{"id":43392,"date":"2023-11-16T10:39:55","date_gmt":"2023-11-16T09:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=43392"},"modified":"2023-11-16T11:07:03","modified_gmt":"2023-11-16T10:07:03","slug":"nouveau-peugeoeugeot-3008-100-metamorphose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/nouveau-peugeoeugeot-3008-100-metamorphose\/","title":{"rendered":"NOUVEAU PEUGEOT 3008 : 100% m\u00e9tamorphos\u00e9"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":33,"featured_media":43401,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9014,4191],"tags":[],"class_list":["post-43392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-concessions-bymycar","category-peugeot-actualites"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">PEUGEOT a m\u00e9tamorphos\u00e9 le E-3008, portant \u00e0 un niveau in\u00e9dit la cr\u00e9ativit\u00e9 de son design ainsi que le plaisir de conduite et les performances \u00e9lectriques qu\u2019il offre \u00e0 ses utilisateurs :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>ALLURE <\/strong>d\u2019un SUV fastback au design r\u00e9invent\u00e9 et efficient.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>EMOTION <\/strong>g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le next Gen PEUGEOT Panoramic i-Cockpit\u00ae qui porte le plaisir de conduire \u00e0 un niveau in\u00e9dit<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>EXCELLENCE <\/strong>des performances et des autonomies 100 %\u00e9lectriques, jusqu\u2019\u00e0 700 km, gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">L\u2019actuel PEUGEOT 3008 est un best-seller qui a s\u00e9duit plus d\u20191.320.000 clients dans 130 pays depuis 7 ans, PEUGEOT poursuit son ambition d\u2019offrir une gamme \u00e9lectrique pour l\u2019ensemble de son offre d\u00e8s 2025 et 100% des ventes en \u00e9lectrique en Europe pour 2030. PEUGEOT entre dans une nouvelle dimension en d\u00e9voilant son nouveau E-3008.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Passage au niveau sup\u00e9rieur gr\u00e2ce \u00e0 la toute nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis dont le PEUGEOT E-3008 est le premier mod\u00e8le \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier. Une plateforme innovante, con\u00e7ue pour offrir les meilleures prestations de sa cat\u00e9gorie sur les crit\u00e8res les plus importants pour les clients : l\u2019autonomie (jusqu\u2019\u00e0 700 km), le temps de recharge (30 mn), le plaisir de conduire, les performances, l\u2019efficacit\u00e9 et les services connect\u00e9s (Trip planner, Smart charging, Vehicle to load et mises \u00e0 jour \u00ab Over The Air \u00bb).<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>LE \u00ab NEXT LEVEL \u00bb PEUGEOT E-3008 COMMERCIALIS\u00c9 A COMPTER DE FEVRIER 2024<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Produit exclusivement \u00e0 l\u2019usine de Sochaux en France<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>LA GAMME S\u2019ARTICULERA AUTOUR DE DEUX FINITIONS\u00a0: <\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>ALLURE &amp; GT<\/strong> avec 3 packs d\u2019options pour un choix simple, et de trois motorisations \u00e9lectriques (210 ch, 230 ch grande autonomie et 320 ch Dual Motor \u00e0 4 roues motrices) ainsi que deux motorisations hybrides, selon les march\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Le nouveau E-3008 porte la cr\u00e9ativit\u00e9 du design \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur avec le nouveau E-3008. Le design Peugeot entre dans une nouvelle \u00e8re \u00e9lectrique ou l\u2019Allure met le style au service de l\u2019efficience.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE LIGNE DE SUV FASTBACK (A\u00c9RO)DYNAMIQUE \u00c0 LA POSTURE F\u00c9LINE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le nouveau E-3008 se distingue imm\u00e9diatement par sa ligne de SUV fastback. Une silhouette \u00e0 la fois dynamique et a\u00e9rodynamique (Cx 0,28) permettant au nouveau E-3008 de conjuguer \u00e9l\u00e9gance, efficience et habitabilit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le dynamisme de la ligne f\u00e9line du nouveau E-3008 trouve \u00e9galement son origine dans l\u2019\u00e9quilibre des dimensions du v\u00e9hicule (longueur : 4,54 m, largeur : 1,89 m, hauteur : 1,64 m), qui reste l\u2019un des plus compacts de la cat\u00e9gorie des SUV 100 %\u00e9lectriques du segment C tout en d\u00e9livrant habitabilit\u00e9 et volume de coffre.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE FACE AVANT HIGH-TECH<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Sur le nouveau E-3008, PEUGEOT introduit un traitement in\u00e9dit de la partie avant. Si la signature lumineuse \u00e0 trois griffes embl\u00e9matiques de la marque, reste affirm\u00e9e avec force, le traitement des projecteurs et de la calandre est radicalement nouveau.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La calandre du nouveau E-3008 illustre les g\u00e8nes \u00e9lectriques de ce mod\u00e8le. Cette face avant est dessin\u00e9e autour du nouvel embl\u00e8me PEUGEOT, en int\u00e9grant la nouvelle signature lumineuse et la calandre sans d\u00e9limitation, gr\u00e2ce \u00e0 un d\u00e9grad\u00e9 de la couleur de la carrosserie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Surmontant la calandre et enveloppant toute la partie avant, un bandeau fin et \u00e9l\u00e9gant int\u00e8gre des projecteurs ultra-compacts. C\u2019est un \u00e9l\u00e9ment de design distinctif qui donne un regard particuli\u00e8rement per\u00e7ant au nouveau E-3008, affirmant sa modernit\u00e9 et sa personnalit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Les projecteurs sont \u00e0 LED sur toutes les versions. La E-3008 GT re\u00e7oit de s\u00e9rie la nouvelle technologie Pixel LED de PEUGEOT qui adapte automatiquement le faisceau des phares aux conditions de circulation, en maintenant un \u00e9clairage optimal sans g\u00eaner les autres usagers de la route.