Vous h\u00e9sitez entre la nouvelle Corolla et la M\u00e9gane ? Le choix entre la Toyota Corolla et la Renault M\u00e9gane repr\u00e9sente deux philosophies distinctes pour les conducteurs modernes. D’un c\u00f4t\u00e9, la Toyota Corolla avec sa technologie hybride auto-rechargeable de 5\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration offrant puissance et sobri\u00e9t\u00e9. De l’autre, la Renault M\u00e9gane E-Tech avec son approche 100 % \u00e9lectrique, son design avant-gardiste et ses technologies connect\u00e9es avanc\u00e9es.<\/p>\n
Ce qu’il faut retenir<\/strong><\/p>\n Voici les points essentiels pour vous aider dans votre choix :<\/p>\n Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour identifier le v\u00e9hicule correspondant parfaitement \u00e0 vos besoins et habitudes de conduite.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" \u00c0 part le Japon, la Toyota Corolla est fabriqu\u00e9e dans plusieurs pays tels que l\u2019Inde, le Vietnam ou encore le Royaume-Uni.<\/p>\n Les nouvelles Corolla 2019 avec des motorisations hybrides sont fabriqu\u00e9es dans plusieurs pays, dont le Japon, la Chine, le Royaume-Uni, les \u00c9tats-Unis, le Br\u00e9sil et la Tha\u00eflande.<\/p>\n La Toyota Corolla est appr\u00e9ci\u00e9e depuis des ann\u00e9es pour son agr\u00e9ment de conduite particuli\u00e8rement satisfaisant. Ce mod\u00e8le iconique en est actuellement \u00e0 sa douzi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Sur cette base, il est assez \u00e9vident que la Corolla r\u00e9unit de nombreux atouts en plus de son rapport qualit\u00e9 prix avantageux.<\/p>\n La g\u00e9n\u00e9ration actuelle de la Corolla a fait ses d\u00e9buts en 2020. La refonte sur les finitions a permis au v\u00e9hicule d’acqu\u00e9rir une longue liste de technologies et d’\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 standard. L’ann\u00e9e 2021, Toyota a lanc\u00e9 la nouvelle version Apex du v\u00e9hicule. Cette voiture affiche un look plus agressif, quelques am\u00e9liorations de performances et un certain niveau de puissance. En 2022, aucun changement majeur n\u2019est \u00e0 noter.<\/p>\n La Corolla 2022 est un beau m\u00e9lange d’agilit\u00e9 et de confort. Une suspension bien con\u00e7ue aide \u00e0 maintenir l’inclinaison du corps au minimum. La direction r\u00e9active aide le conducteur \u00e0 profiter de son exp\u00e9rience au volant. Les conducteurs n’auront aucun probl\u00e8me \u00e0 d\u00e9placer la Corolla dans les rues de la ville ou \u00e0 la faire entrer ou sortir des places de stationnement. Et pour couronner le tout, la suspension est capable d’absorber la majorit\u00e9 des bosses auxquelles l\u2019automobiliste moyen est confront\u00e9 sur la route.<\/p>\n Il existe au total cinq niveaux de finition disponibles pour la Corolla 2021. Ils sont tous \u00e9quip\u00e9s d’un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif. Cette fonctionnalit\u00e9 peut simplifier consid\u00e9rablement la conduite, en particulier dans les situations de trafic intense. Il suffit d\u2019ajuster la vitesse pour maintenir la Corolla \u00e0 une distance d\u00e9finie de la voiture qui la pr\u00e9c\u00e8de.<\/p>\n Les autres caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 standard et d\u2019agr\u00e9ment de conduite incluent l’avertissement de sortie de voie et l’att\u00e9nuation des collisions avant. Les feux de route automatiques, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la d\u00e9tection des pi\u00e9tons compl\u00e8tent la liste standard des aides \u00e0 la conduite. L\u2019espace aux jambes est correct pour les personnes de grande taille.