Le SUV impertinent et agile, affiche son renouveau design et ses nouvelles performances \u00e9lectriques jusqu\u2019\u00e0 406 km d\u2019autonomie.
\nLe Peugeot 2008 franchit aujourd\u2019hui une nouvelle \u00e9tape en mati\u00e8re de design, de technologie et d\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n
Il dispose de :
\n\u2022\u00a0 Plus d\u2019Allure avec son caract\u00e8re \u00e9l\u00e9gant et son design affirm\u00e9 de SUV,
\n\u2022\u00a0 Plus d\u2019Emotion au volant avec son incomparable i-cockpit\u00ae 3D enrichit d\u2019un \u00e9cran central 10 pouces haute d\u00e9finition et son excellent toucher de route,
\n\u2022 Plus d\u2019Excellence avec l\u2019efficience de sa nouvelle motorisation \u00e9lectrique proposant jusqu\u2019\u00e0 406 km d\u2019autonomie (cycle mixte WLTP) et de ses nouvelles technologies embarqu\u00e9es.<\/p>\n
MATTHIAS HOSSANN, DIRECTEUR DU DESIGN PEUGEOT : \u00ab Avec le nouveau 2008, PEUGEOT continue de renforcer son identit\u00e9 technologique et f\u00e9line. Un des \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s du travail du Design est la mise en sc\u00e8ne de la face avant qui magnifie la signature \u00e0 3 griffes Elle renforce le style robuste et muscl\u00e9 qui fait le succ\u00e8s de ce SUV sur tous les march\u00e9s et illustre la mont\u00e9e en gamme que connait le nouveau 2008. \u00bb<\/p>\n
Le nouveau PEUGEOT 2008 est produit dans l\u2019usine de Vigo en Espagne. Il sera commercialis\u00e9 sur le march\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2023 avec une gamme s\u2019articulant autour de trois versions – ACTIVE, ALLURE, GT – et quatre motorisations, dont une nouvelle 100% \u00e9lectrique de 115 kW\/156 ch jusqu\u2019\u00e0 406 km d\u2019autonomie (cycle mixte WLTP). Cette gamme s\u2019enrichira d\u00e8s 2024 avec l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une motorisation hybride in\u00e9dite.<\/p>\n
\u2022 ALLURE : un design affirm\u00e9 de SUV pour une personnalit\u00e9 encore plus forte.<\/strong><\/p>\n Depuis le lancement du PEUGEOT 2008, l\u2019allure est au c\u0153ur de son succ\u00e8s. L\u2019enjeu pour l\u2019\u00e9quipe du design PEUGEOT \u00e9tait de renforcer encore son caract\u00e8re, en amplifiant son appartenance \u00e0 l\u2019univers des SUV et en affirmant de fa\u00e7on spectaculaire sa mont\u00e9e en gamme.<\/p>\n JEROME MICHERON, DIRECTEUR DU PRODUIT PEUGEOT : \u00ab Le nouveau PEUGEOT 2008 affirme sa mont\u00e9e en gamme et entre dans une nouvelle dimension, gr\u00e2ce \u00e0 son design plus SUV que jamais, sa connectivit\u00e9 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et toujours plus d\u2019autonomie pour sa version 100% \u00e9lectrique. Le nouveau E-2008 est dot\u00e9 des derni\u00e8res technologies \u00e9lectriques et propose une autonomie jusqu\u2019\u00e0 406 km. Dans un march\u00e9 tr\u00e8s actif, le nouveau PEUGEOT 2008 poss\u00e8de tous les atouts pour rester sur la plus haute marche du podium des SUV Compact. Il va continuer de s\u00e9duire un large \u00e9ventail de clients \u00e0 la recherche d\u2019une exp\u00e9rience durable, incarnant parfaitement les valeurs PEUGEOT. \u00bb<\/p>\n \u2022 A l\u2019avant, une nouvelle signature lumineuse PEUGEOT<\/strong><\/p>\n Apr\u00e8s les nouvelles 508 berline et 508 SW, le 2008 est le deuxi\u00e8me mod\u00e8le \u00e0 adopter la nouvelle signature lumineuse identitaire PEUGEOT. Celle-ci se caract\u00e9rise par trois griffes lumineuses verticales qui, sur le nouveau 2008, sont int\u00e9gr\u00e9es dans les inserts noir brillant du bouclier. L\u2019ensemble souligne la forte personnalit\u00e9 du 2008 et son design robuste de SUV. Toutes les versions b\u00e9n\u00e9ficient de cette nouvelle signature lumineuse. Sur les versions GT, l\u2019effet saisissant des trois griffes est pour la premi\u00e8re fois prolong\u00e9 dans la fonction d\u2019\u00e9clairage des projecteurs \u00ab full LED \u00bb par l\u2019utilisation de trois modules optiques. Cela permet de caract\u00e9riser les versions GT du reste de la gamme en leur apportant une signature exclusive de la face avant.