{"id":22530,"date":"2021-12-23T10:22:46","date_gmt":"2021-12-23T09:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=22530"},"modified":"2025-12-10T16:27:53","modified_gmt":"2025-12-10T15:27:53","slug":"guide-dachat-renault-captur-ou-peugeot-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-renault-captur-ou-peugeot-2008\/","title":{"rendered":"Guide d&rsquo;achat : Renault captur ou peugeot 2008"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12894],"tags":[],"class_list":["post-22530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-renault-captur"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p>Vous h\u00e9sitez entre deux stars des SUV urbains fran\u00e7ais ? BYmyCAR vous accompagne pour faire un choix \u00e9clair\u00e9 entre le Renault Captur et le Peugeot 2008. Notre comparatif d\u00e9taill\u00e9 met en lumi\u00e8re les atouts de ces deux mod\u00e8les incontournables, chacun avec ses arguments s\u00e9duisants en termes de design, technologies et motorisations. D\u00e9couvrez avec nous lequel de ces SUV urbains correspond parfaitement \u00e0 vos attentes et \u00e0 votre style de conduite.<\/p>\n<p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n<p>Voici les points essentiels pour vous aider \u00e0 choisir entre ces deux SUV urbains fran\u00e7ais :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Le Renault Captur privil\u00e9gie la modularit\u00e9<\/strong> avec sa banquette arri\u00e8re coulissante, un volume de coffre adaptable (422 \u00e0 536 litres) et ses motorisations hybrides E-Tech efficientes, id\u00e9al pour les familles recherchant flexibilit\u00e9 et \u00e9conomies de carburant ;<\/li>\n<li><strong>Le Peugeot 2008 mise sur le design et l&rsquo;innovation<\/strong> avec son i-Cockpit 3D distinctif, sa version 100 % \u00e9lectrique e-2008 offrant 400 km d&rsquo;autonomie et ses lignes affirm\u00e9es, parfait pour les conducteurs privil\u00e9giant style et technologies avant-gardistes ;<\/li>\n<li><strong>Votre choix d\u00e9pendra de vos priorit\u00e9s<\/strong> : modularit\u00e9 et confort familial pour le Captur, ou design audacieux et \u00e9lectrification pour le 2008, nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour identifier le SUV qui correspond parfaitement \u00e0 votre style de conduite et vos besoins quotidiens.<\/li>\n<\/ul>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<h2 style=\"text-align: justify;\">Peugeot 2008 VS Renault Captur 2020 : que choisir entre Renault Captur et Peugeot 2008 ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s le succ\u00e8s des mod\u00e8les de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration en 2013, la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marques\/renault\/captur\">Renault Captur<\/a> et du Peugeot 2008 reviennent sur le terrain des petits SUV. Le nouveau Captur mesure 4,23 m (+ 11 cm) de long, et le nouveau 2008 a 4,30 m de long (+ 14 cm). Le look de ces stars fran\u00e7aises a profond\u00e9ment \u00e9volu\u00e9. D\u00e9sormais, le nouveau Captur et le nouveau 2008 sont plus grands et offrent donc plus de polyvalence. Le 2008 se d\u00e9marque par une sculpturale carrosserie et une calandre imposante. Le Renault, quant \u00e0 lui, adopte un style tout en courbes et se d\u00e9marque par ses feux en pointe.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Renault Captur et Peugeot 2008 similaires : test comparaison entre Renault Captur et Peugeot 2008<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les deux petits SUV ont tous les deux gagn\u00e9 en dimensions :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le petit SUV de Renault est pass\u00e9 de 4,12 m \u00e0 4,23 m ;<\/li>\n<li>Celui de Peugeot est pass\u00e9 de 4,16 m \u00e0 4,30 m.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les diff\u00e9rences entre ces deux petits SUV r\u00e9sident surtout au niveau de l&rsquo;ambiance:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le Peugeot dispose d&rsquo;un cockpit orient\u00e9 avec \u00e9cran horizontal ;<\/li>\n<li>Pour le Renault, celui-ci est plus convivial et plus a\u00e9r\u00e9, avec \u00e9cran vertical.