{"id":31520,"date":"2022-07-01T14:16:11","date_gmt":"2022-07-01T12:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=31520"},"modified":"2026-04-27T14:40:24","modified_gmt":"2026-04-27T12:40:24","slug":"honda-nsx-vs-audi-r8-que-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/honda-nsx-vs-audi-r8-que-choisir\/","title":{"rendered":"Honda NSX vs Audi R8 : que choisir ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":88,"featured_media":31522,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12935],"tags":[],"class_list":["post-31520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-audi-r8"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p style=\"text-align: justify;\">Longtemps absent du monde des super-cars, Honda est revenu en force en 2017 avec sa NSX V6 3.5 hybride. Le constructeur compte bien se mesurer \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/audi\">Audi<\/a> qui a renforc\u00e9 sa cr\u00e9dibilit\u00e9, notamment avec sa <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/audi\/r8-coupe-v10-quattro\">R8<\/a> V10 Plus.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=AUDI&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=R8\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Voir nos v\u00e9hicules Audi R8 disponibles\n        <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\">Quand est sorti le premier super-car d\u2019Audi ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00e9voil\u00e9e au cours du Salon mondial de l\u2019automobile de Paris de 2006, l\u2019Audi R8 a depuis gagn\u00e9 le c\u0153ur des fans de super-cars. Ce premier coup\u00e9 GT de la marque allemande ambitionne de rivaliser avec les grands noms de ce segment, \u00e0 l\u2019instar de Porsche, Ferrari ou encore Lamborghini.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Moteur et performances de l\u2019Audi R8 V8<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les premiers mill\u00e9simes de l\u2019Audi R8 embarquent un V8 de 5,2 l, le m\u00eame que celui de sa cousine, la berline RS4. Son moteur d\u00e9veloppe une puissance maximale de 420 ch (309 kW) et un couple maximal de 430 Nm avec une vitesse de pointe de 301 km\/h. Cette voiture passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 4,6 s. Outre son moteur, ce premier exemplaire de la R8 doit aussi ses performances \u00e0 son syst\u00e8me d\u2019injection directe FSI, une technologie d\u00e9velopp\u00e9e par Audi. Par ailleurs, ce roadster est dot\u00e9 d\u2019une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports ou une bo\u00eete s\u00e9quentielle Audi R-tronic disponible en option. Celle-ci fonctionne sur le m\u00eame principe que l\u2019E-gear de Lamborghini.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Neuve ou d&rsquo;occasion : quel est le prix de l\u2019Audi R8 V8 ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le moteur V8 de l\u2019Audi R8 est \u00e0 la fois l\u00e9ger et compact. Il consomme environ 15 l d\u2019essence sur l\u2019autoroute avec un taux d\u2019\u00e9mission de CO2 de 325 \u00e0 349 g\/km. Son poids \u00e0 vide est de 1\u2009560 kg. En 2015, le constructeur automobile allemand d\u00e9cide de troquer le V8 par un V10 afin de concurrencer les g\u00e9ants dans cette cat\u00e9gorie tels que la Lambourghini Aventador. \u00c0 cette \u00e9poque, il fallait d\u00e9bourser de 147\u2009540 \u00e0 229\u2009510 \u20ac pour avoir le privil\u00e8ge de se retrouver au volant d\u2019une Audi R8 V8. D\u00e9sormais, il est possible d&rsquo;acqu\u00e9rir une Audi R8 V8 Spyder occasion \u00e0 partir d&rsquo;environ 79 000 \u20ac par mois.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Avis : quelle est la meilleure Audi R8\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depuis son arriv\u00e9e sur le march\u00e9, l\u2019<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/audi\/r8-spyder-v10\">Audi R8<\/a>\u00a0s\u2019est \u00e9coul\u00e9e \u00e0 plus de 25\u2009000 exemplaires d\u00e9clin\u00e9s en deux g\u00e9n\u00e9rations : phase I (2007 -2012) et phase II (2012 \u2013 2015). Le moteur est pass\u00e9 du V8 au V10.