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN CONCEPT QUI REINVENTE LE FASTBACK<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">PEUGEOT modernise l\u2019inclinaison traditionnelle de la ligne fastback \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la voiture avec un becquet \u00ab flottant \u00bb. Cet \u00e9l\u00e9ment innovant muscle la courbe de la carrosserie du nouveau E-3008 tout en optimisant l\u2019a\u00e9rodynamisme.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">G\u00e9n\u00e9reuse, la partie arri\u00e8re du nouveau E-3008 permet d\u2019offrir un style dynamique, soulign\u00e9 par l\u2019embl\u00e9matique signature lumineuse \u00e0 trois griffes &#8211; en 3D sur les versions GT &#8211; tout en conservant une bonne habitabilit\u00e9 au deuxi\u00e8me rang et un volume de coffre (520 litres, quelle que soit la motorisation) identique \u00e0 celui du pr\u00e9c\u00e9dent 3008.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE SILHOUETTE \u00c9PUR\u00c9E<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Sur le nouveau E-3008, les moindres d\u00e9tails de style ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9s et con\u00e7us pour offrir plus de modernit\u00e9 et d\u2019efficience.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La dissimulation des joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des vitres lat\u00e9rales dans les portes contribue au design \u00e9pur\u00e9 des flancs de la voiture. Le nombre d\u2019inserts d\u00e9coratifs sur la carrosserie a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit et toutes les parties chrom\u00e9es sont supprim\u00e9es.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>DES ROUES INNOVANTES ET PROFIL\u00c9ES <\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Poursuivant le travail innovant initi\u00e9 sur la 408, PEUGEOT dote le nouveau E-3008 de jantes qui contribuent \u00e0 la fois \u00e0 la modernit\u00e9 du style et \u00e0 la performance a\u00e9rodynamique.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Les jantes de 19 pouces ou 20 pouces, au dessin technique et g\u00e9om\u00e9trique, re\u00e7oivent en leur centre le nouvel embl\u00e8me PEUGEOT.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE FINITION SOPHISTIQU\u00c9E &amp; DURABLE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">En mati\u00e8re de finition ext\u00e9rieure, le E-3008 illustre une nouvelle approche, plus moderne, plus durable. Les pi\u00e8ces chrom\u00e9es sont bannies, au profit de touches de laque sur certains \u00e9l\u00e9ments : Gris M\u00e9t\u00e9ore sur la jupe avant et le bouclier arri\u00e8re, Noir Orbital sur les coques des r\u00e9troviseurs et la partie inf\u00e9rieure de la ceinture de caisse.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Le nouveau E-3008 est disponible dans une palette de six couleurs.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Gr\u00e2ce \u00e0 d\u2019innovants pigments dichro\u00efques, le Bleu Obsession passe du bleu au vert selon la lumi\u00e8re et les formes de la carrosserie, traduisant avec \u00e9l\u00e9gance l\u2019entr\u00e9e du E-3008 dans une \u00e8re nouvelle. Le tout nouveau Bleu Ingaro, aux reflets subtils, souligne parfaitement la modernit\u00e9 des lignes du nouveau E-3008. Les autres couleurs disponibles sont Blanc Okenite, Noir Perle, Gris Artense et Gris Titane<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le nouveau E-3008 propose en s\u00e9rie un bi-ton avec un toit noir brillant sur la version GT.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Sur les versions GT \u00e9lectrique, les parties inf\u00e9rieures de pare-chocs avant et arri\u00e8re, les arches de roues et les protections de bas de porte sont \u00e9galement en noir brillant.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN HABITACLE TECHNOLOGIQUE ET DE HAUTE QUALIT\u00c9<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Au-del\u00e0 du spectaculaire \u00e9cran panoramique flottant de 21 pouces du nouveau PEUGEOT Panoramic \u00a0i-Cockpit (voir ci-dessous), la forte attractivit\u00e9 et le caract\u00e8re technologique de l\u2019habitacle sont renforc\u00e9s par l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 LEDS personnalisable selon 8 couleurs diff\u00e9rentes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Cet \u00e9clairage vient se refl\u00e9ter sur un \u00e9l\u00e9gant d\u00e9cor en aluminium v\u00e9ritable qui s\u2019\u00e9tend sur toute la planche de bord et se prolonge g\u00e9n\u00e9reusement sur les portes. La pr\u00e9sence d\u2019aluminium et de lumi\u00e8re ainsi que de tissu chin\u00e9 conduit \u00e0 une harmonie de mat\u00e9riaux premium unique et tr\u00e8s qualitative.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>\u00a0<\/strong><strong>UN NOUVEAU PEUGEOT PANORAMIC I-COCKPIT POUR UN PLAISIR DE CONDUITE SPECTACULAIRE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La promesse d\u2019innovation et d\u2019\u00e9l\u00e9gance que le E-3008 fait \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur il la tient aussi \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Le nouveau Peugeot Panoramic I-Cockpit fait passer le plaisir de conduire \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN \u00c9CRAN PANORAMIQUE HD FLOTTANT ET INCURV\u00c9 DE 21 POUCES QUI R\u00c9UNIT LE COMBIN\u00c9 T\u00caTE HAUTE ET L\u2019\u00c9CRAN CENTRAL TACTILE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Deux des trois \u00e9l\u00e9ments fondamentaux du i-Cockpit, le combin\u00e9 t\u00eate haute et le grand \u00e9cran central tactile. Ceux-ci sont d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9s dans un \u00e9cran panoramique incurv\u00e9 constitu\u00e9 d\u2019une dalle unique en haute d\u00e9finition de 21 pouces, qui s\u2019\u00e9tend de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 gauche de la planche de bord jusqu\u2019\u00e0 l\u2019aplomb de la console centrale.