{"id":57574,"date":"2025-04-03T17:13:41","date_gmt":"2025-04-03T15:13:41","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=57574"},"modified":"2025-09-09T10:14:55","modified_gmt":"2025-09-09T08:14:55","slug":"les-zones-a-faibles-emissions-zfe-evolution-des-mobilites-et-enjeux-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/les-zones-a-faibles-emissions-zfe-evolution-des-mobilites-et-enjeux-en-2025\/","title":{"rendered":"Les zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) : \u00e9volution des mobilit\u00e9s et enjeux en 2025"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":57577,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-57574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lifestyle"],"acf":{"template":"classique","introduction":"

Le 1er janvier 2025 a marqu\u00e9 un v\u00e9ritable tournant dans la mise en place des Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE) en France.<\/i><\/p>\n

Instaur\u00e9es par la loi Climat et R\u00e9silience pour lutter contre la pollution de l’air, am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie en milieu urbain et favoriser la transition \u00e9nerg\u00e9tique, les ZFE limitent l’acc\u00e8s \u00e0 certaines zones aux v\u00e9hicules les plus polluants. Elles s’inscrivent dans une politique environnementale ambitieuse visant \u00e0 atteindre les objectifs climatiques fix\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale et europ\u00e9enne : une r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de 20 % d\u2019ici 2020 (par rapport aux niveaux de 1990), de 55 % d\u2019ici 2030 et la neutralit\u00e9 carbone \u00e0 l\u2019horizon 2050<\/b>.<\/p>\n

Face \u00e0 ces changements significatifs en mati\u00e8re de circulation, cette transition vers une mobilit\u00e9 plus durable est l’affaire de tous : automobilistes, collectivit\u00e9s et acteurs du secteur automobile. BYmyCAR, acteur majeur de la distribution automobile, s’engage activement pour informer et accompagner les conducteurs, quel que soit leur profil, dans cette transition vers une mobilit\u00e9 plus durable.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\n Tous nos v\u00e9hicules Crit'Air 1 en stock\n <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

Mise en contexte et \u00e9volutions \u00e0 venir : des enjeux environnementaux, sanitaires et sociaux<\/h2>\n

Les Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE) sont des zones g\u00e9ographiques d\u00e9finies par les autorit\u00e9s publiques partout en Europe, dans lesquelles des restrictions de circulation sont mises en place afin de r\u00e9duire la pollution de l’air. Elles ont vu le jour dans un contexte de prise de conscience croissante des dangers de la pollution, notamment dans les grandes agglom\u00e9rations, et de la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019utiliser des moyens de transport plus \u00e9cologiques. Ce dispositif vise \u00e0 limiter la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants (v\u00e9hicules diesel et essence les plus anciens), qui \u00e9mettent des gaz \u00e0 effet de serre et des particules fines, dans certaines zones.<\/p>\n

Depuis leur cr\u00e9ation, le champ d\u2019application des ZFE s\u2019est largement \u00e9tendu, avec des mesures de restriction de plus en plus exigeantes. Au d\u00e9part limit\u00e9es \u00e0 certaines capitales, ces zones se multiplient et concernent d\u00e9sormais une grande partie du territoire national en France. Avec l\u2019av\u00e8nement de politiques climatiques plus rigoureuses et align\u00e9es sur les standards europ\u00e9ens, les ZFE ne cessent de prendre de l\u2019ampleur.<\/p>\n

 <\/p>\n

Objectifs des ZFE<\/h3>\n

L\u2019un des principaux objectifs des ZFE est de prot\u00e9ger la sant\u00e9 publique en r\u00e9duisant de mani\u00e8re significative la pollution de l’air en milieu urbain, particuli\u00e8rement celle caus\u00e9e par les \u00e9missions des voitures. Selon le Cerema (Centre d’\u00e9tudes et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilit\u00e9 et l’am\u00e9nagement), les ZFE sont, entre autres, un levier cl\u00e9 pour r\u00e9duire les \u00e9missions de dioxyde d’azote (NO2) et de particules fines (PM10), responsables de nombreuses maladies respiratoires et cardiovasculaires.<\/p>\n

Les ZFE participent donc \u00e0 la lutte contre le changement climatique tout en r\u00e9pondant \u00e0 des imp\u00e9ratifs sanitaires et de justice sociale. Elles visent \u00e0 prot\u00e9ger les populations, notamment les plus pr\u00e9caires, qui vivent souvent dans les zones les plus pollu\u00e9es, des effets n\u00e9fastes de la toxicit\u00e9 de l’air. Elles contribuent ainsi \u00e0 r\u00e9duire les in\u00e9galit\u00e9s, en offrant un cadre de vie plus sain pour toutes et tous.<\/p>\n

