{"id":27560,"date":"2022-04-22T06:17:14","date_gmt":"2022-04-22T04:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=27560"},"modified":"2022-05-16T16:42:12","modified_gmt":"2022-05-16T14:42:12","slug":"comment-changer-la-courroie-de-distribution-de-la-fiat-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-changer-la-courroie-de-distribution-de-la-fiat-500\/","title":{"rendered":"Comment changer la courroie de distribution de la Fiat 500 ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":23741,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12893,12905],"tags":[],"class_list":["post-27560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-guide-dachat-fiat-500"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie de distribution est un \u00e9l\u00e9ment fondamental de la motorisation d&rsquo;un v\u00e9hicule. Sa casse peut entra\u00eener d&rsquo;importants dommages sur l&rsquo;ensemble du bloc moteur. Cet \u00e9l\u00e9ment fait le lien entre le vilebrequin, la pompe \u00e0 eau, la pompe \u00e0 injection et les arbres \u00e0 cames qui commandent les soupapes d&rsquo;admission et d&rsquo;\u00e9chappement. BYmyCAR vous d\u00e9voile quelques astuces pour changer la courroie de distribution de votre <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/fiat\/500\">Fiat 500<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=FIAT&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=500\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Voir les Fiat 500 disponibles &gt;\n        <\/a><\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Courroie de distribution : quel est son r\u00f4le ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La distribution d&rsquo;un moteur est l&rsquo;ensemble des pi\u00e8ces m\u00e9caniques r\u00e9gissant :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La phase d&rsquo;admission du m\u00e9lange air-carburant ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La phase d&rsquo;\u00e9chappement des gaz br\u00fbl\u00e9s.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le kit de distribution est compos\u00e9 :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D&rsquo;une courroie ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D&rsquo;un galet tendeur.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il peut \u00e9galement contenir des galets enrouleurs, des \u00e9crous, des vis, des joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et des rondelles. Pour certains v\u00e9hicules, le kit de distribution peut inclure une pompe \u00e0 eau.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie de distribution joue un r\u00f4le de synchronisation dans le mouvement des soupapes et des pistons. Sa dur\u00e9e de vie varie en fonction du mod\u00e8le de voiture et de la marque. Le remplacement de la courroie est n\u00e9cessaire lorsqu&rsquo;elle est cass\u00e9e ou endommag\u00e9e. Dans tous les cas, il est recommand\u00e9 de se r\u00e9f\u00e9rer aux pr\u00e9conisations du constructeur dans le carnet d&rsquo;entretien. Cela vous permettra de conna\u00eetre la bonne fr\u00e9quence de remplacement de votre courroie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Les sympt\u00f4mes d&rsquo;une courroie de distribution d\u00e9fectueuse<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9tant une pi\u00e8ce fondamentale du moteur, la courroie de distribution permet de synchroniser le vilebrequin, l&rsquo;arbre \u00e0 cames et la pompe \u00e0 injection. Voici les sympt\u00f4mes d&rsquo;une courroie de distribution d\u00e9fectueuse :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Vibrations : lorsque la courroie de distribution est us\u00e9e, cela peut entra\u00eener d&rsquo;importantes vibrations, car les pi\u00e8ces peuvent entrer en contact ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bruits anormaux : une fois us\u00e9e, la courroie de distribution produit des grincements, des bruits de claquement ou des sifflements ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Calages : votre voiture peut caler lorsque vous roulez ou avoir des \u00e0-coups \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, car le fonctionnement du moteur en est affect\u00e9 ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9fauts d&rsquo;allumage : cet \u00e9l\u00e9ment joue un r\u00f4le dans l&rsquo;ouverture et la fermeture des soupapes du moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fuites d&rsquo;huile moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Baisses de performance.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Changement de la courroie de distribution : comment changer la courroie de distribution d&rsquo;une Fiat 500 1.2 ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour changer la courroie de distribution d&rsquo;une Fiat 500 :<\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ouvrez le capot pour acc\u00e9der au compartiment moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Retirez les couvercles en plastique se trouvant sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Supprimez les pi\u00e8ces encombrantes comme les connecteurs ou les tuyaux. D\u00e9vissez l&rsquo;\u00e9crou qui fixe l&rsquo;axe central du galet tendeur.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une fois la tension r\u00e9duite, la courroie pourra \u00eatre retir\u00e9e, puis remplac\u00e9e par une nouvelle pi\u00e8ce de rechange. Apr\u00e8s l\u2019installation, vous pourrez monter tous les autres composants.