{"id":34887,"date":"2022-08-17T10:49:05","date_gmt":"2022-08-17T08:49:05","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=34887"},"modified":"2025-12-12T10:43:25","modified_gmt":"2025-12-12T09:43:25","slug":"ford-ranger-hybride-prix-infos-photos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ford-ranger-hybride-prix-infos-photos\/","title":{"rendered":"Ford ranger hybride : prix, infos, photos&#8230;"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":34766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12906,12943],"tags":[],"class_list":["post-34887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-ford","category-guide-dachat-ford-ranger"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/ford\/ranger\">Ford Ranger<\/a> hybride rechargeable r\u00e9volutionne le segment des pick-up en combinant un moteur essence EcoBoost de 2,3 litres avec un moteur \u00e9lectrique de 75 kW. Ce mod\u00e8le innovant offre une puissance impressionnante de 281 ch, tout en permettant une conduite 100 % \u00e9lectrique pour vos d\u00e9placements urbains quotidiens.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 retenir : les 3 atouts majeurs du Ford Ranger hybride<\/strong><\/p>\n<p>D\u00e9couvrez les caract\u00e9ristiques essentielles qui font du Ford Ranger hybride rechargeable un pick-up exceptionnel dans sa cat\u00e9gorie :<\/p>\n<ul>\n<li>Puissance combin\u00e9e de 281 ch et couple impressionnant de 697 Nm, gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;association d&rsquo;un moteur essence 2.3 EcoBoost et d&rsquo;un moteur \u00e9lectrique.<\/li>\n<li>Autonomie \u00e9lectrique de 43 km en cycle WLTP permettant des d\u00e9placements urbains sans \u00e9mission et l&rsquo;acc\u00e8s aux zones \u00e0 faibles \u00e9missions.<\/li>\n<li>Syst\u00e8me Pro Power Onboard disponible en option (jusqu&rsquo;\u00e0 6,9 kW) pour alimenter vos outils \u00e9lectriques directement depuis le plateau de chargement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ce pick-up hybride rechargeable conserve tous les avantages du Ranger traditionnel avec une charge utile \u00e9lev\u00e9e et une capacit\u00e9 de remorquage maintenue \u00e0 3 500 kg, tout en proposant diff\u00e9rents modes de conduite adapt\u00e9s \u00e0 vos besoins.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\">2023\u00a0: quel pick-up hybride rechargeable choisir\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Selon les derni\u00e8res informations officielles, une version hybride rechargeable de la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/ford\/ranger\">Ford Ranger<\/a>\u00a0et de l\u2019Amarok sera lanc\u00e9e en 2023. En effet, la prochaine Volkswagen Amarok et la nouvelle Ford Ranger seront jumelles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En collaboration avec le g\u00e9ant allemand, la firme am\u00e9ricaine a lanc\u00e9 un projet de transition vers l\u2019\u00e9lectrique. Selon les deux constructeurs, les pickups \u00e0 motorisation enti\u00e8rement \u00e9lectrique verront le jour \u00e0 l\u2019horizon de 2027.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sachant que les deux marques sont r\u00e9put\u00e9es pour leurs v\u00e9hicules robustes et performants, le choix se focalisera surtout sur la pr\u00e9f\u00e9rence des conducteurs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De son c\u00f4t\u00e9, Ford envisage un pick-up \u00e0 moteur \u00e9lectrique ultra compact en am\u00e9liorant le mod\u00e8le Maverick. Ce v\u00e9hicule n\u2019est pas encore disponible en Europe. En effet, il est destin\u00e9 aux march\u00e9s de l\u2019Am\u00e9rique du Nord et du Sud.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">V\u00e9hicule neuf\u00a0: quel pick-up acheter en 2022\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous cherchez un pick-up robuste et polyvalent, optez pour la nouvelle Ford Ranger Raptor. En effet, cette voiture ultra performante est con\u00e7ue pour s\u2019adapter \u00e0 n\u2019importe quelle situation de terrain. Dot\u00e9e d\u2019un moteur diesel Ecoblue de 2.0 litres, elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 10 rapports. Des palettes install\u00e9es au volant vous permettent de changer de rapport.