{"id":12955,"date":"2020-07-21T10:48:51","date_gmt":"2020-07-21T08:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.bymycar.fr\/webzine\/?p=12955"},"modified":"2020-07-21T10:48:51","modified_gmt":"2020-07-21T08:48:51","slug":"interview-achat-audi-e-tron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/interview-achat-audi-e-tron\/","title":{"rendered":"Interview d&rsquo;achat Audi e-tron"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":12957,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-12955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lifestyle"],"acf":{"template":"classique","introduction":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1\u00b0<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>Votre e-tron<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Il s&rsquo;agit de la finition Avus Extended. C&rsquo;est un v\u00e9hicule \u00e9norm\u00e9ment \u00e9quip\u00e9, je pense m\u00eame qu&rsquo;il est full options ! J&rsquo;ai les grandes jantes, les \u00e9triers de freins oranges, les r\u00e9troviseurs-cam\u00e9ras, le syst\u00e8me de son Bang et Olufsen, les si\u00e8ges chauffants, le toit panoramique, toutes les aides \u00e0 la conduite et j&rsquo;en passe surement ! Il est noir brillant.\u00a0\u00bb<\/p>\n","strates":[{"type_strate":"texte-simple","ancre":"","contenu":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-12957\" src=\"https:\/\/obs-webzine-prod.oss.eu-west-0.prod-cloud-ocb.orange-business.com\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny-1024x768.jpg\" alt=\"Interview e-tron\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg 1024w, https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg 300w, https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg 768w, https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Votre ancienne voiture ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0J\u2019ai eu deux Audi A4 et une Audi A7. C\u2019\u00e9tait \u00e0 chaque fois un moteur diesel et je faisais presque 1000kms avec un plein avec l\u2019A7, donc autant vous dire que cela me change un peu !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>3<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Le choix de l\u2019\u00e9lectrique, un coup de t\u00eate ou un choix m\u00fbrement r\u00e9fl\u00e9chi ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Il s\u2019agit d\u2019une option qui me titille depuis pas mal de temps. De plus, le confinement m\u2019a permis de prendre le temps de mesurer l\u2019impact carbone de ma soci\u00e9t\u00e9 et le n\u00f4tre \u00e0 titre personnel. \u00c0 la sortie du confinement, j\u2019ai donc appel\u00e9 Emmanuel Labrosse, chef des ventes de Audi Limonest pour lui demander ce qu\u2019ils pouvaient me proposer comme solution. J\u2019ai donc rompu le contrat de LOA sur mon A7 au bout d\u2019un an pour partir sur un e-tron en financement soci\u00e9t\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>4<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Pourquoi avoir choisi une \u00e9lectrique chez Audi ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0En toute franchise, j\u2019\u00e9tais loin d\u2019\u00eatre s\u00fbr qu\u2019une solution existait chez Audi. \u00c0 la base j\u2019\u00e9tais plut\u00f4t parti pour me rendre chez Tesla et envisager l\u2019achat d\u2019une Model S ou Model X. Cependant, ma relation avec Audi Limonest \u00e9tant ce qu\u2019elle est, j\u2019ai quand m\u00eame consult\u00e9 Emmanuel pour discuter et il se trouve qu\u2019il a r\u00e9ussi \u00e0 trouver une solution avec une grande r\u00e9activit\u00e9. Et puis, on ne va pas se mentir, c\u2019est une Audi : la qualit\u00e9 de finition, l\u2019\u00e9quipement et les sensations sont pr\u00e9sentes ! Je n\u2019ai donc pas h\u00e9sit\u00e9 une seconde.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>5<\/strong><strong>\u00b0 Qu<\/strong>\u2019<strong>en pensent vos amis, vos proches ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Globalement c\u2019est beaucoup de curiosit\u00e9 ! En r\u00e9alit\u00e9, il y a deux sc\u00e9narios. Les r\u00e9actions les plus fr\u00e9quentes sont les personnes curieuses et impressionn\u00e9es. Ensuite, il y a les chefs d\u2019entreprises qui trouvent ce genre de v\u00e9hicule inutilisable avec une telle autonomie. Dans mon cas j\u2019essaie r\u00e9ellement de r\u00e9duire mon impact carbone et de me forcer \u00e0 utiliser le v\u00e9hicule que pour le strict n\u00e9cessaire. Mon contrat de LOA est m\u00eame pass\u00e9 de 45 000kms \u00e0 30 000kms.