L’achat d’une voiture d’occasion n’est pas une mince affaire. Plusieurs facteurs entrent en jeu, mais le kilom\u00e9trage reste un \u00e9l\u00e9ment crucial \u00e0 consid\u00e9rer. En effet, le seuil conseill\u00e9 pour une voiture essence est d’environ 120 000 km, tandis que pour une diesel, il est de 150 000 km. Cependant, chaque mod\u00e8le a ses sp\u00e9cificit\u00e9s et il est important de bien se renseigner avant toute acquisition.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"
Le kilom\u00e9trage<\/strong> est le nombre total de kilom\u00e8tres qu’une voiture a parcouru depuis sa mise en circulation. C’est un outil de mesure crucial pour \u00e9valuer l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral, la performance et la valeur d’une voiture d’occasion. Lors de l’achat d’un v\u00e9hicule d’occasion, le kilom\u00e9trage est l’un des premiers d\u00e9tails \u00e0 v\u00e9rifier sur le tableau de bord.<\/p>\n En g\u00e9n\u00e9ral, un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 indique que la voiture a \u00e9t\u00e9 beaucoup utilis\u00e9e, ce qui peut signifier une usure plus importante de certaines pi\u00e8ces m\u00e9caniques. Par ailleurs, un kilom\u00e9trage trop faible peut aussi susciter des interrogations, car une voiture qui n’a pas roul\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement peut \u00e9galement pr\u00e9senter des probl\u00e8mes.<\/p>\n Il est \u00e9galement utile de savoir que la moyenne annuelle de kilom\u00e9trage est d’environ 15 000 km pour un v\u00e9hicule essence et 25 000 km pour un v\u00e9hicule diesel. Ces chiffres peuvent varier en fonction des habitudes de conduite de l’ancien propri\u00e9taire et du type de trajets effectu\u00e9s (urbains, routiers, autoroutiers).<\/p>\n Le kilom\u00e9trage joue un r\u00f4le d\u00e9terminant dans l’\u00e9valuation du prix<\/strong> d’une voiture d’occasion. Il est g\u00e9n\u00e9ralement corr\u00e9l\u00e9 \u00e0 l’usure du v\u00e9hicule et \u00e0 sa valeur sur le march\u00e9 de l’occasion. Un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 peut donc \u00eatre synonyme d’une baisse de prix, mais aussi de potentielles d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires pour l’entretien et la r\u00e9paration.<\/p>\n Il est aussi un indicateur du niveau d’utilisation de la voiture, permettant de se faire une id\u00e9e sur son anciennet\u00e9 r\u00e9elle et l’usure probable de ses composantes. Il convient toutefois d’\u00eatre vigilant sur la v\u00e9racit\u00e9 de cette donn\u00e9e, car la falsification des compteurs est une pratique malheureusement courante.<\/p>\n Concr\u00e8tement, deux v\u00e9hicules du m\u00eame mod\u00e8le et de la m\u00eame ann\u00e9e peuvent avoir des valeurs diff\u00e9rentes sur le march\u00e9 de l’occasion, en fonction de leur kilom\u00e9trage. De m\u00eame, un v\u00e9hicule avec un faible kilom\u00e9trage peut avoir une valeur plus \u00e9lev\u00e9e, en raison de sa meilleure long\u00e9vit\u00e9 pr\u00e9sum\u00e9e.<\/p>\n C’est pourquoi il est essentiel de bien v\u00e9rifier le kilom\u00e9trage d’une voiture d’occasion avant de proc\u00e9der \u00e0 son achat.<\/p>\n La marque de la voiture est un autre facteur d\u00e9terminant dans l’achat d’une voiture d’occasion. Certaines marques sont reconnues pour leur fiabilit\u00e9 et leur long\u00e9vit\u00e9. Ainsi, une voiture d’une marque r\u00e9put\u00e9e pour sa robustesse peut afficher un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 sans que cela ne soit un probl\u00e8me. Par exemple, les marques japonaises comme Toyota<\/strong> ou Honda<\/strong> sont connues pour leur durabilit\u00e9. De m\u00eame, les anciennes g\u00e9n\u00e9rations de Mercedes<\/strong> ou de Volkswagen<\/strong> sont r\u00e9put\u00e9es pour leur fiabilit\u00e9. Bien s\u00fbr, le mod\u00e8le et l’ann\u00e9e de fabrication sont aussi \u00e0 prendre en compte. Des marques fran\u00e7aises comme Peugeot<\/strong> ou Renault<\/strong> peuvent aussi pr\u00e9senter de bons choix, en particulier pour les mod\u00e8les r\u00e9cents. Il est donc essentiel de se renseigner sur la marque et le mod\u00e8le de la voiture avant de prendre une d\u00e9cision.<\/p>\n L’usure d’un v\u00e9hicule n’est pas seulement li\u00e9e \u00e0 son kilom\u00e9trage. Bien que le nombre de kilom\u00e8tres parcourus donne une indication sur l’utilisation de la voiture, d’autres facteurs comme les conditions de conduite, l’entretien et le type de trajets effectu\u00e9s sont tout aussi importants.<\/p>\n Un v\u00e9hicule qui a roul\u00e9 sur de longues distances<\/strong> \u00e0 une temp\u00e9rature constante<\/strong> aura g\u00e9n\u00e9ralement une usure moins importante qu’un v\u00e9hicule utilis\u00e9 pour de courts trajets en ville. De m\u00eame, un carnet d’entretien<\/strong> bien rempli est un signe positif, attestant que le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement entretenu.<\/p>\n L’usure se manifeste \u00e9galement de mani\u00e8re visible sur certaines pi\u00e8ces du v\u00e9hicule. Par exemple, des p\u00e9dales us\u00e9es<\/strong> ou un levier de vitesse<\/strong> ab\u00eem\u00e9 peuvent indiquer une utilisation intensive. L’\u00e9tat de la batterie<\/strong> est \u00e9galement un bon indicateur de l’usure d’un v\u00e9hicule, en particulier pour une voiture \u00e9lectrique<\/strong>.<\/p>\n Il est donc recommand\u00e9 d’inspecter soigneusement le v\u00e9hicule, de poser des questions au vendeur<\/strong> sur son utilisation et de demander \u00e0 voir le rapport des contr\u00f4les techniques<\/strong> avant d’acheter une voiture d’occasion.