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Cet \u00e9cran panoramique flotte v\u00e9ritablement au-dessus de la planche de bord. L\u2019effet \u00ab flottant \u00bb est accentu\u00e9 par l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 LEDS dont la source est situ\u00e9e sous l\u2019\u00e9cran.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Positionn\u00e9 pour une ergonomie optimale, cet \u00e9cran panoramique de 21 pouces l\u00e9g\u00e8rement incurv\u00e9 vers le conducteur, tout en restant parfaitement accessible au passager. Cette dalle num\u00e9rique d\u2019une taille et d\u2019une qualit\u00e9 exceptionnelles r\u00e9unit donc deux fonctions cl\u00e9s du PEUGEOT i-Cockpit\u00ae : Sur la partie gauche de l\u2019\u00e9cran panoramique, le combin\u00e9 d\u2019instruments rassemble, au-dessus du volant compact, toutes les informations li\u00e9es \u00e0 la conduite (vitesse, powerm\u00e8tre, aides \u00e0 la conduite, flux d\u2019\u00e9nergie&#8230;)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Sur la partie droite de l\u2019\u00e9cran panoramique, au centre de la planche de bord, la partie tactile est accessible aussi bien au conducteur qu\u2019\u00e0 son passager. Elle permet de g\u00e9rer les syst\u00e8mes de chauffage\/climatisation, de navigation, de m\u00e9dias\/connectivit\u00e9s, etc.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Sur les E-3008 en version Allure, le nouveau PEUGEOT i-Cockpit est constitu\u00e9 en s\u00e9rie de deux dalles num\u00e9riques de 10 pouces juxtapos\u00e9es sur un seul support avec le m\u00eame effet flottant que la dalle de 21 pouces.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE ARCHITECTURE ET UNE ERGONOMIE R\u00c9INVENT\u00c9ES<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le nouveau PEUGEOT Panoramic i-Cockpit propose une architecture in\u00e9dite. Il innove par l\u2019implantation de l\u2019\u00e9cran panoramique en \u00e9l\u00e9vation sur la planche de bord via une fixation invisible depuis l\u2019habitacle. Cette disposition optimise l\u2019accessibilit\u00e9 et la visibilit\u00e9 des informations diffus\u00e9es sur l\u2019\u00e9cran panoramique de 21 pouces.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La partie centrale de la planche de bord accueille les i-Toggles, des touches tactiles enti\u00e8rement personnalisables qui permettent de programmer un acc\u00e8s rapide \u00e0 10 fonctions pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es de l\u2019utilisateur : appeler un contact favori, lancer la navigation vers une destination fr\u00e9quente, r\u00e9gler la radio sur une station appr\u00e9ci\u00e9e, fixer la temp\u00e9rature id\u00e9ale de la climatisation, etc.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La console centrale est a\u00e9r\u00e9e et \u00e9pur\u00e9e afin d\u2019augmenter la place disponible pour les rangements et pour le passager avant, qui b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un espace largement ouvert particuli\u00e8rement plaisant.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Une architecture spacieuse rendue possible par le d\u00e9placement de la commande de la boite de vitesses automatique sur la planche de bord.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Cette commande est d\u00e9sormais situ\u00e9e \u00e0 droite du volant, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du bouton stop\/start de la voiture. Ergonomique, cela permet dans un m\u00eame geste intuitif d\u2019acc\u00e9der facilement \u00e0 la commande de la boite de vitesse et d\u2019arr\u00eater ou d\u00e9marrer le moteur.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN VOLANT COMPACT AVEC DES NOUVELLES COMMANDES<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">El\u00e9ment fondamental du PEUGEOT i-Cockpit depuis son origine, le volant compact a \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment retravaill\u00e9 pour offrir toujours plus de sensations et de confort de conduite. Il a bien \u00e9videmment conserv\u00e9 sa compacit\u00e9 avec un design modernis\u00e9 : le coussin central redessin\u00e9 est plus petit et \u00ab isol\u00e9 \u00bb des branches du volant pour donner un effet de l\u00e9vitation qui rappelle celui de l\u2019\u00e9cran panoramique de la planche de bord.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Les commandes situ\u00e9es sur le volant compact sont nouvelles pour une ergonomie optimale, elles d\u00e9tectent automatiquement les doigts du conducteur mais ne se d\u00e9clenchent que si celui-ci appuie, pour \u00e9viter toute fausse man\u0153uvre. Le nouveau volant compact est chauffant en s\u00e9rie sur le E-3008 GT.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le nouveau PEUGEOT Panoramic i-Cockpit inaugure derri\u00e8re le volant compact deux nouveaux commodos, fins et \u00e9l\u00e9gants. Ainsi que des palettes pour le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN CONFORT EXCEPTIONNEL<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">L\u2019habitacle du nouveau E-3008 offre aux passagers une exp\u00e9rience relaxante, dans un espace g\u00e9n\u00e9reux et lumineux. Les nouveaux si\u00e8ges avant &#8211; alliant TEP et tissu sur Allure et TEP et Alcantara sur GT &#8211; offrent un confort exceptionnel. Leur assise int\u00e8gre un plan de forme accueillant et une mousse \u00e0 haute densit\u00e9. Les si\u00e8ges avant du nouveau E-3008 ont re\u00e7u le prestigieux label AGR (Aktion Gesunder R\u00fccken), d\u00e9cern\u00e9 par une association allemande de m\u00e9decins et de th\u00e9rapeutes qui encourage la recherche sur la pr\u00e9vention des maux de dos. Sur la version GT, ils sont \u00e9galement ventil\u00e9s et massant, et le chauffage est \u00e9tendu aux si\u00e8ges arri\u00e8re. Pour la premi\u00e8re fois dans la gamme PEUGEOT, les si\u00e8ges avant peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s soutiens lat\u00e9raux adaptatifs qui se gonflent ou se d\u00e9gonflent \u00e9lectriquement pour s\u2019adapter parfaitement \u00e0 la morphologie du passager.