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La R8 V10 Plus est-elle l\u2019Audi la plus rapide ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019Audi la plus rapide au monde est la R8 Performance 2020 ou Performance quattro dont la vitesse de pointe atteint les 331 km\/h gr\u00e2ce \u00e0 son moteur V10 5,2 FSI quattro S-tronic de 620 ch et un couple de 580 Nm. Cette R8 avale le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,1 s. Pour avoir le privil\u00e8ge de conduire ce monstre de vitesse, il faut d\u00e9bourser 231\u2009200 \u20ac (prix sur catalogue).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici en r\u00e9sum\u00e9 les caract\u00e9ristiques de la R8 V10 Performance quattro :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Cylindr\u00e9e : 5204 cm<sup>3<\/sup><\/li>\n<li>Puissance maximale : 620 ch ou 456 kW<\/li>\n<li>Couple maximal : 580 Nm (6\u2009600 tr\/mn)<\/li>\n<li>Vitesse maximale : 331 km\/h<\/li>\n<li>Acc\u00e9l\u00e9ration (0 \u00e0 100 km\/h) : 3,1 s<\/li>\n<li>Poids \u00e0 vide : 1 670 kg<\/li>\n<li>Volume du r\u00e9servoir : 73 l<\/li>\n<li>Consommation mixte (100 km) : 13,1 \u2013 12,9 l<\/li>\n<li>\u00c9missions de CO2 (mixte) : 297\u2013293 g\/km<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">2020, une grande ann\u00e9e pour Audi<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les concepteurs et ing\u00e9nieurs d\u2019Audi se sont fait plaisir avec la R8. Pour rivaliser contre les marques dans la cat\u00e9gorie super-car, le constructeur allemand a d\u00e9cid\u00e9 de troquer son V8 par un V10. En 2020, il relooke sa R8 coup\u00e9 et son cabriolet appel\u00e9 Spyder.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019Audi R8 Performance RWD a emprunt\u00e9 60 % des pi\u00e8ces \u00e0 la R8 LMS GT4, dont son train arri\u00e8re. Elle se dote d\u2019un V10 5.2 FSI (atmosph\u00e9rique) de 570 ch et 550 Nm de couple. Elle avale le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,7 s avant d\u2019atteindre sa vitesse de pointe de 329 km\/h. Outre son moteur 10 cylindres, la R8 Performance RWD embarque une bo\u00eete de vitesse automatique S-tronic \u00e0 7 rapports et une suspension sport RWD. Elle a gard\u00e9 les immenses sorties d\u2019\u00e9chappement ovales situ\u00e9es de chaque c\u00f4t\u00e9 du bouclier \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. La R8 Performance RWD s\u00e9duit aussi par son int\u00e9rieur en cuir et en tissu Alcantara noir avec des surpiq\u00fbres contrast\u00e9es et des inserts en fibre de carbone. Dans l\u2019habitacle se trouve un \u00e9cran de 12,3 pouces.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019Audi R8 Spyder RWD passe la barre des 100 km\/h en 3,8 s avec une vitesse maximale de 327 km\/h. Elle offre une position de conduite agr\u00e9able gr\u00e2ce \u00e0 ses si\u00e8ges en cuir fin Nappa, son rembourrage sur les c\u00f4t\u00e9s et son appui-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9. Le volant de l\u2019Audi R8 Spyder 2020 est dot\u00e9 de 4 boutons de commande facilitant la conduite, sans oublier son Audi Virtual Cockpit. Le toit s\u2019ouvre en 20 s en dessous des 50 km\/h.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">L\u2019Aroca NSX hybride peut-elle tenir t\u00eate \u00e0 l\u2019Audi R8 V10 Plus ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La NSX est le super-car du constructeur automobile japonais Honda. Elle est badg\u00e9e Acura au Canada, aux \u00c9tats-Unis et \u00e0 Hong Kong. La premi\u00e8re version a \u00e9t\u00e9 produite de 1990 \u00e0 2005 et une seconde g\u00e9n\u00e9ration a vu le jour une dizaine d\u2019ann\u00e9es apr\u00e8s.