{"id":55434,"date":"2024-09-17T09:52:48","date_gmt":"2024-09-17T07:52:48","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=55434"},"modified":"2026-04-22T14:20:16","modified_gmt":"2026-04-22T12:20:16","slug":"pourquoi-remplacer-disques-et-plaquettes-de-frein-ensemble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/pourquoi-remplacer-disques-et-plaquettes-de-frein-ensemble\/","title":{"rendered":"Pourquoi remplacer disques et plaquettes de frein ensemble ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":55491,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13071],"tags":[],"class_list":["post-55434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plaquettes-de-frein"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p>Le syst\u00e8me de freinage est vital pour la s\u00e9curit\u00e9 sur la route. Il repose sur l&rsquo;interaction entre les disques et les plaquettes de frein. L&rsquo;usure de ces \u00e9l\u00e9ments est in\u00e9vitable et leur remplacement s&rsquo;av\u00e8re n\u00e9cessaire avec le temps. Mais pourquoi est-il conseill\u00e9 de changer les disques et les plaquettes ensemble ? C&rsquo;est une question de coh\u00e9rence et d&rsquo;efficacit\u00e9. D\u00e9couvrons ensemble les raisons et les signes annonciateurs d&rsquo;un changement imminent.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/entretenir-mon-vehicule\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Prenez rendez-vous dans nos ateliers\n        <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 data-placeholder-blurred=\"R\u00e9digez un contenu\" data-placeholder-focused=\"Heading 2\">Comprendre le r\u00f4le des disques et plaquettes de frein<\/h2>\n<p>Les disques et plaquettes de frein sont des composants essentiels du syst\u00e8me de freinage. Les disques, attach\u00e9s au moyeu de la roue, tournent avec celle-ci. Les plaquettes, maintenues par les \u00e9triers, viennent pincer le disque lorsque vous appuyez sur la p\u00e9dale de frein. Cette friction ralentit la rotation de la roue et, par cons\u00e9quent, le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>L&rsquo;usure des plaquettes et des disques d\u00e9pend de plusieurs facteurs :<\/p>\n<ul>\n<li>Le style de conduite<\/li>\n<li>Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques<\/li>\n<li>L&rsquo;environnement de conduite (urbain ou montagneux)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une usure excessive peut entra\u00eener une diminution de l&rsquo;efficacit\u00e9 du freinage. Des vibrations ou des bruits de crissement peuvent indiquer que les disques ou les plaquettes sont endommag\u00e9s. Un contr\u00f4le visuel r\u00e9gulier et l&rsquo;\u00e9coute des voyants d&rsquo;avertissement sur le tableau de bord sont essentiels pour garantir un freinage optimal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-un-disque-de-frein\/\"  class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Tout savoir sur le changement d'un disque de frein\n        <\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Les signes d&rsquo;usure \u00e0 surveiller<\/h2>\n<h3>Comment savoir si les freins sont us\u00e9s ?<\/h3>\n<p>Lorsque vos freins sont us\u00e9s, plusieurs signes peuvent vous alerter. Premi\u00e8rement, un <strong>bruit de grincement<\/strong> ou de crissement lors du freinage est un indicateur classique. Ce bruit est souvent caus\u00e9 par l&rsquo;usure des plaquettes qui frottent directement contre le disque.<\/p>\n<p>Deuxi\u00e8mement, une p\u00e9dale de frein molle ou vibrante peut signaler un probl\u00e8me. Si vous sentez une vibration lors du freinage, cela peut indiquer que les disques sont d\u00e9form\u00e9s.<\/p>\n<p>Troisi\u00e8mement, l&rsquo;allongement des distances de freinage est \u00e9galement un signe alarmant.<\/p>\n<p>Pour identifier ces signes, soyez attentif \u00e0 :<\/p>\n<ul>\n<li>Un t\u00e9moin d&rsquo;usure allum\u00e9 sur le tableau de bord.<\/li>\n<li>Des bruits anormaux au freinage.<\/li>\n<li>Des vibrations ou une p\u00e9dale de frein spongieuse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cas de doute, il est pr\u00e9f\u00e9rable de consulter un professionnel pour un contr\u00f4le approfondi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Quand faut-il envisager un remplacement ?<\/h3>\n<p>Les disques et plaquettes de frein doivent \u00eatre remplac\u00e9s d\u00e8s que certains signes apparaissent. Les disques peuvent n\u00e9cessiter un changement si vous ressentez des vibrations lors du freinage ou si vous constatez une usure visible. Un disque voil\u00e9 ou fissur\u00e9 impose \u00e9galement un remplacement imm\u00e9diat.