{"id":61153,"date":"2025-10-09T15:06:02","date_gmt":"2025-10-09T13:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=61153"},"modified":"2025-10-09T15:06:02","modified_gmt":"2025-10-09T13:06:02","slug":"peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/","title":{"rendered":"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12972],"tags":[],"class_list":["post-61153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-peugeot"],"acf":{"image":{"ID":61154,"id":61154,"title":"DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001 (1)","filename":"DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001-1-scaled.jpg","filesize":678374,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/duo_3008_5008_rvb_ccurens_v001-1\/","alt":"Peugeot 3008 & 5008","author":"87","description":"","caption":"","name":"duo_3008_5008_rvb_ccurens_v001-1","status":"inherit","uploaded_to":61153,"date":"2025-10-09 13:02:16","modified":"2025-10-09 13:02:48","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":2254,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001-1-300x264.jpg","medium-width":300,"medium-height":264,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001-1-768x676.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":676,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001-1-1024x901.jpg","large-width":1024,"large-height":901,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001-1-1536x1352.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1352,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/DUO_3008_5008_RVB_ccurens_v001-1-2048x1803.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1803}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Le Peugeot 3008 s&rsquo;adresse aux petites familles avec son format compact (<strong>4,34 m<\/strong>), son coffre de <strong>520 litres<\/strong> et son style SUV-Fastback plus dynamique. Il s\u00e9duit par sa maniabilit\u00e9 en ville et son prix d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 <strong>37.730 \u20ac<\/strong>*.<\/li>\n<li>Le Peugeot 5008 est le choix naturel des familles nombreuses gr\u00e2ce \u00e0 sa configuration <strong>7 places<\/strong>, son habitacle modulable et son volume de coffre g\u00e9n\u00e9reux de <strong>780 litres<\/strong> en 5 places. Plus long de <strong>25 cm<\/strong>, il offre un espace int\u00e9rieur nettement sup\u00e9rieur.<\/li>\n<li>Les deux SUV partagent les m\u00eames motorisations (essence, diesel, hybride) et technologies (i-Cockpit, aides \u00e0 la conduite), mais se distinguent par leur vocation : dynamisme et polyvalence pour le 3008, modularit\u00e9 et espace pour le 5008 \u00e0 partir de <strong>41.500 \u20ac<\/strong>*.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous h\u00e9sitez entre deux stars de la gamme Peugeot ? D&rsquo;un c\u00f4t\u00e9, le 3008, un SUV compact aux lignes dynamiques, de l&rsquo;autre, le 5008, son grand fr\u00e8re con\u00e7u pour les familles nombreuses. En 2025, le dilemme s&rsquo;intensifie avec l&rsquo;arriv\u00e9e de nouvelles versions : un 5008 d\u00e9sormais disponible en 5 places avec un coffre g\u00e9ant de 994 litres, et des motorisations encore plus diversifi\u00e9es pour les deux mod\u00e8les. Compacit\u00e9 ou espace, 5 ou 7 places, hybride ou \u00e9lectrique ? D\u00e9couvrez notre comparatif complet pour faire le choix du SUV familial Peugeot qui r\u00e9pondra parfaitement \u00e0 vos besoins quotidiens.