{"id":45441,"date":"2024-04-03T11:12:28","date_gmt":"2024-04-03T09:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=45441"},"modified":"2025-09-09T11:40:54","modified_gmt":"2025-09-09T09:40:54","slug":"comment-changer-une-courroie-sur-une-bmw-serie-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-une-courroie-sur-une-bmw-serie-5\/","title":{"rendered":"Comment changer une courroie sur une BMW s\u00e9rie 5 ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":45506,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[133,13019],"tags":[],"class_list":["post-45441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw","category-bmw-serie-5"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Vous poss\u00e9dez une <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BvehType%5D%5B0%5D=Occasion&amp;amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=BMW&amp;amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=SERIE%205\">BMW<\/a> S\u00e9rie 5, <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/bmw\/serie-5-berline\">Berline<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/bmw\/serie-5-touring\">Touring<\/a> ou Gran Turismo ? Avant qu\u2019elle ne casse, apprenez comment changer une courroie de distribution et combien co\u00fbte son remplacement chez un garagiste.<\/strong><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"Nos BMW S\u00e9rie 5 ","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"7","marqueConcessions":false,"modele":"SERIE 5","ptvente":"","typeV":"","collection":"","nombre_maximum_elements":"4","lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"Voir tous les v\u00e9hicules > ","trier_par":"prix"},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\" data-placeholder-blurred=\"R\u00e9digez un contenu\" data-placeholder-focused=\"Heading 2\">Est-ce difficile de changer la courroie de distribution ?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Comment savoir si la courroie de distribution doit \u00eatre chang\u00e9e ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Certains signes peuvent vous alerter sur la n\u00e9cessit\u00e9 de changer la\u00a0<strong>courroie de distribution de votre <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BvehType%5D%5B0%5D=Occasion&amp;amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=BMW&amp;amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=SERIE%205\">BMW S\u00e9rie 5<\/a><\/strong>\u00a0: fissures, couinements, grincements, vibrations et d\u00e9fauts d\u2019allumage du moteur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous connaissez bien la m\u00e9canique, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 ouvrir le capot de votre BMW S\u00e9rie 5 de temps en temps. Regardez la courroie de distribution. Si vous y remarquez des d\u00e9chirures, craquelures ou fissures, la casse est proche et le changement de la courroie est imp\u00e9ratif.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous entendez des couinements \u00e9manant de votre BMW S\u00e9rie 5 ? Il peut s\u2019agir d\u2019une d\u00e9ficience au niveau des roulements des poulies. Le risque est que la courroie ne soit pas suffisamment tendue. Une courroie us\u00e9e ou d\u00e9tendue peut aussi entra\u00eener un grincement car elle ne frotte pas correctement sur les galets.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une association de vibrations et de bruits m\u00e9talliques signifie qu\u2019un passage chez le garagiste est urgent. La courroie s\u2019est tr\u00e8s probablement rompue : pistons et soupapes entrent en contact avec force. Les dommages sur le moteur de votre BMW S\u00e9rie 5 peuvent \u00eatre graves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une courroie de distribution us\u00e9e influe de mani\u00e8re n\u00e9gative sur la combustion du moteur ainsi que sur l\u2019ouverture et la fermeture des soupapes. Vous pouvez alors avoir des difficult\u00e9s \u00e0 d\u00e9marrer votre BMW S\u00e9rie 5.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quand changer la cha\u00eene de distribution d&rsquo;une BMW S\u00e9rie 5 ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le carnet d\u2019entretien de votre\u00a0<strong>BMW S\u00e9rie 5 Touring, Gran Turismo ou Berline<\/strong>\u00a0contient les pr\u00e9conisations du constructeur concernant la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene ou de la courroie de distribution. G\u00e9n\u00e9ralement, apr\u00e8s environ 60 000 \u00e0 100 000 km, il est temps que la courroie ou la cha\u00eene, les galets tendeurs et la pompe \u00e0 eau soient chang\u00e9s. Si ce kilom\u00e9trage n\u2019est pas atteint, le changement de courroie ou de cha\u00eene est recommand\u00e9 tous les 4 ans.