<\/p>\n Le prix<\/strong> d’une voiture d’occasion est \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 son kilom\u00e9trage<\/strong>. Il est important de noter que la Cote Argus<\/strong> est une r\u00e9f\u00e9rence pour \u00e9valuer la valeur d’un v\u00e9hicule en fonction de son kilom\u00e9trage.<\/p>\n Ces seuils peuvent varier en fonction du mod\u00e8le et de la marque de la voiture. Il est \u00e9galement \u00e0 noter que le prix d’une voiture d’occasion peut baisser fortement \u00e0 partir de 100 000 km<\/strong>.<\/p>\n De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, un kilom\u00e9trage inf\u00e9rieur \u00e0 200 000 km<\/strong> est consid\u00e9r\u00e9 comme acceptable pour faire une bonne affaire, si la voiture est propos\u00e9e \u00e0 un tarif bas.<\/p>\n Cependant, ces valeurs ne sont que des rep\u00e8res. Le prix r\u00e9el d’une voiture d’occasion d\u00e9pend de nombreux autres facteurs tels que son \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral, son entretien, ses options et son \u00e2ge.<\/p>\n L’ann\u00e9e de fabrication d’un v\u00e9hicule peut avoir une influence directe sur son kilom\u00e9trage. En effet, plus un v\u00e9hicule est ancien, plus il est susceptible d’avoir parcouru un grand nombre de kilom\u00e8tres. Cependant, il est important de rappeler que ce n’est pas une r\u00e8gle absolue. Certains v\u00e9hicules peuvent \u00eatre relativement r\u00e9cents et afficher un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, notamment s’ils ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour de longs trajets r\u00e9guliers.<\/p>\n Pour d\u00e9terminer l’ann\u00e9e de fabrication d’un v\u00e9hicule, vous pouvez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 son num\u00e9ro de s\u00e9rie de fabrication ou son num\u00e9ro VIN (Vehicle Identification Number). Ce dernier est unique pour chaque v\u00e9hicule et contient une s\u00e9rie de chiffres et de lettres qui indiquent, entre autres, l’ann\u00e9e de production du v\u00e9hicule.<\/p>\n Il est \u00e9galement possible de consulter le site internet HistoVec, qui permet d’acc\u00e9der \u00e0 l’historique d’un v\u00e9hicule d’occasion gr\u00e2ce au num\u00e9ro VIN. Vous y trouverez des informations sur les diff\u00e9rents propri\u00e9taires du v\u00e9hicule, son kilom\u00e9trage, ainsi que la liste des \u00e9ventuels sinistres qu’il a subis.<\/p>\n Enfin, n’oubliez pas que l’ann\u00e9e de fabrication du v\u00e9hicule est un facteur qui influence directement sa valeur sur le march\u00e9 de l’occasion. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, plus un v\u00e9hicule est ancien, moins il sera co\u00fbteux, \u00e0 condition que son kilom\u00e9trage reste dans la moyenne attendue pour son \u00e2ge.<\/p>\n Il n’y a pas de r\u00e9ponse universelle \u00e0 cette question, car le kilom\u00e9trage \u00ab\u00a0trop \u00e9lev\u00e9\u00a0\u00bb d\u00e9pend de plusieurs facteurs. Type de v\u00e9hicule<\/strong> : Les voitures diesel sont g\u00e9n\u00e9ralement plus robustes et peuvent supporter un kilom\u00e9trage plus \u00e9lev\u00e9 que les voitures \u00e0 essence. Age du v\u00e9hicule<\/strong> : Un v\u00e9hicule plus ancien avec un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 pourrait indiquer une usure plus importante. Historique d’entretien<\/strong> : Une voiture bien entretenue peut fonctionner efficacement m\u00eame avec un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n Cependant, certains experts estiment qu’un v\u00e9hicule \u00e0 essence avec plus de 200 000 km ou un diesel ayant d\u00e9pass\u00e9 les 250 000 km pourrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme ayant un kilom\u00e9trage trop \u00e9lev\u00e9. Il est vital de noter que ces valeurs sont des estimations g\u00e9n\u00e9rales et peuvent varier en fonction des sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque v\u00e9hicule.<\/p>\n Le kilom\u00e9trage annuel moyen d’un v\u00e9hicule \u00e0 essence varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment du type de voiture (citadine, routi\u00e8re, etc.). Cependant, la plupart des sources s’accordent pour dire qu’un v\u00e9hicule essence parcourt en moyenne entre 12 000 et 15 000 km par an<\/strong>.<\/p>\n Il est essentiel de prendre en compte ces informations lors de l’achat d’une voiture d’occasion \u00e0 essence.<\/p>\n Pour un v\u00e9hicule diesel<\/strong>, l’usage est g\u00e9n\u00e9ralement plus intensif. Il est commun de voir une moyenne annuelle de 20 000 \u00e0 25 000 km<\/strong> pour ce type de motorisation. Cette valeur peut varier en fonction du type de trajets effectu\u00e9s, de l’usage professionnel ou personnel du v\u00e9hicule, ou encore du type de v\u00e9hicule (citadine, routi\u00e8re, etc.).<\/p>\n Une voiture diesel ayant un kilom\u00e9trage annuel sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne pourrait indiquer une utilisation tr\u00e8s intensive, et n\u00e9cessiter des v\u00e9rifications suppl\u00e9mentaires quant \u00e0 son entretien et sa condition g\u00e9n\u00e9rale. En revanche, un kilom\u00e9trage annuel inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne pourrait sugg\u00e9rer un usage limit\u00e9, un point potentiellement attractif pour l’acheteur.<\/p>\n Cependant, il est important de rappeler que ces valeurs ne sont que des rep\u00e8res g\u00e9n\u00e9raux. Chaque v\u00e9hicule est unique et ses conditions d’usage, son entretien et sa condition g\u00e9n\u00e9rale doivent \u00eatre soigneusement \u00e9valu\u00e9s avant l’achat.