{"id":60785,"date":"2025-10-02T11:37:33","date_gmt":"2025-10-02T09:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=60785"},"modified":"2025-10-02T11:37:33","modified_gmt":"2025-10-02T09:37:33","slug":"cupra-leon-berline-ou-sportstourer-quelle-version-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/cupra-leon-berline-ou-sportstourer-quelle-version-choisir\/","title":{"rendered":"Cupra Leon Berline ou Sportstourer : quelle version choisir ?\u00a0"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893],"tags":[],"class_list":["post-60785","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat"],"acf":{"image":{"ID":60786,"id":60786,"title":"Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ (1)","filename":"Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ-1-scaled.jpg","filesize":417252,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/cupra-leon-berline-ou-sportstourer-quelle-version-choisir\/two-lions-that-share-the-same-dna_06_hq-1\/","alt":"Cupra Leon","author":"87","description":"","caption":"","name":"two-lions-that-share-the-same-dna_06_hq-1","status":"inherit","uploaded_to":60785,"date":"2025-10-02 09:33:42","modified":"2025-10-02 09:34:12","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1707,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ-1-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ-1-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ-1-1024x683.jpg","large-width":1024,"large-height":683,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ-1-1536x1024.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1024,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Two-lions-that-share-the-same-DNA_06_HQ-1-2048x1365.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1365}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La Cupra Leon berline se distingue par son agilit\u00e9 et son dynamisme, avec un volume de coffre de 380 litres et une puissance jusqu&rsquo;\u00e0 300 ch, la rendant id\u00e9ale pour une utilisation urbaine et p\u00e9riurbaine \u00e0 partir de 39.500 \u20ac*.<\/li>\n<li>La version Sportstourer offre une polyvalence accrue avec son coffre de 620 litres et sa transmission int\u00e9grale 4Drive disponible, pour seulement 1.500 \u20ac* de plus que la berline, ce qui en fait le choix privil\u00e9gi\u00e9 des familles et des grands voyageurs.<\/li>\n<li>Les deux versions proposent des motorisations e-Hybrid (204 et 272 ch) \u00e9ligibles au bonus \u00e9cologique, combinant performances et efficience, avec une autonomie \u00e9lectrique de 52 km adapt\u00e9e aux trajets quotidiens.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Cupra Leon 2025 se d\u00e9cline en deux silhouettes distinctes partageant le m\u00eame ADN sportif. D&rsquo;un c\u00f4t\u00e9, une berline rac\u00e9e aux lignes dynamiques, de l&rsquo;autre, un break Sportstourer alliant \u00e9l\u00e9gance et praticit\u00e9. Performances, design aff\u00fbt\u00e9 et technologies de pointe &#8211; ce comparatif vous d\u00e9voile les atouts respectifs de ces deux d\u00e9clinaisons qui s&rsquo;adressent \u00e0 des besoins diff\u00e9rents. Quelle Cupra Leon correspond le mieux \u00e0 votre style de vie et \u00e0 vos attentes ?<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"aspect_de_la_section":null,"section-view":null,"editer_la_section":null,"-title":"D\u00e9couvrez nos Cupra Leon","-nbr-elt":"4","-trier-par":"new","select--region":[],"select--concession":[],"select--marque":["CUPRA"],"select--model":["LEON"],"select--type":[],"select--fuel":[],"-origin":[],"-link-manu":true,"-link":{"lien-type":"externe","lien-interne":null,"lien-externe":"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/cupra-occasion?itemsperpage=24&sortingorder=ascending&filter=modeles%3Aleon","mail":"","phone":"","file-interne":false,"texte":"D\u00e9couvrez nos Cupra Leon"}}},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"aspect_de_la_section":null,"section-view":null,"editer_la_section":null,"-text":"<h2>Design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur : Cupra Leon couleurs et finitions<\/h2>\n<h3>Un style aff\u00fbt\u00e9 c\u00f4t\u00e9 carrosserie<\/h3>\n<p>La Cupra Leon se distingue par sa silhouette sportive et agressive, disponible en deux carrosseries aux proportions distinctes. La berline 5 portes affiche une ligne rac\u00e9e et muscl\u00e9e, tandis que le break conserve l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance tout en ajoutant une touche de polyvalence. La signature lumineuse avec projecteurs Matrix LED souligne le caract\u00e8re affirm\u00e9 du mod\u00e8le. C\u00f4t\u00e9 couleurs, la palette propose des teintes exclusives mettant en valeur la carrosserie sculpt\u00e9e et les \u00e9l\u00e9ments distinctifs comme les coques de r\u00e9troviseurs en fibre de carbone cuivr\u00e9e sur certaines finitions.<\/p>\n<h3>Cupra Leon int\u00e9rieur : atmosph\u00e8re sportive premium<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle de la Cupra Leon r\u00e9v\u00e8le une planche de bord sophistiqu\u00e9e aux lignes \u00e9pur\u00e9es, avec des mat\u00e9riaux haut de gamme comme l&rsquo;aluminium usin\u00e9 glac\u00e9 et des finitions noires sport. Chaque version b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une ambiance int\u00e9rieure soign\u00e9e, notamment les finitions VZ Cup qui se d\u00e9marquent par leurs si\u00e8ges baquets exclusifs \u00e0 coque en fibre de carbone et sellerie en cuir noir ou bleu. Le tableau de bord allie rangement intelligent et design \u00e9l\u00e9gant, avec des moulures param\u00e9triques et des surpiq\u00fbres de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. Les touches de cuivre, signature de la marque Cupra Leon, viennent parfaire cette atmosph\u00e8re r\u00e9solument sportive et premium.<\/p>\n<h2>Dimensions et volume coffre Cupra Leon Sportstourer<\/h2>\n<h3>Dimensions cl\u00e9s des deux silhouettes<\/h3>\n<p>La Cupra Leon se d\u00e9cline en deux silhouettes distinctes, avec des dimensions qui varient sensiblement. La berline mesure 4,40 m de long, tandis que la version Sportstourer (break) s&rsquo;\u00e9tire jusqu&rsquo;\u00e0 4,65 m. Les deux versions partagent une largeur identique de 1,79 m, mais se diff\u00e9rencient par leur hauteur : la berline est plus basse de 2 cm par rapport au break Sportstourer qui culmine \u00e0 1,43 m. L&#8217;empattement de 2,66 m reste commun aux deux versions, garantissant un espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux pour tous les passagers, que vous voyagiez seul, en couple ou en famille.<\/p>\n<h3>Capacit\u00e9 de chargement : avantage au break<\/h3>\n<p>La diff\u00e9rence majeure entre les deux carrosseries se situe au niveau du coffre. La berline Cupra Leon propose un volume de chargement de 380 litres, suffisant pour un usage quotidien, mais le break Sportstourer se montre nettement plus g\u00e9n\u00e9reux avec ses 620 litres de capacit\u00e9. Cette version e-Hybrid voit toutefois son volume r\u00e9duit \u00e0 470 litres en raison de l&rsquo;implantation des batteries. Avec les si\u00e8ges rabattus, le break Sportstourer peut accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 1450 litres de chargement, ce qui en fait un choix particuli\u00e8rement judicieux pour les familles ou les amateurs d&rsquo;activit\u00e9s n\u00e9cessitant le transport d&rsquo;\u00e9quipements volumineux.<\/p>\n<h2>Motorisations Cupra : chevaux, e-Hybrid et 300 cv au programme<\/h2>\n<h3>Motorisations thermiques et puissance<\/h3>\n<p>La gamme Cupra Leon propose une offre de motorisations vari\u00e9e et performante pour r\u00e9pondre \u00e0 tous les besoins. En entr\u00e9e de gamme, on retrouve le 1.5 eTSI Hybrid de 150 ch, un moteur essence dot\u00e9 d&rsquo;une micro-hybridation 48V qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement la consommation et les \u00e9missions de CO2. Cette version, associ\u00e9e \u00e0 la bo\u00eete DSG7, offre un bel \u00e9quilibre entre performances et sobri\u00e9t\u00e9 avec un 0 \u00e0 100 km\/h abattu en 8,7 secondes.