<\/p>\n \u2022 Une face avant r\u00e9invent\u00e9e<\/strong><\/p>\n Le nouveau 2008 re\u00e7oit des faces avant in\u00e9dites, qui accueillent le nouvel embl\u00e8me PEUGEOT, plus larges, elles int\u00e8grent un motif lat\u00e9ral sp\u00e9cifique venant se connecter aux projecteurs et ainsi renforcer la verticalit\u00e9 et la posture puissante du v\u00e9hicule.<\/p>\n Sur la version ACTIVE, la face avant s\u2019orne d\u2019un motif horizontal trait\u00e9 dans une teinte noir brillant.<\/p>\n Sur les versions ALLURE et GT, la face avant adopte un motif vertical de la m\u00eame couleur que la carrosserie qui s\u2019\u00e9tire jusqu\u2019\u00e0 de subtils inserts sombres destin\u00e9s \u00e0 renforcer la verticalit\u00e9 de la face avant. La couleur caisse du motif permet aussi de mieux int\u00e9grer la calandre dans le pare-chocs au profit d\u2019une meilleure perception de robustesse.<\/p>\n \u2022 A l\u2019arri\u00e8re, une signature lumineuse r\u00e9interpr\u00e9t\u00e9e<\/strong><\/p>\n Les nouveaux feux arri\u00e8re \u00e0 LED dont b\u00e9n\u00e9ficient toutes les versions du nouveau 2008 r\u00e9interpr\u00e8tent les embl\u00e9matiques trois griffes qui signent la face arri\u00e8re d\u2019une PEUGEOT. Elles sont ici constitu\u00e9es de trois doubles lamelles horizontales superpos\u00e9es, fines et \u00e9l\u00e9gantes, qui contribuent \u00e0 \u00e9largir visuellement la posture de la voiture. Les feux de recul et les clignotants sont \u00e9galement \u00e0 LED.<\/p>\n \u2022 Des couleurs in\u00e9dites<\/strong><\/p>\n Moderne, le Gris Selenium, choisi comme couleur de lancement, est aussi la teinte offerte dans la palette disponible. Le nouveau Blanc Okenite, riche en reflets gris-bleut\u00e9s, soulignera la sophistication du nouveau 2008. La version GT b\u00e9n\u00e9ficie en s\u00e9rie d\u2019un toit biton noir. Sur tous les nouveaux 2008, les r\u00e9troviseurs sont noirs, quelle que soit la couleur de carrosserie choisie. \u2022 Un design de jantes innovantes<\/strong><\/p>\n Le nouveau PEUGEOT 2008 re\u00e7oit des jantes en alliage au design disruptif, dans la lign\u00e9e de celles inaugur\u00e9es sur la PEUGEOT 408. Plusieurs mod\u00e8les sont propos\u00e9s, de taille 16 pouces \u00ab NOMA \u00bb (versions ACTIVE), 17 pouces \u00ab KARAKOY \u00bb (ALLURE et GT) ou 18 pouces \u00ab EVISSA \u00bb (en option sur GT). Toutes les jantes en alliage sont dot\u00e9es d\u2019un centre de roue \u00e0 4 branches, frapp\u00e9 du blason PEUGEOT qui masque \u00e9l\u00e9gamment les \u00e9crous.<\/p>\n \u2022 Des badges PEUGEOT modernis\u00e9s<\/strong><\/p>\n Les badges avant, lat\u00e9raux et arri\u00e8re des nouveaux 2008, b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une nouvelle typographie et d\u2019une nouvelle teinte Gris Basalte. Le E-2008 re\u00e7oit un badge \u00ab E \u00bb de couleur Bleu Dichro\u00efque et Blanc. A l\u2019arri\u00e8re le monogramme PEUGEOT s\u2019installe sur toute la largeur du bandeau de volet de coffre.<\/p>\n \u2022 De nouveaux tissus raffin\u00e9s<\/strong><\/p>\n Toutes les versions du nouveau 2008 b\u00e9n\u00e9ficient de tissus de si\u00e8ges renouvel\u00e9s, illustrant une v\u00e9ritable mont\u00e9e en gamme \u00e0 l\u2019image de la nouvelle sellerie en Alcantara disponible en option sur les versions GT.