<\/p>\n L’\u00e2ge ad\u00e9quat pour une voiture d’occasion est souvent li\u00e9 \u00e0 son kilom\u00e9trage. En moyenne, une voiture d’occasion en France est estim\u00e9e \u00e0 10,6 ans avec un kilom\u00e9trage annuel de 12.000 km pour un v\u00e9hicule essence et 18.000 km pour un v\u00e9hicule diesel.<\/p>\n Cependant, le choix de l’\u00e2ge d’une voiture d’occasion d\u00e9pend aussi de vos besoins sp\u00e9cifiques et de votre budget. Si vous pr\u00e9voyez de faire beaucoup de kilom\u00e8tres chaque ann\u00e9e, une voiture plus r\u00e9cente peut \u00eatre pr\u00e9f\u00e9rable.<\/p>\n En revanche, si vous utilisez principalement votre voiture pour des trajets courts en ville, une voiture plus ancienne avec un faible kilom\u00e9trage pourrait \u00eatre un choix judicieux.<\/p>\n N’oubliez pas que l’\u00e2ge de la voiture est aussi un facteur d\u00e9terminant dans l’\u00e9valuation de son prix. Une voiture plus r\u00e9cente sera g\u00e9n\u00e9ralement plus ch\u00e8re, mais elle peut aussi offrir une meilleure fiabilit\u00e9 et n\u00e9cessiter moins de r\u00e9parations \u00e0 court terme.<\/p>\n Il est donc crucial de prendre en compte \u00e0 la fois l’\u00e2ge et le kilom\u00e9trage du v\u00e9hicule lors de votre processus de d\u00e9cision.<\/p>\n Lorsqu’on envisage d’acheter une voiture d’occasion, il est g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9 de choisir un v\u00e9hicule avec un kilom\u00e9trage inf\u00e9rieur \u00e0 200 000 km<\/strong> pour les moteurs \u00e0 essence et 220 000 km<\/strong> pour les moteurs diesel. Ces chiffres sont des rep\u00e8res g\u00e9n\u00e9raux et peuvent varier en fonction des sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque v\u00e9hicule.<\/p>\n Il est cependant \u00e0 noter qu’un kilom\u00e9trage trop bas peut aussi cacher des probl\u00e8mes, notamment si le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 peu utilis\u00e9 pendant une longue p\u00e9riode. Par ailleurs, certains mod\u00e8les de v\u00e9hicules sont r\u00e9put\u00e9s pour leur long\u00e9vit\u00e9 et peuvent encore \u00eatre performants m\u00eame avec un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n Gardez \u00e0 l’esprit que le kilom\u00e9trage seul ne doit pas \u00eatre le seul crit\u00e8re de choix. Il est crucial de prendre en compte d’autres facteurs tels que l’\u00e2ge du v\u00e9hicule, son historique d’entretien, son \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral, la fiabilit\u00e9 du mod\u00e8le et du constructeur, et bien s\u00fbr, le prix demand\u00e9.<\/p>\n Voici quelques rep\u00e8res \u00e0 consid\u00e9rer :<\/p>\n Un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 peut affecter la performance du v\u00e9hicule de plusieurs mani\u00e8res. Premi\u00e8rement, l’usure<\/strong> des pi\u00e8ces m\u00e9caniques est in\u00e9vitable avec le temps et le nombre de kilom\u00e8tres parcourus. Les composants cl\u00e9s du v\u00e9hicule, comme le moteur, la transmission ou le syst\u00e8me de freinage, peuvent montrer des signes de fatigue et ne pas fonctionner aussi efficacement qu’auparavant. Deuxi\u00e8mement, un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 peut entra\u00eener une baisse de la puissance<\/strong> du moteur. Cela peut se traduire par une acc\u00e9l\u00e9ration plus lente, une vitesse de pointe r\u00e9duite ou une consommation de carburant plus importante. Enfin, il est possible que le v\u00e9hicule ait subi des r\u00e9parations ou des remplacements de pi\u00e8ces<\/strong> en raison de son kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9. Ces interventions peuvent avoir un impact sur la performance du v\u00e9hicule, en bien ou en mal, selon la qualit\u00e9 des r\u00e9parations et des pi\u00e8ces utilis\u00e9es. Il est donc crucial de demander un historique d\u00e9taill\u00e9 des r\u00e9parations et de l’entretien du v\u00e9hicule avant de faire votre choix.<\/p>\n Un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 peut avoir une influence significative sur les co\u00fbts d’entretien et de r\u00e9paration d’une voiture. Plus le kilom\u00e9trage est important, plus la probabilit\u00e9 d’usure des diff\u00e9rentes pi\u00e8ces du v\u00e9hicule est \u00e9lev\u00e9e<\/strong>, ce qui peut engendrer des frais suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n Il est donc crucial de prendre en compte le kilom\u00e9trage du v\u00e9hicule lors de l’\u00e9valuation des co\u00fbts d’entretien potentiels. Cependant, ces co\u00fbts peuvent varier en fonction de la marque, du mod\u00e8le et de l’entretien pr\u00e9c\u00e9dent du v\u00e9hicule. Un historique d’entretien complet et r\u00e9gulier peut att\u00e9nuer certaines de ces pr\u00e9occupations li\u00e9es au kilom\u00e9trage.<\/p>\n Le kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 d’une voiture d’occasion peut entra\u00eener une d\u00e9valorisation sur le march\u00e9 de la revente. En effet, la valeur de revente d’un v\u00e9hicule est souvent inversement proportionnelle \u00e0 son kilom\u00e9trage.<\/p>\n Plus le kilom\u00e9trage est \u00e9lev\u00e9, plus la valeur de revente est susceptible d’\u00eatre basse.<\/strong> Cela peut repr\u00e9senter un inconv\u00e9nient majeur si vous envisagez de revendre le v\u00e9hicule dans le futur.<\/p>\n Il est donc crucial de prendre en compte ce facteur lors de l’achat d’une voiture d’occasion. Cependant, il existe des exceptions \u00e0 cette r\u00e8gle. Par exemple, certains mod\u00e8les de voitures, en particulier ceux qui sont connus pour leur fiabilit\u00e9 et leur durabilit\u00e9, peuvent maintenir une valeur de revente relativement \u00e9lev\u00e9e m\u00eame avec un kilom\u00e9trage important.