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Comment changer sa courroie de distribution soi-m\u00eame ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin d\u2019avoir les informations n\u00e9cessaires sur le mod\u00e8le de cha\u00eene ou de courroie de distribution de votre BMW S\u00e9rie 5, r\u00e9f\u00e9rez-vous au carnet d\u2019entretien du v\u00e9hicule. Vous pouvez aussi regarder directement sur la pi\u00e8ce pour r\u00e9cup\u00e9rer son num\u00e9ro OEM, c\u2019est-\u00e0-dire la r\u00e9f\u00e9rence du constructeur qui se compose de 4 \u00e0 5 chiffres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sachez que le changement de la courroie de distribution est une des t\u00e2ches m\u00e9caniques les plus complexes \u00e0 r\u00e9aliser. Il vous faut donc vraiment avoir de tr\u00e8s bonnes connaissances avant de r\u00e9aliser vous-m\u00eame le changement de courroie de votre BMW S\u00e9rie 5. Le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire se compose d\u2019un kit de distribution, de joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, de lubrifiant, d\u2019un tournevis et d\u2019une cl\u00e9 \u00e0 molette.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Selon le mod\u00e8le de <strong>BMW S\u00e9rie 5<\/strong>\u00a0que vous poss\u00e9dez, Gran Turismo, Berline, Touring, les \u00e9tapes \u00e0 suivre peuvent diff\u00e9rer. G\u00e9n\u00e9ralement, il faut d\u2019abord d\u00e9brancher la batterie puis d\u00e9monter la courroie d\u2019alternateur. Parfois, vous devez \u00e9galement retirer la pompe de direction assist\u00e9e, le compresseur, l\u2019alternateur ou la t\u00eate d\u2019allumeur. Afin de caler le moteur, faites-le tourner pour que la poulie de vilebrequin soit align\u00e9e avec le rep\u00e8re 0\u00b0 de l\u2019\u00e9chelle de distribution. Lorsque le moteur est cal\u00e9, retirez le cache de la courroie de distribution.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assurez-vous qu\u2019aucune fuite ne doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9e au niveau de la pompe \u00e0 eau, du vilebrequin, de la came ou des soupapes. Sans l\u2019enlever, desserrez le d\u00e9tendeur de la courroie de distribution et tournez-le, ce qui a pour effet de d\u00e9tendre la courroie. V\u00e9rifiez que la poulie est en bon \u00e9tat. Retirez la courroie et installez la nouvelle. Suivez les pr\u00e9conisations du carnet d\u2019entretien de votre <strong>BMW S\u00e9rie 5<\/strong> pour la tendre. Remettez en place toutes les pi\u00e8ces pr\u00e9c\u00e9demment d\u00e9mont\u00e9es et n\u2019oubliez pas de rebrancher la batterie. Mettez votre BMW S\u00e9rie 5 en route et v\u00e9rifiez que vous n\u2019entendez aucun bruit suspect.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quelles sont les raisons expliquant la rupture d\u2019une courroie de distribution de BMW S\u00e9rie 5 ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019usure de la courroie de distribution de votre\u00a0<strong>BMW S\u00e9rie 5 Gran Turismo, Touring ou Berline<\/strong> est une des causes de sa rupture. Pourtant, d\u2019autres facteurs peuvent expliquer une cassure. Il s\u2019agit notamment d\u2019importantes variations de temp\u00e9rature, de la d\u00e9t\u00e9rioration des roulements des galets, d\u2019une fuite de liquide de refroidissement ou d&rsquo;une fuite d\u2019huile.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Combien co\u00fbte le remplacement d\u2019une courroie de distribution de la BMW S\u00e9rie 5 ?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quel est le prix du changement de la cha\u00eene de distribution d\u2019une BMW S\u00e9rie 5 ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous devez faire changer la cha\u00eene ou la courroie de distribution de votre <strong>BMW S\u00e9rie 5<\/strong>, le prix varie selon le mod\u00e8le et le garagiste. Le co\u00fbt total comprend le prix de la main d\u2019\u0153uvre et celui de la pi\u00e8ce \u00e0 changer. Ce prix est g\u00e9n\u00e9ralement compris entre 460 et 860 \u20ac.