<\/p>\n Certains mod\u00e8les de la nouvelle Corolla sont disponibles avec ce que Toyota appelle une transmission manuelle \u00ab intelligente \u00bb \u00e0 six rapports. Pour aider la voiture \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer rapidement, le constructeur a int\u00e9gr\u00e9 des rapports bas et rapproch\u00e9s. Au fur et \u00e0 mesure que les conducteurs atteignent les vitesses sup\u00e9rieures, ils obtiennent plus d’espace entre les rapports pour assurer l’\u00e9conomie de carburant. Un autre avantage de cette transmission est la fonction de correspondance du r\u00e9gime qui a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour r\u00e9duire les contraintes. Cette transmission est aussi efficace que la CVT standard.<\/p>\n L’allure \u00e9pur\u00e9e de l’habitacle de la Corolla en s\u00e9duira plus d’un. Le regard est imm\u00e9diatement attir\u00e9 par l’\u00e9cran d’info divertissement de style tablette. Le mod\u00e8le de base est \u00e9quip\u00e9 d’un rev\u00eatement en tissu de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, et les garnitures sup\u00e9rieures sont en cuir v\u00e9ritable pour une exp\u00e9rience plus sophistiqu\u00e9e. Bien qu’il y ait quelques plastiques durs, beaucoup de surfaces sont douces au toucher, assurant l’apparence haut de gamme de la Corolla sur toutes les finitions.<\/p>\n Le choix de la sp\u00e9cification Iconic apporte des jantes en alliage de 16 pouces, des r\u00e9troviseurs rabattables \u00e9lectriquement, des capteurs de stationnement avant et arri\u00e8re et un r\u00e9gulateur de vitesse. Avec quelques euros suppl\u00e9mentaires, il est possible de choisir la ligne RS. Cette derni\u00e8re se caract\u00e9rise par de plus grandes jantes en alliage de 17 pouces, des si\u00e8ges sport, une cam\u00e9ra de stationnement arri\u00e8re et une garniture de marque RS plus sportive.<\/p>\n Obtenir une bonne position de conduite est facile, m\u00eame dans la Renault M\u00e9gane d’entr\u00e9e de gamme, car ces v\u00e9hicules sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de si\u00e8ges avant r\u00e9glables en hauteur. Vous pouvez \u00e9galement r\u00e9gler le si\u00e8ge bien bas pour une sensation sportive. Par ailleurs, l’espace passager avant reste confortable. L’acc\u00e8s aux si\u00e8ges arri\u00e8re est facile gr\u00e2ce aux portes \u00e0 grande ouverture.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 praticit\u00e9, le coffre de la Renault M\u00e9gane est assez grand pour contenir des bagages imposants, et l’ouverture est suffisamment large pour ne pas avoir de mal \u00e0 charger des objets encombrants.<\/p>\n Il existe deux moteurs au choix pour la gamme Renault M\u00e9gane 4. Il est donc facile de choisir le bon.<\/p>\n La Toyota Corolla est propos\u00e9e avec un choix de deux moteurs \u00e0 essence : un 1,8 litre et un 2,0 litres, tous deux coupl\u00e9s \u00e0 un groupe motopropulseur hybride. Comme il ne s’agit pas d’un syst\u00e8me hybride rechargeable, il tire toute son \u00e9nergie du carburant dans le r\u00e9servoir ou lors du freinage. Toutes les versions de la Corolla sont \u00e0 traction avant et utilisent une sorte de bo\u00eete de vitesses automatique appel\u00e9e CVT. \u00c0 l’heure actuelle, le moteur de 1,8 litre produit 122 ch et 142 Nm de couple. Il est pens\u00e9 pour offrir un niveau de performance similaire aux moteurs diesel utilis\u00e9s par ses rivaux, mais avec un raffinement suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n Dans la 308, les performances sont admirablement optimis\u00e9es. La motorisation basique commence avec le 1,2 litre PureTech 130 ou le diesel 1,5 litre Blue HDi 130. Mais le grand pas en avant est l’arriv\u00e9e de deux groupes motopropulseurs hybrides rechargeables, en 180 (177 ch) ou 225 (221bhp) formes. Tous deux sont propuls\u00e9s par un moteur \u00e0 essence de 1,6 litre augment\u00e9 d’un moteur \u00e9lectrique de 81 kW (109 ch) et d’une batterie lithium-ion de 12,4 kWh. L\u2019ensemble utilise la transmission automatique \u00e0 huit rapports e-EAT.