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que la nouvelle Ford Ranger Raptor est munie d\u2019un syst\u00e8me de gestion tout terrain appel\u00e9 aussi TMS ou Terrain Management System. Ce dernier vous offre six modes de conduite afin d\u2019optimiser la performance selon le terrain\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Mode normal<\/li>\n<li>Mode sport<\/li>\n<li>Mode herbe, gravier et neige<\/li>\n<li>Mode boue et sable<\/li>\n<li>Mode roche<\/li>\n<li>Mode Baja<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous cherchez une alternative plus \u00e9conomique en termes de prix, optez pour la Ford Ranger Stormtrak, une vraie comp\u00e9titrice. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur biturbo de 2.0\u00a0l EcoBlue qui g\u00e9n\u00e8re une puissance de 213 CH et 500\u00a0Nm de couple. De plus, elle a une capacit\u00e9 de remorquage exceptionnelle. Ce pick-up peut tirer une remorque de 3 500\u00a0kg. Robuste, le Stormtrak a un look de baroudeur. C\u00f4t\u00e9 int\u00e9rieur, les si\u00e8ges de ce v\u00e9hicule tout terrain sont con\u00e7us avec du cuir souple.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous avez besoin d\u2019une voiture puissante, mais facile \u00e0 manier\u2009? La Ford Ranger Wolftrak est faite pour vous. Ce mod\u00e8le a une puissance de 170 CH gr\u00e2ce \u00e0 son moteur EcoBlue 2.0 l. La charge utile de ce pick-up atteint les 1 000\u00a0kg.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quel est le prix d\u2019une nouvelle Ford Ranger Raptor\u00a04&#215;4\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour vous offrir une Ford Ranger Raptor sur mesure, vous devez d\u00e9bourser au moins 60\u00a0150\u00a0euros. Ce prix augmente en fonction du nombre d\u2019options souhait\u00e9es et du type d\u2019entretien choisi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous souhaitez avoir un v\u00e9hicule confortable et spacieux\u2009? La Ford Ranger Raptor vous conviendra parfaitement. De plus, elle offre un mode de conduite diversifi\u00e9. Elle mesure 5,28\u00a0m de long et 1,86\u00a0m de large. Sa hauteur atteint 1,80\u00a0m et son empattement est de 3,20\u00a0m. Elle a une capacit\u00e9 de chargement int\u00e9ressante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quant \u00e0 la motorisation, ce v\u00e9hicule \u00e0 quatre cylindres en ligne roule avec du diesel. Sa puissance r\u00e9elle atteint 131 CH, avec une puissance fiscale de 7 CV. Cette variante de la Ford Ranger a un mode de transmission int\u00e9grale.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quel est le prix d\u2019une voiture Ford Ranger Wildtrak double cabine\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u00f4t\u00e9 motorisation, la Ford Ranger Wildtrak est \u00e9quip\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Soit d\u2019un moteur Ecoblue de 213 CH avec une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 10 rapports\u2009;<\/li>\n<li>Soit d\u2019un moteur Ecoblue de 170 CH \u00e0 bo\u00eete manuelle de six rapports.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Disponible \u00e0 partir de 48\u00a0200\u00a0euros, chez BYmyCAR, elle dispose d\u2019un \u00e9cran tactile sur la planche de bord. Ses roues arri\u00e8re et avant sont munies de jantes en alliage de 18 pouces.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Guide d&rsquo;achat Ford Ranger :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-prix-dune-ford-ranger\u2009\/\">Combien coute une ford ranger ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-sur-la-ford-ranger\u2009\/\">Quel moteur sur le ford ranger ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-consomme-une-ford-ranger\/\">Combien consomme un ford ranger ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-pression-de-pneu-sur-une-ford-ranger\/\">Quelle pression de pneu sur un ford ranger ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/idees-damenagement-ford-ranger\/\">Id\u00e9es d&rsquo;am\u00e9nagement ford ranger<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ford-ranger-couleurs-et-code-peinture\/\">Ford ranger : couleurs et code peinture<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-la-courroie-de-distribution-ford-ranger\/\">Comment changer la courroie de distribution ford ranger ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ford-ranger-courroie-ou-chaine-de-distribution\/\">Ford ranger : courroie ou chaine de distribution ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-ampoule-pour-ford-ranger\/\">Quelle ampoule pour ford ranger<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-pneu-pour-ford-ranger\/\">Quel pneu pour ford ranger ?