Il est courant de constater une baisse du niveau du liquide de refroidissement dans votre v\u00e9hicule. Cependant, si aucune fuite n’est d\u00e9tect\u00e9e, cela peut signaler un probl\u00e8me plus profond, comme une d\u00e9faillance de la pompe \u00e0 eau ou un vase d’expansion endommag\u00e9. Il est important de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement le niveau du liquide, m\u00eame lorsque le moteur est \u00e9teint, pour \u00e9viter une surconsommation ou une odeur inhabituelle. Une solution rapide pourrait \u00eatre un simple appoint, mais une investigation plus approfondie peut \u00eatre n\u00e9cessaire.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"
\n Prenez rendez-vous dans nos ateliers\n <\/a><\/p>\n","titre":"bouton 1","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" Le liquide de refroidissement<\/strong>, aussi appel\u00e9 antigel, a pour r\u00f4le essentiel de r\u00e9guler la temp\u00e9rature du moteur. Il circule dans le circuit de refroidissement, \u00e9vacuant la chaleur produite par le moteur lors de son fonctionnement. Ainsi, il maintient une temp\u00e9rature optimale, pr\u00e9venant la surchauffe du moteur.<\/p>\n Ce fluide a \u00e9galement une autre fonction<\/strong> : il lutte contre la corrosion des diff\u00e9rents organes du circuit de refroidissement. Il est donc crucial pour le bon fonctionnement et la durabilit\u00e9 de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n <\/p>\n Sa composition sp\u00e9cifique lui permet de r\u00e9sister <\/strong>\u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, aussi bien en \u00e9vitant l’\u00e9bullition \u00e0 haute temp\u00e9rature qu’en ne gelant pas lors de grands froids.<\/p>\n<\/li>\n En cas de dysfonctionnement du syst\u00e8me de refroidissement ou de perte de ce liquide, le risque de surchauffe <\/strong>du moteur est \u00e9lev\u00e9, pouvant entra\u00eener des dommages importants.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n <\/p>\n La perte de liquide de refroidissement peut se manifester de plusieurs fa\u00e7ons, m\u00eame sans fuite visible. Les signes avant-coureurs d’une perte de liquide sont vari\u00e9s. Un premier signe est l’augmentation anormale de la temp\u00e9rature du moteur<\/strong>. Si votre voiture est \u00e9quip\u00e9e d’un voyant de liquide de refroidissement, v\u00e9rifiez si ce dernier s’allume. Attention, ce voyant n’est pas infaillible, son absence d’activation peut \u00eatre due \u00e0 un capteur d\u00e9fectueux.<\/p>\n Un autre signe est l’odeur sucr\u00e9e<\/strong> dans l’habitacle, caract\u00e9ristique du liquide de refroidissement. En outre, une consommation excessive de liquide<\/strong> peut aussi indiquer une perte. Si vous devez r\u00e9guli\u00e8rement ajouter du liquide pour maintenir le niveau entre la jauge minimale et maximale, c’est un signe \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n Par ailleurs, le liquide du vase d’expansion peut prendre une consistance de mayonnaise<\/strong>, signe que de l’huile y remonte. C’est un signe potentiel de perte de liquide de refroidissement.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La pompe \u00e0 eau joue un r\u00f4le crucial <\/strong>dans le syst\u00e8me de refroidissement de votre v\u00e9hicule. Elle est responsable de la circulation du liquide de refroidissement \u00e0 travers le circuit, permettant ainsi l’\u00e9vacuation de la chaleur du moteur. Si cette pompe ne fonctionne pas correctement, elle peut causer une baisse du niveau de liquide, m\u00eame en l’absence de fuite visible.<\/p>\n Un dysfonctionnement de la pompe peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 plusieurs facteurs<\/strong>. Il peut s’agir d’un probl\u00e8me avec la courroie qui entra\u00eene la pompe, d’une d\u00e9faillance du joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou d’un probl\u00e8me m\u00e9canique interne \u00e0 la pompe.<\/p>\n <\/p>\n Sympt\u00f4mes d’une pompe \u00e0 eau d\u00e9faillante<\/strong> :<\/p>\n <\/p>\n Il est essentiel de faire diagnostiquer votre v\u00e9hicule par un professionnel si vous suspectez un probl\u00e8me avec votre pompe \u00e0 eau. Les experts BYmyCAR <\/a>proposent une multitude de services, \u00e0 des tarifs vari\u00e9s*, pour vous accompagner dans l’entretien de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Pour contr\u00f4ler le niveau du liquide de refroidissement, assurez-vous que votre v\u00e9hicule est sur une surface plane et que le moteur est froid. Ouvrez ensuite le capot et localisez le vase d’expansion, souvent similaire \u00e0 un bocal, avec un bouchon sur le dessus.