{"id":36171,"date":"2022-09-26T16:45:19","date_gmt":"2022-09-26T14:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=36171"},"modified":"2026-04-27T14:26:33","modified_gmt":"2026-04-27T12:26:33","slug":"que-vaut-ledc-de-la-renault-megane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/que-vaut-ledc-de-la-renault-megane\/","title":{"rendered":"Que vaut l&rsquo;EDC de la Renault M\u00e9gane ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":36083,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12895],"tags":[],"class_list":["post-36171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-renault"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p style=\"text-align: justify;\">Les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique sont faciles \u00e0 conduire par rapport \u00e0 ceux dot\u00e9s d\u2019une bo\u00eete manuelle. Aujourd\u2019hui, la marque fran\u00e7aise <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/renault\">Renault<\/a> continue de d\u00e9velopper sa bo\u00eete EDC afin de r\u00e9pondre aux requ\u00eates des conducteurs.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=RENAULT&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=M%C3%89GANE\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Voir nos v\u00e9hicules Renault M\u00e9gane neufs et d'occasion\n        <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\">C\u2019est quoi la bo\u00eete EDC de la Renault\u2009M\u00e9gane ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">EDC signifie\u00a0<em>Efficient Dual Clutch<\/em>. Cette bo\u00eete de vitesses automatique appartient \u00e0 la famille des DCT ou\u00a0<em>Dual Clutch Transmission<\/em>. Renault s\u2019est inspir\u00e9e du mod\u00e8le robotis\u00e9 DSG du groupe Volkswagen, le premier syst\u00e8me de transmission \u00e0 double embrayage con\u00e7u pour le grand public.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En principe, le syst\u00e8me \u00e0 double embrayage rend ultra rapide le passage d\u2019un rapport \u00e0 un autre. En effet, chaque p\u00e9dale est associ\u00e9e \u00e0 une demi-bo\u00eete. Sachez que les deux demi-bo\u00eetes fonctionnent simultan\u00e9ment. Pendant que l\u2019une est coupl\u00e9e au moteur, l\u2019autre passe au prochain rapport. Par cons\u00e9quent, il n\u2019y aura plus un temps d\u2019attente lors du changement de vitesse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il existe quatre mod\u00e8les de bo\u00eete automatique EDC\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le DCO-6\u00a0: mont\u00e9 sur certaines citadines, il poss\u00e8de six rapports et un embrayage sec.<\/li>\n<li>Le DC4-6\u00a0: il dispose d\u2019un embrayage sec. Il fait partie des premi\u00e8res bo\u00eetes EDC utilis\u00e9es sur un v\u00e9hicule diesel.<\/li>\n<li>Le DW6-6\u00a0: install\u00e9 sur certains moteurs diesel puissants, il a un embrayage humide multidisque.<\/li>\n<li>Le DW5-7\u00a0: r\u00e9serv\u00e9 aux voitures essence, il dispose de sept rapports.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Qui fabrique la bo\u00eete de vitesses EDC de la Renault\u2009M\u00e9gane ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La transmission EDC du constructeur fran\u00e7ais est d\u00e9velopp\u00e9e par Getrag\/Magna. Cette soci\u00e9t\u00e9 est sp\u00e9cialiste dans la construction de transmissions pour v\u00e9hicules motoris\u00e9s. Fond\u00e9e en 1935, l\u2019entreprise Getrag est devenue la propri\u00e9t\u00e9 de Magna Powertrain en 2015 pour une valeur de 1,9 milliard de dollars.