<\/a><\/p>\n","titre":"Texte 1","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false},{"type_strate":"carousel-produits","ancre":"","contenu":"","titre":"Voir 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Ranger hybride rechargeable : fiche technique d\u00e9taill\u00e9e<\/h2>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/ford-ranger\">Ford Ranger<\/a> hybride repr\u00e9sente une avanc\u00e9e majeure dans l&rsquo;univers des pick-up avec sa motorisation hybride rechargeable. Ce mod\u00e8le conserve toutes les qualit\u00e9s qui ont fait la r\u00e9putation de la gamme Ranger tout en y ajoutant les avantages d&rsquo;une propulsion partiellement \u00e9lectrique. D\u00e9couvrez les caract\u00e9ristiques techniques compl\u00e8tes de ce v\u00e9hicule polyvalent et robuste.<\/p>\n<h3>Dimensions et capacit\u00e9s<\/h3>\n<p>Le Ford Ranger hybride rechargeable conserve les dimensions imposantes qui caract\u00e9risent ce pick-up embl\u00e9matique. Avec une longueur totale de 5,35 m\u00e8tres, une largeur de 1,92 m\u00e8tre (hors r\u00e9troviseurs) et un empattement g\u00e9n\u00e9reux de 3,27 m\u00e8tres, ce v\u00e9hicule offre une pr\u00e9sence routi\u00e8re ind\u00e9niable. La benne pr\u00e9sente une longueur de 1,63 m\u00e8tre au plancher, une largeur de 1,22 m\u00e8tre entre les passages de roues et une hauteur aux ridelles de 50 centim\u00e8tres, permettant le transport d&rsquo;une Europalette.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 l&rsquo;int\u00e9gration de la batterie sous la benne, la charge utile reste impressionnante, variant de 940 \u00e0 993 kg selon les finitions. La capacit\u00e9 de remorquage demeure identique \u00e0 celle des versions diesel, atteignant 3 500 kg, ce qui en fait un compagnon id\u00e9al pour les professionnels comme pour les loisirs.<\/p>\n<h3>Motorisation, batterie et moteur \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>Le Ford Ranger hybride combine intelligemment un moteur essence 2,3 litres EcoBoost d\u00e9veloppant 186 ch avec un moteur \u00e9lectrique de 102 ch (75 kW). Cette association g\u00e9n\u00e8re une puissance cumul\u00e9e de 281 ch et un couple impressionnant de 697 Nm, offrant des performances remarquables en toutes circonstances. La transmission automatique \u00e0 10 rapports assure une conduite fluide et r\u00e9active.<\/p>\n<p>La batterie lithium-ion de 11,8 kWh (capacit\u00e9 utilisable) permet une autonomie \u00e9lectrique pouvant atteindre 43 kilom\u00e8tres en cycle WLTP, id\u00e9ale pour les trajets urbains quotidiens. La recharge compl\u00e8te s&rsquo;effectue en environ 4 heures sur une borne ou pendant une nuit sur une prise domestique standard. Cette configuration hybride rechargeable permet de r\u00e9duire significativement la consommation et les \u00e9missions de CO2.<\/p>\n<h3>Modes de conduite 4&#215;4<\/h3>\n<p>Le Ford Ranger hybride rechargeable vous offre une polyvalence exceptionnelle gr\u00e2ce \u00e0 ses multiples modes de conduite. Pour la gestion de l&rsquo;hybridation, vous disposez de quatre options : le mode automatique qui optimise l&rsquo;utilisation des deux motorisations, le mode 100 % \u00e9lectrique pour une conduite sans \u00e9missions, le mode maintien de charge pour pr\u00e9server l&rsquo;\u00e9nergie de la batterie, et le mode recharge.<\/p>\n<p>Pour s&rsquo;adapter \u00e0 tous les terrains, le Ranger hybride propose \u00e9galement diff\u00e9rents modes de conduite s\u00e9lectionnables via une molette : Normal, Eco et Sport pour la conduite sur route, Remorquage pour tracter en toute s\u00e9curit\u00e9, Glissant pour les surfaces \u00e0 faible adh\u00e9rence, et les modes sp\u00e9cifiques Boue\/Orni\u00e8res et Sable pour affronter les passages tout-terrain les plus exigeants. Sa garde au sol g\u00e9n\u00e9reuse lui permet m\u00eame de franchir des gu\u00e9s jusqu&rsquo;\u00e0 80 cm de profondeur.