{"id":22547,"date":"2021-12-23T15:25:12","date_gmt":"2021-12-23T14:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=22547"},"modified":"2025-12-10T11:54:32","modified_gmt":"2025-12-10T10:54:32","slug":"guide-dachat-ou-est-fabrique-le-renault-captur-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-ou-est-fabrique-le-renault-captur-2\/","title":{"rendered":"Guide d&rsquo;achat : o\u00f9 est fabriqu\u00e9 le Renault Captur 2 ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12894],"tags":[],"class_list":["post-22547","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-renault-captur"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p>Le Renault Captur II symbolise l&rsquo;ambition du constructeur tricolore sur le march\u00e9 des SUV urbains. Produit principalement dans l&rsquo;usine de Valladolid en Espagne, ce mod\u00e8le repose sur la plateforme CMF-B partag\u00e9e avec la Renault Clio V. Au fil de cet article, d\u00e9couvrez toutes les informations essentielles concernant ses dimensions, sa fiche technique et ses diff\u00e9rentes finitions pour une vision compl\u00e8te de ce v\u00e9hicule polyvalent. Nos conseillers BYmyCAR se tiennent \u00e0 votre disposition pour r\u00e9pondre \u00e0 vos questions et vous accompagner dans votre choix.<\/p>\n<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lieu de fabrication<\/strong> : le Renault Captur 2 est exclusivement fabriqu\u00e9 dans l&rsquo;usine Renault de Valladolid en Espagne, site historique inaugur\u00e9 en 1953 qui a produit plus de 2,2 millions d&rsquo;exemplaires depuis 2013 ;<\/li>\n<li><strong>Polyvalence de production<\/strong> : cette usine espagnole ultramoderne assemble toutes les motorisations du Captur II (essence TCe, E-Tech full hybrid, hybride rechargeable et GPL) avec des standards de qualit\u00e9 europ\u00e9ens \u00e9lev\u00e9s ;<\/li>\n<li><strong>Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong> : ce SUV urbain de 4,23 m\u00e8tres offre un volume de coffre modulable de 422 \u00e0 536 litres, des motorisations allant de 90 \u00e0 160 chevaux et plus de 28 aides \u00e0 la conduite pour un usage polyvalent.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces \u00e9l\u00e9ments font du Renault Captur 2 un v\u00e9hicule parfaitement adapt\u00e9 aux besoins des familles modernes, alliant savoir-faire industriel europ\u00e9en et technologies avanc\u00e9es.<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\">Site de production de Renault : o\u00f9 sont fabriqu\u00e9es les voitures Renault ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les Renault Clio, Twingo, Kadjar, Captur et Megane sont assembl\u00e9s en Turquie, en Slov\u00e9nie, en Cor\u00e9e du Sud et en Espagne.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">O\u00f9 est fabriqu\u00e9 le Renault Captur 2019 et le nouveau Renault Captur 2020 hybride rechargeable ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Renault Captur est fabriqu\u00e9 en Espagne \u00e0 Valladolid. Il utilise la nouvelle plateforme CMF-B. \u00c0 l&rsquo;instar du Clio, le Captur propose des finitions haut de gamme :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Intens ;<\/li>\n<li>Initiale Paris.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le nouveau Captur dispose \u00e9galement d&rsquo;un combin\u00e9 d&rsquo;instruments num\u00e9riques personnalisables dont l&rsquo;affichage est modifi\u00e9 en fonction du type de conduite (mode sport, confort ou \u00e9co). La s\u00e9lection se fait via le syst\u00e8me Renault multi-sense. Les versions \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses automatique disposent d&rsquo;une console centrale dite \u00ab\u00a0flottante\u00a0\u00bb. Le v\u00e9hicule offre ainsi un espace de rangement suppl\u00e9mentaire sous le levier. Le Captur offre un volume de coffre de 536 litres, c&rsquo;est-\u00e0-dire 81 litres de plus que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Il est possible d\u2019en moduler le volume gr\u00e2ce au plancher amovible et la banquette coulissante qui constituent un atout. En effet, lorsque les si\u00e8ges arri\u00e8re sont rabattus, vous pouvez avoir un plancher quasiment plat.