<\/p>\n Ce r\u00e9servoir comporte g\u00e9n\u00e9ralement deux marques : une pour le niveau minimal <\/strong>et une pour le niveau maximal<\/strong>. Le niveau de liquide doit se situer entre ces deux rep\u00e8res. Si c’est le cas, votre niveau est correct. Si le niveau est en dessous du rep\u00e8re minimal, vous devrez faire un appoint de liquide de refroidissement.<\/p>\n Pour une v\u00e9rification plus pr\u00e9cise, vous pouvez utiliser un multim\u00e8tre r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 20 volts DC ou moins. Immergez la sonde positive dans le liquide de refroidissement et placez la sonde n\u00e9gative sur la borne n\u00e9gative de votre batterie.<\/p>\n Il est recommand\u00e9 de contr\u00f4ler <\/strong>le niveau de liquide de refroidissement environ une fois par trimestre. Cela vous permettra d’\u00e9viter les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la surchauffe et de prolonger la dur\u00e9e de vie de votre moteur.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La surconsommation de liquide de refroidissement, m\u00eame sans fuite apparente, est un ph\u00e9nom\u00e8ne pr\u00e9occupant qui ne doit pas \u00eatre ignor\u00e9. Plusieurs facteurs<\/strong> peuvent expliquer cette situation.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Il est donc essentiel <\/strong>de surveiller r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de liquide de refroidissement et d’agir d\u00e8s les premiers signes de surconsommation.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Pour faire l’appoint de liquide de refroidissement, assurez-vous d’abord que le moteur de votre v\u00e9hicule est froid pour \u00e9viter tout risque de br\u00fblure. Ouvrez le capot et localisez le vase d’expansion, g\u00e9n\u00e9ralement identifiable par un bouchon et deux marques indicatives : le minimum et le maximum.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Cependant, v\u00e9rifiez que le liquide de refroidissement utilis\u00e9 est compatible avec celui d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans le syst\u00e8me de votre v\u00e9hicule. Un m\u00e9lange inappropri\u00e9 peut endommager le syst\u00e8me de refroidissement.<\/p>\n Il est recommand\u00e9 de faire l’appoint <\/strong>d\u00e8s que le niveau de liquide atteint la graduation minimale. Une v\u00e9rification r\u00e9guli\u00e8re, environ tous les trimestres, permet de maintenir un niveau optimal et d’\u00e9viter la surchauffe du moteur.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La jauge est un outil pr\u00e9cieux <\/strong>pour surveiller le niveau du liquide de refroidissement. Elle se situe souvent sur le r\u00e9servoir de liquide de refroidissement, marquant les niveaux minimum et maximum du liquide.<\/p>\n La consultation r\u00e9guli\u00e8re de cette jauge<\/strong> vous permet de d\u00e9tecter les variations inhabituelles du niveau de liquide, indicateur d’une \u00e9ventuelle fuite ou d’un dysfonctionnement.<\/p>\n Certaines voitures sont \u00e9quip\u00e9es d’un voyant sp\u00e9cifique sur le tableau de bord pour signaler une perte de liquide de refroidissement. Cependant, l’observation directe de la jauge reste une m\u00e9thode fiable et accessible \u00e0 tous pour surveiller l’\u00e9tat de son syst\u00e8me de refroidissement.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Il est tout \u00e0 fait normal de devoir compl\u00e9ter le niveau de liquide de refroidissement occasionnellement<\/strong>. Cela peut notamment \u00eatre d\u00fb \u00e0 l’\u00e9vaporation naturelle du liquide \u00e0 haute temp\u00e9rature. Cependant, une consommation excessive et r\u00e9guli\u00e8re de liquide de refroidissement peut signaler un probl\u00e8me plus s\u00e9rieux. Si vous constatez que vous devez souvent rajouter du liquide, il peut s’agir d’un signe de dysfonctionnement de la pompe \u00e0 eau, du radiateur ou de l’\u00e9changeur eau\/huile. Un contr\u00f4le r\u00e9gulier du liquide de refroidissement, ainsi qu’un entretien p\u00e9riodique du syst\u00e8me de refroidissement, sont essentiels pour maintenir le bon fonctionnement de votre moteur.