{"id":60832,"date":"2025-10-03T15:59:01","date_gmt":"2025-10-03T13:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=60832"},"modified":"2025-10-03T15:59:01","modified_gmt":"2025-10-03T13:59:01","slug":"quelle-finition-de-la-ford-explorer-choisir-style-vs-premium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-de-la-ford-explorer-choisir-style-vs-premium\/","title":{"rendered":"Quelle finition de la Ford Explorer choisir : Style vs Premium ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12906],"tags":[],"class_list":["post-60832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-ford"],"acf":{"image":{"ID":60833,"id":60833,"title":"2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06 (1)","filename":"2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06-1-scaled.jpg","filesize":415195,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-de-la-ford-explorer-choisir-style-vs-premium\/2023ford_thenewall-electricfordexplorer_norway_06-1\/","alt":"Ford Explorer","author":"87","description":"","caption":"","name":"2023ford_thenewall-electricfordexplorer_norway_06-1","status":"inherit","uploaded_to":60832,"date":"2025-10-03 13:49:07","modified":"2025-10-03 13:50:45","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1920,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06-1-300x225.jpg","medium-width":300,"medium-height":225,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06-1-768x576.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":576,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06-1-1024x768.jpg","large-width":1024,"large-height":768,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06-1-1536x1152.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1152,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2023Ford_TheNewAll-ElectricFordExplorer_Norway_06-1-2048x1536.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1536}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La finition Style (\u00e0 partir de 43.900 \u20ac*) propose d\u00e9j\u00e0 un \u00e9quipement complet avec \u00e9cran tactile 14,6 pouces, Android Auto\/Apple CarPlay sans fil et les principales aides \u00e0 la conduite.<\/li>\n<li>Le Pack Premium (+3.000 \u20ac*) enrichit l&rsquo;exp\u00e9rience avec des \u00e9quipements luxueux : si\u00e8ges chauffants massants, phares Matrix LED, jantes 20 pouces, hayon mains libres et \u00e9clairage d&rsquo;ambiance.<\/li>\n<li>Pour les familles exigeantes recherchant un maximum de confort et de technologies, la finition Premium justifie son surco\u00fbt par une dotation nettement sup\u00e9rieure qui transforme chaque trajet en exp\u00e9rience premium.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le nouveau SUV Ford Explorer \u00e9lectrique vient d&rsquo;arriver sur le march\u00e9 fran\u00e7ais avec deux finitions principales qui d\u00e9finissent son caract\u00e8re et ses \u00e9quipements. D&rsquo;un c\u00f4t\u00e9, la finition Style propose l&rsquo;essentiel \u00e0 un prix plus accessible, tandis que la Premium enrichit l&rsquo;exp\u00e9rience avec des \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires comme les si\u00e8ges chauffants et l&rsquo;\u00e9clairage d&rsquo;ambiance. D\u00e9couvrons ensemble ce qui distingue ces deux versions pour vous aider \u00e0 faire le meilleur choix.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Nouveau Ford Explorer : le SUV \u00e9lectrique qui change la donne<\/h2>\n<h3>Pourquoi un Explorer 100% \u00e9lectrique ?<\/h3>\n<p>Le nouvel Explorer marque un tournant radical pour Ford. Contrairement \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur thermique am\u00e9ricain, ce mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement con\u00e7u en Europe pour les march\u00e9s europ\u00e9ens. Bas\u00e9 sur la plateforme MEB de Volkswagen, il incarne la transition de Ford vers une mobilit\u00e9 plus durable, tout en conservant l&rsquo;ADN aventurier de la marque. Le bonus \u00e9cologique s&rsquo;applique \u00e0 ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique qui combine design robuste et technologie de pointe.