Le march\u00e9 automobile offre un \u00e9ventail de mod\u00e8les accessibles, malgr\u00e9 une tendance g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 la hausse des prix. Des citadines aux berlines compactes, chaque constructeur propose d\u00e9sormais son entr\u00e9e de gamme abordable pour r\u00e9pondre aux attentes d’une client\u00e8le soucieuse de son budget. Renault, Peugeot, BMW, Mercedes, Fiat, Volkswagen, Opel et Ford : ces constructeurs majeurs rivalisent d’ing\u00e9niosit\u00e9 pour proposer des v\u00e9hicules alliant qualit\u00e9 et prix attractifs. D\u00e9couvrez une s\u00e9lection de voitures abordables, segment par segment, pour vous aider \u00e0 choisir le v\u00e9hicule qui correspond \u00e0 vos besoins et \u00e0 votre budget.<\/p>\n
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\n La selection de v\u00e9hicules d'occasion BYmyCAR\n <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" Avec une batterie de 26,8 kWh<\/strong> et 230 km d’autonomie<\/strong> en cycle WLTP, la Spring Electric affiche des performances adapt\u00e9es aux besoins quotidiens. Son \u00e9quipement de s\u00e9rie<\/strong> comprend la climatisation manuelle, le verrouillage centralis\u00e9 et un syst\u00e8me multim\u00e9dia avec \u00e9cran 7 pouces. Le volume de coffre de 290 litres<\/strong> et les dimensions compactes facilitent son usage urbain, tandis que les co\u00fbts d’entretien r\u00e9duits renforcent son attractivit\u00e9 \u00e9conomique.\u00a0La garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 km<\/strong> et une maintenance simplifi\u00e9e assurent une tranquillit\u00e9 d’esprit sur le long terme, faisant de ce mod\u00e8le un investissement pertinent pour l’\u00e9lectromobilit\u00e9 accessible.<\/p>\n <\/p>\n La fonction Vehicle-to-Load<\/strong> transforme la Spring en v\u00e9ritable source d’\u00e9nergie mobile, permettant d’alimenter des appareils externes jusqu’\u00e0 3,7 kW. Le nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia de 10,1 pouces<\/strong> int\u00e8gre d\u00e9sormais la navigation connect\u00e9e et l’affichage des bornes de recharge en temps r\u00e9el.<\/p>\n Les fixations YouClip<\/strong> font leur apparition dans l’habitacle, offrant de multiples possibilit\u00e9s de rangement personnalis\u00e9. L’arriv\u00e9e d’une version Essential 45 ch<\/strong> \u00e0 16 900 \u20ac*<\/strong> repositionne la Spring comme la voiture \u00e9lectrique la plus accessible du march\u00e9 fran\u00e7ais, malgr\u00e9 l’absence de bonus \u00e9cologique.<\/p>\n <\/p>\n Le nouveau design signature<\/strong> de la 208 s’affirme avec sa calandre \u00e9largie et ses griffes lumineuses verticales en LED. L’habitacle gagne en modernit\u00e9 gr\u00e2ce au nouvel i-Cockpit<\/strong> et son \u00e9cran central de 10,1 pouces, d\u00e9sormais compatible avec la recharge par induction. La sellerie mixte tissu-Alcantara et les inserts d\u00e9coratifs en Vert Adamite renforcent l’ambiance premium de cette citadine fran\u00e7aise.\u00a0L’ergonomie<\/strong> a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement soign\u00e9e avec l’ajout de commandes physiques pour la climatisation et un volant compact offrant une excellente visibilit\u00e9 sur le combin\u00e9 num\u00e9rique 3D.<\/p>\n <\/p>\n La motorisation hybride 48V<\/strong> de 100 ch<\/strong> constitue l’entr\u00e9e de gamme id\u00e9ale, avec une consommation ma\u00eetris\u00e9e de 5,2 l\/100 km<\/strong>.\u00a0Le moteur PureTech 75<\/strong> s\u00e9duit par son prix d’acc\u00e8s \u00e0 18 800 \u20ac*<\/strong> et ses performances adapt\u00e9es aux jeunes conducteurs. La version \u00e9lectrique e-208<\/strong> d\u00e9veloppe 156 ch<\/strong> pour une autonomie de 400 km<\/strong>, b\u00e9n\u00e9ficiant d’un bonus \u00e9cologique selon les revenus. La bo\u00eete automatique e-DCS6<\/strong> disponible sur les versions hybrides facilite l’apprentissage de la conduite, avec un comportement routier rassurant gr\u00e2ce aux aides \u00e0 la conduite<\/strong> de s\u00e9rie.