<\/p>\n<p>Pour les amateurs de sensations plus fortes, la Leon se d\u00e9cline \u00e9galement en version 2.0 TSI de 300 ch sur la berline. Cette motorisation puissante, h\u00e9rit\u00e9e de la pr\u00e9c\u00e9dente g\u00e9n\u00e9ration, est exclusivement associ\u00e9e \u00e0 la transmission DSG7 et permet des acc\u00e9l\u00e9rations impressionnantes. La version break Sportstourer va encore plus loin avec une puissance port\u00e9e \u00e0 310 ch, voire 333 ch selon les versions, et b\u00e9n\u00e9ficie de la transmission int\u00e9grale 4Drive pour une motricit\u00e9 optimale en toutes circonstances.<\/p>\n<h3>Versions e-Hybrid : Leon hybride rechargeable<\/h3>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/cupra-leon-2023\">Cupra Leon 2023<\/a> se distingue \u00e9galement par ses versions hybrides rechargeables e-Hybrid, disponibles en deux niveaux de puissance. La premi\u00e8re d\u00e9veloppe 204 ch, tandis que la version VZ e-Hybrid plus sportive atteint 272 ch. Ces motorisations combinent un moteur thermique 1.4 TSI et un moteur \u00e9lectrique aliment\u00e9 par une batterie de 12,8 kWh rechargeable en moins de 2 heures sur une borne adapt\u00e9e.<\/p>\n<p>L&rsquo;autonomie en mode 100% \u00e9lectrique atteint environ 52 km en cycle WLTP, permettant des trajets quotidiens sans \u00e9mission. Ces versions hybrides rechargeables b\u00e9n\u00e9ficient du bonus \u00e9cologique applicable, un avantage non n\u00e9gligeable qui vient s&rsquo;ajouter \u00e0 une consommation r\u00e9duite. La technologie e-Hybrid offre ainsi le meilleur des deux mondes : \u00e9conomie au quotidien et performances quand n\u00e9cessaire, sans compromis sur le plaisir de conduite caract\u00e9ristique de la marque.<\/p>\n<h2>Technologies embarqu\u00e9es et aides \u00e0 la conduite<\/h2>\n<h3>\u00c9cran tactile HD et syst\u00e8me de navigation 3D<\/h3>\n<p>L&rsquo;exp\u00e9rience digitale commence par un \u00e9cran tactile HD haute r\u00e9solution de 10 pouces disponible sur toutes les finitions. D\u00e8s la version V (entr\u00e9e de gamme), profitez d&rsquo;un syst\u00e8me de navigation 3D intuitif avec cartographie europ\u00e9enne int\u00e9gr\u00e9e. Les finitions sup\u00e9rieures VZ et VZ Cup b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un affichage optimis\u00e9 offrant une meilleure visibilit\u00e9 et une interface r\u00e9active pour acc\u00e9der \u00e0 toutes les fonctionnalit\u00e9s du v\u00e9hicule, dont la cam\u00e9ra de recul disponible d\u00e8s le second niveau d&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n<h3>Confort high-tech : d\u00e9marrage mains-libres et climatisation automatique<\/h3>\n<p>Le confort technologique s&rsquo;exprime \u00e0 travers plusieurs \u00e9quipements premium. Le d\u00e9marrage mains-libres, propos\u00e9 sur les finitions VZ et VZ Cup (en option \u00e0 200 \u20ac* sur la finition V), permet de d\u00e9marrer le v\u00e9hicule en gardant simplement la cl\u00e9 dans votre poche. La climatisation automatique, de s\u00e9rie sur tous les niveaux d&rsquo;\u00e9quipement, r\u00e9gule intelligemment la temp\u00e9rature de l&rsquo;habitacle sans intervention du conducteur. Ces technologies s&rsquo;accompagnent d&rsquo;un acc\u00e8s aux diff\u00e9rents modes de conduite (Comfort, Sport, Eco) sur toutes les versions, permettant d&rsquo;adapter le comportement du v\u00e9hicule \u00e0 chaque situation.<\/p>\n<h2>Comportement routier et modes de conduite<\/h2>\n<h3>Berline : agilit\u00e9 et sportivit\u00e9 au quotidien<\/h3>\n<p>La Cupra Leon berline impressionne par son caract\u00e8re sportif et sa direction pr\u00e9cise. Son ch\u00e2ssis rigidifi\u00e9 et son poids contenu lui conf\u00e8rent une agilit\u00e9 remarquable en conduite dynamique. En mode Sport, la r\u00e9activit\u00e9 est accrue avec une direction plus directe et un couple de 320 Nm disponible d\u00e8s 1450 tr\/min. La berline se montre plus \u00e9nergique que sa version break, avec une bo\u00eete DSG particuli\u00e8rement r\u00e9active qui d\u00e9cuple les sensations au volant.