Les ZFE r\u00e9pondent \u00e9galement \u00e0 des imp\u00e9ratifs europ\u00e9ens, poussant les \u00c9tats membres \u00e0 respecter des seuils de pollution d\u00e9finis par les r\u00e9glementations communes.<\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"image","ancre":"","contenu":"","titre":"","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":{"ID":57575,"id":57575,"title":"878af4972e07916863ae909a162bf74b_L","filename":"878af4972e07916863ae909a162bf74b_L.jpg","filesize":2166810,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/878af4972e07916863ae909a162bf74b_L.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/les-zones-a-faibles-emissions-zfe-evolution-des-mobilites-et-enjeux-en-2025\/878af4972e07916863ae909a162bf74b_l\/","alt":"","author":"74","description":"","caption":"","name":"878af4972e07916863ae909a162bf74b_l","status":"inherit","uploaded_to":57574,"date":"2025-04-01 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Acc\u00e9l\u00e9ration des restrictions entre 2024-2025<\/h3>\n

Si les restrictions sont vou\u00e9es \u00e0 se durcir dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, des \u00e9ch\u00e9ances importantes ont d\u00e9j\u00e0 vu le jour en 2024 et 2025.<\/p>\n

Apr\u00e8s l\u2019interdiction des v\u00e9hicules Crit\u2019Air 4 et 5 dans une majorit\u00e9 des grandes agglom\u00e9rations, d\u00e8s 2024, plusieurs villes ont commenc\u00e9 \u00e0 interdire la circulation des v\u00e9hicules dot\u00e9s de vignettes Crit’Air 3 (diesel d’ancienne g\u00e9n\u00e9ration). C\u2019est le cas notamment de Paris et Marseille.<\/p>\n

Depuis le 1er janvier 2025, d\u2019autres villes les ont rejoint, et les restrictions se sont \u00e9largies avec l\u2019interdiction de circulation des v\u00e9hicules Crit’Air 2 dans certaines zones. Ainsi, ces nouvelles mesures touchent progressivement un plus grand nombre de conducteurs.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vers une interdiction totale des Crit’Air 3 d’ici 2030<\/h3>\n

Selon les pr\u00e9visions gouvernementales, les restrictions vont progressivement s’\u00e9tendre \u00e0 tous les v\u00e9hicules Crit’Air 3 d’ici 2030<\/b>. Cela signifie que les propri\u00e9taires de ces v\u00e9hicules risquent d\u2019\u00eatre confront\u00e9s \u00e0 des interdictions plus strictes dans un futur proche. Il est donc essentiel d\u2019anticiper d\u00e8s maintenant ces \u00e9volutions pour \u00e9viter des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9tention d\u2019un v\u00e9hicule qui ne pourra plus circuler dans la plupart des grandes villes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Malus \u00e9cologique : une nouvelle taxe pour les v\u00e9hicules polluants<\/h3>\n

Le malus \u00e9cologique, un dispositif parall\u00e8le aux ZFE, sera \u00e9galement renforc\u00e9 en 2025. Actuellement, le seuil d\u2019\u00e9missions de CO\u2082 est fix\u00e9 \u00e0 118 g\/km. En cas de d\u00e9passement de ce seuil, un malus peut \u00eatre appliqu\u00e9. Le montant maximal du malus peut atteindre jusqu\u2019\u00e0 60 000 euros, ce qui vise \u00e0 d\u00e9courager l’achat de v\u00e9hicules trop polluants. Ce dispositif compl\u00e8te les ZFE en incitant les conducteurs \u00e0 adopter des v\u00e9hicules moins polluants.<\/p>\n

Le plafond du malus devrait augmenter \u00e0 70 000 euros dans les prochaines ann\u00e9es, afin de poursuivre les efforts pour atteindre les objectifs climatiques. L’introduction d’un malus \u00e9cologique plus \u00e9lev\u00e9 refl\u00e8te l’augmentation de la pression sur les automobilistes en mati\u00e8re d’\u00e9missions de CO\u2082 et vise \u00e0 renforcer l’incitation \u00e0 se tourner vers des v\u00e9hicules plus \u00e9cologiques.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quelles villes concern\u00e9es et quelles restrictions ?<\/h2>\n

Actuellement, 25 ZFE sont actives sur le territoire national<\/b>, notamment dans les grandes agglom\u00e9rations comme Paris, Lyon, Grenoble, Lille, ou encore Marseille. Pour chaque ville, les restrictions sont d\u00e9finies selon la qualit\u00e9 de l’air et les besoins locaux. Les crit\u00e8res d’interdiction varient \u00e9galement : certaines zones interdisent l’acc\u00e8s aux v\u00e9hicules Crit’Air 4 et 5, tandis que d’autres imposent des restrictions d\u00e8s le Crit’Air 3.<\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

