{"id":34232,"date":"2022-07-26T16:12:33","date_gmt":"2022-07-26T14:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=34232"},"modified":"2022-08-03T16:59:19","modified_gmt":"2022-08-03T14:59:19","slug":"quelle-est-lautonomie-dune-ford-kuga-hybride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-lautonomie-dune-ford-kuga-hybride\/","title":{"rendered":"Quelle est l\u2019autonomie d\u2019une Ford Kuga hybride\u2009?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":34078,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12911],"tags":[],"class_list":["post-34232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-ford-kuga"],"acf":{"template":"classique","introduction":"

Les voitures hybrides sont de plus en plus pr\u00e9sentes sur le march\u00e9. Elles sont pl\u00e9biscit\u00e9es par les consommateurs et les constructeurs automobiles pour des raisons \u00e9conomiques et \u00e9cologiques. La Ford Kuga<\/a> hybride est l\u2019un de ces v\u00e9hicules du XXIe si\u00e8cle. Quelle est l\u2019autonomie de ce mod\u00e8le de Ford<\/a>\u2009? BYmyCAR vous dit tout.<\/p>\n

\n Voir nos v\u00e9hicules Ford Kuga neufs et d'occasion\n <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

V\u00e9hicules Flexifuel\u00a0: ces autos carburant avec un d\u00e9riv\u00e9 de l\u2019\u00e9thanol<\/h2>\n

Une voiture est dite hybride lorsque son moteur se divise en deux parties\u00a0: une partie thermique et une partie \u00e9lectrique. Ce type de v\u00e9hicule s\u2019av\u00e8re plus \u00e9conomique et moins polluant qu\u2019un mod\u00e8le thermique. G\u00e9n\u00e9ralement, la partie thermique du moteur d\u2019une voiture hybride fonctionne \u00e0 l\u2019essence. Ce carburant d\u00e9riv\u00e9 du p\u00e9trole est moins polluant que le diesel. N\u00e9anmoins, il existe certaines versions d\u2019hybrides fonctionnant au bio\u00e9thanol\u00a0: les v\u00e9hicules Flexifuel.<\/p>\n

Un moteur Flexifuel fonctionne avec plusieurs carburants, ou encore v\u00e9hicule \u00e0 carburant modulable (VCM). Cette technologie mise au point en 1970 permet, entre autres, aux voitures de carburer au super\u00e9thanol\u00a0E85. Il s\u2019agit d\u2019un bio\u00e9thanol d\u00e9riv\u00e9 de l\u2019\u00e9thanol. Il constitue une alternative \u00e9cologique aux carburants d\u00e9riv\u00e9s du p\u00e9trole. En fait, ce carburant non polluant se fabrique \u00e0 l\u2019aide de v\u00e9g\u00e9taux riches en sucre et en amidon. Le bio\u00e9thanol fran\u00e7ais est obtenu \u00e0 partir de ma\u00efs, de bl\u00e9 et de betterave.<\/p>\n

La Ford Kuga FHEV Flexifuel\u00a02021\u00a0: premier SUV hybride de la marque \u00e0 carburer au bio\u00e9thanol<\/h2>\n

La\u00a0Ford Kuga<\/a>\u00a0est un mod\u00e8le de SUV mis sur le march\u00e9 par la marque am\u00e9ricaine depuis 2008. D\u2019une grande popularit\u00e9, ce SUV a connu plusieurs innovations au fil des ann\u00e9es. En 2021, Ford fait fort avec la Ford Kuga FHEV. Il s\u2019agit d\u2019une voiture hybride carburant au super\u00e9thanol\u00a0E85.<\/p>\n

FHEV est l\u2019abr\u00e9viation de\u00a0Full Hybrid Electric Vehicle<\/em>. Cela signifie qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une voiture hybride \u00ab\u2009simple\u2009\u00bb, donc non rechargeable.<\/p>\n

Parmi tous les grands constructeurs automobiles (Land Rover, Jaguar\u2026), Ford est l\u2019un des seuls qui proposent une gamme de mod\u00e8les Flexifuel. Cela dans le but d\u2019attirer les consommateurs vers une voiture qui permet des \u00e9conomies consid\u00e9rables en mati\u00e8re de carburant.<\/p>\n