<\/p>\n De plus, la valeur de revente peut \u00eatre \u00e9galement impact\u00e9e par d’autres \u00e9l\u00e9ments tels que :<\/p>\n En conclusion, la diminution de la valeur de revente est un facteur important \u00e0 consid\u00e9rer lors de l’achat d’une voiture d’occasion.<\/p>\n Lorsque vous choisissez entre un v\u00e9hicule d’occasion \u00e0 essence ou diesel, le kilom\u00e9trage est un crit\u00e8re crucial. En g\u00e9n\u00e9ral, une voiture \u00e0 essence est recommand\u00e9e si vous parcourez jusqu’\u00e0 15 000 km\/an<\/strong>, tandis qu’une voiture diesel peut \u00eatre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e pour des trajets annuels sup\u00e9rieurs, jusqu’\u00e0 25 000 km\/an<\/strong>.<\/p>\n Cependant, ces moyennes peuvent varier en fonction des sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque v\u00e9hicule et de son historique d’entretien. De plus, n’oubliez pas que le choix du carburant doit \u00e9galement prendre en compte le co\u00fbt d’achat, l’impact environnemental et les restrictions \u00e9ventuelles en mati\u00e8re de circulation.<\/p>\n L’autonomie d’une voiture \u00e0 essence peut d\u00e9pendre de nombreux facteurs, dont le type de mod\u00e8le, l’entretien, les conditions de conduite et le type de trajets effectu\u00e9s. En moyenne, une voiture \u00e0 essence peut atteindre entre 150 000 et 250 000 km avant de commencer \u00e0 montrer des signes de d\u00e9gradation. Cependant, certains mod\u00e8les r\u00e9put\u00e9s pour leur durabilit\u00e9<\/strong> peuvent d\u00e9passer ces chiffres.<\/p>\n Il est \u00e0 noter que d\u00e8s 100 000 km, la valeur d\u2019une voiture \u00e0 essence commence \u00e0 baisser s\u00e9rieusement.<\/p>\n N\u00e9anmoins, il ne faut pas se focaliser uniquement sur le kilom\u00e9trage. L’historique d’entretien<\/strong> de la voiture, son \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral<\/strong>, et le rapport qualit\u00e9-prix<\/strong> sont \u00e9galement des facteurs cl\u00e9s \u00e0 consid\u00e9rer lors de l’achat.<\/p>\n Les voitures diesel ont la r\u00e9putation d’\u00eatre plus endurantes en termes de kilom\u00e9trage. En moyenne, ces v\u00e9hicules peuvent atteindre jusqu’\u00e0 300 000 km<\/strong> sans signes majeurs de faiblesse, \u00e0 condition qu’ils aient b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un entretien r\u00e9gulier.<\/p>\n Certains mod\u00e8les particuli\u00e8rement robustes peuvent m\u00eame d\u00e9passer ces chiffres. Par exemple, certaines voitures de marque Renault ou Peugeot sont connues pour pouvoir rouler jusqu’\u00e0 400 000 km<\/strong> en diesel sans probl\u00e8me majeur.<\/p>\n Cependant, \u00e0 partir de 200 000 km<\/strong>, les voitures diesel commencent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 perdre en performance et n\u00e9cessitent des entretiens plus fr\u00e9quents et co\u00fbteux. Il est donc recommand\u00e9 de tenir compte de cette information lors de l’achat d’une voiture d’occasion diesel.<\/p>\n Il faut noter que ces valeurs sont des moyennes et peuvent varier en fonction de nombreux facteurs tels que l’entretien du v\u00e9hicule, les conditions de conduite, et le type de trajets effectu\u00e9s.<\/p>\n L’achat d’une voiture d’occasion avec le bon kilom\u00e9trage n\u00e9cessite une bonne pr\u00e9paration et des connaissances sp\u00e9cifiques. Voici quelques astuces qui pourraient vous aider dans votre qu\u00eate :<\/p>\n N’oubliez jamais que le kilom\u00e9trage n’est qu’un indicateur parmi d’autres de l’\u00e9tat du v\u00e9hicule. L’inspection visuelle et la conduite d’essai restent des \u00e9tapes cruciales pour \u00e9valuer la qualit\u00e9 d’une voiture d’occasion.<\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"aspect_de_la_section":null,"section-view":null,"editer_la_section":null,"-text":" Le kilom\u00e9trage<\/strong> est le nombre total de kilom\u00e8tres qu’une voiture a parcouru depuis sa mise en circulation. C’est un outil de mesure crucial pour \u00e9valuer l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral, la performance et la valeur d’une voiture d’occasion. Lors de l’achat d’un v\u00e9hicule d’occasion, le kilom\u00e9trage est l’un des premiers d\u00e9tails \u00e0 v\u00e9rifier sur le tableau de bord.<\/p>\n En g\u00e9n\u00e9ral, un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 indique que la voiture a \u00e9t\u00e9 beaucoup utilis\u00e9e, ce qui peut signifier une usure plus importante de certaines pi\u00e8ces m\u00e9caniques. Par ailleurs, un kilom\u00e9trage trop faible peut aussi susciter des interrogations, car une voiture qui n’a pas roul\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement peut \u00e9galement pr\u00e9senter des probl\u00e8mes.<\/p>\n Il est \u00e9galement utile de savoir que la moyenne annuelle de kilom\u00e9trage est d’environ 15 000 km pour un v\u00e9hicule essence et 25 000 km pour un v\u00e9hicule diesel. Ces chiffres peuvent varier en fonction des habitudes de conduite de l’ancien propri\u00e9taire et du type de trajets effectu\u00e9s (urbains, routiers, autoroutiers).<\/p>\n Le kilom\u00e9trage joue un r\u00f4le d\u00e9terminant dans l’\u00e9valuation du prix<\/strong> d’une voiture d’occasion. Il est g\u00e9n\u00e9ralement corr\u00e9l\u00e9 \u00e0 l’usure du v\u00e9hicule et \u00e0 sa valeur sur le march\u00e9 de l’occasion. Un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 peut donc \u00eatre synonyme d’une baisse de prix, mais aussi de potentielles d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires pour l’entretien et la r\u00e9paration.