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Afin d\u2019assurer une atmosph\u00e8re int\u00e9rieure saine, le nouveau PEUGEOT E-3008 est \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me AQS (Air Quality System) qui contr\u00f4le en permanence la qualit\u00e9 de l\u2019air entrant dans l\u2019habitacle et, si besoin, active automatiquement le recyclage de l\u2019air. S\u00e9r\u00e9nit\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e en option sur le niveau GT par le Clean Cabin, un syst\u00e8me de traitement de l\u2019air, avec filtration des gaz polluants et des particules. La qualit\u00e9 de l\u2019air s\u2019affiche sur la partie droite de l\u2019\u00e9cran panoramique. L\u2019isolation sonore particuli\u00e8rement soign\u00e9e peut-\u00eatre encore renforc\u00e9e par des vitres avant feuillet\u00e9es disponibles en option, associ\u00e9es \u00e0 un ensemble Focal\u00ae Premium Hi-Fi System de tr\u00e8s haute qualit\u00e9 qui est le fruit d\u2019un travail de co-conception de plusieurs ann\u00e9es entre PEUGEOT et les \u00e9quipes de Focal, marque fran\u00e7aise sp\u00e9cialiste en Audio haut de gamme.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le Focal Premium Hi-Fi System est compos\u00e9 de 10 haut-parleurs aux technologies exclusives brevet\u00e9es\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">4 tweeters TNF \u00e0 d\u00f4me invers\u00e9 en aluminium,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">4 woofers\/mediums \u00e0 membrane Polyglass et suspension TMD (Tuned Mass Damper) de 165mm,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">1 voie centrale \u00e0 membrane Polyglass aux performances am\u00e9lior\u00e9es,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">1 subwoofer Power Flower\u2122 optimis\u00e9.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Ils sont associ\u00e9s \u00e0 un amplificateur 12 voies de 690 W (technologie classe D boost\u00e9e).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">L\u2019exp\u00e9rience musicale est enrichie par l\u2019introduction du mode d\u2019\u00e9coute innovant \u00ab Front-Optimized \u00bb, qui transforme le rang 1 de e-3008 en v\u00e9ritable sc\u00e8ne vivante.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>DE NOMBREUX RANGEMENTS ET UN VOLUME DE CHARGEMENT G\u00c9N\u00c9REUX<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">L\u2019habitacle du nouveau E-3008 offre 17 espaces de rangement diff\u00e9rents, pour un volume total d\u2019environ 34 litres : recharge sans fil du t\u00e9l\u00e9phone facilement accessible sur la console centrale, espace r\u00e9frig\u00e9r\u00e9 sous l\u2019accoudoir central, porte lunettes sur la console de toit, porte-gobelets, et boite-\u00e0-gants. Avec un volume utile de 520 litres sous tablette, le coffre du nouveau E-3008 est aussi spacieux que celui de son pr\u00e9d\u00e9cesseur. La nouvelle plateforme STLA Medium permet d\u00e9sormais de proposer le m\u00eame volume de coffre quelle que soit la motorisation.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN CH\u00c2SSIS DYNAMIQUE AU SERVICE DE L\u2019EFFICACIT\u00c9 ET DU PLAISIR DE CONDUIRE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le E-3008 est \u00e0 la hauteur de la r\u00e9putation de PEUGEOT en mati\u00e8re de comportement routier et de plaisir de conduite.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La nouvelle plateforme STLA Medium int\u00e8gre des trains avant et arri\u00e8re dont la conception privil\u00e9gie le dynamisme du comportement routier. L\u2019architecture m\u00eame de la plateforme contribue \u00e0 ce dynamisme en maximisant l\u2019utilisation de mat\u00e9riaux l\u00e9gers et rigides, et en abaissant le centre de gravit\u00e9 du v\u00e9hicule gr\u00e2ce au positionnement id\u00e9al, le plus bas possible entre les roues, de la batterie monocouche.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>QUATRE MODES DE CONDUITE POUR DES PERFORMANCES OPTIMALES <\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">S\u00e9lectionnables gr\u00e2ce \u00e0 une commande situ\u00e9e sur la console centrale, quatre modes de conduite permettent d\u2019adapter id\u00e9alement les performances du E-3008 aux souhaits du conducteur et\/ou aux conditions de circulation :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Mode Normal<\/strong>. C&rsquo;est le mode par d\u00e9faut. La puissance et le couple sont l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9duits lorsque la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration est enfonc\u00e9e entre 0 et 70%, au-del\u00e0 de 70% la pleine puissance et tout le couple sont disponibles.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Mode Eco<\/strong>. Il permet une conduite plus douce et une consommation d&rsquo;\u00e9nergie r\u00e9duite en utilisant une configuration sp\u00e9cifique pour la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, limitant la puissance et le couple et r\u00e9duisant les performances du chauffage et de la climatisation.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Mode Sport<\/strong>. Il offre une conduite plus dynamique en utilisant des configurations sp\u00e9cifiques pour la direction assist\u00e9e et l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Mode 4WD<\/strong> (le cas \u00e9ch\u00e9ant). Disponible jusqu\u2019\u00e0 135 km\/h, il permet de r\u00e9partir la puissance sur les 4 roues lorsque la chauss\u00e9e devient glissante (neige, boue, etc.).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN SUV AGILE EN VILLE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Compact et dot\u00e9 du meilleur rayon de braquage (10,6 m) des SUV 100 %\u00e9lectriques de sa cat\u00e9gorie, le nouveau E-3008 est particuli\u00e8rement \u00e0 l\u2019aise dans la circulation urbaine. Pour faciliter les man\u0153uvres, il est \u00e9quip\u00e9 en s\u00e9rie d\u2019une cam\u00e9ra arri\u00e8re proposant deux angles au conducteur : vue arri\u00e8re ou vue d\u2019oiseau. Cette cam\u00e9ra est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une buse de nettoyage pour conserver une image parfaite dans toutes les conditions.