{"id":35243,"date":"2022-08-26T12:19:33","date_gmt":"2022-08-26T10:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=35243"},"modified":"2026-04-27T14:29:58","modified_gmt":"2026-04-27T12:29:58","slug":"opel-astra-courroie-ou-chaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/opel-astra-courroie-ou-chaine\/","title":{"rendered":"Opel Astra : courroie ou cha\u00eene ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":35233,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12919,12949],"tags":[],"class_list":["post-35243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-opel","category-guide-dachat-opel-astra"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p style=\"text-align: justify;\">Certaines pi\u00e8ces constituant le moteur sont ind\u00e9pendantes les unes des autres, tandis que d&rsquo;autres doivent \u00eatre synchronis\u00e9es pour assurer leur r\u00f4le. La courroie de distribution et la cha\u00eene de distribution ont pour r\u00f4le de fluidifier le mouvement de ces \u00e9l\u00e9ments. BYmyCAR vous donne plus d&rsquo;informations sur ces deux pi\u00e8ces essentielles au moteur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=OPEL&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=ASTRA\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Voir nos v\u00e9hicules Opel Astra neufs et d'occasion\n        <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quel<\/strong>\u00a0est le\u00a0<strong>mieux : distribution<\/strong>\u00a0\u00e0 courroie ou par cha\u00eene ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le choix du mode de distribution d\u00e9pend des habitudes de conduite :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Pour une revente \u00e0 un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, la cha\u00eene est plus int\u00e9ressante. Elle apporte plus de puissance au v\u00e9hicule et requiert peu d&rsquo;entretien.<\/li>\n<li>Pour une conduite en zone urbaine, il convient d&rsquo;opter pour une courroie de distribution. Par rapport au prix de la cha\u00eene, celui de la courroie est moins \u00e9lev\u00e9, m\u00eame avec la main-d&rsquo;\u0153uvre et les nouvelles pi\u00e8ces de remplacement.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour choisir le mode de distribution le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre voiture, il est n\u00e9cessaire de d\u00e9finir vos besoins en mati\u00e8re de conduite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/opel\/nouvelle-astra\">L&rsquo;Opel Astra<\/a>\u00a0est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une cha\u00eene de distribution, car elle est dot\u00e9e d\u2019un moteur 1.3 CDTI.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Cha\u00eene de distribution et courroie : focus sur leurs fonctions et leurs diff\u00e9rences<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cha\u00eene de distribution et la courroie jouent le m\u00eame r\u00f4le : elles servent \u00e0 synchroniser des organes du moteur pour assurer son bon fonctionnement. Les pi\u00e8ces reli\u00e9es au syst\u00e8me de distribution sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le vilebrequin ;<\/li>\n<li>L\u2019arbre \u00e0 cames ;<\/li>\n<li>La pompe \u00e0 injection.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La distribution peut parfois entra\u00eener la pompe \u00e0 eau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La principale diff\u00e9rence entre la cha\u00eene de distribution et la courroie de distribution repose sur la mati\u00e8re utilis\u00e9e pour la fabrication de la pi\u00e8ce en question :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La cha\u00eene de distribution est r\u00e9alis\u00e9e en m\u00e9tal. Malgr\u00e9 le bruit et le poids de cette pi\u00e8ce, elle peut durer toute une vie \u00e0 condition d&rsquo;\u00eatre bien entretenue. Toutefois, en cas de casse, le budget \u00e0 pr\u00e9voir pour le remplacement est assez \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li>La courroie de distribution est r\u00e9alis\u00e9e en caoutchouc. Comme il s&rsquo;agit d&rsquo;une pi\u00e8ce d&rsquo;usure, elle doit \u00eatre remplac\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement. Cependant, elle est l\u00e9g\u00e8re et ne fait pas de bruit.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Comment savoir si<\/strong>\u00a0le\u00a0<strong>moteur<\/strong>\u00a0est \u00e0 cha\u00eene ou courroie ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tous les moteurs qui datent de 1990 et moins sont dot\u00e9s d&rsquo;une cha\u00eene de distribution. Cependant, cette derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9e trop polluante. Ainsi, la courroie de distribution a fait son apparition. Il est possible de d\u00e9terminer le mode de distribution de votre auto \u00e0 partir de sa date de fabrication. Toutefois, il ne suffit pas de la conna\u00eetre. En effet, de nombreux mod\u00e8les de v\u00e9hicules r\u00e9cents sont munis d&rsquo;une cha\u00eene de distribution.