<\/p>\n \u2022 EMOTION : l\u2019incomparable PEUGEOT i-Cockpit plus que jamais au c\u0153ur du plaisir de conduire.<\/strong><\/p>\n El\u00e9ment cl\u00e9 de l\u2019habitacle, le PEUGEOT i-Cockpit fait partie des marqueurs forts des mod\u00e8les de la marque. Avec plus de 10 Millions de vente depuis une d\u00e9cennie, il s\u2019enrichit et se modernise avec le nouveau 2008, pour optimiser son ergonomie et le plaisir de conduire.<\/p>\n \u2022 Un nouveau design pour le combin\u00e9 d\u2019instruments digital<\/strong><\/p>\n Situ\u00e9 id\u00e9alement \u00e0 hauteur des yeux, juste au-dessus du volant, le combin\u00e9 d\u2019instruments du nouveau 2008 est digital sur les versions ALLURE et GT. Sa dalle num\u00e9rique de 10 pouces re\u00e7oit un nouveau design et, sur les versions GT, un affichage en 3D. La couleur de l\u2019affichage, la hi\u00e9rarchie et la disposition des informations sont enti\u00e8rement param\u00e9trables en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur. En version ACTIVE, le 2008 conserve son combin\u00e9 d\u2019instruments analogique.<\/p>\n \u2022 Un \u00e9cran central tactile de 10 pouces pour tous les nouveaux 2008<\/strong><\/p>\n Tous les 2008 re\u00e7oivent d\u00e9sormais en s\u00e9rie un \u00e9cran central tactile de 10 pouces (contre 7 pouces auparavant sur les deux premi\u00e8res finitions). Il permet de commander les fonctions radio et t\u00e9l\u00e9phone (version ACTIVE) ou la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration des syst\u00e8mes d\u2019info-divertissement PEUGEOT i-Connect et PEUGEOT i-Connect Advanced. Sur les versions ALLURE et GT, l\u2019\u00e9cran central est de technologie HD. Sous l\u2019\u00e9cran central, les touches piano sont conserv\u00e9es pour permettre un acc\u00e8s rapide aux fonctions cl\u00e9s.<\/p>\n \u2022 Le volant compact au c\u0153ur de l\u2019action<\/strong><\/p>\n Caract\u00e9ristique du PEUGEOT i-Cockpit, le volant compact d\u00e9cuple le plaisir de conduire en offrant une agilit\u00e9 et une pr\u00e9cision de mouvement uniques. Le volant int\u00e8gre le nouveau blason en son centre et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le nouveau badge GT sur la partie inf\u00e9rieure de sa jante. Il regroupe les commandes du syst\u00e8me multim\u00e9dia (sources audio, t\u00e9l\u00e9phone) ainsi que le volume et la commande vocale.<\/p>\n \u2022 Un \u00e9clairage d\u2019ambiance sophistiqu\u00e9 sur la version GT<\/strong><\/p>\n L\u2019habitacle du nouveau 2008 GT b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un \u00e9clairage d\u2019ambiance qui peut \u00eatre personnalis\u00e9 en huit couleurs diff\u00e9rentes, dont certaines in\u00e9dites, qui sont d\u00e9sormais coordonn\u00e9es avec celles de l\u2019\u00e9cran central tactile et prennent en compte le mode de conduite s\u00e9lectionn\u00e9.<\/p>\n \u2022 Une nouvelle commande de boite manuelle<\/strong><\/p>\n Les nouveaux 2008 \u00e9quip\u00e9s de la transmission manuelle \u00e0 six rapports re\u00e7oivent un pommeau de levier de bo\u00eete de vitesses in\u00e9dit, pour plus d\u2019ergonomie. Les nouveaux 2008 dot\u00e9s d\u2019une transmission automatique conservent le nouveau s\u00e9lecteur \u00e9l\u00e9gant, pratique et discret, introduit au printemps 2022.<\/p>\n \u2022 Le Grip control<\/strong><\/p>\n Le nouveau PEUGEOT 2008 est \u00e9quip\u00e9e de la motricit\u00e9 renforc\u00e9e avec le Grip Control, qui permet l\u2019acc\u00e8s aux 3 modes de conduite : sable, boue, neige. Selon les pays, cette offre grip control est associ\u00e9 aux pneumatiques toutes saisons \u20183PMSF\u2019.