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ce qui concerne les aspects pratiques, le Captur s\u2019en sort en offrant un meilleur rapport habitabilit\u00e9\/encombrement. Il dispose d&rsquo;une banquette arri\u00e8re coulissante qui manque au 2008 et permettant de revendiquer un plus grand volume utile de coffre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour ce qui est de la pr\u00e9sentation, il s&rsquo;agit d&rsquo;un match nul. En effet, le 2008 affiche un int\u00e9rieur d\u00e9cal\u00e9 et moderne avec son i-cockpit. Toutefois, la qualit\u00e9 des plastiques est moins bonne par rapport au Captur. Ce dernier s\u2019av\u00e8re plus classique si vous faites abstraction de l&rsquo;imposante tablette.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par ailleurs, le 2008 est dot\u00e9 d&rsquo;un moteur \u00e0 courroie de distribution. Le Captur, quant \u00e0 lui, adopte le 1.3 TCe. Une cha\u00eene assure la distribution et ne n\u00e9cessite donc aucun remplacement, contrairement \u00e0 la courroie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En termes d&rsquo;\u00e9quipement, le Renault est plus attractif. Il d\u00e9marre avec un tarif de base inf\u00e9rieur \u00e0 1 900 \u20ac par rapport au Peugeot 2008. Pour \u00e9galer sa dotation, le petit SUV du lion doit adopter le pack cuir comprenant \u00e9galement :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le syst\u00e8me Hifi Focal (950 \u20ac) ;<\/li>\n<li>Le si\u00e8ge conducteur \u00e0 r\u00e9glages \u00e9lectriques (1 600 \u20ac) ;<\/li>\n<li>L&rsquo;aide au stationnement actif (360 \u20ac).<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">2008 VS Captur : Renault Captur contre Peugeot 2008<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Renault Captur et Peugeot 2008 sont les stars fran\u00e7aises incontournables des petits SUV. Ces deuxi\u00e8mes g\u00e9n\u00e9rations sont plus lourdes, plus grandes et plus polyvalentes. Dot\u00e9s d\u2019une transmission automatique, ils sont parfaitement adapt\u00e9s aux moteurs diesels.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien que le nouveau 2008 soit plus grand, le Captur affiche une meilleure habitabilit\u00e9 aux places arri\u00e8re. Les coffres, quant \u00e0 eux, sont tr\u00e8s proches l&rsquo;un de l&rsquo;autre. Le Captur dispose toujours d\u2019une banquette arri\u00e8re coulissante.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Peugeot 2008 ou Renault Captur ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les diff\u00e9rences entre le Peugeot 2008 et le Renault Captur r\u00e9sident au niveau de la cylindr\u00e9e, de la puissance, de la vitesse maximale et de l&rsquo;autonomie. Ces deux SUV diff\u00e8rent au niveau des dimensions et poids, des \u00e9quipements de s\u00e9rie et des caract\u00e9ristiques techniques.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Nouveau Captur ou nouveau 2008 : essai comparatif entre 2008 et Captur<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Captur pr\u00e9sentait un d\u00e9faut : des plastiques peu flatteurs impactaient la qualit\u00e9 de pr\u00e9sentation. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, quant \u00e0 elle, inverse la tendance. En effet, les mat\u00e9riaux et le design sont beaucoup plus modernes et l&rsquo;\u00e9quipement est \u00e0 la page, notamment au niveau de l\u2019aide \u00e0 la conduite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Peugeot a fait \u00e9volu\u00e9 l\u2019ancienne version de 2008 de break sur\u00e9lev\u00e9 \u00e0 un v\u00e9ritable crossover. Le 2008 s&rsquo;impose d&rsquo;une courte t\u00eate.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Concurrents de la 2008<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La 2008 a de nombreux concurrents :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Le Citro\u00ebn C3 Aircross ;<\/li>\n<li>Le Renault Captur ;<\/li>\n<li>Le Mazda CX-3 ;<\/li>\n<li>Le Hyundai Kona ;<\/li>\n<li>Les Volkswagen T-Cross et T-Roc ;<\/li>\n<li>Le Kia Stonic.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Retrouvez tous nos Renault Captur en stock en version Essence, Diesel ou Hybride rechargeable.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/rechercher-un-vehicule?marque=renault&amp;modele=captur&amp;trier-par=prix&amp;page=1\" target=\"_blank\" class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Voir le stock\n        <\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-quel-est-le-prix-dun-nouveau-captur-neuf\/\">Quel est le prix d&rsquo;un Nouveau Captur neuf ?