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Comment utiliser et conduire une voiture Renault \u00e0 bo\u00eete automatique ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La bo\u00eete EDC de Renault fonctionne comme les autres bo\u00eetes de vitesses automatiques. Vous n\u2019avez donc pas besoin de d\u00e9brayer et d\u2019embrayer pour passer d\u2019un rapport \u00e0 un autre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En g\u00e9n\u00e9ral, trois positions vous permettent de conduire d\u2019une mani\u00e8re simple votre v\u00e9hicule\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>P pour rester immobile et actionner le frein \u00e0 main\u2009;<\/li>\n<li>D pour avancer\u2009;<\/li>\n<li>R pour faire marche arri\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La bo\u00eete EDC se distingue d\u2019un mod\u00e8le automatique classique gr\u00e2ce \u00e0 ses deux modes de pilotage. Elle offre la possibilit\u00e9 de choisir entre\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le mode automatique standard. Pour ce cas, le changement de rapport est automatique et d\u00e9pend de votre conduite.<\/li>\n<li>Le mode \u00e0 impulsion. Vous pouvez vous servir des crans + et &#8211; situ\u00e9s sur le levier de vitesses. Ils vous permettent de changer de rapport selon la situation.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Bo\u00eete EDC \u00e0 6 ou \u00e0 7 rapports\u00a0: que choisir\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les quatre mod\u00e8les de bo\u00eetes EDC \u00e0 double embrayage se d\u00e9clinent en deux cat\u00e9gories\u00a0: \u00e0 six et \u00e0 sept rapports. Elles sont fabriqu\u00e9es pour \u00e9quiper des moteurs transversaux.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que les mod\u00e8les ayant un embrayage \u00e0 sec sont limit\u00e9s en mati\u00e8re de couple moteur. En revanche, les versions humides ou \u00e0 bain d\u2019huile disposent d\u2019un embrayage multidisque. Ainsi, elles encaissent plus de couple, ce qui \u00e9vite les contraintes m\u00e9caniques.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les bo\u00eetes \u00e0 six rapports ou 6DCT250 figurent dans la cat\u00e9gorie des mod\u00e8les \u00e0 sec. Leur couple maxi est limit\u00e9 \u00e0 240\u00a0Nm. Quant aux versions \u00e0 six rapports multidisques et \u00e0 embrayage humide, leur couple d\u00e9passe les 450\u00a0Nm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ce qui concerne les bo\u00eetes \u00e0 sept rapports ou 7DCT300, elles poss\u00e8dent un embrayage multidisque humide, avec un couple limit\u00e9 \u00e0 300\u00a0Nm. Elles sont donc adapt\u00e9es aux 4 roues motrices.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour l\u2019instant, les versions \u00e0 6 rapports \u00e9quip\u00e9es d\u2019un embrayage humide renforc\u00e9 sont utilis\u00e9es sur les moteurs puissants. Elles sont install\u00e9es sur des moteurs dispos\u00e9s de fa\u00e7on transversale.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quand faire la vidange de la bo\u00eete EDC\u2009de sa M\u00e9gane ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019entretien de la bo\u00eete de vitesses automatique EDC d\u2019une\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/renault\/megane\">Renault M\u00e9gane<\/a>\u00a0et exactement similaire \u00e0 celui d\u2019une bo\u00eete automatique classique. Vous devez de ce fait effectuer r\u00e9guli\u00e8rement la vidange de l\u2019huile de la bo\u00eete. V\u00e9rifiez le carnet d\u2019entretien de votre voiture et tenez compte des recommandations de votre constructeur automobile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sachez qu\u2019en moyenne, vous devez faire la vidange de votre bo\u00eete EDC tous les 60\u2009000\u00a0km \u00e0 120\u2009000\u00a0km. Privil\u00e9giez une huile de bonne qualit\u00e9 afin d\u2019assurer la long\u00e9vit\u00e9 des pi\u00e8ces qui constituent la bo\u00eete. Respectez \u00e9galement les normes que pr\u00e9conise votre constructeur auto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin d\u2019\u00e9viter l\u2019usure pr\u00e9matur\u00e9e de votre bo\u00eete de vitesses, adoptez un mode de conduite souple. \u00c9vitez aussi les freinages et les d\u00e9marrages brusques qui g\u00e9n\u00e8rent des \u00e0-coups.