Ces ann\u00e9es de recherches ont permis \u00e0 BYD de cr\u00e9er des technologies de pointe, \u00e0 l’image de la blade battery. Cette batterie \u00e0 lames, alimente les moteurs de Han, Tang et Atto 3. Elle est consid\u00e9r\u00e9e comme la batterie \u00e9lectrique la plus s\u00fbre du monde. Capable de contenir des tensions sans exploser, la batterie BYD a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pratique, r\u00e9sistante et durable dans le temps. Ses capacit\u00e9s octroient \u00e0 ses v\u00e9hicules une autonomie 50 % plus importante, par rapport \u00e0 une batterie \u00e9lectrique standard.<\/p>\n","protected":false},"author":88,"featured_media":38471,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12952],"tags":[],"class_list":["post-38464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-byd"],"acf":{"template":"classique","introduction":"
Le vent automobile de Chine s’\u00e9tend petit \u00e0 petit sur l’Europe. Pour son grand lancement, et ses premiers pas en France BYD (Build Your Dreams) pr\u00e9sente trois mod\u00e8les. Il y a la berline haut de gamme Han, le SUV compact Atto 3 et le grand SUV Tang. L’entreprise reconnue dans le monde entier pour ses batteries, dont elle d\u00e9tient la majorit\u00e9 du march\u00e9 mondial (nickel-cadmium et lithium-ion), arrive dans l’hexagone. Son premier point de distribution fran\u00e7ais est notre concession BYmyCAR Paris<\/a>.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" Il est n\u00e9cessaire de retracer les grands tournants de BYD, pour comprendre son impact sur le march\u00e9 de l’automobile \u00e9lectrique aujourd’hui. Nous allons vous guider pas \u00e0 pas dans son histoire.<\/p>\n <\/p>\n BYD se diversifie dans l’automobile en 2003, lors du rachat d’un constructeur automobile chinois. D\u00e8s lors, BYD produit et vend ses v\u00e9hicules en Chine.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le mod\u00e8le pens\u00e9 par le constructeur chinois \u00e9tait F1, mais la F\u00e9d\u00e9ration internationale de l’automobile aurait refus\u00e9 cette d\u00e9nomination. Cette derni\u00e8re \u00e9tait trop proche de l’abr\u00e9viation F1, destin\u00e9e \u00e0 la Formule 1. De ce fait, F1 est devenue F0. Sortie en 2008, cette citadine est consid\u00e9r\u00e9e comme la moins ch\u00e8re du monde. \u00c0 l’\u00e9poque, elle s’affichait au prix de 3 000 $, soit plus de 2 000 \u20ac en 2008.<\/p>\n <\/p>\n La premi\u00e8re version de la BYD F3 commercialis\u00e9e en 2004, embarqu\u00e9e un moteur thermique. Quatre ans plus tard, en d\u00e9cembre 2008, BYD la pr\u00e9sente sous une version hybride rechargeable (plug-in) de la F3. Elle devient alors, la F3 DM.<\/p>\n <\/p>\n Les premiers autobus \u00e9lectriques chinois sont produits. BYD les commercialise dans un premier temps en Chine. Puis dans un deuxi\u00e8me temps \u00e0 l’international, aux \u00c9tats-Unis, aux Pays-Bas, et m\u00eame en France.<\/p>\n <\/p>\n La marque a li\u00e9 son savoir-faire \u00e0 la cr\u00e9ation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ce qui lui permet de proposer des moyens de locomotion tr\u00e8s vari\u00e9s allant des chariots \u00e9l\u00e9vateurs, camions, bus, voitures \u00e9lectriques jusqu’aux monorails. Son champ d’expertise s’est \u00e9largi \u00e9galement. Puisqu’il comprend aujourd’hui, l’\u00e9lectronique, l’automobile, les transits ferroviaires et les \u00e9nergies renouvelables. 