<\/p>\n<p>Les plaquettes de frein, quant \u00e0 elles, doivent \u00eatre chang\u00e9es lorsqu&rsquo;elles atteignent une \u00e9paisseur de garniture inf\u00e9rieure \u00e0 3 mm. Un indicateur sonore, souvent un bruit de grincement, peut \u00e9galement signaler une usure excessive.<\/p>\n<p>Pour d\u00e9terminer le bon moment pour remplacer ces composants, prenez en compte plusieurs facteurs :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Style de conduite<\/strong> : une conduite agressive acc\u00e9l\u00e8re l&rsquo;usure.<\/li>\n<li><strong>Environnement de conduite<\/strong> : la circulation urbaine avec ses nombreux arr\u00eats et red\u00e9marrages peut user plus rapidement les freins.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un entretien r\u00e9gulier et une vigilance accrue sur ces points garantiront un freinage optimal et s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Dur\u00e9e de vie moyenne des plaquettes et disques de frein<\/h3>\n<p>La dur\u00e9e de vie des plaquettes de frein varie g\u00e9n\u00e9ralement entre <strong>30 000 et 45 000 kilom\u00e8tres<\/strong> pour les plaquettes avant. Pour les plaquettes arri\u00e8re, elle se situe entre 70 000 et 80 000 kilom\u00e8tres. Quant aux disques de frein, leur long\u00e9vit\u00e9 est en moyenne trois fois plus longue que celle des plaquettes, soit entre 100 000 et 120 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Plusieurs facteurs influencent cette dur\u00e9e de vie, comme le style de conduite et les conditions de route. Par exemple, une conduite en ville avec des arr\u00eats fr\u00e9quents use plus rapidement les plaquettes. En revanche, les trajets autoroutiers o\u00f9 les freinages sont moins fr\u00e9quents permettent de conserver les plaquettes plus longtemps.<\/p>\n<p>Pour prolonger la dur\u00e9e de vie de ces composants, il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement leur \u00e9tat et de suivre les pr\u00e9conisations du carnet d&rsquo;entretien du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Le processus de changement des disques et plaquettes de frein<\/h2>\n<h3>\u00c9tapes du remplacement des disques et plaquettes de frein<\/h3>\n<p>Pour commencer, le garagiste l\u00e8ve la voiture en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un cric et la stabilise avec des chandelles. Ensuite, le technicien retire les roues pour acc\u00e9der aux \u00e9triers de frein.<\/p>\n<p>Le professionnel desserre les vis qui maintiennent les \u00e9triers et les enl\u00e8ve d\u00e9licatement, ce qui lui permet d&rsquo;acc\u00e9der aux plaquettes de frein. Il retire les plaquettes avec pr\u00e9caution, puis d\u00e9monte les disques de frein us\u00e9s. Il est conseill\u00e9 de nettoyer le moyeu de la roue avec une brosse m\u00e9tallique pour enlever la rouille et la poussi\u00e8re.<\/p>\n<p>Avant de monter les nouveaux disques, le garagiste applique une fine couche de graisse cuivr\u00e9e sur le moyeu. Il positionne ensuite les nouveaux disques et s&rsquo;assure qu&rsquo;ils sont bien fix\u00e9s. Le technicien remonte ensuite les nouvelles plaquettes dans les \u00e9triers et r\u00e9installe ces derniers.<\/p>\n<p>Finalement, le professionnel replace les roues, serre les \u00e9crous et abaisse le v\u00e9hicule. Avant de reprendre la route, il pompe la p\u00e9dale de frein plusieurs fois pour bien ajuster les nouvelles plaquettes contre les disques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Quand faut-il changer les plaquettes avant, arri\u00e8re ou les deux ?<\/h3>\n<p>Le choix entre changer les plaquettes avant, arri\u00e8re ou les deux d\u00e9pend de plusieurs facteurs :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kilom\u00e9trage<\/strong> : Les plaquettes avant s&rsquo;usent g\u00e9n\u00e9ralement plus rapidement que les plaquettes arri\u00e8re en raison de la r\u00e9partition du poids lors du freinage.<\/li>\n<li><strong>Type de conduite<\/strong> : Une utilisation intensive en ville avec de nombreux arr\u00eats et d\u00e9marrages acc\u00e9l\u00e8re l&rsquo;usure des plaquettes avant. En revanche, une conduite sur autoroute sollicite moins les freins.<\/li>\n<li><strong>Inspection visuelle<\/strong> : Un contr\u00f4le r\u00e9gulier de l&rsquo;\u00e9paisseur des plaquettes est crucial. Si les plaquettes avant ou arri\u00e8re montrent des signes d&rsquo;usure excessive, il est pr\u00e9f\u00e9rable de les remplacer imm\u00e9diatement pour assurer une s\u00e9curit\u00e9 optimale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dans certains cas, il peut \u00eatre judicieux de changer les plaquettes des deux essieux pour maintenir un \u00e9quilibre de freinage et \u00e9viter des usures in\u00e9gales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Changement tous combien de kilom\u00e8tres ou d&rsquo;ann\u00e9es ?