<\/p>\n<h3>Sportstourer : stabilit\u00e9 et polyvalence longue distance<\/h3>\n<p>Plus stable et \u00e9quilibr\u00e9e, la Cupra Leon Sportstourer offre un comportement plus pr\u00e9visible sur les longs trajets. Sa suspension, ajustable selon les modes de conduite (Comfort, Sport, Cupra et Individual), permet d&rsquo;adapter le v\u00e9hicule \u00e0 chaque situation. En mode Comfort, les suspensions absorbent efficacement les irr\u00e9gularit\u00e9s, tandis que le mode Cupra optimise toutes les caract\u00e9ristiques pour une performance maximale, avec une direction ultra-pr\u00e9cise et des suspensions fermes pour une meilleure r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n<h2>Cupra Leon finitions et prix : berline vs Sportstourer<\/h2>\n<h3>Finitions disponibles : V, VZ, VZ CUP&#8230;<\/h3>\n<p>La Cupra Leon propose une gamme de finitions bien structur\u00e9e, commen\u00e7ant par la version V (Viajero), qui constitue l&rsquo;entr\u00e9e de gamme avec un \u00e9quipement d\u00e9j\u00e0 complet incluant un \u00e9cran tactile de 10 pouces, un tableau de bord num\u00e9rique et les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 essentiels. La finition VZ (Veloz) enrichit l&rsquo;offre avec des \u00e9l\u00e9ments plus sportifs et technologiques, tandis que la VZ CUP repr\u00e9sente le sommet de la gamme avec ses si\u00e8ges baquets exclusifs, ses d\u00e9tails en fibre de carbone cuivr\u00e9e et ses jantes sp\u00e9cifiques de 19 pouces. Chaque niveau b\u00e9n\u00e9ficie de la micro-hybridation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e sur l&rsquo;ensemble des motorisations disponibles.<\/p>\n<h3>Fourchette tarifaire et options cl\u00e9s<\/h3>\n<p>La Cupra Leon d\u00e9marre \u00e0 environ 39.500 \u20ac* en berline, tandis que la version Sportstourer (break) demande une rallonge d&rsquo;environ 1.500 \u20ac* \u00e0 finition \u00e9quivalente. Les motorisations varient du 1.5 eTSI 150 ch au puissant 2.0 TSI de 300 ch, avec \u00e9galement les options e-Hybrid de 204 ch et 272 ch qui b\u00e9n\u00e9ficient du bonus \u00e9cologique applicable. Les solutions de financement en LLD sont particuli\u00e8rement attractives pour ce mod\u00e8le, permettant d&rsquo;\u00e9taler l&rsquo;investissement. Pour les amateurs de performance, la VZ CUP s&rsquo;affiche \u00e0 partir de 47.610 \u20ac*, offrant un rapport \u00e9quipement\/prix int\u00e9ressant face \u00e0 la concurrence premium. Vous recherchez une <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/cupra-leon-occasion\">Cupra Leon occasion<\/a> ? BYmyCAR propose \u00e9galement des mod\u00e8les r\u00e9cents \u00e0 des tarifs avantageux.<\/p>\n<h2>Berline ou break Sportstourer : tableau comparatif rapide<\/h2>\n<h3>Tableau r\u00e9capitulatif des points cl\u00e9s<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Berline<\/th>\n<th>Sportstourer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Design<\/td>\n<td>Silhouette compacte et dynamique<\/td>\n<td>20 cm plus longue, allure plus aventuri\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coffre<\/td>\n<td>380 litres<\/td>\n<td>620 litres (240 litres de plus)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance max<\/td>\n<td>Jusqu&rsquo;\u00e0 300 ch (2.0 TSI)<\/td>\n<td>Jusqu&rsquo;\u00e0 333 ch (2.0 TSI 4Drive)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prix<\/td>\n<td>\u00c0 partir de 39.500 \u20ac*<\/td>\n<td>\u00c0 partir de 41.000 \u20ac* (environ 1.500 \u20ac* de plus)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Analyse : quel mod\u00e8le pour quel usage ?<\/h3>\n<p>La Cupra Leon, fiert\u00e9 du constructeur espagnol, propose deux silhouettes distinctes pour r\u00e9pondre \u00e0 des besoins diff\u00e9rents. La berline s\u00e9duit par son agilit\u00e9 et son dynamisme, id\u00e9ale pour une utilisation urbaine et p\u00e9riurbaine. Le break Sportstourer, avec son coffre significativement plus volumineux, s&rsquo;adresse davantage aux familles et aux grands voyageurs. Les deux versions partagent les m\u00eames motorisations performantes, dont l&rsquo;hybride rechargeable disponible en 204 ch et 272 ch, mais le Sportstourer offre une polyvalence accrue pour seulement 1.500 \u20ac* suppl\u00e9mentaires. Un compromis int\u00e9ressant face aux SUV, souvent plus on\u00e9reux pour un espace comparable.