<\/p>\n \u2022 EXCELLENCE : un nouveau standard en mati\u00e8re d\u2019\u00e9lectrification et de connectivit\u00e9.<\/strong><\/p>\n A la pointe de la modernit\u00e9, le nouveau 2008 entend faire de ses motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es efficientes et de sa connectivit\u00e9 de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration des atouts-cl\u00e9s pour s\u00e9duire de nouveaux clients.<\/p>\n \u2022 Un E-2008 toujours plus efficient, jusqu\u2019\u00e0 406 km d\u2019autonomie<\/strong><\/p>\n Pionnier des SUV 100 % \u00e9lectriques du segment B, le E-2008 re\u00e7oit la nouvelle motorisation d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9e par les E-208 et E-308. La puissance maximale progresse de 15%, passant de 100 kW\/136 ch \u00e0 115 kW\/156 ch, tandis que la batterie passe de 50 kWh \u00e0 54 kWh. Un important travail effectu\u00e9 sur l\u2019efficience permet de concilier l\u2019augmentation des performances avec une progression de l\u2019autonomie, qui atteint jusqu\u2019\u00e0 406 km contre 345 km auparavant (cycle mixte WLTP). \u2022 Prochainement une motorisation hybride in\u00e9dite sur le 2008<\/strong><\/p>\n D\u00e9but 2024, le nouveau 2008 recevra la nouvelle motorisation HYBRID 48V qui se compose d\u2019un moteur essence PureTech 136 ch de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, coupl\u00e9 \u00e0 une in\u00e9dite boite \u00e0 6 vitesses \u00e9lectrifi\u00e9es \u00e0 double embrayage qui int\u00e8gre un moteur \u00e9lectrique. \u2022 Une offre de motorisations qui r\u00e9pond \u00e0 tous les besoins<\/strong><\/p>\n En plus des motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es d\u00e9crites ci-dessus, la gamme du nouveau 2008 offre un choix de moteurs Essence et Diesel qui permet \u00e0 chaque client de trouver le mod\u00e8le adapt\u00e9 \u00e0 ses besoins :<\/p>\n \u2022 PureTech 100 : le moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre de cylindr\u00e9e et 100 ch, dot\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me Stop & Start, est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports. \u2022 La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration des syst\u00e8mes d\u2019informations connect\u00e9s PEUGEOT<\/strong><\/p>\n Le nouveau 2008 b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9sormais en s\u00e9rie du syst\u00e8me PEUGEOT i-Connect et toutes les versions peuvent recevoir en option le syst\u00e8me PEUGEOT i-Connect Advanced. \u2022 Des prises USB plus nombreuses<\/strong><\/p>\n Le nouveau 2008 en versions ALLURE et GT dispose d\u00e9sormais en s\u00e9rie de 3 prises USB-C (deux \u00e0 l\u2019avant, une \u00e0 l\u2019arri\u00e8re) et d\u2019une prise USB-A (\u00e0 l\u2019arri\u00e8re). En version ACTIVE, le 2008 conserve sa prise USB-C \u00e0 l\u2019avant, tandis que l\u2019E-2008 re\u00e7oit, en plus, une prise USB-C et une prise USB-A \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n \u2022 Un chargeur \u00e0 induction pour smartphone plus puissant<\/strong><\/p>\n Les nouveaux 2008 en versions ALLURE peuvent recevoir en option un chargeur \u00e0 induction pour smartphone de 15W (contre 5W pr\u00e9c\u00e9demment). Cet \u00e9quipement est de s\u00e9rie sur la finition GT. Toujours situ\u00e9 derri\u00e8re le volet de la console centrale il permet de rapidement recharger le smartphone lorsque celui-ci est utilis\u00e9 pour la fonction mirroring sans fil.