L\u2019un des points forts de la Ford Kuga FHEV est son prix. En effet, \u00e0 sa sortie, elle est vendue \u00e0 moins de 500\u00a0\u20ac de plus que sa version thermique. Il s\u2019agit d\u2019une donn\u00e9e importante \u00e0 prendre en compte \u00e9tant donn\u00e9 que les voitures hybrides sont g\u00e9n\u00e9ralement 20 \u00e0 25\u00a0% plus ch\u00e8res que les thermiques. Comme le co\u00fbt d\u2019une voiture est un crit\u00e8re essentiel, gr\u00e2ce \u00e0 ses tarifs, Ford attire une client\u00e8le plus large.<\/p>\n

N\u00e9anmoins, il est important de pr\u00e9ciser que le prix n\u2019est pas le seul avantage \u00e0 acheter une Ford Kuga hybride. Comme tout SUV moderne, il s\u2019agit d\u2019une voiture \u00e9quip\u00e9e de tous les accessoires et \u00e9quipements offrant un maximum de confort au conducteur (aides \u00e0 la conduite, syst\u00e8me de freinage d\u2019urgence automatique, ordinateur de bord \u00e0 \u00e9cran tactile\u2026). De plus, la Ford Kuga FHEV est munie d\u2019un moteur puissant, parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 la conduite en zone urbaine comme sur les routes.<\/p>\n

Ford Kuga hybride E85 Flexifuel PHEV rechargeable<\/h2>\n

Apr\u00e8s la version FHEV, Ford sort la version PHEV de la Ford Kuga d\u00e9but\u00a02022.<\/p>\n

PHEV est un acronyme signifiant\u00a0Plug-in Hybrid Electric Vehicle<\/em>. Un v\u00e9hicule PHEV est tout simplement un v\u00e9hicule hybride rechargeable. La Ford Kuga hybride rechargeable PHEV est toujours aliment\u00e9 au super\u00e9thanol\u00a0E85.<\/p>\n

La principale diff\u00e9rence entre une hybride dite \u00ab\u2009simple\u2009\u00bb et rechargeable se situe au niveau la puissance du moteur. Cela se v\u00e9rifie gr\u00e2ce aux deux versions d\u2019hybrides de la Ford Kuga. Le moteur de la Ford Kuga hybride simple affiche une puissance de 190\u00a0ch. Quant \u00e0 la Ford Kuga hybride rechargeable, elle peut atteindre une puissance nominale de 225\u00a0ch.<\/p>\n

Il est important de mentionner que l\u2019un des probl\u00e8mes des voitures hybrides est justement leur puissance. Souvent, la puissance d\u2019une voiture hybride n\u2019est pas uniquement adapt\u00e9e \u00e0 ville. Ce qui n\u2019est pas le cas de la Ford Kuga hybride rechargeable PHEV. En effet, gr\u00e2ce \u00e0 son moteur de 225\u00a0ch, elle peut atteindre une vitesse maximale de 200\u00a0km\/h.<\/p>\n

La Ford Kuga hybride est \u00e9quip\u00e9e de la transmission int\u00e9grale. Cela signifie que ce mod\u00e8le de SUV est une voiture \u00e0 4 roues motrices. La transmission int\u00e9grale est surtout connue pour \u00e9quiper les voitures tout-terrain, autrement dit, les 4×4. Les 4 roues motrices apportent plus de puissance \u00e0 la voiture et lui permettent de rouler sur des terrains relativement difficiles \u00e0 pratiquer pour les citadines ou les berlines. Contrairement aux tout-terrains, les SUV sont plut\u00f4t des voitures de loisirs, destin\u00e9s \u00e0 la conduite en ville. Cependant, la transmission int\u00e9grale offre une meilleure adh\u00e9rence au sol. Cela rend la Ford Kuga tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise sur les routes. Gr\u00e2ce \u00e0 la transmission int\u00e9grale, la Ford Kuga est adapt\u00e9e \u00e0 ceux qui ont l\u2019habitude de rouler quotidiennement sur de grandes distances.<\/p>\n