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>3008 versus 5008 : le comparatif express<\/h2>\n<p>Pour r\u00e9aliser un comparatif technique entre ces deux SUV Peugeot et comprendre leurs principales diff\u00e9rences, voici un tableau r\u00e9capitulatif des caract\u00e9ristiques essentielles de chaque mod\u00e8le :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Peugeot 3008<\/th>\n<th>Peugeot 5008<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4,34 m<\/td>\n<td>4,79 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume de coffre<\/td>\n<td>520 litres<\/td>\n<td>748 litres (5 places) \/ 259 litres (7 places)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance maximale<\/td>\n<td>130 ch \u00e0 210 ch<\/td>\n<td>136 ch \u00e0 325 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Places assises<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5 ou 7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prix de d\u00e9part<\/td>\n<td>37.730 \u20ac*<\/td>\n<td>41.500 \u20ac*<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le Peugeot 5008 se distingue par sa modularit\u00e9 sup\u00e9rieure et son habitabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9reuse, id\u00e9ale pour les familles nombreuses avec ses 7 places disponibles. Il offre \u00e9galement un volume de coffre consid\u00e9rablement plus important que son petit fr\u00e8re lorsqu&rsquo;il est configur\u00e9 en 5 places. Le 3008, plus compact et dynamique, propose une silhouette plus sportive tout en conservant un espace int\u00e9rieur confortable pour 5 passagers. C\u00f4t\u00e9 motorisations, les deux mod\u00e8les partagent une gamme similaire, mais le 5008 peut recevoir des versions plus puissantes atteignant 325 ch.<\/p>\n<h2>Design ext\u00e9rieur : la nouvelle signature des SUV Peugeot<\/h2>\n<h3>Style ext\u00e9rieur et crocs lumineux<\/h3>\n<p>Le Peugeot 5008 affirme son caract\u00e8re avec une silhouette imposante et une identit\u00e9 visuelle forte, parfaitement dans l&rsquo;air du temps. Sa face avant arbore d\u00e9sormais la nouvelle signature lumineuse caract\u00e9ristique des SUV de la marque au lion, reconnaissable entre mille. Les fameux \u00ab\u00a0crocs lumineux\u00a0\u00bb &#8211; ces \u00e9l\u00e9ments LED en forme de griffes qui s&rsquo;\u00e9tendent verticalement sous les phares &#8211; apportent une touche \u00e0 la fois moderne et f\u00e9line \u00e0 la physionomie du v\u00e9hicule. Cette signature, introduite initialement sur la 508 en 2018, s&rsquo;est progressivement \u00e9tendue \u00e0 toute la gamme et trouve sur le 5008 une expression particuli\u00e8rement r\u00e9ussie.<\/p>\n<p>La calandre, redessin\u00e9e et \u00e9largie, s&rsquo;int\u00e8gre harmonieusement \u00e0 l&rsquo;ensemble pour cr\u00e9er une face avant plus affirm\u00e9e. Les projecteurs adaptatifs full LED, disponibles sur les finitions GT et Allure Pack, renforcent non seulement l&rsquo;esth\u00e9tique du v\u00e9hicule mais offrent \u00e9galement une visibilit\u00e9 optimale en toutes circonstances.<\/p>\n<h3>Une allure de grand SUV pour toute la famille<\/h3>\n<p>Avec ses dimensions g\u00e9n\u00e9reuses et ses proportions \u00e9quilibr\u00e9es, le Peugeot 5008 impose sa stature de grand SUV familial. Son style ext\u00e9rieur conjugue \u00e9l\u00e9gance et robustesse, avec des lignes tendues qui soulignent son caract\u00e8re dynamique. Le profil lat\u00e9ral met en valeur la longueur du v\u00e9hicule, tandis que les passages de roue muscl\u00e9s renforcent son aspect athl\u00e9tique.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, le style est tout aussi soign\u00e9 avec des feux \u00e0 technologie Full LED qui reprennent la signature des griffes en 3D pour une identit\u00e9 lumineuse incisive et coh\u00e9rente. Ces feux sont recouverts d&rsquo;une vitre transparente fum\u00e9e qui prolonge visuellement le bandeau noir du coffre, \u00e9largissant la perception de l&rsquo;arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Les finitions Allure Pack b\u00e9n\u00e9ficient de jantes alliage diamant\u00e9es de 19 pouces qui compl\u00e8tent avantageusement ce style ext\u00e9rieur raffin\u00e9. M\u00eame en stationnement, ce grand SUV familial affiche une pr\u00e9sence remarquable qui le distingue dans l&rsquo;univers tr\u00e8s concurrentiel des SUV 7 places.