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">O\u00f9 est fabriqu\u00e9 le Renault Arkana ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Renault Arkana est fabriqu\u00e9 en Cor\u00e9e du Sud. Ce SUV se d\u00e9marque par :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Son habitabilit\u00e9 ;<\/li>\n<li>Sa ligne ;<\/li>\n<li>Sa qualit\u00e9 de fabrication ;<\/li>\n<li>Son volume de coffre ;<\/li>\n<li>Son confort.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Site de fabrication du Clio 5<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Renault Clio 5 est fabriqu\u00e9 en Turquie, \u00e0 l&rsquo;usine de Bursa.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">O\u00f9 est fabriqu\u00e9e la nouvelle Twingo ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle Renault Twingo est fabriqu\u00e9e en Slov\u00e9nie, plus pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;usine de Novo Mesto. Ce mod\u00e8le propose plusieurs finitions (Life, Zen, Intens, s\u00e9rie limit\u00e9e Vibes) et se d\u00e9marque par une calandre sp\u00e9cifique avec des liser\u00e9s bleus.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Usine Renault en France, \u00e0 Valladolid et \u00e0 Bursa : o\u00f9 est fabriqu\u00e9 le Captur et le Kadjar ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Captur et le Kadjar sont fabriqu\u00e9s en Espagne :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le Captur est fabriqu\u00e9 \u00e0 Valladolid ;<\/li>\n<li>Le Kadjar et la M\u00e9gane sont fabriqu\u00e9s \u00e0 Palencia.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La plupart des v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s par le constructeur tricolore viennent de Turquie, plus pr\u00e9cis\u00e9ment de l&rsquo;usine de Bursa.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Quel moteur choisir pour le Captur 2 ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ce qui concerne la motorisation du nouveau Captur, vous avez le choix parmi une large gamme de motorisations :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>1.0 TCe 100 : ce 3-cylindres 1.0 l de 100 ch essence est propos\u00e9 \u00e0 des tarifs abordables. Un usage urbain et p\u00e9riurbain est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 ce moteur.<\/li>\n<li>1.3 TCe 130 : silencieux, souple, doux et performant, ce 4-cylindres 1.3 turbo affiche 130 ch. Il dispose d&rsquo;une transmission m\u00e9canique \u00e0 6 vitesses.<\/li>\n<li>1.3 TCe 155 EDC : associ\u00e9 \u00e0 la transmission automatique EDC7, il dispose des qualit\u00e9s du TCe 130.<\/li>\n<li>1.6 E-Tech Plug-in Hybrid: il propose de bonnes performances: des consommations basses, une autonomie \u00e9lectrique int\u00e9ressante et des outils d&rsquo;aide \u00e0 la conduite.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rendez-vous dans les <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/concessions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">concessions Renault BYmyCAR<\/a> pour conna\u00eetre les tarifs en vigueur et avoir de plus amples informations aupr\u00e8s de nos conseillers.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Retrouvez tous nos Renault Captur en stock :<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?marque=renault&amp;modele=captur&amp;trier-par=prix&amp;page=1\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Voir le stock\n        <\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-tout-savoir-sur-le-moteur-du-renault-captur\/\">Tout savoir sur le moteur du Renault Captur<\/a><\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>O\u00f9 est fabriqu\u00e9 le Renault Captur 2 ?