<\/p>\n<h3>En quoi se distingue-t-il du mod\u00e8le thermique ?<\/h3>\n<p>Cette version \u00e9lectrique est radicalement diff\u00e9rente du mod\u00e8le thermique am\u00e9ricain. Plus compacte (4,47 m contre 5,06 m), elle propose plusieurs niveaux de batterie offrant jusqu&rsquo;\u00e0 600 km d&rsquo;autonomie selon la version. Avec une puissance allant jusqu&rsquo;\u00e0 286 ch en propulsion, sa consommation ma\u00eetris\u00e9e (environ 15 kWh\/100 km) en fait un concurrent s\u00e9rieux face aux autres SUV \u00e9lectriques du march\u00e9. Son int\u00e9rieur high-tech avec \u00e9cran tactile de 14,6 pouces compl\u00e8te cette m\u00e9tamorphose.<\/p>\n<h2>Finitions Ford Explorer : Style ou Premium, quelles diff\u00e9rences ?<\/h2>\n<h3>Finition Style : l&rsquo;essentiel en toute \u00e9l\u00e9gance<\/h3>\n<p>La finition Style constitue l&rsquo;entr\u00e9e de gamme du Ford Explorer \u00e9lectrique, propos\u00e9e \u00e0 partir de 43.900 \u20ac*. Malgr\u00e9 son positionnement, elle se montre particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reuse en \u00e9quipements. \u00c0 bord, vous retrouvez un impressionnant \u00e9cran tactile de 14,6 pouces int\u00e9grant un planificateur d&rsquo;itin\u00e9raire sp\u00e9cifique aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La connectivit\u00e9 est assur\u00e9e par Android Auto et Apple CarPlay sans fil, tandis qu&rsquo;un syst\u00e8me audio \u00e0 7 haut-parleurs avec barre de son diffuse votre musique pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. Sobre mais g\u00e9n\u00e9reuse, cette finition offre l&rsquo;essentiel pour une exp\u00e9rience de conduite confortable, incluant les principales aides \u00e0 la conduite et une batterie Standard Range.<\/p>\n<h3>Finition Premium : le Pack qui va plus loin<\/h3>\n<p>Pour ceux qui recherchent une exp\u00e9rience encore plus aboutie, le Pack Premium repr\u00e9sente le sommet de la gamme Ford Explorer. Moyennant un suppl\u00e9ment de 3.000 \u20ac*, il enrichit consid\u00e9rablement l&rsquo;\u00e9quipement du SUV \u00e9lectrique. La signature lumineuse gagne en sophistication avec des phares Matrix LED, tandis que les jantes alliage passent \u00e0 20 pouces pour une pr\u00e9sence routi\u00e8re plus affirm\u00e9e. L&rsquo;acc\u00e8s et le d\u00e9marrage sans cl\u00e9 s&rsquo;accompagnent d&rsquo;un hayon mains libres particuli\u00e8rement pratique au quotidien. \u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, le confort est optimis\u00e9 avec des si\u00e8ges avant chauffants garnis de Sensico, r\u00e9glables \u00e9lectriquement c\u00f4t\u00e9 conducteur et dot\u00e9s d&rsquo;une fonction massage. L&rsquo;affichage t\u00eate haute et les palettes au volant compl\u00e8tent cette dotation premium.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>\u00c9quipements cl\u00e9s<\/th>\n<th>Style<\/th>\n<th>Premium<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Jantes alliage<\/td>\n<td>19 pouces<\/td>\n<td>20 pouces<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Signature lumineuse<\/td>\n<td>LED<\/td>\n<td>Matrix LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hayon mains libres<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Affichage t\u00eate haute<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Palettes au volant<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pompe \u00e0 chaleur<\/td>\n<td>Option (1.150 \u20ac*)<\/td>\n<td>Option (1.150 \u20ac*)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acc\u00e8s et d\u00e9marrage sans cl\u00e9<\/td>\n<td>Option<\/td>\n<td>De s\u00e9rie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Si\u00e8ges chauffants<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fonction massage<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9clairage d&rsquo;ambiance<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Design int\u00e9rieur et technologies embarqu\u00e9es<\/h2>\n<h3>Planche de bord et ambiance \u00e0 bord<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle du Ford Explorer \u00e9lectrique se distingue par une approche