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le nouveau E-3008 peut recevoir en option le syst\u00e8me PEUGEOT VisioPark 360\u00b0 qui, gr\u00e2ce \u00e0 4 cam\u00e9ras positionn\u00e9es au plus proche des roues avant et arri\u00e8re ainsi que 12 capteurs r\u00e9partis autour de la voiture, offre une vision \u00e0 360\u00b0 de l\u2019environnement. Il est ainsi possible d\u2019\u00e9viter tout obstacle proche du v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>DES CAPACIT\u00c9S \u00c9TENDUES DE CONDUITE SEMI-AUTONOME<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">PEUGEOT effectue un pas suppl\u00e9mentaire vers la conduite semi-autonome avec le syst\u00e8me Drive Assist Plus disponible sur le nouveau E-3008. Celui-ci assiste le conducteur en s\u2019appuyant sur l\u2019ensemble des capteurs de la voiture (cam\u00e9ras, radars\u2026) et sur les informations du syst\u00e8me de navigation connect\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Ces syst\u00e8mes d\u2019assistance sont destin\u00e9s \u00e0 all\u00e9ger la charge de travail du conducteur sur les axes \u00e0 voies multiples de type autoroutes ou voies rapides :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop &amp; Go et aide au maintien de la position dans la voie. G\u00e8re la direction et la vitesse du nouveau E-3008 pour le maintenir dans une file et \u00e0 une allure pr\u00e9d\u00e9finie par le conducteur.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Changement de voie semi-automatique. R\u00e9alise le changement de file \u00e0 la place du conducteur lorsque celui-ci le souhaite. Il suffit d\u2019actionner le clignotant et d\u2019appuyer sur le bouton \u00ab ok \u00bb situ\u00e9 sur le volant pour que le syst\u00e8me pilote la direction vers la nouvelle file de circulation souhait\u00e9e.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Pr\u00e9conisation anticip\u00e9e de la vitesse. D\u00e9tecte tout changement de limitation de vitesse en lisant les panneaux de signalisation et en recueillant les informations du syst\u00e8me de navigation connect\u00e9e, et propose au conducteur d\u2019adapter le r\u00e9glage de l\u2019Adaptative Cruise Control. Si de la pluie est d\u00e9tect\u00e9e, le dispositif sugg\u00e8re imm\u00e9diatement de r\u00e9duire l\u2019allure conform\u00e9ment aux limites de vitesse, par exemple de 130 \u00e0 110 km\/h sur autoroute.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Ces capacit\u00e9s de conduite semi-autonome, n\u00e9cessitent la validation du conducteur. Des capteurs veillent \u00e0 ce que celui-ci conserve en permanence les mains sur le volant.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN ENSEMBLE COMPLET DE SYST\u00c8MES DE S\u00c9CURIT\u00c9 ACTIVE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le E-3008 re\u00e7oit les derni\u00e8res technologies PEUGEOT en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 active, notamment :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Freinage automatique d\u2019urgence avec alerte de risque de collision il d\u00e9tecte les v\u00e9hicules, pi\u00e9tons et cyclistes, de jour comme de nuit, \u00e0 partir de 7 km\/h et jusqu\u2019\u00e0 140 km\/h.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Alerte active de franchissement involontaire de ligne ou de bas-c\u00f4t\u00e9, avec correction de trajectoire.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Alerte d\u2019attention du conducteur d\u00e9tectant les troubles de vigilance au moyen d\u2019analyses des mouvements du v\u00e9hicule.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Reconnaissance \u00e9tendue avec affichage sur le combin\u00e9 digital des panneaux de signalisation : stop, sens interdit, interdiction de d\u00e9passement en plus de habituelles signalisations relatives \u00e0 la vitesse.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Surveillance d\u2019angle mort \u00e0 longue port\u00e9e (jusqu\u2019\u00e0 75 metres).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Contr\u00f4le en descente : r\u00e9duit les risques de d\u00e9rapage ou de perte de contr\u00f4le du v\u00e9hicule en descente \u00e0 moins de 30 km\/h, que ce soit en marche avant ou en marche arri\u00e8re, en r\u00e9gulant automatiquement la vitesse.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Contr\u00f4le de traction avanc\u00e9 : permet d\u2019optimiser l\u2019adh\u00e9rence sur les surfaces glissantes. Il peut \u00eatre actionn\u00e9 sur 3 positions: neige, boue et sable.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>DES PERFORMANCES \u00c9LECTRIQUES IN\u00c9DITES, UNE CONNECTIVIT\u00c9 SUP\u00c9RIEURE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La nouvelle plateforme \u00e9lectrique STLA MEDIUM de Stellantis inaugur\u00e9e par le E-3008 permet \u00e0 Peugeot de r\u00e9pondre de fa\u00e7on optimale aux attentes des clients de v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques en mati\u00e8re de performance d\u2019efficience, d\u2019autonomie et de capacit\u00e9s de recharge.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE PLATEFORME \u00c9LECTRIQUE QUI \u00c9TABLIT DE NOUVELLES R\u00c9F\u00c9RENCES<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Con\u00e7ue pour les futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques du groupe, cette plateforme \u00e9lectrique \u00e9tablit une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence sur le march\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La plateforme STLA Medium \u00ab BEV-by-design \u00bb dispose d\u2019une \u00e9nergie embarqu\u00e9e record entre les roues, avec jusqu\u2019\u00e0 98 kWh dans un empattement qui reste court (2,73 m pour le E-3008). Une conception performante qui permet au E-3008 d\u2019offrir la meilleure autonomie de sa cat\u00e9gorie (jusqu\u2019\u00e0 700 km) tout en restant compact (4,54 m de long).