Trouver le Renault Trafic d’occasion id\u00e9al devient simple avec l’accompagnement expert des conseillers BYmyCAR. Pour s\u00e9lectionner ce v\u00e9hicule polyvalent selon vos besoins sp\u00e9cifiques, trois aspects essentiels doivent \u00eatre analys\u00e9s : le choix de la version adapt\u00e9e (fourgon, combi ou cabine approfondie), la fiabilit\u00e9 des motorisations disponibles, et les points cl\u00e9s \u00e0 inspecter lors de votre achat pour garantir un investissement durable.<\/p>\n
Ce qu’il faut retenir<\/strong><\/p>\n Pour choisir le meilleur Renault Trafic d’occasion, trois \u00e9l\u00e9ments essentiels d\u00e9terminent votre r\u00e9ussite :<\/p>\n Cette approche m\u00e9thodique vous garantit un achat serein et un Renault Trafic parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 vos attentes professionnelles.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"D\u00e9couvrez nos Renault Trafic d'occasion en stock","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"1","marqueConcessions":false,"modele":"TRAFIC (30)","ptvente":"","typeV":"VO","collection":"","nombre_maximum_elements":"6","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-trafic-occasion?itemsperpage=24&sortingorder=ascending&filter=budget%3Ade-20000-a-25000,de-25000-a-30000;budget-par-mois%3Ade-354-a-443,de-443-a-532","texte_lien_fin_carousel":"Voir tous les mod\u00e8les >","trier_par":"prix"},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" Un utilitaire, comme le Renault Trafic, est souvent un v\u00e9ritable outil de travail<\/strong> pour les professionnels. Son choix ne se limite pas \u00e0 la marque ou au mod\u00e8le, il est aussi question des besoins sp\u00e9cifiques<\/strong> de l’utilisateur. La taille et le volume<\/strong> du v\u00e9hicule sont primordiaux pour le transport de marchandises ou de mat\u00e9riaux lourds. De m\u00eame, le confort du conducteur<\/strong>, les aides \u00e0 la conduite<\/strong> et l’am\u00e9nagement int\u00e9rieur<\/strong> sont des facteurs \u00e0 consid\u00e9rer pour une utilisation optimale. Le prix \u00e0 l’achat<\/strong> et les co\u00fbts d’entretien<\/strong> influeront \u00e9galement sur le choix d’un v\u00e9hicule utilitaire d’occasion.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le moteur est le c\u0153ur d’une voiture, et sa fiabilit\u00e9 est primordiale, surtout pour un v\u00e9hicule utilitaire comme le Renault Trafic. Selon les avis d’automobilistes et les forums d’auto-\u00e9vasion, le moteur 2.0 DCI 115<\/strong> se distingue par sa fiabilit\u00e9, avec des v\u00e9hicules atteignant plus de 300 000 kms sur le march\u00e9 de l’occasion.<\/p>\n On note \u00e9galement une haute estime pour le moteur 2.5 DCI 145<\/strong>, particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 l’autoroute.<\/p>\n Par ailleurs, certains forums mettent en avant le\u00a01600cc bi turbo 125 cv<\/strong>, bien que n\u00e9cessitant de nombreux changements de vitesses dans les c\u00f4tes. Il est donc essentiel d’\u00e9valuer l’utilisation pr\u00e9vue du v\u00e9hicule avant de choisir son moteur.<\/p>\n <\/p>\n Pour un usage intensif, la fiabilit\u00e9<\/strong> du Renault Trafic est g\u00e9n\u00e9ralement salu\u00e9e. Cependant, il est n\u00e9cessaire de consid\u00e9rer certains facteurs.