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Gr\u00e2ce \u00e0 celui-ci, l\u2019autonomie de la Han augmentera m\u00eame \u00e0 basse temp\u00e9rature. Puisqu\u2019il a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour utiliser au maximum la chaleur r\u00e9siduelle du groupe motopropulseur. Ainsi, il am\u00e9liore l\u2019efficacit\u00e9 thermique de la berline, et r\u00e9duit les pertes d\u2019\u00e9nergie potentielle.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Vous pouvez compter sur nos experts BYmyCAR, pour l’achat de votre votre BYD Han, Tang ou Atto 3, d\u00e9couvrez les tarifs sur notre site ou dans notre concession BYD BYmyCAR Paris<\/a>.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n A lire \u00e9galement<\/strong><\/p>\n BYD fournit-il Tesla ?<\/a><\/p>\n O\u00f9 acheter une voiture BYD ?<\/a><\/p>\n Qui fournit BYD en batteries lithium ?<\/a><\/p>\n Comparatif BYD et Tesla<\/a><\/p>\n Que signifie BYD ?<\/a><\/p>\n Quelle voiture BYD Auto acheter ?<\/a><\/p>\n Combien co\u00fbtent les voitures BYD ?<\/a><\/p>\n Qui poss\u00e8de BYD ?<\/a><\/p>\n Les BYD sont-elles des voitures de luxe ?<\/a><\/p>\n Que vaut la marque BYD ?<\/a><\/p>\n Quel est le plus grand constructeur de voitures \u00e9lectriques ?<\/a><\/p>\n Quelle voiture \u00e9lectrique \u00e0 moins de 50000 euros ?<\/a><\/p>\n Qui fabrique BYD ?<\/a><\/p>\n BYD est-elle une voiture chinoise ?<\/a><\/p>\n Combien d\u2019usines BYD poss\u00e8de-t-il ?<\/a><\/p>\n Quelle est la meilleure voiture asiatique ? Focus sur BYD<\/a><\/p>\n Dans quels pays BYD vend-il des voitures ?<\/a><\/p>\n BYD est-il populaire en Europe ?<\/a><\/p>\n BYD vend-il plus de voitures que Tesla ?<\/a><\/p>\n BYD est-il cot\u00e9 en Chine ?<\/a><\/p>\n","titre":"texte 2","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"image":{"ID":38471,"id":38471,"title":"E-Plateform_BYD_1","filename":"e_plateform-1.jpg","filesize":1,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/e_plateform-1.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quels-moteurs-possedent-les-voitures-byd\/e_plateform-1\/","alt":"Pr\u00e9sentation de l'e-plateform des mod\u00e8les BYD","author":"88","description":"Pr\u00e9sentation de l'e-plateform des mod\u00e8les BYD","caption":"Pr\u00e9sentation de l'e-plateform des mod\u00e8les BYD","name":"e_plateform-1","status":"inherit","uploaded_to":38464,"date":"2022-12-12 15:48:19","modified":"2022-12-12 15:48:55","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1440,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/e_plateform-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/e_plateform-1-300x169.jpg","medium-width":300,"medium-height":169,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/e_plateform-1-768x432.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":432,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/e_plateform-1-1024x576.jpg","large-width":1024,"large-height":576,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/e_plateform-1-1536x864.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":864,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/e_plateform-1-2048x1152.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1152}},"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":" Il est n\u00e9cessaire de retracer les grands tournants de BYD, pour comprendre son impact sur le march\u00e9 de l’automobile \u00e9lectrique aujourd’hui. 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Il affiche les capacit\u00e9s suivantes :<\/p>\n Ce qui lui permet d’atteindre les 420 km d’autonomie, ou une vitesse maximale de 160 km\/h, par la faveur d’un syst\u00e8me intelligent imagin\u00e9 et cr\u00e9\u00e9 par BYD.