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>6<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Quelle est votre utilisation de la voiture par semaine ? Nombre de sorties et kms ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0J\u2019utilise l\u2019e-tron tous les jours pour aller au travail. Je l\u2019utiliserai peut-\u00eatre un peu moins lorsque mon entreprise aura re\u00e7u ses v\u00e9los \u00e9lectriques. Je dois faire 150kms par semaine environ sans compter les week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>7<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Votre trajet le plus long avec l<\/strong>\u2019<strong>Audi e-tron<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Un Lyon &#8211; Orl\u00e9ans qui repr\u00e9sentait 800kms aller-retour avec une pause \u00e0 Montlu\u00e7on pour recharger le v\u00e9hicule. Un trajet d\u2019un confort in\u00e9gal\u00e9 !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>8<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Comment avez-vous install\u00e9 votre borne de recharge \u00e9lectrique ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Je l\u2019ai install\u00e9e il y a deux semaines ! Le prestataire retenu a \u00e9t\u00e9 Proxiserve sur conseils de la concession Audi. Une \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 faite pour savoir quelle puissance convenait le mieux avec notre installation \u00e9lectrique et le 11KW a \u00e9t\u00e9 retenu dans notre cas. Nous avions le choix entre le 7, le 11 et le 22KW. L\u2019enjeu \u00e9tait d\u2019avoir la puissance la plus importante possible sans pour autant changer notre abonnement ERDF. En 10 jours la borne \u00e9tait install\u00e9e et op\u00e9rationnelle pour un co\u00fbt global de 2200\u20ac TTC.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>9<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Quelle est votre fr\u00e9quence de recharge ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Je ne le charge pas tous les soirs ! Je le mets g\u00e9n\u00e9ralement en charge lorsque mon autonomie atteint 100\/120kms pour ne pas prendre de risques et pr\u00e9server la batterie. Avec du 11KW, ma batterie est charg\u00e9e \u00e0 100% en 7h. La nuit suffit donc, c\u2019est un r\u00e9el confort.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>10<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Les points forts de ce v\u00e9hicule ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0La premi\u00e8re chose c\u2019est l\u2019ADN de la voiture. C\u2019est une Audi avant d\u2019\u00eatre \u00e9lectrique donc on retrouve tous les codes li\u00e9s au premium, au confort, \u00e0 la technologie et au plaisir de conduite. Ensuite, je suis litt\u00e9ralement fan du son de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration : un souffle faisant penser aux vaisseaux spatiaux. Enfin, le confort et le silence de cath\u00e9drale lors des trajets est quelque chose de tr\u00e8s appr\u00e9ciable. J\u2019accorderais le petit plus aux r\u00e9troviseurs-cam\u00e9ras qui ancrent encore plus cette e-tron dans une \u00e8re futuriste et technologique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>11<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Des id\u00e9es d<\/strong>\u2019<strong>am\u00e9liorations ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Cela va sans dire mais l\u2019autonomie. Je suis plus proche des 350 que des 417kms annonc\u00e9s. Ensuite, c\u2019est ind\u00e9pendant de Audi, mais il faudrait un meilleur maillage du territoire en bornes de recharges afin d\u2019\u00eatre plus libre dans nos d\u00e9placements.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>12<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Au volant quelles sont les principales diff\u00e9rences avec un v\u00e9hicule thermique ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Sans aucun doute la reprise. L\u2019un des avantages de l\u2019\u00e9lectrique c\u2019est que le couple est transmis presque imm\u00e9diatement ce qui donne une pouss\u00e9e tr\u00e8s impressionnante pour acc\u00e9l\u00e9rer et se sortir de situations compliqu\u00e9es. On ne ressent pas du tout le poids du v\u00e9hicule. Ensuite le son et le silence de conduite durant les trajets comme \u00e9voqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment. Enfin, la grosse diff\u00e9rence avec une thermique est l\u2019autonomie. Il faut savoir que ma pr\u00e9c\u00e9dente voiture \u00e9tait une A7 TDI avec laquelle je faisais fr\u00e9quemment plus de 1000kms en un seul plein. Une grosse diff\u00e9rence tout de m\u00eame !