<\/p>\n \u2022 Des cam\u00e9ras haute d\u00e9finition d\u2019aide au stationnement<\/strong><\/p>\n Les nouvelles cam\u00e9ras d\u2019aide au stationnement avant et arri\u00e8re du nouveau PEUGEOT 2008 offrent maintenant une image en haute d\u00e9finition. Selon la finition, la nouvelle cam\u00e9ra avant haute d\u00e9finition (et coupl\u00e9e \u00e0 la surveillance d\u2019angle mort) est d\u00e9sormais disponible en option, qui permet de reconstituer une image \u00e0 360\u00b0 de l\u2019environnement imm\u00e9diat de la voiture, une assistance pr\u00e9cieuse lors des man\u0153uvres de stationnement.<\/p>\n \u2022 Un dispositif tr\u00e8s complet d\u2019aides \u00e0 la conduite<\/strong><\/p>\n En plus des nouvelles cam\u00e9ras haute d\u00e9finition d\u2019aide au stationnement (voir ci-dessus), le nouveau 2008 propose \u00e0 son utilisateur de nombreux dispositifs qui simplifient et s\u00e9curisent la conduite\u2026 \u2022 Une gamme simple et lisible<\/strong><\/p>\n Pour faciliter le choix des clients, la gamme du nouveau 2008 est simplifi\u00e9e, sur trois versions : ACTIVE, ALLURE et GT, dont les principaux \u00e9quipements de s\u00e9rie sont :<\/p>\n ACTIVE :<\/strong> nouvelle signature lumineuse \u00e0 3 griffes \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 3 doubles LED \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, aide au stationnement arri\u00e8re, climatisation automatique, vitres avant et arri\u00e8re \u00e9lectriques, r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e9lectriques, PEUGEOT i-Cockpit\u00ae avec \u00e9cran central tactile de 10 pouces, une prise USB-C \u00e0 l\u2019avant.<\/p>\n ALLURE<\/strong> : idem ACTIVE + jantes en alliage 17 pouces \u00ab KARAKOY \u00bb, calandre couleur carrosserie, aide au stationnement avant et arri\u00e8re, PEUGEOT i-Cockpit\u00ae avec combin\u00e9 d\u2019instrument num\u00e9rique de 10 pouces et \u00e9cran central tactile haute d\u00e9finition de 10 pouces, syst\u00e8me d\u2019info-divertissement PEUGEOT i-Connect avec connectivit\u00e9 smartphone compl\u00e8te, 2 prises UBS-C \u00e0 l\u2019avant, 1 prise USB-C et 1 prise USB-A \u00e0 l\u2019arri\u00e8re\u2026<\/p>\n GT<\/strong> : idem ALLURE + projecteurs avant Full LED, cam\u00e9ra de stationnement haute d\u00e9finition, acc\u00e8s et d\u00e9marrage sans cl\u00e9, r\u00e9troviseurs rabattables \u00e9lectriquement avec \u00e9clairage d\u2019accueil, toit Black Diamond, monogrammes GT\u2026<\/p>\n \u2022 Des dimensions compactes<\/strong><\/p>\n Le nouveau 2008 conserve les m\u00eames dimensions ext\u00e9rieures : 4,30 m de long, 1,987 m de large (r\u00e9troviseurs compris), 1,55 m de haut. Le volume de coffre est inchang\u00e9 \u00e0 434 litres (sous tablette).<\/p>\n Le nouveau Peugeot 2008 sera commandable d\u00e8s le mois de juin 2023, et en concession d\u00e8s la rentr\u00e9e.<\/strong><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"mosaique-2","ancre":"","contenu":"","titre":"","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":{"ID":41038,"id":41038,"title":"2168151-6r0i7qxpua","filename":"2168151-6r0i7qxpua.jpg","filesize":1,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2168151-6r0i7qxpua.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/nouveau-peugeot-2008-le-suv-impertinent-et-agile\/2168151-6r0i7qxpua\/","alt":"","author":"33","description":"","caption":"","name":"2168151-6r0i7qxpua","status":"inherit","uploaded_to":41046,"date":"2023-05-11 14:50:27","modified":"2023-05-12 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\nLe nouveau 2008 est disponible en six couleurs de carrosserie (Gris S\u00e9l\u00e9nium, Gris Artense, Blanc Okenite, Noir Perla Nera, Rouge Elixir et Bleu Vertigo).<\/p>\n
\nDeux types de chargeurs embarqu\u00e9s sont disponibles sur le nouveau PEUGEOT E-2008, r\u00e9pondant \u00e0 tous les usages et toutes les solutions de recharge : de s\u00e9rie, un chargeur monophas\u00e9 de 7,4 kW et, en option, un chargeur triphas\u00e9 de 11 kW.