<\/h2>\n<h3>Usine Renault Valladolid : c\u0153ur de la production espagnole<\/h3>\n<p>L&rsquo;usine <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marque\/renault\">Renault<\/a> de Valladolid, inaugur\u00e9e en 1953, constitue la premi\u00e8re implantation industrielle du constructeur fran\u00e7ais en Espagne. Ce site historique a connu de nombreuses transformations au fil des d\u00e9cennies pour maintenir sa comp\u00e9titivit\u00e9 et s&rsquo;adapter aux \u00e9volutions du march\u00e9 automobile. C&rsquo;est en 2013 que la production du premier Renault Captur y a d\u00e9but\u00e9, marquant un tournant majeur pour cette usine. Depuis lors, plus de 2,2 millions d&rsquo;exemplaires de ce SUV urbain ont \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9s sur ce site. En 2020, le site a entam\u00e9 la fabrication du Captur de seconde g\u00e9n\u00e9ration, incluant pour la premi\u00e8re fois des versions hybrides et hybrides rechargeables, une \u00e9tape d\u00e9cisive dans l&rsquo;histoire de cette usine.<\/p>\n<p>En 2023, l&rsquo;usine de Valladolid a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 la production de son huit millioni\u00e8me v\u00e9hicule \u2013 un Captur E-Tech full hybrid \u2013 t\u00e9moignant de l&rsquo;importance strat\u00e9gique de ce site industriel. Avec une capacit\u00e9 de production annuelle impressionnante, cette usine espagnole assure aujourd&rsquo;hui l&rsquo;assemblage de toutes les versions du Captur 2 : thermiques, GPL, hybrides et hybrides rechargeables.<\/p>\n<h3>Une implantation strat\u00e9gique en Espagne<\/h3>\n<p>Le choix de Valladolid pour la production du Renault Captur 2 s&rsquo;inscrit dans une strat\u00e9gie logistique europ\u00e9enne parfaitement optimis\u00e9e. Cette localisation centrale en Espagne permet une distribution efficace vers l&rsquo;ensemble des march\u00e9s europ\u00e9ens, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;un r\u00e9seau de fournisseurs bien \u00e9tabli. Contrairement \u00e0 certains v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s en France, le Captur espagnol profite d&rsquo;une structure de co\u00fbts comp\u00e9titive, essentielle pour maintenir un positionnement attractif sur le segment tr\u00e8s disput\u00e9 des SUV urbains.<\/p>\n<p>L&rsquo;usine de Valladolid s&rsquo;est particuli\u00e8rement distingu\u00e9e par ses innovations technologiques et son engagement environnemental. Int\u00e9gr\u00e9e au Plan Climat de Renault Group qui vise la neutralit\u00e9 carbone en Europe d&rsquo;ici 2040, elle a modernis\u00e9 ses installations pour r\u00e9duire son empreinte \u00e9cologique tout en augmentant sa flexibilit\u00e9 de production. Cette implantation espagnole permet \u00e9galement \u00e0 Renault de valoriser un savoir-faire industriel europ\u00e9en de haute qualit\u00e9, garantissant des standards de fabrication \u00e9lev\u00e9s pour chaque Renault Captur qui sort de ses cha\u00eenes.<\/p>\n<p>Vous souhaitez d\u00e9couvrir les caract\u00e9ristiques du pr\u00e9c\u00e9dent mill\u00e9sime ? N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter notre page d\u00e9di\u00e9e au <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-captur-2020\">Renault Captur 2020<\/a>.<\/p>\n<h2>Renault Valladolid : un site industriel de pointe<\/h2>\n<p>L&rsquo;usine Renault de Valladolid repr\u00e9sente un pilier essentiel de la strat\u00e9gie industrielle du constructeur fran\u00e7ais en Europe. Aujourd&rsquo;hui, ce site ultramoderne assure la production de plusieurs mod\u00e8les phares, dont le Renault Captur 2 et plus r\u00e9cemment le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-symbioz\">Renault Symbioz<\/a>, t\u00e9moignant de sa capacit\u00e9 \u00e0 s&rsquo;adapter aux \u00e9volutions du march\u00e9 automobile et aux nouvelles technologies.<\/p>\n<h3>Historique et modernisation continue<\/h3>\n<p>Au fil des d\u00e9cennies, le site a connu d&rsquo;importantes transformations pour maintenir sa comp\u00e9titivit\u00e9. En 1995, un tournant majeur s&rsquo;op\u00e8re avec le regroupement des activit\u00e9s de carrosserie et de montage sur un m\u00eame site. L&rsquo;usine poursuit ensuite sa modernisation avec l&rsquo;inauguration en 2011 d&rsquo;un b\u00e2timent d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la production du Twizy, puis en 2013 d&rsquo;une ligne sp\u00e9cifique pour le Captur, inaugur\u00e9e par le roi d&rsquo;Espagne Juan Carlos I. En 2021, une r\u00e9organisation strat\u00e9gique s\u00e9pare les activit\u00e9s de carrosserie et d&rsquo;assemblage en deux unit\u00e9s ind\u00e9pendantes, optimisant ainsi les processus de production et la qualit\u00e9 des v\u00e9hicules.