{"id":36089,"date":"2022-09-23T11:09:50","date_gmt":"2022-09-23T09:09:50","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=36089"},"modified":"2026-04-27T14:26:36","modified_gmt":"2026-04-27T12:26:36","slug":"comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/","title":{"rendered":"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":36063,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12901],"tags":[],"class_list":["post-36089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-nissan"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p>La Renault ZOE et la Nissan LEAF figurent parmi <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/voiture-electrique-occasion\">les voitures \u00e9lectriques<\/a> les plus appr\u00e9ci\u00e9es du march\u00e9 fran\u00e7ais. Ces deux v\u00e9hicules se distinguent par leurs caract\u00e9ristiques uniques, chacun offrant des avantages sp\u00e9cifiques en termes d&rsquo;autonomie, de performances et de technologies embarqu\u00e9es. La ZOE, avec son autonomie WLTP atteignant 395 km, se positionne comme une citadine id\u00e9ale, tandis que la LEAF, disponible en plusieurs versions dont la e+ de 62 kWh, propose une approche plus polyvalente avec un gabarit plus imposant.<\/p>\n<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<p>Voici les points essentiels de ce comparatif entre la Renault ZOE et la Nissan LEAF :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La Renault ZOE excelle en usage urbain<\/strong> : avec ses 4,08 m\u00e8tres de long, son chargeur Cam\u00e9l\u00e9on jusqu&rsquo;\u00e0 22 kW et son autonomie de 395 km WLTP, elle s&rsquo;impose comme la citadine \u00e9lectrique de r\u00e9f\u00e9rence pour vos d\u00e9placements quotidiens ;<\/li>\n<li><strong>La Nissan LEAF privil\u00e9gie la polyvalence familiale<\/strong> : plus spacieuse (435 litres de coffre), plus puissante (jusqu&rsquo;\u00e0 217 chevaux) et \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me e-Pedal, elle convient parfaitement aux trajets vari\u00e9s et aux besoins familiaux ;<\/li>\n<li><strong>Deux philosophies compl\u00e9mentaires<\/strong> : choisissez la ZOE pour son agilit\u00e9 urbaine et sa facilit\u00e9 de recharge, ou optez pour la LEAF si vous recherchez davantage d&rsquo;espace, de performances et de technologies d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite avanc\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques offrent chacun des avantages distincts selon vos besoins de mobilit\u00e9.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\">Renault Zo\u00e9 : la citadine \u00e9lectrique<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/renault\/zoe-e-tech-electrique\">Renault Zo\u00e9<\/a>\u00a0appara\u00eet pour la premi\u00e8re fois en 2009, au salon automobile de Francfort, en Allemagne. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, elle figure parmi les concept cars de la marque fran\u00e7aise. Ce n\u2019est qu\u2019en 2012 qu\u2019elle est mise en circulation. La Renault Zo\u00e9 passe par un restylage en 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Renault Zo\u00e9 est une voiture citadine polyvalente. Sa particularit\u00e9 est qu\u2019elle est 100 % \u00e9lectrique. En d\u2019autres termes, elle n\u2019utilise aucune forme de carburant combustible. C\u2019est notamment ce qui la diff\u00e9rencie des v\u00e9hicules thermiques (essence et diesel), des voitures hybrides et des hybrides rechargeables.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le moteur de la Renault est aliment\u00e9 par une batterie lithium-ion d\u2019une puissance de 52 kWh. Cette batterie conf\u00e8re \u00e0 la voiture une autonomie de pr\u00e8s de 395 km.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les premiers mod\u00e8les de voiture \u00e9lectrique pr\u00e9sentaient un probl\u00e8me majeur. Il s\u2019agit de la faiblesse du moteur, limitant l\u2019utilisation au quotidien. Avec la Zo\u00e9, Renault a su rebondir et offrir une version am\u00e9lior\u00e9e de la voiture \u00e9lectrique. Pour ce faire, le constructeur l\u2019a \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur pouvant d\u00e9velopper entre 88 et 135 ch, une puissance comparable \u00e0 certains v\u00e9hicules thermiques citadins. C\u2019est ce moteur relativement puissant qui permet de cat\u00e9goriser la Renault Zo\u00e9 parmi les citadines polyvalentes. Elle n\u2019est donc pas uniquement r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la conduite en zone urbaine, mais s\u2019av\u00e8re particuli\u00e8rement \u00e0 l\u2019aise sur route.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Nissan Leaf : la Japonaise \u00e9lectrique, concurrente de Zo\u00e9<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Renault Zo\u00e9 figure parmi les voitures \u00e9lectriques puissantes sur le march\u00e9 de l\u2019automobile \u00e9lectrique. Toutefois, une concurrente de taille se dresse devant elle, \u00e0 savoir, la Nissan Leaf.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/nissan\/leaf\">Nissan Leaf<\/a>\u00a0est une voiture \u00e9lectrique \u00e0 cinq places, pr\u00e9sent\u00e9e au Japon en 2009 et commercialis\u00e9e fin 2010. Cette voiture est la seconde \u00e9lectrique sortie par la marque japonaise, apr\u00e8s la Nissan Hypermini.