{"id":48780,"date":"2024-06-11T11:05:57","date_gmt":"2024-06-11T09:05:57","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=48780"},"modified":"2024-06-11T11:20:59","modified_gmt":"2024-06-11T09:20:59","slug":"byd-seal-quelle-version-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/byd-seal-quelle-version-choisir\/","title":{"rendered":"BYD Seal : quelle version choisir ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":48785,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13055],"tags":[],"class_list":["post-48780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat-byd-seal"],"acf":{"template":"classique","introduction":"

La BYD Seal<\/a> est une berline \u00e9lectrique premium qui rivalise avec la Tesla Model 3. En fonction de vos besoins, vous pouvez choisir entre la version monomoteur de 313 ch ou la version bimoteur de 530 ch. Chaque version propose une autonomie et des \u00e9quipements sp\u00e9cifiques. Que ce soit pour son design int\u00e9rieur ou sa fiche technique, cette voiture chinoise a de quoi s\u00e9duire. D\u00e9couvrons ensemble les diff\u00e9rences entre ces versions.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"D\u00e9couvrez nos BYD Seal en stock","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"23","marqueConcessions":false,"modele":"SEAL","ptvente":"","typeV":"","collection":"","nombre_maximum_elements":"6","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES[refinementList][brand][0]=BYD&prod_VEHICLES[refinementList][modelGroup1][0]=SEAL","texte_lien_fin_carousel":"Voir tous les mod\u00e8les >","trier_par":"prix"},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

Pr\u00e9sentation de la BYD Seal<\/h2>\n

La BYD Seal<\/strong> est une berline sportive 100 % \u00e9lectrique, produite par le constructeur automobile chinois BYD<\/strong>. Int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la gamme \u00e9lectrique \u00ab Ocean \u00bb de BYD, la Seal a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en Chine en 2022 et commercialis\u00e9e en Europe \u00e0 partir de la fin 2023.<\/p>\n

Con\u00e7ue sur la toute nouvelle e-Platform 3.0 de BYD, exclusivement d\u00e9velopp\u00e9e pour les v\u00e9hicules tout \u00e9lectriques, la BYD Seal tire pleinement parti des avantages en terme d’intelligence<\/strong>, d’efficacit\u00e9<\/strong>, de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> et d’esth\u00e9tique<\/strong> de cette plateforme.<\/p>\n

Cette berline sportive propose deux versions principales : une version propulsion et une version quatre roues motrices. La premi\u00e8re est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e9lectrique, tandis que la seconde dispose d’un moteur \u00e9lectrique sur les essieux avant et arri\u00e8re.<\/p>\n

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Les diff\u00e9rentes versions de la BYD Seal<\/h2>\n

La version monomoteur de 313 ch<\/h3>\n

La version monomoteur de 313 ch de la BYD Seal propose une combinaison int\u00e9ressante de performance et d’efficacit\u00e9. Avec une puissance de 230 kW<\/strong> (313 ch), cette version est capable d’abattre le 0 \u00e0 100 km\/h en 5,9 secondes<\/strong>. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’un unique moteur \u00e9lectrique dispos\u00e9 sur l’essieu arri\u00e8re, faisant de la voiture une propulsion.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 autonomie, cette version affiche 570 kilom\u00e8tres<\/strong> (WLTP combin\u00e9), gr\u00e2ce \u00e0 une batterie LFP de 82,5 kWh<\/strong>. Cette capacit\u00e9 est suffisante pour la plupart des usages quotidiens et m\u00eame pour certains longs trajets.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 prix, la version monomoteur est commercialis\u00e9e \u00e0 partir de 46 990 \u20ac TTC*<\/strong>. Ce tarif reste comp\u00e9titif par rapport \u00e0 de nombreux mod\u00e8les \u00e9lectriques du march\u00e9.<\/p>\n

La version monomoteur de la BYD Seal offre ainsi un bon compromis entre performance, autonomie et co\u00fbt, faisant d’elle un choix int\u00e9ressant pour ceux qui cherchent une berline \u00e9lectrique performante \u00e0 un prix abordable.<\/p>\n

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La version bimoteur de 530 ch<\/h3>\n

La version bimoteur de 530 ch<\/strong> de la BYD Seal est la plus performante de la gamme. Cette version dispose de deux moteurs \u00e9lectriques – un sur chaque essieu – offrant une puissance combin\u00e9e de 390 kW (530 ch). Gr\u00e2ce \u00e0 cette configuration, elle r\u00e9alise le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,8 secondes.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 autonomie, elle n’est pas en reste avec une capacit\u00e9 de parcourir jusqu’\u00e0 520 kilom\u00e8tres (WLTP combin\u00e9) sur une seule charge, gr\u00e2ce \u00e0 la m\u00eame batterie LFP de 82,5 kWh que la version monomoteur.<\/p>\n