<\/a><\/p>\n","titre":"texte","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>Design, ergonomie et dimensions : comparatif Renault Captur et Peugeot 2008<\/h2>\n<h3>Lignes ext\u00e9rieures et personnalisation<\/h3>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/renault-captur\">Renault Captur<\/a> et le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/v\/peugeot-2008\">Peugeot 2008<\/a> se distinguent par des approches stylistiques diff\u00e9rentes mais tout aussi s\u00e9duisantes. Le Captur de <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marque\/renault\">Renault<\/a> arbore des lignes fluides et modernes, avec un atout majeur : sa personnalisation pouss\u00e9e. Vous pouvez opter pour une finition bi-ton avec 4 teintes de toit diff\u00e9rentes (Blanc Alb\u00e2tre, Noir \u00e9toile, Gris Highland et Orange Atacama) et 11 teintes de carrosserie, offrant jusqu&rsquo;\u00e0 90 combinaisons possibles. Cette flexibilit\u00e9 vous permet de cr\u00e9er un SUV qui vous ressemble vraiment.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/marque\/peugeot\">Peugeot<\/a> 2008 mise sur un design plus affirm\u00e9 avec sa calandre imposante et ses signatures lumineuses en forme de crocs, caract\u00e9ristiques de la marque au lion. Ses grandes surfaces vitr\u00e9es lui conf\u00e8rent non seulement une allure dynamique mais aussi une meilleure visibilit\u00e9 pour le conducteur, un avantage appr\u00e9ciable au quotidien.<\/p>\n<h3>Longueur, largeur et hauteur<\/h3>\n<p>Les deux SUV urbains ont vu leurs dimensions \u00e9voluer pour offrir plus d&rsquo;espace et de confort \u00e0 leurs occupants :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dimensions<\/th>\n<th>Renault Captur<\/th>\n<th>Peugeot 2008<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>4 227 mm<\/td>\n<td>4 304 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>1 797 mm<\/td>\n<td>1 770 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>1 567 mm<\/td>\n<td>1 550 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement<\/td>\n<td>2 639 mm<\/td>\n<td>2 605 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le Peugeot 2008 est l\u00e9g\u00e8rement plus long que son concurrent, tandis que le Captur de Renault est un peu plus large et plus haut. Ces diff\u00e9rences subtiles influencent l&rsquo;espace int\u00e9rieur et le comportement routier de chaque v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Ergonomie \u00e0 bord<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitacle du Renault Captur se distingue par sa qualit\u00e9 de finition et ses mat\u00e9riaux soign\u00e9s. La mont\u00e9e en gamme est perceptible avec une ergonomie bien pens\u00e9e et un \u00e9cran tactile positionn\u00e9 de fa\u00e7on intuitive. Sa banquette arri\u00e8re coulissante sur 16 cm constitue un v\u00e9ritable atout, offrant une modularit\u00e9 exceptionnelle et un volume de coffre adaptable.<\/p>\n<p>Le Peugeot 2008 se d\u00e9marque avec son i-Cockpit innovant, v\u00e9ritable signature de la marque. Ce poste de conduite unique combine un volant compact, un \u00e9cran central tactile et un combin\u00e9 d&rsquo;instrumentation en position haute. Cette configuration ergonomique r\u00e9duit la fatigue du conducteur lors des longs trajets. Les si\u00e8ges offrent un excellent soutien lombaire et les grandes surfaces vitr\u00e9es apportent une luminosit\u00e9 appr\u00e9ciable dans l&rsquo;habitacle.<\/p>\n<h2>Volume du coffre du Renault Captur, places arri\u00e8re : quelle habitabilit\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Le Renault Captur et le Peugeot 2008 se distinguent par leurs approches diff\u00e9rentes en mati\u00e8re d&rsquo;habitabilit\u00e9 et de modularit\u00e9. Alors que les deux SUV urbains offrent un espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux, c&rsquo;est dans la conception de leur espace de vie que leurs philosophies divergent.<\/p>\n<h3>Banquette arri\u00e8re coulissante et modularit\u00e9<\/h3>\n<p>La banquette arri\u00e8re coulissante du Renault Captur constitue un atout majeur pour les familles. Cette fonctionnalit\u00e9 ing\u00e9nieuse permet de faire coulisser l&rsquo;assise sur 16 cm, offrant ainsi une modularit\u00e9 exceptionnelle \u00e0 bord.