{"id":50813,"date":"2024-08-06T12:23:00","date_gmt":"2024-08-06T10:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=50813"},"modified":"2024-08-06T12:23:01","modified_gmt":"2024-08-06T10:23:01","slug":"guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/","title":{"rendered":"Guide d&rsquo;achat audi rs5 vs r8 : le comparatif"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-50813","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lifestyle"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p>Il est courant de voir des comparaisons appara\u00eetre dans la maison Audi. Dans cet article, l\u2019attention est riv\u00e9e vers les Audi RS5 et R8. Sur ByMyCar, d\u00e9couvrez un comparatif mettant face \u00e0 face ces deux gammes d\u2019automobiles du constructeur allemand.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 data-placeholder-blurred=\"R\u00e9digez un contenu\" data-placeholder-focused=\"Heading 2\">Zoom sur l\u2019Audi RS5<\/h2>\n<p>D\u00e9riv\u00e9e de l\u2019Audi S5, la RS5 est une gamme de voiture familiale cabriolet et coup\u00e9 sportif de la grande famille Audi. Elle se d\u00e9cline en deux g\u00e9n\u00e9rations, dont la RS5 8T coup\u00e9 et cabriolet et la RS5 5F coup\u00e9.<\/p>\n<h3>Audi RS5 Sportback\u00a0: performances et caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\n<p>L\u2019Audi RS5 Sportback est bien plus qu\u2019une RS avec son moteur essence V6 biturbo 2.9. Offrant une puissance de 450 ch, le moteur passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,9 secondes. Il peut atteindre une vitesse maximale de 250 km\/h. Sa transmission int\u00e9grale quattro est combin\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete de vitesses de type Tiptronic. Ce v\u00e9hicule offre une exp\u00e9rience de conduite in\u00e9dite avec sa suspension sport RS de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>La Sportback dispose d\u2019un coffre d\u2019un volume de 465 litres qui peut atteindre les 1\u00a0280 litres une fois vide.<\/p>\n<h3>Audi RS5 Coup\u00e9\u00a0: motorisation, performances et dynamisme<\/h3>\n<p>Aux courbes fluides, l\u2019Audi RS 5 Coup\u00e9 affiche un caract\u00e8re athl\u00e9tique avec son moteur V6 biturbo 2.9. Ce dernier procure 450 ch et 600 Nm de couple. Il passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,9 secondes. Tout comme la Sportback, l\u2019Audi RS 5 Coup\u00e9 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete de vitesses Tiptronic qui assure un changement de rapport tr\u00e8s rapide.<\/p>\n<p>Le dynamisme de la lign\u00e9e RS se fait ressentir d\u00e8s le d\u00e9marrage. La transmission quattro procure une excellente traction pour une dynamique de conduite remarquable.<\/p>\n<h2>Tout savoir sur l\u2019Audi R8<\/h2>\n<p>L\u2019Audi R8 est une voiture de sport de la marque allemande Audi dont les travaux d\u2019entretien n\u00e9cessitent une attention particuli\u00e8re. C\u2019est le premier coup\u00e9 GT 2 places du constructeur qui entre en concurrence avec les marques c\u00e9l\u00e8bres de ce segment\u00a0: Ferrari, Porsche ou Chevrolet. L\u2019Audi R8 se pr\u00e9sente sous de nombreuses versions. En voici quelques-unes\u00a0:<\/p>\n<h3><strong>Audi R8 V8<\/strong><\/h3>\n<p>Cette version est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur V8 essence \u00e0 4 soupapes par cylindres de 4,2 L. Elle d\u00e9livre une puissance maximale de 420 ch avec un couple maximal de 430 Nm. L\u2019Audi R8 V8 d\u00e9ploie environ 100 ch au litre avec une vitesse de pointe de 300 km\/h. Les performances de ce v\u00e9hicule s\u2019expliquent gr\u00e2ce au ch\u00e2ssis en aluminium et \u00e0 l\u2019injection directe FSI.<\/p>\n<p>En termes de confort, cette Audi R8 b\u00e9n\u00e9ficie de nombreuses technologies innovantes comme la sellerie cuir, la climatisation automatique ou les projecteurs x\u00e9non. Elle est \u00e9galement munie de plusieurs aides \u00e9lectroniques\u00a0: antipatinage, ABS avec amplificateur et r\u00e9partiteur de freinage.