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristique<\/th>\n<th>Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>5,35 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1,92 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement<\/td>\n<td>3,27 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Charge utile<\/td>\n<td>940-993 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 de remorquage<\/td>\n<td>3 500 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance cumul\u00e9e<\/td>\n<td>281 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couple<\/td>\n<td>697 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 batterie<\/td>\n<td>11,8 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie \u00e9lectrique<\/td>\n<td>43 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Quel Ford Ranger 4&#215;4 hybride choisir ?<\/h2>\n<h3>Ford Ranger Raptor hybride<\/h3>\n<p>Si vous recherchez un pick-up robuste et polyvalent, le Ford Ranger Raptor hybride s&rsquo;impose comme le choix par excellence. Ce v\u00e9hicule d&rsquo;exception combine d\u00e9sormais la puissance d&rsquo;un moteur essence V6 EcoBoost 3,0 litres \u00e0 double turbocompresseur avec un syst\u00e8me d&rsquo;hybridation avanc\u00e9 pour des niveaux de puissance impressionnants atteignant jusqu&rsquo;\u00e0 292 ch. Sa bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 10 rapports et ses palettes au volant vous garantissent une ma\u00eetrise parfaite en toutes circonstances.<\/p>\n<p>Le Ford Ranger Raptor hybride est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de gestion tout terrain (TMS) vous offrant six modes de conduite distincts pour optimiser ses performances selon le terrain :<\/p>\n<ul>\n<li>Mode normal pour une conduite quotidienne fluide et \u00e9conomique.<\/li>\n<li>Mode sport pour une r\u00e9activit\u00e9 accrue et des sensations dynamiques.<\/li>\n<li>Mode herbe, gravier et neige pour une adh\u00e9rence optimis\u00e9e sur surfaces glissantes.<\/li>\n<li>Mode boue et sable pour progresser efficacement sur terrains meubles.<\/li>\n<li>Mode roche pour franchir les obstacles les plus techniques.<\/li>\n<li>Mode Baja pour des performances maximales sur pistes rapides.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le blocage de diff\u00e9rentiel arri\u00e8re vous permet de conserver une motricit\u00e9 optimale m\u00eame dans les conditions les plus extr\u00eames.<\/p>\n<h3>Ford Ranger Stormtrak hybride<\/h3>\n<p>Pour une alternative alliant performances et \u00e9l\u00e9gance, le Ford Ranger Stormtrak hybride repr\u00e9sente un excellent compromis. Ce mod\u00e8le associe un moteur biturbo 2.0 l EcoBlue \u00e0 une motorisation \u00e9lectrique pour une puissance combin\u00e9e de 213 ch et 500 Nm de couple. Sa transmission int\u00e9grale et sa double cabine en font un v\u00e9hicule aussi \u00e0 l&rsquo;aise pour le travail que pour les loisirs.<\/p>\n<p>Sa capacit\u00e9 de remorquage exceptionnelle de 3 500 kg et sa charge utile d&rsquo;une tonne d\u00e9montrent sa polyvalence. Le Ford Ranger Stormtrak hybride affiche un look de baroudeur sophistiqu\u00e9 avec ses \u00e9l\u00e9ments de protection noirs et son habitacle raffin\u00e9 aux si\u00e8ges en cuir souple.<\/p>\n<h3>Ford Ranger Wolftrak hybride<\/h3>\n<p>Vous avez besoin d&rsquo;un v\u00e9hicule puissant et facile \u00e0 manier ? Le Ford Ranger Wolftrak hybride est fait pour vous. Ce mod\u00e8le combine un moteur EcoBlue 2.0 l d\u00e9veloppant 170 ch avec une assistance \u00e9lectrique pour une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique optimis\u00e9e. Sa transmission int\u00e9grale et son blocage de diff\u00e9rentiel arri\u00e8re lui permettent d&rsquo;affronter les terrains les plus difficiles.<\/p>\n<p>Le Ford Ranger Wolftrak hybride se distingue par sa robustesse et son \u00e9quipement tout-terrain sp\u00e9cifique. Sa charge utile atteignant les 1 000 kg et sa double cabine spacieuse en font un alli\u00e9 pr\u00e9cieux pour tous vos d\u00e9placements professionnels comme personnels.