<\/p>\n Il est aussi un indicateur du niveau d’utilisation de la voiture, permettant de se faire une id\u00e9e sur son anciennet\u00e9 r\u00e9elle et l’usure probable de ses composantes. Il convient toutefois d’\u00eatre vigilant sur la v\u00e9racit\u00e9 de cette donn\u00e9e, car la falsification des compteurs est une pratique malheureusement courante.<\/p>\n Concr\u00e8tement, deux v\u00e9hicules du m\u00eame mod\u00e8le et de la m\u00eame ann\u00e9e peuvent avoir des valeurs diff\u00e9rentes sur le march\u00e9 de l’occasion, en fonction de leur kilom\u00e9trage. De m\u00eame, un v\u00e9hicule avec un faible kilom\u00e9trage peut avoir une valeur plus \u00e9lev\u00e9e, en raison de sa meilleure long\u00e9vit\u00e9 pr\u00e9sum\u00e9e.<\/p>\n C’est pourquoi il est essentiel de bien v\u00e9rifier le kilom\u00e9trage d’une voiture d’occasion avant de proc\u00e9der \u00e0 son achat.<\/p>\n La marque de la voiture est un autre facteur d\u00e9terminant dans l’achat d’une voiture d’occasion. Certaines marques sont reconnues pour leur fiabilit\u00e9 et leur long\u00e9vit\u00e9. Ainsi, une voiture d’une marque r\u00e9put\u00e9e pour sa robustesse peut afficher un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 sans que cela ne soit un probl\u00e8me. Par exemple, les marques japonaises comme Toyota<\/strong> ou Honda<\/strong> sont connues pour leur durabilit\u00e9. De m\u00eame, les anciennes g\u00e9n\u00e9rations de Mercedes<\/strong> ou de Volkswagen<\/strong> sont r\u00e9put\u00e9es pour leur fiabilit\u00e9. Bien s\u00fbr, le mod\u00e8le et l’ann\u00e9e de fabrication sont aussi \u00e0 prendre en compte. Des marques fran\u00e7aises comme Peugeot<\/strong> ou Renault<\/strong> peuvent aussi pr\u00e9senter de bons choix, en particulier pour les mod\u00e8les r\u00e9cents. Il est donc essentiel de se renseigner sur la marque et le mod\u00e8le de la voiture avant de prendre une d\u00e9cision.<\/p>\n L’usure d’un v\u00e9hicule n’est pas seulement li\u00e9e \u00e0 son kilom\u00e9trage. Bien que le nombre de kilom\u00e8tres parcourus donne une indication sur l’utilisation de la voiture, d’autres facteurs comme les conditions de conduite, l’entretien et le type de trajets effectu\u00e9s sont tout aussi importants.<\/p>\n Un v\u00e9hicule qui a roul\u00e9 sur de longues distances<\/strong> \u00e0 une temp\u00e9rature constante<\/strong> aura g\u00e9n\u00e9ralement une usure moins importante qu’un v\u00e9hicule utilis\u00e9 pour de courts trajets en ville. De m\u00eame, un carnet d’entretien<\/strong> bien rempli est un signe positif, attestant que le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement entretenu.<\/p>\n L’usure se manifeste \u00e9galement de mani\u00e8re visible sur certaines pi\u00e8ces du v\u00e9hicule. Par exemple, des p\u00e9dales us\u00e9es<\/strong> ou un levier de vitesse<\/strong> ab\u00eem\u00e9 peuvent indiquer une utilisation intensive. L’\u00e9tat de la batterie<\/strong> est \u00e9galement un bon indicateur de l’usure d’un v\u00e9hicule, en particulier pour une voiture \u00e9lectrique<\/strong>.<\/p>\n Il est donc recommand\u00e9 d’inspecter soigneusement le v\u00e9hicule, de poser des questions au vendeur<\/strong> sur son utilisation et de demander \u00e0 voir le rapport des contr\u00f4les techniques<\/strong> avant d’acheter une voiture d’occasion.<\/p>\n Le prix<\/strong> d’une voiture d’occasion est \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 son kilom\u00e9trage<\/strong>. Il est important de noter que la Cote Argus<\/strong> est une r\u00e9f\u00e9rence pour \u00e9valuer la valeur d’un v\u00e9hicule en fonction de son kilom\u00e9trage.<\/p>\n Ces seuils peuvent varier en fonction du mod\u00e8le et de la marque de la voiture. Il est \u00e9galement \u00e0 noter que le prix d’une voiture d’occasion peut baisser fortement \u00e0 partir de 100 000 km<\/strong>.<\/p>\n De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, un kilom\u00e9trage inf\u00e9rieur \u00e0 200 000 km<\/strong> est consid\u00e9r\u00e9 comme acceptable pour faire une bonne affaire, si la voiture est propos\u00e9e \u00e0 un tarif bas.<\/p>\n Cependant, ces valeurs ne sont que des rep\u00e8res. Le prix r\u00e9el d’une voiture d’occasion d\u00e9pend de nombreux autres facteurs tels que son \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral, son entretien, ses options et son \u00e2ge.<\/p>\n L’ann\u00e9e de fabrication d’un v\u00e9hicule peut avoir une influence directe sur son kilom\u00e9trage. En effet, plus un v\u00e9hicule est ancien, plus il est susceptible d’avoir parcouru un grand nombre de kilom\u00e8tres. Cependant, il est important de rappeler que ce n’est pas une r\u00e8gle absolue. Certains v\u00e9hicules peuvent \u00eatre relativement r\u00e9cents et afficher un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, notamment s’ils ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour de longs trajets r\u00e9guliers.<\/p>\n Pour d\u00e9terminer l’ann\u00e9e de fabrication d’un v\u00e9hicule, vous pouvez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 son num\u00e9ro de s\u00e9rie de fabrication ou son num\u00e9ro VIN (Vehicle Identification Number). Ce dernier est unique pour chaque v\u00e9hicule et contient une s\u00e9rie de chiffres et de lettres qui indiquent, entre autres, l’ann\u00e9e de production du v\u00e9hicule.