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, si le moteur est transversal, la cha\u00eene ou la courroie se trouve \u00e0 l\u2019avant droit du v\u00e9hicule. S\u2019il est longitudinal, la cha\u00eene ou la courroie peut se trouver \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du moteur ou au centre \u00e0 l\u2019avant. Dans tous les cas, il est possible de d\u00e9finir le mode de distribution. Pour ce faire, il convient d&rsquo;identifier la pi\u00e8ce en question.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour savoir si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une courroie de distribution ou d&rsquo;une cha\u00eene :<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>Regarder sa date de production : l&rsquo;\u00e2ge de votre voiture permet de d\u00e9terminer si elle est dot\u00e9e d\u2019une cha\u00eene ou d\u2019une courroie.<\/li>\n<li>Proc\u00e9der \u00e0 un contr\u00f4le visuel : la cha\u00eene de distribution est en m\u00e9tal et ressemble \u00e0 une cha\u00eene de v\u00e9lo avec des maillons. La courroie, quant \u00e0 elle, est en caoutchouc, de couleur noire et souple.<\/li>\n<\/ol>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quels<\/strong>\u00a0sont les\u00a0<strong>v\u00e9hicules<\/strong>\u00a0avec une cha\u00eene de\u00a0<strong>distribution<\/strong>\u00a0?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">De nombreux moteurs sont munis d&rsquo;une cha\u00eene de distribution :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>L\u2019ensemble des moteurs Mercedes ;<\/li>\n<li>6 i-DTEC 120c et 2.2 CDTI de Honda ;<\/li>\n<li>7, 3.0 et 4.2 TDI de Volkswagen ;<\/li>\n<li>2 DTI, 1.6 CDTI, 1.4 90c et 140c, 1.6 Sidi Turbo 170c d\u2019Opel ;<\/li>\n<li>3 TDCI\/CDTI\/GTD d\u2019Alfa Romeo, Fiat, Ford et Opel.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La courroie de distribution est un \u00e9l\u00e9ment indispensable au bon fonctionnement d&rsquo;un v\u00e9hicule. Elle sert \u00e0 synchroniser les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces du moteur.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Pourquoi changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La courroie de distribution compte au nombre des \u00e9l\u00e9ments essentiels du moteur d&rsquo;un v\u00e9hicule. Elle relie le vilebrequin, la pompe \u00e0 eau, les arbres \u00e0 cames et la pompe \u00e0 injection. De son fonctionnement d\u00e9pend aussi celui des soupapes d&rsquo;admission et d&rsquo;\u00e9chappement. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une pi\u00e8ce d&rsquo;usure qui peut perdre en r\u00e9sistance avec le temps et entra\u00eener d&rsquo;importants dommages au moteur. Il convient de changer le kit de distribution complet (galet, courroie et pompe \u00e0 eau) en tenant compte des pr\u00e9conisations du constructeur du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cha\u00eene de distribution ou la courroie peut \u00eatre endommag\u00e9e par une fuite du liquide de refroidissement. Dans ce cas, il est n\u00e9cessaire de la remplacer.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra : quels sont les signes d&rsquo;usure ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour d\u00e9terminer la date de changement de la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra, il convient de se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la date et au kilom\u00e9trage indiqu\u00e9s par le constructeur. Pour prolonger sa dur\u00e9e de vie, v\u00e9rifiez toute fuite d&rsquo;huile, de gasoil ou du liquide de refroidissement. En effet, ces liquides peuvent endommager la courroie.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quand changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur une Opel Astra J, le changement de la courroie de distribution doit se faire tous les 5 ans ou tous les 146 250 km. Cependant, les pr\u00e9conisations du carnet d&rsquo;entretien peuvent varier d&rsquo;une version du mod\u00e8le \u00e0 l&rsquo;autre. \u00c0 titre indicatif :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Opel Astra J 1.6 115 cv : tous les 150 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 1.6 Turbo 180 cv : tous les 150 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI 194 cv : tous les 120 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 2.0 CDTI 165 cv : tous les 150 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J : quel prix ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le prix pour changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J est en moyenne de 461 \u20ac. Ce prix peut varier d&rsquo;une version du mod\u00e8le \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Opel Astra J : courroie ou cha\u00eene de distribution ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur certains mod\u00e8les de v\u00e9hicules, la courroie de distribution est remplac\u00e9e par une cha\u00eene de distribution. En outre, les pr\u00e9conisations constructeur sont diff\u00e9rentes si votre Opel Astra J poss\u00e8de une courroie de distribution ou une cha\u00eene.