Les voitures \u00e9lectriques prolif\u00e8rent avec l\u2019am\u00e9lioration de la solution de recharge et de l\u2019autonomie de la batterie. Cependant, le v\u00e9hicule thermique classique vit ses derni\u00e8res ann\u00e9es en raison du pic p\u00e9trolier et de l\u2019objectif sur la neutralit\u00e9 carbone. Dans ce guide, apprenez un plus sur la voiture thermique classique.<\/b><\/p>\n
<\/p>\n
\n D\u00e9couvrez nos v\u00e9hicules thermiques en stock >\n <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":" Une voiture thermique classique est le premier-n\u00e9 des engins \u00e0 quatre roues. Elle roule sous la propulsion d\u2019un moteur fonctionnant avec de l\u2019\u00e9nergie fossile : essence ou gazole (diesel). La combustion de ces carburants anime le moteur et favorise la production de gaz \u00e0 effet de serre. Ce dernier est \u00e9vacu\u00e9 depuis le pot d\u2019\u00e9chappement. De ce fait, un v\u00e9hicule thermique constitue un grand polluant de l\u2019environnement. L\u2019appellation \u00ab voiture classique \u00bb ou voiture thermique est utilis\u00e9e pour la d\u00e9marquer d\u2019un v\u00e9hicule hybride et d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Son usage remonte en 1852, l\u2019ann\u00e9e de commercialisation du premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Le terme s\u2019est davantage vulgaris\u00e9 apr\u00e8s la sortie de la premi\u00e8re voiture hybride (Toyota Prius 1997) sur le march\u00e9 automobile.<\/p>\n Une voiture thermique int\u00e8gre un moteur produisant de l\u2019\u00e9nergie, obtenue par combustion, qui assure son fonctionnement. Le moteur thermique essence fonctionne avec un allumage command\u00e9. Le moteur thermique diesel, lui, tourne avec un allumage par compression. Dans les deux cas, la combustion dans le moteur permet de d\u00e9gager de la chaleur qui produit de l\u2019\u00e9nergie m\u00e9canique. La p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur constitue la commande du moteur. Elle permet au conducteur d\u2019ajuster la vitesse du v\u00e9hicule \u00e0 partir du mouvement des pistons. Pour faire avancer la voiture, il faut bien g\u00e9rer la bo\u00eete de vitesses et l’embrayage.<\/p>\n Par rapport aux v\u00e9hicules classiques Diesel, les voitures thermiques \u00e0 essence pr\u00e9sentent quelques avantages suppl\u00e9mentaires. Leur entretien co\u00fbte moins cher de m\u00eame que leur achat. De plus, rouler en Essence offre le choix entre plusieurs types de carburant :<\/p>\n Certains moteurs \u00e0 essence sont \u00e9galement convertibles pour fonctionner au biocarburant comme l\u2019\u00e9thanol E85.<\/p>\n Une voiture thermique Diesel affiche un prix d\u2019achat \u00e9lev\u00e9, mais favorise des \u00e9conomies \u00e0 la pompe. En pratique, le gasoil est destin\u00e9 aux v\u00e9hicules dot\u00e9s un moteur \u00e0 combustion interne avec alimentation spontan\u00e9e. Une voiture Diesel neuve devient rentable au bout de 20.000 km par an. Cependant, son assurance est plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n \u00c9<\/span>lectrique ou hybride, ces deux mod\u00e8les de voiture s\u2019appuient sur les d\u00e9fauts d\u2019un v\u00e9hicule thermique pour s\u00e9duire les automobilistes. Ils sont aussi appel\u00e9s \u00ab<\/span>v\u00e9hicule propre<\/span><\/a> \u00bb. Une batterie lithium-ion fournit de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9lectromoteur qui fait avancer la <\/span>voiture \u00e9lectrique<\/span><\/a>. Ce fonctionnement est sans impact sur l\u2019environnement. Pour un v\u00e9hicule hybride, un <\/span>moteur thermique<\/span><\/a> est associ\u00e9 \u00e0 un bloc \u00e9lectrique. Le but est de r\u00e9duire la consommation de carburant, les \u00e9missions de CO2 ou particules fines, l\u2019empreinte carbone. Une voiture \u00e9lectrique ou hybride est con\u00e7ue dans l\u2019objectif d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers la mobilit\u00e9 enti\u00e8rement \u00e9cologique. Les v\u00e9hicules hybrides l\u00e9gers ou une voiture hybride rechargeable b\u00e9n\u00e9ficient de meilleures performances que les v\u00e9hicules classiques.