<\/h3>\n<p>Pour d\u00e9terminer la fr\u00e9quence de remplacement des disques et des plaquettes de frein, plusieurs facteurs doivent \u00eatre pris en compte :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kilom\u00e9trage<\/strong> : Les disques de frein doivent \u00eatre remplac\u00e9s en moyenne tous les 60 000 \u00e0 80 000 kilom\u00e8tres, tandis que les plaquettes de frein avant ont une dur\u00e9e de vie de 30 000 \u00e0 45 000 kilom\u00e8tres. Les plaquettes arri\u00e8re peuvent durer jusqu&rsquo;\u00e0 70 000 \u00e0 80 000 kilom\u00e8tres.<\/li>\n<li><strong>Ann\u00e9es<\/strong> : En plus du kilom\u00e9trage, la dur\u00e9e de vie des freins est \u00e9galement influenc\u00e9e par le temps. Il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier l&rsquo;\u00e9tat des freins tous les deux ans, m\u00eame si le kilom\u00e9trage recommand\u00e9 n&rsquo;a pas encore \u00e9t\u00e9 atteint.<\/li>\n<li><strong>Style de conduite et conditions de route<\/strong> : Une conduite sportive ou fr\u00e9quente en zone urbaine sollicitera davantage les freins, entra\u00eenant une usure plus rapide.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Suivre ces indications permet de garantir un freinage efficace et s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>L&rsquo;importance de changer les disques et plaquettes ensemble<\/h2>\n<p>Changer les disques et plaquettes de frein ensemble permet d&rsquo;assurer un freinage homog\u00e8ne et efficace. Lorsqu&rsquo;un disque neuf est associ\u00e9 \u00e0 des plaquettes us\u00e9es, celles-ci peuvent endommager pr\u00e9matur\u00e9ment le disque.<\/p>\n<p>Cela conduit \u00e0 une usure in\u00e9gale et \u00e0 des vibrations lors du freinage. De plus, les disques et plaquettes us\u00e9s peuvent g\u00e9n\u00e9rer des bruits de grincement d\u00e9sagr\u00e9ables.<\/p>\n<p>En rempla\u00e7ant les deux \u00e9l\u00e9ments simultan\u00e9ment, vous garantissez une meilleure performance de freinage et une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e des composants.<\/p>\n<p>Les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es en ne changeant que les plaquettes peuvent \u00eatre annul\u00e9es par des r\u00e9parations fr\u00e9quentes dues \u00e0 une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des disques.<\/p>\n<p>Un exemple concret : un conducteur changeant uniquement ses plaquettes pourrait devoir remplacer ses disques bien avant les 60 000 km recommand\u00e9s.<\/p>\n<p>Enfin, un changement simultan\u00e9 assure que les nouveaux composants s&rsquo;adaptent parfaitement, offrant ainsi une s\u00e9curit\u00e9 optimale pour vous et les autres usagers de la route.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Prix moyen pour le changement des disques et plaquettes de frein*<\/h2>\n<p>Le co\u00fbt du changement des disques et plaquettes de frein chez un garagiste peut varier consid\u00e9rablement selon plusieurs facteurs. En moyenne, pour un forfait incluant les deux op\u00e9rations, il faut compter entre <strong>200 et 500 euros par essieu<\/strong>. Ce tarif inclut les pi\u00e8ces et la main-d&rsquo;\u0153uvre.<\/p>\n<p>Le prix peut aussi d\u00e9pendre du mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule et du type de disques et plaquettes choisis. Par exemple, des disques en alliage d&rsquo;aluminium ou des plaquettes en m\u00e9lange de carbone peuvent augmenter la facture. La localisation du garage joue \u00e9galement un r\u00f4le, avec des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s en zones urbaines.<\/p>\n<p>Certains garagistes proposent des offres promotionnelles ou des forfaits tout compris. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 comparer les devis pour obtenir le meilleur rapport qualit\u00e9\/prix. Voici quelques \u00e9l\u00e9ments \u00e0 v\u00e9rifier dans les devis :<\/p>\n<ul>\n<li>Le co\u00fbt des pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Les frais de main-d&rsquo;\u0153uvre<\/li>\n<li>La garantie offerte sur les pi\u00e8ces et la prestation<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Risques li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;usage de disques ou plaquettes us\u00e9s<\/h2>\n<p>Lorsqu&rsquo;un v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de disques ou plaquettes us\u00e9s, plusieurs risques majeurs peuvent survenir. Tout d&rsquo;abord, l&rsquo;efficacit\u00e9 du freinage est grandement r\u00e9duite, ce qui augmente la distance d&rsquo;arr\u00eat. Cela peut \u00eatre particuli\u00e8rement dangereux en cas de freinage d&rsquo;urgence.<\/p>\n<p>Des <strong>disques de frein us\u00e9s<\/strong> peuvent \u00e9galement provoquer des vibrations et des bruits de grincement d\u00e9sagr\u00e9ables. Ces vibrations peuvent endommager d&rsquo;autres composants du syst\u00e8me de freinage, tels que les \u00e9triers et les plaquettes.