<\/p>\n<p>Voici les principaux avantages de cette conception :<\/p>\n<ul>\n<li>Un volume de coffre variant de 422 \u00e0 536 litres selon la position de la banquette ;<\/li>\n<li>Une banquette rabattable en configuration 2\/3-1\/3 pour les objets longs ;<\/li>\n<li>Un acc\u00e8s facilit\u00e9 depuis le coffre gr\u00e2ce \u00e0 une poign\u00e9e d\u00e9di\u00e9e ;<\/li>\n<li>Un plancher plat lorsque les si\u00e8ges sont rabattus, portant la capacit\u00e9 \u00e0 1 596 litres.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le Peugeot 2008 propose quant \u00e0 lui une approche plus classique avec un coffre fixe de 434 litres, sans possibilit\u00e9 de faire varier l&rsquo;espace via une banquette coulissante.<\/p>\n<h3>Espace pour les passagers et vie \u00e0 bord<\/h3>\n<p>L&rsquo;habitabilit\u00e9 des deux SUV urbains privil\u00e9gie le confort des occupants, mais avec des nuances. Le Renault Captur met l&rsquo;accent sur la flexibilit\u00e9 avec un espace aux genoux pouvant atteindre 22 cm pour les passagers arri\u00e8re lorsque la banquette est recul\u00e9e. Le Peugeot 2008 compense l&rsquo;absence de banquette coulissante par un seuil de chargement plus bas, facilitant l&rsquo;installation d&rsquo;objets lourds dans le coffre.<\/p>\n<p>Pour la vie \u00e0 bord quotidienne, les deux v\u00e9hicules offrent des ambiances distinctes : le Captur de Renault propose une atmosph\u00e8re chaleureuse et modulable, tandis que le 2008 de Peugeot mise sur un habitacle moderne avec une ergonomie soign\u00e9e pour tous les passagers. L&rsquo;espace int\u00e9rieur des deux mod\u00e8les reste g\u00e9n\u00e9reux pour des SUV urbains, avec cinq places confortables et une excellente visibilit\u00e9.<\/p>\n<h2>Motorisations et performances : essence, diesel, version hybride<\/h2>\n<h3>Moteurs essence et diesel<\/h3>\n<p>Le Renault Captur propose une gamme de motorisations diversifi\u00e9e pour r\u00e9pondre \u00e0 tous les besoins. En entr\u00e9e de gamme, vous retrouvez le moteur essence 1.0 TCe de 90 chevaux, id\u00e9al pour une utilisation urbaine. Pour ceux qui recherchent une alternative \u00e9conomique, le bloc GPL 1.0 ECO-G de 100 chevaux offre une excellente polyvalence avec un type de carburant plus abordable \u00e0 la pompe.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 du Peugeot 2008, la gamme s&rsquo;articule autour du moteur PureTech 100 ch en entr\u00e9e de gamme, compl\u00e9t\u00e9 par une nouvelle motorisation micro-hybride de 110 ch associ\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 double embrayage \u00e0 six rapports. Les deux mod\u00e8les ont progressivement r\u00e9duit leur offre diesel, mais proposent encore quelques versions BlueHDi pour le 2008 de Peugeot, particuli\u00e8rement adapt\u00e9es aux longs trajets gr\u00e2ce \u00e0 leur sobri\u00e9t\u00e9 exemplaire.<\/p>\n<h3>Hybride rechargeable E-Tech et versions \u00e9lectriques<\/h3>\n<p>L&rsquo;\u00e9lectrification est au c\u0153ur de l&rsquo;\u00e9volution de ces deux SUV. Le Renault Captur se distingue avec sa technologie E-Tech hybride de 160 ch, qui combine deux moteurs \u00e9lectriques et un moteur thermique pour une exp\u00e9rience de conduite fluide avec d\u00e9marrage syst\u00e9matique en mode 100 % \u00e9lectrique. Pour les plus exigeants, la version E-Tech Plug-in hybride rechargeable de 160 ch offre jusqu&rsquo;\u00e0 50 km d&rsquo;autonomie en mode tout \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie de 9,8 kWh.<\/p>\n<p>Le Peugeot 2008 fait quant \u00e0 lui le pari de l&rsquo;\u00e9lectrique avec son e-2008, \u00e9quip\u00e9 d\u00e9sormais d&rsquo;une batterie de 54 kWh qui lui conf\u00e8re une autonomie impressionnante de 400 km en cycle WLTP. Avec ses 156 chevaux, cette version 100 % \u00e9lectrique combine performance et respect de l&rsquo;environnement, sans compromis sur le plaisir de conduite.<\/p>\n<h3>Exp\u00e9rience de conduite et consommation moyenne<\/h3>\n<p>L&rsquo;agr\u00e9ment de conduite varie selon les motorisations. Le Renault Captur E-Tech hybride se distingue par sa douceur de fonctionnement et sa consommation moyenne ma\u00eetris\u00e9e autour de 4,9 l\/100 km en usage mixte. Le temps de recharge du Captur hybride rechargeable est d&rsquo;environ 3 heures sur une prise domestique standard.<\/p>\n<p>Le Peugeot 2008, avec son i-Cockpit caract\u00e9ristique et sa position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e, offre une exp\u00e9rience plus dynamique. Sa version \u00e9lectrique e-2008 se recharge \u00e0 80 % en 30 minutes sur une borne rapide, tandis que les versions micro-hybrides de 136 ch et 145 ch affichent des consommations tr\u00e8s raisonnables pour des SUV de ce gabarit.