<\/span><\/p>\n Conscients des avantages sur l\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9hicule hybride classique et d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, les automobilistes remettent en cause la <\/span>voiture thermique<\/span><\/a>. Si les uns se questionnent sur le type de v\u00e9hicule \u00e0 acheter, les autres cherchent \u00e0 transformer un mod\u00e8le thermique en \u00e9lectrique. En effet, la conversion est d\u00e9sormais possible. La l\u00e9gislation sur l\u2019homologation de la motorisation \u00e9lectrique l\u2019autorise depuis le 13 f\u00e9vrier 2020 dans le cadre d\u2019un r\u00e9trofit.<\/span><\/p>\n Le r\u00e9trofit \u00e9lectrique est un proc\u00e9d\u00e9 qui consiste \u00e0 remplacer le moteur thermique par une batterie et un contr\u00f4leur. La transformation est valable pour tout type de v\u00e9hicules et se r\u00e9alise en quelques heures. Cependant, le co\u00fbt de la prestation s\u2019\u00e9l\u00e8ve jusqu\u2019\u00e0 10.000 euros. Pour l\u2019heure, le r\u00e9trofit \u00e9lectrique est en cours d\u2019\u00e9tude pour b\u00e9n\u00e9ficier ou non d\u2019une prime \u00e0 la conversion.<\/p>\n Le vote sur la fin des moteurs thermiques a rendu son verdict dans le cadre de la loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s. Il est officiel depuis le 24 d\u00e9cembre 2019. L\u2019achat de voiture thermique ou hybride classique, neuve ou d\u2019occasion, est interdit \u00e0 compter de 2040. Les transports de personnes et de marchandises vont s\u2019effectuer exclusivement avec les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ces mesures embl\u00e9matiques permettront d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050. Avant cette \u00e9ch\u00e9ance, les consommateurs et les constructeurs automobiles doivent se pr\u00e9parer au changement.<\/p>\n Obtenir une voiture thermique classique qui entre dans votre budget est, d\u00e9sormais facile gr\u00e2ce aux diff\u00e9rents types d\u2019offres. Pour l\u2019achat d\u2019une voiture d\u2019occasion ou neuve pas ch\u00e8re, vous avez trois options. Il y a la location avec option d\u2019achat ou LOA, l\u2019achat au comptant et le financement par cr\u00e9dit. Ces offres sont valables pour les achats en concession.<\/p>\n Avant de choisir votre voiture classique, posez-vous d\u2019abord les questions suivantes :<\/p>\n Lorsque vous voyez plus clair dans votre projet d\u2019achat, rejoignez un concessionnaire pour retrouver le mod\u00e8le qu\u2019il vous faut.<\/p>\n <\/p>\n \n D\u00e9couvrez nos v\u00e9hicules thermiques en stock >\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n D\u00e9couvrez d’autres articles :\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n D\u00e9couvrez \u00e9galement :<\/i><\/b><\/p>\n Une voiture thermique classique est le premier-n\u00e9 des engins \u00e0 quatre roues. Elle roule sous la propulsion d\u2019un moteur fonctionnant avec de l\u2019\u00e9nergie fossile : essence ou gazole (diesel). La combustion de ces carburants anime le moteur et favorise la production de gaz \u00e0 effet de serre. Ce dernier est \u00e9vacu\u00e9 depuis le pot d\u2019\u00e9chappement. De ce