Quelle est l\u2019autonomie d\u2019une Ford Kuga hybride en mode \u00e9lectrique\u2009?<\/h2>\n

Le fonctionnement du moteur hybride consiste en l\u2019alternance du moteur \u00e9lectrique et du moteur thermique. Cela permet une consommation de carburant moindre de la voiture hybride. Une voiture hybride peut rouler en mode mixte (thermique + \u00e9lectrique), ou en mode \u00e9lectrique.<\/p>\n

L\u2019autonomie de la Ford Kuga varie en fonction des versions. La version FHEV a une autonomie de 64\u00a0km en mode \u00e9lectrique contre 88\u00a0km en une seule charge pour la PHEV.<\/p>\n

Quelle est la consommation en essence de la Ford Kuga thermique\u2009?<\/h2>\n

Rappelons que les SUV sont des voitures puissantes. Il faut pr\u00e9ciser que la puissance d\u2019un moteur est proportionnelle \u00e0 sa consommation en carburant. La version thermique de la Ford Kuga thermique EcoBoost est d\u2019environ 8,6 litres\/100\u00a0km.<\/p>\n

Comme la Ford Kuga Flexifuel est une hybride, cela signifie qu\u2019elle n\u00e9cessite tout de m\u00eame une certaine quantit\u00e9 de carburant pour fonctionner. Par ailleurs, elle ne peut pas rouler uniquement en mode \u00e9lectrique. La consommation d\u2019une Ford Kuga hybride Flexifuel est en moyenne de 5,4 litres\/100\u00a0km.<\/p>\n

En outre, la Flexifuel carbure au super\u00e9thanol. Ce biocarburant, en plus d\u2019\u00eatre largement plus \u00e9cologique que n\u2019importe quel carburant d\u00e9riv\u00e9 du p\u00e9trole, est moins cher.<\/p>\n

En d\u2019autres termes, la Ford Kuga hybride Flexifuel\u00a0E85 est l\u2019un des SUV les plus \u00e9conomiques sur le march\u00e9.<\/p>\n

Les avantages \u00e0 acheter une voiture hybride<\/h2>\n

Les voitures hybrides gagnent en popularit\u00e9. Cela est notamment d\u00fb \u00e0 l\u2019implication des constructeurs automobiles et des consommateurs face aux enjeux environnementaux. Les nouvelles normes environnementales en 2021 stipulent qu\u2019une voiture ne doit pas d\u00e9gager une quantit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 95 grammes de CO2 par kilom\u00e8tre. Les constructeurs automobiles abandonnent de plus en plus les moteurs diesel. Il est important de savoir que la combustion du diesel provoque une \u00e9mission plus importante de gaz toxiques, notamment d\u2019oxyde d\u2019azote.<\/p>\n

Les voitures hybrides sont largement moins polluantes que les thermiques. La Ford Kuga hybride provoque une \u00e9mission de CO2 comprise entre 21 et 29 grammes\/km. De plus, elle est aussi confortable, performante et puissante que la version thermique.<\/p>\n

L\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais est tr\u00e8s impliqu\u00e9 face aux probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique. Il a instaur\u00e9 le malus \u00e9cologique, p\u00e9nalisant les voitures dont l\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre est sup\u00e9rieure \u00e0 la norme autoris\u00e9e. En parall\u00e8le, l\u2019\u00c9tat propose une aide financi\u00e8re aux automobilistes d\u00e9sirant passer aux voitures moins polluantes. Il s\u2019agit du bonus \u00e9cologique ou EcoBonus. Cette aide financi\u00e8re peut s\u2019\u00e9lever \u00e0 5\u2009000\u00a0\u20ac en fonction des situations.<\/p>\n

