{"id":52615,"date":"2024-08-13T08:37:48","date_gmt":"2024-08-13T06:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=52615"},"modified":"2025-09-09T11:55:34","modified_gmt":"2025-09-09T09:55:34","slug":"la-vignette-critair-quelles-voitures-sont-concernees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/la-vignette-critair-quelles-voitures-sont-concernees\/","title":{"rendered":"La vignette Crit&rsquo;Air : quelles voitures sont concern\u00e9es ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-52615","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lifestyle"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p>La vignette Crit&rsquo;Air, obligatoire dans certaines villes comme Paris, Marseille, Bordeaux et Toulouse, est un certificat qualit\u00e9 de l&rsquo;air d\u00e9livr\u00e9 aux v\u00e9hicules en fonction de leurs \u00e9missions polluantes. Elle concerne toutes sortes de v\u00e9hicules, des voitures particuli\u00e8res aux poids lourds, et est class\u00e9e en diff\u00e9rentes cat\u00e9gories. Les v\u00e9hicules les plus verts re\u00e7oivent par exemple la vignette verte Crit&rsquo;Air et peuvent circuler librement m\u00eame lors de pics de pollution. D\u00e9couvrez ici quels mod\u00e8les de voiture sont concern\u00e9s par chaque cat\u00e9gorie de vignette.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 data-placeholder-blurred=\"R\u00e9digez un contenu\" data-placeholder-focused=\"Heading 2\">Pr\u00e9sentation de la vignette Crit&rsquo;Air<\/h2>\n<p>La <strong>vignette Crit&rsquo;Air<\/strong> est un certificat de qualit\u00e9 de l&rsquo;air qui permet de classifier les v\u00e9hicules en fonction de leur impact environnemental. Elle est repr\u00e9sent\u00e9e par une pastille de couleur \u00e0 apposer sur le pare-brise du v\u00e9hicule. Cette classification en 6 cat\u00e9gories, du Crit&rsquo;Air 0 (v\u00e9hicules les moins polluants) au Crit&rsquo;Air 5, est bas\u00e9e sur le type d&rsquo;\u00e9nergie utilis\u00e9e et la norme Euro respect\u00e9e par le v\u00e9hicule.<\/p>\n<ul>\n<li>Le Crit&rsquo;Air 0 concerne les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hydrog\u00e8nes.<\/li>\n<li>Le Crit&rsquo;Air 1 est attribu\u00e9 aux v\u00e9hicules essence immatricul\u00e9s depuis 2011 et aux v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s depuis 2015.<\/li>\n<li>Le Crit&rsquo;Air 2 concerne les v\u00e9hicules essence immatricul\u00e9s de 2006 \u00e0 2010 et les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s de 2011 \u00e0 2015.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s entre 2006 et 2010 re\u00e7oivent le Crit&rsquo;Air 3.<\/li>\n<li>Le Crit&rsquo;Air 4 est pour les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s entre 2001 et 2005.<\/li>\n<li>Enfin, le Crit&rsquo;Air 5 concerne les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s avant 2001.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La vignette Crit&rsquo;Air, outre son r\u00f4le environnemental, offre des avantages tels que des modalit\u00e9s de stationnement favorables.<\/p>\n<h2>Le r\u00f4le de la vignette Crit&rsquo;Air dans la qualit\u00e9 de l&rsquo;air<\/h2>\n<p>La vignette Crit&rsquo;Air a \u00e9t\u00e9 mise en place pour r\u00e9guler la circulation des v\u00e9hicules en fonction de leur niveau d&rsquo;\u00e9missions polluantes. Ce syst\u00e8me de classification des v\u00e9hicules sert \u00e0 lutter contre la pollution atmosph\u00e9rique en permettant de distinguer les v\u00e9hicules les moins polluants des plus polluants.<\/p>\n<p><strong>En pratique<\/strong>, la vignette Crit&rsquo;Air, une fois appos\u00e9e sur le pare-brise du v\u00e9hicule, indique la classe environnementale de ce dernier. Cette classification est effectu\u00e9e en fonction de l&rsquo;\u00e2ge du v\u00e9hicule et de son type de motorisation, permettant ainsi de diff\u00e9rencier les v\u00e9hicules en fonction de leur impact environnemental.<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;objectif<\/strong> de la vignette Crit&rsquo;Air est d&rsquo;inciter les conducteurs \u00e0 opter pour des v\u00e9hicules moins polluants, que ce soit lors de l&rsquo;achat ou du renouvellement de leur v\u00e9hicule. En r\u00e9gulant l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 certaines zones, notamment les Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE), la vignette Crit&rsquo;Air vise \u00e0 r\u00e9duire la pollution de l&rsquo;air dans les villes.