<\/p>\n Premi\u00e8rement, le choix du moteur<\/strong> est d\u00e9terminant. Par exemple, le moteur 2.5 DCI 145 est remarquablement adapt\u00e9 \u00e0 l’usage intensif, notamment sur autoroute.<\/p>\n Deuxi\u00e8mement, l’entretien r\u00e9gulier du v\u00e9hicule est crucial. Assurez-vous que le carnet d’entretien est \u00e0 jour et que les pi\u00e8ces d’usure ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es en temps et en heure.<\/p>\n Troisi\u00e8mement, la version du Trafic peut influer sur sa fiabilit\u00e9. Par exemple, le Trafic III a connu quelques rappels, mais reste globalement fiable.<\/p>\n Enfin, consid\u00e9rez \u00e9galement l’usage que vous comptez en faire. Pour le transport de mat\u00e9riel volumineux par exemple, optez pour un fourgon<\/strong><\/a> avec une grande capacit\u00e9 de chargement.<\/p>\n <\/p>\n Le volume de chargement<\/strong> et son adaptabilit\u00e9<\/strong> sont des crit\u00e8res essentiels pour un utilitaire comme le Renault Trafic. Le v\u00e9hicule se d\u00e9cline en deux longueurs et deux hauteurs<\/strong>, offrant ainsi une capacit\u00e9 de chargement allant de 5,8 m\u00b3 \u00e0 8,9 m\u00b3<\/strong>, en fonction de la configuration choisie.<\/p>\n Il est aussi important de noter que le Renault Trafic int\u00e8gre une trappe de forme rectangulaire sous le si\u00e8ge passager. Cela permet d’optimiser le volume de chargement gr\u00e2ce \u00e0 sa longueur de 4.15 m<\/strong>. En outre, la forme rectangulaire de la trappe permet de maximiser l’espace de chargement, offrant jusqu’\u00e0 8,9m\u00b3<\/strong> sur sa version L2h2.<\/p>\n Concernant son adaptabilit\u00e9, le Renault Trafic est disponible en 275 configurations potentielles<\/strong>, ce qui permet aux professionnels de choisir le mod\u00e8le le plus adapt\u00e9 \u00e0 leurs besoins sp\u00e9cifiques. Pour une utilisation optimale, il est recommand\u00e9 de prendre en compte les sp\u00e9cificit\u00e9s de son activit\u00e9 pour choisir la version la plus adapt\u00e9e.<\/p>\n <\/p>\n La consommation de carburant est un facteur clef dans le choix d’un utilitaire comme le Renault Trafic. Il est crucial de prendre en compte la consommation en ville, sur autoroute et en mixte. Le Renault Trafic Combi dCi 140 de 2015 consomme en moyenne 6,20 L\/100km. La consommation moyenne du mod\u00e8le Renault Trafic est de 7,65 L\/100km, avec une consommation en ville de 9,16 L\/100km et une consommation sur autoroute de 6,78 L\/100km. Les v\u00e9hicules Renault Trafic en diesel consomment en moyenne un peu moins, \u00e0 savoir 7.5 L\/100 km (8.93 L en ville et 6.68 L sur autoroute). Il est aussi utile de consid\u00e9rer la consommation sp\u00e9cifique horaire, qui peut varier en fonction de l’usage du v\u00e9hicule.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Choisir un Renault Trafic, c’est opter pour un utilitaire r\u00e9put\u00e9 pour sa fiabilit\u00e9<\/strong> et sa polyvalence<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Le Renault Trafic se distingue par de nombreux points forts.<\/p>\n Premi\u00e8rement, sa capacit\u00e9 de chargement est un atout majeur. Avec une longueur de chargement de 4,15m et un volume de chargement allant jusqu’\u00e0 8,9m\u00b3 pour la version L2h2, il a une taille parfaitement adapt\u00e9e au transport de mat\u00e9riel volumineux.<\/p>\n Deuxi\u00e8mement, son adaptabilit\u00e9 est remarquable. Le Renault Trafic est disponible en 275 configurations potentielles, ce qui permet de choisir le mod\u00e8le le plus adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins professionnels.