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quand changer<\/strong>\u00a0la courroie de\u00a0<strong>distribution<\/strong>\u00a0d&rsquo;une Opel Corsa 1.4 essence ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour faire durer une cha\u00eene de distribution, il est n\u00e9cessaire de l&rsquo;entretenir en adoptant un mode de conduite adapt\u00e9. Quels que soient la marque et le mod\u00e8le, cet \u00e9l\u00e9ment peut durer toute une vie. Pour ce qui est de la courroie, elle doit \u00eatre chang\u00e9e en moyenne tous les 70 \u00e0 100 000 km. Il convient de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement son \u00e9tat.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Guide d&rsquo;achat Opel Astra :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-trouver-le-code-moteur-opel-astra\/\">O\u00f9 trouver code moteur opel astra<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-sont-fabriquees-les-opel-astra\/\">O\u00f9 sont fabriqu\u00e9s les Opel Astra ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/opel-astra-combien-de-chevaux\/\">Opel astra combien de chevaux<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-se-trouve-le-demarreur-sur-lopel-astra-h-1-7-cdti\/\">O\u00f9 se trouve le d\u00e9marreur sur l&rsquo;opel astra?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-se-trouve-la-boite-a-fusible-dune-opel-astra-h\/\">O\u00f9 se trouve la boite a fusible opel astra h<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/opel-astra-vidange-tous-les-combiens\/\">Opel Astra : vidange tous les combiens ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-opel-astra-choisir\">Quelle Opel Astra choisir ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-pour-lopel-astra\/\">Quel moteur pour opel astra ?<\/a><\/p>\n","titre":"Voir nos v\u00e9hicules Opel Astra disponibles","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":"1","region":"","marque":"4","marqueConcessions":false,"modele":"ASTRA","ptvente":"","typeV":"","collection":"","nombre_maximum_elements":"6","lien_fin_carousel":"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=OPEL&prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=ASTRA","texte_lien_fin_carousel":"Voir plus de v\u00e9hicules >","trier_par":"prix"},{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quel<\/strong>\u00a0est le\u00a0<strong>mieux : distribution<\/strong>\u00a0\u00e0 courroie ou par cha\u00eene ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le choix du mode de distribution d\u00e9pend des habitudes de conduite :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Pour une revente \u00e0 un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, la cha\u00eene est plus int\u00e9ressante. Elle apporte plus de puissance au v\u00e9hicule et requiert peu d&rsquo;entretien.<\/li>\n<li>Pour une conduite en zone urbaine, il convient d&rsquo;opter pour une courroie de distribution. Par rapport au prix de la cha\u00eene, celui de la courroie est moins \u00e9lev\u00e9, m\u00eame avec la main-d&rsquo;\u0153uvre et les nouvelles pi\u00e8ces de remplacement.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour choisir le mode de distribution le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre voiture, il est n\u00e9cessaire de d\u00e9finir vos besoins en mati\u00e8re de conduite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/opel\/nouvelle-astra\">L&rsquo;Opel Astra<\/a>\u00a0est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une cha\u00eene de distribution, car elle est dot\u00e9e d\u2019un moteur 1.3 CDTI.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Cha\u00eene de distribution et courroie : focus sur leurs fonctions et leurs diff\u00e9rences<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cha\u00eene de distribution et la courroie jouent le m\u00eame r\u00f4le : elles servent \u00e0 synchroniser des organes du moteur pour assurer son bon fonctionnement. Les pi\u00e8ces reli\u00e9es au syst\u00e8me de distribution sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le vilebrequin ;<\/li>\n<li>L\u2019arbre \u00e0 cames ;<\/li>\n<li>La pompe \u00e0 injection.