<\/p>\n<h2>Autonomie \u00e9lectrique et consommation du Ford Ranger hybride<\/h2>\n<p>Le Ford Ranger hybride rechargeable repr\u00e9sente une v\u00e9ritable r\u00e9volution dans l&rsquo;univers des pick-up avec son syst\u00e8me de propulsion innovant. Cette motorisation associe un moteur essence EcoBoost 2,3 litres de 186 ch \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 75 kW (102 ch), pour une puissance cumul\u00e9e de 281 ch et un couple g\u00e9n\u00e9reux de 697 Nm. Cette configuration permet au v\u00e9hicule de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une autonomie \u00e9lectrique de 43 km en cycle WLTP, parfaitement adapt\u00e9e aux d\u00e9placements urbains quotidiens.<\/p>\n<h3>Autonomie z\u00e9ro \u00e9mission<\/h3>\n<p>Cette autonomie z\u00e9ro \u00e9mission est rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 une batterie lithium-ion d&rsquo;une capacit\u00e9 de 11,8 kWh, strat\u00e9giquement plac\u00e9e sous la surface de chargement pour pr\u00e9server l&rsquo;espace utile. Vous pouvez ainsi acc\u00e9der aux centres-villes et aux zones \u00e0 faibles \u00e9missions tout en conservant les qualit\u00e9s intrins\u00e8ques du Ranger : robustesse, polyvalence et capacit\u00e9s tout-terrain.<\/p>\n<p>En mode 100 % \u00e9lectrique, le Ford Ranger hybride vous offre une conduite silencieuse et sans \u00e9missions, id\u00e9ale pour les trajets quotidiens. Cette autonomie \u00e9lectrique vous permet \u00e9galement de r\u00e9duire significativement vos co\u00fbts de carburant si vous rechargez r\u00e9guli\u00e8rement la batterie \u00e0 domicile ou au travail.<\/p>\n<h3>Consommation combin\u00e9e et chiffres WLTP<\/h3>\n<p>En mati\u00e8re d&rsquo;efficience, le Ford Ranger hybride rechargeable affiche des chiffres WLTP particuli\u00e8rement int\u00e9ressants pour un v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie. Avec des \u00e9missions de CO2 limit\u00e9es \u00e0 70 g\/km en cycle mixte, il \u00e9chappe au malus \u00e9cologique, un avantage consid\u00e9rable pour un pick-up de cette envergure. La consommation combin\u00e9e se situe autour de 10 l\/100 km en utilisation r\u00e9elle, un chiffre qui peut \u00eatre significativement r\u00e9duit si vous rechargez r\u00e9guli\u00e8rement la batterie et utilisez le mode \u00e9lectrique pour vos trajets quotidiens.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me propose plusieurs modes de conduite permettant d&rsquo;optimiser l&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en fonction de vos besoins : mode 100 % \u00e9lectrique, mode hybride ou encore mode de pr\u00e9servation de la charge. Ces diff\u00e9rentes options vous offrent une flexibilit\u00e9 maximale pour une efficacit\u00e9 optimale en toutes circonstances.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristique<\/th>\n<th>Valeur<\/th>\n<th>D\u00e9tails<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Autonomie \u00e9lectrique<\/td>\n<td>43 km<\/td>\n<td>Cycle WLTP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consommation combin\u00e9e<\/td>\n<td>~10 l\/100 km<\/td>\n<td>En conditions r\u00e9elles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9missions CO2<\/td>\n<td>70 g\/km<\/td>\n<td>Cycle WLTP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 batterie<\/td>\n<td>11,8 kWh<\/td>\n<td>Batterie lithium-ion<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temps de recharge 16 A<\/td>\n<td>4h15<\/td>\n<td>Sur chargeur monophas\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Prix du Ford Ranger hybride : gamme, \u00e9quipements et financement BYmyCAR<\/h2>\n<p>La gamme Ford Ranger s&rsquo;enrichit d\u00e9sormais d&rsquo;une version hybride rechargeable qui r\u00e9volutionne le segment des pick-up. Ce mod\u00e8le associe un moteur essence EcoBoost de 2,3 litres \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 75 kW, d\u00e9veloppant une puissance combin\u00e9e de 281 ch. Avec une autonomie \u00e9lectrique atteignant 43 km, il vous permet d&rsquo;effectuer vos trajets urbains quotidiens sans consommer de carburant.