\u00a0Voiture hybride ou \u00e9lectrique\u00a0: laquelle choisir\u2009?<\/h2>\n

Il existe une diff\u00e9rence majeure entre une voiture hybride et une voiture \u00e9lectrique. Comme il a \u00e9t\u00e9 susmentionn\u00e9, la voiture hybride est munie d\u2019un moteur \u00e0 moiti\u00e9 thermique, et \u00e0 moiti\u00e9 \u00e9lectrique. Cela implique que, bien qu\u2019\u00e9tant moins polluante, la voiture hybride consomme tout de m\u00eame une certaine quantit\u00e9 de carburant. L\u2019\u00e9mission de CO2 d\u2019une voiture hybride n\u2019est donc pas nulle. Ce qui n\u2019est pas le cas d\u2019un v\u00e9hicule 100\u00a0% \u00e9lectrique. En plus de ne pas consommer de combustible, il ne produit aucune \u00e9mission de gaz toxique.<\/p>\n

La voiture \u00e9lectrique est aussi non polluante. Cependant, elle souffre la plupart du temps de son manque de puissance. De plus, elle est souvent propos\u00e9e \u00e0 un prix sup\u00e9rieur aux thermiques et aux hybrides.<\/p>\n

En somme, si tous vos trajets se d\u00e9roulent en ville et que vous n\u2019avez pas forc\u00e9ment besoin d\u2019une voiture puissante, optez pour l\u2019\u00e9lectrique. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, si vous roulez souvent sur route, choisissez l\u2019hybride, notamment la Ford Kuga\u00a0E85, puissante, performante et \u00e9conomique.<\/p>\n

Voiture neuve ou d\u2019occasion\u2009?<\/h2>\n

La question du prix revient toujours lors de l\u2019achat d\u2019une nouvelle voiture. Les voitures d\u2019occasion sont g\u00e9n\u00e9ralement propos\u00e9es \u00e0 un prix 20 \u00e0 30\u00a0% moins \u00e9lev\u00e9 que les voitures neuves. Toutefois, personne n\u2019est \u00e0 l\u2019abri d\u2019une ou de plusieurs pannes qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9es lors du contr\u00f4le technique obligatoire. De plus, il n\u2019est pas rare que des vices cach\u00e9s apparaissent plusieurs mois apr\u00e8s l\u2019achat du v\u00e9hicule. Le montant des r\u00e9parations li\u00e9es \u00e0 ces pannes peut largement d\u00e9passer l\u2019\u00e9conomie faite \u00e0 l\u2019achat de la voiture d\u2019occasion. Pour \u00e9viter cela, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019acheter une voiture neuve. Avec aucun probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tat, une voiture neuve est livr\u00e9e avec la garantie constructeur. Il vaut mieux bien r\u00e9fl\u00e9chir avant de finaliser l\u2019achat.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :<\/h3>\n

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V\u00e9hicules Flexifuel\u00a0: ces autos carburant avec un d\u00e9riv\u00e9 de l\u2019\u00e9thanol<\/h2>\n

Une voiture est dite hybride lorsque son moteur se divise en deux parties\u00a0: une partie thermique et une partie \u00e9lectrique. Ce type de v\u00e9hicule s\u2019av\u00e8re plus \u00e9conomique et moins polluant qu\u2019un mod\u00e8le thermique. G\u00e9n\u00e9ralement, la partie thermique du moteur d\u2019une voiture hybride fonctionne \u00e0 l\u2019essence. Ce carburant d\u00e9riv\u00e9 du p\u00e9trole est moins polluant que le diesel. N\u00e9anmoins, il existe certaines versions d\u2019hybrides fonctionnant au bio\u00e9thanol\u00a0: les v\u00e9hicules Flexifuel.<\/p>\n

Un moteur Flexifuel fonctionne avec plusieurs carburants, ou encore v\u00e9hicule \u00e0 carburant modulable (VCM). Cette technologie mise au point en 1970 permet, entre autres, aux voitures de carburer au super\u00e9thanol\u00a0E85. Il s\u2019agit d\u2019un bio\u00e9thanol d\u00e9riv\u00e9 de l\u2019\u00e9thanol. Il constitue une alternative \u00e9cologique aux carburants d\u00e9riv\u00e9s du p\u00e9trole. En fait, ce carburant non polluant se fabrique \u00e0 l\u2019aide de v\u00e9g\u00e9taux riches en sucre et en amidon. Le bio\u00e9thanol fran\u00e7ais est obtenu \u00e0 partir de ma\u00efs, de bl\u00e9 et de betterave.<\/p>\n