<\/p>\n<h3>Audi R8 V12 TDI Concept et TDI Le Mans<\/h3>\n<p>Cette version d\u2019Audi R8 est n\u00e9e d\u2019un concept de supercar motoris\u00e9 par un moteur diesel. Elle est motoris\u00e9e par un V12 6.0 TDi ouvert \u00e0 60\u00b0. Au premier regard, l\u2019Audi R8 V12 se caract\u00e9rise par d\u2019imposantes entr\u00e9es d\u2019air et un toit panoramique en verre coup\u00e9. Contrairement \u00e0 la R8 V8, son aileron reste mobile, m\u00eame \u00e0 basse vitesse. Une fois le mode sport activ\u00e9, l\u2019\u00e9clairage des compteurs vire du blanc au rouge.<\/p>\n<h3>Audi R8 V10 Plus<\/h3>\n<p>L\u2019Audi R8 V10 Plus se d\u00e9charge d\u2019une quarantaine de kilos gr\u00e2ce aux freins carboc\u00e9ramique de s\u00e9rie et au r\u00e9servoir plus petit. Une autre diff\u00e9rence entre la V10 et la V10 Plus est la puissance qui est de 610 ch pour la seconde version.<\/p>\n<p>Voici les caract\u00e9ristiques de l\u2019Audi R8 V10 Plus\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Moteur\u00a0: V10 \u2013 5.204 cm3\u00a0;<\/li>\n<li>Puissance\u00a0: 610 ch \u00e0 8\u00a0520 tr\/mn\u00a0;<\/li>\n<li>Volume du coffre\u00a0: 112 litres\u00a0;<\/li>\n<li>Vitesse maximale\u00a0: 330 km\/h\u00a0;<\/li>\n<li>Couple\u00a0: 560 Nm d\u00e8s 6\u00a0500 tr\/mn.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Comparatif entre l\u2019Audi A5 RS5 et l\u2019Audi R8 V10 Plus<\/h2>\n<p>Voici un comparatif qui montre les atouts et les faiblesses de l\u2019Audi R8 V10 Plus et de l\u2019Audi A5 S5.<\/p>\n<ul>\n<li>M\u00e9canique\u00a0: un moteur V10 d\u2019une cylindr\u00e9e 5,2 L \u00e0 injection directe pour la R8 V10 Plus, contre un V8 \u2013 32S \u00e0 injection directe pour l\u2019A5 S5\u00a0;<\/li>\n<li>Puissance\u00a0: 610 ch \u00e0 8\u00a0520 tr\/mn pour la R8, contre 354 ch \u00e0 7 000 tr\/mn pour la S5\u00a0;<\/li>\n<li>Vitesse maximale\u00a0: 330 km\/h pour la R8, contre 250 km\/h pour la S5\u00a0;<\/li>\n<li>Acc\u00e9l\u00e9ration (0 \u00e0 100 km)\u00a0: 3,2 secondes pour la R8, contre 5,1 secondes pour la S5\u00a0;<\/li>\n<li>Volume du coffre\u00a0: 112 dm3 pour la R8, contre 455 dm3 pour la S5\u00a0;<\/li>\n<li>Taille du r\u00e9servoir\u00a0: 73 litres pour la R8, contre 65 litres pour la S5.<\/li>\n<\/ul>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"aspect_de_la_section":null,"section-view":null,"editer_la_section":null,"-text":"<h2 data-placeholder-blurred=\"R\u00e9digez un contenu\" data-placeholder-focused=\"Heading 2\">Zoom sur l\u2019Audi RS5<\/h2>\n<p>D\u00e9riv\u00e9e de l\u2019Audi S5, la RS5 est une gamme de voiture familiale cabriolet et coup\u00e9 sportif de la grande famille Audi. Elle se d\u00e9cline en deux g\u00e9n\u00e9rations, dont la RS5 8T coup\u00e9 et cabriolet et la RS5 5F coup\u00e9.<\/p>\n<h3>Audi RS5 Sportback\u00a0: performances et caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\n<p>L\u2019Audi RS5 Sportback est bien plus qu\u2019une RS avec son moteur essence V6 biturbo 2.9. Offrant une puissance de 450 ch, le moteur passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,9 secondes. Il peut atteindre une vitesse maximale de 250 km\/h. Sa transmission int\u00e9grale quattro est combin\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete de vitesses de type Tiptronic. Ce v\u00e9hicule offre une exp\u00e9rience de conduite in\u00e9dite avec sa suspension sport RS de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>La Sportback dispose d\u2019un coffre d\u2019un volume de 465 litres qui peut atteindre les 1\u00a0280 litres une fois vide.<\/p>\n<h3>Audi RS5 Coup\u00e9\u00a0: motorisation, performances et dynamisme<\/h3>\n<p>Aux courbes fluides, l\u2019Audi RS 5 Coup\u00e9 affiche un caract\u00e8re athl\u00e9tique avec son moteur V6 biturbo 2.9. Ce dernier procure 450 ch et 600 Nm de couple. Il passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,9 secondes. Tout comme la Sportback, l\u2019Audi RS 5 Coup\u00e9 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete de vitesses Tiptronic qui assure un changement de rapport tr\u00e8s rapide.