<\/p>\n<p><strong>En cas de pic de pollution<\/strong>, seuls les v\u00e9hicules disposant d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air de certaines classes sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler. Ainsi, la vignette Crit&rsquo;Air joue un r\u00f4le essentiel dans la gestion des pics de pollution et contribue \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&rsquo;air.<\/p>\n<h2>Les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de la vignette Crit&rsquo;Air<\/h2>\n<h3>La vignette Crit&rsquo;Air 1 et les v\u00e9hicules concern\u00e9s<\/h3>\n<p>La <strong>vignette Crit&rsquo;Air 1<\/strong>, de couleur violette, est attribu\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9pondant \u00e0 des crit\u00e8res d&rsquo;\u00e9missions relativement faibles.<\/p>\n<p>Elle concerne principalement :<\/p>\n<ul>\n<li>Les v\u00e9hicules \u00e0 <strong>essence<\/strong> respectant les normes <strong>Euro 5 et Euro 6<\/strong>. Ces v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s \u00e0 partir du 1er janvier 2011.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules fonctionnant au <strong>gaz<\/strong>.<\/li>\n<li>Les <strong>v\u00e9hicules hybrides rechargeables<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les normes Euro 5 et Euro 6 sont des normes environnementales strictes, garantissant un faible niveau d&rsquo;\u00e9missions polluantes. Cela fait de la vignette Crit&rsquo;Air 1 un label de qualit\u00e9 pour les v\u00e9hicules respectueux de l&rsquo;environnement.<\/p>\n<h3>La vignette Crit&rsquo;Air 2 et les v\u00e9hicules concern\u00e9s<\/h3>\n<p>La vignette Crit&rsquo;Air 2, de couleur jaune, s&rsquo;adresse \u00e0 une gamme diff\u00e9rente de v\u00e9hicules. Elle concerne principalement :<\/p>\n<ul>\n<li>Les v\u00e9hicules essence r\u00e9pondant \u00e0 la norme Euro 4, c&rsquo;est-\u00e0-dire les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s pour la premi\u00e8re fois entre 2006 et 2010.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules diesel respectant les normes Euro 5 et Euro 6, soit les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s \u00e0 partir du 1er janvier 2011.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers et les poids lourds diesel soumis \u00e0 la norme Euro 6.<\/li>\n<li>Les deux-roues motoris\u00e9s conformes \u00e0 la norme Euro 3.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette cat\u00e9gorie englobe donc une grande vari\u00e9t\u00e9 de v\u00e9hicules, dont de nombreux mod\u00e8les couramment utilis\u00e9s aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<h3>La couleur des vignettes Crit&rsquo;Air et leur signification<\/h3>\n<p>Les vignettes Crit&rsquo;Air se d\u00e9clinent en six cat\u00e9gories, chacune correspondant \u00e0 une couleur sp\u00e9cifique. Le <strong>vert<\/strong> indique un v\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission comme les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou \u00e0 hydrog\u00e8ne. La couleur <strong>violette<\/strong> est attribu\u00e9e aux v\u00e9hicules respectant la norme Euro 5 ou 6, incluant les v\u00e9hicules au gaz naturel et les hybrides rechargeables. Les v\u00e9hicules dot\u00e9s d&rsquo;une pastille <strong>jaune<\/strong> respectent \u00e9galement les normes Euro 5 et Euro 6 et concernent principalement les v\u00e9hicules diesel, essence et autres.<\/p>\n<p>Le <strong>orange<\/strong> est attribu\u00e9 aux v\u00e9hicules de norme Euro 4 et Euro 5. Les vignettes <strong>bordeaux<\/strong> concernent les v\u00e9hicules de norme Euro 3, tandis que le <strong>gris<\/strong> est r\u00e9serv\u00e9 pour les v\u00e9hicules les plus polluants de norme Euro 2.<\/p>\n<ul>\n<li>Vert : V\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission<\/li>\n<li>Violet : V\u00e9hicules respectant la norme Euro 5 ou 6<\/li>\n<li>Jaune : V\u00e9hicules respectant la norme Euro 5 ou 6 (diesel, essence et autres)<\/li>\n<li>Orange : V\u00e9hicules respectant la norme Euro 4 et Euro 5<\/li>\n<li>Bordeaux : V\u00e9hicules respectant la norme Euro 3<\/li>\n<li>Gris : V\u00e9hicules les plus polluants, respectant la norme Euro 2<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces macarons color\u00e9s permettent de visualiser rapidement le niveau d&rsquo;\u00e9mission de polluants du v\u00e9hicule, plus la couleur est fonc\u00e9e, plus le v\u00e9hicule est polluant. Pour en savoir plus, <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/les-zones-a-faibles-emissions-zfe-evolution-des-mobilites-et-enjeux-en-2025\/\">d\u00e9couvrez un article complet sur le sujet<\/a><\/p>\n<h2>Obligation de la vignette Crit&rsquo;Air : dans quelle ville ?