<\/p>\n<h2>Quelle Cupra Leon choisir selon votre profil ?<\/h2>\n<h3>Profil urbain et trajets courts<\/h3>\n<p>Pour les conducteurs citadins, la Cupra Leon berline en version hybride rechargeable est id\u00e9ale. Avec sa motorisation e-Hybrid de 204 ch, elle offre une conduite dynamique tout en ma\u00eetrisant la consommation. Son autonomie \u00e9lectrique de 52 km est parfaite pour les trajets quotidiens, tandis que sa maniabilit\u00e9 et sa technologie embarqu\u00e9e r\u00e9pondent aux exigences urbaines. Optez pour cette version hybride rechargeable si vous recherchez performance et \u00e9conomies en ville.<\/p>\n<h3>Profil familial et loisirs<\/h3>\n<p>La Cupra Leon Sportstourer s&rsquo;impose comme le choix \u00e9vident pour les familles sportives. Avec ses 4,65 m de longueur, elle offre un habitacle spacieux et un coffre g\u00e9n\u00e9reux de 620 litres. La version VZ avec ses 310 ch et sa transmission int\u00e9grale est parfaite pour les amateurs de sensations qui ne veulent pas sacrifier l&rsquo;aspect pratique. La finition soign\u00e9e et les \u00e9quipements comme la climatisation tri-zone garantissent confort et polyvalence pour tous vos d\u00e9placements familiaux et loisirs.<\/p>\n<h2>FAQ : Cupra Leon \u2013 vos questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>Combien de chevaux a la Cupra Leon Sportstourer VZ ?<\/h3>\n<p>La Cupra Leon Sportstourer VZ d\u00e9veloppe jusqu&rsquo;\u00e0 310 ch en version 2.0 TSI et 272 ch en version e-Hybrid, offrant un couple maximal de 400 Nm. Ces motorisations permettent d&rsquo;allier performances sportives et, dans le cas de l&rsquo;hybride, efficience \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<h3>Quelle Cupra Leon choisir entre la berline et la Sportstourer ?<\/h3>\n<p>La Sportstourer offre plus de polyvalence avec son volume de coffre de 620 litres, tandis que la berline privil\u00e9gie l&rsquo;agilit\u00e9 et le dynamisme. Pour les amateurs de puissance maximale, notez que seule la Sportstourer propose la transmission int\u00e9grale 4Drive sur certaines versions.<\/p>\n<h3>La Cupra Leon e-Hybrid est-elle \u00e9ligible au bonus \u00e9cologique ?<\/h3>\n<p>Oui, la Cupra Leon e-Hybrid est \u00e9ligible au bonus \u00e9cologique gr\u00e2ce \u00e0 son autonomie \u00e9lectrique d\u00e9passant les 50 km et ses \u00e9missions de CO2 r\u00e9duites. Un avantage financier non n\u00e9gligeable pour cette sportive hybride.<\/p>\n<h3>Quel est le volume de coffre du Sportstourer ?<\/h3>\n<p>Le volume de coffre de la Cupra Leon Sportstourer atteint 620 litres en configuration standard, pouvant \u00eatre port\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 1450 litres avec les si\u00e8ges rabattus. La version e-Hybrid dispose d&rsquo;un coffre l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9duit \u00e0 470 litres en raison de l&rsquo;implantation des batteries.<\/p>\n<h3>La berline propose-t-elle une transmission int\u00e9grale ?<\/h3>\n<p>Non, la berline Cupra Leon ne propose pas de transmission int\u00e9grale 4Drive. Cette technologie est exclusivement r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la version Sportstourer, permettant une meilleure motricit\u00e9 et des performances optimis\u00e9es sur tous types de rev\u00eatements.<\/p>\n<h3>Existe-t-il une version 300 cv pour la Sportstourer ?<\/h3>\n<p>Oui, la Cupra Leon Sportstourer existe en version 300 ch et m\u00eame jusqu&rsquo;\u00e0 333 ch avec transmission int\u00e9grale 4Drive. Ces motorisations puissantes font de ce break sportif un mod\u00e8le particuli\u00e8rement dynamique dans sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. 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