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La batterie alimentant le moteur de la Nissan Leaf poss\u00e8de une puissance de 62 KWh. Cela lui conf\u00e8re une autonomie entre 270 et 385 km le temps d\u2019une charge compl\u00e8te. Pour remplir la batterie d\u2019une Nissan Leaf, il faut proc\u00e9der comme pour recharger n\u2019importe quel appareil \u00e9lectrique muni d\u2019une batterie. La voiture est connect\u00e9e \u00e0 une borne de recharge qui s\u2019apparente passablement \u00e0 une prise domestique, mais de taille diff\u00e9rente. La borne de recharge peut se trouver dans un certain nombre de stations-service. Il est \u00e9galement possible, et plus pratique, d\u2019installer une borne de recharge directement \u00e0 domicile. Pour cela, contactez votre fournisseur d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Nissan Leaf n\u2019est pas uniquement performante au niveau du moteur. Elle brille par son design ext\u00e9rieur moderne et par son habitacle de qualit\u00e9 et spacieux. N\u00e9anmoins, le plus grand point fort de la Nissan Leaf est le fait qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019une voiture de ville con\u00e7ue pour \u00eatre la plus pratique et confortable possible.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Pourquoi acheter une Nissan Leaf ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Nissan Leaf est une voiture dont la puissance du moteur peut aller jusqu\u2019\u00e0 217 ch, pour une vitesse maximale de 157 km\/h. Elle figure parmi les mod\u00e8les \u00e9lectriques les plus performants du march\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 cette puissance exceptionnelle, elle est parfaitement adapt\u00e9e aux personnes qui ont l\u2019habitude de faire de longs trajets au quotidien. De plus, le moteur puissant de la Nissan Leaf permet une charge rapide (de 10 \u00e0 80 % en seulement une heure).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut savoir qu\u2019avant d\u2019\u00eatre une voiture \u00e9lectrique puissante, la Nissan Leaf est tout d\u2019abord une citadine. Cela signifie qu\u2019elle est \u00e9quip\u00e9e de toutes les options disponibles sur une Nissan, telles que\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Les diff\u00e9rents syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite\u00a0;<\/li>\n<li>La cam\u00e9ra de recul\u00a0;<\/li>\n<li>La climatisation automatique\u00a0;<\/li>\n<li>L\u2019ordinateur de bord \u00e0 \u00e9cran tactile contr\u00f4lable par smartphone via Apple CarPlay ou Android car\u00a0;<\/li>\n<li>Etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Nissan Leaf est une voiture qui peut s\u2019adapter \u00e0 toutes les situations, ainsi qu\u2019\u00e0 tous les types de conducteurs. Spacieuse, elle est \u00e9galement parfaite pour les familles. En somme, il s\u2019agit de l\u2019un des leaders parmi les voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Pourquoi les Zo\u00e9 font-elles du bruit ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, le moteur d\u2019une voiture \u00e9lectrique ne fait aucun bruit. Cela est d\u00fb au fait qu\u2019il n\u2019est constitu\u00e9 que d\u2019une batterie, contrairement au moteur d\u2019une voiture thermique qui est compos\u00e9 de plusieurs pi\u00e8ces qui fonctionnent de concert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut savoir qu\u2019un moteur qui fait trop de bruit peut facilement d\u00e9concentrer le conducteur. Cela peut donc affecter sa conduite, voire l\u2019amener \u00e0 faire un ou plusieurs \u00e9carts sur la route. Le moteur bruyant est une g\u00eane tant pour le conducteur que pour les autres passagers du v\u00e9hicule, voire m\u00eame les personnes se trouvant sur son chemin. Un moteur qui n\u2019\u00e9met pas de bruit permet d\u2019\u00eatre enti\u00e8rement focus sur la route et donc, d\u2019\u00e9viter d\u2019\u00e9ventuels accidents.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un moteur quasiment silencieux est \u00e0 double tranchant. En effet, il peut \u00eatre compliqu\u00e9 \u00e0 apprivoiser. Gr\u00e2ce au bruit \u00e9mis par le moteur, il est possible de d\u00e9terminer une quelconque anomalie. La gestion de la vitesse peut \u00e9galement \u00eatre ajust\u00e9e en fonction du bruit du moteur. C\u2019est justement la raison pour laquelle la Renault Zo\u00e9 est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me \u00ab Z.E. Voice\u00a0\u00bb. Un petit haut-parleur plac\u00e9 dans le moteur diffuse de mani\u00e8re automatique un bruit de moteur modul\u00e9 en fonction de la vitesse.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quelle Nissan Leaf choisir ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Nissan Leaf est une voiture d\u2019exception, et ce, d\u00e8s le mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme. Il faut savoir qu\u2019elle dispose de toutes les options qui rendent la conduite plus facile et plus agr\u00e9able. Toutefois, si vous voulez profiter au maximum de l\u2019exp\u00e9rience conducteur propos\u00e9e par ce mod\u00e8le de voiture \u00e9lectrique, optez pour le plus haut niveau de finition, coupl\u00e9 au moteur le plus puissant\u00a0: le mod\u00e8le de Nissan Leaf 217ch e+ 62kWh Tekna 22. Il s\u2019agit du mod\u00e8le le plus complet de toute la gamme Nissan Leaf.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Attention\u00a0! Comme il s\u2019agit du plus haut niveau de finition, il s\u2019agit \u00e9galement du mod\u00e8le le plus cher de la gamme.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quelle voiture va remplacer la Zo\u00e9 ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien que la Zo\u00e9 soit encore en production, Renault pr\u00e9voit de la remplacer par le nouveau mod\u00e8le de Renault 5, dont la sortie est pr\u00e9vue pour 2024. En ce moment, Renault travaille sur plusieurs projets de voitures \u00e9lectriques\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La Megane E-Tech\u00a0;<\/li>\n<li>La Renault 4\u00a0;<\/li>\n<li>3 mod\u00e8les de fourgonnettes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quel est le prix de la Renault Zo\u00e9 ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici les prix de la Renault Zo\u00e9 en France\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Renault Zoe E-Tech Equilibre charge normale R110 Achat Int\u00e9gral &#8211; MY22\u00a0: 33 700 \u20ac\u00a0;<\/li>\n<li>Renault Zoe E-Tech Evolution charge normale