r\u00e9solument moderne et raffin\u00e9e. La planche de bord, au design \u00e9pur\u00e9 et contemporain, int\u00e8gre des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 qui cr\u00e9ent une atmosph\u00e8re \u00e0 la fois premium et accueillante. Les surfaces sont agr\u00e9ment\u00e9es de garnitures douces au toucher, offrant une sensation tactile particuli\u00e8rement plaisante. Dans la version Premium, l&rsquo;\u00e9clairage d&rsquo;ambiance personnalisable transforme l&rsquo;atmosph\u00e8re int\u00e9rieure en fonction de vos pr\u00e9f\u00e9rences. Les lignes harmonieuses de l&rsquo;ensemble cr\u00e9ent un environnement immersif o\u00f9 chaque d\u00e9tail est pens\u00e9 pour maximiser le confort des occupants, notamment avec des si\u00e8ges en similicuir chauffants disponibles sur la finition haut de gamme.<\/p>\n<h3>\u00c9cran tactile et aides \u00e0 la conduite<\/h3>\n<p>Au c\u0153ur du syst\u00e8me multim\u00e9dia tr\u00f4ne un \u00e9cran tactile vertical de 14,6 pouces, v\u00e9ritable centre n\u00e9vralgique de l&rsquo;Explorer \u00e9lectrique. Cette interface intuitive est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, permettant d&rsquo;acc\u00e9der facilement \u00e0 vos applications favorites. Les ports USB-C strat\u00e9giquement positionn\u00e9s garantissent une recharge rapide de vos appareils pendant les trajets. C\u00f4t\u00e9 conduite, Ford propose un affichage t\u00eate haute sur la version Premium, compl\u00e9t\u00e9 par des assistances avanc\u00e9es comme la conduite semi-autonome de niveau 2 qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement l&rsquo;exp\u00e9rience sur autoroute. La cam\u00e9ra 360\u00b0 facilite les man\u0153uvres en ville, tandis que le syst\u00e8me de navigation int\u00e8gre intelligemment les points de recharge pour optimiser vos trajets en \u00e9lectrique.<\/p>\n<h2>Motorisations, autonomie et performances<\/h2>\n<h3>Autonomie r\u00e9elle et puissance de charge<\/h3>\n<p>Le Ford Explorer \u00e9lectrique se d\u00e9marque avec deux options de batterie adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents usages. La version Standard Range embarque une batterie de 52 kWh, tandis que l&rsquo;Extended Range propose 77 kWh, offrant respectivement jusqu&rsquo;\u00e0 345 km et 602 km d&rsquo;autonomie en cycle WLTP. En conditions r\u00e9elles, comptez environ 300 km pour la premi\u00e8re et 520 km pour la seconde. La puissance de charge en courant continu atteint 135 kW, permettant de r\u00e9cup\u00e9rer de 10% \u00e0 80% en seulement 28 minutes. En courant alternatif, le chargeur embarqu\u00e9 de 11 kW n\u00e9cessite environ 7 heures pour une recharge compl\u00e8te de la version Extended Range.<\/p>\n<h3>Couple, performances et plaisir de conduite<\/h3>\n<p>Le Ford Explorer \u00e9lectrique propose une motorisation propulsant les roues arri\u00e8re dans sa configuration de base, avec un moteur synchrone \u00e0 aimants permanents d\u00e9veloppant 170 ch. La version Extended Range b\u00e9n\u00e9ficie quant \u00e0 elle d&rsquo;une puissance de 286 ch, pour un couple impressionnant de 545 Nm disponible instantan\u00e9ment. Cette configuration offre une r\u00e9partition de poids optimis\u00e9e garantissant un comportement routier \u00e9quilibr\u00e9 malgr\u00e9 la masse de la batterie. L&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h s&rsquo;effectue en seulement 6,4 secondes pour la version la plus puissante, offrant des reprises dynamiques qui surprennent agr\u00e9ablement sur route comme en ville.