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance<\/th>\n<th>Consommation moyenne<\/th>\n<th>Autonomie \u00e9lectrique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Renault Captur<\/td>\n<td>TCe 90<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>5,8 l\/100 km<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Renault Captur<\/td>\n<td>ECO-G 100<\/td>\n<td>100 ch<\/td>\n<td>7,7 l\/100 km (GPL)<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Renault Captur<\/td>\n<td>E-Tech 160<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>4,9 l\/100 km<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Renault Captur<\/td>\n<td>E-Tech Plug-in<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>1,5 l\/100 km<\/td>\n<td>50 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peugeot 2008<\/td>\n<td>PureTech 100<\/td>\n<td>100 ch<\/td>\n<td>5,5 l\/100 km<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peugeot 2008<\/td>\n<td>Hybrid 110<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>5,2 l\/100 km<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peugeot 2008<\/td>\n<td>Hybrid 136<\/td>\n<td>136 ch<\/td>\n<td>5,0 l\/100 km<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peugeot 2008<\/td>\n<td>e-2008<\/td>\n<td>156 ch<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>400 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Technologies embarqu\u00e9es<\/h2>\n<h3>Connectivit\u00e9 : Android Auto, Apple CarPlay et Bluetooth<\/h3>\n<p>Le Renault Captur b\u00e9n\u00e9ficie du syst\u00e8me multim\u00e9dia Easy Link, une interface moderne et intuitive qui place la connectivit\u00e9 au c\u0153ur de l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite. Compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, cette technologie vous permet de profiter pleinement de vos applications pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es directement sur l&rsquo;\u00e9cran tactile du v\u00e9hicule. La connexion Bluetooth facilite vos appels en mode mains libres et la diffusion de musique sans fil. L&rsquo;interface Easy Link offre \u00e9galement une navigation connect\u00e9e avec recherche d&rsquo;adresses via Google Search, informations trafic en temps r\u00e9el et mise \u00e0 jour cartographique \u00e0 distance.<\/p>\n<p>Le Peugeot 2008, quant \u00e0 lui, se distingue par son syst\u00e8me multim\u00e9dia intuitif qui s&rsquo;int\u00e8gre parfaitement \u00e0 l&rsquo;exp\u00e9rience i-Cockpit. La connectivit\u00e9 sans fil pour Android Auto et Apple CarPlay est disponible sur les versions r\u00e9centes, vous permettant de rester connect\u00e9 sans encombrer l&rsquo;habitacle de c\u00e2bles. L&rsquo;\u00e9cran tactile de 10 pouces, id\u00e9alement positionn\u00e9, vous donne acc\u00e8s \u00e0 toutes vos applications essentielles pendant vos d\u00e9placements.<\/p>\n<h3>Aides \u00e0 la conduite et affichage t\u00eate haute<\/h3>\n<p>Les deux SUV urbains proposent une panoplie d&rsquo;assistances \u00e0 la conduite qui renforcent votre s\u00e9curit\u00e9 au quotidien :<\/p>\n<ul>\n<li>Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif qui ajuste automatiquement votre allure en fonction du trafic ;<\/li>\n<li>L&rsquo;aide au maintien dans la voie qui corrige subtilement la trajectoire si n\u00e9cessaire ;<\/li>\n<li>La reconnaissance des panneaux de signalisation qui vous informe des limitations en vigueur ;<\/li>\n<li>La cam\u00e9ra de recul avec vue \u00e0 360\u00b0 pour des man\u0153uvres facilit\u00e9es ;<\/li>\n<li>Le freinage d&rsquo;urgence autonome qui d\u00e9tecte les obstacles et r\u00e9agit rapidement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le Peugeot 2008 se d\u00e9marque particuli\u00e8rement avec son i-Cockpit 3D, une innovation technologique qui projette les informations essentielles en hologramme sur un affichage t\u00eate haute. Cette technologie permet de visualiser les donn\u00e9es de conduite sans quitter la route des yeux, r\u00e9duisant ainsi la fatigue visuelle et am\u00e9liorant la r\u00e9activit\u00e9 face aux situations impr\u00e9vues. Le Renault Captur propose \u00e9galement un affichage t\u00eate haute sur certaines finitions, projetant les informations cl\u00e9s dans votre champ de vision pour une conduite plus sereine et s\u00e9curis\u00e9e.