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Remplacement de la courroie de distribution d&rsquo;une Fiat 500 : pourquoi est-ce n\u00e9cessaire ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il est important de remplacer une courroie de distribution d\u00e9fectueuse, car celle-ci peut entra\u00eener l&rsquo;arr\u00eat du moteur ou encore l&rsquo;endommager de fa\u00e7on irr\u00e9versible. Si votre voiture est dot\u00e9e d&rsquo;une pompe \u00e0 eau dans le kit de distribution, il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de changer cette derni\u00e8re. En effet, le changement de la courroie de distribution peut impacter son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Ainsi, il est recommand\u00e9 de tout remplacer pour \u00e9viter les casses irr\u00e9parables.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Quand faut-il changer la courroie de distribution ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie de distribution fait partie des pi\u00e8ces les plus importantes du moteur d&rsquo;un v\u00e9hicule. Cette pi\u00e8ce d&rsquo;usure perd en r\u00e9sistance au fil du temps. Cela peut entra\u00eener d&rsquo;importants dommages au moteur. La courroie de distribution doit \u00eatre chang\u00e9e p\u00e9riodiquement, avant qu&rsquo;elle n&rsquo;affiche des signes d&rsquo;usure.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il est recommand\u00e9 de proc\u00e9der au remplacement de votre courroie de distribution tous les 120 000 km ou au bout de cinq ans. Une fois ce kilom\u00e9trage atteint, il faudra proc\u00e9der rapidement au changement de votre courroie. Cependant, cela n\u00e9cessite un certain savoir-faire et un mat\u00e9riel ad\u00e9quat, d\u2019o\u00f9 l\u2019importance de recourir \u00e0 un professionnel.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement l&rsquo;\u00e9tat de la courroie de distribution de votre v\u00e9hicule afin d&rsquo;\u00e9viter la casse du moteur. En effet, le remplacement de celui-ci est une intervention extr\u00eamement co\u00fbteuse. Ainsi, il est recommand\u00e9 de bien entretenir votre courroie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Outre l&rsquo;usure classique, d&rsquo;autres causes peuvent alerter sur la n\u00e9cessit\u00e9 de changer ou de remplacer la courroie de distribution :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une fuite du liquide de refroidissement, de gasoil ou d&rsquo;huile ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une intervention qui n\u00e9cessite de d\u00e9poser la courroie (par exemple pour remplacer une pompe \u00e0 eau ou un joint de culasse).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour le changement de votre courroie, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 solliciter un professionnel. Il convient de comparer les meilleurs garages en fonction de la qualit\u00e9 de service et du tarif. Les pr\u00e9conisations du <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/fiat\">constructeur<\/a> peuvent varier d&rsquo;un mod\u00e8le \u00e0 un autre. \u00c0 titre indicatif :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 1.2 69 cv : tous les 90 000 km ou tous les 6 ans ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 1.2 LPG 69 cv : tous les 60 000 km ou tous les 4 ans ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 1.4 100 cv : tous les 90 000 km ou tous les 6 ans.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Quel est le prix ou le tarif pour changer une courroie de distribution ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le prix d&rsquo;une courroie de distribution varie en fonction du mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule. Ce prix est compris entre 400 et 800 \u20ac*. Pour la plupart des mod\u00e8les, il est d&rsquo;environ 500 \u20ac*. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une op\u00e9ration d\u00e9licate et co\u00fbteuse. \u00c0 titre indicatif :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 0.9 105 cv, le prix est compris entre 564 euros et 689 euros* ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 0.9 60 cv, le prix varie de 488 euros \u00e0 581 euros* ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 0.9 65 cv, il convient de pr\u00e9voir entre 488 euros et 581 euros* ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 1.2 69 cv, le tarif varie de 348 euros \u00e0 479 euros*.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dans la plupart des cas, le m\u00e9canicien proc\u00e8de au changement complet du kit de distribution comprenant :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie de distribution ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les galets tendeurs ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La pompe \u00e0 eau ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie d&rsquo;accessoire ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La purge du liquide de refroidissement.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Quand changer la courroie d&rsquo;accessoire d&rsquo;une Fiat 500 diesel ou essence ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie d&rsquo;accessoire est indispensable au bon fonctionnement de votre v\u00e9hicule. Elle relie la poulie damper aux autres accessoires tels que :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La pompe \u00e0 eau ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La pompe de direction assist\u00e9e ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;alternateur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le compresseur de climatisation.