R110 Achat Int\u00e9gral &#8211; MY22\u00a0: 34 900 \u20ac\u00a0;<\/li>\n<li>Renault Zoe E-Tech Iconic charge normale R135 Achat Integral &#8211; MY22\u00a0: 36 900 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quel est le prix de la Nissan Leaf ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici les prix de la Nissan Leaf en France\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Nissan Leaf 150ch 40kWh Acenta 22\u00a0: 35 150 \u20ac\u00a0;<\/li>\n<li>Nissan Leaf 150ch 40kWh N-Connecta 22\u00a0: 38 150 \u20ac\u00a0;<\/li>\n<li>Nissan Leaf 150ch 40kWh Tekna 22 : 40 300 \u20ac\u00a0;<\/li>\n<li>Nissan Leaf 217ch e+ 62kWh N-Connecta 22\u00a0: 41 550 \u20ac\u00a0;<\/li>\n<li>Nissan Leaf 217ch e+ 62kWh Tekna 22\u00a0: 43 700 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Zo\u00e9 ou Leaf\u00a0: neuf ou occasion ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le choix entre une voiture neuve et une voiture d\u2019occasion ne se fait pas \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re. En effet, le prix est l\u2019un des crit\u00e8res les plus importants lors d\u2019une telle acquisition. Il faut savoir que le co\u00fbt d\u2019une voiture d\u2019occasion est 20 \u00e0 30 % moins \u00e9lev\u00e9 que celui d\u2019une voiture qui sort de chez le concessionnaire. Cette option permet de faire des \u00e9conomies consid\u00e9rables, sachant que les voitures \u00e9lectriques sont g\u00e9n\u00e9ralement plus ch\u00e8res que les voitures thermiques.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cependant, acheter une voiture moins ch\u00e8re peut facilement vous faire perdre de l\u2019argent. M\u00eame si la vente d\u2019un mod\u00e8le d\u2019occasion requiert obligatoirement un contr\u00f4le technique, il n\u2019est pas rare que certaines anomalies passent par les mailles du filet. Si vous achetez une voiture \u00e9lectrique, il est possible que vous h\u00e9ritiez d\u2019une batterie de moteur surcharg\u00e9e et en fin de vie. Le montant de ces r\u00e9parations peut facilement crever le plafond, voire vous faire d\u00e9passer le prix au neuf de la voiture en question.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9vitez tous les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tat d\u2019une voiture en optant pour un achat dans le neuf. Cela vaut pour la Renault Zo\u00e9 et la Nissan Leaf. En achetant neuf, vous disposez d\u2019une voiture au meilleur de sa forme et profitant de la garantie constructeur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous n\u2019\u00eates pas en possession de la somme requise pour acheter une voiture neuve, sachez que l\u2019achat de voitures moins polluantes est encourag\u00e9 par le gouvernement lui-m\u00eame. En effet, une aide sous forme de financement est propos\u00e9e par l\u2019Etat afin de permettre \u00e0 tous de s\u2019offrir une voiture qui n\u2019\u00e9met aucune quantit\u00e9 de gaz toxique. Cette prime s\u2019appelle le bonus \u00e9cologique. Elle peut aller jusqu\u2019\u00e0 5\u00a0000 \u20ac selon la situation.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Comparez la Renault Zo\u00e9 et la Nissan Leaf pour faire le meilleur choix<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u2019il est facile pour la Renault Zo\u00e9 et la Nissan Leaf de se d\u00e9marquer des autres mod\u00e8les de voitures \u00e9lectriques, il est plus compliqu\u00e9 pour ces deux mod\u00e8les de se d\u00e9marquer l\u2019un de l\u2019autre. En effet, qu\u2019il s\u2019agisse de la Fran\u00e7aise ou de la Japonaise, toutes deux sont des mod\u00e8les d\u2019exception. Toutefois, certaines diff\u00e9rences sont notables quant aux deux mod\u00e8les. Il s\u2019agit de\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le design\u00a0;<\/li>\n<li>La puissance du moteur\u00a0;<\/li>\n<li>Le prix.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour faire votre choix, focalisez-vous sur ces trois crit\u00e8res en prenant en compte vos besoins personnels en mati\u00e8re d\u2019automobile.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Guide d&rsquo;achat Nissan Leaf :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-une-nissan-leaf\/\">Combien coute une nissan leaf ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-lautonomie-dune-nissan-leaf\/\">Quelle est l&rsquo;autonomie d&rsquo;une nissan leaf ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-temps-de-recharge-dune-nissan-leaf\/\">Quel est le temps de recharge d&rsquo;une nissan leaf ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-temps-pour-le-0-a-100-km-h-nissan-leaf\/\">Quel est le temps pour le 0 \u00e0 100 km\/h Nissan Leaf ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/nissan-leaf-tous-les-modeles-prix-et-finitions\/\">Nissan leaf : tous les mod\u00e8les, prix et finitions<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/kia-e-niro-vs-nissan-leaf-que-choisir\/\">Kia e niro vs nissan leaf : que choisir ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/kia-e-soul-vs-nissan-leaf-que-choisir\/\">Kia e soul vs nissan leaf : que choisir ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-la-puissance-dune-nissan-leaf\/\">Quelle est la puissance d&rsquo;une Nissan Leaf ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/nissan-leaf-vs-tesla-que-choisir\/\">Nissan leaf vs tesla : que choisir ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-fonctionne-la-nissan-leaf\/\">Comment fonctionne la nissan leaf ?