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Les caract\u00e9ristiques de la NSX<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin de concurrencer les grands noms du segment comme Porsche et Ferrari, Honda s\u2019est orient\u00e9 vers d\u2019autres valeurs. La NSX pr\u00e9sente de nombreuses innovations technologiques, dont son ch\u00e2ssis monocoque en aluminium et la distribution variable au niveau du moteur. La sportive nippone s\u2019est illustr\u00e9e dans le secteur du sport automobile en remportant les 24 Heures du Mans 1995 dans sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 ses d\u00e9buts, la NSX se dotait de deux moteurs diff\u00e9rents : le C30A (V6 \u00e0 90\u00b0 de 2 977 cm<sup>3<\/sup>\u00a0avec un syst\u00e8me de distribution VTEC) et le C32B d&rsquo;une cylindr\u00e9e de 3179 cm<sup>3<\/sup>. Le C30A d\u00e9veloppe 274 ch \u00e0 7 300 tr\/min et un couple de 294 Nm. Quant \u00e0 la version \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete automatique \u00e0 4 rapports, elle affiche une puissance de 255 ch \u00e0 6 800 tr\/min \u00e9galement pour un couple de 294 Nm.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Que vaut la Honda NSX 2018 ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pendant une dizaine d\u2019ann\u00e9es, Honda a disparu du secteur des super-cars pour revenir en force en 2018. La NSX 2e g\u00e9n\u00e9ration affiche un design plus dynamique avec angles vifs aux deux extr\u00e9mit\u00e9s qui se marient parfaitement avec les lignes douces du cockpit. La nouvelle Honda utilise des mat\u00e9riaux l\u00e9gers, des amortisseurs magn\u00e9torh\u00e9ologiques de 3e g\u00e9n\u00e9ration, des freins en carbone-c\u00e9ramique et deux suspensions. Cette fois-ci, l\u2019Acura est propuls\u00e9e par un moteur \u00e0 essence V6 biturbo second\u00e9 par trois moteurs \u00e9lectriques (deux \u00e0 l&rsquo;avant et un \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re).<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">L\u2019Acura NSX 2020 : les secrets de sa puissance<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2020, le nouveau coup\u00e9 hybride Acura NSX est dot\u00e9 d\u2019un moteur V6 3,5 l bi-turbo plac\u00e9 en position centrale-arri\u00e8re anim\u00e9 par 507 ch. Ce moteur thermique est second\u00e9 par trois moteurs \u00e9lectriques, dont deux \u00e0 l\u2019avant. Plac\u00e9 au centre, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, le V6 biturbo fournit 581 ch avec un couple de 646 Nm et une transmission int\u00e9grale et une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 9 rapports. Ce moteur permet \u00e0 la NSX d\u2019atteindre les 100 km\/h en 3 s avec une vitesse de pointe de 308 km\/h.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">La Honda NSX V6 3.5 hybride vs Audi R8 V10 Plus<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec son retour sur le march\u00e9, la NSX de Honda veut se mesurer aux grands noms du segment, \u00e0 l\u2019instar de la R8 de la marque allemande Audi qui a d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Motorisation<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outre son moteur V6 essence 3,5 l biturbos, la NSX hybride s\u2019\u00e9quipe de trois moteurs \u00e9lectriques, le premier se couplant directement au moteur thermique afin de booster ses performances de 49 ch en plus. Les deux autres moteurs, quant \u00e0 eux, se couplent chacun aux roues avant pour ajouter 37 ch en plus. Ces 4 moteurs permettent \u00e0 l\u2019Acura NSX 2020 de jouir d\u2019un syst\u00e8me de r\u00e9partition du couple efficace. Du c\u00f4t\u00e9 de la R8, Audi pr\u00e9f\u00e8re un V10 5,2 l atmosph\u00e9rique plac\u00e9 sous son capot arri\u00e8re.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Finition et \u00e9quipements<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La R8 V10 Plus est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un grand \u00e9cran TFT \u00e0 la haute r\u00e9solution : le Virtual Cockpit. Par ailleurs, le constructeur allemand positionne divers boutons de commande sur le volant en cuir pour faciliter la conduite. En outre, la R8 offre de nombreux espaces de rangement. En plus de sa riche dotation d\u2019\u00e9quipements technologiques, cette sportive de la marque aux anneaux soigne particuli\u00e8rement son int\u00e9rieur avec des si\u00e8ges en cuir. Quant aux jantes de 19 pouces \u00e0 5 branches doubles, elles s\u00e9duisent par leur finition en titane. Du c\u00f4t\u00e9 de Honda, la finition n\u2019est pas un argument de vente. Le constructeur nippon rel\u00e8gue certains \u00e9quipements jug\u00e9s importants par Audi au rayon des options telles que le syst\u00e8me de freinage carbone-c\u00e9ramique ou le syst\u00e8me de navigation.