<\/p>\n<h2>Dimensions, habitacle et volume de coffre<\/h2>\n<h3>Dimensions ext\u00e9rieures et empattement<\/h3>\n<p>Le Peugeot 5008 s&rsquo;impose comme un SUV familial aux dimensions g\u00e9n\u00e9reuses avec une longueur de 4,79 m et une largeur de 1,89 m sans r\u00e9troviseurs (2,10 m r\u00e9troviseurs d\u00e9ploy\u00e9s). Sa hauteur de 1,69 m lui conf\u00e8re une allure imposante tout en restant \u00e9l\u00e9gante. L&#8217;empattement particuli\u00e8rement long de 2,84 m constitue un atout majeur pour l&rsquo;habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure. Cette architecture \u00e9tir\u00e9e permet au 5008 de se d\u00e9marquer nettement de son petit fr\u00e8re, le 3008, plus court de 19 cm, et d&rsquo;offrir ainsi un espace bien sup\u00e9rieur pour les passagers et les bagages.<\/p>\n<h3>Espace g\u00e9n\u00e9reux \u00e0 bord et banquette arri\u00e8re rabattable<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle du Peugeot 5008 se distingue par son espace particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux. Les passagers de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e profitent d&rsquo;une hauteur sous toit de 884 mm et d&rsquo;une largeur aux coudes de 1 432 mm. La banquette arri\u00e8re, rabattable en configuration 2\/3-1\/3, offre une modularit\u00e9 pratique avec des dossiers inclinables ind\u00e9pendamment sur cinq positions. Le syst\u00e8me Easy Access permet au dossier de se rabattre et \u00e0 l&rsquo;assise de coulisser sur 15 cm, facilitant ainsi l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la troisi\u00e8me rang\u00e9e. En configuration 5 places, le volume de coffre atteint 748 litres, un chiffre qui grimpe \u00e0 916 litres lorsque les si\u00e8ges de la troisi\u00e8me rang\u00e9e sont rabattus.<\/p>\n<h3>Troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges : atout pour familles nombreuses<\/h3>\n<p>La troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges constitue un argument d\u00e9cisif pour les familles nombreuses. Ces deux places suppl\u00e9mentaires, bien qu&rsquo;elles r\u00e9duisent le volume de coffre \u00e0 259 litres lorsqu&rsquo;elles sont d\u00e9ploy\u00e9es, transforment le 5008 en v\u00e9ritable v\u00e9hicule 7 places. L&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 ces si\u00e8ges est facilit\u00e9 par une commande situ\u00e9e sur le haut du dossier des si\u00e8ges lat\u00e9raux de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e. Chaque si\u00e8ge de la troisi\u00e8me rang\u00e9e p\u00e8se 11 kg et peut \u00eatre manipul\u00e9 facilement. Pour les familles qui n&rsquo;utilisent que ponctuellement cette configuration, les si\u00e8ges se replient sous le plancher du coffre, optimisant ainsi l&rsquo;espace disponible pour les bagages lors des d\u00e9placements \u00e0 cinq.<\/p>\n<h2>Motorisations essence, diesel et hybrides : lequel est le plus sobre ?<\/h2>\n<h3>Versions essence : PureTech et options hybrides<\/h3>\n<p>Les moteurs essence PureTech de Peugeot repr\u00e9sentent un excellent compromis entre performance et sobri\u00e9t\u00e9. Le bloc 1.2 PureTech 130, tr\u00e8s r\u00e9pandu sur de nombreux mod\u00e8les comme les 208, 2008, 308 ou 3008, offre un bon \u00e9quilibre entre puissance et consommation. Depuis 2025, ces moteurs ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement fiabilis\u00e9s, notamment avec l&rsquo;arriv\u00e9e des versions \u00e0 cha\u00eene de distribution. Les options hybrides viennent enrichir cette gamme essence avec des motorisations comme le PureTech Hybrid, permettant de rouler alternativement en mode thermique ou \u00e9lectrique sans recharge. Cette technologie micro-hybride 48V contribue significativement \u00e0 la r\u00e9duction de la consommation et des \u00e9missions polluantes.