<\/p>\n<p>Les dommages thermiques sont un autre risque. Lorsque les disques sont us\u00e9s, ils peuvent surchauffer plus facilement, ce qui peut entra\u00eener des d\u00e9formations. Ces d\u00e9formations peuvent provoquer une perte temporaire de freinage, mettant en danger la s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et des passagers.<\/p>\n<p>Enfin, l&rsquo;usure excessive peut aussi entra\u00eener des <strong>fuites de liquide de frein<\/strong>. Le ma\u00eetre-cylindre pourrait alors ne pas fournir la pression hydraulique n\u00e9cessaire, compromettant ainsi l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me de freinage.<\/p>\n<h2>Conseils pour prolonger la dur\u00e9e de vie des disques et plaquettes<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Pratiques de conduite recommand\u00e9es<\/h3>\n<p>Pour prolonger la dur\u00e9e de vie de vos disques et plaquettes de frein, adoptez une conduite anticipative. Cela signifie pr\u00e9voir les arr\u00eats et ralentissements bien \u00e0 l&rsquo;avance, \u00e9vitant ainsi les freinages brusques. Une conduite douce et fluide r\u00e9duit significativement l&rsquo;usure des freins.<\/p>\n<p>Utilisez le frein moteur autant que possible. En r\u00e9trogradant progressivement les vitesses, vous limitez l&rsquo;utilisation des freins et diminuez leur \u00e9chauffement. <strong>L&rsquo;\u00e9co-conduite<\/strong> est \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fique : maintenir une vitesse constante et \u00e9viter les acc\u00e9l\u00e9rations et d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations soudaines pr\u00e9serve vos freins.<\/p>\n<p>Voici quelques pratiques \u00e0 adopter :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9vitez de maintenir le pied sur le frein en descente<\/li>\n<li>Freinez doucement et progressivement<\/li>\n<li>Maintenez une distance de s\u00e9curit\u00e9 pour r\u00e9duire les freinages d&rsquo;urgence<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces habitudes simples contribuent \u00e0 prot\u00e9ger votre syst\u00e8me de freinage et \u00e0 prolonger sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Maintenance r\u00e9guli\u00e8re pour pr\u00e9server l&rsquo;efficacit\u00e9 du freinage<\/h3>\n<p>Pour garantir une efficacit\u00e9 maximale du freinage, une maintenance r\u00e9guli\u00e8re est indispensable. Inspectez visuellement les disques et les plaquettes pour d\u00e9tecter toute usure anormale ou dommage. N\u2019oubliez pas de v\u00e9rifier l\u2019\u00e9paisseur des disques et des plaquettes pour s&rsquo;assurer qu&rsquo;ils sont encore dans les tol\u00e9rances recommand\u00e9es par le constructeur.<\/p>\n<p>Nettoyez les composants du freinage avec un spray sp\u00e9cifique pour enlever la salet\u00e9 et les d\u00e9bris. Cela permet d&rsquo;\u00e9viter que des particules n\u2019endommagent les surfaces de freinage. <strong>Un bon entretien pr\u00e9vient non seulement l&rsquo;usure pr\u00e9matur\u00e9e<\/strong>, mais assure aussi une performance de freinage optimale.<\/p>\n<p>Voici quelques actions \u00e0 int\u00e9grer dans votre routine de maintenance :<\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de liquide de frein.<\/li>\n<li>Remplacez le liquide de frein tous les deux ans.<\/li>\n<li>Assurez-vous du bon \u00e9tat des flexibles et du ma\u00eetre-cylindre.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces gestes simples contribuent \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie de vos freins et \u00e0 garantir une s\u00e9curit\u00e9 maximale sur la route.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter nos autres articles :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-mesurer-la-taille-de-vos-disques-de-frein-voiture\/\">Comment conna\u00eetre la taille du disque de frein voiture ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-prix-des-disques-et-plaquettes-de-frein\/\">Combien co\u00fbtent les disques et plaquettes de frein ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quand-remplacer-les-disques-de-frein-de-votre-voiture\/\">Quand changer les disques de frein ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-de-disques-de-frein-une-voiture-possede-t-elle\/\">Combien de disques de frein sur une voiture ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/frein-a-disque-mecanique-ou-hydraulique-pour-sa-voiture\/\">Frein \u00e0 disque m\u00e9canique ou hydraulique pour sa voiture ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/entretenir-mon-vehicule\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Prenez rendez-vous dans nos ateliers\n        <\/a><\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"image":{"ID":55491,"id":55491,"title":"changer-disque-plaquette-meme-temps","filename":"changer-disque-plaquette-meme-temps.jpg","filesize":418734,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/changer-disque-plaquette-meme-temps.