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La distribution peut parfois entra\u00eener la pompe \u00e0 eau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La principale diff\u00e9rence entre la cha\u00eene de distribution et la courroie de distribution repose sur la mati\u00e8re utilis\u00e9e pour la fabrication de la pi\u00e8ce en question :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La cha\u00eene de distribution est r\u00e9alis\u00e9e en m\u00e9tal. Malgr\u00e9 le bruit et le poids de cette pi\u00e8ce, elle peut durer toute une vie \u00e0 condition d&rsquo;\u00eatre bien entretenue. Toutefois, en cas de casse, le budget \u00e0 pr\u00e9voir pour le remplacement est assez \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li>La courroie de distribution est r\u00e9alis\u00e9e en caoutchouc. Comme il s&rsquo;agit d&rsquo;une pi\u00e8ce d&rsquo;usure, elle doit \u00eatre remplac\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement. Cependant, elle est l\u00e9g\u00e8re et ne fait pas de bruit.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Comment savoir si<\/strong>\u00a0le\u00a0<strong>moteur<\/strong>\u00a0est \u00e0 cha\u00eene ou courroie ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tous les moteurs qui datent de 1990 et moins sont dot\u00e9s d&rsquo;une cha\u00eene de distribution. Cependant, cette derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9e trop polluante. Ainsi, la courroie de distribution a fait son apparition. Il est possible de d\u00e9terminer le mode de distribution de votre auto \u00e0 partir de sa date de fabrication. Toutefois, il ne suffit pas de la conna\u00eetre. En effet, de nombreux mod\u00e8les de v\u00e9hicules r\u00e9cents sont munis d&rsquo;une cha\u00eene de distribution.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, si le moteur est transversal, la cha\u00eene ou la courroie se trouve \u00e0 l\u2019avant droit du v\u00e9hicule. S\u2019il est longitudinal, la cha\u00eene ou la courroie peut se trouver \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du moteur ou au centre \u00e0 l\u2019avant. Dans tous les cas, il est possible de d\u00e9finir le mode de distribution. Pour ce faire, il convient d&rsquo;identifier la pi\u00e8ce en question.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour savoir si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une courroie de distribution ou d&rsquo;une cha\u00eene :<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>Regarder sa date de production : l&rsquo;\u00e2ge de votre voiture permet de d\u00e9terminer si elle est dot\u00e9e d\u2019une cha\u00eene ou d\u2019une courroie.<\/li>\n<li>Proc\u00e9der \u00e0 un contr\u00f4le visuel : la cha\u00eene de distribution est en m\u00e9tal et ressemble \u00e0 une cha\u00eene de v\u00e9lo avec des maillons. La courroie, quant \u00e0 elle, est en caoutchouc, de couleur noire et souple.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quels<\/strong>\u00a0sont les\u00a0<strong>v\u00e9hicules<\/strong>\u00a0avec une cha\u00eene de\u00a0<strong>distribution<\/strong>\u00a0?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">De nombreux moteurs sont munis d&rsquo;une cha\u00eene de distribution :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>L\u2019ensemble des moteurs Mercedes ;<\/li>\n<li>6 i-DTEC 120c et 2.2 CDTI de Honda ;<\/li>\n<li>7, 3.0 et 4.2 TDI de Volkswagen ;<\/li>\n<li>2 DTI, 1.6 CDTI, 1.4 90c et 140c, 1.6 Sidi Turbo 170c d\u2019Opel ;<\/li>\n<li>3 TDCI\/CDTI\/GTD d\u2019Alfa Romeo, Fiat, Ford et Opel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La courroie de distribution est un \u00e9l\u00e9ment indispensable au bon fonctionnement d&rsquo;un v\u00e9hicule. Elle sert \u00e0 synchroniser les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces du moteur.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Pourquoi changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La courroie de distribution compte au nombre des \u00e9l\u00e9ments essentiels du moteur d&rsquo;un v\u00e9hicule. Elle relie le vilebrequin, la pompe \u00e0 eau, les arbres \u00e0 cames et la pompe \u00e0 injection. De son fonctionnement d\u00e9pend aussi celui des soupapes d&rsquo;admission et d&rsquo;\u00e9chappement. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une pi\u00e8ce d&rsquo;usure qui peut perdre en r\u00e9sistance avec le temps et entra\u00eener d&rsquo;importants dommages au moteur. Il convient de changer le kit de distribution complet (galet, courroie et pompe \u00e0 eau) en tenant compte des pr\u00e9conisations du constructeur du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cha\u00eene de distribution ou la courroie peut \u00eatre endommag\u00e9e par une fuite du liquide de refroidissement. Dans ce cas, il est n\u00e9cessaire de la remplacer.