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Standard Range<\/th>\n<th>Extended Range<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 batterie<\/td>\n<td>52 kWh<\/td>\n<td>77 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance<\/td>\n<td>170 ch<\/td>\n<td>286 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couple maximal<\/td>\n<td>415 Nm<\/td>\n<td>545 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0-100 km\/h<\/td>\n<td>8,5 s<\/td>\n<td>6,4 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Dimensions, coffre et modularit\u00e9 7 places<\/h2>\n<h3>Dimensions ext\u00e9rieures et voies rapides<\/h3>\n<p>Le Ford Explorer se distingue par ses dimensions parfaitement adapt\u00e9es aux besoins familiaux. Avec une longueur de 4,46 m, une largeur de 1,87 m et une hauteur de 1,63 m, ce SUV offre un gabarit id\u00e9al pour naviguer en ville tout en assurant une pr\u00e9sence imposante sur les voies rapides. Sa conception permet de limiter consid\u00e9rablement les mouvements de caisse, garantissant une stabilit\u00e9 remarquable m\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e. Le volume de coffre g\u00e9n\u00e9reux de 470 litres accueille ais\u00e9ment tous vos bagages, tandis que le hayon mains libres s&rsquo;active d&rsquo;un simple mouvement du pied sous le pare-chocs.<\/p>\n<h3>Confort des passagers arri\u00e8re<\/h3>\n<p>Les passagers arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un espace particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux, permettant m\u00eame aux adultes de voyager confortablement sur de longues distances. La banquette arri\u00e8re offre un excellent maintien et s&rsquo;av\u00e8re suffisamment large pour trois personnes. Les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e sont chauffants sur la finition Premium, assurant un confort optimal par temps froid. Seule la place centrale pr\u00e9sente une assise un peu plus ferme, mais l&rsquo;ensemble reste remarquablement spacieux compar\u00e9 aux standards du segment. Le toit panoramique disponible en option baigne l&rsquo;habitacle de lumi\u00e8re, renfor\u00e7ant la sensation d&rsquo;espace pour tous les occupants.<\/p>\n<h2>Quel prix pour le Ford Explorer Style ou Premium ?<\/h2>\n<h3>Tarifs indicatifs et bonus \u00e9cologique<\/h3>\n<p>Le Ford Explorer \u00e9lectrique se d\u00e9cline en plusieurs finitions, dont les versions Style et Premium. La finition Style, positionn\u00e9e en entr\u00e9e de gamme, est propos\u00e9e \u00e0 partir de 43.900 \u20ac* pour la version \u00e0 autonomie standard. La version Premium, plus richement \u00e9quip\u00e9e, d\u00e9marre \u00e0 46.900 \u20ac* avec la batterie Extended Range offrant jusqu&rsquo;\u00e0 602 km d&rsquo;autonomie. Bonne nouvelle pour les acheteurs : le Ford Explorer est \u00e9ligible au bonus \u00e9cologique, ce qui rend son acquisition encore plus attractive, notamment pour les particuliers et les entreprises.<\/p>\n<h3>Co\u00fbt d&rsquo;usage : consommation et entretien<\/h3>\n<p>En mati\u00e8re de consommation, le Ford Explorer \u00e9lectrique affiche des valeurs tr\u00e8s raisonnables avec environ 14,5 kWh\/100 km en cycle mixte pour la version Extended Range, permettant une autonomie impressionnante. \u00c0 l&rsquo;usage, certains propri\u00e9taires rapportent m\u00eame des consommations moyennes inf\u00e9rieures en conduite \u00e9conomique. Le temps de recharge est d&rsquo;environ 7h30 sur une borne domestique gr\u00e2ce au chargeur 11 kW embarqu\u00e9. C\u00f4t\u00e9 entretien, les co\u00fbts sont significativement r\u00e9duits par rapport aux motorisations thermiques, constituant un avantage \u00e9conomique non n\u00e9gligeable pour les entreprises comme pour les particuliers.<\/p>\n<h2>Avis d&rsquo;essais et Explorer en occasion<\/h2>\n<h3>Ce que disent les tests<\/h3>\n<p>Le Ford Explorer fait l&rsquo;objet d&rsquo;avis globalement positifs dans les essais sp\u00e9cialis\u00e9s. La version \u00e9lectrique, bas\u00e9e sur la plateforme MEB de Volkswagen, impressionne par son autonomie qui d\u00e9passe les 500 km en conditions r\u00e9elles avec la batterie Extended Range. Les testeurs soulignent particuli\u00e8rement la qualit\u00e9 de l&rsquo;insonorisation et le confort de suspension, deux \u00e9l\u00e9ments cruciaux pour un SUV familial. Les propri\u00e9taires appr\u00e9cient \u00e9galement ses performances, avec un rapport qualit\u00e9\/prix jug\u00e9 excellent compar\u00e9 aux mod\u00e8les allemands \u00e9quivalents.