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>13<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Quels sont vos perspectives \u00e0 l<\/strong>\u2019<strong>avenir ? Nouveau mod<\/strong><strong>\u00e8<\/strong><strong>le, nouvelle marque ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0C\u2019est une question difficile car je viens d\u2019acqu\u00e9rir celui-ci. Cependant j\u2019aimerais rester chez Audi pour la philosophie, les voitures et les valeurs donc j\u2019attendrai de voir ce qui va arriver dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Apr\u00e8s, il faut \u00eatre r\u00e9aliste, Tesla est un concurrent tr\u00e8s s\u00e9rieux \u00e0 prendre en compte surtout depuis le lancement de la Model 3 qui a une position tr\u00e8s agressive sur le segment \u00e9lectrique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>14<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Que conseilleriez-vous aux gens qui veulent se lancer dans l\u2019\u00e9lectrique ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0La vraie question \u00e0 se poser est dans quelle mesure nous avons besoin de l\u2019\u00e9lectrique. Il est vrai qu\u2019une personne faisant plusieurs fois par semaine de longs trajets et qui n\u2019a pas de quoi s\u2019occuper pendant les temps de recharge sera moins enclin \u00e0 s\u2019orienter vers l\u2019\u00e9lectrique. Cependant pour les personnes faisant jusqu\u2019\u00e0 40kms par jour, une \u00e9lectrique est une tr\u00e8s bonne solution que je conseille fortement ! Le tout est de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la r\u00e9elle utilit\u00e9 de son v\u00e9hicule au quotidien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>15<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Une note finale ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">16\/20.<\/p>\n","titre":"","image":false,"image_libre":false,"image_800x500":false,"legende":"","zoom":false,"texte":"","articles":false,"categorie_droite":false,"images":false,"elements_comparatif":false,"texte_1":"","texte_2":"","image_1":false,"image_1_563x400":false,"image_1_332x332":false,"image_2":false,"image_2_333x240":false,"image_2_563x400":false,"image_3":false,"image_3_333x240":false,"image_3_332x450":false,"image_4":false,"image_4_332x332":false,"image_4_563x400":false,"code_embed":"","legende_video":"","photo":false,"photo_100x100":false,"nom":"","fonction":"","elements_timeline":false,"entetes_colonnes":false,"entetes_lignes":false,"lignes":false,"introduction":"","formulaire":false,"question":"","reponse":"","libelle_bouton_lien":"","url_lien":"","questions":false,"conclusions":false,"pays":false,"region":false,"marque":false,"marqueConcessions":false,"modele":false,"ptvente":false,"typeV":false,"collection":false,"nombre_maximum_elements":10,"lien_fin_carousel":"","texte_lien_fin_carousel":"","trier_par":false}],"is_old_post":false,"image":{"ID":12957,"id":12957,"title":"relavePlan-de-travail-1-V2-tiny","filename":"relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg","filesize":1,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/interview-achat-audi-e-tron\/relaveplan-de-travail-1-v2-tiny\/","alt":"Interview e-tron","author":"9","description":"","caption":"","name":"relaveplan-de-travail-1-v2-tiny","status":"inherit","uploaded_to":12955,"date":"2020-07-21 08:30:56","modified":"2020-07-21 08:31:11","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":2500,"height":1875,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny-300x225.jpg","medium-width":300,"medium-height":225,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny-768x576.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":576,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny-1024x768.jpg","large-width":1024,"large-height":768,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg","1536x1536-width":1536,"1536x1536-height":1152,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg","2048x2048-width":2048,"2048x2048-height":1536}},"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"aspect_de_la_section":null,"section-view":null,"editer_la_section":null,"-text":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-12957\" src=\"https:\/\/obs-webzine-prod.oss.eu-west-0.prod-cloud-ocb.orange-business.com\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny-1024x768.jpg\" alt=\"Interview e-tron\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg 1024w, https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg 300w, https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg 768w, https:\/\/cdn.bymycar.eu\/fr-webzine\/wp-content\/uploads\/medias\/medias\/relavePlan-de-travail-1-V2-tiny.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Votre ancienne voiture ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0J\u2019ai eu deux Audi A4 et une Audi A7. C\u2019\u00e9tait \u00e0 chaque fois un moteur diesel et je faisais presque 1000kms avec un plein avec l\u2019A7, donc autant vous dire que cela me change un peu !