Son prix est logiquement plus \u00e9lev\u00e9, avec un tarif de vente neuf annonc\u00e9 \u00e0 49 990 \u20ac TTC*. Cependant, pour ce prix, l’acheteur b\u00e9n\u00e9ficie d’une berline \u00e9lectrique haut de gamme, \u00e0 la fois puissante et endurante.<\/p>\n

En termes d’\u00e9quipements, la BYD Seal bimoteur de 530 ch propose une dotation de s\u00e9rie g\u00e9n\u00e9reuse, incluant notamment un grand \u00e9cran central, un affichage t\u00eate haute, Apple CarPlay et un planificateur d’itin\u00e9raire.<\/p>\n

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Comparatif des performances des versions<\/h2>\n

Comparatif de l’autonomie<\/h3>\n

L’autonomie<\/strong> est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 \u00e0 prendre en compte lors de l’achat d’une voiture \u00e9lectrique. Pour la BYD Seal, l’autonomie varie en fonction des versions.<\/p>\n

La version monomoteur<\/strong> de 313 ch offre une autonomie de 570 kilom\u00e8tres<\/strong> (WLTP mixte), gr\u00e2ce \u00e0 une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 82,5 kWh.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, la version bimoteur<\/strong> de 530 ch peut parcourir jusqu’\u00e0 520 kilom\u00e8tres<\/strong> (WLTP mixte) sur une seule charge, avec la m\u00eame capacit\u00e9 de batterie.<\/p>\n

Il existe \u00e9galement une autre version, la BYD Seal U<\/strong><\/a>, qui propose deux autonomies diff\u00e9rentes : 420 km<\/strong> pour la version avec une \u00ab\u00a0petite\u00a0\u00bb batterie et 500 km<\/strong> pour celle \u00e9quip\u00e9e de la \u00ab\u00a0grande\u00a0\u00bb batterie.<\/p>\n

Il est donc essentiel de bien choisir sa version en fonction de ses besoins en termes de distance \u00e0 parcourir r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n

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Comparatif de la puissance<\/h3>\n

Lorsqu’on compare la puissance des deux versions de la BYD Seal, on constate une nette diff\u00e9rence. La version monomoteur affiche une puissance de 313 ch<\/strong> (ou 230 kW), ce qui est d\u00e9j\u00e0 impressionnant pour une voiture \u00e9lectrique. Cependant, la version bimoteur va encore plus loin, avec une puissance totale de 530 ch<\/strong> (ou 390 kW).<\/p>\n

Cela est d\u00fb \u00e0 la pr\u00e9sence de deux moteurs \u00e9lectriques, un sur chaque essieu. Ce syst\u00e8me de propulsion apporte non seulement plus de puissance, mais aussi une meilleure r\u00e9partition du poids et une meilleure adh\u00e9rence sur la route, en particulier dans les conditions de conduite difficiles.<\/p>\n

En termes de performances pures, la version bimoteur est donc nettement sup\u00e9rieure. Elle permet d’atteindre une vitesse maximale plus \u00e9lev\u00e9e et offre une acc\u00e9l\u00e9ration plus rapide, passant de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,8 secondes<\/strong>.<\/p>\n

C’est donc cette version qui conviendra le mieux aux conducteurs \u00e0 la recherche de sensations fortes et de performances maximales. Cependant, la version monomoteur reste un choix solide pour ceux qui privil\u00e9gient l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et une conduite plus douce.<\/p>\n

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BYD Seal vs Tesla Model 3 : le duel<\/h2>\n

Analyse comparative des fiches techniques<\/h3>\n

Pour comparer les fiches techniques de la BYD Seal<\/strong> et de la Tesla Model 3<\/strong>, plusieurs crit\u00e8res peuvent \u00eatre pris en compte. Notons d’abord les performances en termes d’acc\u00e9l\u00e9ration. La BYD Seal Excellence AWD surpasse la Tesla Model 3 Long Range avec un 0 \u00e0 100 km\/h en 3,8 secondes, contre 5,1 secondes pour la Tesla.<\/p>\n

Concernant l’autonomie, la BYD Seal propose une autonomie de 520 km pour la version bimoteur, et 570 km pour la version monomoteur. En comparaison, la Tesla Model 3 Long Range offre une autonomie d’environ 560 km.<\/p>\n

Au niveau des garanties, la BYD Seal<\/strong> offre une garantie g\u00e9n\u00e9rale de 6 ans ou 150 000 km, et une garantie de 8 ans ou 200 000 km pour la batterie. \u00c0 l’inverse, la Tesla Model 3 propose une garantie g\u00e9n\u00e9rale de 4 ans.<\/p>\n

Enfin, sur le plan du prix, la BYD Seal en finition Design est propos\u00e9e \u00e0 46 990 euros*, soit 4 000 euros de plus que la Model 3 Propulsion.<\/p>\n

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Comparatif des prix<\/h3>\n

En mati\u00e8re de prix, la BYD Seal<\/strong> se positionne l\u00e9g\u00e8rement au-dessus de la Tesla Model 3<\/strong>.<\/p>\n

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