<\/p>\n<h3>Ford Explorer occasion : une bonne opportunit\u00e9 ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;achat d&rsquo;un <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/ford-explorer-occasion\">Ford Explorer occasion<\/a> constitue une option int\u00e9ressante pour qui recherche un SUV spacieux et polyvalent. Les mod\u00e8les r\u00e9cents b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;une bonne fiabilit\u00e9, avec un historique d&rsquo;entretien g\u00e9n\u00e9ralement bien document\u00e9. La version \u00e9lectrique \u00e9tant r\u00e9cente sur le march\u00e9, les exemplaires d&rsquo;occasion restent encore rares mais devraient progressivement appara\u00eetre chez les revendeurs comme BYmyCAR. Avant tout achat, nous vous recommandons de consulter la fiche technique compl\u00e8te pour v\u00e9rifier les sp\u00e9cifications pr\u00e9cises du mod\u00e8le vis\u00e9, notamment concernant la batterie et son \u00e9tat de sant\u00e9.<\/p>\n<h2>FAQ : vos questions sur la finition Ford Explorer<\/h2>\n<h3>Quel est le haut de gamme de Ford ?<\/h3>\n<p>Le mod\u00e8le Platinum repr\u00e9sente l&rsquo;offre haut de gamme de Ford sur de nombreux v\u00e9hicules, particuli\u00e8rement sur les versions thermiques de l&rsquo;Explorer. En ce qui concerne l&rsquo;Explorer \u00e9lectrique commercialis\u00e9 en France, c&rsquo;est la finition Premium qui constitue le sommet de la gamme. Cette version se distingue par un niveau d&rsquo;\u00e9quipement sup\u00e9rieur avec des si\u00e8ges en similicuir premium, un syst\u00e8me d&rsquo;aide \u00e0 la conduite perfectionn\u00e9 et des \u00e9quipements exclusifs comme l&rsquo;affichage t\u00eate haute.<\/p>\n<h3>Quel est le meilleur, Ford Explorer Limited ou Platinum ?<\/h3>\n<p>Sur les versions am\u00e9ricaines thermiques de l&rsquo;Explorer, si le Limited offre d\u00e9j\u00e0 un excellent niveau d&rsquo;\u00e9quipement, le Platinum repr\u00e9sente v\u00e9ritablement le summum avec des finitions plus luxueuses. Pour l&rsquo;Explorer \u00e9lectrique europ\u00e9en, la question ne se pose pas de la m\u00eame fa\u00e7on puisque les finitions propos\u00e9es sont Style et Premium. La finition Premium \u00e9quivaut globalement au niveau Limited am\u00e9ricain, avec des \u00e9quipements haut de gamme comme les si\u00e8ges chauffants \u00e0 fonction massage et l&rsquo;\u00e9clairage d&rsquo;ambiance personnalisable.<\/p>\n<h3>Quelle est la finition la plus \u00e9lev\u00e9e sur un Ford Explorer ?<\/h3>\n<p>La finition la plus \u00e9lev\u00e9e disponible sur le Ford Explorer \u00e9lectrique en France est la version Premium. Ce mod\u00e8le haut de gamme se distingue par ses \u00e9quipements exclusifs comme les si\u00e8ges avant chauffants avec fonction massage, les phares Matrix LED et le syst\u00e8me d&rsquo;affichage t\u00eate haute. La finition Premium offre l&rsquo;exp\u00e9rience Ford la plus compl\u00e8te avec des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure et des technologies avanc\u00e9es d&rsquo;aide \u00e0 la conduite.<\/p>\n<h3>Quelle finition Ford Explorer choisir entre Style et Premium ?<\/h3>\n<p>La finition Style constitue l&rsquo;entr\u00e9e de gamme du Ford Explorer \u00e9lectrique, offrant d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;essentiel avec climatisation, grand \u00e9cran tactile et principales aides \u00e0 la conduite. La Premium enrichit consid\u00e9rablement l&rsquo;exp\u00e9rience avec des jantes alliage 20 pouces, l&rsquo;acc\u00e8s sans cl\u00e9 avec hayon mains libres, des si\u00e8ges chauffants avec fonction massage et un \u00e9clairage d&rsquo;ambiance personnalisable. Pour les familles exigeantes, la finition Premium justifie son surco\u00fbt de 3.000 \u20ac* par un confort sup\u00e9rieur et des technologies plus avanc\u00e9es qui transforment chaque trajet en exp\u00e9rience premium.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quelle finition de la Ford Explorer choisir : Style vs Premium ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-finition-de-la-ford-explorer-choisir-style-vs-premium\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Quelle finition de la Ford Explorer choisir : Style vs Premium ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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