<\/a><\/p>\n","titre":"Texte 1","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"Voir nos v\u00e9hicules Nissan Leaf disponibles","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"14","marqueConcessions":false,"modele":"LEAF","ptvente":"","typeV":"","collection":"","nombre_maximum_elements":"10","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=NISSAN&prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=LEAF","texte_lien_fin_carousel":"Voir plus de v\u00e9hicules","trier_par":""}],"is_old_post":false,"image":{"ID":36063,"id":36063,"title":"Nissan Leaf","filename":"Nissan-Leaf.jpg","filesize":1,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/nissan-leaf-vs-tesla-que-choisir\/nissan-leaf-3\/","alt":"","author":"9","description":"","caption":"","name":"nissan-leaf-3","status":"inherit","uploaded_to":36060,"date":"2022-09-23 08:03:34","modified":"2022-09-23 08:03:34","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":750,"height":410,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf-300x164.jpg","medium-width":300,"medium-height":164,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","medium_large-width":750,"medium_large-height":410,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","large-width":750,"large-height":410,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","1536x1536-width":750,"1536x1536-height":410,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","2048x2048-width":750,"2048x2048-height":410}},"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Autonomie, batterie et recharge : le match Renault ZOE vs Nissan LEAF<\/h2>\n<p>La bataille des voitures \u00e9lectriques citadines se joue en grande partie sur leur capacit\u00e9 \u00e0 offrir une autonomie suffisante pour un usage quotidien. La Renault ZOE et la Nissan LEAF s&rsquo;affrontent sur ce terrain avec des approches diff\u00e9rentes en mati\u00e8re de batterie et de solutions de recharge.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-zoe-occasion\">Renault ZOE<\/a> embarque une batterie lithium-ion de 52 kWh utiles, constitu\u00e9e de 12 modules et 192 cellules. Cette architecture lui permet d&rsquo;atteindre une autonomie WLTP jusqu&rsquo;\u00e0 395 km en conditions mixtes. En usage r\u00e9el, comptez plut\u00f4t sur 380 km en \u00e9t\u00e9 et 250 km en hiver, ce qui reste amplement suffisant pour les trajets urbains et p\u00e9riurbains quotidiens.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, la <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/nissan-leaf-occasion\">Nissan LEAF<\/a> propose deux capacit\u00e9s de batteries : une version standard de 40 kWh (270 km WLTP) et une version plus g\u00e9n\u00e9reuse de 62 kWh pour sa d\u00e9clinaison e+ (385 km WLTP). La batterie de la LEAF est fournie par AESC, issue d&rsquo;une joint-venture entre NEC et Nissan. Contrairement \u00e0 la ZOE qui a abandonn\u00e9 la formule de location de batterie depuis 2021, la LEAF est vendue avec sa batterie incluse.<\/p>\n<p>Voici un tableau comparatif des caract\u00e9ristiques de recharge des deux voitures \u00e9lectriques :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Renault ZOE<\/th>\n<th>Nissan LEAF 40 kWh<\/th>\n<th>Nissan LEAF e+ 62 kWh<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 batterie<\/td>\n<td>52 kWh<\/td>\n<td>40 kWh<\/td>\n<td>62 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie WLTP<\/td>\n<td>395 km<\/td>\n<td>270 km<\/td>\n<td>385 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance charge AC<\/td>\n<td>Jusqu&rsquo;\u00e0 22 kW<\/td>\n<td>6 kW<\/td>\n<td>6 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance charge DC<\/td>\n<td>50 kW (option)<\/td>\n<td>50 kW (CHAdeMO)<\/td>\n<td>100 kW (CHAdeMO)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La ZOE de <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-occasion\">la marque Renault<\/a> se distingue par son chargeur \u00ab Cam\u00e9l\u00e9on \u00bb qui accepte jusqu&rsquo;\u00e0 22 kW en courant alternatif, permettant une recharge compl\u00e8te en 3 heures sur borne adapt\u00e9e ou 9 heures sur une prise domestique renforc\u00e9e. Le moteur de la LEAF de <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/nissan-occasion\">la gamme Nissan<\/a>, plus puissant avec ses 150 \u00e0 217 chevaux selon les versions, s&rsquo;accompagne d&rsquo;une recharge rapide en courant continu via le standard CHAdeMO, atteignant 100 kW sur la version e+.<\/p>\n<p>Pour optimiser votre exp\u00e9rience de recharge quotidienne, nos conseillers BYmyCAR peuvent vous accompagner dans le choix d&rsquo;une solution de recharge \u00e0 domicile adapt\u00e9e \u00e0 votre usage, tout en vous informant sur le bonus \u00e9cologique applicable \u00e0 ces voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n<h2>Performances et plaisir de conduite : moteurs Renault ZOE et Nissan LEAF<\/h2>\n<p>Les deux citadines \u00e9lectriques offrent des exp\u00e9riences de conduite distinctes gr\u00e2ce \u00e0 leurs motorisations sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p>Voici les caract\u00e9ristiques principales de ces deux mod\u00e8les :<\/p>\n<ul>\n<li>La Renault ZOE propose deux motorisations : le R110 d\u00e9veloppant 110 ch (80 kW) avec un couple de 225 Nm et une vitesse maximale de 135 km\/h, id\u00e9al pour une conduite urbaine \u00e9conomique ; le R135 plus dynamique avec 135 ch (100 kW), un couple de 245 Nm et une vitesse de pointe de 140 km\/h, permettant une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 9,5 secondes ;<\/li>\n<li>La Nissan LEAF se d\u00e9cline \u00e9galement en deux versions : la Standard Range de 150 ch avec un couple de 320 Nm et une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,9 secondes ; la version e+ plus puissante avec 217 ch et un couple de 340 Nm, offrant une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 6,9 secondes et une vitesse maximale de 157 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces chiffres t\u00e9moignent des philosophies distinctes de chaque constructeur en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>La conduite \u00e9lectrique offre une exp\u00e9rience particuli\u00e8rement agr\u00e9able sur ces deux mod\u00e8les. Gr\u00e2ce au couple imm\u00e9diat disponible d\u00e8s le d\u00e9marrage, caract\u00e9ristique des moteurs \u00e9lectriques, la Renault ZOE comme la Nissan LEAF procurent des acc\u00e9l\u00e9rations fluides et r\u00e9actives. Cette disponibilit\u00e9 instantan\u00e9e de la puissance se traduit par une conduite sans \u00e0-coups, particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable en milieu urbain o\u00f9 les arr\u00eats et red\u00e9marrages sont fr\u00e9quents.