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra : quels sont les signes d&rsquo;usure ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour d\u00e9terminer la date de changement de la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra, il convient de se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la date et au kilom\u00e9trage indiqu\u00e9s par le constructeur. Pour prolonger sa dur\u00e9e de vie, v\u00e9rifiez toute fuite d&rsquo;huile, de gasoil ou du liquide de refroidissement. En effet, ces liquides peuvent endommager la courroie.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quand changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur une Opel Astra J, le changement de la courroie de distribution doit se faire tous les 5 ans ou tous les 146 250 km. Cependant, les pr\u00e9conisations du carnet d&rsquo;entretien peuvent varier d&rsquo;une version du mod\u00e8le \u00e0 l&rsquo;autre. \u00c0 titre indicatif :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Opel Astra J 1.6 115 cv : tous les 150 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 1.6 Turbo 180 cv : tous les 150 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI 194 cv : tous les 120 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 2.0 CDTI 165 cv : tous les 150 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J : quel prix ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le prix pour changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J est en moyenne de 461 \u20ac. Ce prix peut varier d&rsquo;une version du mod\u00e8le \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Opel Astra J : courroie ou cha\u00eene de distribution ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur certains mod\u00e8les de v\u00e9hicules, la courroie de distribution est remplac\u00e9e par une cha\u00eene de distribution. En outre, les pr\u00e9conisations constructeur sont diff\u00e9rentes si votre Opel Astra J poss\u00e8de une courroie de distribution ou une cha\u00eene.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quand changer<\/strong>\u00a0la courroie de\u00a0<strong>distribution<\/strong>\u00a0d&rsquo;une Opel Corsa 1.4 essence ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour faire durer une cha\u00eene de distribution, il est n\u00e9cessaire de l&rsquo;entretenir en adoptant un mode de conduite adapt\u00e9. Quels que soient la marque et le mod\u00e8le, cet \u00e9l\u00e9ment peut durer toute une vie. Pour ce qui est de la courroie, elle doit \u00eatre chang\u00e9e en moyenne tous les 70 \u00e0 100 000 km. Il convient de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement son \u00e9tat.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Guide d&rsquo;achat Opel Astra :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-trouver-le-code-moteur-opel-astra\/\">O\u00f9 trouver code moteur opel astra<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-sont-fabriquees-les-opel-astra\/\">O\u00f9 sont fabriqu\u00e9s les Opel Astra ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/opel-astra-combien-de-chevaux\/\">Opel astra combien de chevaux<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-se-trouve-le-demarreur-sur-lopel-astra-h-1-7-cdti\/\">O\u00f9 se trouve le d\u00e9marreur sur l&rsquo;opel astra?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-se-trouve-la-boite-a-fusible-dune-opel-astra-h\/\">O\u00f9 se trouve la boite a fusible opel astra h<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/opel-astra-vidange-tous-les-combiens\/\">Opel Astra : vidange tous les combiens ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-opel-astra-choisir\">Quelle Opel Astra choisir ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-pour-lopel-astra\/\">Quel moteur pour opel astra ?<\/a><\/p>\n","titre":"Texte 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style=\"text-align: justify;\"><strong>Quel<\/strong>\u00a0est le\u00a0<strong>mieux : distribution<\/strong>\u00a0\u00e0 courroie ou par cha\u00eene ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le choix du mode de distribution d\u00e9pend des habitudes de conduite :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Pour une revente \u00e0 un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, la cha\u00eene est plus int\u00e9ressante. Elle apporte plus de puissance au v\u00e9hicule et requiert peu d&rsquo;entretien.<\/li>\n<li>Pour une conduite en zone urbaine, il convient d&rsquo;opter pour une courroie de distribution. Par rapport au prix de la cha\u00eene, celui de la courroie est moins \u00e9lev\u00e9, m\u00eame avec la main-d&rsquo;\u0153uvre et les nouvelles pi\u00e8ces de remplacement.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour choisir le mode de distribution le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre voiture, il est n\u00e9cessaire de d\u00e9finir vos besoins en mati\u00e8re de conduite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/opel\/nouvelle-astra\">L&rsquo;Opel Astra<\/a>\u00a0est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une cha\u00eene de distribution, car elle est dot\u00e9e d\u2019un moteur 1.3 CDTI.