{"id":36269,"date":"2022-09-30T11:26:43","date_gmt":"2022-09-30T09:26:43","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=36269"},"modified":"2026-04-27T14:26:31","modified_gmt":"2026-04-27T12:26:31","slug":"anciens-modeles-de-skoda-octavia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/anciens-modeles-de-skoda-octavia\/","title":{"rendered":"Anciens mod\u00e8les de Skoda Octavia"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":36238,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12915],"tags":[],"class_list":["post-36269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-skoda"],"acf":{"template":"classique","introduction":"

L’Octavia<\/a> est l\u2019un des mod\u00e8les les plus vendus du constructeur Skoda. Environ 40 % des nouveaux v\u00e9hicules Skoda<\/a> sont des Octavia. Ce mod\u00e8le est propos\u00e9 sur le march\u00e9 europ\u00e9en sous diff\u00e9rentes versions et finitions telles que la Skoda Octavia combi, la version RS ou encore la finition Scout. Dans ce guide, BYmyCAR passe en revue tous les anciens mod\u00e8les de la Skoda Octavia.<\/p>\n

\n Voir nos v\u00e9hicules Skoda Octavia neufs et d'occasion\n <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

Voiture Octavia : neuf et occasion<\/h2>\n

L’Octavia tire son nom du mot latin signifiant \u00ab huit \u00bb, \u00e9tant la huiti\u00e8me voiture d’apr\u00e8s-guerre construite en Tch\u00e9coslovaquie \u00e0 l’\u00e9poque. Son moteur quatre cylindres de 1,1 litre envoie 40 ch aux roues arri\u00e8re. La suspension \u00e0 double triangulation \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme innovante \u00e0 l’\u00e8re des ressorts \u00e0 lames, et l’Octavia a re\u00e7u des critiques positives de la part des magazines automobiles. La version 50 ch Touring Sport remporte plus tard trois victoires de classe au Rallye de Monte-Carlo (1961-1963).<\/p>\n

Annonce Skoda Octavia<\/h2>\n

Apr\u00e8s l\u2019annonce de Volkswagen de racheter Skoda, le premier projet \u00e9tait d’am\u00e9liorer l\u2019Octavia et d\u2019en faire une voiture haut de gamme. \u00c0 l’avant, les lamelles verticales noires de la calandre ont \u00e9t\u00e9 entour\u00e9es d’un rebord chrom\u00e9, avec le logo vert sur le c\u00f4t\u00e9 m\u00e9dian sup\u00e9rieur. Le constructeur a aussi d\u00e9cid\u00e9 l\u2019introduction d\u2019une transmission int\u00e9grale et d\u2019une planche de bord sur les autres g\u00e9n\u00e9rations.<\/p>\n

Skoda Octavia berline : 1996 \u00e0 2005<\/h2>\n

En 1996, le constructeur automobile a lanc\u00e9 l’Octavia en tant que plus grand mod\u00e8le de son \u00e9curie. Son style s’inspire de la tendance cubiste tch\u00e8que, avec des formes angulaires ainsi que des surfaces plates et l\u00e9g\u00e8rement incurv\u00e9es.<\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, les utilisateurs retrouvent la signature Volkswagen, avec de grands cadrans pour le compteur de vitesse et le tachym\u00e8tre, et deux jauges plus petites entre eux. De plus, un \u00e9cran LCD occupe le centre du tableau de bord avec des informations provenant de l’ordinateur de bord. Le syst\u00e8me audio est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la console centrale et, en option, il est possible d\u2019avoir des commandes de climatisation. Ses si\u00e8ges avant sont l\u00e9g\u00e8rement renforc\u00e9s. \u00c0 l’arri\u00e8re, les passagers peuvent s’asseoir sur la banquette rabattable qui \u00e9tend le volume du coffre \u00e0 1\u00a0328l.<\/p>\n

Comme la Seat Leon, sous le capot, la version d’entr\u00e9e de gamme comporte un moteur de 1,6 \u00e9conome en carburant. \u00c0 l’autre extr\u00e9mit\u00e9 de la gamme se trouve l’Octavia RS qui arbore un moteur turbocompress\u00e9 de 180 ch emprunt\u00e9 \u00e0 la TT.<\/p>\n

Octavia RS automobile : 2004 \u00e0 2008<\/h2>\n

Skoda a d\u00e9voil\u00e9 la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de l’Octavia au Salon de l’automobile de Gen\u00e8ve 2004, et la voiture a prouv\u00e9 que le succ\u00e8s enregistr\u00e9 par son pr\u00e9d\u00e9cesseur n’\u00e9tait pas un hasard.<\/p>\n