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/pourquoi-remplacer-disques-et-plaquettes-de-frein-ensemble\/changer-disque-plaquette-meme-temps\/","alt":"Un 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data-placeholder-blurred=\"R\u00e9digez un contenu\" data-placeholder-focused=\"Heading 2\">Comprendre le r\u00f4le des disques et plaquettes de frein<\/h2>\n<p>Les disques et plaquettes de frein sont des composants essentiels du syst\u00e8me de freinage. Les disques, attach\u00e9s au moyeu de la roue, tournent avec celle-ci. Les plaquettes, maintenues par les \u00e9triers, viennent pincer le disque lorsque vous appuyez sur la p\u00e9dale de frein. Cette friction ralentit la rotation de la roue et, par cons\u00e9quent, le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>L\u2019usure des plaquettes et des disques d\u00e9pend de plusieurs facteurs :<\/p>\n<ul>\n<li>Le style de conduite<\/li>\n<li>Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques<\/li>\n<li>L\u2019environnement de conduite (urbain ou montagneux)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une usure excessive peut entra\u00eener une diminution de l\u2019efficacit\u00e9 du freinage. Des vibrations ou des bruits de crissement peuvent indiquer que les disques ou les plaquettes sont endommag\u00e9s. Un contr\u00f4le visuel r\u00e9gulier et l\u2019\u00e9coute des voyants d\u2019avertissement sur le tableau de bord sont essentiels pour garantir un freinage optimal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"css-button css-button--gold\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-un-disque-de-frein\/\"><br \/>\nTout savoir sur le changement d&rsquo;un disque de frein<br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Les signes d\u2019usure \u00e0 surveiller<\/h2>\n<h3>Comment savoir si les freins sont us\u00e9s ?<\/h3>\n<p>Lorsque vos freins sont us\u00e9s, plusieurs signes peuvent vous alerter. Premi\u00e8rement, un <strong>bruit de grincement<\/strong> ou de crissement lors du freinage est un indicateur classique. Ce bruit est souvent caus\u00e9 par l\u2019usure des plaquettes qui frottent directement contre le disque.<\/p>\n<p>Deuxi\u00e8mement, une p\u00e9dale de frein molle ou vibrante peut signaler un probl\u00e8me. Si vous sentez une vibration lors du freinage, cela peut indiquer que les disques sont d\u00e9form\u00e9s.<\/p>\n<p>Troisi\u00e8mement, l\u2019allongement des distances de freinage est \u00e9galement un signe alarmant.<\/p>\n<p>Pour identifier ces signes, soyez attentif \u00e0 :<\/p>\n<ul>\n<li>Un t\u00e9moin d\u2019usure allum\u00e9 sur le tableau de bord.<\/li>\n<li>Des bruits anormaux au freinage.<\/li>\n<li>Des vibrations ou une p\u00e9dale de frein spongieuse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cas de doute, il est pr\u00e9f\u00e9rable de consulter un professionnel pour un contr\u00f4le approfondi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Quand faut-il envisager un remplacement ?<\/h3>\n<p>Les disques et plaquettes de frein doivent \u00eatre remplac\u00e9s d\u00e8s que certains signes apparaissent. Les disques peuvent n\u00e9cessiter un changement si vous ressentez des vibrations lors du freinage ou si vous constatez une usure visible. Un disque voil\u00e9 ou fissur\u00e9 impose \u00e9galement un remplacement imm\u00e9diat.<\/p>\n<p>Les plaquettes de frein, quant \u00e0 elles, doivent \u00eatre chang\u00e9es lorsqu\u2019elles atteignent une \u00e9paisseur de garniture inf\u00e9rieure \u00e0 3 mm. Un indicateur sonore, souvent un bruit de grincement, peut \u00e9galement signaler une usure excessive.<\/p>\n<p>Pour d\u00e9terminer le bon moment pour remplacer ces composants, prenez en compte plusieurs facteurs :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Style de conduite<\/strong> : une conduite agressive acc\u00e9l\u00e8re l\u2019usure.<\/li>\n<li><strong>Environnement de conduite<\/strong> : la circulation urbaine avec ses nombreux arr\u00eats et red\u00e9marrages peut user plus rapidement les freins.