<\/h2>\n<h3>Vignette Crit&rsquo;Air \u00e0 Paris : est-elle obligatoire ?<\/h3>\n<p>\u00c0 Paris, la vignette Crit&rsquo;Air est effectivement obligatoire. Cette obligation concerne tous les v\u00e9hicules, y compris ceux immatricul\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger, circulant dans la ville de 8h \u00e0 20h du lundi au vendredi. Les v\u00e9hicules non class\u00e9s, Crit&rsquo;Air 4 et 5 ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans la m\u00e9tropole du Grand Paris. Les cat\u00e9gories autoris\u00e9es \u00e0 circuler peuvent \u00eatre modifi\u00e9es en cas de pic de pollution. Le non-respect de ces r\u00e8gles peut entra\u00eener une amende forfaitaire. <strong>L&rsquo;objectif de cette mesure est de favoriser l&rsquo;utilisation de v\u00e9hicules plus propres et de r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes dans la capitale fran\u00e7aise<\/strong>.<\/p>\n<h3>Vignette Crit&rsquo;Air \u00e0 Toulouse : est-elle obligatoire ?<\/h3>\n<p>\u00c0 Toulouse, la vignette Crit&rsquo;Air est \u00e9galement devenue obligatoire pour tous les v\u00e9hicules circulant dans la ville. Cette obligation s&rsquo;applique aux v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 4 et 5, ainsi qu&rsquo;aux v\u00e9hicules non class\u00e9s qui ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans la Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE) de la m\u00e9tropole. Toutefois, une exception a \u00e9t\u00e9 faite pour les v\u00e9hicules portant une vignette Crit&rsquo;Air 3 qui sont encore autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans la ZFE toulousaine. Il est donc crucial de v\u00e9rifier la cat\u00e9gorie Crit&rsquo;Air de votre v\u00e9hicule avant de circuler dans la ville pour \u00e9viter des sanctions.<\/p>\n<h3>Vignette Crit&rsquo;Air \u00e0 Bordeaux, Marseille, Toulon : est-elle obligatoire ?<\/h3>\n<p>Dans les villes de <strong>Bordeaux<\/strong>, <strong>Marseille<\/strong> et <strong>Toulon<\/strong>, l&rsquo;usage de la vignette Crit&rsquo;Air est \u00e9galement en vigueur. \u00c0 Bordeaux, la Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE) pr\u00e9vue pour 2025 ne sera accessible qu&rsquo;aux v\u00e9hicules munis de cette vignette. \u00c0 Toulon, depuis le 1er juin 2023, seuls les v\u00e9hicules dot\u00e9s de la vignette Crit\u2019Air peuvent circuler en cas de pic de pollution. Du c\u00f4t\u00e9 de Marseille, la vignette est devenue obligatoire depuis le 1er septembre 2022 pour pouvoir circuler et stationner dans la zone \u00e0 faibles \u00e9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m). Cette r\u00e9glementation vise \u00e0 r\u00e9duire la pollution li\u00e9e au trafic routier et \u00e0 prot\u00e9ger les habitants de ces agglom\u00e9rations.<\/p>\n<h2>Zones \u00e0 circulation restreinte (ZFE) et vignette Crit&rsquo;Air<\/h2>\n<p>Les <strong>Zones \u00e0 Circulation Restreinte (ZFE)<\/strong> sont des zones sp\u00e9cifiques o\u00f9 l&rsquo;acc\u00e8s est limit\u00e9 aux v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air. Elles sont mises en place dans le but de limiter la pollution atmosph\u00e9rique. Les v\u00e9hicules concern\u00e9s par ces restrictions d\u00e9pendent de leur classe Crit&rsquo;Air, attribu\u00e9e en fonction de leurs \u00e9missions polluantes.<\/p>\n<ul>\n<li>Les <strong>v\u00e9hicules class\u00e9s Crit&rsquo;Air 5<\/strong> et <strong>les v\u00e9hicules non class\u00e9s<\/strong> ont g\u00e9n\u00e9ralement l&rsquo;interdiction de circuler dans ces zones durant les jours ouvr\u00e9s.<\/li>\n<li>Les ZFE peuvent \u00e9galement imposer des restrictions \u00e0 d&rsquo;autres classes de v\u00e9hicules en fonction des niveaux de pollution.<\/li>\n<li>En cas de <strong>pic de pollution<\/strong>, des restrictions suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre mises en place, limitant la circulation aux v\u00e9hicules ayant une vignette Crit&rsquo;Air de classe inf\u00e9rieure.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est donc essentiel de conna\u00eetre la classe Crit&rsquo;Air de son v\u00e9hicule pour se conformer \u00e0 ces restrictions et \u00e9viter les amendes. Notons que ces restrictions s&rsquo;appliquent \u00e9galement aux v\u00e9hicules \u00e9trangers.<\/p>\n<h2>Comment savoir si votre v\u00e9hicule a besoin d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air?