<\/p>\n Troisi\u00e8mement, le Renault Trafic est \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me multim\u00e9dia Easy Link avec un \u00e9cran tactile de 8 pouces et une r\u00e9plication smartphone, transformant votre v\u00e9hicule en un v\u00e9ritable bureau mobile.<\/p>\n Enfin, le Renault Trafic est un v\u00e9hicule \u00e9conomique. En effet, les mod\u00e8les diesel du Renault Trafic ont une consommation moyenne de 7,5 L\/100 km, ce qui en fait un choix \u00e9conomique pour un usage professionnel intensif.<\/p>\n Ces points forts, associ\u00e9s \u00e0 sa fiabilit\u00e9 reconnue, font du Renault Trafic un choix judicieux parmi les v\u00e9hicules utilitaires.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le Trafic I a \u00e9t\u00e9 produit par Renault de 1980 \u00e0 2000. C’est un v\u00e9hicule utilitaire l\u00e9ger qui a remplac\u00e9 l’Estafette. Il a \u00e9t\u00e9 restyl\u00e9 en 1989 et en 1994. Le Trafic I est venu en concurrence avec les fourgons Citro\u00ebn C25 et Peugeot J5.<\/p>\n Il a \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9 par Sanjiang-Renault \u00e0 partir de pi\u00e8ces provenant d’Europe de 1993 \u00e0 2002. Cependant, cette production n’a pas d\u00e9pass\u00e9 la centaine d’unit\u00e9s par an.<\/p>\n En Europe, le Trafic I a c\u00e9d\u00e9 sa place en 2000 au profit de la seconde g\u00e9n\u00e9ration, apr\u00e8s une production s’\u00e9tablissant autour de 950 000 exemplaires.<\/p>\n Le Trafic I est une option \u00e0 consid\u00e9rer pour ceux qui recherchent un v\u00e9hicule utilitaire d’occasion robuste et fiable.<\/p>\n <\/p>\n Le Trafic II<\/strong>, produit par Renault<\/strong> de 2001 \u00e0 2014, est la seconde g\u00e9n\u00e9ration de cette s\u00e9rie d’utilitaires. Rempla\u00e7ant le Trafic I, il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des professionnels recherchant polyvalence et fiabilit\u00e9.<\/p>\n \u00c9conomie de carburant<\/strong> : Les mod\u00e8les diesel du Trafic II pr\u00e9sentent une consommation moyenne de 7,5 L\/100 km, ce qui en fait un choix \u00e9conomique pour un usage professionnel intensif.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n En somme, le Trafic II est un utilitaire d’occasion tr\u00e8s recherch\u00e9 pour sa fiabilit\u00e9 et sa polyvalence.<\/p>\n <\/p>\n Produit depuis 2014, le Trafic III<\/strong> est la troisi\u00e8me et actuelle g\u00e9n\u00e9ration de cette s\u00e9rie d’utilitaires Renault. Gr\u00e2ce \u00e0 son design moderne, son adaptabilit\u00e9 remarquable et sa performance \u00e9conomique, il r\u00e9pond aux besoins des professionnels les plus exigeants. Voici quelques caract\u00e9ristiques cl\u00e9s :<\/p>\n Ces points forts, associ\u00e9s \u00e0 sa r\u00e9putation de fiabilit\u00e9, font du Trafic III un v\u00e9hicule utilitaire d’occasion de premier choix.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le kilom\u00e9trage et l’ann\u00e9e du mod\u00e8le sont deux crit\u00e8res cruciaux lors de l’achat d’un Renault Trafic d’occasion. G\u00e9n\u00e9ralement, plus le v\u00e9hicule est ancien et a parcouru de kilom\u00e8tres, plus il est susceptible d’avoir subi des usures et des d\u00e9gradations.