La Ford Kuga FHEV Flexifuel\u00a02021\u00a0: premier SUV hybride de la marque \u00e0 carburer au bio\u00e9thanol<\/h2>\n

La\u00a0Ford Kuga<\/a>\u00a0est un mod\u00e8le de SUV mis sur le march\u00e9 par la marque am\u00e9ricaine depuis 2008. D\u2019une grande popularit\u00e9, ce SUV a connu plusieurs innovations au fil des ann\u00e9es. En 2021, Ford fait fort avec la Ford Kuga FHEV. Il s\u2019agit d\u2019une voiture hybride carburant au super\u00e9thanol\u00a0E85.<\/p>\n

FHEV est l\u2019abr\u00e9viation de\u00a0Full Hybrid Electric Vehicle<\/em>. Cela signifie qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une voiture hybride \u00ab\u2009simple\u2009\u00bb, donc non rechargeable.<\/p>\n

Parmi tous les grands constructeurs automobiles (Land Rover, Jaguar\u2026), Ford est l\u2019un des seuls qui proposent une gamme de mod\u00e8les Flexifuel. Cela dans le but d\u2019attirer les consommateurs vers une voiture qui permet des \u00e9conomies consid\u00e9rables en mati\u00e8re de carburant.<\/p>\n

L\u2019un des points forts de la Ford Kuga FHEV est son prix. En effet, \u00e0 sa sortie, elle est vendue \u00e0 moins de 500\u00a0\u20ac de plus que sa version thermique. Il s\u2019agit d\u2019une donn\u00e9e importante \u00e0 prendre en compte \u00e9tant donn\u00e9 que les voitures hybrides sont g\u00e9n\u00e9ralement 20 \u00e0 25\u00a0% plus ch\u00e8res que les thermiques. Comme le co\u00fbt d\u2019une voiture est un crit\u00e8re essentiel, gr\u00e2ce \u00e0 ses tarifs, Ford attire une client\u00e8le plus large.<\/p>\n

N\u00e9anmoins, il est important de pr\u00e9ciser que le prix n\u2019est pas le seul avantage \u00e0 acheter une Ford Kuga hybride. Comme tout SUV moderne, il s\u2019agit d\u2019une voiture \u00e9quip\u00e9e de tous les accessoires et \u00e9quipements offrant un maximum de confort au conducteur (aides \u00e0 la conduite, syst\u00e8me de freinage d\u2019urgence automatique, ordinateur de bord \u00e0 \u00e9cran tactile\u2026). De plus, la Ford Kuga FHEV est munie d\u2019un moteur puissant, parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 la conduite en zone urbaine comme sur les routes.<\/p>\n

Ford Kuga hybride E85 Flexifuel PHEV rechargeable<\/h2>\n

Apr\u00e8s la version FHEV, Ford sort la version PHEV de la Ford Kuga d\u00e9but\u00a02022.<\/p>\n

PHEV est un acronyme signifiant\u00a0Plug-in Hybrid Electric Vehicle<\/em>. Un v\u00e9hicule PHEV est tout simplement un v\u00e9hicule hybride rechargeable. La Ford Kuga hybride rechargeable PHEV est toujours aliment\u00e9 au super\u00e9thanol\u00a0E85.<\/p>\n

La principale diff\u00e9rence entre une hybride dite \u00ab\u2009simple\u2009\u00bb et rechargeable se situe au niveau la puissance du moteur. Cela se v\u00e9rifie gr\u00e2ce aux deux versions d\u2019hybrides de la Ford Kuga. Le moteur de la Ford Kuga hybride simple affiche une puissance de 190\u00a0ch. Quant \u00e0 la Ford Kuga hybride rechargeable, elle peut atteindre une puissance nominale de 225\u00a0ch.<\/p>\n