<\/h2>\n<h3>Liste des v\u00e9hicules 1 et 2 \u00e9ligibles \u00e0 la vignette Crit&rsquo;Air<\/h3>\n<p>Pour \u00eatre \u00e9ligibles \u00e0 la <strong>vignette Crit&rsquo;Air 1<\/strong>, les v\u00e9hicules doivent \u00eatre des hybrides rechargeables, des v\u00e9hicules \u00e0 essence ou des v\u00e9hicules fonctionnant au gaz, et r\u00e9pondre aux normes Euro 5 et 6. Ces v\u00e9hicules doivent \u00eatre immatricul\u00e9s \u00e0 partir du 1er janvier 2011.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9ligibles \u00e0 la <strong>vignette Crit&rsquo;Air 2<\/strong> sont ceux fonctionnant \u00e0 l&rsquo;essence qui respectent la norme Euro 4 et ceux fonctionnant au diesel qui respectent les normes Euro 5 et 6. Ces v\u00e9hicules doivent \u00eatre immatricul\u00e9s entre le 1er janvier 2006 et le 31 d\u00e9cembre 2010 inclus.<\/p>\n<p>Il convient de noter que les v\u00e9hicules motoris\u00e9s tels que :<\/p>\n<ul>\n<li>Les voitures particuli\u00e8res<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules utilitaires<\/li>\n<li>Les deux-roues<\/li>\n<li>Les autobus<\/li>\n<li>Les autocars<\/li>\n<\/ul>\n<p>sont \u00e9galement \u00e9ligibles \u00e0 la vignette Crit&rsquo;Air si ils respectent les crit\u00e8res pr\u00e9cit\u00e9s.<\/p>\n<h3>Vignettes pour v\u00e9hicules diesel et essence : crit\u00e8res et conditions<\/h3>\n<p>Pour obtenir une vignette Crit&rsquo;Air pour un v\u00e9hicule diesel ou essence, plusieurs crit\u00e8res doivent \u00eatre pris en compte.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>L&rsquo;ann\u00e9e d&rsquo;immatriculation<\/strong> : les v\u00e9hicules diesel Euro 4 immatricul\u00e9s entre le 1er janvier 2006 et le 31 d\u00e9cembre 2010 sont class\u00e9s dans la cat\u00e9gorie Crit\u2019Air 3. Les v\u00e9hicules essence immatricul\u00e9s \u00e0 partir de janvier 2011 sont \u00e9ligibles pour la vignette Crit&rsquo;Air 2 (jaune).<\/li>\n<li><strong>La norme europ\u00e9enne du v\u00e9hicule (Euro)<\/strong> : pour les v\u00e9hicules diesel, ceux qui respectent les normes Euro 5 et Euro 6 peuvent obtenir la vignette Crit&rsquo;Air 2. Pour les v\u00e9hicules essence, ceux qui respectent la norme Euro 4 sont \u00e9ligibles pour la vignette Crit&rsquo;Air 2.<\/li>\n<li><strong>L&rsquo;\u00e2ge du v\u00e9hicule<\/strong> : les voitures diesel de plus de 18 ans au 1er janvier 2024 sont class\u00e9es dans la cat\u00e9gorie Crit\u2019Air 4. Les voitures diesel de plus de 14 ans et les voitures essence de plus de 19 ans au 1er janvier 2025 sont class\u00e9es dans la cat\u00e9gorie Crit\u2019Air 3.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est \u00e0 noter que les v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques et \u00e0 hydrog\u00e8ne sont class\u00e9s dans la cat\u00e9gorie Crit&rsquo;Air 0, tandis que les v\u00e9hicules hybrides rechargeables et \u00e0 gaz sont class\u00e9s dans la cat\u00e9gorie Crit&rsquo;Air 1.<\/p>\n<h2>Commander une vignette Crit&rsquo;Air : proc\u00e9dure et prix<\/h2>\n<p>Pour obtenir une vignette Crit&rsquo;Air, vous devez suivre une proc\u00e9dure simple et rapide. Vous pouvez commander la vignette en ligne sur le site officiel du gouvernement : <strong>www.certificat-air.gouv.fr<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>Pr\u00e9parez votre <strong>certificat d&rsquo;immatriculation<\/strong> (carte grise) du v\u00e9hicule et une <strong>carte bancaire<\/strong> pour le paiement.<\/li>\n<li>Saisissez les informations demand\u00e9es sur le site.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le prix de la vignette Crit&rsquo;Air est de <strong>3,77 \u20ac<\/strong> frais de port inclus pour un envoi en France. Pour un v\u00e9hicule immatricul\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger, le co\u00fbt est de <strong>4,76 euros<\/strong> (3,11 euros + 1,65 euros de frais d&rsquo;affranchissement).<\/p>\n<p>Il est \u00e0 noter que la vignette Crit&rsquo;Air n&rsquo;a pas de dur\u00e9e d&rsquo;expiration. Elle est valable tout au long de la vie du v\u00e9hicule tant qu&rsquo;elle reste lisible.<\/p>\n<h2>Avenir de la vignette Crit&rsquo;Air : vers une obligation g\u00e9n\u00e9rale ?<\/h2>\n<p>Face \u00e0 l&rsquo;urgence climatique, l&rsquo;obligation de la vignette Crit&rsquo;Air pourrait s&rsquo;\u00e9tendre \u00e0 l&rsquo;ensemble du territoire fran\u00e7ais. Les <strong>v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 5<\/strong> et non class\u00e9s sont d\u00e9j\u00e0 interdits dans certaines zones, et cette restriction pourrait s&rsquo;\u00e9tendre aux v\u00e9hicules avec vignettes <strong>Crit&rsquo;Air 4<\/strong> \u00e0 partir de septembre 2023, puis aux <strong>Crit&rsquo;Air 3<\/strong> \u00e0 partir de septembre 2024.