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Qu\u2019en est-il de la fiabilit\u00e9 de la bo\u00eete \u00e0 double embrayage\u2009de la M\u00e9gane ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parmi les points forts de cette bo\u00eete automatique, il est possible de citer\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>L\u2019absence de la surconsommation de carburant. Compar\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete manuelle, elle est plus \u00e9conomique. En effet, un syst\u00e8me \u00e9lectronique contr\u00f4le l\u2019embrayage afin d\u2019optimiser les d\u00e9penses d\u2019\u00e9nergie.<\/li>\n<li>Le passage ultra rapide d\u2019un rapport de vitesses \u00e0 un autre.<\/li>\n<li>Le confort de conduite. Elle aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te, ce qui \u00e9vite le d\u00e9sagr\u00e9ment et le stress.<\/li>\n<li>La disponibilit\u00e9 des palettes au volant, ce qui rend facile la commande.<\/li>\n<li>La long\u00e9vit\u00e9 des mod\u00e8les \u00e0 embrayages humides. Comme avec une bo\u00eete de vitesses \u00e0 convertisseur de couple, il suffit de faire r\u00e9guli\u00e8rement la vidange pour garantir une longue dur\u00e9e de vie.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Exemples de voitures Renault \u00e9quip\u00e9es d\u2019une bo\u00eete EDC (M\u00e9gane IV GT Line, RS, Espace, etc.)<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les v\u00e9hicules r\u00e9cents du constructeur Renault sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique EDC.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La M\u00e9gane<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La gamme de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/renault\/megane-e-tech-electrique\">voitures M\u00e9gane<\/a>\u00a0est disponible en BVM et BVA. Les mod\u00e8les de 2022, \u00e9quip\u00e9s d\u2019une bo\u00eete de vitesses EDC, existent en 92 CH, 114 CH, 115 CH, 131 CH, 140 CH, 159 CH, 218 CH et 300 CH.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous pouvez \u00e9galement choisir la finition qui vous convient. La marque propose un large choix de mod\u00e8les\u00a0: Intens, Limited, RS, RS Line, RS Trophy, Techno et Zen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ce qui concerne les dimensions, la M\u00e9gane 2022 mesure 4,36 m de longueur, 1,81 m de largeur et 1,45 m de hauteur. Son empattement est de 2,67 m.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son poids \u00e0 vide s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1\u00a0242 kg, avec un PTAC de 1\u00a0810 kg, un PTRA de 3\u00a0460 kg et une charge utile de 568 kg. Le poids tract\u00e9 frein\u00e9 est de 1\u00a0650 kg. Cette voiture de 5 places poss\u00e8de un volume de coffre limit\u00e9 \u00e0 473 l. Son volume de coffre utile atteint toutefois les 1\u00a0367 l.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que les versions GT-Line BVM EDC sont sorties en 2020. Vous pouvez s\u00e9lectionner entre trois v\u00e9hicules\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La M\u00e9gane\u00a0IV BFB\u00a01.3 TCe\u00a0140 CH EDC\u2009;<\/li>\n<li>La M\u00e9gane\u00a0IV BFB\u00a01.3 TCe\u00a0160 CH EDC\u2009;<\/li>\n<li>La M\u00e9gane\u00a0IV BFB\u00a01.7 Blue dCI 150 CH EDC.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La Renault Espace de 2022<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Renault Espace de 2022 se d\u00e9cline en deux versions\u00a0: Evolution et Initial Paris. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique. La marque a d\u00e9velopp\u00e9 trois motorisations pour ce monospace\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>JFC\u00a02.0 Blue dCI\u00a0160 CH Evolution EDC de 8 CV ;<\/li>\n<li>JFC\u00a02.0 Blue dCI\u00a0190 CH Initial Paris EDC de 10 CV ;<\/li>\n<li>JFC\u00a02.0 Blue dCI\u00a0190 CH Evolution EDC de 10 CV.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette voiture de sept places mesure 4,86\u00a0m de longueur, 1,89\u00a0m de largeur et 1,68\u00a0m de hauteur. Son empattement est de 2,88\u00a0m et son r\u00e9servoir peut accueillir 62\u00a0l de carburant. Son poids \u00e0 vide atteint 1\u2009961\u00a0kg, avec un PTAC de 2\u2009568\u00a0kg et un PTRA de 4\u2009568\u00a0kg. Son volume de coffre est de 614 l.