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">En moyenne, la courroie d&rsquo;accessoire doit \u00eatre chang\u00e9e tous les 120 000 \u00e0 200 000 km. Pour savoir quand la remplacer, r\u00e9f\u00e9rez-vous \u00e0 votre carnet d&rsquo;entretien. Si elle pr\u00e9sente des d\u00e9chirures, des craquelures ou des irr\u00e9gularit\u00e9s, il est recommand\u00e9 de la faire r\u00e9parer aussit\u00f4t que possible. En effet, une courroie d&rsquo;accessoire d\u00e9fectueuse peut affecter le moteur de votre v\u00e9hicule ainsi que la casse de la courroie de distribution.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Votre Fiat 500 est-elle \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une courroie de distribution ou d&rsquo;une cha\u00eene ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Toutes les voitures ne sont pas dot\u00e9es d&rsquo;une courroie de distribution. Certains mod\u00e8les sont encore \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une cha\u00eene de distribution. Ainsi, le type de distribution d\u00e9pend du mod\u00e8le. \u00c0 titre illustratif :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat 500 0.9 105cv : cha\u00eene de distribution<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat 500 1.2 69cv : courroie de distribution<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat 500 1.3 D Multijet 78cv : cha\u00eene ou courroie de distribution<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat 500 1.2 LPG 69cv : courroie de distribution<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si votre Fiat 500 est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une cha\u00eene de distribution au lieu d&rsquo;une courroie, sachez que celle-ci n&rsquo;a pas de p\u00e9riodicit\u00e9 constructeur. Ainsi, nul besoin de la changer \u00e0 intervalle r\u00e9gulier. Cependant, il est important de l&rsquo;entretenir et de la remplacer si elle est endommag\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Comment v\u00e9rifier si la courroie de distribution de votre Fiat 500 a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9e ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour v\u00e9rifier si votre courroie de distribution a bien \u00e9t\u00e9 chang\u00e9e, il convient de tenir compte de certains param\u00e8tres. Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre :<\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Proc\u00e9der \u00e0 une v\u00e9rification visuelle de la courroie de distribution : apr\u00e8s avoir \u00e9teint votre moteur, ouvrez votre capot pour localiser la courroie. Si elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e, elle ne doit pas contenir des traces d&rsquo;usure (fissures, craquelures ou d\u00e9chirures).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allumer le moteur : assurez-vous que votre courroie tourne correctement et qu&rsquo;elle soit bien align\u00e9e sur les galets tendeurs.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9couter le bruit de la courroie de distribution : soyez attentif aux bruits que produit votre courroie lorsqu&rsquo;elle est en fonctionnement. En cas de grincements, il est possible qu&rsquo;elle soit us\u00e9e ou qu&rsquo;elle ne frotte pas correctement sur les poulies.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Inspecter les \u00e9l\u00e9ments du kit de courroie de distribution : pour assurer l&rsquo;homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de l&rsquo;ensemble des pi\u00e8ces du syst\u00e8me, le m\u00e9canicien proc\u00e8de \u00e0 un changement du kit de distribution. Ainsi, il sera n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier la pompe \u00e0 eau ainsi que les galets tendeurs. Ces \u00e9l\u00e9ments doivent avoir un aspect brillant. L&rsquo;aluminium neuf doit \u00eatre d\u00e9pourvu de taches sombres ou de traces de cambouis. En ce qui concerne la courroie d&rsquo;accessoire, elle ne doit pr\u00e9senter ni fissures ni craquelures. Par ailleurs, le liquide de refroidissement doit \u00eatre purg\u00e9. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 v\u00e9rifier cela dans le bocal pr\u00e9vu \u00e0 cet effet.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Comment savoir si la cha\u00eene de distribution d&rsquo;un v\u00e9hicule doit \u00eatre chang\u00e9e ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une cha\u00eene de distribution peut \u00eatre mal lubrifi\u00e9e ou endommag\u00e9e. Voici les sympt\u00f4mes d&rsquo;une cha\u00eene de distribution d\u00e9fectueuse :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00e9sence de copeaux de m\u00e9tal dans l&rsquo;huile moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rat\u00e9s et \u00e0-coups du moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Baisses de performance du v\u00e9hicule ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bruits m\u00e9talliques dans le moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Probl\u00e8mes d&rsquo;allumage ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Calages et vibrations.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">*Voir les tarifs en vigueur dans les <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/concessions\/fiat\">garages Fiat BYmyCAR<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=FIAT&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=500\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Voir les Fiat 500 disponibles &gt;\n        <\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-ouvrir-le-bouchon-d-essence-de-la-fiat-500\/\">Comment ouvrir le bouchon d\u2019essence de la Fiat 500 ?