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Si vous remarquez que le r\u00e9servoir de liquide de refroidissement se vide rapidement, plusieurs \u00e9tapes doivent \u00eatre suivies :<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n L’odeur du liquide de refroidissement est g\u00e9n\u00e9ralement douce et l\u00e9g\u00e8rement sucr\u00e9e. Si vous remarquez une odeur anormale dans l’habitacle, cela peut \u00eatre li\u00e9 \u00e0 une perte de liquide de refroidissement, m\u00eame si aucune fuite n’est visible.<\/p>\n <\/p>\n L’odeur du liquide de refroidissement peut se manifester de diff\u00e9rentes mani\u00e8res :<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Ainsi, lorsque vous d\u00e9tectez une odeur suspecte, il est crucial de v\u00e9rifier le niveau du liquide de refroidissement et d’inspecter le syst\u00e8me de refroidissement pour de possibles fuites ou dysfonctionnements.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le vase d’expansion<\/strong> est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du syst\u00e8me de refroidissement de votre v\u00e9hicule. Il sert de r\u00e9servoir pour le liquide de refroidissement et de r\u00e9gulateur de pression du circuit. Ce composant est g\u00e9n\u00e9ralement facile \u00e0 localiser sous le capot de votre voiture, souvent muni d’un bouchon et de deux marques indiquant le niveau minimal et maximal du liquide.<\/p>\n Son r\u00f4le principal est de compenser <\/strong>les variations de volume du liquide de refroidissement dues \u00e0 la dilatation thermique. En d’autres termes, lorsque le moteur chauffe et que le liquide se dilate, le surplus est stock\u00e9 dans le vase d’expansion. Il garantit ainsi une pression constante dans le circuit de refroidissement, \u00e9vitant tout risque de fuite ou de surpression.<\/p>\n Une fonction secondaire du vase d’expansion est d’absorber l’air qui pourrait \u00eatre pr\u00e9sent dans le circuit de refroidissement, \u00e9vitant ainsi la corrosion et l’encrassement du syst\u00e8me. Il contribue donc \u00e9galement \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 du moteur et \u00e0 la performance du syst\u00e8me de refroidissement.<\/p>\n <\/p>\n *Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR<\/a><\/p>\n","titre":"texte 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\n Prenez rendez-vous dans nos ateliers\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Autres articles conseill\u00e9s<\/strong><\/p>\n Liquide de refroidissement : tous nos conseils<\/a><\/p>\n Quand purger le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Pourquoi mon liquide de refroidissement est marron ?<\/a><\/p>\n O\u00f9 se trouve la sonde de temp\u00e9rature du liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n O\u00f9 acheter du liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Quand changer le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Comment purger le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Quel liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Combien de litres de liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Comment v\u00e9rifier le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Comment trouver une fuite de liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n O\u00f9 mettre le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n","titre":"bouton 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Le liquide de refroidissement<\/strong>, aussi appel\u00e9 antigel, a pour r\u00f4le essentiel de r\u00e9guler la temp\u00e9rature du moteur. Il circule dans le circuit de refroidissement, \u00e9vacuant la chaleur produite par le moteur lors de son fonctionnement. Ainsi, il maintient une temp\u00e9rature optimale, pr\u00e9venant la surchauffe du moteur.<\/p>\n Ce fluide a \u00e9galement une autre fonction<\/strong> : il lutte contre la corrosion des diff\u00e9rents organes du circuit de refroidissement. Il est donc crucial pour le bon fonctionnement et la durabilit\u00e9 de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n <\/p>\n Sa composition sp\u00e9cifique lui permet de r\u00e9sister <\/strong>\u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, aussi bien en \u00e9vitant l\u2019\u00e9bullition \u00e0 haute temp\u00e9rature qu\u2019en ne gelant pas lors de grands froids.