<\/p>\n<p>Cette g\u00e9n\u00e9ralisation de la vignette Crit&rsquo;Air pourrait \u00eatre une \u00e9tape cl\u00e9 pour atteindre les objectifs de <strong>r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/strong>. Elle permettrait de r\u00e9guler plus efficacement la circulation des v\u00e9hicules en fonction de leur impact environnemental.<\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"aspect_de_la_section":null,"section-view":null,"editer_la_section":null,"-text":"<h2 data-placeholder-blurred=\"R\u00e9digez un contenu\" data-placeholder-focused=\"Heading 2\">Pr\u00e9sentation de la vignette Crit&rsquo;Air<\/h2>\n<p>La <strong>vignette Crit&rsquo;Air<\/strong> est un certificat de qualit\u00e9 de l&rsquo;air qui permet de classifier les v\u00e9hicules en fonction de leur impact environnemental. Elle est repr\u00e9sent\u00e9e par une pastille de couleur \u00e0 apposer sur le pare-brise du v\u00e9hicule. Cette classification en 6 cat\u00e9gories, du Crit&rsquo;Air 0 (v\u00e9hicules les moins polluants) au Crit&rsquo;Air 5, est bas\u00e9e sur le type d&rsquo;\u00e9nergie utilis\u00e9e et la norme Euro respect\u00e9e par le v\u00e9hicule.<\/p>\n<ul>\n<li>Le Crit&rsquo;Air 0 concerne les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hydrog\u00e8nes.<\/li>\n<li>Le Crit&rsquo;Air 1 est attribu\u00e9 aux v\u00e9hicules essence immatricul\u00e9s depuis 2011 et aux v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s depuis 2015.<\/li>\n<li>Le Crit&rsquo;Air 2 concerne les v\u00e9hicules essence immatricul\u00e9s de 2006 \u00e0 2010 et les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s de 2011 \u00e0 2015.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s entre 2006 et 2010 re\u00e7oivent le Crit&rsquo;Air 3.<\/li>\n<li>Le Crit&rsquo;Air 4 est pour les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s entre 2001 et 2005.<\/li>\n<li>Enfin, le Crit&rsquo;Air 5 concerne les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s avant 2001.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La vignette Crit&rsquo;Air, outre son r\u00f4le environnemental, offre des avantages tels que des modalit\u00e9s de stationnement favorables.<\/p>\n<h2>Le r\u00f4le de la vignette Crit&rsquo;Air dans la qualit\u00e9 de l&rsquo;air<\/h2>\n<p>La vignette Crit&rsquo;Air a \u00e9t\u00e9 mise en place pour r\u00e9guler la circulation des v\u00e9hicules en fonction de leur niveau d&rsquo;\u00e9missions polluantes. Ce syst\u00e8me de classification des v\u00e9hicules sert \u00e0 lutter contre la pollution atmosph\u00e9rique en permettant de distinguer les v\u00e9hicules les moins polluants des plus polluants.<\/p>\n<p><strong>En pratique<\/strong>, la vignette Crit&rsquo;Air, une fois appos\u00e9e sur le pare-brise du v\u00e9hicule, indique la classe environnementale de ce dernier. Cette classification est effectu\u00e9e en fonction de l&rsquo;\u00e2ge du v\u00e9hicule et de son type de motorisation, permettant ainsi de diff\u00e9rencier les v\u00e9hicules en fonction de leur impact environnemental.<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;objectif<\/strong> de la vignette Crit&rsquo;Air est d&rsquo;inciter les conducteurs \u00e0 opter pour des v\u00e9hicules moins polluants, que ce soit lors de l&rsquo;achat ou du renouvellement de leur v\u00e9hicule. En r\u00e9gulant l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 certaines zones, notamment les Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE), la vignette Crit&rsquo;Air vise \u00e0 r\u00e9duire la pollution de l&rsquo;air dans les villes.<\/p>\n<p><strong>En cas de pic de pollution<\/strong>, seuls les v\u00e9hicules disposant d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air de certaines classes sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler. Ainsi, la vignette Crit&rsquo;Air joue un r\u00f4le essentiel dans la gestion des pics de pollution et contribue \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&rsquo;air.<\/p>\n<h2>Les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de la vignette Crit&rsquo;Air<\/h2>\n<h3>La vignette Crit&rsquo;Air 1 et les v\u00e9hicules concern\u00e9s<\/h3>\n<p>La <strong>vignette Crit&rsquo;Air 1<\/strong>, de couleur violette, est attribu\u00e9e aux v\u00e9hicules r\u00e9pondant \u00e0 des crit\u00e8res d&rsquo;\u00e9missions relativement faibles.<\/p>\n<p>Elle concerne principalement :<\/p>\n<ul>\n<li>Les v\u00e9hicules \u00e0 <strong>essence<\/strong> respectant les normes <strong>Euro 5 et Euro 6<\/strong>. Ces v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s \u00e0 partir du 1er janvier 2011.