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La Renault Captur de 2022<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Captur existe en de nombreux mod\u00e8les\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Business\u00a0;<\/li>\n<li>E-Tech Engineered\u00a0;<\/li>\n<li>Equilibre\u00a0;<\/li>\n<li>Evolution\u00a0;<\/li>\n<li>Iconic\u00a0;<\/li>\n<li>Initiale Paris\u00a0;<\/li>\n<li>Intens\u00a0;<\/li>\n<li>Rive Gauche\u00a0;<\/li>\n<li>RS Line\u00a0;<\/li>\n<li>Techno\u00a0;<\/li>\n<li>Zen.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur performant. En effet, les versions automatiques sont dot\u00e9es de l\u2019une des motorisations suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>3 TCe\u00a0160 CH FAP EDC<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce mod\u00e8le roule \u00e0 l\u2019essence et g\u00e9n\u00e8re une puissance r\u00e9elle de 158 CH, soit 116 kW. Sa puissance fiscale est estim\u00e9e \u00e0 8 CV. Son \u00e9mission de CO2 est de 134 g\/km. Sa vitesse maximale d\u00e9passe les 200 km\/h et il passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 8,5 s.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>3 TCe Mild Hybrid 160 CH EDC<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce moteur fonctionne avec de l\u2019essence et fournit une puissance r\u00e9elle de 158 CH. Comme le 1.3 TCe, il permet au SUV de d\u00e9passer les 200 km\/h.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>6 E-Tech hybride rechargeable\u00a0160 CH<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La puissance r\u00e9elle maximale de ce v\u00e9hicule est de 92 CH. Son couple maxi atteint 144 Nm. Sa vitesse plafonne \u00e0 173 km\/h et il passe de 0 \u00e0 100km\/h en 10,1 s.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>6 E-Tech hybride rechargeable 145 CH<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce v\u00e9hicule de 91 CH dispose d\u2019un couple maximal de 148 Nm. Sa vitesse maximale est limit\u00e9e \u00e0 170 km\/h. Son acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h se fait en 10,6 s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que le Captur est un SUV l\u00e9ger, avec un poids \u00e0 vide de 1\u2009267\u00a0kg. Il mesure 4,23\u00a0m de longueur, 1,80\u00a0m de largeur et 1,58\u00a0m de hauteur.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">O\u00f9 trouver une voiture M\u00e9gane Estate, 4 Intens, etc. d\u2019occasion\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chez BYmyCAR, vous avez acc\u00e8s \u00e0 un large choix de v\u00e9hicules Renault d\u2019occasion \u00e9quip\u00e9s d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique. Une M\u00e9gane\u00a0IV Estate, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur dCI de 165 CH Energy EDC, co\u00fbte moins de 17\u2009520\u00a0euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sachez que nous proposons du cr\u00e9dit auto ainsi que des offres de leasing pour faciliter votre achat.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Guide d&rsquo;achat Renault M\u00e9gane :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-une-renault-megane\/\">Combien coute une renault megane ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-megane-tous-les-anciens-modeles\/\">Renault Megane : Tous les anciens mod\u00e8les<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-le-prix-dune-renault-megane-hybride\/\">Combien coute une renault megane hybride ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-megane-modeles-de-la-gamme\/\">Renault megane : mod\u00e8les de la gamme<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-renault-megane-pour-un-jeune-conducteur\/\">Quelle Renault Megane pour un jeune conducteur ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-trouver-le-code-radio-sur-une-renault-megane\/\">O\u00f9 trouver le code radio sur une renault megane ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-megane-couleurs-et-code-peinture\/\">Renault megane : couleurs et code peinture<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-sur-les-renault-megane\/\">Quels moteur sur les renault megane ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/changer-la-courroie-de-distribution-dune-megane\/\">Changer la courroie de distribution d&rsquo;une megane<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/toyota-corolla-vs-renault-megane-que-choisir\/\">Toyota corolla vs renault megan : que choisir ?