<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","titre":"Comment changer la courroie de distribution de la Fiat 500 ?","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"image":{"ID":23741,"id":23741,"title":"(500X)RED 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13:36:45","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2560,"height":1707,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/500XRED-1-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/500XRED-1-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/500XRED-1-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/500XRED-1-1024x683.jpg","large-width":1024,"large-height":683,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/500XRED-1-1536x1024.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1024,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/500XRED-1-2048x1366.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1366}},"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Courroie de distribution : quel est son r\u00f4le ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La distribution d&rsquo;un moteur est l&rsquo;ensemble des pi\u00e8ces m\u00e9caniques r\u00e9gissant :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La phase d&rsquo;admission du m\u00e9lange air-carburant ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La phase d&rsquo;\u00e9chappement des gaz br\u00fbl\u00e9s.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le kit de distribution est compos\u00e9 :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D&rsquo;une courroie ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D&rsquo;un galet tendeur.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il peut \u00e9galement contenir des galets enrouleurs, des \u00e9crous, des vis, des joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et des rondelles. Pour certains v\u00e9hicules, le kit de distribution peut inclure une pompe \u00e0 eau.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie de distribution joue un r\u00f4le de synchronisation dans le mouvement des soupapes et des pistons. Sa dur\u00e9e de vie varie en fonction du mod\u00e8le de voiture et de la marque. Le remplacement de la courroie est n\u00e9cessaire lorsqu&rsquo;elle est cass\u00e9e ou endommag\u00e9e. Dans tous les cas, il est recommand\u00e9 de se r\u00e9f\u00e9rer aux pr\u00e9conisations du constructeur dans le carnet d&rsquo;entretien. Cela vous permettra de conna\u00eetre la bonne fr\u00e9quence de remplacement de votre courroie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Les sympt\u00f4mes d&rsquo;une courroie de distribution d\u00e9fectueuse<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9tant une pi\u00e8ce fondamentale du moteur, la courroie de distribution permet de synchroniser le vilebrequin, l&rsquo;arbre \u00e0 cames et la pompe \u00e0 injection. Voici les sympt\u00f4mes d&rsquo;une courroie de distribution d\u00e9fectueuse :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Vibrations : lorsque la courroie de distribution est us\u00e9e, cela peut entra\u00eener d&rsquo;importantes vibrations, car les pi\u00e8ces peuvent entrer en contact ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bruits anormaux : une fois us\u00e9e, la courroie de distribution produit des grincements, des bruits de claquement ou des sifflements ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Calages : votre voiture peut caler lorsque vous roulez ou avoir des \u00e0-coups \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, car le fonctionnement du moteur en est affect\u00e9 ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9fauts d&rsquo;allumage : cet \u00e9l\u00e9ment joue un r\u00f4le dans l&rsquo;ouverture et la fermeture des soupapes du moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fuites d&rsquo;huile moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Baisses de performance.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Changement de la courroie de distribution : comment changer la courroie de distribution d&rsquo;une Fiat 500 1.2 ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour changer la courroie de distribution d&rsquo;une Fiat 500 :<\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ouvrez le capot pour acc\u00e9der au compartiment moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Retirez les couvercles en plastique se trouvant sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Supprimez les pi\u00e8ces encombrantes comme les connecteurs ou les tuyaux. D\u00e9vissez l&rsquo;\u00e9crou qui fixe l&rsquo;axe central du galet tendeur.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une fois la tension r\u00e9duite, la courroie pourra \u00eatre retir\u00e9e, puis remplac\u00e9e par une nouvelle pi\u00e8ce de rechange. Apr\u00e8s l\u2019installation, vous pourrez monter tous les autres composants.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Remplacement de la courroie de distribution d&rsquo;une Fiat 500 : pourquoi est-ce n\u00e9cessaire ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il est important de remplacer une courroie de distribution d\u00e9fectueuse, car celle-ci peut entra\u00eener l&rsquo;arr\u00eat du moteur ou encore l&rsquo;endommager de fa\u00e7on irr\u00e9versible. Si votre voiture est dot\u00e9e d&rsquo;une pompe \u00e0 eau dans le kit de distribution, il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de changer cette derni\u00e8re. En effet, le changement de la courroie de distribution peut impacter son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Ainsi, il est recommand\u00e9 de tout remplacer pour \u00e9viter les casses irr\u00e9parables.