<\/p>\n<\/li>\n En cas de dysfonctionnement du syst\u00e8me de refroidissement ou de perte de ce liquide, le risque de surchauffe <\/strong>du moteur est \u00e9lev\u00e9, pouvant entra\u00eener des dommages importants.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n <\/p>\n La perte de liquide de refroidissement peut se manifester de plusieurs fa\u00e7ons, m\u00eame sans fuite visible. Les signes avant-coureurs d\u2019une perte de liquide sont vari\u00e9s. Un premier signe est l\u2019augmentation anormale de la temp\u00e9rature du moteur<\/strong>. Si votre voiture est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un voyant de liquide de refroidissement, v\u00e9rifiez si ce dernier s\u2019allume. Attention, ce voyant n\u2019est pas infaillible, son absence d\u2019activation peut \u00eatre due \u00e0 un capteur d\u00e9fectueux.<\/p>\n Un autre signe est l\u2019odeur sucr\u00e9e<\/strong> dans l\u2019habitacle, caract\u00e9ristique du liquide de refroidissement. En outre, une consommation excessive de liquide<\/strong> peut aussi indiquer une perte. Si vous devez r\u00e9guli\u00e8rement ajouter du liquide pour maintenir le niveau entre la jauge minimale et maximale, c\u2019est un signe \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n Par ailleurs, le liquide du vase d\u2019expansion peut prendre une consistance de mayonnaise<\/strong>, signe que de l\u2019huile y remonte. C\u2019est un signe potentiel de perte de liquide de refroidissement.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La pompe \u00e0 eau joue un r\u00f4le crucial <\/strong>dans le syst\u00e8me de refroidissement de votre v\u00e9hicule. Elle est responsable de la circulation du liquide de refroidissement \u00e0 travers le circuit, permettant ainsi l\u2019\u00e9vacuation de la chaleur du moteur. Si cette pompe ne fonctionne pas correctement, elle peut causer une baisse du niveau de liquide, m\u00eame en l\u2019absence de fuite visible.<\/p>\n Un dysfonctionnement de la pompe peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 plusieurs facteurs<\/strong>. Il peut s\u2019agir d\u2019un probl\u00e8me avec la courroie qui entra\u00eene la pompe, d\u2019une d\u00e9faillance du joint d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou d\u2019un probl\u00e8me m\u00e9canique interne \u00e0 la pompe.<\/p>\n <\/p>\n Sympt\u00f4mes d\u2019une pompe \u00e0 eau d\u00e9faillante<\/strong> :<\/p>\n <\/p>\n Il est essentiel de faire diagnostiquer votre v\u00e9hicule par un professionnel si vous suspectez un probl\u00e8me avec votre pompe \u00e0 eau. Les experts BYmyCAR <\/a>proposent une multitude de services, \u00e0 des tarifs vari\u00e9s*, pour vous accompagner dans l\u2019entretien de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Pour contr\u00f4ler le niveau du liquide de refroidissement, assurez-vous que votre v\u00e9hicule est sur une surface plane et que le moteur est froid. Ouvrez ensuite le capot et localisez le vase d\u2019expansion, souvent similaire \u00e0 un bocal, avec un bouchon sur le dessus.<\/p>\n Ce r\u00e9servoir comporte g\u00e9n\u00e9ralement deux marques : une pour le niveau minimal <\/strong>et une pour le niveau maximal<\/strong>. Le niveau de liquide doit se situer entre ces deux rep\u00e8res. Si c\u2019est le cas, votre niveau est correct. Si le niveau est en dessous du rep\u00e8re minimal, vous devrez faire un appoint de liquide de refroidissement.<\/p>\n Pour une v\u00e9rification plus pr\u00e9cise, vous pouvez utiliser un multim\u00e8tre r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 20 volts DC ou moins. Immergez la sonde positive dans le liquide de refroidissement et placez la sonde n\u00e9gative sur la borne n\u00e9gative de votre batterie.<\/p>\n Il est recommand\u00e9 de contr\u00f4ler <\/strong>le niveau de liquide de refroidissement environ une fois par trimestre. Cela vous permettra d\u2019\u00e9viter les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la surchauffe et de prolonger la dur\u00e9e de vie de votre moteur.