<\/a><\/p>\n","titre":"Texte 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style=\"text-align: justify;\">C\u2019est quoi la bo\u00eete EDC de la Renault\u2009M\u00e9gane ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">EDC signifie\u00a0<em>Efficient Dual Clutch<\/em>. Cette bo\u00eete de vitesses automatique appartient \u00e0 la famille des DCT ou\u00a0<em>Dual Clutch Transmission<\/em>. Renault s\u2019est inspir\u00e9e du mod\u00e8le robotis\u00e9 DSG du groupe Volkswagen, le premier syst\u00e8me de transmission \u00e0 double embrayage con\u00e7u pour le grand public.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En principe, le syst\u00e8me \u00e0 double embrayage rend ultra rapide le passage d\u2019un rapport \u00e0 un autre. En effet, chaque p\u00e9dale est associ\u00e9e \u00e0 une demi-bo\u00eete. Sachez que les deux demi-bo\u00eetes fonctionnent simultan\u00e9ment. Pendant que l\u2019une est coupl\u00e9e au moteur, l\u2019autre passe au prochain rapport. Par cons\u00e9quent, il n\u2019y aura plus un temps d\u2019attente lors du changement de vitesse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il existe quatre mod\u00e8les de bo\u00eete automatique EDC\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le DCO-6\u00a0: mont\u00e9 sur certaines citadines, il poss\u00e8de six rapports et un embrayage sec.<\/li>\n<li>Le DC4-6\u00a0: il dispose d\u2019un embrayage sec. Il fait partie des premi\u00e8res bo\u00eetes EDC utilis\u00e9es sur un v\u00e9hicule diesel.<\/li>\n<li>Le DW6-6\u00a0: install\u00e9 sur certains moteurs diesel puissants, il a un embrayage humide multidisque.<\/li>\n<li>Le DW5-7\u00a0: r\u00e9serv\u00e9 aux voitures essence, il dispose de sept rapports.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Qui fabrique la bo\u00eete de vitesses EDC de la Renault\u2009M\u00e9gane ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La transmission EDC du constructeur fran\u00e7ais est d\u00e9velopp\u00e9e par Getrag\/Magna. Cette soci\u00e9t\u00e9 est sp\u00e9cialiste dans la construction de transmissions pour v\u00e9hicules motoris\u00e9s. Fond\u00e9e en 1935, l\u2019entreprise Getrag est devenue la propri\u00e9t\u00e9 de Magna Powertrain en 2015 pour une valeur de 1,9 milliard de dollars.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Comment utiliser et conduire une voiture Renault \u00e0 bo\u00eete automatique ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La bo\u00eete EDC de Renault fonctionne comme les autres bo\u00eetes de vitesses automatiques. Vous n\u2019avez donc pas besoin de d\u00e9brayer et d\u2019embrayer pour passer d\u2019un rapport \u00e0 un autre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En g\u00e9n\u00e9ral, trois positions vous permettent de conduire d\u2019une mani\u00e8re simple votre v\u00e9hicule\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>P pour rester immobile et actionner le frein \u00e0 main\u2009;<\/li>\n<li>D pour avancer\u2009;<\/li>\n<li>R pour faire marche arri\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La bo\u00eete EDC se distingue d\u2019un mod\u00e8le automatique classique gr\u00e2ce \u00e0 ses deux modes de pilotage. Elle offre la possibilit\u00e9 de choisir entre\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le mode automatique standard. Pour ce cas, le changement de rapport est automatique et d\u00e9pend de votre conduite.<\/li>\n<li>Le mode \u00e0 impulsion. Vous pouvez vous servir des crans + et &#8211; situ\u00e9s sur le levier de vitesses. Ils vous permettent de changer de rapport selon la situation.