<\/p>\n<p>Si la Nissan LEAF prend l&rsquo;avantage en termes de performances brutes avec ses motorisations plus puissantes, la Renault ZOE se distingue par sa maniabilit\u00e9 et son agilit\u00e9, parfaitement adapt\u00e9es \u00e0 la ville. Les deux v\u00e9hicules proposent diff\u00e9rents modes de conduite permettant d&rsquo;adapter la r\u00e9ponse du moteur selon les besoins : \u00e9conomique pour maximiser l&rsquo;autonomie ou dynamique pour profiter pleinement des capacit\u00e9s du moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Le match entre ces deux mod\u00e8les embl\u00e9matiques de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique se joue donc sur des terrains compl\u00e9mentaires : la ZOE privil\u00e9gie l&rsquo;efficience et la polyvalence urbaine, tandis que la LEAF mise sur des performances plus sportives et une conduite dynamique sur tous types de routes.<\/p>\n<h2>Dimensions et volume de coffre : la Renault ZOE, plus compacte ?<\/h2>\n<p>La Renault ZOE et la Nissan LEAF se distinguent par leurs gabarits bien diff\u00e9rents, chacun adapt\u00e9 \u00e0 des usages sp\u00e9cifiques. Avec ses 4,08 m\u00e8tres de long pour 1,73 m\u00e8tre de large et 1,56 m\u00e8tre de haut, la Renault ZOE s&rsquo;affirme comme une v\u00e9ritable citadine \u00e9lectrique. Son format compact lui conf\u00e8re une excellente maniabilit\u00e9 en environnement urbain, id\u00e9ale pour se faufiler dans les rues \u00e9troites et se garer facilement. Malgr\u00e9 sa taille contenue, elle offre un coffre g\u00e9n\u00e9reux de 338 litres, parfaitement dimensionn\u00e9 pour les courses quotidiennes.<\/p>\n<p>La Nissan LEAF adopte quant \u00e0 elle des proportions plus g\u00e9n\u00e9reuses avec 4,49 m\u00e8tres de long, 1,79 m\u00e8tre de large et 1,55 m\u00e8tre de haut. Cette silhouette plus imposante la positionne clairement dans le segment des compactes polyvalentes. Son int\u00e9rieur spacieux accueille confortablement cinq passagers avec un volume de coffre impressionnant de 435 litres. Les si\u00e8ges arri\u00e8re rabattables selon une configuration 60\/40 renforcent sa polyvalence pour les trajets familiaux ou les week-ends charg\u00e9s.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Renault ZOE<\/th>\n<th>Nissan LEAF<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4,08 m\u00e8tres<\/td>\n<td>4,49 m\u00e8tres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1,73 m\u00e8tre<\/td>\n<td>1,79 m\u00e8tre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1,56 m\u00e8tre<\/td>\n<td>1,55 m\u00e8tre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume de coffre<\/td>\n<td>338 litres<\/td>\n<td>435 litres<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Chez BYmyCAR, nos conseillers vous aideront \u00e0 choisir entre ces deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques selon vos besoins sp\u00e9cifiques : la ZOE pour une utilisation principalement urbaine avec un excellent rayon de braquage, ou la LEAF pour des trajets plus vari\u00e9s n\u00e9cessitant davantage d&rsquo;espace int\u00e9rieur et de volume de chargement.<\/p>\n<h2>Technologies embarqu\u00e9es et aides \u00e0 la conduite<\/h2>\n<p>La Renault ZOE et la Nissan LEAF se distinguent par leurs approches diff\u00e9rentes en mati\u00e8re de technologies embarqu\u00e9es. La ZOE mise sur son chargeur \u00ab Cam\u00e9l\u00e9on \u00bb, un syst\u00e8me polyvalent qui accepte une multitude de standards de recharge avec des puissances allant jusqu&rsquo;\u00e0 22 kW en courant alternatif. Cette technologie exclusive vous offre une flexibilit\u00e9 remarquable lors de vos d\u00e9placements, vous permettant de r\u00e9cup\u00e9rer jusqu&rsquo;\u00e0 100 km d&rsquo;autonomie en seulement 45 minutes sur une borne adapt\u00e9e.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, la Nissan LEAF se d\u00e9marque par ses aides \u00e0 la conduite avanc\u00e9es. Son syst\u00e8me e-Pedal r\u00e9volutionne votre exp\u00e9rience de conduite en vous permettant d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer, de d\u00e9c\u00e9l\u00e9rer et m\u00eame de vous arr\u00eater avec une seule p\u00e9dale. Lorsque vous relevez le pied, le v\u00e9hicule ralentit automatiquement tout en r\u00e9cup\u00e9rant de l&rsquo;\u00e9nergie. Sur les versions sup\u00e9rieures, la LEAF propose \u00e9galement le ProPILOT, un dispositif de conduite semi-autonome combinant le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et le maintien actif dans la voie, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement la fatigue lors des longs trajets.<\/p>\n<p>Les principales innovations technologiques de ces deux mod\u00e8les sont :<\/p>\n<ul>\n<li>Le chargeur Cam\u00e9l\u00e9on de la ZOE acceptant jusqu&rsquo;\u00e0 22 kW en courant alternatif, pour une recharge rapide et flexible ;<\/li>\n<li>Le syst\u00e8me e-Pedal de la LEAF permettant une conduite avec une seule p\u00e9dale ;<\/li>\n<li>Le ProPILOT de la LEAF offrant une assistance \u00e0 la conduite semi-autonome ;<\/li>\n<li>Le tableau de bord intuitif avec affichage personnalisable sur les deux mod\u00e8les ;<\/li>\n<li>La connectivit\u00e9 avanc\u00e9e via les applications mobiles d\u00e9di\u00e9es permettant de contr\u00f4ler la recharge \u00e0 distance.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces \u00e9quipements varient selon les versions choisies, mais t\u00e9moignent de l&rsquo;engagement des constructeurs \u00e0 rendre la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique plus accessible et intuitive. Nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous guider dans le choix des options qui correspondent le mieux \u00e0 vos besoins quotidiens.