<\/p>\n Il est \u00e9galement possible de consulter le site internet HistoVec, qui permet d’acc\u00e9der \u00e0 l’historique d’un v\u00e9hicule d’occasion gr\u00e2ce au num\u00e9ro VIN. Vous y trouverez des informations sur les diff\u00e9rents propri\u00e9taires du v\u00e9hicule, son kilom\u00e9trage, ainsi que la liste des \u00e9ventuels sinistres qu’il a subis.<\/p>\n Enfin, n’oubliez pas que l’ann\u00e9e de fabrication du v\u00e9hicule est un facteur qui influence directement sa valeur sur le march\u00e9 de l’occasion. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, plus un v\u00e9hicule est ancien, moins il sera co\u00fbteux, \u00e0 condition que son kilom\u00e9trage reste dans la moyenne attendue pour son \u00e2ge.<\/p>\n Il n’y a pas de r\u00e9ponse universelle \u00e0 cette question, car le kilom\u00e9trage \u00ab\u00a0trop \u00e9lev\u00e9\u00a0\u00bb d\u00e9pend de plusieurs facteurs. Type de v\u00e9hicule<\/strong> : Les voitures diesel sont g\u00e9n\u00e9ralement plus robustes et peuvent supporter un kilom\u00e9trage plus \u00e9lev\u00e9 que les voitures \u00e0 essence. Age du v\u00e9hicule<\/strong> : Un v\u00e9hicule plus ancien avec un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 pourrait indiquer une usure plus importante. Historique d’entretien<\/strong> : Une voiture bien entretenue peut fonctionner efficacement m\u00eame avec un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n Cependant, certains experts estiment qu’un v\u00e9hicule \u00e0 essence avec plus de 200 000 km ou un diesel ayant d\u00e9pass\u00e9 les 250 000 km pourrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme ayant un kilom\u00e9trage trop \u00e9lev\u00e9. Il est vital de noter que ces valeurs sont des estimations g\u00e9n\u00e9rales et peuvent varier en fonction des sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque v\u00e9hicule.<\/p>\n Le kilom\u00e9trage annuel moyen d’un v\u00e9hicule \u00e0 essence varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment du type de voiture (citadine, routi\u00e8re, etc.). Cependant, la plupart des sources s’accordent pour dire qu’un v\u00e9hicule essence parcourt en moyenne entre 12 000 et 15 000 km par an<\/strong>.<\/p>\n Il est essentiel de prendre en compte ces informations lors de l’achat d’une voiture d’occasion \u00e0 essence.<\/p>\n Pour un v\u00e9hicule diesel<\/strong>, l’usage est g\u00e9n\u00e9ralement plus intensif. Il est commun de voir une moyenne annuelle de 20 000 \u00e0 25 000 km<\/strong> pour ce type de motorisation. Cette valeur peut varier en fonction du type de trajets effectu\u00e9s, de l’usage professionnel ou personnel du v\u00e9hicule, ou encore du type de v\u00e9hicule (citadine, routi\u00e8re, etc.).<\/p>\n Une voiture diesel ayant un kilom\u00e9trage annuel sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne pourrait indiquer une utilisation tr\u00e8s intensive, et n\u00e9cessiter des v\u00e9rifications suppl\u00e9mentaires quant \u00e0 son entretien et sa condition g\u00e9n\u00e9rale. En revanche, un kilom\u00e9trage annuel inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne pourrait sugg\u00e9rer un usage limit\u00e9, un point potentiellement attractif pour l’acheteur.<\/p>\n Cependant, il est important de rappeler que ces valeurs ne sont que des rep\u00e8res g\u00e9n\u00e9raux. Chaque v\u00e9hicule est unique et ses conditions d’usage, son entretien et sa condition g\u00e9n\u00e9rale doivent \u00eatre soigneusement \u00e9valu\u00e9s avant l’achat.<\/p>\n L’\u00e2ge ad\u00e9quat pour une voiture d’occasion est souvent li\u00e9 \u00e0 son kilom\u00e9trage. En moyenne, une voiture d’occasion en France est estim\u00e9e \u00e0 10,6 ans avec un kilom\u00e9trage annuel de 12.000 km pour un v\u00e9hicule essence et 18.000 km pour un v\u00e9hicule diesel.<\/p>\n Cependant, le choix de l’\u00e2ge d’une voiture d’occasion d\u00e9pend aussi de vos besoins sp\u00e9cifiques et de votre budget. Si vous pr\u00e9voyez de faire beaucoup de kilom\u00e8tres chaque ann\u00e9e, une voiture plus r\u00e9cente peut \u00eatre pr\u00e9f\u00e9rable.<\/p>\n En revanche, si vous utilisez principalement votre voiture pour des trajets courts en ville, une voiture plus ancienne avec un faible kilom\u00e9trage pourrait \u00eatre un choix judicieux.<\/p>\n N’oubliez pas que l’\u00e2ge de la voiture est aussi un facteur d\u00e9terminant dans l’\u00e9valuation de son prix. Une voiture plus r\u00e9cente sera g\u00e9n\u00e9ralement plus ch\u00e8re, mais elle peut aussi offrir une meilleure fiabilit\u00e9 et n\u00e9cessiter moins de r\u00e9parations \u00e0 court terme.<\/p>\n Il est donc crucial de prendre en compte \u00e0 la fois l’\u00e2ge et le kilom\u00e9trage du v\u00e9hicule lors de votre processus de d\u00e9cision.<\/p>\n Lorsqu’on envisage d’acheter une voiture d’occasion, il est g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9 de choisir un v\u00e9hicule avec un kilom\u00e9trage inf\u00e9rieur \u00e0 200 000 km<\/strong> pour les moteurs \u00e0 essence et 220 000 km<\/strong> pour les moteurs diesel. Ces chiffres sont des rep\u00e8res g\u00e9n\u00e9raux et peuvent varier en fonction des sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque v\u00e9hicule.