{"id":27638,"date":"2022-04-22T07:00:13","date_gmt":"2022-04-22T05:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=27638"},"modified":"2022-05-17T12:15:31","modified_gmt":"2022-05-17T10:15:31","slug":"comment-programmer-le-capteur-tpms-d-une-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-programmer-le-capteur-tpms-d-une-ford\/","title":{"rendered":"Comment programmer le capteur TPMS d’une Ford ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":24943,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12906],"tags":[],"class_list":["post-27638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-ford"],"acf":{"template":"classique","introduction":"

Lorsque vous conduisez une voiture, il est important de contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement la pression des pneus. Cela vous permet d’optimiser votre s\u00e9curit\u00e9, celle de vos passagers et celle des autres usagers de la route. De plus, les pneus correctement gonfl\u00e9s \u00e9vitent la consommation excessive de carburant. Pour vous simplifier la t\u00e2che, les voitures Ford<\/a> sont dot\u00e9es d’un capteur TPMS. D\u00e9couvrez les essentiels concernant cet \u00e9quipement.<\/span><\/p>\n

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\n Toutes les voitures Ford disponibles >\n <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"

Qu’est-ce que le TPMS visible sur une voiture ?<\/b><\/h2>\n

TPMS est l’acronyme de Tyre Pressure Monitoring System, soit le syst\u00e8me de contr\u00f4le de la pression des pneus de votre v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n

Quel est le r\u00f4le du capteur TPMS d’une Ford ?<\/b><\/h3>\n

Le TPMS est un dispositif visible entre autres sur la majorit\u00e9, voire tous, des v\u00e9hicules Ford. Il s’agit d’un syst\u00e8me \u00e9lectronique indispensable pour surveiller constamment le gonflage des pneus. Gr\u00e2ce au capteur TPMS, le conducteur re\u00e7oit en temps r\u00e9el tous les renseignements relatifs \u00e0 la pression des pneus. Il est \u00e9galement inform\u00e9 d’un \u00e9ventuel sous-gonflage ou d’un pneu inadapt\u00e9.<\/span><\/p>\n

La pr\u00e9sence d’un syst\u00e8me TPMS avec un capteur sur votre v\u00e9hicule vous aide \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement les risques d’accident. Notez qu’une pression inadapt\u00e9e des pneus augmente la distance de freinage et d\u00e9teint sur les performances du v\u00e9hicule lors des changements de position ou dans les virages. Le syst\u00e8me TPMS avec son capteur install\u00e9 sur la roue limite \u00e9galement l’usure pr\u00e9coce de la bande de roulement. Il contribue d’une certaine mani\u00e8re \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 et la surconsommation de carburant.<\/span><\/p>\n

Quels sont les types de capteurs TPMS ?<\/b><\/h3>\n

Il existe deux types de TPMS : le TPMS indirect et celui direct.<\/span><\/p>\n

Le TPMS indirect est consid\u00e9r\u00e9 comme le syst\u00e8me le plus courant actuellement. Il agit en comparant les vitesses de rotation de chaque pneu via les capteurs ABS. Le syst\u00e8me TPMS indirect s’apparente \u00e0 un logiciel additionnel situ\u00e9 au niveau du calculateur ABS\/ESP. Il est peu on\u00e9reux, mais parfois, le r\u00e9sultat affich\u00e9 manque de pr\u00e9cision.<\/span><\/p>\n

Le TPMS direct, quant \u00e0 lui, est un dispositif de capteur pos\u00e9 sur la roue du v\u00e9hicule et coupl\u00e9 \u00e0 la tige de valve. Il mesure non seulement la pression int\u00e9rieure du pneu arri\u00e8re gauche ou autre, mais recueille \u00e9galement la temp\u00e9rature int\u00e9rieure du m\u00eame pneu pour noter les \u00e9ventuelles variations de temp\u00e9rature r\u00e9duisant la pression.<\/span><\/p>\n

Les capteurs TPMS peuvent arborer une forme de bouchon viss\u00e9 directement au corps de la valve du pneu ou une forme de passant qu’il n’est pas n\u00e9cessaire de retirer au moment du gonflage des pneus. Les types de capteurs TPMS peuvent varier en fonction des accessoires. Ils peuvent \u00eatre \u00e0 valve viss\u00e9e, \u00e0 valve snap-in ou \u00e0 bande. Il existe \u00e9galement des capteurs d’origine et des capteurs universels programmables.<\/span><\/p>\n