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>3<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Le choix de l\u2019\u00e9lectrique, un coup de t\u00eate ou un choix m\u00fbrement r\u00e9fl\u00e9chi ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Il s\u2019agit d\u2019une option qui me titille depuis pas mal de temps. De plus, le confinement m\u2019a permis de prendre le temps de mesurer l\u2019impact carbone de ma soci\u00e9t\u00e9 et le n\u00f4tre \u00e0 titre personnel. \u00c0 la sortie du confinement, j\u2019ai donc appel\u00e9 Emmanuel Labrosse, chef des ventes de Audi Limonest pour lui demander ce qu\u2019ils pouvaient me proposer comme solution. J\u2019ai donc rompu le contrat de LOA sur mon A7 au bout d\u2019un an pour partir sur un e-tron en financement soci\u00e9t\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>4<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Pourquoi avoir choisi une \u00e9lectrique chez Audi ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0En toute franchise, j\u2019\u00e9tais loin d\u2019\u00eatre s\u00fbr qu\u2019une solution existait chez Audi. \u00c0 la base j\u2019\u00e9tais plut\u00f4t parti pour me rendre chez Tesla et envisager l\u2019achat d\u2019une Model S ou Model X. Cependant, ma relation avec Audi Limonest \u00e9tant ce qu\u2019elle est, j\u2019ai quand m\u00eame consult\u00e9 Emmanuel pour discuter et il se trouve qu\u2019il a r\u00e9ussi \u00e0 trouver une solution avec une grande r\u00e9activit\u00e9. Et puis, on ne va pas se mentir, c\u2019est une Audi : la qualit\u00e9 de finition, l\u2019\u00e9quipement et les sensations sont pr\u00e9sentes ! Je n\u2019ai donc pas h\u00e9sit\u00e9 une seconde.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>5<\/strong><strong>\u00b0 Qu<\/strong>\u2019<strong>en pensent vos amis, vos proches ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Globalement c\u2019est beaucoup de curiosit\u00e9 ! En r\u00e9alit\u00e9, il y a deux sc\u00e9narios. Les r\u00e9actions les plus fr\u00e9quentes sont les personnes curieuses et impressionn\u00e9es. Ensuite, il y a les chefs d\u2019entreprises qui trouvent ce genre de v\u00e9hicule inutilisable avec une telle autonomie. Dans mon cas j\u2019essaie r\u00e9ellement de r\u00e9duire mon impact carbone et de me forcer \u00e0 utiliser le v\u00e9hicule que pour le strict n\u00e9cessaire. Mon contrat de LOA est m\u00eame pass\u00e9 de 45 000kms \u00e0 30 000kms.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>6<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Quelle est votre utilisation de la voiture par semaine ? Nombre de sorties et kms ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0J\u2019utilise l\u2019e-tron tous les jours pour aller au travail. Je l\u2019utiliserai peut-\u00eatre un peu moins lorsque mon entreprise aura re\u00e7u ses v\u00e9los \u00e9lectriques. Je dois faire 150kms par semaine environ sans compter les week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>7<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Votre trajet le plus long avec l<\/strong>\u2019<strong>Audi e-tron<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Un Lyon &#8211; Orl\u00e9ans qui repr\u00e9sentait 800kms aller-retour avec une pause \u00e0 Montlu\u00e7on pour recharger le v\u00e9hicule. Un trajet d\u2019un confort in\u00e9gal\u00e9 !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>8<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Comment avez-vous install\u00e9 votre borne de recharge \u00e9lectrique ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Je l\u2019ai install\u00e9e il y a deux semaines ! Le prestataire retenu a \u00e9t\u00e9 Proxiserve sur conseils de la concession Audi. Une \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 faite pour savoir quelle puissance convenait le mieux avec notre installation \u00e9lectrique et le 11KW a \u00e9t\u00e9 retenu dans notre cas. Nous avions le choix entre le 7, le 11 et le 22KW. L\u2019enjeu \u00e9tait d\u2019avoir la puissance la plus importante possible sans pour autant changer notre abonnement ERDF. En 10 jours la borne \u00e9tait install\u00e9e et op\u00e9rationnelle pour un co\u00fbt global de 2200\u20ac TTC.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>9<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Quelle est votre fr\u00e9quence de recharge ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Je ne le charge pas tous les soirs ! Je le mets g\u00e9n\u00e9ralement en charge lorsque mon autonomie atteint 100\/120kms pour ne pas prendre de risques et pr\u00e9server la batterie. Avec du 11KW, ma batterie est charg\u00e9e \u00e0 100% en 7h. La nuit suffit donc, c\u2019est un r\u00e9el confort.