<\/p>\n<h2>S\u00e9curit\u00e9 et fiabilit\u00e9<\/h2>\n<h3>Plateformes renforc\u00e9es et freinage d&rsquo;urgence automatique<\/h3>\n<p>Le Renault Captur et le Peugeot 2008 affichent d&rsquo;excellents r\u00e9sultats aux crash-tests Euro NCAP, t\u00e9moignant de la robustesse de leurs plateformes. Le Captur de Renault b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une structure renforc\u00e9e avec un syst\u00e8me avanc\u00e9 de protection qui inclut des airbags frontaux et lat\u00e9raux strat\u00e9giquement positionn\u00e9s. Vous appr\u00e9cierez particuli\u00e8rement son syst\u00e8me de freinage d&rsquo;urgence automatique qui d\u00e9tecte les obstacles et peut d\u00e9clencher un arr\u00eat complet du v\u00e9hicule pour \u00e9viter une collision. La reconnaissance des panneaux de signalisation compl\u00e8te ce dispositif en vous informant en temps r\u00e9el des limitations de vitesse.<\/p>\n<p>Le Peugeot 2008 se distingue avec son ESP (Programme \u00c9lectronique de Stabilit\u00e9) int\u00e9grant l&rsquo;antipatinage (ASR), le contr\u00f4le dynamique de stabilit\u00e9 (CDS) et l&rsquo;assistance au freinage d&rsquo;urgence intelligent (AFU). Vous b\u00e9n\u00e9ficiez \u00e9galement de l&rsquo;alerte de franchissement involontaire de ligne qui vous avertit en cas d&rsquo;\u00e9cart de trajectoire au-del\u00e0 de 80 km\/h.<\/p>\n<h3>Fiabilit\u00e9 reconnue et syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s<\/h3>\n<p>Ces deux SUV urbains proposent des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s comme l&rsquo;alerte de risque de collision et l&rsquo;assistance au maintien dans la voie, vous garantissant une tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit totale lors de vos d\u00e9placements quotidiens. Les structures renforc\u00e9es des deux v\u00e9hicules int\u00e8grent des zones de d\u00e9formation programm\u00e9es qui absorbent l&rsquo;\u00e9nergie en cas d&rsquo;impact, prot\u00e9geant ainsi les occupants de mani\u00e8re optimale.<\/p>\n<p>Chez BYmyCAR, nous privil\u00e9gions une approche ax\u00e9e sur la qualit\u00e9 en vous proposant des v\u00e9hicules dot\u00e9s des derni\u00e8res innovations en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 pour vous offrir une exp\u00e9rience de conduite sereine et rassurante au quotidien.<\/p>\n<h2>Consommations et co\u00fbts d&rsquo;utilisation<\/h2>\n<h3>Consommation moyenne et version hybride<\/h3>\n<p>Le Renault Captur et le Peugeot 2008 excellent dans l&rsquo;optimisation \u00e9nerg\u00e9tique gr\u00e2ce \u00e0 leurs motorisations modernes. Le Captur de Renault, avec sa version hybride E-Tech, affiche une consommation moyenne particuli\u00e8rement ma\u00eetris\u00e9e de 4,9 l\/100 km en usage mixte, tandis que la version hybride rechargeable descend \u00e0 1,5 l\/100 km en utilisant r\u00e9guli\u00e8rement le mode \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Le Peugeot 2008 propose des consommations tout aussi comp\u00e9titives avec ses motorisations micro-hybrides, oscillant entre 5,0 et 5,5 l\/100 km selon la puissance choisie. La version 100 % \u00e9lectrique e-2008 vous lib\u00e8re totalement des contraintes li\u00e9es au carburant, avec une autonomie de 400 km qui couvre largement vos besoins quotidiens et vos escapades du week-end.<\/p>\n<h3>Entretien et garanties constructeur<\/h3>\n<p>Les co\u00fbts d&rsquo;entretien des deux mod\u00e8les restent ma\u00eetris\u00e9s et dans la moyenne du segment des SUV urbains. Les deux constructeurs proposent des garanties constructeur standard qui t\u00e9moignent de la bonne facture de leurs v\u00e9hicules. L&rsquo;entretien r\u00e9gulier permet de pr\u00e9server les performances et la fiabilit\u00e9 de votre SUV sur le long terme.<\/p>\n<p>Pour une vision pr\u00e9cise adapt\u00e9e \u00e0 votre configuration et \u00e0 votre usage, nous vous recommandons de contacter nos conseillers BYmyCAR qui sauront vous accompagner dans l&rsquo;\u00e9valuation de votre budget global et vous orienter vers la solution la plus avantageuse selon vos besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<h2>Exp\u00e9rience de conduite et confort<\/h2>\n<p>Lorsque vous prenez le volant d&rsquo;un SUV urbain, le confort et l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite deviennent des crit\u00e8res d\u00e9terminants dans votre choix. Le Renault Captur et le Peugeot 2008 se distinguent chacun par leurs approches diff\u00e9rentes pour s\u00e9duire les conducteurs exigeants.