<\/p>\n<h2>Design int\u00e9rieur et \u00e9quipements : \u00e0 bord des deux voitures \u00e9lectriques<\/h2>\n<h3>Ambiance et mat\u00e9riaux<\/h3>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur de la Renault ZOE se distingue par une approche moderne et \u00e9pur\u00e9e, avec un tableau de bord intuitif domin\u00e9 par deux \u00e9crans num\u00e9riques qui centralisent toutes les commandes essentielles. Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans l&rsquo;habitacle ont \u00e9t\u00e9 soigneusement s\u00e9lectionn\u00e9s pour cr\u00e9er une ambiance accueillante et contemporaine. Selon les finitions (Life, Zen et Intens), vous profitez de diff\u00e9rentes qualit\u00e9s de tissus et de rev\u00eatements, avec une attention particuli\u00e8re port\u00e9e aux d\u00e9tails et \u00e0 la durabilit\u00e9 des mat\u00e9riaux.<\/p>\n<p>La Nissan LEAF propose quant \u00e0 elle un int\u00e9rieur plus spacieux avec des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9, privil\u00e9giant une approche s\u00e9rieuse et fonctionnelle. Son tableau de bord, ergonomique et bien con\u00e7u, pr\u00e9sente des commandes parfaitement positionn\u00e9es pour faciliter l&rsquo;utilisation quotidienne. Les \u00e9quipements multim\u00e9dias sont complets et faciles d&rsquo;acc\u00e8s, offrant une exp\u00e9rience utilisateur fluide et intuitive pour tous les conducteurs.<\/p>\n<h3>Confort des si\u00e8ges et espace \u00e0 bord<\/h3>\n<p>Les diff\u00e9rences entre ces deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques se font particuli\u00e8rement sentir au niveau de l&rsquo;habitabilit\u00e9. La Renault ZOE, malgr\u00e9 sa taille compacte, optimise remarquablement bien son espace int\u00e9rieur. Ses si\u00e8ges bien rembourr\u00e9s assurent un excellent maintien lombaire gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9glages sp\u00e9cifiques, notamment pour le conducteur. Le confort de conduite est adapt\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents sc\u00e9narios, de la circulation urbaine aux trajets plus longs, avec une visibilit\u00e9 p\u00e9riph\u00e9rique satisfaisante gr\u00e2ce \u00e0 sa position de conduite l\u00e9g\u00e8rement sur\u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<p>La Nissan LEAF, avec ses dimensions plus g\u00e9n\u00e9reuses, offre un avantage naturel en termes d&rsquo;espace. Ses cinq vraies places accueillent confortablement tous les passagers, avec une modularit\u00e9 int\u00e9ressante : les si\u00e8ges arri\u00e8re peuvent \u00eatre rabattus pour augmenter consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 de chargement, passant de 435 litres \u00e0 plus de 1100 litres. Les options de personnalisation des si\u00e8ges et la position de conduite contribuent \u00e0 une exp\u00e9rience de voyage sereine, m\u00eame sur de longues distances.<\/p>\n<p>Ces deux voitures \u00e9lectriques proposent chacune leurs atouts en mati\u00e8re de confort et d&rsquo;am\u00e9nagement int\u00e9rieur. Pour appr\u00e9cier pleinement les subtilit\u00e9s de leurs habitacles et d\u00e9terminer celle qui correspond le mieux \u00e0 vos besoins, nous vous invitons \u00e0 les essayer chez BYmyCAR, o\u00f9 nos conseillers vous guideront dans votre choix.<\/p>\n<h2>Budget et financement : Renault ZOE ou Nissan LEAF d&rsquo;occasion ?<\/h2>\n<p>Lorsque vous envisagez l&rsquo;acquisition d&rsquo;une voiture \u00e9lectrique comme la Renault ZOE ou la Nissan LEAF, le march\u00e9 de l&rsquo;occasion offre des opportunit\u00e9s particuli\u00e8rement int\u00e9ressantes. Ces deux mod\u00e8les embl\u00e9matiques des voitures \u00e9lectriques sont d\u00e9sormais accessibles \u00e0 des tarifs plus abordables que le neuf, tout en conservant leurs qualit\u00e9s techniques et d&rsquo;autonomie.<\/p>\n<h3>Financer votre \u00e9lectrique avec la LOA<\/h3>\n<p>La Location avec Option d&rsquo;Achat (LOA) propos\u00e9e par BYmyCAR constitue une solution de financement particuli\u00e8rement adapt\u00e9e pour l&rsquo;acquisition d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique d&rsquo;occasion. Ce mode de financement vous permet de b\u00e9n\u00e9ficier de mensualit\u00e9s ma\u00eetris\u00e9es tout en profitant imm\u00e9diatement des avantages d&rsquo;une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>La formule LOA BYmyCAR inclut g\u00e9n\u00e9ralement des services compl\u00e9mentaires comme l&rsquo;entretien et l&rsquo;assistance, vous permettant de rouler l&rsquo;esprit tranquille. \u00c0 la fin du contrat, vous avez le choix entre devenir propri\u00e9taire de votre v\u00e9hicule ou le restituer pour passer \u00e0 un mod\u00e8le plus r\u00e9cent. Pour d\u00e9terminer la solution la plus adapt\u00e9e \u00e0 votre situation, nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous accompagner dans votre projet.<\/p>\n<h3>Pourquoi envisager l&rsquo;occasion ?<\/h3>\n<p>Les voitures \u00e9lectriques comme la Renault ZOE et la Nissan LEAF pr\u00e9sentent une d\u00e9cote int\u00e9ressante sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion, offrant un rapport qualit\u00e9-prix souvent plus avantageux que le neuf. Vous pouvez ainsi acc\u00e9der \u00e0 des versions mieux \u00e9quip\u00e9es ou plus puissantes pour un budget similaire.<\/p>\n<p>Le march\u00e9 de l&rsquo;occasion propose aujourd&rsquo;hui une large gamme de mod\u00e8les et de versions, notamment des Renault ZOE avec diff\u00e9rentes capacit\u00e9s de batterie (22 kWh, 41 kWh ou 52 kWh) et des Nissan LEAF en version standard ou e+ avec batterie de plus grande capacit\u00e9. Cette diversit\u00e9 vous permet de choisir le v\u00e9hicule qui correspond pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 vos besoins de mobilit\u00e9.