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un entretien r\u00e9gulier et une vigilance accrue sur ces points garantiront un freinage optimal et s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Dur\u00e9e de vie moyenne des plaquettes et disques de frein<\/h3>\n<p>La dur\u00e9e de vie des plaquettes de frein varie g\u00e9n\u00e9ralement entre <strong>30 000 et 45 000 kilom\u00e8tres<\/strong> pour les plaquettes avant. Pour les plaquettes arri\u00e8re, elle se situe entre 70 000 et 80 000 kilom\u00e8tres. Quant aux disques de frein, leur long\u00e9vit\u00e9 est en moyenne trois fois plus longue que celle des plaquettes, soit entre 100 000 et 120 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Plusieurs facteurs influencent cette dur\u00e9e de vie, comme le style de conduite et les conditions de route. Par exemple, une conduite en ville avec des arr\u00eats fr\u00e9quents use plus rapidement les plaquettes. En revanche, les trajets autoroutiers o\u00f9 les freinages sont moins fr\u00e9quents permettent de conserver les plaquettes plus longtemps.<\/p>\n<p>Pour prolonger la dur\u00e9e de vie de ces composants, il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement leur \u00e9tat et de suivre les pr\u00e9conisations du carnet d\u2019entretien du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Le processus de changement des disques et plaquettes de frein<\/h2>\n<h3>\u00c9tapes du remplacement des disques et plaquettes de frein<\/h3>\n<p>Pour commencer, le garagiste l\u00e8ve la voiture en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019aide d\u2019un cric et la stabilise avec des chandelles. Ensuite, le technicien retire les roues pour acc\u00e9der aux \u00e9triers de frein.<\/p>\n<p>Le professionnel desserre les vis qui maintiennent les \u00e9triers et les enl\u00e8ve d\u00e9licatement, ce qui lui permet d\u2019acc\u00e9der aux plaquettes de frein. Il retire les plaquettes avec pr\u00e9caution, puis d\u00e9monte les disques de frein us\u00e9s. Il est conseill\u00e9 de nettoyer le moyeu de la roue avec une brosse m\u00e9tallique pour enlever la rouille et la poussi\u00e8re.<\/p>\n<p>Avant de monter les nouveaux disques, le garagiste applique une fine couche de graisse cuivr\u00e9e sur le moyeu. Il positionne ensuite les nouveaux disques et s\u2019assure qu\u2019ils sont bien fix\u00e9s. Le technicien remonte ensuite les nouvelles plaquettes dans les \u00e9triers et r\u00e9installe ces derniers.<\/p>\n<p>Finalement, le professionnel replace les roues, serre les \u00e9crous et abaisse le v\u00e9hicule. Avant de reprendre la route, il pompe la p\u00e9dale de frein plusieurs fois pour bien ajuster les nouvelles plaquettes contre les disques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Quand faut-il changer les plaquettes avant, arri\u00e8re ou les deux ?<\/h3>\n<p>Le choix entre changer les plaquettes avant, arri\u00e8re ou les deux d\u00e9pend de plusieurs facteurs :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kilom\u00e9trage<\/strong> : Les plaquettes avant s\u2019usent g\u00e9n\u00e9ralement plus rapidement que les plaquettes arri\u00e8re en raison de la r\u00e9partition du poids lors du freinage.<\/li>\n<li><strong>Type de conduite<\/strong> : Une utilisation intensive en ville avec de nombreux arr\u00eats et d\u00e9marrages acc\u00e9l\u00e8re l\u2019usure des plaquettes avant. En revanche, une conduite sur autoroute sollicite moins les freins.<\/li>\n<li><strong>Inspection visuelle<\/strong> : Un contr\u00f4le r\u00e9gulier de l\u2019\u00e9paisseur des plaquettes est crucial. Si les plaquettes avant ou arri\u00e8re montrent des signes d\u2019usure excessive, il est pr\u00e9f\u00e9rable de les remplacer imm\u00e9diatement pour assurer une s\u00e9curit\u00e9 optimale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dans certains cas, il peut \u00eatre judicieux de changer les plaquettes des deux essieux pour maintenir un \u00e9quilibre de freinage et \u00e9viter des usures in\u00e9gales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Changement tous combien de kilom\u00e8tres ou d\u2019ann\u00e9es ?<\/h3>\n<p>Pour d\u00e9terminer la fr\u00e9quence de remplacement des disques et des plaquettes de frein, plusieurs facteurs doivent \u00eatre pris en compte :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kilom\u00e9trage<\/strong> : Les disques de frein doivent \u00eatre remplac\u00e9s en moyenne tous les 60 000 \u00e0 80 000 kilom\u00e8tres, tandis que les plaquettes de frein avant ont une dur\u00e9e de vie de 30 000 \u00e0 45 000 kilom\u00e8tres. Les plaquettes arri\u00e8re peuvent durer jusqu\u2019\u00e0 70 000 \u00e0 80 000 kilom\u00e8tres.<\/li>\n<li><strong>Ann\u00e9es<\/strong> : En plus du kilom\u00e9trage, la dur\u00e9e de vie des freins est \u00e9galement influenc\u00e9e par le temps. Il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier l\u2019\u00e9tat des freins tous les deux ans, m\u00eame si le kilom\u00e9trage recommand\u00e9 n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 atteint.