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules fonctionnant au <strong>gaz<\/strong>.<\/li>\n<li>Les <strong>v\u00e9hicules hybrides rechargeables<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les normes Euro 5 et Euro 6 sont des normes environnementales strictes, garantissant un faible niveau d&rsquo;\u00e9missions polluantes. Cela fait de la vignette Crit&rsquo;Air 1 un label de qualit\u00e9 pour les v\u00e9hicules respectueux de l&rsquo;environnement.<\/p>\n<h3>La vignette Crit&rsquo;Air 2 et les v\u00e9hicules concern\u00e9s<\/h3>\n<p>La vignette Crit&rsquo;Air 2, de couleur jaune, s&rsquo;adresse \u00e0 une gamme diff\u00e9rente de v\u00e9hicules. Elle concerne principalement :<\/p>\n<ul>\n<li>Les v\u00e9hicules essence r\u00e9pondant \u00e0 la norme Euro 4, c&rsquo;est-\u00e0-dire les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s pour la premi\u00e8re fois entre 2006 et 2010.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules diesel respectant les normes Euro 5 et Euro 6, soit les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s \u00e0 partir du 1er janvier 2011.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers et les poids lourds diesel soumis \u00e0 la norme Euro 6.<\/li>\n<li>Les deux-roues motoris\u00e9s conformes \u00e0 la norme Euro 3.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette cat\u00e9gorie englobe donc une grande vari\u00e9t\u00e9 de v\u00e9hicules, dont de nombreux mod\u00e8les couramment utilis\u00e9s aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<h3>La couleur des vignettes Crit&rsquo;Air et leur signification<\/h3>\n<p>Les vignettes Crit&rsquo;Air se d\u00e9clinent en six cat\u00e9gories, chacune correspondant \u00e0 une couleur sp\u00e9cifique. Le <strong>vert<\/strong> indique un v\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission comme les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou \u00e0 hydrog\u00e8ne. La couleur <strong>violette<\/strong> est attribu\u00e9e aux v\u00e9hicules respectant la norme Euro 5 ou 6, incluant les v\u00e9hicules au gaz naturel et les hybrides rechargeables. Les v\u00e9hicules dot\u00e9s d&rsquo;une pastille <strong>jaune<\/strong> respectent \u00e9galement les normes Euro 5 et Euro 6 et concernent principalement les v\u00e9hicules diesel, essence et autres.<\/p>\n<p>Le <strong>orange<\/strong> est attribu\u00e9 aux v\u00e9hicules de norme Euro 4 et Euro 5. Les vignettes <strong>bordeaux<\/strong> concernent les v\u00e9hicules de norme Euro 3, tandis que le <strong>gris<\/strong> est r\u00e9serv\u00e9 pour les v\u00e9hicules les plus polluants de norme Euro 2.<\/p>\n<ul>\n<li>Vert : V\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission<\/li>\n<li>Violet : V\u00e9hicules respectant la norme Euro 5 ou 6<\/li>\n<li>Jaune : V\u00e9hicules respectant la norme Euro 5 ou 6 (diesel, essence et autres)<\/li>\n<li>Orange : V\u00e9hicules respectant la norme Euro 4 et Euro 5<\/li>\n<li>Bordeaux : V\u00e9hicules respectant la norme Euro 3<\/li>\n<li>Gris : V\u00e9hicules les plus polluants, respectant la norme Euro 2<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces macarons color\u00e9s permettent de visualiser rapidement le niveau d&rsquo;\u00e9mission de polluants du v\u00e9hicule, plus la couleur est fonc\u00e9e, plus le v\u00e9hicule est polluant. Pour en savoir plus, <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/les-zones-a-faibles-emissions-zfe-evolution-des-mobilites-et-enjeux-en-2025\/\">d\u00e9couvrez un article complet sur le sujet<\/a><\/p>\n<h2>Obligation de la vignette Crit&rsquo;Air : dans quelle ville ?<\/h2>\n<h3>Vignette Crit&rsquo;Air \u00e0 Paris : est-elle obligatoire ?<\/h3>\n<p>\u00c0 Paris, la vignette Crit&rsquo;Air est effectivement obligatoire. Cette obligation concerne tous les v\u00e9hicules, y compris ceux immatricul\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger, circulant dans la ville de 8h \u00e0 20h du lundi au vendredi. Les v\u00e9hicules non class\u00e9s, Crit&rsquo;Air 4 et 5 ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans la m\u00e9tropole du Grand Paris. Les cat\u00e9gories autoris\u00e9es \u00e0 circuler peuvent \u00eatre modifi\u00e9es en cas de pic de pollution. Le non-respect de ces r\u00e8gles peut entra\u00eener une amende forfaitaire. <strong>L&rsquo;objectif de cette mesure est de favoriser l&rsquo;utilisation de v\u00e9hicules plus propres et de r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes dans la capitale fran\u00e7aise<\/strong>.