<\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"D\u00e9couvrez notre s\u00e9lection de Peugeot 208","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"3","marqueConcessions":false,"modele":"208","ptvente":"","typeV":"","collection":"","nombre_maximum_elements":"10","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-208-occasion","texte_lien_fin_carousel":"Nos Peugeot 208 d'occasion","trier_par":"nouveaute"},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" La nouvelle Polo 1.0 TSI 95<\/strong> marque un tournant avec un tarif d’entr\u00e9e fix\u00e9 \u00e0\u00a024.975 \u20ac*<\/strong>. Cette citadine allemande fait le pari d’un rapport qualit\u00e9-prix<\/strong> attractif gr\u00e2ce \u00e0 sa finition Life, d\u00e9sormais enrichie en \u00e9quipements modernes.\u00a0Le moteur essence micro-hybrid\u00e9<\/strong> affiche une consommation ma\u00eetris\u00e9e de 5,3 l\/100 km<\/strong> en cycle mixte. La version automatique DSG7<\/strong>, factur\u00e9e 26.670 \u20ac*<\/strong>, s\u00e9duit par son confort de conduite optimal et ses performances \u00e9quilibr\u00e9es avec 122 g\/km<\/strong> de CO2.\u00a0La finition VW Edition<\/strong>, positionn\u00e9e \u00e0 25.100 \u20ac*<\/strong> malus compris, propose un niveau d’\u00e9quipement g\u00e9n\u00e9reux incluant la climatisation automatique, l’interface m\u00e9dia 10,1″ et les jantes alliage 16 pouces.<\/p>\n <\/p>\n La nouvelle Polo affirme son statut premium avec un habitacle enti\u00e8rement digitalis\u00e9<\/strong>. Son \u00e9cran central flottant et ses compteurs num\u00e9riques s’inspirent directement de la Golf, tandis que les mat\u00e9riaux souples habillent d\u00e9sormais la planche de bord. Les aides \u00e0 la conduite<\/strong> atteignent un niveau in\u00e9dit dans la cat\u00e9gorie avec le r\u00e9gulateur adaptatif<\/strong> et le maintien actif dans la voie<\/strong> de s\u00e9rie. La suspension adaptative DCC<\/strong> en option permet d’ajuster la fermet\u00e9 selon vos envies, une technologie rare sur ce segment. Le confort acoustique<\/strong> impressionne gr\u00e2ce au double vitrage et aux joints renforc\u00e9s, dignes d’une berline premium. La fiabilit\u00e9<\/strong> reste au rendez-vous avec un plan d’entretien espac\u00e9<\/strong> tous les 30 000 km.<\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"Nos Volkswagen Polo en stock","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"5","marqueConcessions":false,"modele":"POLO","ptvente":"","typeV":"","collection":"","nombre_maximum_elements":"10","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/volkswagen-polo-occasion","texte_lien_fin_carousel":"Toutes nos Polos d'occasion","trier_par":"nouveaute"},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" La Grande Panda r\u00e9invente l’esprit de la citadine italienne avec sa motorisation 100% \u00e9lectrique<\/strong>. Son moteur de 113 ch<\/strong> associ\u00e9 \u00e0 une batterie LFP de 44 kWh<\/strong> lui conf\u00e8re une autonomie de 320 km<\/strong> en cycle WLTP. L’innovation se retrouve jusque dans les d\u00e9tails pratiques avec son c\u00e2ble de recharge int\u00e9gr\u00e9 directement dans la calandre, une premi\u00e8re sur le march\u00e9. La recharge rapide 100 kW<\/strong> permet de r\u00e9cup\u00e9rer 80% de batterie en 30 minutes.