<\/p>\n<h3>Motorisations diesel BlueHDi pour les longues distances<\/h3>\n<p>Les motorisations diesel BlueHDi de Peugeot restent une r\u00e9f\u00e9rence pour les conducteurs parcourant de longues distances. \u00c9quip\u00e9s de la technologie AdBlue qui r\u00e9duit jusqu&rsquo;\u00e0 90% les \u00e9missions d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote (NOx) et \u00e9limine 99,9% des particules fines, ces moteurs sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux grands rouleurs. Le 1.6 BlueHDi, que l&rsquo;on retrouve sur les mod\u00e8les comme les 208, 308 ou encore les Citro\u00ebn C4, se distingue par sa sobri\u00e9t\u00e9 l\u00e9gendaire avec une consommation moyenne de seulement 4 \u00e0 5 l\/100 km en cycle mixte WLTP. Cette efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique remarquable en fait une option \u00e9conomique sur la dur\u00e9e pour les utilisateurs r\u00e9guliers.<\/p>\n<h3>Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et fonction Stop&amp;Start<\/h3>\n<p>La fonction Stop&amp;Start, pr\u00e9sente sur l&rsquo;ensemble des motorisations Peugeot, contribue significativement \u00e0 l&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des v\u00e9hicules. Ce syst\u00e8me intelligent coupe automatiquement le moteur lorsque le v\u00e9hicule est \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat, par exemple \u00e0 un feu rouge, puis le red\u00e9marre instantan\u00e9ment d\u00e8s que le conducteur rel\u00e2che la p\u00e9dale de frein ou d&#8217;embrayage. L&rsquo;objectif principal est de r\u00e9duire la consommation de carburant et les \u00e9missions de CO2, particuli\u00e8rement en conduite urbaine o\u00f9 les arr\u00eats sont fr\u00e9quents. Sur les versions hybrides, cette technologie est optimis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 un alternateur r\u00e9versible d&rsquo;une capacit\u00e9 de 2 kW qui combine les fonctions de d\u00e9marreur et d&rsquo;alternateur, am\u00e9liorant encore l&rsquo;efficience globale.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance maximale<\/th>\n<th>Consommation WLTP<\/th>\n<th>\u00c9missions CO\u2082 WLTP<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.2 PureTech 130<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>5,5 l\/100 km<\/td>\n<td>125 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 BlueHDi<\/td>\n<td>100 \u00e0 130 ch<\/td>\n<td>4,0 \u00e0 5,0 l\/100 km<\/td>\n<td>105 \u00e0 130 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PureTech Hybrid 136<\/td>\n<td>136 ch<\/td>\n<td>4,7 l\/100 km<\/td>\n<td>107 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Plug-In Hybrid 180<\/td>\n<td>180 ch<\/td>\n<td>1,3 l\/100 km<\/td>\n<td>30 g\/km*<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>*Le bonus \u00e9cologique s&rsquo;applique<\/p>\n<h2>Confort, technologies et aides \u00e0 la conduite<\/h2>\n<h3>I-Cockpit : petit volant et affichage t\u00eate haute<\/h3>\n<p>Le Peugeot I-Cockpit r\u00e9volutionne l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite avec son concept novateur d&rsquo;agencement int\u00e9rieur. Son volant compact facilite la maniabilit\u00e9 et d\u00e9cuple les sensations au volant, r\u00e9duisant l&rsquo;amplitude des mouvements lors des man\u0153uvres. L&rsquo;affichage t\u00eate haute, pi\u00e8ce ma\u00eetresse de ce syst\u00e8me, offre une vision nette et d\u00e9gag\u00e9e de toutes les informations essentielles sans quitter la route des yeux. Sur les versions r\u00e9centes, la dalle num\u00e9rique t\u00eate haute de 12,3 pouces configurable et personnalisable projette les donn\u00e9es vitales directement dans l&rsquo;axe du regard du conducteur, renfor\u00e7ant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de conduite.