<\/p>\n<h3>Vignette Crit&rsquo;Air \u00e0 Toulouse : est-elle obligatoire ?<\/h3>\n<p>\u00c0 Toulouse, la vignette Crit&rsquo;Air est \u00e9galement devenue obligatoire pour tous les v\u00e9hicules circulant dans la ville. Cette obligation s&rsquo;applique aux v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 4 et 5, ainsi qu&rsquo;aux v\u00e9hicules non class\u00e9s qui ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans la Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE) de la m\u00e9tropole. Toutefois, une exception a \u00e9t\u00e9 faite pour les v\u00e9hicules portant une vignette Crit&rsquo;Air 3 qui sont encore autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans la ZFE toulousaine. Il est donc crucial de v\u00e9rifier la cat\u00e9gorie Crit&rsquo;Air de votre v\u00e9hicule avant de circuler dans la ville pour \u00e9viter des sanctions.<\/p>\n<h3>Vignette Crit&rsquo;Air \u00e0 Bordeaux, Marseille, Toulon : est-elle obligatoire ?<\/h3>\n<p>Dans les villes de <strong>Bordeaux<\/strong>, <strong>Marseille<\/strong> et <strong>Toulon<\/strong>, l&rsquo;usage de la vignette Crit&rsquo;Air est \u00e9galement en vigueur. \u00c0 Bordeaux, la Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE) pr\u00e9vue pour 2025 ne sera accessible qu&rsquo;aux v\u00e9hicules munis de cette vignette. \u00c0 Toulon, depuis le 1er juin 2023, seuls les v\u00e9hicules dot\u00e9s de la vignette Crit\u2019Air peuvent circuler en cas de pic de pollution. Du c\u00f4t\u00e9 de Marseille, la vignette est devenue obligatoire depuis le 1er septembre 2022 pour pouvoir circuler et stationner dans la zone \u00e0 faibles \u00e9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m). Cette r\u00e9glementation vise \u00e0 r\u00e9duire la pollution li\u00e9e au trafic routier et \u00e0 prot\u00e9ger les habitants de ces agglom\u00e9rations.<\/p>\n<h2>Zones \u00e0 circulation restreinte (ZFE) et vignette Crit&rsquo;Air<\/h2>\n<p>Les <strong>Zones \u00e0 Circulation Restreinte (ZFE)<\/strong> sont des zones sp\u00e9cifiques o\u00f9 l&rsquo;acc\u00e8s est limit\u00e9 aux v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air. Elles sont mises en place dans le but de limiter la pollution atmosph\u00e9rique. Les v\u00e9hicules concern\u00e9s par ces restrictions d\u00e9pendent de leur classe Crit&rsquo;Air, attribu\u00e9e en fonction de leurs \u00e9missions polluantes.<\/p>\n<ul>\n<li>Les <strong>v\u00e9hicules class\u00e9s Crit&rsquo;Air 5<\/strong> et <strong>les v\u00e9hicules non class\u00e9s<\/strong> ont g\u00e9n\u00e9ralement l&rsquo;interdiction de circuler dans ces zones durant les jours ouvr\u00e9s.<\/li>\n<li>Les ZFE peuvent \u00e9galement imposer des restrictions \u00e0 d&rsquo;autres classes de v\u00e9hicules en fonction des niveaux de pollution.<\/li>\n<li>En cas de <strong>pic de pollution<\/strong>, des restrictions suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre mises en place, limitant la circulation aux v\u00e9hicules ayant une vignette Crit&rsquo;Air de classe inf\u00e9rieure.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est donc essentiel de conna\u00eetre la classe Crit&rsquo;Air de son v\u00e9hicule pour se conformer \u00e0 ces restrictions et \u00e9viter les amendes. Notons que ces restrictions s&rsquo;appliquent \u00e9galement aux v\u00e9hicules \u00e9trangers.<\/p>\n<h2>Comment savoir si votre v\u00e9hicule a besoin d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air?<\/h2>\n<h3>Liste des v\u00e9hicules 1 et 2 \u00e9ligibles \u00e0 la vignette Crit&rsquo;Air<\/h3>\n<p>Pour \u00eatre \u00e9ligibles \u00e0 la <strong>vignette Crit&rsquo;Air 1<\/strong>, les v\u00e9hicules doivent \u00eatre des hybrides rechargeables, des v\u00e9hicules \u00e0 essence ou des v\u00e9hicules fonctionnant au gaz, et r\u00e9pondre aux normes Euro 5 et 6. Ces v\u00e9hicules doivent \u00eatre immatricul\u00e9s \u00e0 partir du 1er janvier 2011.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9ligibles \u00e0 la <strong>vignette Crit&rsquo;Air 2<\/strong> sont ceux fonctionnant \u00e0 l&rsquo;essence qui respectent la norme Euro 4 et ceux fonctionnant au diesel qui respectent les normes Euro 5 et 6. Ces v\u00e9hicules doivent \u00eatre immatricul\u00e9s entre le 1er janvier 2006 et le 31 d\u00e9cembre 2010 inclus.