<\/p>\n <\/p>\n La batterie et la transmission de l’Atto 3 reposent sur l’e-Platform 3.0. D\u00e9velopp\u00e9 par BYD, cette nouvelle plateforme est destin\u00e9e exclusivement aux v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques. L’e-Platform 3.0 a pour gage d’am\u00e9liorer la s\u00fbret\u00e9, et l’autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 basse temp\u00e9rature. Elle concentre en son sein technologie et ing\u00e9niosit\u00e9. Ce qui assure une s\u00e9curit\u00e9 optimale \u00e0 l’Atto 3.<\/p>\n <\/p>\n L’Atto 3 est le premier v\u00e9hicule au monde \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un groupe motopropulseur \u00e9lectrique, produit en s\u00e9rie. Ce qui signifie, qu’il int\u00e8gre l’ensemble des composants m\u00e9caniques en un seul groupe. Ainsi, BYD fait gagner de l’espace et de l’efficience \u00e0 l’Atto 3. Vous retrouverez dans le groupe motopropulseur du SUV compact :<\/p>\n <\/p>\n Le point fort du syst\u00e8me de pompe \u00e0 chaleur de l’Atto 3 est son \u00e9conomie. Son fonctionnement repose sur l’utilisation de la chaleur r\u00e9siduelle, qui se trouve dans l’environnement. Que ce soit la chaleur r\u00e9siduelle de l’habitacle, ou celle des batteries. De la sorte, il am\u00e9liore l’utilisation de l’\u00e9nergie par le moteur, en r\u00e9duisant les pertes d’\u00e9nergie, qu’importe si c’est une phase de chauffage ou de refroidissement. L’avantage de ce syst\u00e8me ? L’autonomie de l’Atto 3 augmente, m\u00eame \u00e0 basse temp\u00e9rature.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Continuons dans la d\u00e9couverte des SUV, avec le BYD Tang<\/a>. D\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent sur le march\u00e9 norv\u00e9gien, le Tang est un SUV robuste et spacieux pr\u00eat \u00e0 conqu\u00e9rir les routes de France. Regardez de plus pr\u00e8s ses aptitudes :<\/p>\n Pour vous mener sans encombre, Tang repose sur un ch\u00e2ssis grande performance. Il vous assura agilit\u00e9 et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 \u00e0 n\u2019importe quelle vitesse. Au volant, vous aurez une r\u00e9ponse rapide de ses suspensions avant et arri\u00e8re ind\u00e9pendantes. Le confort du Tang sur la route se compl\u00e8te avec la technologie IGBT. Cette derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e par BYD pour vous garantir durabilit\u00e9 et flexibilit\u00e9 de la transmission.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Terminons notre point motorisation avec la berline haut de gamme BYD Han<\/a>. Elle est r\u00e9guli\u00e8rement compar\u00e9e \u00e0 la Tesla Model S, mais ces derni\u00e8res se diff\u00e9rencient sur quelques points techniques. La Han b\u00e9n\u00e9ficie de performances tr\u00e8s int\u00e9ressantes\u00a0:<\/p>\n Afin d\u2019arriver \u00e0 cette rapidit\u00e9 et \u00e0 cette longue autonomie BYD a con\u00e7u la Han avec des syst\u00e8mes haut de gamme. En effet, elle est constitu\u00e9e d\u2019aluminium et de carbure de silicium des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans l\u2019a\u00e9rospatial, mais aussi de semi-conducteurs MOSFET SiC. Ces deniers, maximisent l\u2019efficacit\u00e9 du moteur \u00e9lectrique et son autonomie.<\/p>\n De plus, elle int\u00e8gre un syst\u00e8me de pompe \u00e0 chaleur efficient avanc\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 celui-ci, l\u2019autonomie de la Han augmentera m\u00eame \u00e0 basse temp\u00e9rature. Puisqu\u2019il a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour utiliser au maximum la chaleur r\u00e9siduelle du groupe motopropulseur. Ainsi, il am\u00e9liore l\u2019efficacit\u00e9 thermique de la berline, et r\u00e9duit les pertes d\u2019\u00e9nergie potentielle.