\u00a0Accessible d\u00e8s 24 900 \u20ac*<\/strong> en finition RED, cette alternative s\u00e9duisante embarque un \u00e9cran central tactile de 10,25 pouces<\/strong> et une instrumentation num\u00e9rique de 10 pouces<\/strong> de s\u00e9rie. La version La Prima enrichit l’\u00e9quipement avec la climatisation automatique et le chargeur \u00e0 induction pour 27 900 \u20ac*<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n La Panda Classic reste au catalogue jusqu’en 2030 avec son moteur hybride l\u00e9ger de 70 ch<\/strong>, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle 6 vitesses<\/strong>. Cette citadine compacte s\u00e9duit par sa consommation ma\u00eetris\u00e9e de 4,8 l\/100 km<\/strong> en cycle mixte. Son format contenu de 3,68 m<\/strong> en fait une championne de l’agilit\u00e9 urbaine. La version City Life d\u00e9bute \u00e0 15 900 \u20ac*<\/strong> et propose un \u00e9quipement complet incluant la climatisation, le syst\u00e8me multim\u00e9dia avec \u00e9cran 7″ et les radars de recul. La finition Cross ajoute une touche baroudeuse avec ses protections de carrosserie et ses barres de toit pour 17 400 \u20ac*<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n La signature lumineuse exclusive Vizor transforme radicalement le regard de la Corsa, d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9e du moteur hybrid 48V de 100 ch<\/strong> qui affiche une consommation ma\u00eetris\u00e9e de 4,5 l\/100 km<\/strong>. Son habitacle modernis\u00e9<\/strong> accueille une instrumentation num\u00e9rique de 7 pouces<\/strong> et un \u00e9cran central tactile de 10 pouces<\/strong> int\u00e9grant la navigation connect\u00e9e. La version Edition<\/strong> constitue le point d’entr\u00e9e \u00e0 18 700 \u20ac*<\/strong>, incluant la climatisation automatique et les jantes alliage 16 pouces. L’insonorisation renforc\u00e9e<\/strong> et la suspension recalibr\u00e9e<\/strong> offrent un confort de conduite optimal, tandis que les aides \u00e0 la conduite<\/strong> de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration renforcent la s\u00e9curit\u00e9 active.<\/p>\n <\/p>\n La version \u00e9lectrique de 156 ch<\/strong> s’affiche d\u00e9sormais \u00e0 32 900 \u20ac*<\/strong>, soit une baisse de 4 000 \u20ac par rapport au lancement.\u00a0Sa batterie de 54 kWh<\/strong> permet une autonomie maximale de 402 km<\/strong> en cycle WLTP, tandis que la recharge rapide 100 kW<\/strong> r\u00e9cup\u00e8re 80% de capacit\u00e9 en 30 minutes.\u00a0La version d’entr\u00e9e de gamme 136 ch<\/strong> avec batterie 50 kWh<\/strong> d\u00e9bute \u00e0 29 900 \u20ac*<\/strong>, positionnant la Corsa<\/a> parmi les citadines \u00e9lectriques les plus accessibles du march\u00e9. L’\u00e9quipement reste g\u00e9n\u00e9reux avec le freinage automatique d’urgence<\/strong>, la reconnaissance des panneaux<\/strong> et les projecteurs matriciels IntelliLux LED<\/strong> de s\u00e9rie.<\/p>\n <\/p>\n La Ford Fiesta<\/a> s’impose comme un choix malin avec son moteur 1.0 EcoBoost de 95 ch<\/strong> propos\u00e9 d\u00e8s 17 900 \u20ac<\/strong>. Cette motorisation essence sobre affiche une consommation de 5,1 l\/100 km<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 sa micro-hybridation 48V<\/strong>.\u00a0Son ch\u00e2ssis moderne et sa direction assist\u00e9e \u00e9lectrique<\/strong> offrent un excellent compromis confort\/dynamisme, tandis que la bo\u00eete manuelle 6 rapports<\/strong> se montre pr\u00e9cise et agr\u00e9able. La garantie constructeur de 5 ans ou 100 000 km<\/strong> et des intervalles d’entretien espac\u00e9s de 20 000 km<\/strong> en font une valeur s\u00fbre pour un achat malin.