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Bo\u00eete EDC \u00e0 6 ou \u00e0 7 rapports\u00a0: que choisir\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les quatre mod\u00e8les de bo\u00eetes EDC \u00e0 double embrayage se d\u00e9clinent en deux cat\u00e9gories\u00a0: \u00e0 six et \u00e0 sept rapports. Elles sont fabriqu\u00e9es pour \u00e9quiper des moteurs transversaux.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que les mod\u00e8les ayant un embrayage \u00e0 sec sont limit\u00e9s en mati\u00e8re de couple moteur. En revanche, les versions humides ou \u00e0 bain d\u2019huile disposent d\u2019un embrayage multidisque. Ainsi, elles encaissent plus de couple, ce qui \u00e9vite les contraintes m\u00e9caniques.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les bo\u00eetes \u00e0 six rapports ou 6DCT250 figurent dans la cat\u00e9gorie des mod\u00e8les \u00e0 sec. Leur couple maxi est limit\u00e9 \u00e0 240\u00a0Nm. Quant aux versions \u00e0 six rapports multidisques et \u00e0 embrayage humide, leur couple d\u00e9passe les 450\u00a0Nm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ce qui concerne les bo\u00eetes \u00e0 sept rapports ou 7DCT300, elles poss\u00e8dent un embrayage multidisque humide, avec un couple limit\u00e9 \u00e0 300\u00a0Nm. Elles sont donc adapt\u00e9es aux 4 roues motrices.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour l\u2019instant, les versions \u00e0 6 rapports \u00e9quip\u00e9es d\u2019un embrayage humide renforc\u00e9 sont utilis\u00e9es sur les moteurs puissants. Elles sont install\u00e9es sur des moteurs dispos\u00e9s de fa\u00e7on transversale.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quand faire la vidange de la bo\u00eete EDC\u2009de sa M\u00e9gane ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019entretien de la bo\u00eete de vitesses automatique EDC d\u2019une\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/renault\/megane\">Renault M\u00e9gane<\/a>\u00a0et exactement similaire \u00e0 celui d\u2019une bo\u00eete automatique classique. Vous devez de ce fait effectuer r\u00e9guli\u00e8rement la vidange de l\u2019huile de la bo\u00eete. V\u00e9rifiez le carnet d\u2019entretien de votre voiture et tenez compte des recommandations de votre constructeur automobile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sachez qu\u2019en moyenne, vous devez faire la vidange de votre bo\u00eete EDC tous les 60\u2009000\u00a0km \u00e0 120\u2009000\u00a0km. Privil\u00e9giez une huile de bonne qualit\u00e9 afin d\u2019assurer la long\u00e9vit\u00e9 des pi\u00e8ces qui constituent la bo\u00eete. Respectez \u00e9galement les normes que pr\u00e9conise votre constructeur auto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin d\u2019\u00e9viter l\u2019usure pr\u00e9matur\u00e9e de votre bo\u00eete de vitesses, adoptez un mode de conduite souple. \u00c9vitez aussi les freinages et les d\u00e9marrages brusques qui g\u00e9n\u00e8rent des \u00e0-coups.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Qu\u2019en est-il de la fiabilit\u00e9 de la bo\u00eete \u00e0 double embrayage\u2009de la M\u00e9gane ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parmi les points forts de cette bo\u00eete automatique, il est possible de citer\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>L\u2019absence de la surconsommation de carburant. Compar\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete manuelle, elle est plus \u00e9conomique. En effet, un syst\u00e8me \u00e9lectronique contr\u00f4le l\u2019embrayage afin d\u2019optimiser les d\u00e9penses d\u2019\u00e9nergie.<\/li>\n<li>Le passage ultra rapide d\u2019un rapport de vitesses \u00e0 un autre.<\/li>\n<li>Le confort de conduite. Elle aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te, ce qui \u00e9vite le d\u00e9sagr\u00e9ment et le stress.<\/li>\n<li>La disponibilit\u00e9 des palettes au volant, ce qui rend facile la commande.