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quelle courroie de distribution pour la BMW 520d ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Selon le mod\u00e8le de votre\u00a0<strong>BMW S\u00e9rie 5 520D<\/strong>, votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 soit d\u2019une courroie, soit d\u2019une cha\u00eene de distribution :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Cha\u00eene de distribution : 136 ch, 150 ch, 163 ch, 177 ch, 184 ch, 190 ch, 200 ch, xDrive 184 ch, xDrive 190 ch, xDrive 200 ch, xDrive 205 ch, xDrive 211 ch<\/li>\n<li>Courroie ou cha\u00eene de distribution : 205 ch, 211 ch, xDrive 136 ch, xDrive 163 ch<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visuellement, vous pouvez diff\u00e9rencier une\u00a0<strong>courroie de distribution BMW<\/strong>\u00a0d\u2019une cha\u00eene de distribution. La courroie est fabriqu\u00e9e en caoutchouc alors que la cha\u00eene est constitu\u00e9e de maillons m\u00e9talliques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si vous avez une <strong>BMW S\u00e9rie 5 I Xdrive<\/strong>, votre v\u00e9hicule \u00e9tant \u00e9lectrique, il ne poss\u00e8de ni de courroie ni de cha\u00eene de distribution.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/bmw-occasion?sortingorder=ascending&amp;filter=modeles%3Aserie-5\"  class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Voir nos BMW S\u00e9rie 5\n        <\/a><\/p>\n","titre":"BMW S\u00e9rie 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href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BvehType%5D%5B0%5D=Occasion&amp;amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=BMW&amp;amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=SERIE%205\">BMW S\u00e9rie 5<\/a><\/strong>\u00a0: fissures, couinements, grincements, vibrations et d\u00e9fauts d\u2019allumage du moteur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous connaissez bien la m\u00e9canique, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 ouvrir le capot de votre BMW S\u00e9rie 5 de temps en temps. Regardez la courroie de distribution. Si vous y remarquez des d\u00e9chirures, craquelures ou fissures, la casse est proche et le changement de la courroie est imp\u00e9ratif.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous entendez des couinements \u00e9manant de votre BMW S\u00e9rie 5 ? Il peut s\u2019agir d\u2019une d\u00e9ficience au niveau des roulements des poulies. Le risque est que la courroie ne soit pas suffisamment tendue. Une courroie us\u00e9e ou d\u00e9tendue peut aussi entra\u00eener un grincement car elle ne frotte pas correctement sur les galets.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une association de vibrations et de bruits m\u00e9talliques signifie qu\u2019un passage chez le garagiste est urgent. La courroie s\u2019est tr\u00e8s probablement rompue : pistons et soupapes entrent en contact avec force. Les dommages sur le moteur de votre BMW S\u00e9rie 5 peuvent \u00eatre graves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une courroie de distribution us\u00e9e influe de mani\u00e8re n\u00e9gative sur la combustion du moteur ainsi que sur l\u2019ouverture et la fermeture des soupapes. Vous pouvez alors avoir des difficult\u00e9s \u00e0 d\u00e9marrer votre BMW S\u00e9rie 5.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quand changer la cha\u00eene de distribution d&rsquo;une BMW S\u00e9rie 5 ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le carnet d\u2019entretien de votre\u00a0<strong>BMW S\u00e9rie 5 Touring, Gran Turismo ou Berline<\/strong>\u00a0contient les pr\u00e9conisations du constructeur concernant la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene ou de la courroie de distribution. G\u00e9n\u00e9ralement, apr\u00e8s environ 60 000 \u00e0 100 000 km, il est temps que la courroie ou la cha\u00eene, les galets tendeurs et la pompe \u00e0 eau soient chang\u00e9s. Si ce kilom\u00e9trage n\u2019est pas atteint, le changement de courroie ou de cha\u00eene est recommand\u00e9 tous les 4 ans.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Comment changer sa courroie de distribution soi-m\u00eame ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin d\u2019avoir les informations n\u00e9cessaires sur le mod\u00e8le de cha\u00eene ou de courroie de distribution de votre BMW S\u00e9rie 5, r\u00e9f\u00e9rez-vous au carnet d\u2019entretien du v\u00e9hicule. Vous pouvez aussi regarder directement sur la pi\u00e8ce pour r\u00e9cup\u00e9rer son num\u00e9ro OEM, c\u2019est-\u00e0-dire la r\u00e9f\u00e9rence du constructeur qui se compose de 4 \u00e0 5 chiffres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sachez que le changement de la courroie de distribution est une des t\u00e2ches m\u00e9caniques les plus complexes \u00e0 r\u00e9aliser. Il vous faut donc vraiment avoir de tr\u00e8s bonnes connaissances avant de r\u00e9aliser vous-m\u00eame le changement de courroie de votre BMW S\u00e9rie 5. Le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire se compose d\u2019un kit de distribution, de joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, de lubrifiant, d\u2019un tournevis et d\u2019une cl\u00e9 \u00e0 molette.