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Cha\u00eene de distribution et courroie : focus sur leurs fonctions et leurs diff\u00e9rences<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cha\u00eene de distribution et la courroie jouent le m\u00eame r\u00f4le : elles servent \u00e0 synchroniser des organes du moteur pour assurer son bon fonctionnement. Les pi\u00e8ces reli\u00e9es au syst\u00e8me de distribution sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le vilebrequin ;<\/li>\n<li>L\u2019arbre \u00e0 cames ;<\/li>\n<li>La pompe \u00e0 injection.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La distribution peut parfois entra\u00eener la pompe \u00e0 eau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La principale diff\u00e9rence entre la cha\u00eene de distribution et la courroie de distribution repose sur la mati\u00e8re utilis\u00e9e pour la fabrication de la pi\u00e8ce en question :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La cha\u00eene de distribution est r\u00e9alis\u00e9e en m\u00e9tal. Malgr\u00e9 le bruit et le poids de cette pi\u00e8ce, elle peut durer toute une vie \u00e0 condition d&rsquo;\u00eatre bien entretenue. Toutefois, en cas de casse, le budget \u00e0 pr\u00e9voir pour le remplacement est assez \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li>La courroie de distribution est r\u00e9alis\u00e9e en caoutchouc. Comme il s&rsquo;agit d&rsquo;une pi\u00e8ce d&rsquo;usure, elle doit \u00eatre remplac\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement. Cependant, elle est l\u00e9g\u00e8re et ne fait pas de bruit.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Comment savoir si<\/strong>\u00a0le\u00a0<strong>moteur<\/strong>\u00a0est \u00e0 cha\u00eene ou courroie ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tous les moteurs qui datent de 1990 et moins sont dot\u00e9s d&rsquo;une cha\u00eene de distribution. Cependant, cette derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9e trop polluante. Ainsi, la courroie de distribution a fait son apparition. Il est possible de d\u00e9terminer le mode de distribution de votre auto \u00e0 partir de sa date de fabrication. Toutefois, il ne suffit pas de la conna\u00eetre. En effet, de nombreux mod\u00e8les de v\u00e9hicules r\u00e9cents sont munis d&rsquo;une cha\u00eene de distribution.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, si le moteur est transversal, la cha\u00eene ou la courroie se trouve \u00e0 l\u2019avant droit du v\u00e9hicule. S\u2019il est longitudinal, la cha\u00eene ou la courroie peut se trouver \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du moteur ou au centre \u00e0 l\u2019avant. Dans tous les cas, il est possible de d\u00e9finir le mode de distribution. Pour ce faire, il convient d&rsquo;identifier la pi\u00e8ce en question.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour savoir si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une courroie de distribution ou d&rsquo;une cha\u00eene :<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>Regarder sa date de production : l&rsquo;\u00e2ge de votre voiture permet de d\u00e9terminer si elle est dot\u00e9e d\u2019une cha\u00eene ou d\u2019une courroie.<\/li>\n<li>Proc\u00e9der \u00e0 un contr\u00f4le visuel : la cha\u00eene de distribution est en m\u00e9tal et ressemble \u00e0 une cha\u00eene de v\u00e9lo avec des maillons. La courroie, quant \u00e0 elle, est en caoutchouc, de couleur noire et souple.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quels<\/strong>\u00a0sont les\u00a0<strong>v\u00e9hicules<\/strong>\u00a0avec une cha\u00eene de\u00a0<strong>distribution<\/strong>\u00a0?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">De nombreux moteurs sont munis d&rsquo;une cha\u00eene de distribution :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>L\u2019ensemble des moteurs Mercedes ;<\/li>\n<li>6 i-DTEC 120c et 2.2 CDTI de Honda ;<\/li>\n<li>7, 3.0 et 4.2 TDI de Volkswagen ;<\/li>\n<li>2 DTI, 1.6 CDTI, 1.4 90c et 140c, 1.6 Sidi Turbo 170c d\u2019Opel ;<\/li>\n<li>3 TDCI\/CDTI\/GTD d\u2019Alfa Romeo, Fiat, Ford et Opel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La courroie de distribution est un \u00e9l\u00e9ment indispensable au bon fonctionnement d&rsquo;un v\u00e9hicule. Elle sert \u00e0 synchroniser les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces du moteur.