<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>LE MOTEUR \u00c9LECTRIQUE ET LE R\u00c9DUCTEUR<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de moteur synchrone \u00e0 aimants permanents propose plus de puissance et un meilleur rendement. Les versions 2 roues motrices disposent de 157 kW (343 Nm) ou 170kW (343 Nm). La version 4 roues motrices \u00e0 2 moteurs fournit une puissance 240 kW au total (157 kW \u00e0 l\u2019avant et 83 kW \u00e0 l\u2019arri\u00e8re). Le moteur avant d\u00e9livrant un couple de 343 Nm et le moteur arri\u00e8re 166 Nm. Ce moteur \u00e9lectrique est fabriqu\u00e9 et produit par la joint-venture STELLANTIS-NIDEC \u00e0 Tr\u00e9mery (France).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le r\u00e9ducteur est fabriqu\u00e9 et produit par Stellantis \u00e0 Valenciennes (France), le ratio pour la version 2 roues motrices (525 km) est 9,77.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>LA BATTERIE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La batterie haute tension Lithium-ion de 400V, de composition chimique NMC (Nickel, Mangan\u00e8se et Cobalt), est plac\u00e9e sous le plancher et alimente le moteur \u00e9lectrique pour la traction du v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Les autres consommateurs \u00e9lectriques (feux, info-divertissement&#8230;) restent aliment\u00e9s par une batterie 12V, elle-m\u00eame aliment\u00e9e par la batterie haute tension via le convertisseur.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Il existe trois d\u00e9finitions techniques (cycle WLTP en cours d\u2019homologation) de la batterie haute tension :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Autonomie de 525 km (2 roues motrices) avec 73kWh,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Dual Motor avec autonomie de 525 km avec 73kWh,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Grande autonomie de 700 Km (2 roues motrices) avec 98kWh.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La gestion thermique de la batterie utilise la circulation de liquide de refroidissement cela permet une charge ultra-rapide, une autonomie optimis\u00e9e et une meilleure dur\u00e9e de vie. La pompe \u00e0 chaleur participe bien \u00e9videmment au confort thermique des occupants tout en pr\u00e9servant l\u2019\u00e9nergie de la batterie. La batterie est garantie 8 ans (ou 160 000 km) pour 70% de sa capacit\u00e9 de charge.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE RECHARGE RAPIDE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La prise de charge situ\u00e9e sur l\u2019aile arri\u00e8re gauche propose des connections de type Mode 2\/3 (courant alternatif) et de type Mode 4 (courant continu).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Pour la recharge en courant alternatif, deux types de chargeurs embarqu\u00e9s sont disponibles, r\u00e9pondant \u00e0 tous les usages et toutes les solutions de recharge des clients, avec de s\u00e9rie un chargeur triphas\u00e9 de 11 kW et en option un chargeur triphas\u00e9 de 22 kW.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Pour la recharge en courant continu, via des supers-chargeurs, la prise Mode 4 du nouveau E-3008 accepte une puissance jusqu\u2019\u00e0 160 kW, cela permet une recharge de la batterie du E-3008 autonomie standard de 20% \u00e0 80%. En 30mn pour la version avec l\u2019autonomie standard, et moins de 30mn pour la version grande autonomie.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>\u00a0<\/strong> <strong>DES FONCTIONNALIT\u00c9S \u00c9LECTRIQUES \u00c9TENDUES<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Fonction V1G ou Smart Charging<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Cette fonctionnalit\u00e9 compatible avec les services des fournisseurs d\u2019\u00e9nergie module les moments et la puissance de la recharge de la batterie du nouveau PEUGEOT E-3008 en fonction des cr\u00e9neaux horaires afin d\u2019optimiser les couts de la recharge.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Fonction V2L (Vehicle to Load)<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Cette fonctionnalit\u00e9 tr\u00e8s pratique offre la possibilit\u00e9 d\u2019alimenter un appareil \u00e9lectrique via la batterie haute tension du nouveau PEUGEOT E-3008. Par exemple, pour charger un v\u00e9lo \u00e9lectrique ou faire fonctionner un appareil \u00e9lectrique. Le syst\u00e8me peut fournir jusqu&rsquo;\u00e0 3kW et 16A.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UN FREINAGE R\u00c9G\u00c9N\u00c9RATIF \u00c0 3 NIVEAUX<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La pr\u00e9sence de cette fonction permet d\u2019ajuster le niveau de la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie, ainsi que le niveau de ralentissement de son v\u00e9hicule de mani\u00e8re instinctive et ais\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">A l\u2019aide des palettes situ\u00e9es derri\u00e8re le volant compact, vous pouvez activer le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif selon 3 niveaux, la palette de gauche augmente la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration et celle de droite la diminue :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Basse<\/strong> (-0.6m\/s\u00b2), pour des sensations proches d\u2019un v\u00e9hicule thermique,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Mod\u00e9r\u00e9e <\/strong>(-1.2m\/s\u00b2), pour une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration accentu\u00e9e au l\u00e2ch\u00e9 de la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Augment\u00e9e <\/strong>(-1.8m\/s\u00b2), pour une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration maximale au l\u00e2cher de la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et donc une r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration maximale.