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VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 BlueMotion Technology FAP Trendline

Das Welt Auto - 

Occasion

- 54024 km

14 713

ou 258 €/mois à crédit

__ texte de la garantie à insérer __

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Pour un véhicule de14 713 €
Apport1 471 €
Montant emprunté13 242 €
Durée du crédit60 mois
Taux débiteur fixe5 %
TAEG fixe6 %
Coût total du crédit2 217 €

Dont frais de dossier : 265 €

Dont intérêts : 1 953 €

Montant total dû(Hors assurances facultatives)15 459 €
Mensualité(Hors assurances facultatives)257.65 €
Exemple : pour un achat et un crédit accessoire à une vente de 10 000€ avec un apport de 3 000€ sur 60 mois au TAEG fixe de 5,90% (taux débiteur fixe : 4,93%), vous rembourserez hors assurance facultative 60 mensualités de 192,16€, intérêts : 1 329,60€, montant total dû : 11 529,60 €. Le coût mensuel de l’assurance facultative Décès, Perte Totale et Irréversible d’Autonomie, Incapacité Temporaire Totale de travail souscrite auprès de Cardif Assurance Vie et Cardif Assurances Risques Divers est de 13,50 € par mois et s’ajoute au montant de la mensualité de l’exemple ci-dessus. Le coût total de cette assurance facultative est de 810,00€, le Taux Annuel Effectif de cette assurance de 3,00%.

Résumé

  • Type Occasion
  • Nombre de portes 5
  • Carburant DIESEL
  • Puissance 5 cv
TypeOccasion
FinitionTrendline
KM (non garanti)54024 km
Année Mise en Circulation2015
CarburantDIESEL
Puissance5 cv
Consommation Urbaine (l/100Km)4,6 l/100km
Consommation Extra-Urbaine (l/100Km)3,3 l/100km
Consommation Mixte (l/100Km)3,8 l/100km
Couleur extérieureNOIR
Couleur IntérieureNoir
Boite de VitesseManuelle
Type de TransmissionTraction avant
Nombre de Places5
FormatBerline
Première MainOui
Durée de Garantie24 mois
Garantie KmNon
Type de GarantieDas Welt Auto
  • Année Mise en Circulation 2015
  • Kilometrage km 54024 km
  • Conso. mixte 3.8 l/100km
  • Nombre de Places 5

Motorisation

CarburantDIESEL
Puissance (Kw)77 KW
Puissance5 cv
Boite de VitesseManuelle
Type de TransmissionTraction avant
Emission CO2 (g/km)99 g/km
Nombre de Cylindres4
Cylindré (cm3)1598 cm3
Temps 0 à 100m (s)10,7 s
Vitesse Maximale (Km/h)192 km/h

Dimensions

Capacité du Coffre (l)380 l
Capacité Maximale Coffre (l)1270 l
Longueur (mm)4255 mm
Largeur (mm)1799 mm
Hauteur (mm)1452 mm
Empattement roue (mm)2637 mm
Dimension Pneu Avant195/65 15
Dimension Pneu Arrière195/65 15
Poids à Vide (Kg)1220 kg
Poids en Charge (Kg)1800 kg

Confort

Airbags frontaux AV conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé)
Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage de roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique EBV, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage
Frein de stationnement électrique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" Le véhicule se maintien automatiquement en pente et une simple action qur l'accélérateur suffit à désactiver le frein. Comprend la fonction frein de stationnement automatique.
Jantes acier 6Jx15" avec enjoliveurs intégraux et pneus 195/65 R15 à faible résistance au roulement
Ordinateur de bord multifonction avec affichage de la température extérieurs, contrôle des éléments audios, de navigation, et du téléphone (en fonction des options choisies)
Peinture unie Noire
Pre Safe Assist : Système proactif de protection des passagers : fonctionnant à partir de l'ESP, il permet d'optimiser la sécurité passive des passagers grâce au blocage des ceintures, à la fermetur des ouvrants. Après un premier choc, déclenchement automatique des feux de détresse. Cette fonction permet d'améliorer la sécurité avant et après l'impact.
Roue de secours 16" à encombrement réduit avec cric
Système Audio & Infotainment "Composition Colour" avec écran couleur tactile 5" et 8HP 4x20W
Système de freinage anti multicollision : ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollision
XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues AV