Il est important de mentionner que l\u2019un des probl\u00e8mes des voitures hybrides est justement leur puissance. Souvent, la puissance d\u2019une voiture hybride n\u2019est pas uniquement adapt\u00e9e \u00e0 ville. Ce qui n\u2019est pas le cas de la Ford Kuga hybride rechargeable PHEV. En effet, gr\u00e2ce \u00e0 son moteur de 225\u00a0ch, elle peut atteindre une vitesse maximale de 200\u00a0km\/h.<\/p>\n

La Ford Kuga hybride est \u00e9quip\u00e9e de la transmission int\u00e9grale. Cela signifie que ce mod\u00e8le de SUV est une voiture \u00e0 4 roues motrices. La transmission int\u00e9grale est surtout connue pour \u00e9quiper les voitures tout-terrain, autrement dit, les 4×4. Les 4 roues motrices apportent plus de puissance \u00e0 la voiture et lui permettent de rouler sur des terrains relativement difficiles \u00e0 pratiquer pour les citadines ou les berlines. Contrairement aux tout-terrains, les SUV sont plut\u00f4t des voitures de loisirs, destin\u00e9s \u00e0 la conduite en ville. Cependant, la transmission int\u00e9grale offre une meilleure adh\u00e9rence au sol. Cela rend la Ford Kuga tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise sur les routes. Gr\u00e2ce \u00e0 la transmission int\u00e9grale, la Ford Kuga est adapt\u00e9e \u00e0 ceux qui ont l\u2019habitude de rouler quotidiennement sur de grandes distances.<\/p>\n

Quelle est l\u2019autonomie d\u2019une Ford Kuga hybride en mode \u00e9lectrique\u2009?<\/h2>\n

Le fonctionnement du moteur hybride consiste en l\u2019alternance du moteur \u00e9lectrique et du moteur thermique. Cela permet une consommation de carburant moindre de la voiture hybride. Une voiture hybride peut rouler en mode mixte (thermique + \u00e9lectrique), ou en mode \u00e9lectrique.<\/p>\n

L\u2019autonomie de la Ford Kuga varie en fonction des versions. La version FHEV a une autonomie de 64\u00a0km en mode \u00e9lectrique contre 88\u00a0km en une seule charge pour la PHEV.<\/p>\n

Quelle est la consommation en essence de la Ford Kuga thermique\u2009?<\/h2>\n

Rappelons que les SUV sont des voitures puissantes. Il faut pr\u00e9ciser que la puissance d\u2019un moteur est proportionnelle \u00e0 sa consommation en carburant. La version thermique de la Ford Kuga thermique EcoBoost est d\u2019environ 8,6 litres\/100\u00a0km.<\/p>\n

Comme la Ford Kuga Flexifuel est une hybride, cela signifie qu\u2019elle n\u00e9cessite tout de m\u00eame une certaine quantit\u00e9 de carburant pour fonctionner. Par ailleurs, elle ne peut pas rouler uniquement en mode \u00e9lectrique. La consommation d\u2019une Ford Kuga hybride Flexifuel est en moyenne de 5,4 litres\/100\u00a0km.<\/p>\n

En outre, la Flexifuel carbure au super\u00e9thanol. Ce biocarburant, en plus d\u2019\u00eatre largement plus \u00e9cologique que n\u2019importe quel carburant d\u00e9riv\u00e9 du p\u00e9trole, est moins cher.<\/p>\n

En d\u2019autres termes, la Ford Kuga hybride Flexifuel\u00a0E85 est l\u2019un des SUV les plus \u00e9conomiques sur le march\u00e9.<\/p>\n

Les avantages \u00e0 acheter une voiture hybride<\/h2>\n

Les voitures hybrides gagnent en popularit\u00e9. Cela est notamment d\u00fb \u00e0 l\u2019implication des constructeurs automobiles et des consommateurs face aux enjeux environnementaux. Les nouvelles normes environnementales en 2021 stipulent qu\u2019une voiture ne doit pas d\u00e9gager une quantit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 95 grammes de CO2 par kilom\u00e8tre. Les constructeurs automobiles abandonnent de plus en plus les moteurs diesel. Il est important de savoir que la combustion du diesel provoque une \u00e9mission plus importante de gaz toxiques, notamment d\u2019oxyde d\u2019azote.<\/p>\n