<\/p>\n Cependant, ces \u00e9l\u00e9ments doivent \u00eatre \u00e9valu\u00e9s en fonction des conditions d’utilisation du v\u00e9hicule. Un Trafic ayant parcouru de nombreux kilom\u00e8tres sur autoroute sera souvent en meilleur \u00e9tat qu’un utilitaire ayant effectu\u00e9 des trajets plus courts et plus fr\u00e9quents en ville.<\/p>\n L’ann\u00e9e du mod\u00e8le<\/strong> permet de conna\u00eetre les \u00e9quipements et les technologies disponibles. Un mod\u00e8le plus r\u00e9cent sera souvent dot\u00e9 de syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite et de s\u00e9curit\u00e9 plus avanc\u00e9s.<\/p>\n Le kilom\u00e9trage<\/strong> influence directement la sant\u00e9 du moteur. Un v\u00e9hicule avec un faible kilom\u00e9trage aura probablement une dur\u00e9e de vie plus longue.<\/p>\n <\/p>\n L’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du v\u00e9hicule est un indicateur essentiel de sa long\u00e9vit\u00e9 et de ses performances futures. Veillez \u00e0 inspecter minutieusement l’ext\u00e9rieur<\/strong> du v\u00e9hicule pour d\u00e9tecter d’\u00e9ventuels dommages comme des rayures, des bosses ou de la rouille. A l’int\u00e9rieur, v\u00e9rifiez l’\u00e9tat de l’habitacle et des \u00e9quipements.<\/p>\n L’historique de maintenance<\/strong> est tout aussi crucial. Il vous permet de savoir si le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 correctement entretenu et s’il a subi des r\u00e9parations majeures. Vous pouvez obtenir cet historique en demandant le carnet d’entretien<\/strong> au vendeur.\u00a0Ces plateformes vous fournissent des informations sur le kilom\u00e9trage, le nombre de propri\u00e9taires pr\u00e9c\u00e9dents, la situation administrative et l’entretien du v\u00e9hicule.<\/p>\n Enfin, n’oubliez pas de v\u00e9rifier quels sont les d\u00e9fauts courants<\/strong> du mod\u00e8le que vous envisagez d’acheter. Par exemple, le Renault Trafic est parfois sujet \u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Cette information vous aidera \u00e0 poser les bonnes questions lors de l’inspection du v\u00e9hicule.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n L’inspection d’un Renault Trafic d’occasion doit \u00eatre effectu\u00e9e avec rigueur. Tout d’abord, v\u00e9rifiez l’\u00e9tat du moteur<\/strong>. Assurez-vous qu’il d\u00e9marre sans probl\u00e8me, qu’il n’y a pas de bruits suspects et que la fum\u00e9e d’\u00e9chappement est normale. Inspectez attentivement la carrosserie<\/strong> et l’int\u00e9rieur<\/strong> du v\u00e9hicule pour d\u00e9celer d’\u00e9ventuels dommages ou usures.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Pour d\u00e9nicher le meilleur Renault Trafic d’occasion, plusieurs astuces peuvent vous aider. Pensez d’abord \u00e0 d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment vos besoins<\/strong>. Le Trafic se d\u00e9cline en plusieurs versions (fourgon, combi, etc.) avec des caract\u00e9ristiques diff\u00e9rentes (volume de chargement, nombre de places, etc.). Ensuite, comparez les offres<\/strong> disponibles sur le march\u00e9*. Assurez-vous \u00e9galement de\u00a0v\u00e9rifier la r\u00e9putation du mod\u00e8le<\/strong> que vous envisagez d’acheter. Certains forums peuvent vous y aider. Enfin, n’oubliez pas de\u00a0prendre en compte le kilom\u00e9trage<\/strong> du v\u00e9hicule. Un Trafic ayant parcouru entre 120 et 175 000 km peut \u00eatre un bon choix pour une utilisation d’environ 15 000 km par an.