<\/p>\n <\/p>\n La version Trend<\/strong> enrichit l’\u00e9quipement avec un \u00e9cran tactile de 8 pouces<\/strong> compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil. Le pack s\u00e9curit\u00e9<\/strong> propose l’aide au maintien dans la voie et le freinage d’urgence automatique d\u00e8s 19 400 \u20ac*<\/strong>. Le syst\u00e8me SYNC4<\/strong> de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration int\u00e8gre la navigation connect\u00e9e et les mises \u00e0 jour \u00e0 distance. L’affichage t\u00eate haute<\/strong> et la cam\u00e9ra 360\u00b0<\/strong> compl\u00e8tent une dotation technologique surprenante pour ce segment, tandis que le r\u00e9gulateur adaptatif<\/strong> facilite les longs trajets sur autoroute.<\/p>\n <\/p>\n L’entr\u00e9e dans l’univers premium s’effectue d\u00e9sormais \u00e0 34 950 \u20ac*<\/strong> avec la nouvelle BMW 116, anim\u00e9e par un trois-cylindres 1.5 turbo de 122 ch<\/strong> associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete \u00e0 double embrayage.\u00a0Son syst\u00e8me mild-hybrid 48V<\/strong> am\u00e9liore l’agr\u00e9ment tout en limitant la consommation \u00e0 5,8 l\/100 km<\/strong>.\u00a0La finition M Sport Design sublime la compacte bavaroise avec ses jantes 17 pouces<\/strong> et sa calandre \u00e9largie<\/strong>. L’habitacle gagne en raffinement gr\u00e2ce au BMW Curved Display<\/strong> associant deux \u00e9crans de 10,25 et 10,7 pouces<\/strong> sous une dalle incurv\u00e9e. Le volant sport<\/strong> et les si\u00e8ges Advanced<\/strong> en tissu\/Sensatec renforcent l’ambiance premium sans faire exploser l’addition.<\/p>\n <\/p>\n La nouvelle strat\u00e9gie commerciale de BMW porte ses fruits avec une gamme S\u00e9rie 1 plus accessible. Le syst\u00e8me de navigation connect\u00e9<\/strong> est d\u00e9sormais inclus sur toutes les finitions, tandis que la garantie constructeur<\/strong> passe \u00e0 3 ans\/100 000 km<\/strong> sans suppl\u00e9ment.\u00a0Le nouveau moteur 118 de 136 ch<\/strong> affiche un malus \u00e9cologique r\u00e9duit gr\u00e2ce \u00e0 ses \u00e9missions contenues \u00e0 127 g\/km<\/strong>. Cette version s’intercale id\u00e9alement dans la gamme \u00e0 36 900 \u20ac*<\/strong>, proposant un excellent compromis entre performances et budget ma\u00eetris\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n La nouvelle Mercedes Classe A<\/a> 160<\/strong> red\u00e9finit l’accessibilit\u00e9 du luxe allemand avec un tarif d’appel fix\u00e9 \u00e0 33 900 \u20ac*<\/strong>. Son moteur 1.3 de 136 ch<\/strong> associ\u00e9 \u00e0 une micro-hybridation 48V<\/strong> offre des prestations dignes de l’\u00e9toile, tout en ma\u00eetrisant les \u00e9missions \u00e0 129 g\/km<\/strong>. L’interface MBUX<\/strong> de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration transforme l’exp\u00e9rience \u00e0 bord avec son \u00e9cran flottant de 10,25 pouces<\/strong> et sa commande vocale \u00ab\u00a0Hey Mercedes\u00a0\u00bb. La finition Progressive Line enrichit la dotation avec la sellerie Artico<\/strong>, la climatisation automatique bi-zone<\/strong> et le pack parking<\/strong> incluant cam\u00e9ra de recul et radars.<\/p>\n <\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"Toutes nos Mercedes Classe A disponible pour vous","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"16","marqueConcessions":false,"modele":"CLASSE A","ptvente":"","typeV":"","collection":"","nombre_maximum_elements":"10","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/mercedes-classe-a-occasion","texte_lien_fin_carousel":"D\u00e9couvrez nos Classe A d'occasion en stock","trier_par":"nouveaute"},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" *Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d\u2019\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/em><\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"image":{"ID":58091,"id":58091,"title":"Nouvelle Dacia Spring - E3 Extreme - Rouge Brique","filename":"Nouvelle-Dacia-Spring-E3-Extreme-Rouge-Brique.jpg","filesize":707057,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Dacia-Spring-E3-Extreme-Rouge-Brique.