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>10<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Les points forts de ce v\u00e9hicule ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0La premi\u00e8re chose c\u2019est l\u2019ADN de la voiture. C\u2019est une Audi avant d\u2019\u00eatre \u00e9lectrique donc on retrouve tous les codes li\u00e9s au premium, au confort, \u00e0 la technologie et au plaisir de conduite. Ensuite, je suis litt\u00e9ralement fan du son de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration : un souffle faisant penser aux vaisseaux spatiaux. Enfin, le confort et le silence de cath\u00e9drale lors des trajets est quelque chose de tr\u00e8s appr\u00e9ciable. J\u2019accorderais le petit plus aux r\u00e9troviseurs-cam\u00e9ras qui ancrent encore plus cette e-tron dans une \u00e8re futuriste et technologique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>11<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Des id\u00e9es d<\/strong>\u2019<strong>am\u00e9liorations ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Cela va sans dire mais l\u2019autonomie. Je suis plus proche des 350 que des 417kms annonc\u00e9s. Ensuite, c\u2019est ind\u00e9pendant de Audi, mais il faudrait un meilleur maillage du territoire en bornes de recharges afin d\u2019\u00eatre plus libre dans nos d\u00e9placements.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>12<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Au volant quelles sont les principales diff\u00e9rences avec un v\u00e9hicule thermique ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Sans aucun doute la reprise. L\u2019un des avantages de l\u2019\u00e9lectrique c\u2019est que le couple est transmis presque imm\u00e9diatement ce qui donne une pouss\u00e9e tr\u00e8s impressionnante pour acc\u00e9l\u00e9rer et se sortir de situations compliqu\u00e9es. On ne ressent pas du tout le poids du v\u00e9hicule. Ensuite le son et le silence de conduite durant les trajets comme \u00e9voqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment. Enfin, la grosse diff\u00e9rence avec une thermique est l\u2019autonomie. Il faut savoir que ma pr\u00e9c\u00e9dente voiture \u00e9tait une A7 TDI avec laquelle je faisais fr\u00e9quemment plus de 1000kms en un seul plein. Une grosse diff\u00e9rence tout de m\u00eame !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>13<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Quels sont vos perspectives \u00e0 l<\/strong>\u2019<strong>avenir ? Nouveau mod<\/strong><strong>\u00e8<\/strong><strong>le, nouvelle marque ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0C\u2019est une question difficile car je viens d\u2019acqu\u00e9rir celui-ci. Cependant j\u2019aimerais rester chez Audi pour la philosophie, les voitures et les valeurs donc j\u2019attendrai de voir ce qui va arriver dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Apr\u00e8s, il faut \u00eatre r\u00e9aliste, Tesla est un concurrent tr\u00e8s s\u00e9rieux \u00e0 prendre en compte surtout depuis le lancement de la Model 3 qui a une position tr\u00e8s agressive sur le segment \u00e9lectrique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>14<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Que conseilleriez-vous aux gens qui veulent se lancer dans l\u2019\u00e9lectrique ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0La vraie question \u00e0 se poser est dans quelle mesure nous avons besoin de l\u2019\u00e9lectrique. Il est vrai qu\u2019une personne faisant plusieurs fois par semaine de longs trajets et qui n\u2019a pas de quoi s\u2019occuper pendant les temps de recharge sera moins enclin \u00e0 s\u2019orienter vers l\u2019\u00e9lectrique. Cependant pour les personnes faisant jusqu\u2019\u00e0 40kms par jour, une \u00e9lectrique est une tr\u00e8s bonne solution que je conseille fortement ! Le tout est de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la r\u00e9elle utilit\u00e9 de son v\u00e9hicule au quotidien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>15<\/strong><strong>\u00b0 <\/strong><strong>Une note finale ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">16\/20.<\/p>\n"}}]}},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v26.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Interview d&#039;achat Audi e-tron<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.fr\/webzine\/interview-achat-audi-e-tron\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Interview d&#039;achat Audi e-tron\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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