Construite sur la plateforme PQ35 utilis\u00e9e par la Volkswagen Golf V, l’Octavia II marque une avanc\u00e9e significative pour le constructeur automobile tch\u00e8que. Elle pr\u00e9sente un car\u00e9nage avant plus audacieux avec une calandre inclin\u00e9e vers l’arri\u00e8re avec des lamelles verticales.<\/p>\n

Sa console centrale haute arbore un compartiment de rangement pratique et le levier de vitesse (ou le s\u00e9lecteur de vitesse pour la version \u00e0 transmission automatique). Sous le capot, Skoda offre un choix de sept moteurs repris de Volkswagen. Le constructeur automobile les associe \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle ou automatique (\u00e0 double embrayage), selon le niveau de finition et la puissance.<\/p>\n

Skoda Octavia blanche vRS Mk1<\/h2>\n

Alors que la version WRC affiche 300 ch et quatre roues motrices, la vRS routi\u00e8re partage ses fondamentaux avec la Golf GTI. Cela signifie un moteur essence quatre cylindres de 1,8 litre de 180 ch, entra\u00eenant les roues avant via une bo\u00eete manuelle \u00e0 cinq vitesses.<\/p>\n

Des spoilers subtils, des alliages araign\u00e9es de 17 pouces et des badges vRS verts, rouges ou gris donnent \u00e0 cette Skoda une cure de jouvence et une touche sportive.<\/p>\n

Skoda Octavia : 2009 \u00e0 2012<\/h2>\n

Skoda a d\u00e9cid\u00e9 qu’il \u00e9tait temps de repenser le design de son best-seller en 2008. L’ext\u00e9rieur et l’int\u00e9rieur ont \u00e9t\u00e9 repens\u00e9s, et de nouvelles technologies ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es pour la version lifting. \u00c0 l’avant, les projecteurs sont devenus plus audacieux, la calandre a \u00e9t\u00e9 restyl\u00e9e et rendue plus robuste. \u00c0 l’arri\u00e8re, les nouveaux couvercles de phares et un nouveau pare-chocs ont \u00e9t\u00e9 les principaux changements. Pour l’int\u00e9rieur, un nouveau syst\u00e8me audio am\u00e9lior\u00e9 a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 avec un nouveau syst\u00e8me de navigation.<\/p>\n

La qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e. Le volant, le tableau de bord ainsi que les commandes HVAC ont \u00e9t\u00e9 repens\u00e9s. Un nouveau rev\u00eatement en tissu a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9. La version phare de cette g\u00e9n\u00e9ration est le Scout.<\/p>\n

Skoda Octavia Scout : 4×4<\/h2>\n

Le Mk2 Scout dispose d\u2019un rev\u00eatement de carrosserie muscl\u00e9 et de plaques de protection sous les deux pare-chocs. \u00c0 l’int\u00e9rieur, des plaques de protection styl\u00e9es et un logo \u00ab 4\u00d74 \u00bb sur le pommeau de vitesse am\u00e9liorent aussi le design du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Les acheteurs ont le choix entre une version essence 2,0 litres de 150 ch, mais la plupart optent pour le diesel 2,0 140 ch.<\/p>\n

Skoda Octavia noir : 2013 \u00e0 2017<\/h2>\n

L’augmentation du prix de l\u2019Octavia en 2013 est justifi\u00e9e, car elle est devenue une voiture tr\u00e8s moderne, avec un int\u00e9rieur de grande qualit\u00e9, des moteurs performants, une carrosserie \u00e9tonnamment \u00e9l\u00e9gante et de nombreux \u00e9quipements int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>\n

L’un de ses nombreux atouts est la quantit\u00e9 d’espace int\u00e9rieur. La version break arrive en 2014, accompagn\u00e9e de la transmission int\u00e9grale en option.<\/p>\n

Skoda Octavia\u00a0:\u00a0<\/strong>2017 \u00e0 2019<\/h2>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, Skoda a install\u00e9 de nouvelles unit\u00e9s d’info divertissement avec des \u00e9crans tactiles jusqu’\u00e0 9,2″, selon le niveau de finition. Le constructeur proposait \u00e9galement la connectivit\u00e9 4G\/LTE et avec une m\u00e9moire flash interne de 64 Go.<\/p>\n