<\/li>\n<li><strong>Style de conduite et conditions de route<\/strong> : Une conduite sportive ou fr\u00e9quente en zone urbaine sollicitera davantage les freins, entra\u00eenant une usure plus rapide.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Suivre ces indications permet de garantir un freinage efficace et s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>L\u2019importance de changer les disques et plaquettes ensemble<\/h2>\n<p>Changer les disques et plaquettes de frein ensemble permet d\u2019assurer un freinage homog\u00e8ne et efficace. Lorsqu\u2019un disque neuf est associ\u00e9 \u00e0 des plaquettes us\u00e9es, celles-ci peuvent endommager pr\u00e9matur\u00e9ment le disque.<\/p>\n<p>Cela conduit \u00e0 une usure in\u00e9gale et \u00e0 des vibrations lors du freinage. De plus, les disques et plaquettes us\u00e9s peuvent g\u00e9n\u00e9rer des bruits de grincement d\u00e9sagr\u00e9ables.<\/p>\n<p>En rempla\u00e7ant les deux \u00e9l\u00e9ments simultan\u00e9ment, vous garantissez une meilleure performance de freinage et une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e des composants.<\/p>\n<p>Les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es en ne changeant que les plaquettes peuvent \u00eatre annul\u00e9es par des r\u00e9parations fr\u00e9quentes dues \u00e0 une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des disques.<\/p>\n<p>Un exemple concret : un conducteur changeant uniquement ses plaquettes pourrait devoir remplacer ses disques bien avant les 60 000 km recommand\u00e9s.<\/p>\n<p>Enfin, un changement simultan\u00e9 assure que les nouveaux composants s\u2019adaptent parfaitement, offrant ainsi une s\u00e9curit\u00e9 optimale pour vous et les autres usagers de la route.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Prix moyen pour le changement des disques et plaquettes de frein*<\/h2>\n<p>Le co\u00fbt du changement des disques et plaquettes de frein chez un garagiste peut varier consid\u00e9rablement selon plusieurs facteurs. En moyenne, pour un forfait incluant les deux op\u00e9rations, il faut compter entre <strong>200 et 500 euros par essieu<\/strong>. Ce tarif inclut les pi\u00e8ces et la main-d\u2019\u0153uvre.<\/p>\n<p>Le prix peut aussi d\u00e9pendre du mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule et du type de disques et plaquettes choisis. Par exemple, des disques en alliage d\u2019aluminium ou des plaquettes en m\u00e9lange de carbone peuvent augmenter la facture. La localisation du garage joue \u00e9galement un r\u00f4le, avec des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s en zones urbaines.<\/p>\n<p>Certains garagistes proposent des offres promotionnelles ou des forfaits tout compris. N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 comparer les devis pour obtenir le meilleur rapport qualit\u00e9\/prix. Voici quelques \u00e9l\u00e9ments \u00e0 v\u00e9rifier dans les devis :<\/p>\n<ul>\n<li>Le co\u00fbt des pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Les frais de main-d\u2019\u0153uvre<\/li>\n<li>La garantie offerte sur les pi\u00e8ces et la prestation<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Risques li\u00e9s \u00e0 l\u2019usage de disques ou plaquettes us\u00e9s<\/h2>\n<p>Lorsqu\u2019un v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de disques ou plaquettes us\u00e9s, plusieurs risques majeurs peuvent survenir. Tout d\u2019abord, l\u2019efficacit\u00e9 du freinage est grandement r\u00e9duite, ce qui augmente la distance d\u2019arr\u00eat. Cela peut \u00eatre particuli\u00e8rement dangereux en cas de freinage d\u2019urgence.<\/p>\n<p>Des <strong>disques de frein us\u00e9s<\/strong> peuvent \u00e9galement provoquer des vibrations et des bruits de grincement d\u00e9sagr\u00e9ables. Ces vibrations peuvent endommager d\u2019autres composants du syst\u00e8me de freinage, tels que les \u00e9triers et les plaquettes.<\/p>\n<p>Les dommages thermiques sont un autre risque. Lorsque les disques sont us\u00e9s, ils peuvent surchauffer plus facilement, ce qui peut entra\u00eener des d\u00e9formations. Ces d\u00e9formations peuvent provoquer une perte temporaire de freinage, mettant en danger la s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et des passagers.<\/p>\n<p>Enfin, l\u2019usure excessive peut aussi entra\u00eener des <strong>fuites de liquide de frein<\/strong>. Le ma\u00eetre-cylindre pourrait alors ne pas fournir la pression hydraulique n\u00e9cessaire, compromettant ainsi l\u2019ensemble du syst\u00e8me de freinage.