<\/p>\n<h3>Direction, insonorisation et mat\u00e9riaux de qualit\u00e9<\/h3>\n<p>Le Renault Captur impressionne par ses progr\u00e8s significatifs en mati\u00e8re d&rsquo;insonorisation. Les bruits d&rsquo;air et de roulement sont parfaitement confin\u00e9s, cr\u00e9ant une ambiance feutr\u00e9e \u00e0 bord. Sa direction, \u00e0 la fois consistante et informative, vous offre un contr\u00f4le pr\u00e9cis du v\u00e9hicule. Les ing\u00e9nieurs Renault ont trouv\u00e9 un \u00e9quilibre id\u00e9al entre confort et dynamisme gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9glage souple des suspensions qui pr\u00e9serve la tenue de route.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, le Peugeot 2008 se d\u00e9marque avec son fameux i-Cockpit et son petit volant caract\u00e9ristique, proposant une exp\u00e9rience de conduite distinctive. Les mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et les finitions raffin\u00e9es contribuent \u00e0 l&rsquo;atmosph\u00e8re premium de l&rsquo;habitacle, tandis que la position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e vous assure une meilleure visibilit\u00e9 sur la route.<\/p>\n<h3>Sorties en famille et besoins sp\u00e9cifiques<\/h3>\n<p>Ces deux SUV urbains s&rsquo;adaptent parfaitement aux besoins sp\u00e9cifiques des diff\u00e9rents publics. Le Renault Captur, avec sa banquette arri\u00e8re coulissante, r\u00e9pond id\u00e9alement aux familles recherchant de la modularit\u00e9 au quotidien. Son espace int\u00e9rieur bien pens\u00e9 permet d&rsquo;accueillir confortablement les enfants et leurs \u00e9quipements lors des sorties familiales.<\/p>\n<p>Le Peugeot 2008, quant \u00e0 lui, s\u00e9duit par ses si\u00e8ges ergonomiques et son habitacle spacieux, offrant suffisamment d&rsquo;espace pour les jambes \u00e0 l&rsquo;avant comme \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Pour vos escapades en famille ou vos trajets quotidiens, nos conseillers BYmyCAR sauront vous orienter vers le mod\u00e8le qui correspond le mieux \u00e0 votre style de vie et \u00e0 vos attentes en mati\u00e8re de confort.<\/p>\n<h2>Renault vs Peugeot : quel SUV choisir ?<\/h2>\n<h3>Similitudes et points forts partag\u00e9s<\/h3>\n<p>Le Renault Captur et le Peugeot 2008 sont deux SUV urbains fran\u00e7ais qui dominent leur segment avec des atouts remarquables. Ces deux mod\u00e8les partagent de nombreuses similitudes, notamment une qualit\u00e9 de fabrication \u00e9lev\u00e9e et une palette de motorisations vari\u00e9es r\u00e9pondant aux besoins actuels. Ils proposent tous deux des technologies embarqu\u00e9es de pointe avec des interfaces multim\u00e9dias performantes et des aides \u00e0 la conduite \u00e9volu\u00e9es.<\/p>\n<p>En termes de s\u00e9curit\u00e9, les deux v\u00e9hicules affichent d&rsquo;excellents r\u00e9sultats aux crash-tests Euro NCAP, garantissant une protection optimale des occupants. Leur gabarit compact facilite la circulation en ville tout en offrant un espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux pour accueillir confortablement cinq passagers.<\/p>\n<h3>Choix \u00e9clair\u00e9 selon votre approche<\/h3>\n<p>Pour faire un choix \u00e9clair\u00e9 entre ces deux SUV, il convient d&rsquo;identifier vos priorit\u00e9s. Privil\u00e9giez le Renault Captur si vous recherchez une modularit\u00e9 sup\u00e9rieure avec sa banquette coulissante et un volume de coffre g\u00e9n\u00e9reux pouvant atteindre 536 litres. Ce mod\u00e8le s\u00e9duira les familles et les personnes valorisant la flexibilit\u00e9 au quotidien.<\/p>\n<p>Le Peugeot 2008 conviendra davantage aux amateurs de design affirm\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 sa signature lumineuse distinctive et son i-Cockpit 3D innovant. Sa version 100 % \u00e9lectrique e-2008 repr\u00e9sente \u00e9galement un argument de poids pour les conducteurs souhaitant franchir le cap de l&rsquo;\u00e9lectromobilit\u00e9. Quelle que soit votre pr\u00e9f\u00e9rence, nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent dans votre r\u00e9flexion pour trouver le SUV qui correspondra parfaitement \u00e0 vos attentes et \u00e0 votre style de conduite.<\/p>\n<h2>FAQ \u2013 Renault Captur ou Peugeot 2008<\/h2>\n<h3>Le Renault Captur est-il meilleur que le Peugeot 2008 ?