<\/p>\n Il est cependant \u00e0 noter qu’un kilom\u00e9trage trop bas peut aussi cacher des probl\u00e8mes, notamment si le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 peu utilis\u00e9 pendant une longue p\u00e9riode. Par ailleurs, certains mod\u00e8les de v\u00e9hicules sont r\u00e9put\u00e9s pour leur long\u00e9vit\u00e9 et peuvent encore \u00eatre performants m\u00eame avec un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n Gardez \u00e0 l’esprit que le kilom\u00e9trage seul ne doit pas \u00eatre le seul crit\u00e8re de choix. Il est crucial de prendre en compte d’autres facteurs tels que l’\u00e2ge du v\u00e9hicule, son historique d’entretien, son \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral, la fiabilit\u00e9 du mod\u00e8le et du constructeur, et bien s\u00fbr, le prix demand\u00e9.<\/p>\n Voici quelques rep\u00e8res \u00e0 consid\u00e9rer :<\/p>\n Un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 peut affecter la performance du v\u00e9hicule de plusieurs mani\u00e8res. Premi\u00e8rement, l’usure<\/strong> des pi\u00e8ces m\u00e9caniques est in\u00e9vitable avec le temps et le nombre de kilom\u00e8tres parcourus. Les composants cl\u00e9s du v\u00e9hicule, comme le moteur, la transmission ou le syst\u00e8me de freinage, peuvent montrer des signes de fatigue et ne pas fonctionner aussi efficacement qu’auparavant. Deuxi\u00e8mement, un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 peut entra\u00eener une baisse de la puissance<\/strong> du moteur. Cela peut se traduire par une acc\u00e9l\u00e9ration plus lente, une vitesse de pointe r\u00e9duite ou une consommation de carburant plus importante. Enfin, il est possible que le v\u00e9hicule ait subi des r\u00e9parations ou des remplacements de pi\u00e8ces<\/strong> en raison de son kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9. Ces interventions peuvent avoir un impact sur la performance du v\u00e9hicule, en bien ou en mal, selon la qualit\u00e9 des r\u00e9parations et des pi\u00e8ces utilis\u00e9es. Il est donc crucial de demander un historique d\u00e9taill\u00e9 des r\u00e9parations et de l’entretien du v\u00e9hicule avant de faire votre choix.<\/p>\n Un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 peut avoir une influence significative sur les co\u00fbts d’entretien et de r\u00e9paration d’une voiture. Plus le kilom\u00e9trage est important, plus la probabilit\u00e9 d’usure des diff\u00e9rentes pi\u00e8ces du v\u00e9hicule est \u00e9lev\u00e9e<\/strong>, ce qui peut engendrer des frais suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n Il est donc crucial de prendre en compte le kilom\u00e9trage du v\u00e9hicule lors de l’\u00e9valuation des co\u00fbts d’entretien potentiels. Cependant, ces co\u00fbts peuvent varier en fonction de la marque, du mod\u00e8le et de l’entretien pr\u00e9c\u00e9dent du v\u00e9hicule. Un historique d’entretien complet et r\u00e9gulier peut att\u00e9nuer certaines de ces pr\u00e9occupations li\u00e9es au kilom\u00e9trage.<\/p>\n Le kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 d’une voiture d’occasion peut entra\u00eener une d\u00e9valorisation sur le march\u00e9 de la revente. En effet, la valeur de revente d’un v\u00e9hicule est souvent inversement proportionnelle \u00e0 son kilom\u00e9trage.<\/p>\n Plus le kilom\u00e9trage est \u00e9lev\u00e9, plus la valeur de revente est susceptible d’\u00eatre basse.<\/strong> Cela peut repr\u00e9senter un inconv\u00e9nient majeur si vous envisagez de revendre le v\u00e9hicule dans le futur.<\/p>\n Il est donc crucial de prendre en compte ce facteur lors de l’achat d’une voiture d’occasion. Cependant, il existe des exceptions \u00e0 cette r\u00e8gle. Par exemple, certains mod\u00e8les de voitures, en particulier ceux qui sont connus pour leur fiabilit\u00e9 et leur durabilit\u00e9, peuvent maintenir une valeur de revente relativement \u00e9lev\u00e9e m\u00eame avec un kilom\u00e9trage important.<\/p>\n De plus, la valeur de revente peut \u00eatre \u00e9galement impact\u00e9e par d’autres \u00e9l\u00e9ments tels que :<\/p>\n En conclusion, la diminution de la valeur de revente est un facteur important \u00e0 consid\u00e9rer lors de l’achat d’une voiture d’occasion.<\/p>\n Lorsque vous choisissez entre un v\u00e9hicule d’occasion \u00e0 essence ou diesel, le kilom\u00e9trage est un crit\u00e8re crucial. En g\u00e9n\u00e9ral, une voiture \u00e0 essence est recommand\u00e9e si vous parcourez jusqu’\u00e0 15 000 km\/an<\/strong>, tandis qu’une voiture diesel peut \u00eatre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e pour des trajets annuels sup\u00e9rieurs, jusqu’\u00e0 25 000 km\/an<\/strong>.<\/p>\n Cependant, ces moyennes peuvent varier en fonction des sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque v\u00e9hicule et de son historique d’entretien. De plus, n’oubliez pas que le choix du carburant doit \u00e9galement prendre en compte le co\u00fbt d’achat, l’impact environnemental et les restrictions \u00e9ventuelles en mati\u00e8re de circulation.<\/p>\n L’autonomie d’une voiture \u00e0 essence peut d\u00e9pendre de nombreux facteurs, dont le type de mod\u00e8le, l’entretien, les conditions de conduite et le type de trajets effectu\u00e9s. En moyenne, une voiture \u00e0 essence peut atteindre entre 150 000 et 250 000 km avant de commencer \u00e0 montrer des signes de d\u00e9gradation. Cependant, certains mod\u00e8les r\u00e9put\u00e9s pour leur durabilit\u00e9<\/strong> peuvent d\u00e9passer ces chiffres.<\/p>\n Il est \u00e0 noter que d\u00e8s 100 000 km, la valeur d\u2019une voiture \u00e0 essence commence \u00e0 baisser s\u00e9rieusement.<\/p>\n N\u00e9anmoins, il ne faut pas se focaliser uniquement sur le kilom\u00e9trage. L’historique d’entretien<\/strong> de la voiture, son \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral<\/strong>, et le rapport qualit\u00e9-prix<\/strong> sont \u00e9galement des facteurs cl\u00e9s \u00e0 consid\u00e9rer lors de l’achat.