<\/p>\n<p>Le dynamisme de la lign\u00e9e RS se fait ressentir d\u00e8s le d\u00e9marrage. La transmission quattro procure une excellente traction pour une dynamique de conduite remarquable.<\/p>\n<h2>Tout savoir sur l\u2019Audi R8<\/h2>\n<p>L\u2019Audi R8 est une voiture de sport de la marque allemande Audi dont les travaux d\u2019entretien n\u00e9cessitent une attention particuli\u00e8re. C\u2019est le premier coup\u00e9 GT 2 places du constructeur qui entre en concurrence avec les marques c\u00e9l\u00e8bres de ce segment\u00a0: Ferrari, Porsche ou Chevrolet. L\u2019Audi R8 se pr\u00e9sente sous de nombreuses versions. En voici quelques-unes\u00a0:<\/p>\n<h3><strong>Audi R8 V8<\/strong><\/h3>\n<p>Cette version est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur V8 essence \u00e0 4 soupapes par cylindres de 4,2 L. Elle d\u00e9livre une puissance maximale de 420 ch avec un couple maximal de 430 Nm. L\u2019Audi R8 V8 d\u00e9ploie environ 100 ch au litre avec une vitesse de pointe de 300 km\/h. Les performances de ce v\u00e9hicule s\u2019expliquent gr\u00e2ce au ch\u00e2ssis en aluminium et \u00e0 l\u2019injection directe FSI.<\/p>\n<p>En termes de confort, cette Audi R8 b\u00e9n\u00e9ficie de nombreuses technologies innovantes comme la sellerie cuir, la climatisation automatique ou les projecteurs x\u00e9non. Elle est \u00e9galement munie de plusieurs aides \u00e9lectroniques\u00a0: antipatinage, ABS avec amplificateur et r\u00e9partiteur de freinage.<\/p>\n<h3>Audi R8 V12 TDI Concept et TDI Le Mans<\/h3>\n<p>Cette version d\u2019Audi R8 est n\u00e9e d\u2019un concept de supercar motoris\u00e9 par un moteur diesel. Elle est motoris\u00e9e par un V12 6.0 TDi ouvert \u00e0 60\u00b0. Au premier regard, l\u2019Audi R8 V12 se caract\u00e9rise par d\u2019imposantes entr\u00e9es d\u2019air et un toit panoramique en verre coup\u00e9. Contrairement \u00e0 la R8 V8, son aileron reste mobile, m\u00eame \u00e0 basse vitesse. Une fois le mode sport activ\u00e9, l\u2019\u00e9clairage des compteurs vire du blanc au rouge.<\/p>\n<h3>Audi R8 V10 Plus<\/h3>\n<p>L\u2019Audi R8 V10 Plus se d\u00e9charge d\u2019une quarantaine de kilos gr\u00e2ce aux freins carboc\u00e9ramique de s\u00e9rie et au r\u00e9servoir plus petit. Une autre diff\u00e9rence entre la V10 et la V10 Plus est la puissance qui est de 610 ch pour la seconde version.<\/p>\n<p>Voici les caract\u00e9ristiques de l\u2019Audi R8 V10 Plus\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Moteur\u00a0: V10 \u2013 5.204 cm3\u00a0;<\/li>\n<li>Puissance\u00a0: 610 ch \u00e0 8\u00a0520 tr\/mn\u00a0;<\/li>\n<li>Volume du coffre\u00a0: 112 litres\u00a0;<\/li>\n<li>Vitesse maximale\u00a0: 330 km\/h\u00a0;<\/li>\n<li>Couple\u00a0: 560 Nm d\u00e8s 6\u00a0500 tr\/mn.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Comparatif entre l\u2019Audi A5 RS5 et l\u2019Audi R8 V10 Plus<\/h2>\n<p>Voici un comparatif qui montre les atouts et les faiblesses de l\u2019Audi R8 V10 Plus et de l\u2019Audi A5 S5.<\/p>\n<ul>\n<li>M\u00e9canique\u00a0: un moteur V10 d\u2019une cylindr\u00e9e 5,2 L \u00e0 injection directe pour la R8 V10 Plus, contre un V8 \u2013 32S \u00e0 injection directe pour l\u2019A5 S5\u00a0;<\/li>\n<li>Puissance\u00a0: 610 ch \u00e0 8\u00a0520 tr\/mn pour la R8, contre 354 ch \u00e0 7 000 tr\/mn pour la S5\u00a0;<\/li>\n<li>Vitesse maximale\u00a0: 330 km\/h pour la R8, contre 250 km\/h pour la S5\u00a0;<\/li>\n<li>Acc\u00e9l\u00e9ration (0 \u00e0 100 km)\u00a0: 3,2 secondes pour la R8, contre 5,1 secondes pour la S5\u00a0;<\/li>\n<li>Volume du coffre\u00a0: 112 dm3 pour la R8, contre 455 dm3 pour la S5\u00a0;<\/li>\n<li>Taille du r\u00e9servoir\u00a0: 73 litres pour la R8, contre 65 litres pour la S5.