<\/li>\n<li>La long\u00e9vit\u00e9 des mod\u00e8les \u00e0 embrayages humides. Comme avec une bo\u00eete de vitesses \u00e0 convertisseur de couple, il suffit de faire r\u00e9guli\u00e8rement la vidange pour garantir une longue dur\u00e9e de vie.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Exemples de voitures Renault \u00e9quip\u00e9es d\u2019une bo\u00eete EDC (M\u00e9gane IV GT Line, RS, Espace, etc.)<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les v\u00e9hicules r\u00e9cents du constructeur Renault sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique EDC.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La M\u00e9gane<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La gamme de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/renault\/megane-e-tech-electrique\">voitures M\u00e9gane<\/a>\u00a0est disponible en BVM et BVA. Les mod\u00e8les de 2022, \u00e9quip\u00e9s d\u2019une bo\u00eete de vitesses EDC, existent en 92 CH, 114 CH, 115 CH, 131 CH, 140 CH, 159 CH, 218 CH et 300 CH.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous pouvez \u00e9galement choisir la finition qui vous convient. La marque propose un large choix de mod\u00e8les\u00a0: Intens, Limited, RS, RS Line, RS Trophy, Techno et Zen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ce qui concerne les dimensions, la M\u00e9gane 2022 mesure 4,36 m de longueur, 1,81 m de largeur et 1,45 m de hauteur. Son empattement est de 2,67 m.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son poids \u00e0 vide s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1\u00a0242 kg, avec un PTAC de 1\u00a0810 kg, un PTRA de 3\u00a0460 kg et une charge utile de 568 kg. Le poids tract\u00e9 frein\u00e9 est de 1\u00a0650 kg. Cette voiture de 5 places poss\u00e8de un volume de coffre limit\u00e9 \u00e0 473 l. Son volume de coffre utile atteint toutefois les 1\u00a0367 l.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que les versions GT-Line BVM EDC sont sorties en 2020. Vous pouvez s\u00e9lectionner entre trois v\u00e9hicules\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La M\u00e9gane\u00a0IV BFB\u00a01.3 TCe\u00a0140 CH EDC\u2009;<\/li>\n<li>La M\u00e9gane\u00a0IV BFB\u00a01.3 TCe\u00a0160 CH EDC\u2009;<\/li>\n<li>La M\u00e9gane\u00a0IV BFB\u00a01.7 Blue dCI 150 CH EDC.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La Renault Espace de 2022<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Renault Espace de 2022 se d\u00e9cline en deux versions\u00a0: Evolution et Initial Paris. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique. La marque a d\u00e9velopp\u00e9 trois motorisations pour ce monospace\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>JFC\u00a02.0 Blue dCI\u00a0160 CH Evolution EDC de 8 CV ;<\/li>\n<li>JFC\u00a02.0 Blue dCI\u00a0190 CH Initial Paris EDC de 10 CV ;<\/li>\n<li>JFC\u00a02.0 Blue dCI\u00a0190 CH Evolution EDC de 10 CV.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette voiture de sept places mesure 4,86\u00a0m de longueur, 1,89\u00a0m de largeur et 1,68\u00a0m de hauteur. Son empattement est de 2,88\u00a0m et son r\u00e9servoir peut accueillir 62\u00a0l de carburant. Son poids \u00e0 vide atteint 1\u2009961\u00a0kg, avec un PTAC de 2\u2009568\u00a0kg et un PTRA de 4\u2009568\u00a0kg. Son volume de coffre est de 614 l.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La Renault Captur de 2022<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Captur existe en de nombreux mod\u00e8les\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Business\u00a0;<\/li>\n<li>E-Tech Engineered\u00a0;<\/li>\n<li>Equilibre\u00a0;<\/li>\n<li>Evolution\u00a0;<\/li>\n<li>Iconic\u00a0;<\/li>\n<li>Initiale Paris\u00a0;<\/li>\n<li>Intens\u00a0;<\/li>\n<li>Rive Gauche\u00a0;<\/li>\n<li>RS Line\u00a0;<\/li>\n<li>Techno\u00a0;<\/li>\n<li>Zen.