<\/p>\n<p>Autre avantage non n\u00e9gligeable, certains v\u00e9hicules \u00e9lectriques d&rsquo;occasion peuvent encore vous faire b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;aides financi\u00e8res comme le bonus \u00e9cologique selon l&rsquo;\u00e2ge et les caract\u00e9ristiques du mod\u00e8le. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter nos conseillers BYmyCAR pour conna\u00eetre les dispositifs auxquels vous pourriez \u00eatre \u00e9ligible.<\/p>\n<h2>FAQ Renault ZOE vs Nissan LEAF<\/h2>\n<h3>Faut-il choisir une Renault ZOE ou une Nissan LEAF d&rsquo;occasion ?<\/h3>\n<p>Les deux mod\u00e8les pr\u00e9sentent une excellente fiabilit\u00e9 en occasion. La ZOE s\u00e9duit par son rapport autonomie\/prix avantageux et sa maniabilit\u00e9 urbaine, tandis que la LEAF offre plus d&rsquo;espace et d&rsquo;\u00e9quipements technologiques avanc\u00e9s. Nos conseillers BYmyCAR vous aideront \u00e0 s\u00e9lectionner la version la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique quotidienne.<\/p>\n<h3>Quelle autonomie r\u00e9elle attendre en usage quotidien ?<\/h3>\n<p>En conditions r\u00e9elles, la Renault ZOE avec batterie 52 kWh atteint environ 300 km d&rsquo;autonomie, contre 220 km pour la Nissan LEAF standard et 350 km pour la version e+. Les performances varient selon la saison, avec une r\u00e9duction de 20 % en hiver due au chauffage et \u00e0 la batterie moins efficace par temps froid. Votre style de conduite influence \u00e9galement fortement l&rsquo;autonomie disponible.<\/p>\n<h3>Quel volume de coffre pour un usage familial ?<\/h3>\n<p>La Renault ZOE propose un coffre de 338 litres qui se transforme en 1225 litres une fois la banquette rabattue, parfait pour les courses hebdomadaires et les besoins familiaux quotidiens. La Nissan LEAF, plus volumineuse, offre jusqu&rsquo;\u00e0 435 litres et 1176 litres banquette repli\u00e9e, avec un seuil de chargement pratique facilitant le chargement d&rsquo;objets volumineux.<\/p>\n<h3>La charge rapide est-elle disponible sur les deux mod\u00e8les ?<\/h3>\n<p>La Renault ZOE se distingue par son chargeur \u00ab Cam\u00e9l\u00e9on \u00bb acceptant jusqu&rsquo;\u00e0 43 kW en courant alternatif sur les versions Q210, tandis que les R240 et versions plus r\u00e9centes sont limit\u00e9es \u00e0 22 kW. La Nissan LEAF dispose quant \u00e0 elle d&rsquo;une charge rapide en courant continu CHAdeMO jusqu&rsquo;\u00e0 50 kW (100 kW sur les derniers mill\u00e9simes e+), id\u00e9ale pour les longs trajets.<\/p>\n<h3>Quelles aides \u00e0 la conduite sont propos\u00e9es ?<\/h3>\n<p>La Nissan LEAF se d\u00e9marque avec son syst\u00e8me ProPILOT combinant r\u00e9gulateur adaptatif et maintien dans la voie, ainsi que sa technologie e-Pedal pour une conduite \u00e0 une seule p\u00e9dale. La Renault ZOE propose principalement l&rsquo;assistance au stationnement et un r\u00e9gulateur de vitesse classique, suffisant pour un usage urbain et des trajets quotidiens en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.<\/p>\n<h2>Pour en savoir plus<\/h2>\n<h3>\u00c0 lire \u00e9galement :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-une-nissan-leaf\/\">Combien coute une nissan leaf ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-lautonomie-dune-nissan-leaf\/\">Quelle est l\u2019autonomie d\u2019une nissan leaf ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-temps-de-recharge-dune-nissan-leaf\/\">Quel est le temps de recharge d\u2019une nissan leaf ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-temps-pour-le-0-a-100-km-h-nissan-leaf\/\">Quel est le temps pour le 0 \u00e0 100 km\/h Nissan Leaf ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/nissan-leaf-tous-les-modeles-prix-et-finitions\/\">Nissan leaf : tous les mod\u00e8les, prix et finitions<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/kia-e-niro-vs-nissan-leaf-que-choisir\/\">Kia e niro vs nissan leaf : que choisir ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/kia-e-soul-vs-nissan-leaf-que-choisir\/\">Kia e soul vs nissan leaf : que choisir ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-la-puissance-dune-nissan-leaf\/\">Quelle est la puissance d\u2019une Nissan Leaf ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/nissan-leaf-vs-tesla-que-choisir\/\">Nissan leaf vs tesla : que choisir ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-fonctionne-la-nissan-leaf\/\">Comment fonctionne la nissan leaf ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.renault.lu\/vehicules-electriques\/zoe\/e-tech-100-electrique.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiche technique RENAULT ZOE E-TECH 100% ELECTRIC<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.nissan.ca\/vehicules\/nouveaux-vehicules\/leaf\/fiche-technique.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan LEAF 2026 Fiche technique, versions, dimensions &#8230;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/leaf.nissan.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LEAF | Voiture familiale \u00e9lectrique | Nissan<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.renault.lu\/vehicules-electriques\/zoe\/autonomie-et-temps-de-charge.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Temps de charge et autonomie batterie ZOE &#8211; Renault<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Renault_Zoe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault Zoe &#8211; Wikip\u00e9dia<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.groupejean-auto.fr\/fiche-technique-nissan-leaf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan Leaf : Fiche technique &#8211; groupejean-auto.fr<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.chrysler.fr\/renault-zoe-ou-nissan-leaf-le-match-des-compactes-electriques\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault Zoe ou Nissan Leaf : le match des compactes &#8230;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carsized.com\/fr\/comparaison\/renault-zoe-2012-vs-nissan-leaf-2010\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault Zoe 2012-2019 vs. Nissan Leaf 2010-2017<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.auto-selection.com\/fiche-technique\/renault-zoe-2021-intens-charge-rapide-154664.