<\/li>\n<\/ul>\n"}}]}},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Guide d&#039;achat audi rs5 vs r8 : le comparatif<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Guide d&#039;achat audi rs5 vs r8 : le comparatif\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Webzine auto BYmyCAR\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-06T10:23:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-06T10:23:01+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Gregoire LE BIHAN\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gregoire LE BIHAN\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\"},\"author\":{\"name\":\"Gregoire LE BIHAN\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8c56906440ec126868bd40232b3445f0\"},\"headline\":\"Guide d&rsquo;achat audi rs5 vs r8 : le comparatif\",\"datePublished\":\"2024-08-06T10:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-06T10:23:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\"},\"wordCount\":9,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Lifestyle\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\",\"name\":\"Guide d'achat audi rs5 vs r8 : le comparatif\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-08-06T10:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-06T10:23:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Guide d&rsquo;achat audi rs5 vs r8 : le comparatif\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\",\"name\":\"Webzine auto BYmyCAR\",\"description\":\"La magazine auto de BYmyCAR\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\",\"name\":\"BYmyCAR\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png\",\"width\":2132,\"height\":720,\"caption\":\"BYmyCAR\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8c56906440ec126868bd40232b3445f0\",\"name\":\"Gregoire LE BIHAN\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1356d71f3c6eed50de358ba425c9944b742a0d35f88e0d5f8afe88fdac525492?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1356d71f3c6eed50de358ba425c9944b742a0d35f88e0d5f8afe88fdac525492?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Gregoire LE BIHAN\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Guide d'achat audi rs5 vs r8 : le comparatif","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Guide d'achat audi rs5 vs r8 : le comparatif","og_url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/","og_site_name":"Webzine auto BYmyCAR","article_published_time":"2024-08-06T10:23:00+00:00","article_modified_time":"2024-08-06T10:23:01+00:00","author":"Gregoire LE BIHAN","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Gregoire LE BIHAN"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/"},"author":{"name":"Gregoire LE BIHAN","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8c56906440ec126868bd40232b3445f0"},"headline":"Guide d&rsquo;achat audi rs5 vs r8 : le comparatif","datePublished":"2024-08-06T10:23:00+00:00","dateModified":"2024-08-06T10:23:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/"},"wordCount":9,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization"},"articleSection":["Lifestyle"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/","name":"Guide d'achat audi rs5 vs r8 : le comparatif","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website"},"datePublished":"2024-08-06T10:23:00+00:00","dateModified":"2024-08-06T10:23:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Guide d&rsquo;achat audi rs5 vs r8 : le comparatif"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/","name":"Webzine auto BYmyCAR","description":"La magazine auto de BYmyCAR","publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization","name":"BYmyCAR","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png","contentUrl":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png","width":2132,"height":720,"caption":"BYmyCAR"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8c56906440ec126868bd40232b3445f0","name":"Gregoire LE BIHAN","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1356d71f3c6eed50de358ba425c9944b742a0d35f88e0d5f8afe88fdac525492?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1356d71f3c6eed50de358ba425c9944b742a0d35f88e0d5f8afe88fdac525492?s=96&d=mm&r=g","caption":"Gregoire LE BIHAN"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50813"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50821,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50813\/revisions\/50821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}