<\/p>\n<h3>Qualit\u00e9 et neutralit\u00e9 carbone<\/h3>\n<p>La qualit\u00e9 constitue une priorit\u00e9 absolue pour l&rsquo;usine de Valladolid, qui ambitionne de devenir une r\u00e9f\u00e9rence industrielle au sein de Renault Group. Le site a obtenu de multiples r\u00e9compenses en mati\u00e8re de qualit\u00e9, d&rsquo;environnement et de pr\u00e9vention des risques professionnels, confirmant son excellence op\u00e9rationnelle. L&rsquo;usine s&rsquo;inscrit pleinement dans le Plan Climat de l&rsquo;entreprise, visant la neutralit\u00e9 carbone en Europe d&rsquo;ici 2040. Entre 2021 et 2024, elle a r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s remarquables, r\u00e9duisant sa consommation d&rsquo;\u00e9nergie de 40 % et sa consommation d&rsquo;eau de 54 %. Ces performances environnementales s&rsquo;accompagnent d&rsquo;une int\u00e9gration croissante des technologies num\u00e9riques, avec le d\u00e9ploiement de l&rsquo;intelligence artificielle pour les inspections visuelles et l&rsquo;utilisation du Big Data, renfor\u00e7ant ainsi la qualit\u00e9 et les performances de production du Renault Symbioz et des autres mod\u00e8les assembl\u00e9s sur ce site d&rsquo;exception.<\/p>\n<h2>Les sp\u00e9cificit\u00e9s de la production du Captur 2<\/h2>\n<p>Le site de Valladolid ne se contente pas d&rsquo;assembler le Captur : il prend \u00e9galement en charge la fabrication de nombreuses pi\u00e8ces et sous-ensembles, garantissant ainsi une parfaite int\u00e9gration industrielle et une ma\u00eetrise optimale de la qualit\u00e9. Depuis sa premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration lanc\u00e9e en 2013, ce site a produit plus de 2,2 millions d&rsquo;exemplaires du Captur, devenant une r\u00e9f\u00e9rence dans le r\u00e9seau industriel de Renault.<\/p>\n<h3>Cha\u00eenes E-Tech full hybrid et TCe<\/h3>\n<p>La production du Captur 2 \u00e0 Valladolid s&rsquo;est adapt\u00e9e pour accueillir les diff\u00e9rentes motorisations propos\u00e9es sur ce mod\u00e8le. Les versions E-Tech full hybrid 160 ch b\u00e9n\u00e9ficient de cha\u00eenes d&rsquo;assemblage sp\u00e9cifiques pour leurs moteurs et batteries, permettant une int\u00e9gration optimale de cette technologie hybride avanc\u00e9e. Cette motorisation permet jusqu&rsquo;\u00e0 80 % de temps de conduite en mode \u00e9lectrique en milieu urbain et offre jusqu&rsquo;\u00e0 40 % d&rsquo;\u00e9conomies de carburant par rapport \u00e0 un mod\u00e8le thermique \u00e9quivalent.<\/p>\n<p>Parall\u00e8lement, l&rsquo;usine assemble \u00e9galement les motorisations essence TCe, notamment le bloc TCe 115 \u00e0 3 cylindres turbo, reconnu pour sa fiabilit\u00e9 et son rendement \u00e9nerg\u00e9tique. Ce moteur essence se distingue par sa cha\u00eene de distribution qui r\u00e9duit les co\u00fbts d&rsquo;entretien tout en offrant un agr\u00e9ment de conduite optimal aussi bien en ville que sur route. La polyvalence des lignes de production permet \u00e0 Valladolid de produire toutes les versions du Captur : thermiques, GPL et hybrides.<\/p>\n<h3>Synergies avec Renault Clio et Renault Zoe<\/h3>\n<p>Le Renault Captur 2 repose sur la plateforme CMF-B (Common Module Family) d\u00e9velopp\u00e9e par l&rsquo;Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi depuis 2014. Cette architecture modulaire, partag\u00e9e notamment avec la Renault Clio V, permet de mutualiser jusqu&rsquo;\u00e0 85 % des composants entre diff\u00e9rents mod\u00e8les. Cette strat\u00e9gie d&rsquo;\u00e9conomie d&rsquo;\u00e9chelle est un pilier fondamental du plan industriel de l&rsquo;Alliance, qui pr\u00e9voit que 80 % des v\u00e9hicules Renault seront fabriqu\u00e9s sur des plateformes CMF d&rsquo;ici 2025.