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Quand faut-il changer la courroie de distribution ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie de distribution fait partie des pi\u00e8ces les plus importantes du moteur d&rsquo;un v\u00e9hicule. Cette pi\u00e8ce d&rsquo;usure perd en r\u00e9sistance au fil du temps. Cela peut entra\u00eener d&rsquo;importants dommages au moteur. La courroie de distribution doit \u00eatre chang\u00e9e p\u00e9riodiquement, avant qu&rsquo;elle n&rsquo;affiche des signes d&rsquo;usure.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il est recommand\u00e9 de proc\u00e9der au remplacement de votre courroie de distribution tous les 120 000 km ou au bout de cinq ans. Une fois ce kilom\u00e9trage atteint, il faudra proc\u00e9der rapidement au changement de votre courroie. Cependant, cela n\u00e9cessite un certain savoir-faire et un mat\u00e9riel ad\u00e9quat, d\u2019o\u00f9 l\u2019importance de recourir \u00e0 un professionnel.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement l&rsquo;\u00e9tat de la courroie de distribution de votre v\u00e9hicule afin d&rsquo;\u00e9viter la casse du moteur. En effet, le remplacement de celui-ci est une intervention extr\u00eamement co\u00fbteuse. Ainsi, il est recommand\u00e9 de bien entretenir votre courroie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Outre l&rsquo;usure classique, d&rsquo;autres causes peuvent alerter sur la n\u00e9cessit\u00e9 de changer ou de remplacer la courroie de distribution :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une fuite du liquide de refroidissement, de gasoil ou d&rsquo;huile ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une intervention qui n\u00e9cessite de d\u00e9poser la courroie (par exemple pour remplacer une pompe \u00e0 eau ou un joint de culasse).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour le changement de votre courroie, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 solliciter un professionnel. Il convient de comparer les meilleurs garages en fonction de la qualit\u00e9 de service et du tarif. Les pr\u00e9conisations du <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/fiat\">constructeur<\/a> peuvent varier d&rsquo;un mod\u00e8le \u00e0 un autre. \u00c0 titre indicatif :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 1.2 69 cv : tous les 90 000 km ou tous les 6 ans ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 1.2 LPG 69 cv : tous les 60 000 km ou tous les 4 ans ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 1.4 100 cv : tous les 90 000 km ou tous les 6 ans.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Quel est le prix ou le tarif pour changer une courroie de distribution ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le prix d&rsquo;une courroie de distribution varie en fonction du mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule. Ce prix est compris entre 400 et 800 \u20ac*. Pour la plupart des mod\u00e8les, il est d&rsquo;environ 500 \u20ac*. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une op\u00e9ration d\u00e9licate et co\u00fbteuse. \u00c0 titre indicatif :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 0.9 105 cv, le prix est compris entre 564 euros et 689 euros* ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 0.9 60 cv, le prix varie de 488 euros \u00e0 581 euros* ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 0.9 65 cv, il convient de pr\u00e9voir entre 488 euros et 581 euros* ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour une Fiat 500 1.2 69 cv, le tarif varie de 348 euros \u00e0 479 euros*.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dans la plupart des cas, le m\u00e9canicien proc\u00e8de au changement complet du kit de distribution comprenant :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie de distribution ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les galets tendeurs ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La pompe \u00e0 eau ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie d&rsquo;accessoire ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La purge du liquide de refroidissement.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Quand changer la courroie d&rsquo;accessoire d&rsquo;une Fiat 500 diesel ou essence ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La courroie d&rsquo;accessoire est indispensable au bon fonctionnement de votre v\u00e9hicule. Elle relie la poulie damper aux autres accessoires tels que :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La pompe \u00e0 eau ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La pompe de direction assist\u00e9e ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;alternateur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le compresseur de climatisation.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">En moyenne, la courroie d&rsquo;accessoire doit \u00eatre chang\u00e9e tous les 120 000 \u00e0 200 000 km. Pour savoir quand la remplacer, r\u00e9f\u00e9rez-vous \u00e0 votre carnet d&rsquo;entretien. Si elle pr\u00e9sente des d\u00e9chirures, des craquelures ou des irr\u00e9gularit\u00e9s, il est recommand\u00e9 de la faire r\u00e9parer aussit\u00f4t que possible. En effet, une courroie d&rsquo;accessoire d\u00e9fectueuse peut affecter le moteur de votre v\u00e9hicule ainsi que la casse de la courroie de distribution.