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelles-sont-les-voitures-les-plus-abordables-a-acheter-en-2025\/nouvelle-dacia-spring-e3-extreme-rouge-brique\/","alt":"La Dacia Spring est une voiture abordable en 2025","author":"74","description":"","caption":"","name":"nouvelle-dacia-spring-e3-extreme-rouge-brique","status":"inherit","uploaded_to":58081,"date":"2025-05-19 13:40:55","modified":"2025-06-19 14:10:46","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1707,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Dacia-Spring-E3-Extreme-Rouge-Brique-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Dacia-Spring-E3-Extreme-Rouge-Brique-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Dacia-Spring-E3-Extreme-Rouge-Brique-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Dacia-Spring-E3-Extreme-Rouge-Brique-1024x683.jpg","large-width":1024,"large-height":683,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Dacia-Spring-E3-Extreme-Rouge-Brique-1536x1024.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1024,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouvelle-Dacia-Spring-E3-Extreme-Rouge-Brique-2048x1365.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1365}},"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":" Avec une batterie de 26,8 kWh<\/strong> et 230 km d’autonomie<\/strong> en cycle WLTP, la Spring Electric affiche des performances adapt\u00e9es aux besoins quotidiens. Son \u00e9quipement de s\u00e9rie<\/strong> comprend la climatisation manuelle, le verrouillage centralis\u00e9 et un syst\u00e8me multim\u00e9dia avec \u00e9cran 7 pouces. Le volume de coffre de 290 litres<\/strong> et les dimensions compactes facilitent son usage urbain, tandis que les co\u00fbts d’entretien r\u00e9duits renforcent son attractivit\u00e9 \u00e9conomique.\u00a0La garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 km<\/strong> et une maintenance simplifi\u00e9e assurent une tranquillit\u00e9 d’esprit sur le long terme, faisant de ce mod\u00e8le un investissement pertinent pour l’\u00e9lectromobilit\u00e9 accessible.<\/p>\n <\/p>\n La fonction Vehicle-to-Load<\/strong> transforme la Spring en v\u00e9ritable source d’\u00e9nergie mobile, permettant d’alimenter des appareils externes jusqu’\u00e0 3,7 kW. Le nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia de 10,1 pouces<\/strong> int\u00e8gre d\u00e9sormais la navigation connect\u00e9e et l’affichage des bornes de recharge en temps r\u00e9el.<\/p>\n Les fixations YouClip<\/strong> font leur apparition dans l’habitacle, offrant de multiples possibilit\u00e9s de rangement personnalis\u00e9. L’arriv\u00e9e d’une version Essential 45 ch<\/strong> \u00e0 16 900 \u20ac*<\/strong> repositionne la Spring comme la voiture \u00e9lectrique la plus accessible du march\u00e9 fran\u00e7ais, malgr\u00e9 l’absence de bonus \u00e9cologique.<\/p>\n <\/p>\n Le nouveau design signature<\/strong> de la 208 s’affirme avec sa calandre \u00e9largie et ses griffes lumineuses verticales en LED. L’habitacle gagne en modernit\u00e9 gr\u00e2ce au nouvel i-Cockpit<\/strong> et son \u00e9cran central de 10,1 pouces, d\u00e9sormais compatible avec la recharge par induction. La sellerie mixte tissu-Alcantara et les inserts d\u00e9coratifs en Vert Adamite renforcent l’ambiance premium de cette citadine fran\u00e7aise.\u00a0L’ergonomie<\/strong> a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement soign\u00e9e avec l’ajout de commandes physiques pour la climatisation et un volant compact offrant une excellente visibilit\u00e9 sur le combin\u00e9 num\u00e9rique 3D.