<\/p>\n Les voitures diesel ont la r\u00e9putation d’\u00eatre plus endurantes en termes de kilom\u00e9trage. En moyenne, ces v\u00e9hicules peuvent atteindre jusqu’\u00e0 300 000 km<\/strong> sans signes majeurs de faiblesse, \u00e0 condition qu’ils aient b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un entretien r\u00e9gulier.<\/p>\n Certains mod\u00e8les particuli\u00e8rement robustes peuvent m\u00eame d\u00e9passer ces chiffres. Par exemple, certaines voitures de marque Renault ou Peugeot sont connues pour pouvoir rouler jusqu’\u00e0 400 000 km<\/strong> en diesel sans probl\u00e8me majeur.<\/p>\n Cependant, \u00e0 partir de 200 000 km<\/strong>, les voitures diesel commencent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 perdre en performance et n\u00e9cessitent des entretiens plus fr\u00e9quents et co\u00fbteux. Il est donc recommand\u00e9 de tenir compte de cette information lors de l’achat d’une voiture d’occasion diesel.<\/p>\n Il faut noter que ces valeurs sont des moyennes et peuvent varier en fonction de nombreux facteurs tels que l’entretien du v\u00e9hicule, les conditions de conduite, et le type de trajets effectu\u00e9s.<\/p>\n L’achat d’une voiture d’occasion avec le bon kilom\u00e9trage n\u00e9cessite une bonne pr\u00e9paration et des connaissances sp\u00e9cifiques. Voici quelques astuces qui pourraient vous aider dans votre qu\u00eate :<\/p>\n N’oubliez jamais que le kilom\u00e9trage n’est qu’un indicateur parmi d’autres de l’\u00e9tat du v\u00e9hicule. L’inspection visuelle et la conduite d’essai restent des \u00e9tapes cruciales pour \u00e9valuer la qualit\u00e9 d’une voiture d’occasion.<\/p>\n"}}]}},"yoast_head":"\nLe r\u00f4le du kilom\u00e9trage dans l’achat d’une voiture d’occasion : quel kilom\u00e9trage maxi ?<\/h2>\n
Les facteurs \u00e0 consid\u00e9rer avant d’acheter une voiture d’occasion<\/h2>\n
La marque de la voiture<\/h3>\n
L’usure du v\u00e9hicule<\/h3>\n
Le prix de la voiture<\/h3>\n
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L’ann\u00e9e de fabrication du v\u00e9hicule<\/h3>\n
Quand est-ce qu’un kilom\u00e9trage est consid\u00e9r\u00e9 comme trop \u00e9lev\u00e9 ?<\/h2>\n
La moyenne annuelle de kilom\u00e9trage pour une voiture d’occasion<\/h2>\n
Moyenne annuelle de kms pour un v\u00e9hicule essence<\/h3>\n
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Moyenne annuelle de kms pour un v\u00e9hicule diesel<\/h3>\n
D\u00e9terminer le bon \u00e2ge pour une voiture d’occasion<\/h2>\n
Le kilom\u00e9trage maximum recommand\u00e9 pour une voiture d’occasion<\/h2>\n
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Pourquoi un kilom\u00e9trage trop \u00e9lev\u00e9 peut \u00eatre un probl\u00e8me ?<\/h2>\n
L’impact sur la performance du v\u00e9hicule<\/h3>\n
L’influence sur le co\u00fbt d’entretien et de r\u00e9paration<\/h3>\n
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La diminution de la valeur de revente du v\u00e9hicule<\/h3>\n
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Faire le choix entre une voiture d’occasion essence ou diesel selon le kilom\u00e9trage<\/h2>\n
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Jusqu’\u00e0 combien peut-on rouler avec une voiture essence ?<\/h2>\n
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Jusqu’\u00e0 combien peut-on rouler avec une voiture diesel ?<\/h2>\n
Les conseils pour acheter une voiture d’occasion avec le bon kilom\u00e9trage<\/h2>\n
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Comprendre le concept de kilom\u00e9trage : quand une voiture a beaucoup de km ?<\/h2>\n
Le r\u00f4le du kilom\u00e9trage dans l’achat d’une voiture d’occasion : quel kilom\u00e9trage maxi ?<\/h2>\n
Les facteurs \u00e0 consid\u00e9rer avant d’acheter une voiture d’occasion<\/h2>\n
La marque de la voiture<\/h3>\n
L’usure du v\u00e9hicule<\/h3>\n
Le prix de la voiture<\/h3>\n
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L’ann\u00e9e de fabrication du v\u00e9hicule<\/h3>\n
Quand est-ce qu’un kilom\u00e9trage est consid\u00e9r\u00e9 comme trop \u00e9lev\u00e9 ?<\/h2>\n
La moyenne annuelle de kilom\u00e9trage pour une voiture d’occasion<\/h2>\n
Moyenne annuelle de kms pour un v\u00e9hicule essence<\/h3>\n
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Moyenne annuelle de kms pour un v\u00e9hicule diesel<\/h3>\n
D\u00e9terminer le bon \u00e2ge pour une voiture d’occasion<\/h2>\n
Le kilom\u00e9trage maximum recommand\u00e9 pour une voiture d’occasion<\/h2>\n
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Pourquoi un kilom\u00e9trage trop \u00e9lev\u00e9 peut \u00eatre un probl\u00e8me ?<\/h2>\n
L’impact sur la performance du v\u00e9hicule<\/h3>\n
L’influence sur le co\u00fbt d’entretien et de r\u00e9paration<\/h3>\n
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La diminution de la valeur de revente du v\u00e9hicule<\/h3>\n
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Faire le choix entre une voiture d’occasion essence ou diesel selon le kilom\u00e9trage<\/h2>\n
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Jusqu’\u00e0 combien peut-on rouler avec une voiture essence ?<\/h2>\n
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Jusqu’\u00e0 combien peut-on rouler avec une voiture diesel ?<\/h2>\n
Les conseils pour acheter une voiture d’occasion avec le bon kilom\u00e9trage<\/h2>\n
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