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Votre Fiat 500 est-elle \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une courroie de distribution ou d&rsquo;une cha\u00eene ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Toutes les voitures ne sont pas dot\u00e9es d&rsquo;une courroie de distribution. Certains mod\u00e8les sont encore \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une cha\u00eene de distribution. Ainsi, le type de distribution d\u00e9pend du mod\u00e8le. \u00c0 titre illustratif :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat 500 0.9 105cv : cha\u00eene de distribution<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat 500 1.2 69cv : courroie de distribution<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat 500 1.3 D Multijet 78cv : cha\u00eene ou courroie de distribution<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fiat 500 1.2 LPG 69cv : courroie de distribution<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si votre Fiat 500 est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une cha\u00eene de distribution au lieu d&rsquo;une courroie, sachez que celle-ci n&rsquo;a pas de p\u00e9riodicit\u00e9 constructeur. Ainsi, nul besoin de la changer \u00e0 intervalle r\u00e9gulier. Cependant, il est important de l&rsquo;entretenir et de la remplacer si elle est endommag\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Comment v\u00e9rifier si la courroie de distribution de votre Fiat 500 a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9e ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour v\u00e9rifier si votre courroie de distribution a bien \u00e9t\u00e9 chang\u00e9e, il convient de tenir compte de certains param\u00e8tres. Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre :<\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Proc\u00e9der \u00e0 une v\u00e9rification visuelle de la courroie de distribution : apr\u00e8s avoir \u00e9teint votre moteur, ouvrez votre capot pour localiser la courroie. Si elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e, elle ne doit pas contenir des traces d&rsquo;usure (fissures, craquelures ou d\u00e9chirures).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allumer le moteur : assurez-vous que votre courroie tourne correctement et qu&rsquo;elle soit bien align\u00e9e sur les galets tendeurs.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9couter le bruit de la courroie de distribution : soyez attentif aux bruits que produit votre courroie lorsqu&rsquo;elle est en fonctionnement. En cas de grincements, il est possible qu&rsquo;elle soit us\u00e9e ou qu&rsquo;elle ne frotte pas correctement sur les poulies.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Inspecter les \u00e9l\u00e9ments du kit de courroie de distribution : pour assurer l&rsquo;homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de l&rsquo;ensemble des pi\u00e8ces du syst\u00e8me, le m\u00e9canicien proc\u00e8de \u00e0 un changement du kit de distribution. Ainsi, il sera n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier la pompe \u00e0 eau ainsi que les galets tendeurs. Ces \u00e9l\u00e9ments doivent avoir un aspect brillant. L&rsquo;aluminium neuf doit \u00eatre d\u00e9pourvu de taches sombres ou de traces de cambouis. En ce qui concerne la courroie d&rsquo;accessoire, elle ne doit pr\u00e9senter ni fissures ni craquelures. Par ailleurs, le liquide de refroidissement doit \u00eatre purg\u00e9. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 v\u00e9rifier cela dans le bocal pr\u00e9vu \u00e0 cet effet.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Comment savoir si la cha\u00eene de distribution d&rsquo;un v\u00e9hicule doit \u00eatre chang\u00e9e ?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une cha\u00eene de distribution peut \u00eatre mal lubrifi\u00e9e ou endommag\u00e9e. Voici les sympt\u00f4mes d&rsquo;une cha\u00eene de distribution d\u00e9fectueuse :<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00e9sence de copeaux de m\u00e9tal dans l&rsquo;huile moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rat\u00e9s et \u00e0-coups du moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Baisses de performance du v\u00e9hicule ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bruits m\u00e9talliques dans le moteur ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Probl\u00e8mes d&rsquo;allumage ;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Calages et vibrations.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">*Voir les tarifs en vigueur dans les <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/concessions\/fiat\">garages Fiat BYmyCAR<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5Bbrand%5D%5B0%5D=FIAT&amp;prod_VEHICLES%5BrefinementList%5D%5BmodelGroup1%5D%5B0%5D=500\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" ><br \/>\n                Voir les Fiat 500 disponibles &gt;<br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/comment-ouvrir-le-bouchon-d-essence-de-la-fiat-500\/\">Comment ouvrir le bouchon d\u2019essence de la Fiat 500 ?<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n"}}]},"add-carousel-to-footer":true},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Comment changer la courroie de distribution de la Fiat 500 ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La courroie de distribution est un \u00e9l\u00e9ment fondamental de la motorisation d&#039;un v\u00e9hicule. 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