{"id":60533,"date":"2025-09-30T10:19:27","date_gmt":"2025-09-30T08:19:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?p=60533"},"modified":"2025-09-30T10:19:27","modified_gmt":"2025-09-30T08:19:27","slug":"byd-atto-3-vs-byd-atto-2-quel-modele-choisir-en-occasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/byd-atto-3-vs-byd-atto-2-quel-modele-choisir-en-occasion\/","title":{"rendered":"BYD Atto 3 vs BYD Atto 2 : quel mod\u00e8le choisir en occasion ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12952],"tags":[],"class_list":["post-60533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-byd"],"acf":{"image":{"ID":60534,"id":60534,"title":"BYD_ATTO_3_OR_W_30 (1)","filename":"BYD_ATTO_3_OR_W_30-1-scaled.jpg","filesize":406614,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/BYD_ATTO_3_OR_W_30-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/byd-atto-3-vs-byd-atto-2-quel-modele-choisir-en-occasion\/byd_atto_3_or_w_30-1\/","alt":"BYD Atto 3","author":"87","description":"","caption":"","name":"byd_atto_3_or_w_30-1","status":"inherit","uploaded_to":60533,"date":"2025-09-30 08:15:41","modified":"2025-09-30 08:15:57","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1707,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/BYD_ATTO_3_OR_W_30-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/BYD_ATTO_3_OR_W_30-1-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/BYD_ATTO_3_OR_W_30-1-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/BYD_ATTO_3_OR_W_30-1-1024x683.jpg","large-width":1024,"large-height":683,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/BYD_ATTO_3_OR_W_30-1-1536x1024.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1024,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/BYD_ATTO_3_OR_W_30-1-2048x1365.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1365}},"introduction":"<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>L&rsquo;Atto 3 s&rsquo;impose comme le choix familial avec son coffre de 440 litres, son autonomie de 420 km et sa motorisation de 204 ch, mais n\u00e9cessite un budget plus cons\u00e9quent (\u00e0 partir de 25 000 \u20ac*).<\/li>\n<li>L&rsquo;Atto 2 se r\u00e9v\u00e8le plus adapt\u00e9 \u00e0 un usage urbain gr\u00e2ce \u00e0 son gabarit compact (4,31 m), son prix d&rsquo;entr\u00e9e attractif (d\u00e8s 21 990 \u20ac*) et ses 130 ch suffisants pour la ville.<\/li>\n<li>Pour les trajets mixtes, l&rsquo;Atto 3 offre le meilleur compromis avec son habitacle plus spacieux et son autonomie sup\u00e9rieure, tandis que l&rsquo;Atto 2 reste le choix le plus pertinent pour une utilisation principalement citadine avec un budget ma\u00eetris\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous h\u00e9sitez entre deux SUV \u00e9lectriques de la marque chinoise BYD ? Le choix entre l&rsquo;Atto 3, avec son autonomie de 420 km et son habitacle original, et l&rsquo;Atto 2, plus compact mais \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un moteur performant de 130 ch, m\u00e9rite r\u00e9flexion. Ce guide comparatif vous aide \u00e0 d\u00e9terminer quel v\u00e9hicule \u00e9lectrique d&rsquo;occasion correspond le mieux \u00e0 vos besoins et \u00e0 votre budget chez BYmyCAR.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Aper\u00e7u rapide des BYD Atto 3 et Atto 2 d&rsquo;occasion<\/h2>\n<p>Lanc\u00e9 en France d\u00e8s 2023, le BYD Atto 3 (SUV compact du segment C) a marqu\u00e9 l&rsquo;arriv\u00e9e officielle de ce constructeur chinois sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Son petit fr\u00e8re, l&rsquo;Atto 2 (B-SUV), arriv\u00e9 en France d\u00e9but 2024, confirme l&rsquo;ambition de cette marque chinoise devenue le 4\u00e8me constructeur mondial et 2\u00e8me constructeur \u00e9lectrique avec plus de 4,2 millions de v\u00e9hicules vendus en 2024.