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Confort<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au chapitre confort, la NSX V6 3.5 hybride surclasse la R8 V10 Plus avec son amortissement fonctionnant selon deux modes et sa fonction \u00ab Quiet \u00bb permettant de recourir \u00e0 la batterie lithium-ion pour \u00e9voluer dans les embouteillages en mode 100 % \u00e9lectrique. C\u00f4t\u00e9 conduite, la R8 Plus produit un niveau sonore assez \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En janvier 2022, Honda a annonc\u00e9 la r\u00e9vision du prix de ses voitures et le retrait de la NSX V6 turbo hybride de son catalogue. La Japonaise \u00e9tait jusque-l\u00e0 vendue \u00e0 201 500 \u20ac hors malus.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00c0\u00a0 LIRE\u00a0\u00c9GALEMENT<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-une-audi-r8\/\">Combien coute une audi r8 ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/audi-r8-quelle-est-la-vitesse-de-pointe\/\">Audi R8 : Quelle est la vitesse de pointe ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/audi-r8-quels-sont-tous-les-modeles-de-la-gamme\/\">Audi R8 : Quels sont tous les mod\u00e8les de la gamme ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/grand-cherokee-srt8-vs-audi-r8-le-comparatif\/\">Grand cherokee srt8 vs audi r8 : le comparatif<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/audi-r8-vs-lamborghini-aventador-le-comparatif\/\">Audi r8 vs lamborghini aventador : le comparatif<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-la-consommation-dune-audi-r8\/\">Quelle est la consommation d&rsquo;une audi r8 ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/cout-dentretien-dune-audi-r8\/\">Cout d&rsquo;entretien d&rsquo;une Audi R8<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\">Audi rs5 vs r8 : le comparatif<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-audi-r8-choisir\u2009\/\">Quelle audi r8 choisir ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-sur-laudi-r8\/\">Quel moteur sur la audi r8 ?<\/a><\/p>\n","titre":"Texte 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style=\"text-align: justify;\">Quand est sorti le premier super-car d\u2019Audi ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00e9voil\u00e9e au cours du Salon mondial de l\u2019automobile de Paris de 2006, l\u2019Audi R8 a depuis gagn\u00e9 le c\u0153ur des fans de super-cars. Ce premier coup\u00e9 GT de la marque allemande ambitionne de rivaliser avec les grands noms de ce segment, \u00e0 l\u2019instar de Porsche, Ferrari ou encore Lamborghini.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Moteur et performances de l\u2019Audi R8 V8<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les premiers mill\u00e9simes de l\u2019Audi R8 embarquent un V8 de 5,2 l, le m\u00eame que celui de sa cousine, la berline RS4. Son moteur d\u00e9veloppe une puissance maximale de 420 ch (309 kW) et un couple maximal de 430 Nm avec une vitesse de pointe de 301 km\/h. Cette voiture passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 4,6 s. Outre son moteur, ce premier exemplaire de la R8 doit aussi ses performances \u00e0 son syst\u00e8me d\u2019injection directe FSI, une technologie d\u00e9velopp\u00e9e par Audi. Par ailleurs, ce roadster est dot\u00e9 d\u2019une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports ou une bo\u00eete s\u00e9quentielle Audi R-tronic disponible en option. Celle-ci fonctionne sur le m\u00eame principe que l\u2019E-gear de Lamborghini.