<\/p>\n<p>La plateforme CMF-B a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue d\u00e8s l&rsquo;origine pour int\u00e9grer des technologies \u00e9lectriques, cr\u00e9ant ainsi des synergies avec les mod\u00e8les comme la Renault Zoe. Cette approche modulaire permet d&rsquo;optimiser les co\u00fbts de d\u00e9veloppement tout en garantissant une qualit\u00e9 constante sur l&rsquo;ensemble des mod\u00e8les partageant cette base technique. Cette organisation industrielle vise \u00e0 garantir une meilleure tra\u00e7abilit\u00e9, une r\u00e9activit\u00e9 face \u00e0 la demande et une adaptation permanente aux derni\u00e8res \u00e9volutions r\u00e9glementaires. Le choix du site espagnol pour le Captur r\u00e9pond \u00e0 des enjeux de comp\u00e9titivit\u00e9, de proximit\u00e9 avec les march\u00e9s d&rsquo;exportation et de valorisation du savoir-faire industriel europ\u00e9en, tout en s&rsquo;inscrivant dans le plan climat du groupe visant la neutralit\u00e9 carbone en Europe d&rsquo;ici 2040.<\/p>\n<h2>Dimensions et aspects pratiques du Renault Captur II<\/h2>\n<p>Le Renault Captur de seconde g\u00e9n\u00e9ration se distingue par des dimensions revues \u00e0 la hausse et une modularit\u00e9 accrue par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Con\u00e7u pour offrir plus d&rsquo;espace et de confort, ce SUV urbain r\u00e9pond aux attentes des familles modernes tout en conservant une taille compacte pour la conduite en ville.<\/p>\n<h3>Dimensions ext\u00e9rieures : longueur, largeur, hauteur<\/h3>\n<p>La taille du Captur 2 a sensiblement \u00e9volu\u00e9 par rapport \u00e0 la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Avec une longueur de 4,23 m\u00e8tres, le nouveau mod\u00e8le s&rsquo;est allong\u00e9 de 11 cm, offrant ainsi une silhouette plus imposante et statutaire. La largeur du Captur 2 atteint 1,80 m\u00e8tre (2,03 m\u00e8tres avec les r\u00e9troviseurs), tandis que sa hauteur reste stable \u00e0 1,58 m\u00e8tre. Ce gabarit optimis\u00e9 permet au SUV de conserver son agilit\u00e9 urbaine tout en gagnant en prestance sur la route.<\/p>\n<p>Le poids du Captur 2 varie selon les motorisations, avec par exemple 1 461 kg pour la version E-Tech hybride rechargeable. Cette \u00e9volution des dimensions s&rsquo;accompagne d&rsquo;une meilleure r\u00e9partition des masses et d&rsquo;une a\u00e9rodynamique am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle plateforme CMF-B.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Captur I<\/th>\n<th>Captur II<\/th>\n<th>\u00c9volution<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4,12 m<\/td>\n<td>4,23 m<\/td>\n<td>+11 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur (sans r\u00e9troviseurs)<\/td>\n<td>1,78 m<\/td>\n<td>1,80 m<\/td>\n<td>+2 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1,57 m<\/td>\n<td>1,58 m<\/td>\n<td>+1 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement<\/td>\n<td>2,61 m<\/td>\n<td>2,63 m<\/td>\n<td>+2 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espace aux genoux arri\u00e8re<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>+17 mm<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Volume de coffre et banquette coulissante<\/h3>\n<p>L&rsquo;un des atouts majeurs du Renault Captur II r\u00e9side dans son volume de coffre particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux pour sa cat\u00e9gorie. Dans sa configuration standard, le volume coffre du Captur 2 affiche 422 litres, un chiffre d\u00e9j\u00e0 confortable pour un SUV urbain. Mais le v\u00e9ritable avantage se trouve dans sa modularit\u00e9 exceptionnelle.<\/p>\n<p>En effet, le Captur II est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une banquette arri\u00e8re coulissante sur 16 cm qui permet d&rsquo;adapter l&rsquo;espace selon vos besoins. Lorsque la banquette est avanc\u00e9e au maximum, le volume du coffre peut atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 536 litres, voire 616 litres selon les versions. Pour les objets plus volumineux, le rabattement de la banquette arri\u00e8re (fractionn\u00e9e 1\/3-2\/3) offre un espace de chargement pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 1 596 litres.