<\/p>\n<p>L&rsquo;Atto 2 se positionne comme un SUV urbain (4,31 m) id\u00e9al pour la ville, tandis que l&rsquo;Atto 3 offre un gabarit plus familial (4,45 m) avec un coffre g\u00e9n\u00e9reux de 440 litres. Ces deux mod\u00e8les se distinguent par leurs caract\u00e9ristiques techniques adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents usages :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>BYD Atto 2<\/th>\n<th>BYD Atto 3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4,31 m<\/td>\n<td>4,45 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance<\/td>\n<td>130 ch<\/td>\n<td>204 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Batterie<\/td>\n<td>45 kWh<\/td>\n<td>60,48 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Design, dimensions et capacit\u00e9 du coffre<\/h2>\n<h3>Gabarit ext\u00e9rieur et style<\/h3>\n<p>Le BYD Atto 3 affiche un style expressif avec ses 4,46 m de long et 1,88 m de large, des proportions id\u00e9ales pour un SUV compact. Son design ext\u00e9rieur se distingue par une ligne de caisse ascendante et des phares \u00e0 LED au faisceau \u00e9largi qui am\u00e9liorent la visibilit\u00e9 nocturne. Les jantes alliage de 18 pouces et le toit ouvrant panoramique (selon finition) renforcent son allure dynamique.<\/p>\n<p>L&rsquo;Atto 2, plus compact avec ses 4,31 m, propose un style plus urbain avec des lignes \u00e9pur\u00e9es, des jantes alliage de 17 pouces et une signature lumineuse distinctive. Sa silhouette plus verticale maximise l&rsquo;espace int\u00e9rieur malgr\u00e9 des dimensions ext\u00e9rieures r\u00e9duites.<\/p>\n<h3>Volume de coffre et modularit\u00e9<\/h3>\n<p>Le coffre du BYD Atto 3 offre une capacit\u00e9 de 440 litres, l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l&rsquo;Atto 2 (400 litres). Un atout pratique pour ranger les c\u00e2bles de recharge dans le double fond. La modularit\u00e9 est excellente avec un plancher plat lorsque la banquette arri\u00e8re est rabattue, permettant d&rsquo;atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 1338 litres. L&rsquo;acc\u00e8s est facilit\u00e9 par un seuil de chargement bas, id\u00e9al pour les objets lourds.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Volume coffre<\/th>\n<th>Banquette rabattue<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>BYD Atto 3<\/td>\n<td>440 litres<\/td>\n<td>1338 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BYD Atto 2<\/td>\n<td>400 litres<\/td>\n<td>1340 litres<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Autonomie mixte et batterie Blade<\/h2>\n<h3>Capacit\u00e9 de batterie et technologie<\/h3>\n<p>La batterie Blade d\u00e9velopp\u00e9e par BYD repr\u00e9sente une avanc\u00e9e majeure dans le domaine des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cette technologie se caract\u00e9rise par sa forme rectangulaire plate unique, o\u00f9 les cellules sont dispos\u00e9es comme des lames c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te. Les deux mod\u00e8les Atto profitent de cette innovation, avec des capacit\u00e9s diff\u00e9rentes : 60,48 kWh pour l&rsquo;Atto 3 et 45 kWh pour l&rsquo;Atto 2, utilisant la chimie LFP (Lithium Fer Phosphate) sans m\u00e9taux rares. Ces batteries sont certifi\u00e9es selon la norme WLTP pour des autonomies comp\u00e9titives.<\/p>\n<h3>Autonomie en conditions r\u00e9elles<\/h3>\n<p>Si l&rsquo;autonomie mixte WLTP annonc\u00e9e atteint 420 km pour l&rsquo;Atto 3 et 320 km pour l&rsquo;Atto 2, l&rsquo;autonomie r\u00e9elle varie selon les conditions d&rsquo;utilisation. En milieu urbain, les deux mod\u00e8les peuvent d\u00e9passer 80% de l&rsquo;autonomie WLTP gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie au freinage. Sur autoroute, comptez plut\u00f4t 300-320 km pour l&rsquo;Atto 3 et 220-240 km pour l&rsquo;Atto 2. Ces performances, associ\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e des batteries Blade, permettent de b\u00e9n\u00e9ficier du bonus \u00e9cologique applicable, rendant ces v\u00e9hicules particuli\u00e8rement attractifs pour un usage quotidien.<\/p>\n<h2>Performances et agr\u00e9ment de conduite<\/h2>\n<h3>Puissance maximale et acc\u00e9l\u00e9rations<\/h3>\n<p>Les deux SUV \u00e9lectriques de BYD offrent des performances distinctes adapt\u00e9es \u00e0 leurs segments respectifs. L&rsquo;Atto 3 d\u00e9livre une puissance maximale de 204 ch (150 kW) permettant un 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 7,3 secondes, une acc\u00e9l\u00e9ration impressionnante pour un SUV de ce gabarit. Son couple imm\u00e9diat de 310 Nm assure des reprises franches et s\u00e9curisantes.