Les voitures hybrides sont largement moins polluantes que les thermiques. La Ford Kuga hybride provoque une \u00e9mission de CO2 comprise entre 21 et 29 grammes\/km. De plus, elle est aussi confortable, performante et puissante que la version thermique.<\/p>\n

L\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais est tr\u00e8s impliqu\u00e9 face aux probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique. Il a instaur\u00e9 le malus \u00e9cologique, p\u00e9nalisant les voitures dont l\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre est sup\u00e9rieure \u00e0 la norme autoris\u00e9e. En parall\u00e8le, l\u2019\u00c9tat propose une aide financi\u00e8re aux automobilistes d\u00e9sirant passer aux voitures moins polluantes. Il s\u2019agit du bonus \u00e9cologique ou EcoBonus. Cette aide financi\u00e8re peut s\u2019\u00e9lever \u00e0 5\u2009000\u00a0\u20ac en fonction des situations.<\/p>\n

\u00a0Voiture hybride ou \u00e9lectrique\u00a0: laquelle choisir\u2009?<\/h2>\n

Il existe une diff\u00e9rence majeure entre une voiture hybride et une voiture \u00e9lectrique. Comme il a \u00e9t\u00e9 susmentionn\u00e9, la voiture hybride est munie d\u2019un moteur \u00e0 moiti\u00e9 thermique, et \u00e0 moiti\u00e9 \u00e9lectrique. Cela implique que, bien qu\u2019\u00e9tant moins polluante, la voiture hybride consomme tout de m\u00eame une certaine quantit\u00e9 de carburant. L\u2019\u00e9mission de CO2 d\u2019une voiture hybride n\u2019est donc pas nulle. Ce qui n\u2019est pas le cas d\u2019un v\u00e9hicule 100\u00a0% \u00e9lectrique. En plus de ne pas consommer de combustible, il ne produit aucune \u00e9mission de gaz toxique.<\/p>\n

La voiture \u00e9lectrique est aussi non polluante. Cependant, elle souffre la plupart du temps de son manque de puissance. De plus, elle est souvent propos\u00e9e \u00e0 un prix sup\u00e9rieur aux thermiques et aux hybrides.<\/p>\n

En somme, si tous vos trajets se d\u00e9roulent en ville et que vous n\u2019avez pas forc\u00e9ment besoin d\u2019une voiture puissante, optez pour l\u2019\u00e9lectrique. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, si vous roulez souvent sur route, choisissez l\u2019hybride, notamment la Ford Kuga\u00a0E85, puissante, performante et \u00e9conomique.<\/p>\n

Voiture neuve ou d\u2019occasion\u2009?<\/h2>\n

La question du prix revient toujours lors de l\u2019achat d\u2019une nouvelle voiture. Les voitures d\u2019occasion sont g\u00e9n\u00e9ralement propos\u00e9es \u00e0 un prix 20 \u00e0 30\u00a0% moins \u00e9lev\u00e9 que les voitures neuves. Toutefois, personne n\u2019est \u00e0 l\u2019abri d\u2019une ou de plusieurs pannes qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9es lors du contr\u00f4le technique obligatoire. De plus, il n\u2019est pas rare que des vices cach\u00e9s apparaissent plusieurs mois apr\u00e8s l\u2019achat du v\u00e9hicule. Le montant des r\u00e9parations li\u00e9es \u00e0 ces pannes peut largement d\u00e9passer l\u2019\u00e9conomie faite \u00e0 l\u2019achat de la voiture d\u2019occasion. Pour \u00e9viter cela, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019acheter une voiture neuve. Avec aucun probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tat, une voiture neuve est livr\u00e9e avec la garantie constructeur. Il vaut mieux bien r\u00e9fl\u00e9chir avant de finaliser l\u2019achat.<\/p>\n

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