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La surconsommation de liquide de refroidissement, m\u00eame sans fuite apparente, est un ph\u00e9nom\u00e8ne pr\u00e9occupant qui ne doit pas \u00eatre ignor\u00e9. Plusieurs facteurs<\/strong> peuvent expliquer cette situation.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Il est donc essentiel <\/strong>de surveiller r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de liquide de refroidissement et d\u2019agir d\u00e8s les premiers signes de surconsommation.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Pour faire l\u2019appoint de liquide de refroidissement, assurez-vous d\u2019abord que le moteur de votre v\u00e9hicule est froid pour \u00e9viter tout risque de br\u00fblure. Ouvrez le capot et localisez le vase d\u2019expansion, g\u00e9n\u00e9ralement identifiable par un bouchon et deux marques indicatives : le minimum et le maximum.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Cependant, v\u00e9rifiez que le liquide de refroidissement utilis\u00e9 est compatible avec celui d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans le syst\u00e8me de votre v\u00e9hicule. Un m\u00e9lange inappropri\u00e9 peut endommager le syst\u00e8me de refroidissement.<\/p>\n Il est recommand\u00e9 de faire l\u2019appoint <\/strong>d\u00e8s que le niveau de liquide atteint la graduation minimale. Une v\u00e9rification r\u00e9guli\u00e8re, environ tous les trimestres, permet de maintenir un niveau optimal et d\u2019\u00e9viter la surchauffe du moteur.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La jauge est un outil pr\u00e9cieux <\/strong>pour surveiller le niveau du liquide de refroidissement. Elle se situe souvent sur le r\u00e9servoir de liquide de refroidissement, marquant les niveaux minimum et maximum du liquide.<\/p>\n La consultation r\u00e9guli\u00e8re de cette jauge<\/strong> vous permet de d\u00e9tecter les variations inhabituelles du niveau de liquide, indicateur d\u2019une \u00e9ventuelle fuite ou d\u2019un dysfonctionnement.<\/p>\n Certaines voitures sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019un voyant sp\u00e9cifique sur le tableau de bord pour signaler une perte de liquide de refroidissement. Cependant, l\u2019observation directe de la jauge reste une m\u00e9thode fiable et accessible \u00e0 tous pour surveiller l\u2019\u00e9tat de son syst\u00e8me de refroidissement.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Il est tout \u00e0 fait normal de devoir compl\u00e9ter le niveau de liquide de refroidissement occasionnellement<\/strong>. Cela peut notamment \u00eatre d\u00fb \u00e0 l\u2019\u00e9vaporation naturelle du liquide \u00e0 haute temp\u00e9rature. Cependant, une consommation excessive et r\u00e9guli\u00e8re de liquide de refroidissement peut signaler un probl\u00e8me plus s\u00e9rieux. Si vous constatez que vous devez souvent rajouter du liquide, il peut s\u2019agir d\u2019un signe de dysfonctionnement de la pompe \u00e0 eau, du radiateur ou de l\u2019\u00e9changeur eau\/huile. Un contr\u00f4le r\u00e9gulier du liquide de refroidissement, ainsi qu\u2019un entretien p\u00e9riodique du syst\u00e8me de refroidissement, sont essentiels pour maintenir le bon fonctionnement de votre moteur.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Si vous remarquez que le r\u00e9servoir de liquide de refroidissement se vide rapidement, plusieurs \u00e9tapes doivent \u00eatre suivies :<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n L\u2019odeur du liquide de refroidissement est g\u00e9n\u00e9ralement douce et l\u00e9g\u00e8rement sucr\u00e9e. Si vous remarquez une odeur anormale dans l\u2019habitacle, cela peut \u00eatre li\u00e9 \u00e0 une perte de liquide de refroidissement, m\u00eame si aucune fuite n\u2019est visible.<\/p>\n <\/p>\n L\u2019odeur du liquide de refroidissement peut se manifester de diff\u00e9rentes mani\u00e8res :<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Ainsi, lorsque vous d\u00e9tectez une odeur suspecte, il est crucial de v\u00e9rifier le niveau du liquide de refroidissement et d\u2019inspecter le syst\u00e8me de refroidissement pour de possibles fuites ou dysfonctionnements.