Comment v\u00e9rifier le capteur TPMS : qu’est-ce que le voyant d’alerte TPMS et \u00e0 quoi il sert ?<\/b><\/h3>\n

Pour alerter le conducteur d’un \u00e9ventuel probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 la pression des pneus, le capteur TPMS recours aux indicateurs visibles sur le tableau de bord de la voiture, notamment un pictogramme ou un voyant lumineux. Lorsque le t\u00e9moin s’allume en permanence, un des pneus pr\u00e9sente une pression basse. Lorsqu’il clignote, la pression d’un pneu atteint le seuil inf\u00e9rieur acceptable. Lorsqu’il clignote au d\u00e9marrage du v\u00e9hicule et reste allum\u00e9 durant tout le trajet, le TPMS est endommag\u00e9.<\/span><\/p>\n

Peut-on rouler sans aucun capteur de pression ?<\/b><\/h3>\n

Il est possible de rouler sans capteur TPMS, mais vous encourez tous les risques g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par des pneus sous-gonfl\u00e9s. Notez que le TPMS est un syst\u00e8me obligatoire sur tous les v\u00e9hicules neufs vendus \u00e0 partir de novembre 2014.<\/span><\/p>\n

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Comment activer le bouton TPMS relatif \u00e0 la pression des pneus d’une Ford ?<\/b><\/h2>\n

Pour assurer un bon fonctionnement du syst\u00e8me TPMS, il est indispensable de le r\u00e9initialiser \u00e0 chaque montage et d\u00e9montage des pneus.<\/span><\/p>\n

Programmation : comment programmer le capteur TPMS d’une Ford ?<\/b><\/h3>\n

Pour r\u00e9initialiser un capteur TPMS, vous aurez besoin d’un outil de diagnostic TPMS VT56 ou VT 46 qui vous indiquera la m\u00e9thode \u00e0 suivre. Les \u00e9tapes de l’activation de l’outil pour un manuel de contr\u00f4le stationnaire mentionn\u00e9es dans la notice d’utilisation doivent \u00e9galement \u00eatre respect\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Pour r\u00e9initialiser le syst\u00e8me TPMS en d\u00e9marrage standard, vous devez :<\/span><\/p>\n

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  1. Couper le contact, appuyer et rel\u00e2cher la p\u00e9dale de frein ;<\/span><\/li>\n
  2. \u00c9teindre le contact, le rallumer en trois fois et arr\u00eater lorsque le contact est allum\u00e9 ;<\/span><\/li>\n
  3. R\u00e9p\u00e9ter deux fois ces \u00e9tapes en n’exc\u00e9dant pas 10 secondes entre chaque \u00e9tape ;<\/span><\/li>\n
  4. Activer le capteur arri\u00e8re gauche ou des autres pneus \u00e0 l’aide de l’outil TPMS et attendre que le son de klaxon confirme l’activation du TPMS.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Comment r\u00e9initialiser le capteur TPMS avec le bouton Start ?<\/b><\/h3>\n

    Pour r\u00e9initialiser le capteur TPMS via le bouton Start, vous devez :<\/span><\/p>\n

      \n
    1. Couper le contact, presser la p\u00e9dale de frein et la rel\u00e2cher ;<\/span><\/li>\n
    2. Presser 5 fois le bouton Start ;<\/span><\/li>\n
    3. Appuyer puis rel\u00e2cher la p\u00e9dale de frein ;<\/span><\/li>\n
    4. Presser 6 fois le bouton Start ;<\/span><\/li>\n
    5. Attendre le son de klaxon pour confirmer l’activation du TPMS ;<\/span><\/li>\n
    6. apercevoir Training Mode Complete sur le tableau de bord.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      La r\u00e9initialisation du syst\u00e8me TPMS de certains mod\u00e8les de Ford peut \u00eatre effectu\u00e9e via la proc\u00e9dure de contr\u00f4le OBD. Elle ne n\u00e9cessite pas l’utilisation d’un manuel ou toute autre m\u00e9thode de contr\u00f4le, mais peut \u00eatre une option \u00e0 activer de votre v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n

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      Quand changer la valve TPMS ?<\/b><\/h2>\n

      Les d\u00e9faillances du TPMS peuvent \u00eatre occasionn\u00e9es par :<\/span><\/p>\n