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Les 2 derniers niveaux allument automatiquement les feux Stop arri\u00e8re.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>LES MOTORISATIONS HYBRIDE ET HYBRIDE RECHARGEABLE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La gamme se compl\u00e8te par deux motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es (Hybride et Hybride rechargeable) qui seront disponibles selon les march\u00e9s. Ainsi qu\u2019une motorisation d\u00e9di\u00e9e aux march\u00e9s Internationaux. Les d\u00e9tails seront communiqu\u00e9s ult\u00e9rieurement.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>LA DERNI\u00c8RE G\u00c9N\u00c9RATION DES SYST\u00c8MES D\u2019INFORMATION CONNECT\u00c9S PEUGEOT <\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La finition Allure b\u00e9n\u00e9ficie de s\u00e9rie du syst\u00e8me PEUGEOT i-Connect qui offre une connectivit\u00e9 compl\u00e8te gr\u00e2ce une fonction mirroring sans fil (Apple CarPlay\/Android Auto).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">L\u2019exp\u00e9rience technologique est totale avec le PEUGEOT i-Connect\u00ae Advanced, en s\u00e9rie sur le E-3008 GT. Celui-ci est dot\u00e9 d\u2019une navigation connect\u00e9e TomTom performante int\u00e9grant une fonction \u00ab trip planner \u00bb qui planifie les trajets de fa\u00e7on optimale afin de maximiser l\u2019autonomie de la voiture et faciliter la recharge. Pour calculer l\u2019itin\u00e9raire id\u00e9al, le syst\u00e8me prend en compte de nombreuses informations, parmi lesquelles la distance \u00e0 parcourir, le niveau de charge de la batterie au d\u00e9part, le niveau de charge de la batterie souhait\u00e9 \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, la vitesse, la consommation d\u2019\u00e9nergie, le trafic, le type de route, le d\u00e9nivel\u00e9\u2026 et bien s\u00fbr les bornes de recharge disponibles vers la destination.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La commande \u00ab OK PEUGEOT \u00bb de reconnaissance vocale en langage naturel permet l\u2019acc\u00e8s aux fonctions de l\u2019info-divertissement, du chauffage et de la climatisation, ainsi qu\u2019au t\u00e9l\u00e9phone. Cette reconnaissance vocale est \u00e0 pr\u00e9sent capable de dissocier les commandes effectu\u00e9es par le conducteur ou le passager.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Afin d\u2019accompagner les utilisateurs et de r\u00e9pondre \u00e0 leurs interrogations, le syst\u00e8me int\u00e8gre un la documentation de bord ainsi qu\u2019un lien accessible par QR code vers des tutoriels. Les mises \u00e0 jour du syst\u00e8me se r\u00e9alisent \u00ab over the air \u00bb.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE CONNECTIVIT\u00c9 COMPLETE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Tous les E-3008 re\u00e7oivent deux prises USB-C situ\u00e9es sur l\u2019avant console centrale, l\u2019une permet la recharge et le transfert de donn\u00e9es, l\u2019autre est destin\u00e9e exclusivement \u00e0 la recharge.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Les E-3008 \u00e9quip\u00e9s du PEUGEOT i-Connect Advanced re\u00e7oivent deux prises USB-C suppl\u00e9mentaires (destin\u00e9es \u00e0 la recharge), situ\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la console centrale pour les passagers du rang 2. Tous les E-3008 sont \u00e9quip\u00e9s de trois prises 12 volts situ\u00e9es \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la console centrale, et dans le coffre.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil (15W) est implant\u00e9 sur la console centrale, sous les i-Toggles.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>DE NOUVEAUX SERVICES CONNECT\u00c9S*<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">L\u2019application pour smartphone My PEUGEOT permet \u00e0 l\u2019utilisateur du E-3008 de rester connect\u00e9 en permanence avec son v\u00e9hicule et d\u2019acc\u00e9der \u00e0 distance \u00e0 de nombreuses fonctions :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">G\u00e9olocaliser son v\u00e9hicule, recevoir des alertes qui rappellent les \u00e9ventuels besoins d\u2019entretien.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Commander \u00e0 distance la fermeture des portes, et activer les feux ou le klaxon pour rep\u00e9rer la voiture.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Lancer ou programmer un pr\u00e9-conditionnement thermique. Au-del\u00e0 du confort cette fonctionnalit\u00e9 permet d\u2019optimiser l\u2019autonomie en anticipant lorsque le v\u00e9hicule est branch\u00e9, la mise ne temp\u00e9rature de la batterie.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Consulter, programmer, lancer ou diff\u00e9rer la charge de la batterie. Outre le gain de temps non n\u00e9gligeable offert, c\u2019est aussi un moyen de ne pas d\u00e9penser ou consommer plus que n\u00e9cessaire.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">E-Routes par Free2move Charge est un planificateur de trajet \u00ab trip planner \u00bb disponible sur smartphone.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">App Store, un mur d\u2019applications regroupant plusieurs domaines (Musique, Voyage, News, Divertissement, M\u00e9t\u00e9o\u2026) disponible directement dans l\u2019info-divertissement du nouveau E-3008.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">*certains services peuvent n\u00e9cessiter un abonnement.