{"id":29012,"date":"2022-05-19T12:17:30","date_gmt":"2022-05-19T10:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=29012"},"modified":"2022-06-24T03:24:51","modified_gmt":"2022-06-24T01:24:51","slug":"la-nouvelle-volkswagen-polo-une-voiture-dexception","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/la-nouvelle-volkswagen-polo-une-voiture-dexception\/","title":{"rendered":"La nouvelle Volkswagen Polo, une voiture d\u2019exception"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":22888,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-29012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achat-location-et-vente"],"acf":{"template":"classique","introduction":"

Officiellement pr\u00e9sent\u00e9e au public en avril 2021, la nouvelle Volkswagen Polo<\/a> a d\u00e9voil\u00e9 les atouts qui lui permettront de continuer \u00e0 faire battre le c\u0153ur des Fran\u00e7ais !<\/p>\n

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\n D\u00e9couvrez nos voitures en stock >\n <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

Une berline de premier choix qui est toujours d\u2019actualit\u00e9<\/h2>\n

Cr\u00e9\u00e9e en 1975, la Polo est la berline Volkswagen pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des Fran\u00e7ais. En effet, il s\u2019agit de la deuxi\u00e8me voiture \u00e9trang\u00e8re la plus vendue en France, apr\u00e8s la Toyota Yaris (et hors Dacia) ! Du point de vue du design g\u00e9n\u00e9ral, elle a subi un lifting d\u00e9cisif : sous un profil de voiture sportive avec du caract\u00e8re, sa nouvelle version pr\u00e9sente des arguments solides pour se faire appr\u00e9cier. Mais ce n\u2019est pas tout : son confort ou ses \u00e9quipements technologiques font d\u2019elle une voiture d\u2019exception \u2013 voire la voiture de l\u2019ann\u00e9e !<\/p>\n

Une gamme sup\u00e9rieure pour la nouvelle Polo<\/h2>\n

La vision de la Volkswagen Polo sous son petit format est r\u00e9volue. Comme c\u2019est le cas de la plupart des voitures de marques concurrentes, elle ne sera d\u00e9sormais accessible qu\u2019avec 5 portes. La nouvelle Volkswagen Polo fait penser \u00e0 une Golf avec quelques centim\u00e8tres en moins. Elle se d\u00e9finit comme une voiture compacte. Qualifi\u00e9e de citadine polyvalente, la voiture neuve arbore des dimensions plus longues. Elle a gagn\u00e9 8 cm (4,05 m) en longueur et 7 cm (1,75 m) en largeur.<\/p>\n

La face avant et la face arri\u00e8re de cette nouvelle Volkswagen Polo ont \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9es. Elle semble avoir pris quelques muscles au niveau de la ceinture de caisse. Sous son contour plus moderne et dynamique, la nouvelle Volkswagen Polo pr\u00e9sente un habitacle plus accueillant. Cet empattement \u00e9largi profite au confort des passagers, surtout de ceux qui s\u2019installent \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Quant au coffre, il offre 70 litres suppl\u00e9mentaires. La nouvelle Volkswagen Polo dispose ainsi de 351 litres en tout.<\/p>\n

Enfin, la Polo version 2021 brille \u00e0 par ses projecteurs 100 % LED, reli\u00e9s entre eux par une bande lumineuse qui met, au passage, le logo en valeur.<\/p>\n

Les Volkswagen Polo d’Occasion sur BYmyCAR<\/h2>\n

Un int\u00e9rieur accueillant<\/h2>\n

Cette 6e g\u00e9n\u00e9ration de Volkswagen se r\u00e9v\u00e8le comme une voiture pourvue de technologie pouss\u00e9e. Sous son c\u00f4t\u00e9 moderne et dynamique, la nouvelle Polo est dot\u00e9e d\u2019un habitacle plus accueillant. Arborant des plaquages color\u00e9s en option pour sa console centrale, la finition est plus travaill\u00e9e que sur les anciens mod\u00e8les. La technologie \u00e0 bord est mise en avant par l\u2019adoption de l\u2019option digitale Active Info Display. Cet \u00e9quipement est de s\u00e9rie. Le nouvel \u00e9cran tactile de 8 pouces sur le haut de la console centrale offre au conducteur une meilleure lisibilit\u00e9. La temp\u00e9rature interne ainsi que la ventilation se r\u00e8glent d\u00e9sormais par le biais de commandes sensitives, qu\u2019il suffit d\u2019effleurer pour climatiser l\u2019habitacle en fonction de ses exigences.<\/p>\n