<\/p>\n<p>BYmyCAR vous propose le Ford Ranger hybride rechargeable \u00e0 partir de 60 648\u20ac* en finition XLT Double Cabine, 68 328\u20ac* en finition Wildtrak et 74 808\u20ac* pour la prestigieuse version Stormtrak. Le Ford Ranger Raptor, quant \u00e0 lui, impressionne avec son moteur V6 EcoBoost de 3,0 litres d\u00e9veloppant 292 ch, sa bo\u00eete automatique \u00e0 10 rapports et ses six modes de conduite adapt\u00e9s \u00e0 tous les terrains. Cette version sportive est disponible \u00e0 partir de 60 150\u20ac*, avec de nombreuses options selon la configuration du v\u00e9hicule souhait\u00e9e.<\/p>\n<p>Pour faciliter votre acquisition, BYmyCAR vous propose des solutions de financement personnalis\u00e9es en LOA (Location avec Option d&rsquo;Achat), avec des mensualit\u00e9s adapt\u00e9es \u00e0 votre budget et \u00e0 votre utilisation. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez ainsi de toute la polyvalence du Ford Ranger, de son habitacle spacieux et de ses \u00e9quipements technologiques de pointe, tout en ma\u00eetrisant parfaitement votre investissement.<\/p>\n<h2>Date de sortie, malus au poids et fiscalit\u00e9 du Ford Ranger hybride<\/h2>\n<h3>Lancement sur le march\u00e9 fran\u00e7ais<\/h3>\n<p>Le Ford Ranger hybride rechargeable rejoindra prochainement les concessions BYmyCAR, offrant une solution in\u00e9dite sur le segment des pick-up en France. Premier mod\u00e8le de sa cat\u00e9gorie \u00e0 proposer une motorisation hybride rechargeable en Europe, ce v\u00e9hicule allie un moteur essence EcoBoost 2.3 litres \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 75 kW. Cette combinaison g\u00e9n\u00e8re une puissance impressionnante de 281 ch et un couple g\u00e9n\u00e9reux de 697 Nm, tout en conservant les capacit\u00e9s exceptionnelles du Ranger, notamment sa capacit\u00e9 de remorquage de 3,5 tonnes et sa transmission int\u00e9grale.<\/p>\n<h3>Un pick-up qui \u00e9chappe au malus<\/h3>\n<p>La version hybride rechargeable du Ford Ranger repr\u00e9sente une avanc\u00e9e strat\u00e9gique face aux contraintes fiscales fran\u00e7aises qui p\u00e8sent sur les pick-up traditionnels. Gr\u00e2ce \u00e0 ses faibles \u00e9missions de CO2 et son autonomie \u00e9lectrique pouvant atteindre 43 km, ce mod\u00e8le \u00e9chappe en grande partie au malus \u00e9cologique qui affecte lourdement les motorisations conventionnelles. Cette caract\u00e9ristique le rend particuli\u00e8rement attractif pour les professionnels et les particuliers souhaitant combiner les avantages d&rsquo;un pick-up robuste avec une empreinte environnementale r\u00e9duite, sans subir les p\u00e9nalit\u00e9s li\u00e9es aux \u00e9missions polluantes.<\/p>\n<h2>FAQ Ford Ranger hybride<\/h2>\n<h3>Quelle autonomie en mode 100 % \u00e9lectrique ?<\/h3>\n<p>Le Ford Ranger hybride rechargeable offre une autonomie \u00e9lectrique allant jusqu&rsquo;\u00e0 43 km en cycle WLTP, id\u00e9ale pour vos d\u00e9placements urbains quotidiens. Cette performance vous permet d&rsquo;acc\u00e9der aux centres-villes et zones \u00e0 faibles \u00e9missions en mode z\u00e9ro \u00e9mission.<\/p>\n<h3>Le Ford Ranger hybride est-il disponible en LOA ?<\/h3>\n<p>Oui, le Ford Ranger hybride est disponible en Location avec Option d&rsquo;Achat (LOA). Vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;offres attractives avec un premier loyer de 6 990\u20ac* HT puis des mensualit\u00e9s \u00e0 partir de 279\u20ac* HT pour la version Double Cabine XLT.<\/p>\n<h3>Quelle est la capacit\u00e9 de remorquage du Ranger hybride ?<\/h3>\n<p>Le Ford Ranger hybride rechargeable conserve l&rsquo;excellente capacit\u00e9 de remorquage de 3 500 kg, identique aux versions diesel. Cette performance est rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison du moteur essence 2.3 EcoBoost et du moteur \u00e9lectrique de 75 kW.<\/p>\n<h3>Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?<\/h3>\n<p>Une recharge compl\u00e8te de la batterie du Ford Ranger hybride prend environ 4 heures sur une borne de recharge standard. Pour plus de commodit\u00e9, vous pouvez \u00e9galement la recharger durant une nuit sur une simple prise domestique.<\/p>\n<h3>Quelle consommation moyenne affiche le Ford Ranger hybride ?