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Pourquoi changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La courroie de distribution compte au nombre des \u00e9l\u00e9ments essentiels du moteur d&rsquo;un v\u00e9hicule. Elle relie le vilebrequin, la pompe \u00e0 eau, les arbres \u00e0 cames et la pompe \u00e0 injection. De son fonctionnement d\u00e9pend aussi celui des soupapes d&rsquo;admission et d&rsquo;\u00e9chappement. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une pi\u00e8ce d&rsquo;usure qui peut perdre en r\u00e9sistance avec le temps et entra\u00eener d&rsquo;importants dommages au moteur. Il convient de changer le kit de distribution complet (galet, courroie et pompe \u00e0 eau) en tenant compte des pr\u00e9conisations du constructeur du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cha\u00eene de distribution ou la courroie peut \u00eatre endommag\u00e9e par une fuite du liquide de refroidissement. Dans ce cas, il est n\u00e9cessaire de la remplacer.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra : quels sont les signes d&rsquo;usure ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour d\u00e9terminer la date de changement de la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra, il convient de se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la date et au kilom\u00e9trage indiqu\u00e9s par le constructeur. Pour prolonger sa dur\u00e9e de vie, v\u00e9rifiez toute fuite d&rsquo;huile, de gasoil ou du liquide de refroidissement. En effet, ces liquides peuvent endommager la courroie.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quand changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur une Opel Astra J, le changement de la courroie de distribution doit se faire tous les 5 ans ou tous les 146 250 km. Cependant, les pr\u00e9conisations du carnet d&rsquo;entretien peuvent varier d&rsquo;une version du mod\u00e8le \u00e0 l&rsquo;autre. \u00c0 titre indicatif :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Opel Astra J 1.6 115 cv : tous les 150 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 1.6 Turbo 180 cv : tous les 150 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI 194 cv : tous les 120 000 km ;<\/li>\n<li>Opel Astra J 2.0 CDTI 165 cv : tous les 150 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J : quel prix ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le prix pour changer la courroie de distribution d&rsquo;une Opel Astra J est en moyenne de 461 \u20ac. Ce prix peut varier d&rsquo;une version du mod\u00e8le \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Opel Astra J : courroie ou cha\u00eene de distribution ?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur certains mod\u00e8les de v\u00e9hicules, la courroie de distribution est remplac\u00e9e par une cha\u00eene de distribution. En outre, les pr\u00e9conisations constructeur sont diff\u00e9rentes si votre Opel Astra J poss\u00e8de une courroie de distribution ou une cha\u00eene.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quand changer<\/strong>\u00a0la courroie de\u00a0<strong>distribution<\/strong>\u00a0d&rsquo;une Opel Corsa 1.4 essence ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour faire durer une cha\u00eene de distribution, il est n\u00e9cessaire de l&rsquo;entretenir en adoptant un mode de conduite adapt\u00e9. Quels que soient la marque et le mod\u00e8le, cet \u00e9l\u00e9ment peut durer toute une vie. Pour ce qui est de la courroie, elle doit \u00eatre chang\u00e9e en moyenne tous les 70 \u00e0 100 000 km. Il convient de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement son \u00e9tat.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Guide d&rsquo;achat Opel Astra :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-trouver-le-code-moteur-opel-astra\/\">O\u00f9 trouver code moteur opel astra<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-sont-fabriquees-les-opel-astra\/\">O\u00f9 sont fabriqu\u00e9s les Opel Astra ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/opel-astra-combien-de-chevaux\/\">Opel astra combien de chevaux<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-se-trouve-le-demarreur-sur-lopel-astra-h-1-7-cdti\/\">O\u00f9 se trouve le d\u00e9marreur sur l&rsquo;opel astra?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ou-se-trouve-la-boite-a-fusible-dune-opel-astra-h\/\">O\u00f9 se trouve la boite a fusible opel astra h<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/opel-astra-vidange-tous-les-combiens\/\">Opel Astra : vidange tous les combiens ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-opel-astra-choisir\">Quelle Opel Astra choisir ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-pour-lopel-astra\/\">Quel moteur pour opel astra ?<\/a><\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Opel Astra : courroie ou cha\u00eene ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link 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