<\/p>\n <\/p>\n La motorisation hybride 48V<\/strong> de 100 ch<\/strong> constitue l’entr\u00e9e de gamme id\u00e9ale, avec une consommation ma\u00eetris\u00e9e de 5,2 l\/100 km<\/strong>.\u00a0Le moteur PureTech 75<\/strong> s\u00e9duit par son prix d’acc\u00e8s \u00e0 18 800 \u20ac*<\/strong> et ses performances adapt\u00e9es aux jeunes conducteurs. La version \u00e9lectrique e-208<\/strong> d\u00e9veloppe 156 ch<\/strong> pour une autonomie de 400 km<\/strong>, b\u00e9n\u00e9ficiant d’un bonus \u00e9cologique selon les revenus. La bo\u00eete automatique e-DCS6<\/strong> disponible sur les versions hybrides facilite l’apprentissage de la conduite, avec un comportement routier rassurant gr\u00e2ce aux aides \u00e0 la conduite<\/strong> de s\u00e9rie.<\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":" La nouvelle Polo 1.0 TSI 95<\/strong> marque un tournant avec un tarif d’entr\u00e9e fix\u00e9 \u00e0\u00a024.975 \u20ac*<\/strong>. Cette citadine allemande fait le pari d’un rapport qualit\u00e9-prix<\/strong> attractif gr\u00e2ce \u00e0 sa finition Life, d\u00e9sormais enrichie en \u00e9quipements modernes.\u00a0Le moteur essence micro-hybrid\u00e9<\/strong> affiche une consommation ma\u00eetris\u00e9e de 5,3 l\/100 km<\/strong> en cycle mixte. La version automatique DSG7<\/strong>, factur\u00e9e 26.670 \u20ac*<\/strong>, s\u00e9duit par son confort de conduite optimal et ses performances \u00e9quilibr\u00e9es avec 122 g\/km<\/strong> de CO2.\u00a0La finition VW Edition<\/strong>, positionn\u00e9e \u00e0 25.100 \u20ac*<\/strong> malus compris, propose un niveau d’\u00e9quipement g\u00e9n\u00e9reux incluant la climatisation automatique, l’interface m\u00e9dia 10,1″ et les jantes alliage 16 pouces.<\/p>\n <\/p>\n La nouvelle Polo affirme son statut premium avec un habitacle enti\u00e8rement digitalis\u00e9<\/strong>. Son \u00e9cran central flottant et ses compteurs num\u00e9riques s’inspirent directement de la Golf, tandis que les mat\u00e9riaux souples habillent d\u00e9sormais la planche de bord. Les aides \u00e0 la conduite<\/strong> atteignent un niveau in\u00e9dit dans la cat\u00e9gorie avec le r\u00e9gulateur adaptatif<\/strong> et le maintien actif dans la voie<\/strong> de s\u00e9rie. La suspension adaptative DCC<\/strong> en option permet d’ajuster la fermet\u00e9 selon vos envies, une technologie rare sur ce segment. Le confort acoustique<\/strong> impressionne gr\u00e2ce au double vitrage et aux joints renforc\u00e9s, dignes d’une berline premium. La fiabilit\u00e9<\/strong> reste au rendez-vous avec un plan d’entretien espac\u00e9<\/strong> tous les 30 000 km.<\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":" La Grande Panda r\u00e9invente l’esprit de la citadine italienne avec sa motorisation 100% \u00e9lectrique<\/strong>. Son moteur de 113 ch<\/strong> associ\u00e9 \u00e0 une batterie LFP de 44 kWh<\/strong> lui conf\u00e8re une autonomie de 320 km<\/strong> en cycle WLTP. L’innovation se retrouve jusque dans les d\u00e9tails pratiques avec son c\u00e2ble de recharge int\u00e9gr\u00e9 directement dans la calandre, une premi\u00e8re sur le march\u00e9. La recharge rapide 100 kW<\/strong> permet de r\u00e9cup\u00e9rer 80% de batterie en 30 minutes.\u00a0Accessible d\u00e8s 24 900 \u20ac*<\/strong> en finition RED, cette alternative s\u00e9duisante embarque un \u00e9cran central tactile de 10,25 pouces<\/strong> et une instrumentation num\u00e9rique de 10 pouces<\/strong> de s\u00e9rie. La version La Prima enrichit l’\u00e9quipement avec la climatisation automatique et le chargeur \u00e0 induction pour 27 900 \u20ac*<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n La Panda Classic reste au catalogue jusqu’en 2030 avec son moteur hybride l\u00e9ger de 70 ch<\/strong>, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle 6 vitesses<\/strong>. Cette