<\/p>\n<h3>Aides \u00e0 la conduite de s\u00e9rie et en option<\/h3>\n<p>Peugeot propose une gamme compl\u00e8te d&rsquo;aides \u00e0 la conduite pour assurer s\u00e9curit\u00e9 et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 au volant. De s\u00e9rie, on retrouve souvent le freinage automatique d&rsquo;urgence qui contribue \u00e0 \u00e9viter les collisions ou \u00e0 en r\u00e9duire la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9. Le syst\u00e8me de d\u00e9tection d&rsquo;angle mort alerte le conducteur de la pr\u00e9sence d&rsquo;un v\u00e9hicule dans les zones difficiles \u00e0 percevoir. En option, la cam\u00e9ra de recul Visio Park facilite les man\u0153uvres de stationnement, tandis que le Park Assist prend le contr\u00f4le du volant pour se garer automatiquement. La cam\u00e9ra 360\u00b0 offre une vision panoramique des alentours du v\u00e9hicule, id\u00e9ale pour les environnements urbains exigus.<\/p>\n<h3>Habitacle connect\u00e9 et r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle connect\u00e9 Peugeot int\u00e8gre des technologies de pointe avec les services Peugeot Connect. L&rsquo;\u00e9cran tactile central, intuitif et r\u00e9actif, centralise les commandes de confort et permet la connexion avec votre smartphone via Android Auto ou Apple CarPlay. Le bouton SOS dans l&rsquo;habitacle offre une assistance 24h\/24 en cas d&rsquo;urgence. Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif repr\u00e9sente l&rsquo;une des innovations les plus appr\u00e9ci\u00e9es : entre 30 et 180 km\/h, il maintient automatiquement la vitesse programm\u00e9e tout en ajustant la distance avec le v\u00e9hicule pr\u00e9c\u00e9dent. Le syst\u00e8me d\u00e9tecte les v\u00e9hicules devant et adapte la vitesse en utilisant le frein moteur ou le syst\u00e8me de freinage, offrant ainsi une conduite plus d\u00e9tendue sur autoroute.<\/p>\n<h2>Co\u00fbt moyen d&rsquo;utilisation et valeur en occasion<\/h2>\n<h3>Consommation, entretien et carte grise<\/h3>\n<p>Poss\u00e9der un SUV Peugeot implique certaines d\u00e9penses \u00e0 anticiper dans votre budget. C\u00f4t\u00e9 consommation, les Peugeot 3008 et 5008 affichent des moyennes raisonnables pour leur cat\u00e9gorie, avec environ 5 \u00e0 7 litres aux 100 km selon la motorisation choisie. Pour l&rsquo;entretien, comptez un co\u00fbt moyen de 155 \u20ac* pour une r\u00e9vision standard, avec une fr\u00e9quence recommand\u00e9e tous les 26 923 km ou une fois par an. Les op\u00e9rations plus importantes comme le remplacement du filtre \u00e0 particules sont \u00e0 pr\u00e9voir \u00e0 partir de 80 000 km, avec une mise \u00e0 niveau compl\u00e8te vers 120 000 km.<\/p>\n<p>La carte grise, quant \u00e0 elle, repr\u00e9sente un investissement initial \u00e0 ne pas n\u00e9gliger. Son prix varie selon la puissance fiscale et la r\u00e9gion d&rsquo;immatriculation. Sachez que vous disposez d&rsquo;un mois apr\u00e8s l&rsquo;achat pour immatriculer votre v\u00e9hicule, sous peine d&rsquo;amende pouvant atteindre 750 \u20ac*. La d\u00e9marche est d\u00e9sormais simplifi\u00e9e gr\u00e2ce aux services en ligne agr\u00e9\u00e9s par l&rsquo;\u00c9tat.<\/p>\n<h3>Valeur r\u00e9siduelle : Peugeot 3008 occasion vs 5008<\/h3>\n<p>Les <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-3008-occasion\">Peugeot 3008 occasion<\/a> b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;une excellente valeur r\u00e9siduelle sur le march\u00e9 de la seconde main, notamment gr\u00e2ce \u00e0 leur popularit\u00e9 et leur image de SUV moderne. Ce mod\u00e8le conserve g\u00e9n\u00e9ralement mieux sa valeur que d&rsquo;autres v\u00e9hicules de la m\u00eame cat\u00e9gorie, avec une d\u00e9pr\u00e9ciation plus contenue au fil des kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-5008-occasion\">Peugeot 5008 occasion<\/a> affiche \u00e9galement une bonne tenue de cote, avec un prix moyen de 26 900 \u20ac* pour un mod\u00e8le r\u00e9cent de 2023 affichant environ 40 000 km. Sa configuration 7 places et sa polyvalence en font un v\u00e9hicule particuli\u00e8rement recherch\u00e9 par les familles, ce qui soutient sa valeur sur le long terme. En comparaison, le 3008 se d\u00e9pr\u00e9cie l\u00e9g\u00e8rement moins vite que son grand fr\u00e8re, mais la diff\u00e9rence reste minime, les deux mod\u00e8les conservant environ 60% de leur valeur apr\u00e8s trois ans d&rsquo;utilisation.