Une vaste campagne de rappel a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par le groupe Volkswagen, mais certains propri\u00e9taires h\u00e9sitent \u00e0 faire rectifier leur v\u00e9hicule. Selon le groupe, il existerait un risque d’immobilisation administrative. Volkswagen demande ainsi aux clients de signer une d\u00e9charge. La question suivante se pose : le rappel est-il obligatoire pour les v\u00e9hicules Volkswagen ? Bymycar, l\u2019un des premiers groupes de distribution automobile fran\u00e7ais, vous dit tout sur le sujet.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"
Les constructeurs rappellent certains de leurs v\u00e9hicules s’ils ne respectent pas les normes de s\u00e9curit\u00e9 automobile ou en cas de probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9. Dans ce cas, ils doivent expliquer le probl\u00e8me aux propri\u00e9taires des v\u00e9hicules et le r\u00e9gler. Toutes les parties d’un v\u00e9hicule peuvent \u00eatre concern\u00e9es par ce rappel, notamment les si\u00e8ges, l’\u00e9quipement et les pneus.<\/p>\n
Si vous envisagez d’acheter un v\u00e9hicule usag\u00e9, pensez \u00e0 v\u00e9rifier s’il a \u00e9t\u00e9 vis\u00e9 par un rappel. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 demander une preuve de la r\u00e9solution du probl\u00e8me au vendeur.<\/p>\n
En cas de rappel, les constructeurs doivent informer les concessionnaires ainsi que les propri\u00e9taires. Une lettre vous sera envoy\u00e9e par le constructeur au maximum 60 jours apr\u00e8s l\u2019annonce du rappel. En cas d’achat de v\u00e9hicule usag\u00e9, enregistrez-le aupr\u00e8s du constructeur afin de recevoir les avis de rappel.<\/p>\n
Si vous avez re\u00e7u une lettre vous informant d’un rappel, il convient de la lire attentivement. Le constructeur vous demandera de contacter votre concessionnaire local pour la r\u00e9paration de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n
Si votre v\u00e9hicule est rappel\u00e9 par un constructeur, ce dernier devra r\u00e9parer ou remplacer les pi\u00e8ces gratuitement.<\/p>\n
En outre, il est possible que certains concessionnaires :<\/p>\n
Ainsi, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 mentionner \u00e0 votre concessionnaire que vous avez besoin d’un transport.<\/p>\n
Par ailleurs, sachez qu’une toute petite pi\u00e8ce pourrait impacter votre s\u00e9curit\u00e9 ainsi que celle des usagers de la route. Ainsi, si votre voiture est rappel\u00e9e, il est recommand\u00e9 de suivre les \u00e9tapes indiqu\u00e9es dans la lettre de rappel. Vous pouvez \u00e9galement contacter votre concessionnaire local pour un rendez-vous.<\/p>\n
L’autorit\u00e9 f\u00e9d\u00e9rale allemande (KBA) a d\u00e9clar\u00e9 que les v\u00e9hicules dont les propri\u00e9taires n’ont pas effectu\u00e9 la mise \u00e0 jour des logiciels d’\u00e9missions polluantes risquaient d’\u00eatre retir\u00e9s de la route. Ainsi, la responsabilit\u00e9 du constructeur est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 celle du propri\u00e9taire de la voiture.<\/p>\n
Le rappel est obligatoire pour les v\u00e9hicules diesel VW concern\u00e9s. Si leur logiciel n’a pas \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour, ceux-ci peuvent potentiellement \u00eatre mis hors service. Le propri\u00e9taire dispose d’un d\u00e9lai d’environ un an et demi pour effectuer cette d\u00e9marche, sous r\u00e9serve de la date de sortie des mises \u00e0 jour. Selon la KBA, cette dur\u00e9e est largement suffisante pour participer au rappel. Au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2016, cette derni\u00e8re a approuv\u00e9 les modifications des logiciels de contr\u00f4le des \u00e9missions polluantes de VW dans le but de les rendre conformes.<\/p>\n
Aux \u00c9tats-Unis, Volkswagen a \u00e9t\u00e9 contraint d’offrir des compensations aux propri\u00e9taires des voitures impliqu\u00e9es dans les manipulations frauduleuses en s’acquittant d’une somme d’environ 30 milliards de dollars. En revanche, dans le reste du monde, il suffisait de corriger le logiciel fraudeur et d’installer un petit \u00e9quipement mat\u00e9riel dans le cas du moteur 1.6.<\/p>\n
Pour r\u00e9sorber le scandale, le groupe VW a propos\u00e9 au KBA de rappeler uniquement les voitures concern\u00e9es sur demande expresse de leur propri\u00e9taire. Ce plan d’action a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par l’organisme qui a exig\u00e9 le rappel de tous les v\u00e9hicules suspects. Le constructeur automobile a fait une annonce apportant les d\u00e9tails sur les modifications \u00e0 effectuer sur les v\u00e9hicules concern\u00e9s ainsi que sur le calendrier de rappel :<\/p>\n
Les constructeurs sont tenus de communiquer les rappels li\u00e9s \u00e0 un danger. Si vous pensez avoir rat\u00e9 un courrier de rappel ou que vous avez un doute concernant un v\u00e9hicule acquis en occasion, pensez \u00e0 contacter le concessionnaire de votre marque. Ce dernier vous indiquera si votre v\u00e9hicule fait oui ou non l’objet d’un rappel et s’il a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9.<\/p>\n
Les \u00e9l\u00e9ments qui n\u00e9cessitaient un rappel pour les Volkswagen Golf VII sont les suivants :<\/p>\n
Plusieurs \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessitaient un rappel pour les Volkswagen Golf VIII :<\/p>\n