<\/p>\n<p>L&rsquo;Atto 2, avec ses 130 ch (95 kW), compl\u00e8te le 0 \u00e0 100 km\/h en 9,5 secondes, une performance tout \u00e0 fait honorable pour un SUV urbain. Les deux mod\u00e8les offrent trois modes de conduite (Eco, Normal, Sport) permettant d&rsquo;adapter la r\u00e9ponse du moteur selon les situations.<\/p>\n<h3>Comportement routier et r\u00e9glages de la climatisation<\/h3>\n<p>L&rsquo;Atto 3, avec son empattement plus long, affiche un comportement routier stable et confortable, id\u00e9al pour les longs trajets. Sa direction pr\u00e9cise et son freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif ajustable (via palettes au volant) offrent une conduite sereine. Les r\u00e9glages de la climatisation, accessibles via l&rsquo;\u00e9cran tactile central, permettent de pr\u00e9r\u00e9gler la temp\u00e9rature avant m\u00eame de monter \u00e0 bord.<\/p>\n<p>L&rsquo;Atto 2, plus l\u00e9ger et agile, excelle en environnement urbain avec un rayon de braquage r\u00e9duit. Ses suspensions, l\u00e9g\u00e8rement plus fermes, privil\u00e9gient la tenue de route au d\u00e9triment d&rsquo;un confort absolu. La climatisation propose \u00e9galement des r\u00e9glages complets, avec une efficacit\u00e9 comparable \u00e0 celle de son grand fr\u00e8re.<\/p>\n<h2>Technologies embarqu\u00e9es : \u00e9cran rotatif, cam\u00e9ras de recul et plus<\/h2>\n<p>L&rsquo;Atto 3 se distingue par son \u00e9cran rotatif central de 12,8 pouces, permettant de passer du mode portrait au mode paysage selon vos besoins. Cette technologie innovante s&rsquo;adapte automatiquement au contenu affich\u00e9 pour une exp\u00e9rience utilisateur optimale. Son tableau de bord num\u00e9rique de 5 pouces compl\u00e8te ce dispositif avec un affichage LCD haute d\u00e9finition pour une lecture claire des informations de conduite.<\/p>\n<p>L&rsquo;Atto 2, bien qu&rsquo;\u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un \u00e9cran fixe de 12,6 pouces, offre la m\u00eame interface intuitive et un tableau de bord digital de taille similaire. Les deux mod\u00e8les partagent des \u00e9quipements technologiques de pointe, avec quelques diff\u00e9rences dans les finitions sup\u00e9rieures.<\/p>\n<ul>\n<li>Cam\u00e9ras de recul HD avec vision \u00e0 360\u00b0 sur les deux mod\u00e8les (version Design pour l&rsquo;Atto 2)<\/li>\n<li>Syst\u00e8me V2L (Vehicle-to-Load) d\u00e9livrant jusqu&rsquo;\u00e0 2200W sur l&rsquo;Atto 3 et 1800W sur l&rsquo;Atto 2<\/li>\n<li>Interfaces connect\u00e9es compatibles avec vos smartphones pour un contr\u00f4le intuitif des fonctionnalit\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Prix d&rsquo;achat et co\u00fbt d&rsquo;usage<\/h2>\n<p>Sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion, le BYD Atto 3 se positionne g\u00e9n\u00e9ralement entre 25 000 \u20ac* et 35 000 \u20ac* selon le kilom\u00e9trage et la finition. Les mod\u00e8les Comfort d\u00e9marrent autour de 26 990 \u20ac*, tandis que les versions Design plus \u00e9quip\u00e9es peuvent atteindre 34 990 \u20ac*. L&rsquo;Atto 2 d&rsquo;occasion est disponible \u00e0 partir de 21 990 \u20ac* pour les premiers mod\u00e8les, jusqu&rsquo;\u00e0 28 990 \u20ac* pour les finitions haut de gamme r\u00e9centes. Notez que le bonus \u00e9cologique s&rsquo;applique, rendant ces SUV \u00e9lectriques encore plus accessibles.<\/p>\n<p>L&rsquo;entretien d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique comme les BYD Atto repr\u00e9sente un avantage \u00e9conomique consid\u00e9rable, avec des co\u00fbts r\u00e9duits d&rsquo;environ 35% par rapport \u00e0 un mod\u00e8le thermique \u00e9quivalent. Les r\u00e9visions sont moins fr\u00e9quentes (tous les 30 000 km) et le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif limite l&rsquo;usure des plaquettes. BYmyCAR met \u00e0 votre disposition son r\u00e9seau de points de vente pour d\u00e9couvrir le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-prix-du-modele-byd-atto-3\/\">Prix BYD ATTO 