<\/p>\n<h2>Peugeot 3008 ou 5008 : quel SUV familial choisir selon votre profil ?<\/h2>\n<p>Le choix entre le Peugeot 3008 et le 5008 d\u00e9pend essentiellement de votre situation familiale et de vos besoins quotidiens. Pour les couples sans enfants ou les petites familles, le 3008 offre un excellent compromis. Avec son design dynamique de SUV-Fastback et son volume de coffre de 520 litres, il s\u00e9duit par son allure sportive tout en restant pratique. Son point fort r\u00e9side dans sa maniabilit\u00e9 et son caract\u00e8re plus dynamique au volant, parfait pour les trajets urbains comme les escapades du week-end.<\/p>\n<p>Les familles de 3-4 personnes h\u00e9sitant dans leur choix entre le Peugeot 3008 et le 5008 appr\u00e9cieront la modularit\u00e9 sup\u00e9rieure du 5008. Avec trois si\u00e8ges ind\u00e9pendants, rabattables et coulissants en rang 2, il offre une flexibilit\u00e9 id\u00e9ale pour les enfants en croissance. Son coffre g\u00e9n\u00e9reux de 780 litres en configuration 5 places repr\u00e9sente un atout consid\u00e9rable pour les voyages.<\/p>\n<p>Quant aux familles nombreuses, le 5008 s&rsquo;impose naturellement avec sa configuration 7 places. Plus long de 25 cm, il propose un espace int\u00e9rieur nettement plus vaste. Les deux mod\u00e8les b\u00e9n\u00e9ficient du fameux i-Cockpit avec son petit volant compact qui offre une ergonomie appr\u00e9ci\u00e9e et une position de conduite dynamique. Quel que soit votre choix, ces SUV made in France combinent technologie et confort pour tous vos d\u00e9placements.<\/p>\n<h2>FAQ : vos questions sur les Peugeot 3008 et 5008<\/h2>\n<h3>Quelle est la principale diff\u00e9rence entre le Peugeot 3008 et le 5008 ?<\/h3>\n<p>La diff\u00e9rence fondamentale r\u00e9side dans la taille et la configuration. Le Peugeot 3008 est class\u00e9 comme SUV compact avec une silhouette plus dynamique type SUV-Fastback, tandis que le 5008 est un grand SUV familial plus imposant (25 cm plus long). Cette diff\u00e9rence dimensionnelle se traduit par un habitacle \u00e0 5 places pour le 3008, contre une configuration modulable \u00e0 5 ou 7 places pour le 5008, id\u00e9ale pour les familles nombreuses.<\/p>\n<h3>Peugeot 3008 ou 5008 : lequel choisir pour un SUV familial ?<\/h3>\n<p>Pour une famille nombreuse, le Peugeot 5008 s&rsquo;impose avec son volume de coffre g\u00e9n\u00e9reux de 780 litres (contre 520 litres pour le 3008) et sa modularit\u00e9 sup\u00e9rieure gr\u00e2ce \u00e0 ses trois si\u00e8ges ind\u00e9pendants, rabattables et coulissants en rang 2. Le 3008 conviendra davantage aux petites familles appr\u00e9ciant un design plus sportif et une maniabilit\u00e9 accrue. Le comparatif technique r\u00e9v\u00e8le que les deux mod\u00e8les partagent les m\u00eames technologies et motorisations, mais avec des aptitudes diff\u00e9rentes.<\/p>\n<h3>Le Peugeot 3008 est-il vraiment un SUV ?<\/h3>\n<p>Absolument, le Peugeot 3008 est un authentique SUV compact qui en adopte tous les codes stylistiques : capot horizontal, calandre verticale, garde au sol rehauss\u00e9e et protections de caisse. Sa silhouette SUV-Fastback avec lunette arri\u00e8re inclin\u00e9e lui conf\u00e8re une allure plus dynamique que les SUV classiques, tout en conservant les avantages pratiques de cette cat\u00e9gorie. Sa position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e et son design robuste le distinguent clairement des berlines traditionnelles dans le segment des suv compacts.