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le vase d\u2019expansion<\/strong> est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du syst\u00e8me de refroidissement de votre v\u00e9hicule. Il sert de r\u00e9servoir pour le liquide de refroidissement et de r\u00e9gulateur de pression du circuit. Ce composant est g\u00e9n\u00e9ralement facile \u00e0 localiser sous le capot de votre voiture, souvent muni d\u2019un bouchon et de deux marques indiquant le niveau minimal et maximal du liquide.<\/p>\n Son r\u00f4le principal est de compenser <\/strong>les variations de volume du liquide de refroidissement dues \u00e0 la dilatation thermique. En d\u2019autres termes, lorsque le moteur chauffe et que le liquide se dilate, le surplus est stock\u00e9 dans le vase d\u2019expansion. Il garantit ainsi une pression constante dans le circuit de refroidissement, \u00e9vitant tout risque de fuite ou de surpression.<\/p>\n Une fonction secondaire du vase d\u2019expansion est d\u2019absorber l\u2019air qui pourrait \u00eatre pr\u00e9sent dans le circuit de refroidissement, \u00e9vitant ainsi la corrosion et l\u2019encrassement du syst\u00e8me. Il contribue donc \u00e9galement \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 du moteur et \u00e0 la performance du syst\u00e8me de refroidissement.<\/p>\n <\/p>\n *Voir tarifs en vigueur dans les concessions BYmyCAR<\/a><\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":" <\/p>\n <\/p>\n Autres articles conseill\u00e9s<\/strong><\/p>\n Liquide de refroidissement : tous nos conseils<\/a><\/p>\n Quand purger le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Pourquoi mon liquide de refroidissement est marron ?<\/a><\/p>\n O\u00f9 se trouve la sonde de temp\u00e9rature du liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n O\u00f9 acheter du liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Quand changer le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Comment purger le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Quel liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Combien de litres de liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Comment v\u00e9rifier le liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\n Comment trouver une fuite de liquide de refroidissement ?<\/a><\/p>\nComprendre le r\u00f4le du liquide de refroidissement<\/h2>\n
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Les signes d’une perte de liquide de refroidissement<\/h2>\n
Dysfonctionnement de la pompe \u00e0 eau : une cause possible<\/h2>\n
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Comment contr\u00f4ler le niveau de liquide de refroidissement?<\/h2>\n
La surconsommation : un probl\u00e8me \u00e0 ne pas n\u00e9gliger<\/h2>\n
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Quand et comment faire l’appoint de liquide de refroidissement ?<\/h2>\n
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L’importance de la jauge pour surveiller le niveau<\/h2>\n
Est-ce normal de rajouter du liquide de temps en temps ?<\/h2>\n
Que faire si le r\u00e9servoir se vide rapidement ?<\/h2>\n
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Comment rep\u00e9rer une odeur suspecte li\u00e9e au liquide de refroidissement ?<\/h2>\n
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Identifier le vase d’expansion et son r\u00f4le<\/h2>\n
\nPrenez rendez-vous dans nos ateliers
\n<\/a><\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"Comprendre le r\u00f4le du liquide de refroidissement<\/h2>\n
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Les signes d\u2019une perte de liquide de refroidissement<\/h2>\n
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Comment contr\u00f4ler le niveau de liquide de refroidissement?<\/h2>\n
La surconsommation : un probl\u00e8me \u00e0 ne pas n\u00e9gliger<\/h2>\n
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Quand et comment faire l\u2019appoint de liquide de refroidissement ?<\/h2>\n
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L\u2019importance de la jauge pour surveiller le niveau<\/h2>\n
Est-ce normal de rajouter du liquide de temps en temps ?<\/h2>\n
Que faire si le r\u00e9servoir se vide rapidement ?<\/h2>\n
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Comment rep\u00e9rer une odeur suspecte li\u00e9e au liquide de refroidissement ?<\/h2>\n
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Identifier le vase d\u2019expansion et son r\u00f4le<\/h2>\n
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