{"id":45421,"date":"2024-03-26T12:02:39","date_gmt":"2024-03-26T11:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=45421"},"modified":"2026-04-13T17:46:15","modified_gmt":"2026-04-13T15:46:15","slug":"qui-fabrique-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/qui-fabrique-byd\/","title":{"rendered":"Qui fabrique BYD ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":45477,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12952],"tags":[],"class_list":["post-45421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat-byd"],"acf":{"template":"classique","introduction":"

BYD, acronyme de \u00ab\u00a0Build Your Dreams<\/a>\u00ab\u00a0, est un constructeur automobile chinois qui a r\u00e9ussi \u00e0 se hisser en t\u00eate des ventes de voitures \u00e9lectriques, surpassant m\u00eame Tesla. Originaire de Shenzhen, cette entreprise a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1995 par Wang Chuanfu et a commenc\u00e9 son parcours en tant que fabricant de batteries. Avec des mod\u00e8les phares comme l’Atto 3<\/a> et le Seal<\/a>, BYD a rapidement conquis le march\u00e9 chinois avant de se lancer \u00e0 l’assaut de l’Europe.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

Les origines de BYD<\/h2>\n

BYD<\/strong> a vu le jour en 1995<\/strong> \u00e0 Shenzhen<\/strong>, une m\u00e9tropole chinoise r\u00e9put\u00e9e pour son dynamisme technologique. Elle a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par Wang Chuanfu<\/strong>, un ing\u00e9nieur chimiste issu d’un milieu modeste qui a su rapidement faire fortune gr\u00e2ce \u00e0 son entreprise.<\/p>\n

Au d\u00e9part, BYD se concentrait sur la production de batteries rechargeables<\/strong>, se positionnant en t\u00eate du march\u00e9 chinois en la mati\u00e8re. C’est en 2003 que l’entreprise a pris un tournant majeur, en faisant l’acquisition de la Tsinchuan Automobile Company<\/strong>, une soci\u00e9t\u00e9 alors en difficult\u00e9 financi\u00e8re. Cette op\u00e9ration a marqu\u00e9 le d\u00e9but de l’aventure de BYD dans l’industrie automobile.<\/p>\n

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L’\u00e9volution de BYD : de la batterie \u00e0 l’automobile<\/h2>\n

Apr\u00e8s avoir consolid\u00e9 sa position de leader sur le march\u00e9 des batteries rechargeables, BYD a entrepris une transition strat\u00e9gique vers l’automobile en 2003<\/strong>. Cette diversification a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par l’acquisition de la Tsinchuan Automobile Company et a pos\u00e9 les bases de l’ascension fulgurante de BYD dans l’industrie automobile.<\/p>\n

Au fil des ann\u00e9es, la firme a r\u00e9ussi \u00e0 transformer ses comp\u00e9tences en mati\u00e8re de production de batteries en une v\u00e9ritable expertise de la construction de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. D\u00e8s lors, BYD s’est positionn\u00e9e comme un acteur majeur dans le domaine de l’\u00e9lectromobilit\u00e9, en proposant des v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de ses propres batteries.<\/p>\n

La firme a ainsi peu \u00e0 peu diversifi\u00e9 son activit\u00e9, passant de la production de batteries lithium-ion \u00e0 la conception de voitures \u00e9lectriques. Cette \u00e9volution a \u00e9t\u00e9 soutenue par des innovations technologiques significatives, telles que la batterie Blade LFP<\/strong>, r\u00e9compens\u00e9e comme l’innovation de l’ann\u00e9e par le jury de l’Electrifying New Car Awards.<\/p>\n

Dans ce contexte, BYD a su profiter de la mont\u00e9e en puissance des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour se positionner en tant que constructeur automobile de premier plan, tirant parti de son expertise en mati\u00e8re de batteries pour d\u00e9velopper des mod\u00e8les hybrides et \u00e9lectriques innovants.<\/p>\n

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\n D\u00e9couvrir la gamme BYD >\n <\/a><\/p>\n

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BYD : le leader des voitures \u00e9lectriques en Chine<\/h2>\n

BYD : un concurrent de taille pour Tesla<\/h3>\n

BYD<\/strong> a su se positionner comme un rival s\u00e9rieux<\/strong> pour Tesla sur le march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques. Alors que Tesla dominait jusqu’alors le secteur, BYD a r\u00e9ussi \u00e0 surpasser l’entreprise am\u00e9ricaine en termes de ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> au quatri\u00e8me trimestre 2023.<\/p>\n

Cette performance est notamment due \u00e0 l’exp\u00e9rience de BYD dans la fabrication de batteries<\/strong>, qui est \u00e0 l’origine de son activit\u00e9. Le constructeur chinois a su transformer cette expertise en une comp\u00e9tence cl\u00e9 pour la production de voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n

Il est aussi \u00e0 noter que BYD ne se contente pas de concurrencer Tesla sur le terrain des voitures \u00e9lectriques. Le fabricant chinois envisage de produire ses v\u00e9hicules en France et a d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9 la construction d’une usine d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la fabrication de ses batteries. Cette strat\u00e9gie pourrait lui permettre de prendre une longueur d’avance sur Tesla en Europe.<\/p>\n

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La voiture \u00e9lectrique la plus achet\u00e9e en France<\/h3>\n

En France, la voiture \u00e9lectrique la plus pris\u00e9e du constructeur BYD est la Dolphin<\/strong>. Compacte et abordable, elle est disponible \u00e0 partir de 33.990 \u20ac*, hors bonus \u00e9cologique. Cette citadine \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux besoins de mobilit\u00e9 urbaine.<\/p>\n

La BYD Dolphin<\/strong><\/a> s’est impos\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 son autonomie satisfaisante et son rapport qualit\u00e9-prix comp\u00e9titif. Ses performances et son design s\u00e9duisent de plus en plus les automobilistes fran\u00e7ais \u00e0 la recherche d’une solution de mobilit\u00e9 plus respectueuse de l’environnement.<\/p>\n

BYD a aussi d\u00e9voil\u00e9 d’autres mod\u00e8les destin\u00e9s au march\u00e9 fran\u00e7ais, dont le SUV Yangwang U8<\/strong>. Il s’agit d’un v\u00e9hicule ultra-luxueux et innovant. Cependant, la Dolphin reste actuellement le mod\u00e8le le plus vendu de la marque en France.<\/p>\n

Retrouvez l’ensemble des mod\u00e8les BYD dans les concessions BYD BYmyCAR<\/a>, premier distributeur Fran\u00e7ais de la marque chinoise.<\/p>\n

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BYD et son empreinte sur le march\u00e9 europ\u00e9en<\/h3>\n

BYD<\/strong> est de plus en plus influent sur le march\u00e9 europ\u00e9en<\/strong>. Avec l’inauguration de sa premi\u00e8re usine europ\u00e9enne \u00e0 Szeged, en Hongrie, le fabricant chinois confirme son ambition d’expansion sur le territoire.<\/p>\n