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur performant. En effet, les versions automatiques sont dot\u00e9es de l\u2019une des motorisations suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>3 TCe\u00a0160 CH FAP EDC<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce mod\u00e8le roule \u00e0 l\u2019essence et g\u00e9n\u00e8re une puissance r\u00e9elle de 158 CH, soit 116 kW. Sa puissance fiscale est estim\u00e9e \u00e0 8 CV. Son \u00e9mission de CO2 est de 134 g\/km. Sa vitesse maximale d\u00e9passe les 200 km\/h et il passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 8,5 s.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>3 TCe Mild Hybrid 160 CH EDC<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce moteur fonctionne avec de l\u2019essence et fournit une puissance r\u00e9elle de 158 CH. Comme le 1.3 TCe, il permet au SUV de d\u00e9passer les 200 km\/h.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>6 E-Tech hybride rechargeable\u00a0160 CH<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La puissance r\u00e9elle maximale de ce v\u00e9hicule est de 92 CH. Son couple maxi atteint 144 Nm. Sa vitesse plafonne \u00e0 173 km\/h et il passe de 0 \u00e0 100km\/h en 10,1 s.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>6 E-Tech hybride rechargeable 145 CH<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce v\u00e9hicule de 91 CH dispose d\u2019un couple maximal de 148 Nm. Sa vitesse maximale est limit\u00e9e \u00e0 170 km\/h. Son acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h se fait en 10,6 s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que le Captur est un SUV l\u00e9ger, avec un poids \u00e0 vide de 1\u2009267\u00a0kg. Il mesure 4,23\u00a0m de longueur, 1,80\u00a0m de largeur et 1,58\u00a0m de hauteur.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">O\u00f9 trouver une voiture M\u00e9gane Estate, 4 Intens, etc. d\u2019occasion\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chez BYmyCAR, vous avez acc\u00e8s \u00e0 un large choix de v\u00e9hicules Renault d\u2019occasion \u00e9quip\u00e9s d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique. Une M\u00e9gane\u00a0IV Estate, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur dCI de 165 CH Energy EDC, co\u00fbte moins de 17\u2009520\u00a0euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sachez que nous proposons du cr\u00e9dit auto ainsi que des offres de leasing pour faciliter votre achat.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Guide d&rsquo;achat Renault M\u00e9gane :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-une-renault-megane\/\">Combien coute une renault megane ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-megane-tous-les-anciens-modeles\/\">Renault Megane : Tous les anciens mod\u00e8les<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-le-prix-dune-renault-megane-hybride\/\">Combien coute une renault megane hybride ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-megane-modeles-de-la-gamme\/\">Renault megane : mod\u00e8les de la gamme<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-renault-megane-pour-un-jeune-conducteur\/\">Quelle Renault Megane pour un jeune conducteur ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-trouver-le-code-radio-sur-une-renault-megane\/\">O\u00f9 trouver le code radio sur une renault megane ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/renault-megane-couleurs-et-code-peinture\/\">Renault megane : couleurs et code peinture<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-sur-les-renault-megane\/\">Quels moteur sur les renault megane ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/changer-la-courroie-de-distribution-dune-megane\/\">Changer la courroie de distribution d&rsquo;une megane<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/toyota-corolla-vs-renault-megane-que-choisir\/\">Toyota corolla vs renault megan : que choisir ?<\/a><\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"carousel-produits"}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Que vaut l&#039;EDC de la Renault M\u00e9gane ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/que-vaut-ledc-de-la-renault-megane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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