Le constructeur automobile tch\u00e8que a fait un pas en avant significatif sur la connectivit\u00e9 automobile en ajoutant l\u2019application Skoda Connect, qui permet au conducteur de v\u00e9rifier \u00e0 distance les vitres ou le niveau de carburant \u00e0 partir d’un smartphone. L’Octavia 2017 comporte \u00e9galement des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 actifs et passifs am\u00e9lior\u00e9s, tels que la reconnaissance des panneaux de signalisation ou le freinage d’urgence en ville.<\/p>\n

Sous le capot, Skoda a remplac\u00e9 les anciennes unit\u00e9s \u00e0 essence de 1,2 litre par un moteur turbocompress\u00e9 encore plus petit de 1,0 litre. Pour les unit\u00e9s turbodiesel, l\u2019offre a \u00e9t\u00e9 limit\u00e9e \u00e0 seulement deux au lieu de cinq comme avec la version non r\u00e9nov\u00e9e.<\/p>\n

Skoda Octavia : 2019 \u00e0 2022<\/h2>\n

La quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la\u00a0Skoda Octavia<\/a>\u00a0embarque de nouveaux syst\u00e8mes de connectivit\u00e9 et d’assistance dans son nouveau package. Gr\u00e2ce aux dimensions plus grandes, l’espace d\u00e9j\u00e0 satisfaisant du coffre \u00e0 bagages s’est \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9 avec une contenance de 600 litres.<\/p>\n

Le tout nouveau design ext\u00e9rieur comprend d\u00e9sormais des phares plus \u00e9troits avec technologie LED pour les feux de croisement, les feux de route et les feux de jour de s\u00e9rie et la forme sculpt\u00e9e est l’un des plus r\u00e9ussis de son segment. Son int\u00e9rieur nouvellement con\u00e7u comprend un tableau de bord \u00e0 plusieurs niveaux avec \u00e9clairage d’ambiance \u00e0 LED et dispose d’un \u00e9cran central autonome. Un syst\u00e8me d’affichage t\u00eate haute est en option pour la premi\u00e8re fois dans un mod\u00e8le Skoda. Le nouveau volant \u00e0 deux branches peut \u00eatre personnalis\u00e9 selon le niveau de finition avec chauffage et\/ou de nouveaux boutons de commande avec molettes de d\u00e9filement, ce qui le rend multifonctionnel. Le ch\u00e2ssis de l’Octavia a aussi connu un ajustement.<\/p>\n

Quelle Skoda Octavia 3 choisir ?<\/h2>\n

L’Octavia de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Skoda est une excellente option de voiture familiale, principalement parce qu’elle est bas\u00e9e sur la m\u00eame plateforme mqb que la Volkswagen Golf MK7. En termes de taille et de prestige, elle ressemble aussi \u00e0 un v\u00e9hicule de classe sup\u00e9rieure.<\/p>\n

Une bonne r\u00e9partition des moteurs essence et diesel \u00e0 trois et quatre cylindres turbocompress\u00e9s est propos\u00e9e sur la Skoda Octavia 3. L’option quatre roues motrices sur certains mod\u00e8les, deux styles de carrosserie principaux (hayon appel\u00e9 \u00ab berline \u00bb et break Combi) et une variante Octavia Scout sur le th\u00e8me du tout-terrain sont aussi accessibles avec cette gamme. Et pour ceux qui recherchent la performance, il existe \u00e9galement une s\u00e9rie impressionnante de versions RS TSI plus rapides.<\/p>\n

O\u00f9 sont fabriqu\u00e9es les Skoda Octavia ?<\/h2>\n

La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration d’Octavia est sortie en novembre 1996 et a \u00e9t\u00e9 construite dans l’usine modernis\u00e9e de Skoda \u00e0 Mlad\u00e1 Boleslav, en R\u00e9publique tch\u00e8que. Depuis, l\u2019ambition du constructeur tch\u00e8que Skoda a conduit \u00e0 d\u00e9localiser l\u2019assemblage dans diff\u00e9rents pays en Europe ainsi qu\u2019en Asie.<\/p>\n

Quel Skoda acheter ?<\/h2>\n

Chez BYmyCAR, vous disposez d\u2019une vaste collection de v\u00e9hicules Skoda neufs et d’occasion, d\u00e9clin\u00e9s dans une vari\u00e9t\u00e9 de mod\u00e8les. En plus de 120 ans de construction automobile, le constructeur automobile tch\u00e8que Skoda s\u2019est attach\u00e9 \u00e0 fabriquer des voitures familiales pratiques. Voici la pr\u00e9sentation de quelques meilleurs mod\u00e8les :<\/p>\n