<\/h3>\n<p>Les deux SUV urbains pr\u00e9sentent des atouts compl\u00e9mentaires. Le Renault Captur se distingue par sa modularit\u00e9 et son confort, tandis que le Peugeot 2008 s\u00e9duit par son design affirm\u00e9 et son i-Cockpit innovant. Votre choix d\u00e9pendra de vos priorit\u00e9s en mati\u00e8re de conduite urbaine et de vos besoins sp\u00e9cifiques au quotidien.<\/p>\n<h3>Renault Captur ou Peugeot 2008 : lequel choisir ?<\/h3>\n<p>Optez pour le Renault Captur si vous recherchez un SUV modulable avec une banquette arri\u00e8re coulissante et des motorisations hybrides efficientes. Pr\u00e9f\u00e9rez le Peugeot 2008 pour son style audacieux, son exp\u00e9rience de conduite immersive et sa version 100 % \u00e9lectrique e-2008 offrant 400 km d&rsquo;autonomie.<\/p>\n<h3>Quelle est la diff\u00e9rence entre la Peugeot 2008 et la Renault Captur ?<\/h3>\n<p>La Peugeot 2008 arbore un design plus anguleux avec une longueur de 4,30 m, tandis que le Renault Captur pr\u00e9sente des lignes plus rondes et mesure 4,23 m. Le 2008 de Peugeot propose une version \u00e9lectrique, alors que le Captur de Renault mise sur l&rsquo;hybride rechargeable avec sa technologie E-Tech.<\/p>\n<h3>Quel est l&rsquo;\u00e9quivalent du Renault Captur chez Peugeot ?<\/h3>\n<p>La Peugeot 2008 est l&rsquo;\u00e9quivalent direct du Renault Captur dans la gamme du constructeur au lion. Ces deux SUV urbains compacts partagent des dimensions similaires et ciblent la m\u00eame client\u00e8le \u00e0 la recherche d&rsquo;un v\u00e9hicule polyvalent pour une utilisation quotidienne, avec chacun leurs sp\u00e9cificit\u00e9s technologiques et stylistiques.<\/p>\n<h3>Renault Captur ou Peugeot 2008 en occasion : lequel privil\u00e9gier ?<\/h3>\n<p>Les deux mod\u00e8les affichent une bonne fiabilit\u00e9 en occasion. Le Renault Captur s\u00e9duit par sa modularit\u00e9 et ses motorisations \u00e9conomes, tandis que la Peugeot 2008 offre un habitacle plus premium et une exp\u00e9rience de conduite dynamique. V\u00e9rifiez l&rsquo;historique d&rsquo;entretien avant votre achat et n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter nos conseillers BYmyCAR pour un accompagnement personnalis\u00e9.<\/p>\n<h3>Peugeot 2008 vs Renault Captur : quelles dimensions ?<\/h3>\n<p>Le Peugeot 2008 mesure 4,30 m de long contre 4,23 m pour le Renault Captur. Les deux SUV affichent une largeur similaire autour de 1,77-1,80 m et des dimensions compactes id\u00e9ales pour la ville, facilitant le stationnement et les man\u0153uvres dans les espaces urbains restreints tout en pr\u00e9servant l&rsquo;habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure.<\/p>\n<h3>\u00c0 lire \u00e9galement :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/guide-dachat-quel-est-le-prix-dun-nouveau-captur-neuf\/\">Quel est le prix d\u2019un Nouveau Captur neuf ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Sources :<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.renault.fr\/vehicules-hybrides\/captur\/comparateur-specifications.html\">Caract\u00e9ristiques &#8211; Captur E-Tech full hybrid &#8211; Renault<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fiches-auto.fr\/fiche-technique-peugeot\/specs-447-technique-peugeot-2008.php\">Fiche technique peugeot 2008 2013-2019 Toutes les sp\u00e9cifications : longueur, poids, performances<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/media.renault.com\/5-etoiles-euro-ncap-pour-nouveau-captur\/\">5 ETOILES EURO NCAP POUR NOUVEAU CAPTUR &#8211; Site media global de Renault<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.peugeot.fr\/nos-vehicules\/suv-peugeot-2008\/hybride-essence.html\">Peugeot 2008 | Petit Hybride ou Essence SUV | Le SUV Compact et Agile<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.largus.fr\/fiche-technique\/Renault\/Captur.html\">Fiche Technique Renault Captur &#8211; L&rsquo;argus<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}}]},"image":{"ID":61182,"id":61182,"title":"PEUGEOT_E-2008_2305CV_044 (1)","filename":"PEUGEOT_E-2008_2305CV_044-1-scaled.jpg","filesize":244839,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/PEUGEOT_E-2008_2305CV_044-1-scaled.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/peugeot-e-2008-vs-2008-le-match\/peugeot_e-2008_2305cv_044-1\/","alt":"D\u00e9couvrez nos Peugeot 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