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Vous pouvez compter sur nos experts BYmyCAR, pour l’achat de votre votre BYD Han, Tang ou Atto 3, d\u00e9couvrez les tarifs sur notre site ou dans notre concession BYD BYmyCAR Paris<\/a>.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n A lire \u00e9galement<\/strong><\/p>\n BYD fournit-il Tesla ?<\/a><\/p>\n O\u00f9 acheter une voiture BYD ?<\/a><\/p>\n Qui fournit BYD en batteries lithium ?<\/a><\/p>\n Comparatif BYD et Tesla<\/a><\/p>\n Que signifie BYD ?<\/a><\/p>\n Quelle voiture BYD Auto acheter ?<\/a><\/p>\n Combien co\u00fbtent les voitures BYD ?<\/a><\/p>\n Qui poss\u00e8de BYD ?<\/a><\/p>\n Les BYD sont-elles des voitures de luxe ?<\/a><\/p>\n Que vaut la marque BYD ?<\/a><\/p>\n Quel est le plus grand constructeur de voitures \u00e9lectriques ?<\/a><\/p>\n Quelle voiture \u00e9lectrique \u00e0 moins de 50000 euros ?<\/a><\/p>\n Qui fabrique BYD ?<\/a><\/p>\n BYD est-elle une voiture chinoise ?<\/a><\/p>\n Combien d\u2019usines BYD poss\u00e8de-t-il ?<\/a><\/p>\n Quelle est la meilleure voiture asiatique ? Focus sur BYD<\/a><\/p>\n Dans quels pays BYD vend-il des voitures ?<\/a><\/p>\n BYD est-il populaire en Europe ?<\/a><\/p>\n BYD vend-il plus de voitures que Tesla ?<\/a><\/p>\n BYD est-il cot\u00e9 en Chine ?<\/a><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"\nDes batteries \u00e0 l’\u00e9lectromobilit\u00e9 <\/strong><\/h2>\n
2003 : point de d\u00e9part de BYD Auto<\/strong><\/h3>\n
2008 : deux mod\u00e8les phares<\/strong><\/h3>\n
BYD F0 – F1 : la citadine la moins ch\u00e8re du monde<\/strong><\/h3>\n
BYD F3 : une premi\u00e8re berline hybride en 2008 <\/strong><\/h3>\n
2010 : naissance des bus \u00e9lectriques <\/strong><\/h3>\n
Depuis 2014<\/strong><\/h3>\n
Quels moteurs poss\u00e8dent les voitures \u00e9lectriques chinoises BYD ?<\/strong><\/h2>\n
Une batterie \u00e0 lames sign\u00e9e BYD<\/strong><\/h3>\n
Moteur – Atto 3<\/strong><\/h2>\n
\n
L’e-Platform 3.0<\/strong><\/h3>\n
Premier groupe motopropulseur \u00e9lectrique en s\u00e9rie du monde<\/strong><\/h3>\n
\n
Syst\u00e8me de pompe \u00e0 chaleur \u00e0 haut rendement de s\u00e9rie<\/strong><\/h3>\n
Moteur – Tang<\/strong><\/h2>\n
\n
Un ch\u00e2ssis vigoureux<\/strong><\/h3>\n
Moteur – Han<\/strong><\/h2>\n
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Achat BYD Auto en France : prix<\/strong><\/h2>\n
Des batteries \u00e0 l’\u00e9lectromobilit\u00e9 <\/strong><\/h2>\n
2003 : point de d\u00e9part de BYD Auto<\/strong><\/h3>\n
2008 : deux mod\u00e8les phares<\/strong><\/h3>\n
BYD F0 – F1 : la citadine la moins ch\u00e8re du monde<\/strong><\/h3>\n
BYD F3 : une premi\u00e8re berline hybride en 2008 <\/strong><\/h3>\n
2010 : naissance des bus \u00e9lectriques <\/strong><\/h3>\n
Depuis 2014<\/strong><\/h3>\n
Quels moteurs poss\u00e8dent les voitures \u00e9lectriques chinoises BYD ?<\/strong><\/h2>\n
Une batterie \u00e0 lames sign\u00e9e BYD<\/strong><\/h3>\n
Moteur – Atto 3<\/strong><\/h2>\n
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L’e-Platform 3.0<\/strong><\/h3>\n
Premier groupe motopropulseur \u00e9lectrique en s\u00e9rie du monde<\/strong><\/h3>\n
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Syst\u00e8me de pompe \u00e0 chaleur \u00e0 haut rendement de s\u00e9rie<\/strong><\/h3>\n
Moteur – Tang<\/strong><\/h2>\n
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Un ch\u00e2ssis vigoureux<\/strong><\/h3>\n
Moteur – Han<\/strong><\/h2>\n
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Achat BYD Auto en France : prix<\/strong><\/h2>\n