<\/p>\n<p>Cette modularit\u00e9 intelligente vous permet de privil\u00e9gier soit l&rsquo;espace pour vos passagers arri\u00e8re avec jusqu&rsquo;\u00e0 22 cm aux genoux, soit le volume de chargement selon vos besoins du moment. Une polyvalence qui fait du Renault Captur II un compagnon id\u00e9al pour les familles actives, combinant praticit\u00e9 quotidienne et confort lors des d\u00e9placements plus longs.<\/p>\n<h2>Fiche technique du Renault Captur 2 : motorisations et performances<\/h2>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-captur-2024\">Renault Captur 2024<\/a> s&rsquo;impose comme une r\u00e9f\u00e9rence sur le segment des SUV urbains gr\u00e2ce \u00e0 une gamme de motorisations diversifi\u00e9e. Ce mod\u00e8le polyvalent, bas\u00e9 sur la plateforme CMF-B partag\u00e9e avec la Renault Clio V, propose des solutions adapt\u00e9es \u00e0 tous les usages, de la conduite urbaine aux trajets plus longs. D\u00e9couvrons ensemble les caract\u00e9ristiques techniques qui font le succ\u00e8s de ce SUV compact.<\/p>\n<h3>Gamme essence TCe et cylindres<\/h3>\n<p>La gamme essence du Renault Captur 2 s&rsquo;articule autour de la technologie TCe (Turbo Control Efficiency), qui optimise les performances tout en ma\u00eetrisant la consommation.<\/p>\n<p>Les moteurs \u00e0 cylindres essence disponibles offrent un excellent compromis entre agr\u00e9ment de conduite et sobri\u00e9t\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>TCe 90 : bloc 3 cylindres turbo de 90 chevaux, g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports, id\u00e9al pour une utilisation principalement urbaine ;<\/li>\n<li>TCe 140 : moteur 4 cylindres offrant 140 chevaux pour des performances plus dynamiques, disponible avec bo\u00eete manuelle ou automatique EDC ;<\/li>\n<li>TCe 160 : version haut de gamme \u00e0 4 cylindres d\u00e9veloppant 160 chevaux, exclusivement propos\u00e9e avec la bo\u00eete automatique EDC \u00e0 7 rapports.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces motorisations \u00e0 cylindres essence r\u00e9pondent aux derni\u00e8res normes d&rsquo;\u00e9missions tout en assurant un plaisir de conduite caract\u00e9ristique de la marque au losange.<\/p>\n<h3>Motorisation E-Tech full hybrid<\/h3>\n<p>Le Renault Captur E-Tech repr\u00e9sente l&rsquo;\u00e9volution technologique majeure de la gamme avec sa motorisation hybride non rechargeable de 160 ch. Ce syst\u00e8me innovant combine un moteur essence 4 cylindres de 1,6 litre, deux moteurs \u00e9lectriques (un principal et un d\u00e9marreur\/g\u00e9n\u00e9rateur), ainsi qu&rsquo;une batterie de 1,2 kWh permettant de rouler jusqu&rsquo;\u00e0 80 % du temps en mode \u00e9lectrique en ville.<\/p>\n<p>Cette technologie E-Tech, issue de l&rsquo;expertise de Renault en Formule 1, optimise la consommation d&rsquo;\u00e9nergie gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9cup\u00e9ration efficace au freinage et une gestion intelligente des transitions entre modes de propulsion. R\u00e9sultat : une consommation r\u00e9duite d&rsquo;environ 40 % en ville par rapport \u00e0 un moteur thermique \u00e9quivalent, tout en offrant une conduite souple et silencieuse.<\/p>\n<h3>Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir et poids \u00e0 vide<\/h3>\n<p>Le Renault Captur 2 b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une gestion optimis\u00e9e de son poids, \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour ses performances et sa consommation. La capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant s&rsquo;\u00e9tablit \u00e0 45 litres pour les versions essence standard et 48 litres pour la version E-Tech hybride. Le poids \u00e0 vide varie entre 1 190 kg pour les versions essence les plus l\u00e9g\u00e8res et 1 363 kg pour la version E-Tech hybride.<\/p>\n<p>Cette ma\u00eetrise du poids, malgr\u00e9 l&rsquo;ajout d&rsquo;\u00e9quipements technologiques, permet au Renault Captur 2 de maintenir d&rsquo;excellentes performances dynamiques tout en limitant sa consommation. Les ing\u00e9nieurs ont travaill\u00e9 sur chaque composant pour optimiser la r\u00e9partition des masses et garantir un comportement routier \u00e9quilibr\u00e9.