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiche technique RENAULT Zoe ann\u00e9e 2021 Intens charge &#8230;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/espace-nissan.fr\/nissan-leaf-vs-renault-zoe-un-duel-electrisant\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan Leaf VS Renault Zo\u00e9 : un duel \u00e9lectrisant<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}},{"acf_fc_layout":"carousel-produits"}]},"add-to-bo":false,"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Webzine auto BYmyCAR\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-23T09:09:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-27T12:26:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"750\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"410\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"La R\u00e9daction BYmyCAR\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"La R\u00e9daction BYmyCAR\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/\"},\"author\":{\"name\":\"La R\u00e9daction BYmyCAR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8d570fe11eb8929f06c1e6d00f4d9689\"},\"headline\":\"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf\",\"datePublished\":\"2022-09-23T09:09:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-27T12:26:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/\"},\"wordCount\":6,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg\",\"articleSection\":[\"Guide d'achat\",\"Guide d'achat Nissan\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/\",\"name\":\"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-23T09:09:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-27T12:26:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg\",\"width\":750,\"height\":410},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\",\"name\":\"Webzine auto BYmyCAR\",\"description\":\"La magazine auto de BYmyCAR\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization\",\"name\":\"BYmyCAR\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png\",\"width\":2132,\"height\":720,\"caption\":\"BYmyCAR\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8d570fe11eb8929f06c1e6d00f4d9689\",\"name\":\"La R\u00e9daction BYmyCAR\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aa6b039d0ce106989923af4e2d0f2a0c82bb070d5e449f1b9adf082a5863900?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aa6b039d0ce106989923af4e2d0f2a0c82bb070d5e449f1b9adf082a5863900?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"La R\u00e9daction BYmyCAR\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.bymycar.fr\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf","og_url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/","og_site_name":"Webzine auto BYmyCAR","article_published_time":"2022-09-23T09:09:50+00:00","article_modified_time":"2026-04-27T12:26:36+00:00","og_image":[{"width":750,"height":410,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"La R\u00e9daction BYmyCAR","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"La R\u00e9daction BYmyCAR","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"1 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/"},"author":{"name":"La R\u00e9daction BYmyCAR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8d570fe11eb8929f06c1e6d00f4d9689"},"headline":"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf","datePublished":"2022-09-23T09:09:50+00:00","dateModified":"2026-04-27T12:26:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/"},"wordCount":6,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","articleSection":["Guide d'achat","Guide d'achat Nissan"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/","name":"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","datePublished":"2022-09-23T09:09:50+00:00","dateModified":"2026-04-27T12:26:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#primaryimage","url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","contentUrl":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nissan-Leaf.jpg","width":750,"height":410},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comparatif-renault-zoe-vs-nissan-leaf\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Comparatif Renault Zo\u00e9 vs Nissan Leaf"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#website","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/","name":"Webzine auto BYmyCAR","description":"La magazine auto de BYmyCAR","publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#organization","name":"BYmyCAR","url":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png","contentUrl":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/2017\/08\/logo_DEALER_00000406_001.png","width":2132,"height":720,"caption":"BYmyCAR"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/8d570fe11eb8929f06c1e6d00f4d9689","name":"La R\u00e9daction BYmyCAR","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aa6b039d0ce106989923af4e2d0f2a0c82bb070d5e449f1b9adf082a5863900?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aa6b039d0ce106989923af4e2d0f2a0c82bb070d5e449f1b9adf082a5863900?s=96&d=mm&r=g","caption":"La R\u00e9daction BYmyCAR"},"sameAs":["https:\/\/www.bymycar.fr\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/88"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36089"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62483,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36089\/revisions\/62483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}