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Lors de l’achat d’un Renault Trafic d’occasion, plusieurs erreurs sont \u00e0 \u00e9viter.<\/p>\n Faire l’impasse sur l’inspection m\u00e9canique est l’une des erreurs les plus courantes. M\u00eame si le v\u00e9hicule semble en bon \u00e9tat<\/strong>, il est crucial de faire v\u00e9rifier le moteur, la transmission, les freins et autres syst\u00e8mes par un professionnel.<\/p>\n Aussi, ne vous fiez pas uniquement \u00e0 l’aspect ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Des d\u00e9g\u00e2ts cach\u00e9s peuvent \u00eatre pr\u00e9sents et co\u00fbteux \u00e0 r\u00e9parer.<\/p>\n Ne pas v\u00e9rifier le kilom\u00e9trage r\u00e9el<\/strong> du v\u00e9hicule est une autre erreur courante. Des compteurs trafiqu\u00e9s peuvent fausser la r\u00e9alit\u00e9, v\u00e9rifiez donc les factures d’entretien et le carnet de bord pour confirmer le kilom\u00e9trage.<\/p>\n Il est aussi essentiel de ne pas n\u00e9gliger l’historique d’entretien du v\u00e9hicule. Un historique d’entretien incomplet peut indiquer des probl\u00e8mes cach\u00e9s.<\/p>\n Enfin, \u00e9vitez de vous pr\u00e9cipiter. Prenez le temps de comparer plusieurs v\u00e9hicules et n’h\u00e9sitez pas \u00e0 n\u00e9gocier le prix.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n *Voir tarifs en vigueur dans les concessions Renault BYmyCAR<\/a><\/p>\n","titre":"texte 1","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"D\u00e9couvrez nos Renault Trafic d'occasion en stock","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"1","marqueConcessions":false,"modele":"TRAFIC (30)","ptvente":"","typeV":"VO","collection":"","nombre_maximum_elements":"6","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-trafic-occasion?itemsperpage=24&sortingorder=ascending&filter=budget%3Ade-20000-a-25000,de-25000-a-30000;budget-par-mois%3Ade-354-a-443,de-443-a-532","texte_lien_fin_carousel":"Voir tous les mod\u00e8les >","trier_par":"prix"},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" Articles qui pourraient vous int\u00e9resser<\/p>\n Renault Trafic occasion : quel mod\u00e8le est le plus fiable ?<\/a><\/p>\n Que faut-il savoir par rapport au prix d’un Renault Trafic d’occasion ?<\/a><\/p>\n\n
Comprendre l’importance d’un utilitaire<\/h2>\n
Les crit\u00e8res pour choisir : quel est l’utilitaire le plus fiable ?<\/h2>\n
Quel est le meilleur moteur ?<\/h3>\n
Est-ce fiable pour un usage intensif ?<\/h3>\n
Le volume de chargement et son adaptabilit\u00e9<\/h3>\n
La consommation de carburant<\/h3>\n
Renault Trafic : un choix judicieux parmi les utilitaires<\/h2>\n
Pourquoi choisir un Renault Trafic ?<\/h3>\n
\n
Les points forts du Renault Trafic<\/h3>\n
Les diff\u00e9rentes versions du Renault Trafic<\/h2>\n
D\u00e9tails sur le Trafic I<\/h3>\n
Sp\u00e9cificit\u00e9s du Trafic II<\/h3>\n
\n
Focus sur le Trafic III<\/h3>\n
\n
Acheter un Renault Trafic d’occasion : ce qu’il faut savoir<\/h2>\n
L’importance du kilom\u00e9trage et de l’ann\u00e9e du mod\u00e8le<\/h3>\n
L’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du v\u00e9hicule et son historique de maintenance<\/h3>\n
Comment bien inspecter un Renault Trafic d’occasion ?<\/h2>\n
\n
Trouver le meilleur Renault Trafic occasion : nos conseils pratiques<\/h2>\n
Erreurs \u00e0 \u00e9viter lors de l’achat d’un Renault Trafic d’occasion<\/h2>\n