<\/p>\n<h2>Finitions et \u00e9quipements : confort et aides \u00e0 la conduite<\/h2>\n<h3>Finitions hautes et personnalisations<\/h3>\n<p>Le Renault Captur de seconde g\u00e9n\u00e9ration propose des finitions hautes particuli\u00e8rement soign\u00e9es, avec en t\u00eate de gamme la nouvelle finition Esprit Alpine qui remplace l&rsquo;ancienne RS Line. Cette version premium se distingue par son style sportif et \u00e9l\u00e9gant avec des jantes allant jusqu&rsquo;\u00e0 19 pouces et des \u00e9l\u00e9ments de design exclusifs. L&rsquo;habitacle b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d&rsquo;un traitement sp\u00e9cifique avec des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure et un \u00e9quipement technologique complet.<\/p>\n<p>Les finitions hautes du Renault Captur offrent un niveau de personnalisation \u00e9lev\u00e9, notamment avec plusieurs teintes de carrosserie disponibles et la possibilit\u00e9 d&rsquo;opter pour un toit contrast\u00e9. L&rsquo;int\u00e9rieur n&rsquo;est pas en reste avec un \u00e9cran tactile central de 10,4 pouces et un tableau de bord num\u00e9rique de 10,25 pouces qui renforcent l&rsquo;aspect technologique et moderne du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Technologies d&rsquo;aide \u00e0 la conduite<\/h3>\n<p>Le Renault Captur est dot\u00e9 d&rsquo;un impressionnant arsenal de plus de 28 syst\u00e8mes avanc\u00e9s d&rsquo;aide \u00e0 la conduite qui veillent sur votre s\u00e9curit\u00e9 et votre confort au quotidien.<\/p>\n<p>Parmi les \u00e9quipements les plus notables, on retrouve :<\/p>\n<ul>\n<li>Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop &amp; Go qui maintient automatiquement la distance de s\u00e9curit\u00e9 avec le v\u00e9hicule pr\u00e9c\u00e9dent ;<\/li>\n<li>Le syst\u00e8me de maintien dans la voie qui corrige la trajectoire en cas de franchissement involontaire d&rsquo;une ligne ;<\/li>\n<li>La d\u00e9tection des angles morts qui vous alerte de la pr\u00e9sence d&rsquo;un v\u00e9hicule dans une zone non visible ;<\/li>\n<li>La reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte en cas de d\u00e9passement de vitesse ;<\/li>\n<li>Le syst\u00e8me de conduite semi-autonome de niveau 2 qui g\u00e8re l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, le freinage et le maintien dans la voie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces technologies d&rsquo;aide \u00e0 la conduite transforment l&rsquo;exp\u00e9rience au volant du Renault Captur en offrant un niveau de s\u00e9curit\u00e9 et de confort optimal pour tous vos d\u00e9placements, que ce soit en ville ou sur route.<\/p>\n<p>Le Renault Captur de seconde g\u00e9n\u00e9ration est principalement produit dans l&rsquo;usine espagnole de Valladolid, site historique inaugur\u00e9 en 1953 et premi\u00e8re implantation de Renault en Espagne. Cette localisation strat\u00e9gique refl\u00e8te parfaitement la vision europ\u00e9enne du groupe et sa recherche constante de comp\u00e9titivit\u00e9. L&rsquo;usine de Valladolid se distingue par ses installations modernis\u00e9es permettant la fabrication de toutes les motorisations du Captur II (thermique, hybride rechargeable, hybride et GPL). Ce choix industriel garantit un niveau de qualit\u00e9 optimal tout en optimisant la cha\u00eene logistique vers les march\u00e9s europ\u00e9ens, principaux destinataires de ce SUV urbain. Les proc\u00e9d\u00e9s avanc\u00e9s d&rsquo;automatisation et le contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux font de ce site un exemple d&rsquo;excellence manufacturi\u00e8re.<\/p>\n<h2>FAQ sur le Renault Captur II<\/h2>\n<h3>Pourquoi le Captur est-il non cha\u00eenable ?<\/h3>\n<p>Le Renault Captur II pr\u00e9sente une conception sp\u00e9cifique de ses passages de roues et de sa suspension qui limite l&rsquo;espace disponible pour installer des cha\u00eenes \u00e0 neige traditionnelles. Pour votre s\u00e9curit\u00e9 hivernale, privil\u00e9giez plut\u00f4t les chaussettes \u00e0 neige homologu\u00e9es ou consultez nos conseillers BYmyCAR pour des solutions adapt\u00e9es \u00e0 votre mod\u00e8le.