<\/p>\n<p>Il convient de noter que les v\u00e9hicules motoris\u00e9s tels que :<\/p>\n<ul>\n<li>Les voitures particuli\u00e8res<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules utilitaires<\/li>\n<li>Les deux-roues<\/li>\n<li>Les autobus<\/li>\n<li>Les autocars<\/li>\n<\/ul>\n<p>sont \u00e9galement \u00e9ligibles \u00e0 la vignette Crit&rsquo;Air si ils respectent les crit\u00e8res pr\u00e9cit\u00e9s.<\/p>\n<h3>Vignettes pour v\u00e9hicules diesel et essence : crit\u00e8res et conditions<\/h3>\n<p>Pour obtenir une vignette Crit&rsquo;Air pour un v\u00e9hicule diesel ou essence, plusieurs crit\u00e8res doivent \u00eatre pris en compte.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>L&rsquo;ann\u00e9e d&rsquo;immatriculation<\/strong> : les v\u00e9hicules diesel Euro 4 immatricul\u00e9s entre le 1er janvier 2006 et le 31 d\u00e9cembre 2010 sont class\u00e9s dans la cat\u00e9gorie Crit\u2019Air 3. Les v\u00e9hicules essence immatricul\u00e9s \u00e0 partir de janvier 2011 sont \u00e9ligibles pour la vignette Crit&rsquo;Air 2 (jaune).<\/li>\n<li><strong>La norme europ\u00e9enne du v\u00e9hicule (Euro)<\/strong> : pour les v\u00e9hicules diesel, ceux qui respectent les normes Euro 5 et Euro 6 peuvent obtenir la vignette Crit&rsquo;Air 2. Pour les v\u00e9hicules essence, ceux qui respectent la norme Euro 4 sont \u00e9ligibles pour la vignette Crit&rsquo;Air 2.<\/li>\n<li><strong>L&rsquo;\u00e2ge du v\u00e9hicule<\/strong> : les voitures diesel de plus de 18 ans au 1er janvier 2024 sont class\u00e9es dans la cat\u00e9gorie Crit\u2019Air 4. Les voitures diesel de plus de 14 ans et les voitures essence de plus de 19 ans au 1er janvier 2025 sont class\u00e9es dans la cat\u00e9gorie Crit\u2019Air 3.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est \u00e0 noter que les v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques et \u00e0 hydrog\u00e8ne sont class\u00e9s dans la cat\u00e9gorie Crit&rsquo;Air 0, tandis que les v\u00e9hicules hybrides rechargeables et \u00e0 gaz sont class\u00e9s dans la cat\u00e9gorie Crit&rsquo;Air 1.<\/p>\n<h2>Commander une vignette Crit&rsquo;Air : proc\u00e9dure et prix<\/h2>\n<p>Pour obtenir une vignette Crit&rsquo;Air, vous devez suivre une proc\u00e9dure simple et rapide. Vous pouvez commander la vignette en ligne sur le site officiel du gouvernement : <strong>www.certificat-air.gouv.fr<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>Pr\u00e9parez votre <strong>certificat d&rsquo;immatriculation<\/strong> (carte grise) du v\u00e9hicule et une <strong>carte bancaire<\/strong> pour le paiement.<\/li>\n<li>Saisissez les informations demand\u00e9es sur le site.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le prix de la vignette Crit&rsquo;Air est de <strong>3,77 \u20ac<\/strong> frais de port inclus pour un envoi en France. Pour un v\u00e9hicule immatricul\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger, le co\u00fbt est de <strong>4,76 euros<\/strong> (3,11 euros + 1,65 euros de frais d&rsquo;affranchissement).<\/p>\n<p>Il est \u00e0 noter que la vignette Crit&rsquo;Air n&rsquo;a pas de dur\u00e9e d&rsquo;expiration. Elle est valable tout au long de la vie du v\u00e9hicule tant qu&rsquo;elle reste lisible.<\/p>\n<h2>Avenir de la vignette Crit&rsquo;Air : vers une obligation g\u00e9n\u00e9rale ?<\/h2>\n<p>Face \u00e0 l&rsquo;urgence climatique, l&rsquo;obligation de la vignette Crit&rsquo;Air pourrait s&rsquo;\u00e9tendre \u00e0 l&rsquo;ensemble du territoire fran\u00e7ais. Les <strong>v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 5<\/strong> et non class\u00e9s sont d\u00e9j\u00e0 interdits dans certaines zones, et cette restriction pourrait s&rsquo;\u00e9tendre aux v\u00e9hicules avec vignettes <strong>Crit&rsquo;Air 4<\/strong> \u00e0 partir de septembre 2023, puis aux <strong>Crit&rsquo;Air 3<\/strong> \u00e0 partir de septembre 2024.<\/p>\n<p>Cette g\u00e9n\u00e9ralisation de la vignette Crit&rsquo;Air pourrait \u00eatre une \u00e9tape cl\u00e9 pour atteindre les objectifs de <strong>r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/strong>. Elle permettrait de r\u00e9guler plus efficacement la circulation des v\u00e9hicules en fonction de leur impact environnemental.<\/p>\n"}}]}},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La vignette Crit&#039;Air : quelles voitures sont concern\u00e9es ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/la-vignette-critair-quelles-voitures-sont-concernees\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La vignette Crit&#039;Air : quelles voitures sont concern\u00e9es ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/la-vignette-critair-quelles-voitures-sont-concernees\/\" \/>\n<meta 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