fait, un v\u00e9hicule thermique constitue un grand polluant de l\u2019environnement. L\u2019appellation \u00ab voiture classique \u00bb ou voiture thermique est utilis\u00e9e pour la d\u00e9marquer d\u2019un v\u00e9hicule hybride et d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Son usage remonte en 1852, l\u2019ann\u00e9e de commercialisation du premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Le terme s\u2019est davantage vulgaris\u00e9 apr\u00e8s la sortie de la premi\u00e8re voiture hybride (Toyota Prius 1997) sur le march\u00e9 automobile.<\/p>\n Une voiture thermique int\u00e8gre un moteur produisant de l\u2019\u00e9nergie, obtenue par combustion, qui assure son fonctionnement. Le moteur thermique essence fonctionne avec un allumage command\u00e9. Le moteur thermique diesel, lui, tourne avec un allumage par compression. Dans les deux cas, la combustion dans le moteur permet de d\u00e9gager de la chaleur qui produit de l\u2019\u00e9nergie m\u00e9canique. La p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur constitue la commande du moteur. Elle permet au conducteur d\u2019ajuster la vitesse du v\u00e9hicule \u00e0 partir du mouvement des pistons. Pour faire avancer la voiture, il faut bien g\u00e9rer la bo\u00eete de vitesses et l’embrayage.<\/p>\n Par rapport aux v\u00e9hicules classiques Diesel, les voitures thermiques \u00e0 essence pr\u00e9sentent quelques avantages suppl\u00e9mentaires. Leur entretien co\u00fbte moins cher de m\u00eame que leur achat. De plus, rouler en Essence offre le choix entre plusieurs types de carburant :<\/p>\n Certains moteurs \u00e0 essence sont \u00e9galement convertibles pour fonctionner au biocarburant comme l\u2019\u00e9thanol E85.<\/p>\n Une voiture thermique Diesel affiche un prix d\u2019achat \u00e9lev\u00e9, mais favorise des \u00e9conomies \u00e0 la pompe. En pratique, le gasoil est destin\u00e9 aux v\u00e9hicules dot\u00e9s un moteur \u00e0 combustion interne avec alimentation spontan\u00e9e. Une voiture Diesel neuve devient rentable au bout de 20.000 km par an. Cependant, son assurance est plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n \u00c9<\/span>lectrique ou hybride, ces deux mod\u00e8les de voiture s\u2019appuient sur les d\u00e9fauts d\u2019un v\u00e9hicule thermique pour s\u00e9duire les automobilistes. Ils sont aussi appel\u00e9s \u00ab<\/span>v\u00e9hicule propre<\/span><\/a> \u00bb. Une batterie lithium-ion fournit de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9lectromoteur qui fait avancer la <\/span>voiture \u00e9lectrique<\/span><\/a>. Ce fonctionnement est sans impact sur l\u2019environnement. Pour un v\u00e9hicule hybride, un <\/span>moteur thermique<\/span><\/a> est associ\u00e9 \u00e0 un bloc \u00e9lectrique. Le but est de r\u00e9duire la consommation de carburant, les \u00e9missions de CO2 ou particules fines, l\u2019empreinte carbone. Une voiture \u00e9lectrique ou hybride est con\u00e7ue dans l\u2019objectif d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers la mobilit\u00e9 enti\u00e8rement \u00e9cologique. Les v\u00e9hicules hybrides l\u00e9gers ou une voiture hybride rechargeable b\u00e9n\u00e9ficient de meilleures performances que les v\u00e9hicules classiques.<\/span><\/p>\n Conscients des avantages sur l\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9hicule hybride classique et d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, les automobilistes remettent en cause la <\/span>voiture thermique<\/span><\/a>. Si les uns se questionnent sur le type de v\u00e9hicule \u00e0 acheter, les autres cherchent \u00e0 transformer un mod\u00e8le thermique en \u00e9lectrique. En effet, la conversion est d\u00e9sormais possible. La l\u00e9gislation sur l\u2019homologation de la motorisation \u00e9lectrique l\u2019autorise depuis le 13 f\u00e9vrier 2020 dans le cadre d\u2019un r\u00e9trofit.