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Webzine auto BYmyCAR\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-09T13:06:02+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Tom Fernandes\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Tom Fernandes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/\"},\"author\":{\"name\":\"Tom Fernandes\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/5512d79b8d2dfe306dc0b5794eba0c76\"},\"headline\":\"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?\",\"datePublished\":\"2025-10-09T13:06:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/\"},\"wordCount\":7,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Guide d'achat Peugeot\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/\",\"name\":\"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-10-09T13:06:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\",\"name\":\"Webzine auto BYmyCAR\",\"description\":\"La magazine auto de BYmyCAR\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\",\"name\":\"BYmyCAR\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png\",\"width\":2132,\"height\":720,\"caption\":\"BYmyCAR\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/5512d79b8d2dfe306dc0b5794eba0c76\",\"name\":\"Tom Fernandes\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/81b17c0cc5a6f1f7f394984269a7cbad9c7cca9604839da024242cf665051fbf?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/81b17c0cc5a6f1f7f394984269a7cbad9c7cca9604839da024242cf665051fbf?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Tom Fernandes\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?","og_url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/","og_site_name":"Webzine auto BYmyCAR","article_published_time":"2025-10-09T13:06:02+00:00","author":"Tom Fernandes","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Tom Fernandes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/"},"author":{"name":"Tom Fernandes","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/5512d79b8d2dfe306dc0b5794eba0c76"},"headline":"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?","datePublished":"2025-10-09T13:06:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/"},"wordCount":7,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization"},"articleSection":["Guide d'achat Peugeot"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/","name":"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website"},"datePublished":"2025-10-09T13:06:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-5008-vs-3008-quel-suv-familial-peugeot-choisir\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Peugeot 5008 vs 3008 : quel SUV familial Peugeot choisir ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/","name":"Webzine auto BYmyCAR","description":"La magazine auto de BYmyCAR","publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization","name":"BYmyCAR","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png","contentUrl":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png","width":2132,"height":720,"caption":"BYmyCAR"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/5512d79b8d2dfe306dc0b5794eba0c76","name":"Tom Fernandes","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/81b17c0cc5a6f1f7f394984269a7cbad9c7cca9604839da024242cf665051fbf?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/81b17c0cc5a6f1f7f394984269a7cbad9c7cca9604839da024242cf665051fbf?s=96&d=mm&r=g","caption":"Tom Fernandes"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61153"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61156,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61153\/revisions\/61156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}