Dacia<\/a>\u00a0est un constructeur automobile qui voit le jour en 1966. La grande majorit\u00e9 des voitures de Dacia sortent alors de l\u2019usine de Pitesti, en Roumanie. Parmi les premiers mod\u00e8les de Dacia se trouvent la Dacia 1100 et la Dacia 1300.<\/p>\nLes voitures Dacia ont la particularit\u00e9 d\u2019\u00eatre accessibles \u00e0 prix abordable. Les citadines de la marque Dacia ont profit\u00e9 d\u2019une certaine popularit\u00e9 aupr\u00e8s des consommateurs roumains, puis europ\u00e9ens. Toutefois, Dacia a d\u00e8s ses d\u00e9buts vis\u00e9 le march\u00e9 international.<\/p>\n
Quel est le lien entre Dacia et Renault ?<\/h2>\n
D\u00e8s ses premi\u00e8res ann\u00e9es, Dacia est affili\u00e9 \u00e0 la marque fran\u00e7aise Renault. En effet, en 1966, le g\u00e9ant fran\u00e7ais est choisi par le gouvernement roumain pour la r\u00e9gie de la marque Dacia. L\u2019ann\u00e9e 1999 marque un tournant pour Dacia. Cette ann\u00e9e, Dacia est enti\u00e8rement rachet\u00e9 par Renault et devient donc une filiale du constructeur fran\u00e7ais.<\/p>\n
Il est important de pr\u00e9ciser que, m\u00eame si Dacia est un constructeur b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019une grande ind\u00e9pendance et d\u2019une enti\u00e8re libert\u00e9 quant \u00e0 la fabrication de ses v\u00e9hicules, il est impossible de dissocier les deux marques Dacia et Renault. Et pour cause, un grand nombre de mod\u00e8les de Dacia (pour ne pas dire tous depuis 1999) sont calqu\u00e9s sur les mod\u00e8les de Renault, \u00e0 savoir le Duster, le Sandero et le Logan. L\u2019explication de cela est simple\u00a0: depuis l\u2019acquisition de Dacia par Renault, le constructeur roumain est devenu la gamme de voitures \u00ab\u00a0low cost\u00a0\u00bb du fran\u00e7ais.<\/p>\n
Pr\u00e9cisons tout de m\u00eame qu\u2019ici, le terme \u00ab\u00a0low cost\u00a0\u00bb est pris au 1er<\/sup>\u00a0degr\u00e9. Cela signifie qu\u2019il n\u2019y a aucun lien entre la qualit\u00e9 des voitures et leur prix. Le but de Dacia a toujours \u00e9t\u00e9 de proposer des voitures \u00e0 bas prix pour le plus grand nombre, ce qui n\u2019a pas chang\u00e9, m\u00eame sous l\u2019impulsion de Renault. Toutefois, il faut savoir que Dacia profite des derni\u00e8res avanc\u00e9es techniques et technologiques de Renault. Ainsi, les voitures Dacia sont quasiment aussi performantes que les Renault.<\/p>\nNote\u00a0: la Dacia Sandero est la citadine la moins ch\u00e8re du march\u00e9 automobile en ce moment (prix au neuf). Il s\u2019agit \u00e9galement de l\u2019une des citadines les plus vendues de l\u2019histoire, au m\u00eame titre que la Volkswagen Golf et la Fiat 500.<\/p>\n
Le Maroc et la Roumanie : deux pays accueillant la production actuelle de Dacia<\/h2>\n
Bien que Dacia ait \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par le groupe Renault, l\u2019entreprise ne s\u2019est pas d\u00e9localis\u00e9e pour autant. Un grand nombre de voitures Dacia est encore produit dans l\u2019usine de Pitesti en Roumanie. N\u00e9anmoins, il est important de pr\u00e9ciser que le public cible de Dacia n\u2019est pas le march\u00e9 national. M\u00eame si Dacia est distribu\u00e9 dans les pays europ\u00e9ens, ses voitures sont surtout destin\u00e9es \u00e0 l\u2019exportation vers le march\u00e9 international. C\u2019est pourquoi une nouvelle usine au Maroc est ouverte par la marque roumaine. Cela a pour but de permettre une distribution plus facile des voitures de la marque \u00e0 travers le monde, notamment en Afrique du Nord et en Afrique du Sud.<\/p>\n
Certains mod\u00e8les de Dacia sont assembl\u00e9s dans d\u2019autres usines multimarques, comme celle d\u2019Oran en Alg\u00e9rie.<\/p>\n
Dacia Dokker : un mod\u00e8le de v\u00e9hicule utilitaire<\/h2>\n
Dans la cat\u00e9gorie v\u00e9hicule utilitaire de Dacia, nous avons le Dacia Dokker. Mis en circulation depuis 2012, il fait l\u2019objet d\u2019un restylage en 2017. La version utilitaire du Dokker conna\u00eet une certaine popularit\u00e9 dans le domaine professionnel, notamment dans le secteur des services (d\u00e9m\u00e9nagement, transport\u2026). Cependant, c\u2019est la version familiale du Dacia Dokker qui a surtout \u00e9t\u00e9 mis en avant.<\/p>\n
Le Dacia Dokker est un ludospace. Un ludospace est en quelque sorte un v\u00e9hicule monospace compact. C\u2019est-\u00e0-dire que ses dimensions sont inf\u00e9rieures \u00e0 celles d\u2019un monospace classique. Le \u00ab\u00a0ludo\u00a0\u00bb de \u00ab\u00a0ludospace\u00a0\u00bb vient de l\u2019adjectif \u00ab\u00a0ludique\u00a0\u00bb. Cela souligne que le Dacia Dokker est une voiture familiale id\u00e9ale pour toutes sortes de sorties et d\u2019activit\u00e9s \u00e0 faire en famille. Elle n\u2019en est pas moins pratique, puisque pouvant contenir jusqu\u2019\u00e0 7 personnes et supporter un poids de pr\u00e8s de 75 kg sur son toit. Ajoutez \u00e0 cela une int\u00e9ressante vari\u00e9t\u00e9 de motorisations, pour un choix plus large en termes de performances et de puissance.<\/p>\n
Les diff\u00e9rentes motorisations du Dacia Dokker<\/h2>\n
Plusieurs motorisations sont disponibles pour le Dacia Dokker.<\/p>\n
En essence\u00a0:<\/p>\n