<\/h3>\n<p>Le Ford Ranger hybride affiche une consommation moyenne d&rsquo;environ 10 l\/100 km en conditions mixtes. Pour optimiser cette consommation, nous vous recommandons de privil\u00e9gier les trajets en mode \u00e9lectrique et de recharger r\u00e9guli\u00e8rement la batterie.<\/p>\n<h3>Le Ford Ranger hybride existe-t-il en double cabine ?<\/h3>\n<p>Oui, le Ford Ranger hybride est disponible en version double cabine, offrant un espace g\u00e9n\u00e9reux pour 5 passagers. Cette configuration s&rsquo;accompagne de la fonction Pro Power Onboard permettant d&rsquo;alimenter vos \u00e9quipements \u00e9lectriques jusqu&rsquo;\u00e0 6,9 kW.<\/p>\n<h2>Pour en savoir plus<\/h2>\n<h3><strong>A lire \u00e9galement :\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-est-le-prix-dune-ford-ranger%E2%80%89\/\">Combien coute une ford ranger ?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-sur-la-ford-ranger%E2%80%89\/\">Quel moteur sur le ford ranger ?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-consomme-une-ford-ranger\/\">Combien consomme un ford ranger ?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-pression-de-pneu-sur-une-ford-ranger\/\">Quelle pression de pneu sur un ford ranger ?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/idees-damenagement-ford-ranger\/\">Id\u00e9es d&rsquo;am\u00e9nagement ford ranger<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ford-ranger-couleurs-et-code-peinture\/\">Ford ranger : couleurs et code peinture<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-la-courroie-de-distribution-ford-ranger\/\">Comment changer la courroie de distribution ford ranger ?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ford-ranger-courroie-ou-chaine-de-distribution\/\">Ford ranger : courroie ou chaine de distribution ?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-ampoule-pour-ford-ranger\/\">Quelle ampoule pour ford ranger<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-pneu-pour-ford-ranger\/\">Quel pneu pour ford ranger ?<\/a><\/p>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ford.fr\/utilitaires-et-pick-up\/nouveau-ranger-hybride\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Ranger Double Cabine Hybride Rechargeable<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/media.ford.com\/content\/fordmedia\/feu\/fr\/fr\/news\/2025\/06\/le-ford-ranger-phev-sans-compromis---la-puissance-electrique-pou.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Ford Ranger PHEV Sans Compromis : La Puissance \u00c9lectrique<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ford.fr\/content\/dam\/guxeu\/fr\/documents\/brochures\/cvs\/new-ranger\/Ranger_23.00_FRA_FR_EBRO.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford ranger (fiche technique officielle)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.automobiledimension.com\/modele\/ford\/ranger\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dimension Ford Ranger, volume coffre et similaires<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fordservicecontent.com\/Ford_Content\/vdirsnet\/OwnerManual\/Home\/Content?variantid=7538&amp;languageCode=fr&amp;countryCode=FRA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quantit\u00e9s et sp\u00e9cifications &#8211; Dimensions du v\u00e9hicule<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>*Les prix mentionn\u00e9s sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif et ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au moment de la r\u00e9daction. Ils sont susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer. Pour obtenir une information exacte et \u00e0 jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.<\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"carousel-produits"}]},"add-to-bo":false,"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ford ranger hybride : prix, infos, photos...<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ford-ranger-hybride-prix-infos-photos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford ranger hybride : prix, infos, photos...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/ford-ranger-hybride-prix-infos-photos\/\" \/>\n<meta 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