\nLes temps de recharge de 20 % \u00e0 80 % estimatifs sont de 30 mn depuis une borne publique (100 kW), de 4h40 depuis une Wall Box (7,4 kW) et de 11h10 depuis une prise renforc\u00e9e (3,2 kW).<\/p>\n
\nGr\u00e2ce \u00e0 une batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie offre un surcro\u00eet de couple \u00e0 bas r\u00e9gime, et une r\u00e9duction jusqu\u2019\u00e0 15 % de la consommation de carburant. En conduite urbaine, le nouveau 2008 \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me HYBRID peut ainsi fonctionner plus de 50% du temps en mode 100% \u00e9lectrique z\u00e9ro \u00e9mission.<\/p>\n
\n\u2022 PureTech 130 : le moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre de cylindr\u00e9e et 130 ch, dot\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me Stop & Start, peut \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports EAT8 ou \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports.
\n\u2022 BlueHDi 130 EAT8 : le moteur Diesel 4 cylindres de 1,5 litre de cylindr\u00e9e et 130 ch, dot\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me Stop & Start, est associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports EAT8.<\/p>\n
\nTous deux sont command\u00e9s via l\u2019\u00e9cran tactile central haute d\u00e9finition de 10 pouces, facilement personnalisable, multi-fen\u00eatres avec des \u00ab widgets \u00bb ou raccourcis, tr\u00e8s facile d\u2019usage et r\u00e9actif \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019un smartphone. Il est ainsi ais\u00e9 de balayer les diff\u00e9rents menus de gauche \u00e0 droite, de haut de bas pour les notifications ou encore avec un appui \u00e0 3 doigts pour faire apparaitre le mur des applications.
\n\u00c0 tout moment il est facile de revenir \u00e0 la page principale en appuyant sur la touche piano \u00ab Home \u00bb situ\u00e9e sous l\u2019\u00e9cran. Sur le haut de l\u2019\u00e9cran, un bandeau permanent affiche les informations de temp\u00e9rature ext\u00e9rieure et de climatisation, la position dans les pages de widgets, les donn\u00e9es de connectivit\u00e9, les notifications et l\u2019heure.
\nLe syst\u00e8me PEUGEOT i-Connect offre une connectivit\u00e9 compl\u00e8te gr\u00e2ce une fonction mirroring sans fil (Apple CarPlay\/Android Auto). L\u2019exp\u00e9rience technologique est totale avec le PEUGEOT i-Connect Advanced, dot\u00e9 d\u2019une navigation connect\u00e9e TomTom performante. Pour une lisibilit\u00e9 optimale, l\u2019affichage de la carte se fait sur la totalit\u00e9 de l\u2019\u00e9cran 10 pouces. Les mises \u00e0 jour du syst\u00e8me se r\u00e9alisent \u00ab over the air \u00bb. La commande \u00ab OK PEUGEOT \u00bb sur le PEUGEOT i-connect Advanced, de reconnaissance vocale en langage naturel permet l\u2019acc\u00e8s \u00e0 toutes les demandes li\u00e9es aux fonctions de l\u2019info-divertissement.
\nAfin d\u2019accompagner les utilisateurs et de r\u00e9pondre \u00e0 leurs interrogations, le syst\u00e8me int\u00e8gre la documentation de bord ainsi que des tutoriels.<\/p>\n
\n\u2022 R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go et consigne de distance inter-v\u00e9hicules ajustable.
\n\u2022 Freinage automatique d\u2019urgence avec alerte de risque de collision : il d\u00e9tecte les pi\u00e9tons et les cyclistes, de jour comme de nuit, \u00e0 partir de 7 km\/h et jusqu\u2019\u00e0 140 km\/h.
\n\u2022 Reconnaissance \u00e9tendue et affichage sur le combin\u00e9 digital des panneaux de signalisation : stop, sens interdit, interdiction de d\u00e9passement, fin d\u2019interdiction de d\u00e9passement, en plus des habituelles signalisations relatives \u00e0 la vitesse.
\n\u2022 Alerte active de franchissement involontaire de ligne ou de bas-c\u00f4t\u00e9, avec correction de trajectoire.
\n\u2022 Alerte d\u2019attention conducteur d\u00e9tectant les troubles de vigilance sur des dur\u00e9es de conduite importantes et \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 65 km\/h, au moyen d\u2019analyses des micro-mouvements du volant.
\n\u2022 Surveillance d\u2019angle mort.
\n\u2022 La motricit\u00e9 renforc\u00e9e avec le Grip Control, qui permet l\u2019acc\u00e8s aux 3 modes de conduite : sable, boue, neige. Selon les pays, cette offre grip control est associ\u00e9e aux pneumatiques toutes saisons \u20183PMSF\u2019.<\/p>\n