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Neuve ou d&rsquo;occasion : quel est le prix de l\u2019Audi R8 V8 ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le moteur V8 de l\u2019Audi R8 est \u00e0 la fois l\u00e9ger et compact. Il consomme environ 15 l d\u2019essence sur l\u2019autoroute avec un taux d\u2019\u00e9mission de CO2 de 325 \u00e0 349 g\/km. Son poids \u00e0 vide est de 1\u2009560 kg. En 2015, le constructeur automobile allemand d\u00e9cide de troquer le V8 par un V10 afin de concurrencer les g\u00e9ants dans cette cat\u00e9gorie tels que la Lambourghini Aventador. \u00c0 cette \u00e9poque, il fallait d\u00e9bourser de 147\u2009540 \u00e0 229\u2009510 \u20ac pour avoir le privil\u00e8ge de se retrouver au volant d\u2019une Audi R8 V8. D\u00e9sormais, il est possible d&rsquo;acqu\u00e9rir une Audi R8 V8 Spyder occasion \u00e0 partir d&rsquo;environ 79 000 \u20ac par mois.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Avis : quelle est la meilleure Audi R8\u2009?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depuis son arriv\u00e9e sur le march\u00e9, l\u2019<a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/audi\/r8-spyder-v10\">Audi R8<\/a>\u00a0s\u2019est \u00e9coul\u00e9e \u00e0 plus de 25\u2009000 exemplaires d\u00e9clin\u00e9s en deux g\u00e9n\u00e9rations : phase I (2007 -2012) et phase II (2012 \u2013 2015). Le moteur est pass\u00e9 du V8 au V10.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La R8 V10 Plus est-elle l\u2019Audi la plus rapide ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019Audi la plus rapide au monde est la R8 Performance 2020 ou Performance quattro dont la vitesse de pointe atteint les 331 km\/h gr\u00e2ce \u00e0 son moteur V10 5,2 FSI quattro S-tronic de 620 ch et un couple de 580 Nm. Cette R8 avale le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,1 s. Pour avoir le privil\u00e8ge de conduire ce monstre de vitesse, il faut d\u00e9bourser 231\u2009200 \u20ac (prix sur catalogue).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici en r\u00e9sum\u00e9 les caract\u00e9ristiques de la R8 V10 Performance quattro :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Cylindr\u00e9e : 5204 cm<sup>3<\/sup><\/li>\n<li>Puissance maximale : 620 ch ou 456 kW<\/li>\n<li>Couple maximal : 580 Nm (6\u2009600 tr\/mn)<\/li>\n<li>Vitesse maximale : 331 km\/h<\/li>\n<li>Acc\u00e9l\u00e9ration (0 \u00e0 100 km\/h) : 3,1 s<\/li>\n<li>Poids \u00e0 vide : 1 670 kg<\/li>\n<li>Volume du r\u00e9servoir : 73 l<\/li>\n<li>Consommation mixte (100 km) : 13,1 \u2013 12,9 l<\/li>\n<li>\u00c9missions de CO2 (mixte) : 297\u2013293 g\/km<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">2020, une grande ann\u00e9e pour Audi<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les concepteurs et ing\u00e9nieurs d\u2019Audi se sont fait plaisir avec la R8. Pour rivaliser contre les marques dans la cat\u00e9gorie super-car, le constructeur allemand a d\u00e9cid\u00e9 de troquer son V8 par un V10. En 2020, il relooke sa R8 coup\u00e9 et son cabriolet appel\u00e9 Spyder.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019Audi R8 Performance RWD a emprunt\u00e9 60 % des pi\u00e8ces \u00e0 la R8 LMS GT4, dont son train arri\u00e8re. Elle se dote d\u2019un V10 5.2 FSI (atmosph\u00e9rique) de 570 ch et 550 Nm de couple. Elle avale le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,7 s avant d\u2019atteindre sa vitesse de pointe de 329 km\/h. Outre son moteur 10 cylindres, la R8 Performance RWD embarque une bo\u00eete de vitesse automatique S-tronic \u00e0 7 rapports et une suspension sport RWD. Elle a gard\u00e9 les immenses sorties d\u2019\u00e9chappement ovales situ\u00e9es de chaque c\u00f4t\u00e9 du bouclier \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. La R8 Performance RWD s\u00e9duit aussi par son int\u00e9rieur en cuir et en tissu Alcantara noir avec des surpiq\u00fbres contrast\u00e9es et des inserts en fibre de carbone. Dans l\u2019habitacle se trouve un \u00e9cran de 12,3 pouces.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019Audi R8 Spyder RWD passe la barre des 100 km\/h en 3,8 s avec une vitesse maximale de 327 km\/h. Elle offre une position de conduite agr\u00e9able gr\u00e2ce \u00e0 ses si\u00e8ges en cuir fin Nappa, son rembourrage sur les c\u00f4t\u00e9s et son appui-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9. Le volant de l\u2019Audi R8 Spyder 2020 est dot\u00e9 de 4 boutons de commande facilitant la conduite, sans oublier son Audi Virtual Cockpit. Le toit s\u2019ouvre en 20 s en dessous des 50 km\/h.