citadine compacte s\u00e9duit par sa consommation ma\u00eetris\u00e9e de 4,8 l\/100 km<\/strong> en cycle mixte. Son format contenu de 3,68 m<\/strong> en fait une championne de l’agilit\u00e9 urbaine. La version City Life d\u00e9bute \u00e0 15 900 \u20ac*<\/strong> et propose un \u00e9quipement complet incluant la climatisation, le syst\u00e8me multim\u00e9dia avec \u00e9cran 7″ et les radars de recul. La finition Cross ajoute une touche baroudeuse avec ses protections de carrosserie et ses barres de toit pour 17 400 \u20ac*<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n La signature lumineuse exclusive Vizor transforme radicalement le regard de la Corsa, d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9e du moteur hybrid 48V de 100 ch<\/strong> qui affiche une consommation ma\u00eetris\u00e9e de 4,5 l\/100 km<\/strong>. Son habitacle modernis\u00e9<\/strong> accueille une instrumentation num\u00e9rique de 7 pouces<\/strong> et un \u00e9cran central tactile de 10 pouces<\/strong> int\u00e9grant la navigation connect\u00e9e. La version Edition<\/strong> constitue le point d’entr\u00e9e \u00e0 18 700 \u20ac*<\/strong>, incluant la climatisation automatique et les jantes alliage 16 pouces. L’insonorisation renforc\u00e9e<\/strong> et la suspension recalibr\u00e9e<\/strong> offrent un confort de conduite optimal, tandis que les aides \u00e0 la conduite<\/strong> de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration renforcent la s\u00e9curit\u00e9 active.<\/p>\n <\/p>\n La version \u00e9lectrique de 156 ch<\/strong> s’affiche d\u00e9sormais \u00e0 32 900 \u20ac*<\/strong>, soit une baisse de 4 000 \u20ac par rapport au lancement.\u00a0Sa batterie de 54 kWh<\/strong> permet une autonomie maximale de 402 km<\/strong> en cycle WLTP, tandis que la recharge rapide 100 kW<\/strong> r\u00e9cup\u00e8re 80% de capacit\u00e9 en 30 minutes.\u00a0La version d’entr\u00e9e de gamme 136 ch<\/strong> avec batterie 50 kWh<\/strong> d\u00e9bute \u00e0 29 900 \u20ac*<\/strong>, positionnant la Corsa<\/a> parmi les citadines \u00e9lectriques les plus accessibles du march\u00e9. L’\u00e9quipement reste g\u00e9n\u00e9reux avec le freinage automatique d’urgence<\/strong>, la reconnaissance des panneaux<\/strong> et les projecteurs matriciels IntelliLux LED<\/strong> de s\u00e9rie.<\/p>\n <\/p>\nDacia Spring Electric : la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence du prix accessible<\/h2>\n
Un rapport qualit\u00e9 prix imbattable pour l’\u00e9lectrique<\/h3>\n
Les nouveaut\u00e9s qui rendent la Spring plus attractive<\/h3>\n
Peugeot 208 : la citadine fran\u00e7aise au meilleur tarif<\/h2>\n
Le design s\u00e9duisant d’une petite fran\u00e7aise<\/h3>\n
Une gamme de motorisations adapt\u00e9e aux jeunes conducteurs<\/h3>\n
Volkswagen Polo : l’allemande la moins ch\u00e8re en 2025<\/h2>\n
Le nouveau mod\u00e8le qui fait baisser les prix<\/h3>\n
Une petite auto au top de la qualit\u00e9<\/h3>\n
Fiat Panda : la citadine italienne \u00e0 petit budget<\/h2>\n
Le futur de la Panda en version \u00e9lectrique<\/h3>\n
La bonne affaire en thermique<\/h3>\n
Opel Corsa : l’alternative abordable du groupe Stellantis<\/h2>\n
Les atouts de la nouvelle Opel Corsa<\/h3>\n
Une \u00e9lectrique moins ch\u00e8re que la concurrence<\/h3>\n
Ford Fiesta : la compacte am\u00e9ricaine au prix serr\u00e9<\/h2>\n
Une auto fiable pour petit budget<\/h3>\n
Les \u00e9quipements au meilleur prix<\/h3>\n
BMW S\u00e9rie 1 : le premium le plus accessible<\/h2>\n
Le luxe accessible version<\/h3>\n
Les nouveaut\u00e9s qui font baisser son prix<\/h3>\n
Mercedes Classe A : l’\u00e9toile au tarif le plus doux<\/h2>\n
Le premium allemand en version \u00e9conomique<\/h3>\n
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