 hybride E-Tech d&#039;occasion en 2025 ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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