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">L\u2019Aroca NSX hybride peut-elle tenir t\u00eate \u00e0 l\u2019Audi R8 V10 Plus ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La NSX est le super-car du constructeur automobile japonais Honda. Elle est badg\u00e9e Acura au Canada, aux \u00c9tats-Unis et \u00e0 Hong Kong. La premi\u00e8re version a \u00e9t\u00e9 produite de 1990 \u00e0 2005 et une seconde g\u00e9n\u00e9ration a vu le jour une dizaine d\u2019ann\u00e9es apr\u00e8s.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Les caract\u00e9ristiques de la NSX<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin de concurrencer les grands noms du segment comme Porsche et Ferrari, Honda s\u2019est orient\u00e9 vers d\u2019autres valeurs. La NSX pr\u00e9sente de nombreuses innovations technologiques, dont son ch\u00e2ssis monocoque en aluminium et la distribution variable au niveau du moteur. La sportive nippone s\u2019est illustr\u00e9e dans le secteur du sport automobile en remportant les 24 Heures du Mans 1995 dans sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 ses d\u00e9buts, la NSX se dotait de deux moteurs diff\u00e9rents : le C30A (V6 \u00e0 90\u00b0 de 2 977 cm<sup>3<\/sup>\u00a0avec un syst\u00e8me de distribution VTEC) et le C32B d&rsquo;une cylindr\u00e9e de 3179 cm<sup>3<\/sup>. Le C30A d\u00e9veloppe 274 ch \u00e0 7 300 tr\/min et un couple de 294 Nm. Quant \u00e0 la version \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete automatique \u00e0 4 rapports, elle affiche une puissance de 255 ch \u00e0 6 800 tr\/min \u00e9galement pour un couple de 294 Nm.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Que vaut la Honda NSX 2018 ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pendant une dizaine d\u2019ann\u00e9es, Honda a disparu du secteur des super-cars pour revenir en force en 2018. La NSX 2e g\u00e9n\u00e9ration affiche un design plus dynamique avec angles vifs aux deux extr\u00e9mit\u00e9s qui se marient parfaitement avec les lignes douces du cockpit. La nouvelle Honda utilise des mat\u00e9riaux l\u00e9gers, des amortisseurs magn\u00e9torh\u00e9ologiques de 3e g\u00e9n\u00e9ration, des freins en carbone-c\u00e9ramique et deux suspensions. Cette fois-ci, l\u2019Acura est propuls\u00e9e par un moteur \u00e0 essence V6 biturbo second\u00e9 par trois moteurs \u00e9lectriques (deux \u00e0 l&rsquo;avant et un \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re).<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">L\u2019Acura NSX 2020 : les secrets de sa puissance<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2020, le nouveau coup\u00e9 hybride Acura NSX est dot\u00e9 d\u2019un moteur V6 3,5 l bi-turbo plac\u00e9 en position centrale-arri\u00e8re anim\u00e9 par 507 ch. Ce moteur thermique est second\u00e9 par trois moteurs \u00e9lectriques, dont deux \u00e0 l\u2019avant. Plac\u00e9 au centre, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, le V6 biturbo fournit 581 ch avec un couple de 646 Nm et une transmission int\u00e9grale et une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 9 rapports. Ce moteur permet \u00e0 la NSX d\u2019atteindre les 100 km\/h en 3 s avec une vitesse de pointe de 308 km\/h.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">La Honda NSX V6 3.5 hybride vs Audi R8 V10 Plus<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec son retour sur le march\u00e9, la NSX de Honda veut se mesurer aux grands noms du segment, \u00e0 l\u2019instar de la R8 de la marque allemande Audi qui a d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Motorisation<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outre son moteur V6 essence 3,5 l biturbos, la NSX hybride s\u2019\u00e9quipe de trois moteurs \u00e9lectriques, le premier se couplant directement au moteur thermique afin de booster ses performances de 49 ch en plus. Les deux autres moteurs, quant \u00e0 eux, se couplent chacun aux roues avant pour ajouter 37 ch en plus. Ces 4 moteurs permettent \u00e0 l\u2019Acura NSX 2020 de jouir d\u2019un syst\u00e8me de r\u00e9partition du couple efficace. Du c\u00f4t\u00e9 de la R8, Audi pr\u00e9f\u00e8re un V10 5,2 l atmosph\u00e9rique plac\u00e9 sous son capot arri\u00e8re.