Une dotation de s\u00e9curit\u00e9 haut de gamme<\/h2>\n

Pour les dotations de s\u00e9curit\u00e9 aussi, la nouvelle Volkswagen Polo s\u2019est surpass\u00e9e. Tout d\u2019abord, cette 6e version s\u2019est enrichie d\u2019un airbag suppl\u00e9mentaire. Se d\u00e9ployant entre les deux si\u00e8ges avant, il \u00e9vite au conducteur et \u00e0 son passager de se cogner la t\u00eate en cas de freinage brusque ou de tamponnement. Ensuite, en plus d\u2019\u00eatre \u00e9quip\u00e9e d\u2019un freinage d\u2019urgence en s\u00e9rie, bas\u00e9 sur la d\u00e9tection de la pr\u00e9sence de pi\u00e9tons, la Volkswagen Polo offre \u00e0 pr\u00e9sent l\u2019avantage d\u2019un volant capacitif. Cette fonction lui permet de v\u00e9rifier que les mains du conducteur reposent bien sur le volant, une option qui n\u2019est pas n\u00e9gligeable car 1 accident sur 10 est d\u00fb \u00e0 l\u2019utilisation des t\u00e9l\u00e9phones portables pendant la conduite !<\/p>\n

Une motorisation de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration<\/h2>\n

La nouvelle Volkswagen Polo est plus entreprenante que jamais. C\u00f4t\u00e9 motorisation, la nouvelle Volkswagen Polo met toujours \u00e0 disposition des clients la version diesel de 1,6 TDI de 80 et de 95 chevaux. Les moteurs \u00e0 essence ne sont pas en reste. La version sportive GTI est toujours en attente. La motorisation de quatre blocs trois cylindres de 1,0 et de 1,5 TSI pour 150 chevaux affichent des performances r\u00e9ussies lors des essais de test. La version 1.0 TSI de 95 chevaux donne 10,8 secondes de 0 \u00e0 100 km\/h. En moyenne, la consommation en carburant est de l\u2019ordre de 6,2 litres tous les 100 kilom\u00e8tres pour le mod\u00e8le \u00e0 essence TSI 115.<\/p>\n

Avec une bo\u00eete DSG \u00e0 sept rapports, ces trois cylindres en suralimentation laissent appara\u00eetre une grande maniabilit\u00e9 lors d\u2019une conduite en ville. Lors des acc\u00e9l\u00e9rations appuy\u00e9es, la sonorit\u00e9 routi\u00e8re de la nouvelle Volkswagen Polo fait penser \u00e0 un bloc TDI. Le c\u00f4t\u00e9 positif est que ces deux blocs 1.0 TSI ne provoquent aucune vibration. R\u00e9sultat : un moteur aussi silencieux que celui d’une Opel ou d’un SUV de luxe. Le confort des suspensions assure des sensations de conduite agr\u00e9ables aux conducteurs qui se laissent tenter par l\u2019achat d\u2019une Polo neuve. Le comportement sur la route de la Polo offre une sensation de s\u00e9curit\u00e9. Enfin, m\u00eame si elle n\u2019a pas vocation \u00e0 \u00eatre une voiture de sport automobile, elle offre d’excellentes performances de vitesse.<\/p>\n

Et au sujet des tarifs, combien co\u00fbte une Volkswagen Polo ?<\/h2>\n

La Volkswagen Polo restyl\u00e9e est lanc\u00e9e \u00e0 18 015 \u20ac dans sa version de base, qui inclut un moteur atmosph\u00e9rique de 80 chevaux. Pour monter \u00e0 95 chevaux (version 1.0 TSI avec turbo), il faut compter 840 euros suppl\u00e9mentaires. Vous avez le choix entre 3 finitions disponibles :<\/p>\n