<\/p>\n<h3>Quelles voitures Renault sont fabriqu\u00e9es en France ?<\/h3>\n<p>Contrairement au Captur II produit \u00e0 Valladolid en Espagne, plusieurs mod\u00e8les Renault sont fabriqu\u00e9s en France : la Renault 5 E-Tech \u00e9lectrique \u00e0 Douai, le Kangoo \u00e0 Maubeuge, ou encore le Master \u00e0 Batilly. Le savoir-faire fran\u00e7ais de Renault s&rsquo;exprime \u00e9galement \u00e0 travers l&rsquo;Alpine assembl\u00e9e \u00e0 Dieppe, conjuguant tradition et innovation.<\/p>\n<h3>Dimension Renault Captur 2023 : quelles \u00e9volutions ?<\/h3>\n<p>Le Renault Captur II affiche des dimensions g\u00e9n\u00e9reuses avec une longueur de 4,23 m\u00e8tres, soit 11 cm de plus que la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Cette \u00e9volution lui permet d&rsquo;offrir un espace int\u00e9rieur plus spacieux tout en conservant son agilit\u00e9 urbaine. Ses proportions \u00e9quilibr\u00e9es soulignent son caract\u00e8re dynamique et polyvalent.<\/p>\n<h3>Volume coffre Renault Captur 2 : quelle capacit\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Le coffre du Renault Captur II offre une capacit\u00e9 modulable impressionnante allant de 422 \u00e0 536 litres selon la position de la banquette arri\u00e8re coulissante sur 16 cm. Cette modularit\u00e9 vous permet d&rsquo;adapter l&rsquo;espace aux besoins du quotidien. En rabattant la banquette, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&rsquo;un volume total pouvant atteindre 1 596 litres.<\/p>\n<h3>Longueur Renault Captur : combien mesure-t-il ?<\/h3>\n<p>Le Renault Captur II mesure pr\u00e9cis\u00e9ment 4,23 m\u00e8tres de longueur, pour une largeur de 1,80 m\u00e8tre (2,03 m\u00e8tres avec r\u00e9troviseurs) et une hauteur de 1,58 m\u00e8tre. Ces dimensions parfaitement \u00e9quilibr\u00e9es positionnent le v\u00e9hicule entre les SUV urbains et compacts, offrant ainsi une polyvalence remarquable pour tous vos d\u00e9placements.<\/p>\n<h3>R\u00e9servoir Renault Captur : quel volume de carburant ?<\/h3>\n<p>Le Renault Captur II dispose d&rsquo;un r\u00e9servoir g\u00e9n\u00e9reux de 48 litres pour les versions essence et 46 litres pour les motorisations diesel. Cette capacit\u00e9 vous assure une excellente autonomie pour vos trajets quotidiens comme pour vos voyages. Le syst\u00e8me d&rsquo;ouverture du portillon de r\u00e9servoir a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9 pour plus de praticit\u00e9.<\/p>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.renaultgroup.com\/groupe\/implantations\/usine-valladolid-montaje\/\">Usine de Valladolid Carrosserie-Montage &#8211; Renault Group<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/theautomobilist.fr\/renault-huit-millions-de-vehicules-produits-par-lusine-de-valladolid\/\">Renault : Huit millions de v\u00e9hicules produits par l&rsquo;usine de Valladolid &#8211; The Automobilist<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.highmotor.com\/fr\/como-lograron-historia-exito-planta-renault-valladolid.html\">Comment y sont-ils parvenus ? La success story de l&rsquo;usine Renault de Valladolid<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"image":{"ID":16856,"id":16856,"title":"Nouveau-Renault-Captur-Intens-EDC-R\u00e9union-e-runcars","filename":"Nouveau-Renault-Captur-Intens-EDC-Reunion-e-runcars.png","filesize":1,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/Nouveau-Renault-Captur-Intens-EDC-Reunion-e-runcars.png","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/foire-du-vehicule-doccasion-chez-renault-bymycar-nancy\/nouveau-renault-captur-intens-edc-reunion-e-runcars\/","alt":"Renault Captur","author":"9","description":"","caption":"","name":"nouveau-renault-captur-intens-edc-reunion-e-runcars","status":"inherit","uploaded_to":16850,"date":"2021-05-21 07:58:30","modified":"2021-05-21 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