<\/span><\/p>\n Le r\u00e9trofit \u00e9lectrique est un proc\u00e9d\u00e9 qui consiste \u00e0 remplacer le moteur thermique par une batterie et un contr\u00f4leur. La transformation est valable pour tout type de v\u00e9hicules et se r\u00e9alise en quelques heures. Cependant, le co\u00fbt de la prestation s\u2019\u00e9l\u00e8ve jusqu\u2019\u00e0 10.000 euros. Pour l\u2019heure, le r\u00e9trofit \u00e9lectrique est en cours d\u2019\u00e9tude pour b\u00e9n\u00e9ficier ou non d\u2019une prime \u00e0 la conversion.<\/p>\n Le vote sur la fin des moteurs thermiques a rendu son verdict dans le cadre de la loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s. Il est officiel depuis le 24 d\u00e9cembre 2019. L\u2019achat de voiture thermique ou hybride classique, neuve ou d\u2019occasion, est interdit \u00e0 compter de 2040. Les transports de personnes et de marchandises vont s\u2019effectuer exclusivement avec les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ces mesures embl\u00e9matiques permettront d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050. Avant cette \u00e9ch\u00e9ance, les consommateurs et les constructeurs automobiles doivent se pr\u00e9parer au changement.<\/p>\n Obtenir une voiture thermique classique qui entre dans votre budget est, d\u00e9sormais facile gr\u00e2ce aux diff\u00e9rents types d\u2019offres. Pour l\u2019achat d\u2019une voiture d\u2019occasion ou neuve pas ch\u00e8re, vous avez trois options. Il y a la location avec option d\u2019achat ou LOA, l\u2019achat au comptant et le financement par cr\u00e9dit. Ces offres sont valables pour les achats en concession.<\/p>\n Avant de choisir votre voiture classique, posez-vous d\u2019abord les questions suivantes :<\/p>\n Lorsque vous voyez plus clair dans votre projet d\u2019achat, rejoignez un concessionnaire pour retrouver le mod\u00e8le qu\u2019il vous faut.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n D\u00e9couvrez d’autres articles :\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n D\u00e9couvrez \u00e9galement :<\/i><\/b><\/p>\nLes g\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s sur un v\u00e9hicule thermique classique<\/b><\/h2>\n
Les sp\u00e9cificit\u00e9s d\u2019une voiture thermique \u00e0 essence et Diesel<\/b><\/h2>\n
\n
Voiture thermique, \u00e9lectrique, hybrides (rechargeable, l\u00e9gers)<\/b><\/h2>\n
Transformer une voiture thermique en \u00e9lectrique : est-ce possible ?<\/b><\/h2>\n
La fin de la voiture thermique : c\u2019est pour quand ?<\/b><\/h2>\n
Voiture thermique classique pas ch\u00e8re : nos conseils pour l\u2019obtenir<\/b><\/h2>\n
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\n<\/span><\/a><\/em><\/li>\nLes g\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s sur un v\u00e9hicule thermique classique<\/b><\/h2>\n
Les sp\u00e9cificit\u00e9s d\u2019une voiture thermique \u00e0 essence et Diesel<\/b><\/h2>\n
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Voiture thermique, \u00e9lectrique, hybrides (rechargeable, l\u00e9gers)<\/b><\/h2>\n
Transformer une voiture thermique en \u00e9lectrique : est-ce possible ?<\/b><\/h2>\n
La fin de la voiture thermique : c\u2019est pour quand ?<\/b><\/h2>\n
Voiture thermique classique pas ch\u00e8re : nos conseils pour l\u2019obtenir<\/b><\/h2>\n
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\n D\u00e9couvrez nos v\u00e9hicules thermiques en stock >
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