<\/p>\n<h2>Conseils pour prolonger la dur\u00e9e de vie des disques et plaquettes<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Pratiques de conduite recommand\u00e9es<\/h3>\n<p>Pour prolonger la dur\u00e9e de vie de vos disques et plaquettes de frein, adoptez une conduite anticipative. Cela signifie pr\u00e9voir les arr\u00eats et ralentissements bien \u00e0 l\u2019avance, \u00e9vitant ainsi les freinages brusques. Une conduite douce et fluide r\u00e9duit significativement l\u2019usure des freins.<\/p>\n<p>Utilisez le frein moteur autant que possible. En r\u00e9trogradant progressivement les vitesses, vous limitez l\u2019utilisation des freins et diminuez leur \u00e9chauffement. <strong>L\u2019\u00e9co-conduite<\/strong> est \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fique : maintenir une vitesse constante et \u00e9viter les acc\u00e9l\u00e9rations et d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations soudaines pr\u00e9serve vos freins.<\/p>\n<p>Voici quelques pratiques \u00e0 adopter :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9vitez de maintenir le pied sur le frein en descente<\/li>\n<li>Freinez doucement et progressivement<\/li>\n<li>Maintenez une distance de s\u00e9curit\u00e9 pour r\u00e9duire les freinages d\u2019urgence<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces habitudes simples contribuent \u00e0 prot\u00e9ger votre syst\u00e8me de freinage et \u00e0 prolonger sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Maintenance r\u00e9guli\u00e8re pour pr\u00e9server l\u2019efficacit\u00e9 du freinage<\/h3>\n<p>Pour garantir une efficacit\u00e9 maximale du freinage, une maintenance r\u00e9guli\u00e8re est indispensable. Inspectez visuellement les disques et les plaquettes pour d\u00e9tecter toute usure anormale ou dommage. N\u2019oubliez pas de v\u00e9rifier l\u2019\u00e9paisseur des disques et des plaquettes pour s\u2019assurer qu\u2019ils sont encore dans les tol\u00e9rances recommand\u00e9es par le constructeur.<\/p>\n<p>Nettoyez les composants du freinage avec un spray sp\u00e9cifique pour enlever la salet\u00e9 et les d\u00e9bris. Cela permet d\u2019\u00e9viter que des particules n\u2019endommagent les surfaces de freinage. <strong>Un bon entretien pr\u00e9vient non seulement l\u2019usure pr\u00e9matur\u00e9e<\/strong>, mais assure aussi une performance de freinage optimale.<\/p>\n<p>Voici quelques actions \u00e0 int\u00e9grer dans votre routine de maintenance :<\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de liquide de frein.<\/li>\n<li>Remplacez le liquide de frein tous les deux ans.<\/li>\n<li>Assurez-vous du bon \u00e9tat des flexibles et du ma\u00eetre-cylindre.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces gestes simples contribuent \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie de vos freins et \u00e0 garantir une s\u00e9curit\u00e9 maximale sur la route.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter nos autres articles :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-mesurer-la-taille-de-vos-disques-de-frein-voiture\/\">Comment conna\u00eetre la taille du disque de frein voiture ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-prix-des-disques-et-plaquettes-de-frein\/\">Combien co\u00fbtent les disques et plaquettes de frein ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quand-remplacer-les-disques-de-frein-de-votre-voiture\/\">Quand changer les disques de frein ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-de-disques-de-frein-une-voiture-possede-t-elle\/\">Combien de disques de frein sur une voiture ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/frein-a-disque-mecanique-ou-hydraulique-pour-sa-voiture\/\">Frein \u00e0 disque m\u00e9canique ou hydraulique pour sa voiture ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"css-button css-button--gold\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/entretenir-mon-vehicule\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nPrenez rendez-vous dans nos ateliers<br \/>\n<\/a><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true,"redirect-url":"","default-add-desactivation":true,"add-to-bo":false,"BMC-carousel-footer":{"-title":"","-nbr-elt":"3","-trier-par":"_newness_desc","select--region":[],"select--concession":[],"select--marque":[],"select--model":[],"select--type":[],"select--fuel":[],"select--origin":["Occasion | (4479)"],"-link-manu":true,"-link":{"lien-type":"externe","lien-externe":"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES_FR_fr_FR[refinementList][vehType][0]=Occasion","texte":"D\u00e9couvrir tous les stocks"}}},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pourquoi remplacer disques et plaquettes de frein ensemble ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les plaquettes et les disques de frein s&#039;usent conjointement, d&#039;o\u00f9 l&#039;int\u00e9r\u00eat de les remplacer ensemble. 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