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Selon le mod\u00e8le de <strong>BMW S\u00e9rie 5<\/strong>\u00a0que vous poss\u00e9dez, Gran Turismo, Berline, Touring, les \u00e9tapes \u00e0 suivre peuvent diff\u00e9rer. G\u00e9n\u00e9ralement, il faut d\u2019abord d\u00e9brancher la batterie puis d\u00e9monter la courroie d\u2019alternateur. Parfois, vous devez \u00e9galement retirer la pompe de direction assist\u00e9e, le compresseur, l\u2019alternateur ou la t\u00eate d\u2019allumeur. Afin de caler le moteur, faites-le tourner pour que la poulie de vilebrequin soit align\u00e9e avec le rep\u00e8re 0\u00b0 de l\u2019\u00e9chelle de distribution. Lorsque le moteur est cal\u00e9, retirez le cache de la courroie de distribution.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assurez-vous qu\u2019aucune fuite ne doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9e au niveau de la pompe \u00e0 eau, du vilebrequin, de la came ou des soupapes. Sans l\u2019enlever, desserrez le d\u00e9tendeur de la courroie de distribution et tournez-le, ce qui a pour effet de d\u00e9tendre la courroie. V\u00e9rifiez que la poulie est en bon \u00e9tat. Retirez la courroie et installez la nouvelle. Suivez les pr\u00e9conisations du carnet d\u2019entretien de votre <strong>BMW S\u00e9rie 5<\/strong> pour la tendre. Remettez en place toutes les pi\u00e8ces pr\u00e9c\u00e9demment d\u00e9mont\u00e9es et n\u2019oubliez pas de rebrancher la batterie. Mettez votre BMW S\u00e9rie 5 en route et v\u00e9rifiez que vous n\u2019entendez aucun bruit suspect.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quelles sont les raisons expliquant la rupture d\u2019une courroie de distribution de BMW S\u00e9rie 5 ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019usure de la courroie de distribution de votre\u00a0<strong>BMW S\u00e9rie 5 Gran Turismo, Touring ou Berline<\/strong> est une des causes de sa rupture. Pourtant, d\u2019autres facteurs peuvent expliquer une cassure. Il s\u2019agit notamment d\u2019importantes variations de temp\u00e9rature, de la d\u00e9t\u00e9rioration des roulements des galets, d\u2019une fuite de liquide de refroidissement ou d&rsquo;une fuite d\u2019huile.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Combien co\u00fbte le remplacement d\u2019une courroie de distribution de la BMW S\u00e9rie 5 ?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quel est le prix du changement de la cha\u00eene de distribution d\u2019une BMW S\u00e9rie 5 ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous devez faire changer la cha\u00eene ou la courroie de distribution de votre <strong>BMW S\u00e9rie 5<\/strong>, le prix varie selon le mod\u00e8le et le garagiste. Le co\u00fbt total comprend le prix de la main d\u2019\u0153uvre et celui de la pi\u00e8ce \u00e0 changer. Ce prix est g\u00e9n\u00e9ralement compris entre 460 et 860 \u20ac.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quelle courroie de distribution pour la BMW 520d ?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Selon le mod\u00e8le de votre\u00a0<strong>BMW S\u00e9rie 5 520D<\/strong>, votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 soit d\u2019une courroie, soit d\u2019une cha\u00eene de distribution :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Cha\u00eene de distribution : 136 ch, 150 ch, 163 ch, 177 ch, 184 ch, 190 ch, 200 ch, xDrive 184 ch, xDrive 190 ch, xDrive 200 ch, xDrive 205 ch, xDrive 211 ch<\/li>\n<li>Courroie ou cha\u00eene de distribution : 205 ch, 211 ch, xDrive 136 ch, xDrive 163 ch<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visuellement, vous pouvez diff\u00e9rencier une\u00a0<strong>courroie de distribution BMW<\/strong>\u00a0d\u2019une cha\u00eene de distribution. La courroie est fabriqu\u00e9e en caoutchouc alors que la cha\u00eene est constitu\u00e9e de maillons m\u00e9talliques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si vous avez une <strong>BMW S\u00e9rie 5 I Xdrive<\/strong>, votre v\u00e9hicule \u00e9tant \u00e9lectrique, il ne poss\u00e8de ni de courroie ni de cha\u00eene de distribution.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/bmw-occasion?sortingorder=ascending&amp;filter=modeles%3Aserie-5\"  class=\"css-button css-button--gold\" ><br \/>\n                Voir nos BMW S\u00e9rie 5<br \/>\n        <\/a><\/p>\n"}}]}},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Comment changer une courroie sur une BMW s\u00e9rie 5 ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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