3<\/a> et b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un service apr\u00e8s-vente sp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n<h2>Avis des conducteurs et fiabilit\u00e9 per\u00e7ue<\/h2>\n<p>Les propri\u00e9taires de BYD Atto 3 saluent unanimement la qualit\u00e9 de finition et le confort \u00e0 bord. L&rsquo;habitacle spacieux avec ses cinq places confortables et ses si\u00e8ges arri\u00e8re ind\u00e9pendants s\u00e9duit particuli\u00e8rement les familles. Le design int\u00e9rieur futuriste et l&rsquo;\u00e9quipement complet sont \u00e9galement tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s pour ce SUV compact aux prestations premium.<\/p>\n<p>Les premiers retours sur l&rsquo;Atto 2 soulignent sa maniabilit\u00e9 en ville et son rapport \u00e9quipement\/prix avantageux, m\u00eame si certains regrettent un espace arri\u00e8re plus limit\u00e9 que sur l&rsquo;Atto 3. La batterie Blade, d\u00e9velopp\u00e9e par BYD, expert en technologie lithium-fer, offre une excellente fiabilit\u00e9 m\u00eame apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es d&rsquo;utilisation. Avec une autonomie adapt\u00e9e \u00e0 chaque mod\u00e8le, la <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/byd-atto-3-dimensions-capacite-du-coffre-et-autonomie-electrique\/\">BYD ATTO 3 autonomie<\/a> reste stable dans le temps. Le r\u00e9seau BYmyCAR, avec ses 104 points de vente, assure un service apr\u00e8s-vente de qualit\u00e9 sur l&rsquo;ensemble du territoire.<\/p>\n<h2>FAQ : tout savoir avant d&rsquo;acheter un BYD Atto en occasion<\/h2>\n<h3>Quelle est l&rsquo;autonomie r\u00e9elle du BYD Atto 3 sur autoroute ?<\/h3>\n<p>Sur autoroute, l&rsquo;autonomie r\u00e9elle du BYD Atto 3 se situe autour de 300-320 km, soit environ 30% de moins que les 420 km annonc\u00e9s en cycle WLTP mixte. Cette consommation plus \u00e9lev\u00e9e est due \u00e0 la vitesse constante et \u00e0 l&rsquo;a\u00e9rodynamisme du SUV. La batterie Blade offre n\u00e9anmoins une bonne fiabilit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique m\u00eame \u00e0 vitesse soutenue.<\/p>\n<h3>Le BYD Atto 2 est-il \u00e9ligible au bonus \u00e9cologique ?<\/h3>\n<p>Oui, le BYD Atto 2 est \u00e9ligible au bonus \u00e9cologique, ce qui renforce son attractivit\u00e9 sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion. Ce mod\u00e8le compact et \u00e9cologique int\u00e8gre notamment des si\u00e8ges en cuir vegan pour un int\u00e9rieur respectueux de l&rsquo;environnement, tout en offrant une exp\u00e9rience de conduite z\u00e9ro \u00e9mission parfaitement adapt\u00e9e aux trajets quotidiens.<\/p>\n<h3>Quelle taille de coffre offre le BYD Atto 3 ?<\/h3>\n<p>Le BYD Atto 3 propose un volume de coffre de 440 litres en configuration standard, ce qui le place dans la moyenne haute de sa cat\u00e9gorie. Cet espace peut \u00eatre \u00e9tendu jusqu&rsquo;\u00e0 1338 litres en rabattant la banquette arri\u00e8re. Le double fond intelligent permet de ranger discr\u00e8tement les c\u00e2bles de recharge ou d&rsquo;optimiser l&rsquo;organisation de vos bagages.<\/p>\n<h3>Quels c\u00e2bles de recharge sont fournis avec l&rsquo;Atto 2 d&rsquo;occasion ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;Atto 2 d&rsquo;occasion est g\u00e9n\u00e9ralement livr\u00e9 avec deux c\u00e2bles de recharge : un c\u00e2ble Type 2 pour bornes publiques supportant jusqu&rsquo;\u00e0 11 kW et un c\u00e2ble domestique pour prises standard. Le v\u00e9hicule dispose d&rsquo;un logement sous le plancher du coffre sp\u00e9cialement con\u00e7u pour ranger ces \u00e9quipements. La fonction Vehicle-to-load permet \u00e9galement de recharger des appareils externes.<\/p>\n<p><em>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>BYD Atto 3 vs BYD Atto 2 : quel mod\u00e8le choisir en occasion ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/byd-atto-3-vs-byd-atto-2-quel-modele-choisir-en-occasion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BYD Atto 3 vs BYD Atto 2 : quel mod\u00e8le choisir en occasion ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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