<\/p>\n La Corolla hybride n’a pas besoin d’\u00eatre recharg\u00e9e chaque jour pour d\u00e9voiler toutes ses performances. Il vous suffit de la traiter comme une voiture \u00e0 essence ordinaire et de la laisser r\u00e9gler l’activit\u00e9 \u00e9lectrique de mani\u00e8re autonome. La batterie est recharg\u00e9e lorsque vous utilisez les freins, puis un petit moteur \u00e9lectrique est d\u00e9ploy\u00e9 pour am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 ou les performances.<\/p>\n La Toyota Corolla est disponible en plusieurs versions et finitions hybrides, avec un choix de moteurs 1,8 et 2,0 litres disponibles avec assistance \u00e9lectrique. Toyota est un pionnier de l’hybride, notamment avec le lancement de la Toyota Prius dans les ann\u00e9es 90. Sa technologie \u00e9prouv\u00e9e est au c\u0153ur de la Corolla.<\/p>\n La\u00a0Renault M\u00e9gane<\/a>\u00a0comme la Toyota Corolla sont des voitures s\u00fbres. Elles ont re\u00e7u les cinq \u00e9toiles compl\u00e8tes de l’EuroNCAP. En standard, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d’\u00e9l\u00e9ments essentiels tels que des airbags, un syst\u00e8me de contr\u00f4le de stabilit\u00e9 avanc\u00e9 et une assistance au maintien en c\u00f4te.<\/p>\n Au niveau des prix, les deux voitures se valent. La Renault M\u00e9gane et la Toyota Corolla en entr\u00e9e de gamme co\u00fbtent \u00e0 partir de 25 000 \u20ac. Cependant, les prix en occasion pour une nouvelle Renault M\u00e9gane ou une Corolla commencent \u00e0 partir de 17 000 \u20ac.<\/p>\n Les dimensions de la Corolla :<\/p>\n Les dimensions de la M\u00e9gane :<\/p>\n Combien coute une renault megane ?<\/a><\/p>\n Renault Megane : Tous les anciens mod\u00e8les<\/a><\/p>\n Combien coute une renault megane hybride ?<\/a><\/p>\n Renault megane : mod\u00e8les de la gamme<\/a><\/p>\n Quelle Renault Megane pour un jeune conducteur ?<\/a><\/p>\n O\u00f9 trouver le code radio sur une renault megane ?<\/a><\/p>\n Renault megane : couleurs et code peinture<\/a><\/p>\n Quels moteur sur les renault megane ?<\/a><\/p>\n Changer la courroie de distribution d’une megane<\/a><\/p>\n Que vaut l’EDC Renault Megane?<\/a><\/p>\n","titre":"Texte 1","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"Voir nos v\u00e9hicules Renault M\u00e9gane disponibles","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"1","marqueConcessions":false,"modele":"M\u00c9GANE","ptvente":"","typeV":"","collection":"","nombre_maximum_elements":"10","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=RENAULT&prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=M%C3%89GANE","texte_lien_fin_carousel":"Voir plus de v\u00e9hicules","trier_par":""}],"is_old_post":false,"image":{"ID":36083,"id":36083,"title":"Renault-Megane","filename":"Renault-Megane.jpg","filesize":1,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Renault-Megane.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-une-renault-megane\/renault-megane\/","alt":"","author":"9","description":"","caption":"","name":"renault-megane","status":"inherit","uploaded_to":36082,"date":"2022-09-23 09:01:19","modified":"2022-09-23 09:01:19","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":750,"height":410,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Renault-Megane-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Renault-Megane-300x164.jpg","medium-width":300,"medium-height":164,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Renault-Megane.jpg","medium_large-width":750,"medium_large-height":410,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Renault-Megane.jpg","large-width":750,"large-height":410,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Renault-Megane.jpg","1536x1536-width":750,"1536x1536-height":410,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Renault-Megane.jpg","2048x2048-width":750,"2048x2048-height":410}},"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":" La