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Finition et \u00e9quipements<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La R8 V10 Plus est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un grand \u00e9cran TFT \u00e0 la haute r\u00e9solution : le Virtual Cockpit. Par ailleurs, le constructeur allemand positionne divers boutons de commande sur le volant en cuir pour faciliter la conduite. En outre, la R8 offre de nombreux espaces de rangement. En plus de sa riche dotation d\u2019\u00e9quipements technologiques, cette sportive de la marque aux anneaux soigne particuli\u00e8rement son int\u00e9rieur avec des si\u00e8ges en cuir. Quant aux jantes de 19 pouces \u00e0 5 branches doubles, elles s\u00e9duisent par leur finition en titane. Du c\u00f4t\u00e9 de Honda, la finition n\u2019est pas un argument de vente. Le constructeur nippon rel\u00e8gue certains \u00e9quipements jug\u00e9s importants par Audi au rayon des options telles que le syst\u00e8me de freinage carbone-c\u00e9ramique ou le syst\u00e8me de navigation.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Confort<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au chapitre confort, la NSX V6 3.5 hybride surclasse la R8 V10 Plus avec son amortissement fonctionnant selon deux modes et sa fonction \u00ab Quiet \u00bb permettant de recourir \u00e0 la batterie lithium-ion pour \u00e9voluer dans les embouteillages en mode 100 % \u00e9lectrique. C\u00f4t\u00e9 conduite, la R8 Plus produit un niveau sonore assez \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En janvier 2022, Honda a annonc\u00e9 la r\u00e9vision du prix de ses voitures et le retrait de la NSX V6 turbo hybride de son catalogue. La Japonaise \u00e9tait jusque-l\u00e0 vendue \u00e0 201 500 \u20ac hors malus.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00c0\u00a0 LIRE\u00a0\u00c9GALEMENT<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/combien-coute-une-audi-r8\/\">Combien coute une audi r8 ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/audi-r8-quelle-est-la-vitesse-de-pointe\/\">Audi R8 : Quelle est la vitesse de pointe ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/audi-r8-quels-sont-tous-les-modeles-de-la-gamme\/\">Audi R8 : Quels sont tous les mod\u00e8les de la gamme ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/grand-cherokee-srt8-vs-audi-r8-le-comparatif\/\">Grand cherokee srt8 vs audi r8 : le comparatif<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/audi-r8-vs-lamborghini-aventador-le-comparatif\/\">Audi r8 vs lamborghini aventador : le comparatif<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-est-la-consommation-dune-audi-r8\/\">Quelle est la consommation d&rsquo;une audi r8 ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/cout-dentretien-dune-audi-r8\/\">Cout d&rsquo;entretien d&rsquo;une Audi R8<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/audi-rs5-vs-r8-le-comparatif\/\">Audi rs5 vs r8 : le comparatif<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quelle-audi-r8-choisir\u2009\/\">Quelle audi r8 choisir ?<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/quel-moteur-sur-laudi-r8\/\">Quel moteur sur la audi r8 ?<\/a><\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"carousel-produits"}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Honda NSX vs Audi R8 : que choisir ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/honda-nsx-vs-audi-r8-que-choisir\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Honda NSX vs Audi R8 : que choisir ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/honda-nsx-vs-audi-r8-que-choisir\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Webzine auto BYmyCAR\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-01T12:16:11+00:00\" \/>\n<meta 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