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE D\u00c9MARCHE ENVIRONNEMENTALE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Des mat\u00e9riaux durables<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Pour le nouveau PEUGEOT 3008, nous utilisons plus de 500kg de mat\u00e9riaux verts dans l\u2019ensemble du v\u00e9hicule (m\u00e9taux + polym\u00e8res) :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">l\u2019acier et l\u2019aluminium verts repr\u00e9sente 60% de la masse totale des mat\u00e9riaux verts,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Plus de 30 pi\u00e8ces en polym\u00e8re sont produites avec des mat\u00e9riaux verts,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Le plastique recycl\u00e9 est utilis\u00e9 dans les pare-chocs, les d\u00e9flecteurs, les bacs de rangement ainsi que pour les tapis.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">La d\u00e9marche de design durable s\u2019illustre avec la r\u00e9duction du nombre d\u2019inserts d\u00e9coratifs sur la carrosserie et la suppression de toutes les parties chrom\u00e9es \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du nouveau 3008.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Un \u00e9cosyst\u00e8me industriel int\u00e9gr\u00e9<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Dans son approche durable, PEUGEOT con\u00e7oit et industrialise localement le nouveau E-3008 en France. Les supports batteries ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues dans l\u2019usine Stellantis de Mulhouse, puis les packs batteries sont assembl\u00e9s \u00e0 l\u2019usine de Sochaux, qui produit les E-3008.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>UNE GAMME SIMPLE ET LISIBLE<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">E-3008 est disponible en <strong>deux niveaux de finition<\/strong>, Allure et GT.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Les E-3008 Allure re\u00e7oivent une peinture monocolore et une sellerie mi TEP \u2013 mi tissu avec des motifs emboss\u00e9s. Principaux \u00e9quipements de s\u00e9rie : entr\u00e9e et d\u00e9marrage sans cl\u00e9, cam\u00e9ra arri\u00e8re-HD, capteurs de stationnement arri\u00e8re, projecteurs et feux \u00e0 LED, jantes en alliage 19 pouces, PEUGEOT i-Cockpit\u00ae avec deux dalles num\u00e9riques de 10 pouces, syst\u00e8me d\u2019information connect\u00e9 PEUGEOT i-Connect\u00ae<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Les E-3008 GT re\u00e7oivent une peinture bicolore avec toit noir et une sellerie en Alcantara. Principaux \u00e9quipements de s\u00e9rie, en plus de ceux de la version Allure : jantes en alliage de 20 pouces, projecteurs Pixel LED, capteurs de stationnement avant, hayon motoris\u00e9, si\u00e8ges avant et volant chauffants, chargeur de smartphone \u00e0 induction , \u00e9clairage d\u2019ambiance personnalis\u00e9, PEUGEOT Panoramic -Cockpit\u00ae avec \u00e9cran incurv\u00e9 de 21 pouces, i-Toggles personnalisables, syst\u00e8me d\u2019information connect\u00e9 PEUGEOT i-Connect Advanced\u2026<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\"><strong>Nos Peugeot 3008 en stock ici :<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">Neufs :<a href=\"http:\/\/Neuf : https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BvehType%5D%5B0%5D=Neuf&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=PEUGEOT&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=3008&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B0%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Annemasse\">http:\/\/Neuf : https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BvehType%5D%5B0%5D=Neuf&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=PEUGEOT&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=3008&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B0%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Annemasse<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif\">D&rsquo;occasion :<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BvehType%5D%5B0%5D=Occasion&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=PEUGEOT&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=3008&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B0%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Annemasse&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B1%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Cluses&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B2%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Ornex&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B3%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Sallanches&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B4%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Thonon%20Les%20Bains\">https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BvehType%5D%5B0%5D=Occasion&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=PEUGEOT&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=3008&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B0%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Annemasse&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B1%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Cluses&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B2%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Ornex&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B3%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Sallanches&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BcardealerName%5D%5B4%5D=PEUGEOT%20BYmyCAR%20Thonon%20Les%20Bains<\/a><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left\">\n","strates":[{"type_strate":"image-full","ancre":"","contenu":"","titre":"","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":[{"image":false,"image_1600x700":{"ID":43396,"id":43396,"title":"PEUGEOT_E_3008_2309PJ_115_FR","filename":"PEUGEOT_E_3008_2309PJ_115_FR.jpg","filesize":385014,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/PEUGEOT_E_3008_2309PJ_115_FR.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/nouveau-peugeoeugeot-3008-100-metamorphose\/peugeot_e_3008_2309pj_115_fr\/","alt":"","author":"33","description":"","caption":"","name":"peugeot_e_3008_2309pj_115_fr","status":"inherit","uploaded_to":43392,"date":"2023-11-15 14:49:03","modified":"2023-11-15 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