Toyota Corolla<\/a> se distingue par ses motorisations hybrides de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, alliant performances et sobri\u00e9t\u00e9 exemplaire. Le syst\u00e8me associe un moteur thermique \u00e0 un moteur \u00e9lectrique offrant une puissance combin\u00e9e de 140 ch pour la version 1.8L, tandis que la sportive GR Sport d\u00e9livre 196 ch avec son 2.0L. Cette technologie hybride auto-rechargeable garantit une conduite souple et r\u00e9active, avec une transmission \u00e0 variation continue (CVT) parfaitement adapt\u00e9e.<\/p>\n Le Toyota<\/a> Safety Sense \u00e9quipant la Corolla propose un ensemble complet d’aides \u00e0 la conduite pour une s\u00e9curit\u00e9 optimale. Le syst\u00e8me int\u00e8gre un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien dans la voie, la lecture des panneaux de signalisation et la gestion automatique des feux de route. La d\u00e9tection des pi\u00e9tons et la surveillance des angles morts compl\u00e8tent ce dispositif avanc\u00e9, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les risques d’accident.<\/p>\n Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent dans la d\u00e9couverte de cette r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et d’innovation hybride, reconnue pour sa robustesse et sa long\u00e9vit\u00e9 exceptionnelle.<\/p>\n La Renault M\u00e9gane<\/a> E-Tech \u00e9lectrique incarne parfaitement la mobilit\u00e9 z\u00e9ro \u00e9mission avec son puissant moteur synchrone de 220 ch (160 kW). Cette berline \u00e9lectrique se distingue par son dynamisme gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie lithium-ion de 60 kWh offrant une autonomie impressionnante jusqu’\u00e0 462 km. Vous appr\u00e9cierez ses acc\u00e9l\u00e9rations franches (0 \u00e0 100 km\/h en 7,4 secondes) et sa conduite fluide, id\u00e9ale pour tous vos d\u00e9placements quotidiens.<\/p>\n Pens\u00e9e pour faciliter la vie des conducteurs, la Renault M\u00e9gane E-Tech<\/a> propose plus de 30 \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s. Son syst\u00e8me de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif One Pedal rend la conduite urbaine plus intuitive, tandis que le r\u00e9gulateur adaptatif maintient automatiquement la distance de s\u00e9curit\u00e9 avec le v\u00e9hicule qui vous pr\u00e9c\u00e8de. L’habitacle spacieux b\u00e9n\u00e9ficie du \u00ab cocoon effect \u00bb, une technologie brevet\u00e9e par Renault<\/a> qui isole les passagers du bruit ext\u00e9rieur pour un confort optimal.<\/p>\n Voici les caract\u00e9ristiques essentielles des deux mod\u00e8les :<\/p>\n\n
O\u00f9 est fabriqu\u00e9e la Corolla 2020 ?<\/h2>\n
O\u00f9 est fabriqu\u00e9e la Toyota Corolla 2019 ?<\/h2>\n
Pourquoi acheter une Corolla ?<\/h2>\n
Quelle est la meilleure Toyota Corolla ?<\/h2>\n
Toyota Corolla 2021<\/h2>\n
Corolla : transmission manuelle intelligente \u00e0 six rapports<\/h2>\n
Toyota Corolla : int\u00e9rieur haut de gamme et de haute qualit\u00e9<\/h2>\n
Renault M\u00e9gane : int\u00e9rieur<\/h2>\n
M\u00e9gane : \u00e9quipement<\/h2>\n
Toyota Corolla, M\u00e9gane 4 ou 308 : motorisation<\/h2>\n
\n
Corolla hybride<\/h2>\n
Corolla vs M\u00e9gane : S\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n
M\u00e9gane vs Corolla : prix<\/h2>\n
Dimensions M\u00e9gane vs Corolla<\/h2>\n
\n
\n
Guide d’achat Renault M\u00e9gane :<\/h3>\n
Toyota Corolla : l’hybride incontournable<\/h2>\n
Performances et niveau de puissance<\/h3>\n
Aides \u00e0 la conduite et assistance au maintien<\/h3>\n
Renault M\u00e9gane E-Tech \u00e9lectrique : la rupture technologique<\/h2>\n
Performances et moteur \u00e9lectrique<\/h3>\n
Technologies et aides \u00e0 la conduite<\/h3>\n
Points de comparaison cl\u00e9s<\/h2>\n