\"Infographie<\/a><\/p>\n","titre":"infographie","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":[{"image":false,"image_1600x700":{"ID":57576,"id":57576,"title":"INFO_BMC_V2","filename":"INFO_BMC_V2.png","filesize":121050,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/INFO_BMC_V2.png","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/les-zones-a-faibles-emissions-zfe-evolution-des-mobilites-et-enjeux-en-2025\/info_bmc_v2\/","alt":"","author":"74","description":"","caption":"","name":"info_bmc_v2","status":"inherit","uploaded_to":57574,"date":"2025-04-01 07:30:48","modified":"2025-04-01 07:30:48","menu_order":0,"mime_type":"image\/png","type":"image","subtype":"png","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":596,"height":1049,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/INFO_BMC_V2-150x150.png","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/INFO_BMC_V2-170x300.png","medium-width":170,"medium-height":300,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/INFO_BMC_V2.png","medium_large-width":596,"medium_large-height":1049,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/INFO_BMC_V2-582x1024.png","large-width":582,"large-height":1024,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/INFO_BMC_V2.png","1536x1536-width":596,"1536x1536-height":1049,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/INFO_BMC_V2.png","2048x2048-width":596,"2048x2048-height":1049}},"image_920x500":false,"legende":""}],"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

Liste des ZFE actuelles<\/h3>\n

Les ZFE sont r\u00e9pertori\u00e9es sur le site du gouvernement<\/a> et le site officiel de la vignette Crit\u2019Air<\/a>, et couvrent aujourd\u2019hui une grande partie du territoire national. Les informations sont actualis\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement en fonction de l\u2019\u00e9volution des zones, des imp\u00e9ratifs \u00e9cologiques et des d\u00e9cisions politiques locales.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ce qui change en 2025<\/h3>\n

Tout au long de l\u2019ann\u00e9e 2025, les restrictions vont se durcir, et plusieurs grandes villes vont imposer l\u2019interdiction des v\u00e9hicules Crit’Air 3, qu\u2019il s\u2019agisse de v\u00e9hicules particuliers ou d\u2019utilitaires. C\u2019est d\u00e9j\u00e0 le cas des m\u00e9tropoles du Grand Paris, de Lyon, de Montpellier et de Grenoble. De nouvelles villes se joindront \u00e9galement au dispositif, ce qui aura un impact direct sur un nombre croissant de conducteurs, notamment ceux qui poss\u00e8dent des v\u00e9hicules plus anciens.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nombre estim\u00e9 de v\u00e9hicules impact\u00e9s<\/h3>\n

On estime qu\u2019en 2025, 1,8 million de v\u00e9hicules seront concern\u00e9s par les restrictions<\/b>, une part importante \u00e9tant compos\u00e9e de v\u00e9hicules diesel anciens. L\u2019impact sera consid\u00e9rable, notamment dans les zones urbaines \u00e0 forte densit\u00e9 de circulation.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sanctions en cas d\u2019infraction<\/h3>\n

Les conducteurs ne respectant pas ces restrictions s’exposent \u00e0 des amendes pouvant aller de 68 \u00e0 135 euros<\/b>, selon le type de v\u00e9hicule (l\u00e9ger ou poids lourds). Des contr\u00f4les automatis\u00e9s ont d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 mis en place partout en France, notamment via des radars et des cam\u00e9ras con\u00e7us \u00e0 cet effet. Des amendes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es peuvent \u00e9galement entra\u00eener des sanctions administratives et des interdictions prolong\u00e9es.<\/p>\n

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Suis-je concern\u00e9 ?<\/h2>\n

Pour savoir si son v\u00e9hicule est concern\u00e9 par les restrictions de circulation dans les ZFE, il suffit de v\u00e9rifier sa vignette Crit\u2019Air. Cette vignette, qui classe les v\u00e9hicules en fonction de leur niveau d’\u00e9missions polluantes, est essentielle pour savoir si votre v\u00e9hicule pourra circuler dans une ZFE. Les v\u00e9hicules sont class\u00e9s de Crit’Air 1 (les plus propres) \u00e0 Crit’Air 5 (les plus polluants).<\/p>\n

Des simulateurs sont mis \u00e0 disposition par les autorit\u00e9s publiques<\/a> pour v\u00e9rifier en ligne si votre v\u00e9hicule est autoris\u00e9 \u00e0 circuler dans une ZFE.<\/p>\n

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Exemples concrets<\/h3>\n