Plusieurs \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessitaient un rappel pour les Volkswagen ID3 :<\/p>\n
Les \u00e9l\u00e9ments qui n\u00e9cessitaient un rappel pour les Volkswagen ID4 sont les suivants :<\/p>\n
Les rappels de Polo Volkswagen en 2017 concernaient :<\/p>\n
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Les constructeurs rappellent certains de leurs v\u00e9hicules s’ils ne respectent pas les normes de s\u00e9curit\u00e9 automobile ou en cas de probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9. Dans ce cas, ils doivent expliquer le probl\u00e8me aux propri\u00e9taires des v\u00e9hicules et le r\u00e9gler. Toutes les parties d’un v\u00e9hicule peuvent \u00eatre concern\u00e9es par ce rappel, notamment les si\u00e8ges, l’\u00e9quipement et les pneus.<\/p>\n
Si vous envisagez d’acheter un v\u00e9hicule usag\u00e9, pensez \u00e0 v\u00e9rifier s’il a \u00e9t\u00e9 vis\u00e9 par un rappel. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 demander une preuve de la r\u00e9solution du probl\u00e8me au vendeur.<\/p>\n
En cas de rappel, les constructeurs doivent informer les concessionnaires ainsi que les propri\u00e9taires. Une lettre vous sera envoy\u00e9e par le constructeur au maximum 60 jours apr\u00e8s l\u2019annonce du rappel. En cas d’achat de v\u00e9hicule usag\u00e9, enregistrez-le aupr\u00e8s du constructeur afin de recevoir les avis de rappel.<\/p>\n
Si vous avez re\u00e7u une lettre vous informant d’un rappel, il convient de la lire attentivement. Le constructeur vous demandera de contacter votre concessionnaire local pour la r\u00e9paration de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n
Si votre v\u00e9hicule est rappel\u00e9 par un constructeur, ce dernier devra r\u00e9parer ou remplacer les pi\u00e8ces gratuitement.<\/p>\n
En outre, il est possible que certains concessionnaires :<\/p>\n
Ainsi, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 mentionner \u00e0 votre concessionnaire que vous avez besoin d’un transport.<\/p>\n
Par ailleurs, sachez qu’une toute petite pi\u00e8ce pourrait impacter votre s\u00e9curit\u00e9 ainsi que celle des usagers de la route. Ainsi, si votre voiture est rappel\u00e9e, il est recommand\u00e9 de suivre les \u00e9tapes indiqu\u00e9es dans la lettre de rappel. Vous pouvez \u00e9galement contacter votre concessionnaire local pour un rendez-vous.<\/p>\n
L’autorit\u00e9 f\u00e9d\u00e9rale allemande (KBA) a d\u00e9clar\u00e9 que les v\u00e9hicules dont les propri\u00e9taires n’ont pas effectu\u00e9 la mise \u00e0 jour des logiciels d’\u00e9missions polluantes risquaient d’\u00eatre retir\u00e9s de la route. Ainsi, la responsabilit\u00e9 du constructeur est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 celle du propri\u00e9taire de la voiture.<\/p>\n
Le rappel est obligatoire pour les v\u00e9hicules diesel VW concern\u00e9s. Si leur logiciel n’a pas \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour, ceux-ci peuvent potentiellement \u00eatre mis hors service. Le propri\u00e9taire dispose d’un d\u00e9lai d’environ un an et demi pour effectuer cette d\u00e9marche, sous r\u00e9serve de la date de sortie des mises \u00e0 jour. Selon la KBA, cette dur\u00e9e est largement suffisante pour participer au rappel. Au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2016, cette derni\u00e8re a approuv\u00e9 les modifications des logiciels de contr\u00f4le des \u00e9missions polluantes de VW dans le but de les rendre conformes.<\/p>\n
Aux \u00c9tats-Unis, Volkswagen a \u00e9t\u00e9 contraint d’offrir des compensations aux propri\u00e9taires des voitures impliqu\u00e9es dans les manipulations frauduleuses en s’acquittant d’une somme d’environ 30 milliards de dollars. En revanche, dans le reste du monde, il suffisait de corriger le logiciel fraudeur et d’installer un petit \u00e9quipement mat\u00e9riel dans le cas du moteur 1.6.<\/p>\n
Pour r\u00e9sorber le scandale, le groupe VW a propos\u00e9 au KBA de rappeler uniquement les voitures concern\u00e9es sur demande expresse de leur propri\u00e9taire. Ce plan d’action a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par l’organisme qui a exig\u00e9 le rappel de tous les v\u00e9hicules suspects. Le constructeur automobile a fait une annonce apportant les d\u00e9tails sur les modifications \u00e0 effectuer sur les v\u00e9hicules concern\u00e9s ainsi que sur le calendrier de rappel :<\/p>\n
Les constructeurs sont tenus de communiquer les rappels li\u00e9s \u00e0 un danger. Si vous pensez avoir rat\u00e9 un courrier de rappel ou que vous avez un doute concernant un v\u00e9hicule acquis en occasion, pensez \u00e0 contacter le concessionnaire de votre marque. Ce dernier vous indiquera si votre v\u00e9hicule fait oui ou non l’objet d’un rappel et s’il a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9.<\/p>\n
Les \u00e9l\u00e9ments qui n\u00e9cessitaient un rappel pour les Volkswagen Golf VII sont les suivants :<\/p>\n
Plusieurs \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessitaient un rappel pour les Volkswagen Golf VIII :<\/p>\n
Plusieurs \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessitaient un rappel pour les Volkswagen ID3 :<\/p>\n
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Les rappels de Polo Volkswagen en 2017 concernaient :<\/p>\n
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